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    科鲁泽2020款320 自动悦享版值得买吗_科鲁泽怎么样

    ·科鲁泽

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共1154人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.64-8.04万
    厂商指导价
    9.49-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.34
    • 外观
    • 3.81
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.34
    • 配置
    • 3.36
    • 3.22
    • 空间
    • 3.43
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.23
    • 操控
    • 3.33
    • 3.24
    • 动力
    • 3.32
    • 3.24

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96

    科鲁泽·全部评分

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.57良好

    今天给大家带来的这台车型又是一位小姐姐购买的这台雪佛兰科鲁泽 2020款320 自动悦享版,今天咱们就展开对这来车型进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位能买到合资品牌紧凑型轿车就并不多我们能想到的就是现代悦动,那么再选一台国产代表长安逸动PLUS。咱们一起去采访一下车主小姐姐的购车经历吧,首先小姐姐说当时确实考虑过现代悦动那台车颜值也挺高,但是小姐姐去了现代4S店以后一眼就看中了第七代伊兰特这台车问了一下价格太高,瞬间就感觉悦动不香了。至于那台长安逸动PLUS来说,小姐姐说国产车开出去他们老说破国产车,所以最终订了这台雪佛兰科鲁泽。价格层面这台车官方指导价为11.19万,以我们太原市为例优惠3.8万,优惠后裸车价为7.39万,购置税为6540元,保险(含强险)4000元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为8.5万。 静态部分: 老规矩先报一下数据,科鲁泽车身长度为4614mm,车身宽度为1798mm,车身高度为1485mm,轴距为2640mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是仪表部分,仪表盘采用3.5英寸的非全液晶仪表,方向盘采用真皮包裹整体握感特别细腻这一点好评。中控台区域为一块8英寸的中控屏,实用性一般。往下是皮质包裹贯穿一直延续到车门侧面。座椅部分采用仿皮材质,整体填充偏硬坐起来不太舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间2拳,头部空间3指,整体后备箱空间比较规整但是后排座椅不支持放倒,缺乏一定的拓展能力。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率83kw(113Ps),峰值扭矩141N.m。整个动力表现偏肉特别是在红绿灯路口起步时候,你只会看到旁边车道的车在飕飕的走,而你好像倒退似的,这就很尴尬了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体底盘调教偏硬不过好在这台车后排有独立悬挂,以至于走烂路车身姿态不会特别不稳健。隔音静谧性方面这台车做的一般,市区代步胎噪比较明显,随着速度的增加风噪也愈发明显。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的价格在630元。 总结部分: 如果你预算10万之内想买一台性价比高的合资品牌紧凑型轿车的话,我认为雪佛兰科鲁泽的表现对得起它的售价。

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    2021-04-18

    犇犇的霸霸这个车,方向盘多功能按键和车窗按键都没有背光,晚上都看不到

    tyh241毛病多不多,这个变速箱

    渔翁207040016我正考虑入手这款车,都说发动机噪音大,全车小毛病多?是不是啊?求用过的朋友指点一下!谢谢

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.94良好

    【提车价格】 落地8.15,发票税后价格6.58,再加上4519保险,5823税,剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱(送的有脚垫和记录仪)。 【最满意】 外观没什么说的,内饰也都ok,总体静态不错。 【驾驶感受】 1.5L城市地面道路动力还不错,毕竟大家都不踩,一般提速转速在2千5到3千5之间。 快速路提速有点吃力,一般提速转速3千5到4千5之间,还是感觉有些吃力。 高速提速就很慢了,超车一般是4千以上才有明显动力提升。 最高踩过6千5不到7千,感觉动力输出提升不大(当时车窗开着缝,感觉有辆摩托车在我旁边一样,吓一跳。); 通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异,提速升降档反应慢,时间长; 速度快(60以上)快速变道、转弯感觉车很飘; 低速打方向重,过小的烂路也颠,速度上100后噪音大,上120后很吵; 车机很好用,手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟; 【油耗】 10000公里油耗7.5,基本都是快速路和市区,可能因为拉的转速高油耗高。 【乘坐体验】 后排空间小,但是除了拉货很少拉人。 后备箱还挺能装的,但是后备箱的两条杠子有点挡着位置... 【购车经历】 现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少,没有缺配配置也没有什么亮眼的地方(没有雷达,主要我也用不上)但是看看价格也没有什么可说的,一分钱一分货,挺好的小车。

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    2021-07-26

    墨兮〤255我买的21款,悦享天窗版落地才8万

    悠闲花猫UI我今天定了20款贷款下来9万2无天窗,是不是贵了

    东风吹破少年梦568我9月订车 10万整, 送行车记录仪,脚垫,倒车雷达,贴膜, 22款1.5L 天窗版 赚了还是亏了

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.64良好

    提车有一年了,前几天刚续保,大概说下买车过程以及使用感受吧 普通家庭父母出钱给的9w让我买车,建议还是别太超出预算,以前也没开过车不懂车,家里只有面包车懒得碰,于是去车程转了一圈,好家伙本来想买吉利缤瑞的,因为朋友开的那个感觉也不错,结果车城转了一圈,啥都想买,但看上的都买不起,不想贷款只想全款,尤其是马自达昂克赛拉让我纠结了好久,算来算去就算贷款也还是好贵啊,当时我月薪才5k,现在月薪8-9k(跳槽了hhhhh),要是当时有现在的月薪估计就买昂克赛拉了,雪弗兰这款其实第一次去车城时候就看过报价11w,过去一看内饰超级丑,就自动忽略了,之后懂车帝看了下这个车优惠力度很大,隔了一周又去了趟,带着下班的实习生问了下 说是可以优惠3w多,但是已经下班了明天来,第二天过去找销售 直接说这款车优惠力度听说很大,他说对才优惠2万多,我直接说不是优惠4w么?销售经理瞬间愣住然后:????(哪个兔崽子把低价漏了)砍来砍去最后报价裸车7.7w,可能比部分地区还贵些,但是我这边是新疆价格稍微高些也就差不多了,最后指着橱窗的宠物熊说能送两个么,缠了半天也给送了,保养好像送了12次还是6次来着,反正挺多,买保险还遇到高中同学,他刚好在平安就打了个九折,最后全部落地加起来好像8.8w 再讲下用车经历: 1、提车出门当天就被人蹭了,好长一条红线,我还以为把我的漆也曾掉了,结果还好,但是超级不爽,最后对方赔了500也就过去了 2、隔了两周在小区倒车结果撞墙了,尾部曾掉了漆不过还好一小块,冬天下雪没刹住把前面车给撞了,还好不严重自费腰包掏了200上班去了,(我的进气格珊也裂缝了) 3、这次比较严重高速路上开车115码突然窜出一条大黑狗,我的水箱、格珊、大灯、冷凝器、风扇都坏了,因为临近春节4s店还修不了只能等到春节后,大概一个多月没动车。春节没车贼难受 再说下用车感受吧,刚用车的时候动不动打不着,结果打电话问朋友,折腾来折腾去是我自己的问题,不是乱动方向盘爱导致方向盘锁死就是停车时候没挂p挡,挂的d挡r挡然后直接熄火,现在想想好搞笑, 1.5l的内饰是乍看真的丑,但是开上一两周发现也还不错,颜色比较高级,跑了6k公里比较少,平时也没啥毛病,唯一缺点就是感觉油门反应有时候稍微有点迟钝。 至于油耗:刚开始的时候一直在市区开油耗8个以上,也没跑高速拉车之类的,现在稍微好些,市区车少的情况下6-7个油,跑郊区的话基本6个,高速的话5-5.5。

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    2022-03-24

    达瓦里氏L乌拉看车莽撞到动物 瞎

    6啊6啊丶父母能拿出9万的还是普通家庭吗??

    你是我今生最爱138我就想问一下,被你撞的大黑狗怎么样了?

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    4.07优秀

    从小到大一直喜欢汽车,拿驾照也有6年了,期间没怎么开过车,过年在和家人的聊天中把买车提上了日程…… 【选车】:起初想买的车肯定是马自达3昂克赛拉,无奈口袋银子不多,所以4s都没去,其次是标致308,屁股的熏黑尾灯真的爱死了,在抖音上问了下4s店,销售说已经停产了,包括1.2t三缸,销售让我去看看408,可惜屁股我实在欣赏不来,其次还是银子的问题(银子决定选择面~)不过性价比确实可以,在武汉1.6t低配10.47w当时,后面有考虑长安逸动,因为家里有台睿行的长安面包车,开了五年除了中控异响,没啥大问题,所以对长安也有好感,在懂车帝看了一下,银子只能买8.29w的1.4t最低配,,机械方面确实可以,(当时看的20款)无奈卤素灯劝退了我,还有其他一些小配置吧,至于其他的比亚迪,哈弗,吉利,老家都有人买了,不想买太重样,所以没考虑,索性又回到了合资的阵营看看。 【看车】预算8万左右,可看的车真不多,因为我堂弟和同事也有买别克,所以我和另一位同事于3.12去了别克4s店看了看,别说,入门的迎接人员热情的让我有些不自然。哈哈哈,展厅就一台别克英朗,有5至6个人看,是1.5的高配,坐进去感觉各方面都还可以,然后一问价格9.5w,没有多做停留,直接出去了,出去就看到了隔壁的雪佛兰,于是,抱着看一看的心态进去了,展厅的主打车就是科鲁泽,我先前有在网上了解过,科鲁泽和英朗的三大件是一样的,就是标和壳子不一样,坐进去,嗯,都还不错,有1.3t和1.5L两种动力,我选了1.5l的四缸(当时看科鲁泽圈里有很多1.3t车友发动机亮黄灯让我有些顾虑)然后和销售谈价,直接报价78500落地今天订车,销售不愿意,于是我和同事出了店门,但没有着急走,我跟同事说:“先到别的店看看,一会儿准给我打电话”。于是又在现代,日产到处看看。 【订车】果不其然,一会儿电话打过来了,约我去店里详谈,中间磨了好几十分钟,正好这个月是湖北省政府补贴截止月,(按裸车价的3%补贴),所以除去补贴最终落地成交价8w,送八次保养,行车记录仪,挡泥板,脚垫等。 【提车】提车日期是3.24日,这个是家里人“看了日子”选的,我提前跟销售说好,把保险提前生效,这样也就无后顾之忧,后面直接开回家。 【缺点】首先感觉发动机噪音低速有点大,高速就是风噪了,其次是车机有时候网络连接不上,最后是没有背光按键,不过我只出了这么多银子,也就看开了。 【优点】第一肯定是性价比,我这个是1.5标配,不带天窗,配备自动大灯,后排出风口,倒车影像,前后独立悬挂,多功能方向盘等。第二,油耗比较满意,高速跑了900,城市600多,综合油耗6.9。第三,高速底盘扎实不发飘,这个很好。最后一张是小区遇到的,都是2b哈哈哈~ 以上,就是我的购车简短介绍,谢谢大家的观看,祝大家一路平安。

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    2021-05-29

    卖nia们的小火柴1.3T三缸和1.5L四缸都试驾了,不过我是毫不犹豫提的1.3的,最起码只要给油推背感还是很不错的,噪音震动啥的也没感觉到比四缸的差,反而感觉四缸的干加油不走,噪音嗡嗡的,速度提不上来,这动力就像银行的存款,可以不用,但不能没有啊,现在行驶五千公里,市区,国道,高速都有跑,百公里6.7,没感觉有啥不好的,八万的车,这性价比比国产也不差吧

    吞吞吐吐吞吞吐C老哥你是8万最低配落地吗?

    墨兮〤2557月29号刚提的,21款悦享天窗版,6月份刚生产的车,落地8万,坐标上海嘉定

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    4.71优秀

    1:购车计划 预算10万内,21年初最开始考虑的车型有丰田致炫X,致享,帝豪,悦动,福睿斯,英朗,科鲁泽。丰田系这两款三大件耐用省油毕竟车轻,可惜空间和配置太低,落地9个;帝豪销量挺好,可发动机10年前老一套,变速箱是邦奇?总体油耗偏高一些,新帝豪发动机有提升,但是优惠力度不如以前了;悦动挺皮实,好像是老款伊兰特改的,出租车好多都是悦动,老摩比斯变速箱,嗷嗷耐用,觉得外形不够吸引人,配置偏低;姐夫开的是四缸福睿斯,空间不小,可惜变三缸了;最后是英朗,科鲁泽,三大件一样,都有三缸和四缸。英朗不如科鲁泽外形看着年轻犀利,追求耐用稳定和性价比,故而最终从这些车里选择2020款1.5四缸科鲁泽悦享版。1.5四缸发动机用了10多年了吧,皮实,变速箱是通用第三代6AT, 虽然很多人说当年科鲁兹第二代6AT变速箱很垃圾,16年以后通用已经优化了,始终认为变速箱稳定性AT>CVT>双离合 2:购车费用 21年4月买的,车是20年11月出厂,从三月份开始看车,问三家4S店都没21年生产的车。可能厂家清库存吧,21年初没排产。全款落地七个大,不到8万。送了不值钱的原厂行车记录仪,车载加湿器,贴膜,灭火器,厂家送的免费2次保养,3万积分,其他也没啥了。 3:油耗和用车感受 刚买来车油耗8个左右,现在快一年了7000多公里,表显6.6,小熊油耗实测6.8左右,按现在的油价平均每公里5毛左右,油耗很可以了,主要是市区和郊区跑,高速跑的很少,油耗很满意 至于驾驶感受,车刚一启动的时候尤其是冬天,噪音大,半分钟转速降到七八百的时候声音才降下来。车辆行驶时胎噪也不小,关上车窗才行,嗨,这个价位的车噪音控制都差不多。方向盘偏硬,我哥的宝来特灵活,但习惯就好了,我喜欢偏硬一点的。刹车灵敏,给人自信。 总体而言,8万不到的价格,配置丰富,质量不错,油耗不高,外形大气的科鲁泽值得拥有(不要说车标像那啥,车标是金领结,我喜欢金色没改贴黑色)

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    2022-04-23

    浑圆劈梨手进车友群吗?

    刘在家乡0817动力如何?能爬坡不?

    乐观铅笔9o2不带天窗这么便宜??南京南京提的??

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.71良好

    这款车官方指导价为11.19万元,我们山东地区优惠最高可达3.8万元,全款落地价为8.9万元,包括9903元购置税、420元车船税、4800元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用根据项目不同预计需要支出224元和464元,到了3万、6万、8万、9万和10万公里时,需要做大保养,单次费用根据项目不同预计需要支出1200-1500元,行驶10万公里保养费用预估1.5万元。 车辆优点讲解 1、外观评价:作为一款紧凑级三厢轿车,它的形象设计还是比较年轻和激进的,三围尺码为4614/1798/1485mm,黑色版本的效果要更加漂亮一些,巨大的遁形前格栅特别的立体和霸气,雪佛兰徽标两侧增加贯穿式电镀饰条,与两侧灯组相连,黑色车体可以完全凸显这电镀饰条,灯组为三角形模式,带有LED日行灯、LED远近光和自动头灯,侧面造型相当圆润和饱满,16英寸银色铝合金轮毂非常漂亮,尾部造型略微上翘,尾灯组采用了个性化的设计手法,反光灯位置更靠上一些,无形之中起到了提拉效果,整体给人特别动感和年轻的视觉效果,符合年轻人的口味。 2、内饰评价:深浅结合的配色明显是体现居家风格,中控台中间浅色的面板呈现出向两侧舒展的效果,很好的衬托出8英寸触控屏和空调出风口的立体感,这块大屏幕集成了GPS导航、车联网、语音识别控制、支持carplay、carlife等丰富的电子化功能,方向盘由真皮包裹,握感不错,带有多功能按键,前方还给了一块3.5英寸大小的彩色仪表盘,手动空调在情理之中,PM2.5过滤可以净化座舱空气质量。 3、空间评价:轴距为2640mm,配备了仿皮材质的座椅,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有四指余量,后排头部还有一拳的余量,后排膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余,真实体验还是比较宽松的,座椅填充物没有那么生硬,对肢体贴合度也很到位。 4、动力评价:搭载了1.5L四缸自吸发动机,解决了老款三缸抖动和噪音增大的隐患,可以输出最大113马力和141牛米扭矩,传动系统提供6速手自一体变速箱,两者的配合更加默契,整个驾驶过程是比较线性的,很适合追求平顺的朋友,而且百公里油耗低至7.5L的水平。 5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校偏向于舒适性定位,可以很好地过滤路面颠簸,走烂路的时候肢体的感受是非常柔性的,高速状态下可以确保足够的支撑和稳定性,不会给你发飘的不自信感。 车辆缺点讲解 触控屏分辨率不高,而且存在反光的问题,车机系统响应速度较慢,中控台的布局有点老套了,与激进的外观形成鲜明对比,1.5L发动机起步阶段确实太慵懒了,深踩油门几乎没有多大的反应,一档升二挡还有顿挫感,低速降档同样存在这个小问题,再就是整车隔音不好,发动机噪音、轮胎噪音和高速风噪都足够夸张了。 总体来说,它属于追求实惠型的选择,外观比较年轻化、内饰略显老套、动力和配置基本满足日常需求,考虑到相当便宜的价格,我们似乎可以适当放宽对它的更多诉求,毕竟其品控还是经得起考验的。

    2021-03-16

    庄二863东营优惠五万多。也是山东的

    用户4717920480388这购置税怎么算的,接指导价?

    用户8397081679688油耗高吗

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.93良好

    首先外观是比较不错的,是我喜欢的运动版,内饰很年轻化,适合年轻人,智能化也做的不错,跑高速的定速巡航不要太舒服,CarPlay很方便连接的也很快,音质也可以,全车音响也不少,环绕音很不错,空间够用,虽说后排没法放倒,但是后备箱空间也足够,一家四口出行还是很不错的,油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右,堵车就得7到8个,市区就这样,没办法。缺点呢,1.5L自吸虽然是四缸机,但是动力稍逊一筹,提速肉,给油给猛了,能听到发动机声音很大,在车内噪声也不小,有时候音乐都盖不住,发动机下面是没有安装护板的,需要自己安装,这玩意儿也得考虑一下,万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的,虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。

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    2021-03-24

    Fishtail430这carplay怎么用?

    Up171落地多少了?

    新晟xi楼主这个能无线carplay么

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.17良好

    97年,已成家,小孩10个月,作为一个典型的无背景,无能力的平凡人,成家之后在两家人帮助下勉强能买的起车。本来没打算买车的,有一回骑车带怀孕的老婆出去玩,结果下大雨,只能忍着不方便躲在雨衣下,看得出来,她和她肚子里的很难受。住在昆明这边三环外了,有点类似乡村,没路灯,我也有点弱光,遇到一张对头车,开这个远光,加上大雨的反射,我直接啥也看不见,我拼命的用我微弱的的电动车远近光灯闪他,希望他能关一下,可惜无果,别人根本不理你,我只能在路边等着,每多等一秒,我老婆就多难受一秒,只见别人慢慢悠悠的开了80多米,期间我一直在闪,然而我也只能无能狂怒。哪天过后我决定了,拿出那笔不知道什么时候才能做生意的资金,选择了买车,给老婆一个交代。本来第一眼看中了迈锐宝,买车之前对车一窍不通,别人说屌丝三宝,我一想,刚好,我就是屌丝,嘿嘿,对比过其他车,颜值,动力,空间,都很厉害的,价格也便宜,也不知道为什么称之为屌丝车,不过无关紧要了,人都是这样普通,还要求车不普通? 去到4s店,看到迈锐宝实车的时候被惊艳到了,真好看,但是又一撇见到科鲁泽,我赶紧问销售这个多少钱,可能招聘觉得我降低档次给我乱报价,说裸车85000,我老婆一听,就这个了,在她的观念里,车只是代步工具,然后莫名其妙的就买了这款,讲了半天价裸车80000,首付了四万多,月供1300,没什么压力。可能不是自己选的车,起初不太喜欢,油耗也高,最高达到10.5个油。后来慢慢的也就习惯了,操控还行,方向盘挺重的,现在油耗降到市区8.2,动力嘛,市区完全足够了,最主要的是,老婆孩子不用风吹雨淋了,还留了些钱以备不时之需。只是偶尔会羡慕别人开豪车的,但我坚信,这只是暂时的。

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    2021-09-05

    转身1981很多人买车的时候,最重要是考虑保值和省油,而导致忘了问自己,究竟喜不喜欢这台车,其实你有车后你会发现,多两三毛钱一公里是不会降低生活质量的,也没人因为省油而发家致富。试想家用车一年两万公里。其实也省不了多少。再说保值,这个固然重要。但如果你有钱换车了,我觉得你不会在意你的旧车卖多少钱。如果你不换车,保不保值你也没有多大关系。因为你也不打算卖。我想说的是趁你还年轻,钱是自己的,管他保不保值省不省油。自己喜欢就去买。不用想其他的。什么是喜欢,就是哪怕车子停好了,你依然愿意回头看它一眼。哪怕人家说一万句它不好,也抵不过你一句喜欢这台车。赚钱己经很辛苦了,有条件的时候也要花得自己开心。什么车都有好与不好。其实我们真的兼顾不了太多的。能力范围之内尽量满足自己,毕竟一辈子那么长,真正让你动心的没多少次。如果能抓住,尽量别放手。但愿你拥有的,都是你喜欢的。

    沉淀68570你还有四万首付,我只有两万

    DF353不要对自己自卑,相信自己!加油!

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.43良好

    【最满意】性价比,小车开起来挺顺手,空间够用,外观还行 【最不满意】噪音大,方向盘有一点虚位。自动启停有点麻烦。 【购车经历】家里需要一个代步车,前一天决定买车第二天我一个人就去看车,当天就定了,也看了很多车型,本来打算买国产车,支持国产,本来看上了瑞虎7,和荣威i5,都算不错。还有就是英朗,那给销售牛气的,都不带接待的。接待很敷衍,真心体验差,后来看了科鲁泽,价格合适三大件和英朗一样,外观也可以,感觉还算合适就订了。本来想买黑色内饰的,结果说是三缸机,就没考虑了。我当时买这个车的时候车的生产日期都是2020年的,我这个是2020年11月份的,这个其实挺隔应的,毕竟都跨年了,算库存车了。销售的解释说是缺芯片,没办法,代步车,所以也就没有多比较多纠结了。 【驾驶感受】总体驾驶感受一般,但毕竟价格在这边,也就不挑剔了,真心希望厂家把这个噪音问题,多上上心。低速顿挫还是比较明。显。,路面感受亲戚,路面较差的时候,感觉好像坐在蹦蹦床上,个人需求主要家用代步,够用了。 【补充】开了快一年了,出过一次小车祸,修完以后驾驶位偶尔会有有电流的声音,有一次和吉利的车剐蹭,我这一点没事,吉利掉了一小块漆,不得不说钣金做的不错。整体下来习惯了,感觉动力够用了,唯一不足就是噪音真的大,可能之前都是开别人的三十来万的车,突然开我这个就比较苦恼, 【油耗】目前表显7.2个油,我算过基本一箱油可以跑到450公里—500公里之间,油耗比朋友的轩逸还是多了点。不过还算勉强接受。

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    2021-08-29

    guangyao2927买的桑塔纳,有人问我为什么不买科鲁泽,我实在不喜欢中控台海鸥式,个人原因!

    库赞解说购车地点常熟,填写错了

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.78良好

    科鲁泽是通用雪佛兰旗下的一款性价比较高的紧凑型轿车了,目前市场在售的车型是2020款和2021款,车辆外观比较时尚,我选的高冷灰颜色好看,内饰可以接受,外观方面,新车外观延续了现款车型的设计语言,大嘴式进气格栅非常霸气,搭配上犀利的大灯造型具有极强的视觉冲击力,车身侧面硬朗的车身线条勾勒出极具运动气息的车身造型,其中RedLine套件版和RS套件版车型更是将运动气息展现得淋漓尽致。 内饰方面,新车依旧采用熟悉的家族式设计风格,对称式的中控造型非常耐看,内嵌式的中控屏幕虽然缺乏几分科技感,但也算是跟得上潮流。车内各功能按键布局合理,使用起来方便快捷,内饰在大面积的软质材料包裹下具有不错的质感。车辆配置比较丰富,这个价位有四轮独立悬挂,空间家用足够了。动力上,起步阶段较肉,变速箱升挡平顺,减档有顿挫感。油耗表显7.5L/100km,APP计算油耗9.5L/100km,主要是市区行驶,平均速度20KM/H。

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    2021-08-24

    爱思考的会吃骨头的鱼买1.3t的最起码动力还可以

    走过岁月的葱悦畅版那车机简直就是一坨翔啊,除了放个音乐啥也不能干

    彼岸7201三缸停产了

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.71良好

    我自己上年买了1.5L,朋友有台1.3T威朗。我买之前去4S店试驾了,也试过我朋友的威朗。 一.1.3T三缸确实比1.5L四缸抖,挂N挡可以接受,但在市区走走停停和堵车就不爽了。 二.1.5L动力确实一般,但正常起步0-30左右比1.3T好(如果憋转速起步就1.3T好),30速度以后1.3T好。我在广州市区用多,1.5L相对好点,因为经常走走停停,还有堵车。如果二三线城市,或者国道,高速多的话那肯定1.3T好。 三.外观内饰方面感觉1.3T好。 四.关于动力问题,1.5L肯定比较肉,但是绝对够用,实际上市面上1.2T,1.6L,1.5L这些车是销量最高的。如果追求动力可以选1.3T,但1.5L也够用,看自己追求吧。 优点:这车优点就是价格,其他都中规中矩。 【油耗】 高速,国道5-6个油,在广州市区8-10个油。 【动力表现】 动力一般,和市面上1.5L,1.2t,1.6L的车型差不多,够用而已。 【空间表现】 A级车来说空间虽然不算太大,但也不错。 【驾驶感受】 这车高速挺稳。最高开过170,还可以加速,不过我不敢了,哈哈。

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    2022-05-10

    阿旺221如果1.5L是纯黑内饰就好了

    你的雨后阳光我算不上老司机!也就几十万公里驾龄!一句忠告!动力关键时刻还得够用!超车很多事故都是超不过去最危险!你可以不用,但是不能没有关键时刻可以救命!

    谭志哲一箱油四百多公里,9升路过

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.64良好

    全车落地8万包上牌送第二年车损险,6万公里3年保养的券就给我提了一嘴我以为没有,首保的时候才知道APP里有券。当时看宣传页介绍的定位就是年轻人的第一款车,觉得够用,前脸可以,一般也不会盯着车屁股看。有车还是方便,可以不用不能没有,两年才跑了一万公里出头。 【油耗】 1.5l自吸的,在郊区匀速开6个油不到,续航提示七八百;纯市区开空调就8 9个了续航里程提示四百多 【乘坐体验】 后排空间可以的 就是不能上下调节座椅 【驾驶感受】 河南基本都是乙醇汽油,配着自吸发动机AT变速箱的配置不给些油提速确实有点肉,激进点给些油吧又心疼油钱,总体还是很平顺的 【配置】 我要求不高差不多就行,就是没有倒车雷达让我一开始倒车很虚,后来加装了全车360影像,然而原厂车机分辨率太低不支持只好连着车机也换了。 面对不稳定的油价……个人打算这是第一辆也是最后一辆油车了,希望七八年后新能源车能得到长足的发展吧,也希望爱车能够撑到那时候哈哈

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    2022-06-10

    Coolforce05第一张照片我感觉是用钱拍的吧,这么好看

    头条用户我8.4落地,20次保养,一千块的加油卡,送底盘装甲,行车记录仪,脚垫…

    细腻双城1Q4我的加满油为什么才500多公里

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.57良好

    这车最大的买点就是优惠大,外观漂亮,适合我这种刚从学校出来兜里没几个银子的年轻人。买车前做了一段时间准备,物色了不少牌子的汽车国产和合资都看了不少,奈何资金有限,买车又不想靠父母,只能一而再的降低车子的级别。这款车的价格及配置都比较合理。就是内饰屎黄双色让我感觉不爽,但是外观可以,黑色内饰的只有三杠的车型有,但是三杠不怎么稳定,看了好多质量问题大约九成都是出在三杠的动力系统上。这种情况让本不富裕的我望而却步。选择了1.5的四缸。第三代AT变速箱虽然笨但是稳定性高了不少,最起码在这个价位里要比CVT,双离合的好吧。还有就是这个四缸发动机很容易满足国六排放标准而且还没有颗粒捕捉器。通俗地说一个字稳。L2B系列发动机高功率版还是可以的,通用不管变速箱还是发动机一直在升级还是比较放心的,就是变速箱不太聪明,但是只要不犯病出毛病就是好的。日产的HR16发动都用了20多年了一样也是主力,但CVT有些废了尤其这两年变速箱质量下降呀。 国产车这个价位没有好看的,好看的奈何银子不够。总之选小泽不后悔。

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    2021-06-08

    峰峰BbS我今天去试驾了,方向盘好重,转大弯一只手开不了,自吸的发动机一深踩油门就暴躁起来,太扰人了……其他的话都可以接受,销售介绍车时说不到十万,最后报的落地价是8.7万1.5高配,有现车!!!

    用户6384238191615车标颜色自己改的?

    游戏人生5405不上1.3rs怎么能叫年轻人

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    4.5优秀

    我就简单明了的说一下,我买的是黑色,全部办起八万我也不知道有没有买贵,这是我的第二辆车,第一辆是起亚,当时是准备买迈瑞宝的但是中间出了点事就没买迈瑞宝了,当时就看到了科鲁泽然后就去试驾了当时我试驾的是1.3t的感觉还行,后期感觉四缸的比较稳定然后就买了四缸,算了我说不好这个过程我就直接说用车感受吧,我是六月八号买的车到今天整好十八天,说说用车感受吧,第一这个车隔音一般因为价钱在这里摆着呢,想要多好那是不可能的家用是够用的,第二音响还好吧,买来之后你需要自己去屏幕上面调试,如果不调试得话这个音质是特别的差,第三油耗,我基本上开的都是国道油耗还是比较低的基本上都在4.7。 5.2之间如果要是在市区的话肯定是不值这些的,对了加92就行,没有必要加95的,第四变速箱,这个用的是通用的6AT,这个变速箱我问了我修车的朋友,说以前的通用6AT不怎么样就像老款的克鲁兹修到怀疑人生,但是现在的肯定改进了应该没有多大事,只要你不暴力驾驶不地板油按时保养它也不会辜负你的,就看你怎么开了,还有开空调的时候有明显的顿挫不知道是怎么了,是动力达不是还是没有调教好,俺也不敢问,俺也不敢讲, 第五异响,前挡玻璃下面异响,驾驶室阅读灯异响,后面的C柱异响,我是一个对异响比较敏感的人,太烦人了、走烂路得时候就有,今天给我气的喔直接上手拍了,我只是说我这个车,不代表所有的车都有我这个情况 第五配置,自己去看我就不一一讲了,我感觉够用了,这个价格能给这些配置已经不错了,不是不讲是文化不够打字太累,每个人想法不一样,我的朋友就觉得配置低还不如国产车,每个人想法不一样,自己感觉够就行了, 总结一下吧,这个车家庭代步是够了,故障多不多不知道只能说以后才能知道每个车都有故障,只是说多不多而且,我也总结不好,文化不高,这个是我自己用车感受,希望能够帮助大家,这个车自己觉得能买就可以买,反正我是买了,写的比较乱,希望朋友们不要嫌弃。

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    2021-06-25

    天空一抹蓝[图片]

    ღ云淡峰轻

    两口一头猪丶我21款6月天窗版7.7

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.07良好

    雪佛兰科鲁泽1.5l悦享版,3月份买的车,目前跑了600多公里,百公里5.5个油大部分都在国道高架路段行驶油耗感觉能接受。先说下配置,发动机1.5l搭配6At变速箱,为什么远1.5主要是耐操故障率低不开报废是不打算换车的😂最高113马力,动力的话舍得给油完全够用,那些说动力不够的你是要开飞机吗还是要弹射起步?。8万块的合资车香,空间呢完全够用内饰吧黑带黄刚开始是有点不顺眼习惯了就好了,有点遗憾的是后排不带头枕这点有点难受,本人175坐在后面确实有点难受,方向。盘偏重对于长期单手开车的朋友有点不习惯然后挂倒档会有几秒的延迟,很明显的顿挫,不知道大家有没有,总体来说还算满意吧毕竟7-8万的合资车能带步就可以了想买好的就得多花钱。

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    2021-03-23

    晚安我的也一样挂到挡好像挂不上一样

    哭笑作罢武汉哪里买的

    聪明的溪流IF3我裸车7.26

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。