1.外观方面很对我胃口毕竟也还算年轻嘿嘿,选的灰色沉稳加活力,洗完车更是好看。车就买的时候拍了个照大家凑合看吧。
2.内饰方面中规中矩,但是没想到这个车机竟然能安装虎牙看直播,真是解决我上下班堵车高峰期的一大特色活动。水杯架、空调调节之类的也都是触手可及
3.在南京买的车,临沂上的牌,算上购置税加保险7万3左右落地。提车的时候是20年底,找了好多人压了好多次价格才下来。动力够用,这个价位我也不奢求啥带T马力了,毕竟家庭条件在这摆着。带老婆孩子空间动力都还满意。
4.油耗方面我就细不谈,直接上图你们自己看吧,反正我感觉用车成本算很低了,跟我爸宝骏320都快差不多了哈哈。从油价开始上涨我就开始统计,以前算过没统计,一公里大概不到2毛的样子。开车很少80以上,转速不是有必要也没超过2千5,要不是通勤时间有点长估计也花不了这么些的油费。
ps
分给高很大一部分原因是因为终端优惠太大了,真的是有性价比的,这个价位这个配置我是非常满意。
开破的奔驰xxl:牛逼,7.3????
枫莫寒:这是做财务的吧,加油记账都这么细
微笑梦想家FU:虎牙咋装的啊 教教我
提车半年,可能是跑高速居多油耗不高,保养过一次,现在平均油耗在7.6左右了。唯一感觉不足的就是变数箱调效刺激差,高速开自动巡航后提速慢,低速有顿挫。对这个价位的车子本来要求就不高,如果能改进就更好了。
机器猫吃榨菜:这车和威驰比买哪个好,我上班代步家到厂里8-9公里,威驰就是内饰有点看不上一直纠结不知道那种车适合我楼主给点建议呗
ives. kong:变速箱换挡逻辑真是不行,开朋友的双离合换挡速度起飞
科鲁泽刚出4缸的时候就入手了,现在半年才开8千公里。刚准备买它的时候身边的人都说雪佛兰是出了名的油老虎,买的时候心里还略带顾虑,最终还是被它的性价比打动了。八万落地,分18期免息,这个价位国产车都很少选择了吧!平均油耗在5个上下,挺省油的。这个价位,说实话,没什么可挑剔的,空间,配置,动力,说不上好,只能说可以满足。目前没有任何故障,胎噪较大,悬挂偏硬,方向盘偏重,有些异响,这些小问题估计大多数车主都有,不影响大局。这车最让我不能接受的就是车漆薄,说的是白色,几种颜色中唯独白色不是金属漆,不论是别人刮你还是你刮到别人都是伤的最重那个,轻轻刮蹭就掉一大块,特别是前杠和后杠这两个部位。欢迎探讨。。
天山派大师兄:大哥,我今天也订了一个1.5的,可是网上都说油耗特别高,搞的我心都凉了,你那个1.5平均多少油啊?说真实的
木------殇:我1.5,跑了12588公里了,油耗8.9到9.0左右
用户6192033138507:300块的油钱反正300公里都跑不了。
买车之前对比了很多车型,尤其是和别克英朗更是比对了一番,感觉三大件都一样,甚至有些配置还高于英朗,综合考虑一下,感觉还是科鲁泽性价比高一些。(在乎品牌定位的就是另一码事了)
提车回来一个礼拜,跑了三百公里,油耗从刚开始13多,降到现在8.7,我是市区,郊区各一半的路段跑,这还没过首保,感觉过了首保肯定还会有下降空间,很期待!动力方面起步有点肉,但是我觉得要是猛给油门就另当别论了。哈哈。
内部空间足够大,我一米七六的身高坐在里面无论前排还是后排都很舒服,只不过内饰不是我喜欢的类型,尤其是拼色,没得办法,主要是相中这款车的性能了!
安吉星不能认证车主,应该是给阉割了,感觉有些遗憾?还有就是这个自动启停功能有些鸡肋,反正我是一上车就关闭!
总之,我觉得这款车性价比真的挺高,买车么,就得买自己喜欢的,别在乎别人的一些说法,自己用的舒心就好
后续用车体验会继续分享的
斯文的痞子116:这是四缸的吧?
用户2257533135345:落地多少
简单春风AY:跑过高速吗 风噪胎噪大吗
之前看过英朗,日产轩逸,外观和配置各方面,还是科鲁泽比较多,后面就选择他了,之前还想过买1.3T的,但是又怕后期小毛病多,所以还是选择1.5L的吧,我驾驶都是比较佛系的,动力差不多就可以了,1.5其实也够用了,科鲁泽外观方面都很不错,颜值也比较好,这款车子值得大家购买,这款车子和英朗三大件都是一样的,没区别,性价比会比英朗高很多,八万块左右,只能买英朗的进取型,科鲁泽也比优惠一万左右
懂车不灭帝:那些说自己车子抖的帖子下面,全是1.3的骂那是你的抖,或者什么怕抖去开电动车啊,你又不坐在发动机上开车,但是基本上没有1.5的车主落井下石。但只要是个说自己要1.5,不要1.3的帖子,下面总是有不少喷子来喷。你看,这个贴就是。别人说够用,他就是要说你不够用。好比出去吃饭,你说你吃饱了,总有人说你肯定没吃饱,怎么可能吃饱了,我都没吃饱。
包子4703:那你怎么是黑标?
用户5305687953304:为什么我的从来没有低于8.5的油耗2100公里加了1200的油
20年9月份提的车,车是老婆精心对比过后选的,真心不错,对的起这个价位,我嘛就当个司机就好了,总体感受就是价格便宜,油耗也不高,一年5个月了,跑了2.6万km,油耗平均也就7.5左右,高速在6个左右,市区也就7-8个
【驾驶感受】
整体来说对得起这个价格,毕竟是一款10万以内的紧凑型车,功能方面都能满足日常的所需,但是这个价位的通病就是塑料件的响声,为这个还专门去了4s店让售后测试了一下,说是正常的,好吧只能接受,只要他开的时候响声日后不要逐渐很大就好了,另外一点就是倒车影像都给了就是不给后雷达这个真的是很……无语
车机系统没问题,还带免费流量卡,(说是能用3年,等到时候再看吧)随便播放视频音乐,而且我去网上找了破解的方法把车机给破解了,现在app随便装,用了半年了车机也没有出现任何问题,别装的太多让系统卡就没问题
买不起Rs的胡先生:你这个油耗哪里看的
用户8724888790053:保养记录怎么查的,我怎么看不到
我的是2020款1.5自吸低配版的(其实就两版,高配加个天窗),落地8万一,全款买的,平时高速国道走的多一点,市区也开。综合油耗6.2,国道4.0到5.0,市区7.0到8.0,优点有便宜,好看,省油,实用功能齐全,例如定速巡航,倒车影像,全车自动灯光,缺点有空间不够大,动力疲软,跨越障碍能力差,座椅功能少等等,都是钱没到位啊。满分10分,我给9.5分
买的1.5自吸,外观还可以,比较稳重,没有1.3的张狂,开了两年半基本没啥毛病,就是车机进了城市里边经常没网,在老家乡下就没事,什么异响啊,爆故障灯啊至少目前为止还没有出现,舒适性说实话我试不出来毕竟我的第一台车,朋友的车都是十几甚至几十万的车,舒适性肯定比我的强了,没试过同价位的。这1.5的就是省心,保养也很便宜,同价位合资车代步车无敌,不服来辩。
【油耗】
油耗的话也不算高应该,我从来不记油耗,开的又不多多少油耗也得开,在四线城市时表显6.1,二线城市表显7.0,据说实际油耗应该比表显➕个0.6吧,年前试过一次加满油跑高速跑了550公里左右就不显示续航了,应该还可以,毕竟油箱小。
【最不满意】
买的第一辆车,当时心想我又不飙车,1.5自吸一样也能跑到150,动力高点低点的无所谓,开了段时间后说实话有点后悔了,超车有点费劲,发动机嗷嗷的响,红绿灯我一般直接踩到3000,要不太慢了,下一辆车一定上个带t的,还有就是冬天水温上升太慢了,其他没啥问题。
科鲁泽之前在很长的一段时间都是英朗的替代品,但其实我个人是觉得科鲁泽的外观要更加的年轻时尚一些,而且就年轻人买家用车的角度来看,它真的很契合。首先这个价位的合资品牌,外观还能够做到有一定的设计和辨识度已经很难得了,银灰色的车漆很好看。其次三大件部分用的是1.5L自吸的四缸发动机,匹配6AT的变速箱,把可靠耐用的标签牢牢地把握住了。这个价位大多数的车型不是CVT就算双离合,用AT绝对是够良心了。至于空间部分,2640mm的轴距虽然看上去不是特别大,但是实际体验还行,中规中矩吧,一家4口没啥大问题。最重要的是优惠非常大,目前这款车型优惠在4W左右,落地8w左右就能拿到手。后多连杆独立悬架、主副驾驶气囊+ESP,安全也有保障。还有倒车影像、定速巡航、后座出风口之类的实用配置,真的没啥好挑剔的。我自己很喜欢的一个配置是carplay,如果你也用的是IOS系统,那么基本上可以替代车机的功能。总的来说,这个价位、这个配置,家用合适。虽然知名度不如英朗,但是比英朗好看。
点评车型:
2020款科鲁泽 320 自动悦享版
4分“优秀”图的就是它便宜。在魔都买的7.4落地。全款贷款都一样。之前也看过英朗 朗逸之类的。 还是选择了这个 开了一个月 两千八百公里了 感觉动力很一般 然后就是异响 原地打方向有异响 红绿灯d挡踩住刹车有异响 座椅做着也很不舒服 时间长了腰酸背痛 最满意的还是CarPlay功能了。这个真的很实用 也就是这样了。几万块钱的车也不能要求太多了。 代步而已
电影勘界:楼主是上海那家店买的?1.5什么配置?请告之 谢谢
汪神仙722:裸车价写错了。应该是5.79
云边天河:这么低
1.5自然吸气科鲁泽。值得购买的是它的自动挡6at智能变速箱。还有四轮独立悬架。跑高速稳满足家用。空间还可以。配置导航,定速巡航,自动大灯等满足了常用需求。家用小车,舒适耐用经济。优惠幅度大,值得推荐的合资A轿。追求动力选1.3T涡轮增压。追求经济耐用就选1.5升自然吸气。
后排不能放倒,后尾箱空间不能拓展,败笔1。没有无钥匙进入和一键启动,败笔2。不过以这个价格来看,这个配置已经超过这个价格的预期了。油耗表显6.4,实际计算7.05,高速表显5.7,实际6.3左右,综合估算油费0.58/km。
和平与爱168:我喜欢用钥匙🔑的感觉,不喜欢一键启动
用户6364063354922:对你口味买飞度,需改装一切。
【最不满意】
开着很肉…提速很慢,配置也特别低,但是好在价格便宜🥹
【购车经历】
因为工作忙,找朋友帮忙买的车,所以没有第一次买车的那些感受,也没有什么提车过程什么的,感觉少了一些仪式感。
【驾驶感受】
很肉,但是能用。
【油耗】
油耗还行,现在开了一万六,六七毛左右吧。
法定假日1234567:你那开久了,觉得肉了
天空之城ysy:买1.3咯
XXANDXY:而且噪音也蛮大的
这款外观和雪佛兰科鲁兹接近的兄弟车型依旧非常耐看。车身比较典雅,我比较喜欢这个外观设计。至于它的优点,我觉得有两个方面,第一就是油耗,这款小车其实4米6多车身尺寸并不小,配以1270kg的整备自重也是在一个正常范围之内,但是1.5L自然吸气发动机平均6个左右的油耗还是蛮适合家用的,对于这个级别的紧凑型家轿来说,经济往往是第一考虑因素,所以它的驾驶成本是比较友好的。第二就是售价,入门级车型7万多的起售价还是比较划算的,做为一款合资车型,这个价格是能够被大多数消费者所接受的。缺点我认为还是老生常谈的,通用家族旗下的车型内饰一般都会被吐槽,这款车更不例外,内饰做的过于粗糙和廉价了,触手可及的地方都是塑料,这让人觉得有一点不舒服。
恒达尚艺谭清发:是不是没有一键启动
小死鱼150:你确定科鲁泽内饰触手可及的都是塑料?你去看看宝来朗逸
呱叽呱叽:落地多少?
科鲁泽的整体外观设计的确还是在朝着年轻化转变,但是改变得还不够那么彻底,前脸虽然加大了格栅并且在下方设计了贯穿式的造型,但结合起来总会给人一种运动不够,端庄有余的感觉,内饰方面该车是一股浓烈的美系车未到,虽然增加了中控大屏,但是科技感并没有凸显出来,好在用料方面还是比较良心,档次感还是足够,至于空间,不得不说这是科鲁泽的短板,2640mm的轴距并不算长,而且美系车向来是外观看着大,车内的空间利用率不足,科鲁泽也承袭了这一特点,不过动力方面不仅有这个级别常见的1.5L发动机,还有更强劲的1.0T发动机,算是扳回一成,综合来看这款车优点和短板都不是很明显,也还算对得起这个价格,可靠性还是不错的。