点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 200KM 旗舰型

4.07分“优秀”

续航虚标，200公里纯电续航实际能跑160公里。再就是原车配的轮胎真垃圾，刹车打滑

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

新车落地，顺顺利利，目前开起来很满意，换回王朝外观，才确定买的，确实好看，就是开了3天了，突然觉得110的纯电续航有点少了，不过问题不大，等充电桩安装好，就没啥问题，要是能有哨兵模式，和在车里的休息模式就好了

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.5分“优秀”

七月中下旬提车，已经开了一个星期 首先说一下，我是新手，所以所有驾驶感受没有对比，只有乘坐感受有对比。 一、外观 外观其实是一个见仁见智的东西，每个人审美不同，喜欢的点也不同。唐dmi相比唐dm来说比较矮一点，有点趴着的感觉，而dm有种挺胸抬头的感觉，可能也和前脸两边进气格栅的设计有关；再者就是轮毂，dmi轮毂平面看真的无力吐槽，很丑，贴近看比较凑合，薄胎容不容易爆胎那些且不说，但真的不好看。但是整体还看得过去，毕竟也是自己的车，总不能说长得丑吧。 二、内饰 不太满意，亮面烤漆加上一块大屏满满的塑料感...如果像汉那样选择木纹，再把副驾那边的龙鳞灯加上会好很多很多。相比较而言汉的内饰真的特别好，毕竟亲儿子。而且要贴膜什么的防划痕（提车时已经很多细小划痕了，无力吐槽），这个漆面属实不太理想。而且座椅颜色不能选配，这个深棕色座椅个人不太喜欢。 三、配置/车机 顶配，基本有的配置都有，最常用的就是360全景影像、语音控制和空调加座椅通风（app提前开启）这些现在车基本都有了，所以没什么特别的。OTA远程升级有时候不能app操作，不知道为什么，其次就是升级完需要自己重启车机，不然app数据会卡，刷新无用。群里很多朋友说鸿蒙可以连hicar了，手机还没更新鸿蒙，没试过。今天提前开空调结果风量自动调到最大，莫名其妙，车机经常会莫名其妙自动设置一些东西，比如更新完车机后，不会记忆你之前设置的模式，结果今天开了一天的EV模式，我说耗电为什么这么快。 四、操控/动力/舒适性 由于自己是新手，操控方面没有对比，只能按照自己实际体验来说。转向比较灵敏，方向盘目前没有虚位或者跑偏的情况（之前有人反馈刚提车就回去做定位了），然后就是提车前两天由于我新手原地打方向盘，导致转向机有点异响，而且在我马上改掉坏习惯后还是会出现，正当我想去售后时，第二天又消失了；其次就是超车灯和转向灯，可能由于我是新手的原因，超车经常会打转向灯，然后手动拨回去后会不小心拨到另一边的超车灯，作为新手来讲感觉这个超车灯机械设置太浅了，容易误拨，希望能逐渐习惯；再就是油门和刹车，先说油门:挺跟脚的，起步到大概30-40速度时其实车子还是比较肉的，后半段加速挺不错，但是基本上你只要肯踩油门，起步基本都很爽哈哈，动力来的还是很线性的。刹车也还好，有一个舒适刹车功能，在你即将刹停时（没把油门踩死）会轻微放开刹车，防止点头，乘坐感受拉满哈哈，但是这个车刹车距离测试不理想，所以各位还是适当保持跟车距离，提前给点刹车。最后就是舒适性:当时试乘，家里人坐后排，过减速带小坑很稳，在副驾乘坐，感觉底盘很踏实。座椅舒适度很不错，家里人都满意，主副驾两个座椅电动加通风加腰托，很方便很舒适。 五、空间 先说第三排和后备箱，第三排属实坐不了人，第三排有经常坐人需求的，别买。后备箱特别大当然这是基于第三排放倒的情况。第二排空间，我177坐感觉有点闷，虽然不会顶脚，腿部空间还有两拳左右，但是我感觉这样一台suv只有这样一个表现不太好，弄了个第三排牺牲了第二排空间，结果第三排也基本没啥坐人的机会。相比之下汉的第二排简直了，所以买唐的朋友要想好，你要乘坐舒适感拉满，还是想牺牲一些乘坐感受，去换取一部分装载能力。 六、充电 这车刚提车加满油花了三百多，开了快一周还有89%的油，但是电耗很快，我是混动模式，但是深圳市区开相对比较耗电。充电我们小区1.9一度纯属黑钱，慢充还特别慢，快充目前没试过，据很多人说充电桩不匹配的情况还没遇到，后续会更新。 然后提醒一下各位，前脸装不上车牌框的，镀铬条设计的问题。然后就是贴隔热膜后个人感觉效果提升确实明显。还有就是想省钱省油，那就充电，馈电油耗不低的。 最后，可能很多朋友说你这不满意那不满意为啥还买。1，不是我出钱。2，坐标深圳没蓝牌你们懂的。3，你确实找不到23w落地还能比这车整体上优秀的新能源混动车了。 所以，只要你们愿意等，愿意忍受所有人都在吐槽的售前售后，那就选它没错了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.57分“良好”

【空间表现】 个人觉得还可以，但是受制于整体造型，顶部空间不够高。第三排应个急是可以的，长途就算了吧。 【动力表现】 加速只能说家用够用，但是由于没有变速箱，感觉不到任何顿挫，所以体感会比传统车辆好。 【续航】 纯电80—100之间吧，因为没开过强制EV，都是到25%智能保电，所以纯电给不出精准的数据。 【充电时间】 最近几次在路边特来电充，25%到100%都是50分钟左右。车位上的充电桩还没装好。不过个人觉得那个无所谓的吧，晚上充电你也不守着它，快点慢点有什么区别呢，只要一晚上能充满就好了。 【智能化】 还可以，主流水平吧。但是说实话，这个L2很一般，只能说有比没有强。 【油耗】 亏电25%智能保电： 市区表显示5.8 高速110巡航表显6.5 高速120巡航表显7.7 【最不满意】 悬挂横向支撑不足，后排左右会晃得比较厉害。晕车倒不至于，但是确实不怎么好。过减速带滤震不足，有点跳。 轮胎是真的差，遇到路面洒水的情况，一边轮胎路面干燥另外一边轮胎路面有水，能明显感觉到ABS介入。轮胎已换 【驾驶感受】 总体还是是一台比较好用的家用中型SUV。但也别指望它去越野和飙车。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4.56分“优秀”

在比亚迪最火爆的那一年（2022.10.1）订的车，一直没有车。等了几个月（2023.1）有车了，但是网传要改款，就先没有提车，果然等来了改款后的冠军版。本来的预算是尊荣版的，可是厂家和4S的策略高明，在冠军版发布的时候本地4S店到的都是更贵并且性价比不高的尊享版。如果要冠军版性价比最高的尊荣版还要继续等，到车时间不定，无奈提车心切，就忍痛提了尊享版。 对比亚迪车的整体使用感受还行，毕竟爱屋及乌嘛！但是对比之前开的大众轿车，1.操控性还是比大众轿车差些，尤其是转弯半径大，并且方向打死转弯时总感觉轮胎会有打滑的感觉。2.可能是车身高和筷子悬架的原因，行走时车身的摇晃确实比较明显。3.动力确实没得说，对于我开习惯了大众是1.6自吸车的人来说，简直是太强劲了。4.纯电续航可以达到官方宣传，但是买了混动才发现纯电续航公里还是太少了。 着急提车就是为了23年暑假带孩子和老婆横跨中国（喀什—漠河），所以提车后就开始看各路大神的床车改装，自己也陆陆续续的置办了一些装备，确实在后来横跨祖国大地旅行中提供了很多方便。23年7月出发历时了一个半月，行驶了16600多公里，新疆喀什出发途径了青海、甘肃、宁夏、山西、山东、河北、辽宁、到达了祖国最北边北极村，又走了内蒙古呼龙贝尔草原，返回时去了陕西西安看了兵马俑，车还是比较给力全程没有出现过任何问题。 油耗表现就有点差强人意，全程用油，强制保电70%，我高速行驶的油耗远远高于官方的宣传，达到惊人的10个油，这也许和我拉的东西多有一定关系，不过对比同级别的油车，这个油耗也属于可以接受的范畴。出发时前几乎都是EV里程车还没有做首保，途中在山西吕梁市找了4S店做了首保，返回时又在黑龙江齐齐哈尔市做了2保，回来到喀什做了3保，全程没有出现任何的问题。 更多旅途中的点点滴滴，后续会继续分享，欢迎关注，谢谢各位看客！

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.14分“优秀”

储物空间实在是太少了，纯油行驶时发动机噪音还是很大的，其他都能对得起这个价格。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

开了两三天，高速市区都跑了，总体很不错，颜值也还可以，中规中矩吧。后备箱太小了，其实能深一点更好。辅助驾驶挺不错，跑高速很轻松，偶尔会有顿挫，不过影响不大。就是现在荣耀版刚发布，没什么优惠，下半年肯定会背刺😂。不过没办法现在着急用，总体还是很满意的。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

【空间表现】 够用吧，平时当大五座，偶尔会用下七座，绝对是没问题的 【动力表现】 只要不是ECO模式，基本超车无压力 【续航】 纯电续航差不多80公里，意料之中，满油满电还没试过 【充电时间】 慢充确实慢，快充也就刚开始一段看着特别快，后面越来越慢！ 【第三排空间】 目前还没有正经使用过，让孩子试了试，我孩子觉得还不错，挺舒服 【智能化】 智能化对我这种开了十年乞丐版燃油车的人来说简直太好了！ 【提车价格】 裸车18.78保险6500上牌500 【最不满意】 相对其他项来说，底盘还是比亚迪的硬伤

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4分“优秀”

总体来说还是非常不错的，外观是自己喜欢的，就是告诉是发动机启动有点噪音大，风噪胎噪有点大

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

2.61分“一般”

要不是支持车友维权，我不会认证车主。 总体就是底盘一言难尽，做工用料远不如以前的老dm。 近5w公里了，小问题还是不少的： 1是失速过，电量从75%左右上了高速打开了hev模式，跑了几十公里后，电量一路掉到13%，限速120的高速上失速，掉到70多，油门踩到底速度一直掉，后车狂按喇叭险些出现事故。 2是避震已经漏油。 3是空调流水声，异响。 4是整车走烂路异响。 5是座椅迎宾向后挪动异响 6是方向盘喇叭位松动，异响 7是方向盘音量中间按键，间歇性没有反应。 8是后视镜烂路抖动共振 9是电池衰减比想象快，并且已经召回换过一次电池。（我是家用慢充） 以上问题，虽然比亚迪有积极帮忙解决，但是还是问题不少，两年不到的时间，去4S的次数比家里10年老车的次数还多。 另外，比亚迪并非新势力，他只是传统车企，ota什么的，是终身免ota升级的。 优点当然也有，省油省钱，同等价位比合资车性价比高的多。我装了家充，每天上下班50公里，也就10块钱电费，车里睡觉午休也很方便。 总体就是，在21年订的车，22年元月提的车，在那个时候并不后悔，因为再那个时候，国产新能源混动只有比亚迪dmi可以买，但是现在都选择多了太多太多。放以前，我还是会买唐dmi，放现在，如果🈶足够的了解，就不会再选择了。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 215KM四驱战神版

4.07分“优秀”

15年就开始关注唐，那时候542。现在圆梦了，目前非常满意，就是不知道东北用电咋样，还没有家用充电桩可惜。 用过一次混动模式，发动机第一次启动车里感觉声音还是有点明显，发动机热了以后或者出了磨合期能好点。 【动力表现】 动力不用说，油门使劲踩，血液直接上脑。 【空间表现】 前排空间可以，后排也不错，放倒第二排可以露营，车里还有220v电，空间唯一不难就是储物空间太少，扶手箱很小，然后就是两个杯架，门上的。 【充电时间】 中石油国网冲过一次，70多kw还挺快34%-88半个小时。 【智能化】 智能驾驶只能说是够用，跟遥遥领先差远了。其余的智能化都可以列如转向辅助灯，开门座椅最大，上车再调到自己坐姿，还有人脸识别自动登录账号很方便。 【油耗】 油耗目前还没加油，辽宁冬天应该5-6个应该可以打住了 续航等充满了我在测试一下，提车满电，开到30多电 跑了100多公里 感觉跟标称差不多，辽宁现在10来度气温

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.14分“良好”

买唐dmi后悔，买3个多月，修了1个多月 今年5月底提的车，买来就没消停过。 1.各种问题，后视镜不下翻、迎宾座椅不回位、脚踢后备箱踢不开等等小毛病不断，这些毛病不咋影响开车，就都忍了。 2.后来发现电池每天掉电，4个轮毂位置滴水。掉电的问题跑了几次4s店，后来刷程序不再掉了。滴水的问题始终未解决，也查不出说不明白原因。 3.最让人失望的是，只管卖车不管售后，车真出问题了，问谁谁不明白，维修售后根本没人管没人问。 4.所谓的厂家维修和终身质保就是骗人的噱头，我的车7月下旬车在小区停着下大雨被泡了几个小时（水过轮毂），拖到4s店维修，电话问400客服质保问题，回答好几个版本，想的都是如何推拖，根本没有为客户考虑。我只想问一句，都是你厂家或4s店出的方案给修的，为什么会影响到我质保，如果修不好，你可以都换新件。如果你给的方案是维修，那你就应该给我修的没问题。 5.1个多月连个电池都修不好，打电话问，一直推拖没电池配件。比亚迪是只管卖车，不管修车吗？没配件，你给换新电池也行啊！就让我们无休止的等吗？质保要求维修售后都要去厂家或4s店，送过去你们还不管。是没有维修能力，还是忙着给那些你们召回车换电池根本不管我们这些自己花钱修车的？是不是召回的车每天你们要给补贴，我们去维修的你就可以放置不管吗？真是让人失望透顶！！！

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

4分“优秀”

起初换车预算40内，开过电车后就不想碰燃油车了，个人用车需求：满足市区纯电通勤（工作是销售，考虑真实纯电续航达到150公里左右），会有1-2000公里长途旅行需求（不能有旅程焦虑）以及户外露营钓鱼需求，能轻度越野走烂路，有逆放电功能吃个火锅烧烤，设备充电无忧，考虑6座，平时4座，偶尔三排应急，7座因为上下车太麻烦，综上考虑定位混动车型，最终技术及预算对比下来唐DMP是最满足需求的，下订等车3个月，自己有多的沪牌额度，就省了申请绿牌环节，到车至提车上完险两周左右。 裸车价32.98W，选了6座加1W，服务费0.2W，保险0.78W，合计落地35W，全车贴了黑武士车衣及黑化套件，外加轮毂熏黑处理，内饰配件以及部分改装如二排座椅可旋转改装等，差不多3W。 （原厂的布雷博卡钳被轮毂罩几乎全档，这设计一点也不个性，差评）外观还算顺眼，DMP顶配与DMI的10几万价差在外观上辨识度不高。 内饰方面大量烤漆镜面指纹收集器，上下车容易踢到门侧板，脚印收集器，四门储物塑料板与音响一体的这块改成金属面会好些。 配置方面希望改善座椅调节到门板上（学学奔驰），便于老人操作，倒车反光镜下翻不够低（不知道是不是我没调节好）看不到自己后轮胎。 空间方面三排进入还是蛮挤的，比较适合小孩进出，改款若轴距有3米以上，空间表现会好很多。 目前总公里数3000左右，续航，智能化，动力方面还是相当满意的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

订车到提车差不多3个月，没有优惠，送了脚垫，车膜，抱枕，香水，目前开了快一个月了，两个字真香，没有白等！ 【购车经历】 去看车一眼就喜欢上了，本来是DMP的，但是感觉，不越野，不追求极致，追求经济实惠的我，选择了DMI，二话没说当场交了5000订金，销售说2个月，2个月后没到车每天一升油的补偿，然后就开始了等车，成功转型等车弟，等车期间没有催过一次销售，佛系等车，大概40多天，早上接到了销售的电话，激动的要死，马上就去了店里面，看了车后办各种手续，检查花了半个月，又碰上中秋，9月26号成功提到车！开心ing 【提车价格】 216800 没优惠 保险6000 上牌1000 贷款手续费3000 没有讲价，没有讨价，就一句话，只要快点提车就行！ 【驾驶感受】 Acc不错，很好用，用多了不知道怎么开车了，刚开始不习惯，不信任，老是去踩刹车，后面就好了，随便它开，开始不习惯，坐久了腰疼，慢慢习惯就没有了！总体不错！ 【动力表现】 没有开过那种提速很快的车，但是Dmi给我的动力表现不差，提速也有推背感，红绿灯秒杀一切，没有怎么用运动模式，磨合期尽量温柔点，高速上120后，有点怪怪的，总感觉吃力，不知道是不是我感觉错了！ 【第三排空间】 目前第三排都是躺着的，没坐人，估计大人短途可坐，长途还是算了，挤！！！ 【空间表现】 空间很大，完全能满足一切生活工作所需，没有啥问题，也能装！ 【续航】 112公里纯电续航，满电满油950公里是没啥问题，没有仔细去算，回老家，都不用加油，到家还有剩，逢年过节不用排队加油（这车还没机会过年，哈哈） 【充电时间】 20%-100%56分钟快充，目前不支持安装充电桩，没有条件，都是用快充外面充，看到网友说，不能经常用快充充电，一个月用个2-3次就好了，内心有点五味杂陈，支持快充，网友们又建议不要经常用，哎！想想，自己开着快乐就好，想那么多干嘛！ 总结：目前为止，开着香，看着香，摸着也香，内饰烤漆容易刮花，尤其是档把的位置，全是划痕，所以去贴了内饰膜，碳纤膜，真好看，有点烦躁的就是，停在楼下到处都被刮花了，机盖被锤了两个洞，痛苦，所以准备贴车衣，虽然贵，但是感觉贴了车衣就不会老是被划痕困扰！总而言之，目前网上所出现的问题，在我车上还没有发生，唯一发生的就是全景影像蓝屏，出现过几次，切换一下就好了，没什么大问题！值得等！车友们，等车弟们，你们加油，早日成为唐大妈车主！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.21分“优秀”

家有二胎，加上老人，把开了4年的五座吉利博越卖了，决定换7座的！相中了几款，第一福特锐界，后来油价飙升，这车油耗太高，pass了！第二星途揽月，本地还没有店，去附近城市看了，确实很大气，配置真高，第三排也完美，还有优惠，4驱高配也比唐dmi价格低，油耗也不高，简直完美！后来突然想起，我车位前后都有大柱子，这个车身太大，估计放不下，买了还要换车位，小区道路，老家农村道路也窄，通行也不便，只好忍痛pass！第三就是比亚迪唐dmi了，价格略高，第三排空间小，没有现车，除此之外，好像找不出缺点了，决定定这个车，等了一个多月，终于提车！从4s店充满电回来就发现开始掉电，每天掉大概5%，联系店里，去升级了下系统，大概20分钟就好了，后来就没再掉电！目前刚上牌，刚开了不到200公里，具体驾驶感受再等等再说吧！ 用车2个多月，吐槽一下这车我个人感受上缺点吧，第一就是四个大轮毂，确实容易剐蹭，特别是右前轮，靠边停车被路牙子剐蹭2次，心痛！！！第二，方向盘偏重，我开车喜欢一只手抓着方向盘最下面，速度一起来就觉得方向盘重，跑了3-40公里觉得胳膊开始酸了，不知道为啥没见有人吐槽过，是我姿势不对还是设置有问题，方向盘助力我也调了舒适模式，还是觉得重！ 用车近4个月，出了大问题，下雪后出现异响，最开始是踩刹车右前轮哼唧哼唧异响，后来声音越来越大，出现只要松油门就开始响，4S店初步判断是电机问题，要更换电机，大年27出现这个问题，糟心，过年正用车时候用不了！