【提车价格】
落地8.15,发票税后价格6.58,再加上4519保险,5823税,剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱(送的有脚垫和记录仪)。
【最满意】
外观没什么说的,内饰也都ok,总体静态不错。
【驾驶感受】
1.5L城市地面道路动力还不错,毕竟大家都不踩,一般提速转速在2千5到3千5之间。
快速路提速有点吃力,一般提速转速3千5到4千5之间,还是感觉有些吃力。
高速提速就很慢了,超车一般是4千以上才有明显动力提升。
最高踩过6千5不到7千,感觉动力输出提升不大(当时车窗开着缝,感觉有辆摩托车在我旁边一样,吓一跳。);
通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异,提速升降档反应慢,时间长;
速度快(60以上)快速变道、转弯感觉车很飘;
低速打方向重,过小的烂路也颠,速度上100后噪音大,上120后很吵;
车机很好用,手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟;
【油耗】
10000公里油耗7.5,基本都是快速路和市区,可能因为拉的转速高油耗高。
【乘坐体验】
后排空间小,但是除了拉货很少拉人。
后备箱还挺能装的,但是后备箱的两条杠子有点挡着位置...
【购车经历】
现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少,没有缺配配置也没有什么亮眼的地方(没有雷达,主要我也用不上)但是看看价格也没有什么可说的,一分钱一分货,挺好的小车。
墨兮〤255:我买的21款,悦享天窗版落地才8万
悠闲花猫UI:我今天定了20款贷款下来9万2无天窗,是不是贵了
东风吹破少年梦568:我9月订车 10万整, 送行车记录仪,脚垫,倒车雷达,贴膜, 22款1.5L 天窗版 赚了还是亏了
提车有一年了,前几天刚续保,大概说下买车过程以及使用感受吧
普通家庭父母出钱给的9w让我买车,建议还是别太超出预算,以前也没开过车不懂车,家里只有面包车懒得碰,于是去车程转了一圈,好家伙本来想买吉利缤瑞的,因为朋友开的那个感觉也不错,结果车城转了一圈,啥都想买,但看上的都买不起,不想贷款只想全款,尤其是马自达昂克赛拉让我纠结了好久,算来算去就算贷款也还是好贵啊,当时我月薪才5k,现在月薪8-9k(跳槽了hhhhh),要是当时有现在的月薪估计就买昂克赛拉了,雪弗兰这款其实第一次去车城时候就看过报价11w,过去一看内饰超级丑,就自动忽略了,之后懂车帝看了下这个车优惠力度很大,隔了一周又去了趟,带着下班的实习生问了下 说是可以优惠3w多,但是已经下班了明天来,第二天过去找销售 直接说这款车优惠力度听说很大,他说对才优惠2万多,我直接说不是优惠4w么?销售经理瞬间愣住然后:????(哪个兔崽子把低价漏了)砍来砍去最后报价裸车7.7w,可能比部分地区还贵些,但是我这边是新疆价格稍微高些也就差不多了,最后指着橱窗的宠物熊说能送两个么,缠了半天也给送了,保养好像送了12次还是6次来着,反正挺多,买保险还遇到高中同学,他刚好在平安就打了个九折,最后全部落地加起来好像8.8w
再讲下用车经历:
1、提车出门当天就被人蹭了,好长一条红线,我还以为把我的漆也曾掉了,结果还好,但是超级不爽,最后对方赔了500也就过去了
2、隔了两周在小区倒车结果撞墙了,尾部曾掉了漆不过还好一小块,冬天下雪没刹住把前面车给撞了,还好不严重自费腰包掏了200上班去了,(我的进气格珊也裂缝了)
3、这次比较严重高速路上开车115码突然窜出一条大黑狗,我的水箱、格珊、大灯、冷凝器、风扇都坏了,因为临近春节4s店还修不了只能等到春节后,大概一个多月没动车。春节没车贼难受
再说下用车感受吧,刚用车的时候动不动打不着,结果打电话问朋友,折腾来折腾去是我自己的问题,不是乱动方向盘爱导致方向盘锁死就是停车时候没挂p挡,挂的d挡r挡然后直接熄火,现在想想好搞笑,
1.5l的内饰是乍看真的丑,但是开上一两周发现也还不错,颜色比较高级,跑了6k公里比较少,平时也没啥毛病,唯一缺点就是感觉油门反应有时候稍微有点迟钝。
至于油耗:刚开始的时候一直在市区开油耗8个以上,也没跑高速拉车之类的,现在稍微好些,市区车少的情况下6-7个油,跑郊区的话基本6个,高速的话5-5.5。
你是我今生最爱138:我就想问一下,被你撞的大黑狗怎么样了?
达瓦里氏L乌拉:看车莽撞到动物 瞎
6啊6啊丶:父母能拿出9万的还是普通家庭吗??
从小到大一直喜欢汽车,拿驾照也有6年了,期间没怎么开过车,过年在和家人的聊天中把买车提上了日程……
【选车】:起初想买的车肯定是马自达3昂克赛拉,无奈口袋银子不多,所以4s都没去,其次是标致308,屁股的熏黑尾灯真的爱死了,在抖音上问了下4s店,销售说已经停产了,包括1.2t三缸,销售让我去看看408,可惜屁股我实在欣赏不来,其次还是银子的问题(银子决定选择面~)不过性价比确实可以,在武汉1.6t低配10.47w当时,后面有考虑长安逸动,因为家里有台睿行的长安面包车,开了五年除了中控异响,没啥大问题,所以对长安也有好感,在懂车帝看了一下,银子只能买8.29w的1.4t最低配,,机械方面确实可以,(当时看的20款)无奈卤素灯劝退了我,还有其他一些小配置吧,至于其他的比亚迪,哈弗,吉利,老家都有人买了,不想买太重样,所以没考虑,索性又回到了合资的阵营看看。
【看车】预算8万左右,可看的车真不多,因为我堂弟和同事也有买别克,所以我和另一位同事于3.12去了别克4s店看了看,别说,入门的迎接人员热情的让我有些不自然。哈哈哈,展厅就一台别克英朗,有5至6个人看,是1.5的高配,坐进去感觉各方面都还可以,然后一问价格9.5w,没有多做停留,直接出去了,出去就看到了隔壁的雪佛兰,于是,抱着看一看的心态进去了,展厅的主打车就是科鲁泽,我先前有在网上了解过,科鲁泽和英朗的三大件是一样的,就是标和壳子不一样,坐进去,嗯,都还不错,有1.3t和1.5L两种动力,我选了1.5l的四缸(当时看科鲁泽圈里有很多1.3t车友发动机亮黄灯让我有些顾虑)然后和销售谈价,直接报价78500落地今天订车,销售不愿意,于是我和同事出了店门,但没有着急走,我跟同事说:“先到别的店看看,一会儿准给我打电话”。于是又在现代,日产到处看看。
【订车】果不其然,一会儿电话打过来了,约我去店里详谈,中间磨了好几十分钟,正好这个月是湖北省政府补贴截止月,(按裸车价的3%补贴),所以除去补贴最终落地成交价8w,送八次保养,行车记录仪,挡泥板,脚垫等。
【提车】提车日期是3.24日,这个是家里人“看了日子”选的,我提前跟销售说好,把保险提前生效,这样也就无后顾之忧,后面直接开回家。
【缺点】首先感觉发动机噪音低速有点大,高速就是风噪了,其次是车机有时候网络连接不上,最后是没有背光按键,不过我只出了这么多银子,也就看开了。
【优点】第一肯定是性价比,我这个是1.5标配,不带天窗,配备自动大灯,后排出风口,倒车影像,前后独立悬挂,多功能方向盘等。第二,油耗比较满意,高速跑了900,城市600多,综合油耗6.9。第三,高速底盘扎实不发飘,这个很好。最后一张是小区遇到的,都是2b哈哈哈~
以上,就是我的购车简短介绍,谢谢大家的观看,祝大家一路平安。
卖nia们的小火柴:1.3T三缸和1.5L四缸都试驾了,不过我是毫不犹豫提的1.3的,最起码只要给油推背感还是很不错的,噪音震动啥的也没感觉到比四缸的差,反而感觉四缸的干加油不走,噪音嗡嗡的,速度提不上来,这动力就像银行的存款,可以不用,但不能没有啊,现在行驶五千公里,市区,国道,高速都有跑,百公里6.7,没感觉有啥不好的,八万的车,这性价比比国产也不差吧
吞吞吐吐吞吞吐C:老哥你是8万最低配落地吗?
用户2684293945045:你怎么送那么多次保养,不是一般都两次的吗
1:购车计划
预算10万内,21年初最开始考虑的车型有丰田致炫X,致享,帝豪,悦动,福睿斯,英朗,科鲁泽。丰田系这两款三大件耐用省油毕竟车轻,可惜空间和配置太低,落地9个;帝豪销量挺好,可发动机10年前老一套,变速箱是邦奇?总体油耗偏高一些,新帝豪发动机有提升,但是优惠力度不如以前了;悦动挺皮实,好像是老款伊兰特改的,出租车好多都是悦动,老摩比斯变速箱,嗷嗷耐用,觉得外形不够吸引人,配置偏低;姐夫开的是四缸福睿斯,空间不小,可惜变三缸了;最后是英朗,科鲁泽,三大件一样,都有三缸和四缸。英朗不如科鲁泽外形看着年轻犀利,追求耐用稳定和性价比,故而最终从这些车里选择2020款1.5四缸科鲁泽悦享版。1.5四缸发动机用了10多年了吧,皮实,变速箱是通用第三代6AT, 虽然很多人说当年科鲁兹第二代6AT变速箱很垃圾,16年以后通用已经优化了,始终认为变速箱稳定性AT>CVT>双离合
2:购车费用
21年4月买的,车是20年11月出厂,从三月份开始看车,问三家4S店都没21年生产的车。可能厂家清库存吧,21年初没排产。全款落地七个大,不到8万。送了不值钱的原厂行车记录仪,车载加湿器,贴膜,灭火器,厂家送的免费2次保养,3万积分,其他也没啥了。
3:油耗和用车感受
刚买来车油耗8个左右,现在快一年了7000多公里,表显6.6,小熊油耗实测6.8左右,按现在的油价平均每公里5毛左右,油耗很可以了,主要是市区和郊区跑,高速跑的很少,油耗很满意
至于驾驶感受,车刚一启动的时候尤其是冬天,噪音大,半分钟转速降到七八百的时候声音才降下来。车辆行驶时胎噪也不小,关上车窗才行,嗨,这个价位的车噪音控制都差不多。方向盘偏硬,我哥的宝来特灵活,但习惯就好了,我喜欢偏硬一点的。刹车灵敏,给人自信。
总体而言,8万不到的价格,配置丰富,质量不错,油耗不高,外形大气的科鲁泽值得拥有(不要说车标像那啥,车标是金领结,我喜欢金色没改贴黑色)
浑圆劈梨手:进车友群吗?
乐观铅笔9o2:不带天窗这么便宜??南京南京提的??
刘在家乡0817:动力如何?能爬坡不?
这款车官方指导价为11.19万元,我们山东地区优惠最高可达3.8万元,全款落地价为8.9万元,包括9903元购置税、420元车船税、4800元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用根据项目不同预计需要支出224元和464元,到了3万、6万、8万、9万和10万公里时,需要做大保养,单次费用根据项目不同预计需要支出1200-1500元,行驶10万公里保养费用预估1.5万元。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级三厢轿车,它的形象设计还是比较年轻和激进的,三围尺码为4614/1798/1485mm,黑色版本的效果要更加漂亮一些,巨大的遁形前格栅特别的立体和霸气,雪佛兰徽标两侧增加贯穿式电镀饰条,与两侧灯组相连,黑色车体可以完全凸显这电镀饰条,灯组为三角形模式,带有LED日行灯、LED远近光和自动头灯,侧面造型相当圆润和饱满,16英寸银色铝合金轮毂非常漂亮,尾部造型略微上翘,尾灯组采用了个性化的设计手法,反光灯位置更靠上一些,无形之中起到了提拉效果,整体给人特别动感和年轻的视觉效果,符合年轻人的口味。
2、内饰评价:深浅结合的配色明显是体现居家风格,中控台中间浅色的面板呈现出向两侧舒展的效果,很好的衬托出8英寸触控屏和空调出风口的立体感,这块大屏幕集成了GPS导航、车联网、语音识别控制、支持carplay、carlife等丰富的电子化功能,方向盘由真皮包裹,握感不错,带有多功能按键,前方还给了一块3.5英寸大小的彩色仪表盘,手动空调在情理之中,PM2.5过滤可以净化座舱空气质量。
3、空间评价:轴距为2640mm,配备了仿皮材质的座椅,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有四指余量,后排头部还有一拳的余量,后排膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余,真实体验还是比较宽松的,座椅填充物没有那么生硬,对肢体贴合度也很到位。
4、动力评价:搭载了1.5L四缸自吸发动机,解决了老款三缸抖动和噪音增大的隐患,可以输出最大113马力和141牛米扭矩,传动系统提供6速手自一体变速箱,两者的配合更加默契,整个驾驶过程是比较线性的,很适合追求平顺的朋友,而且百公里油耗低至7.5L的水平。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校偏向于舒适性定位,可以很好地过滤路面颠簸,走烂路的时候肢体的感受是非常柔性的,高速状态下可以确保足够的支撑和稳定性,不会给你发飘的不自信感。
车辆缺点讲解
触控屏分辨率不高,而且存在反光的问题,车机系统响应速度较慢,中控台的布局有点老套了,与激进的外观形成鲜明对比,1.5L发动机起步阶段确实太慵懒了,深踩油门几乎没有多大的反应,一档升二挡还有顿挫感,低速降档同样存在这个小问题,再就是整车隔音不好,发动机噪音、轮胎噪音和高速风噪都足够夸张了。
总体来说,它属于追求实惠型的选择,外观比较年轻化、内饰略显老套、动力和配置基本满足日常需求,考虑到相当便宜的价格,我们似乎可以适当放宽对它的更多诉求,毕竟其品控还是经得起考验的。
庄二863:东营优惠五万多。也是山东的
用户4717920480388:这购置税怎么算的,接指导价?
用户8397081679688:油耗高吗
首先外观是比较不错的,是我喜欢的运动版,内饰很年轻化,适合年轻人,智能化也做的不错,跑高速的定速巡航不要太舒服,CarPlay很方便连接的也很快,音质也可以,全车音响也不少,环绕音很不错,空间够用,虽说后排没法放倒,但是后备箱空间也足够,一家四口出行还是很不错的,油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右,堵车就得7到8个,市区就这样,没办法。缺点呢,1.5L自吸虽然是四缸机,但是动力稍逊一筹,提速肉,给油给猛了,能听到发动机声音很大,在车内噪声也不小,有时候音乐都盖不住,发动机下面是没有安装护板的,需要自己安装,这玩意儿也得考虑一下,万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的,虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。
Fishtail430:这carplay怎么用?
Up171:落地多少了?
新晟xi:楼主这个能无线carplay么
97年,已成家,小孩10个月,作为一个典型的无背景,无能力的平凡人,成家之后在两家人帮助下勉强能买的起车。本来没打算买车的,有一回骑车带怀孕的老婆出去玩,结果下大雨,只能忍着不方便躲在雨衣下,看得出来,她和她肚子里的很难受。住在昆明这边三环外了,有点类似乡村,没路灯,我也有点弱光,遇到一张对头车,开这个远光,加上大雨的反射,我直接啥也看不见,我拼命的用我微弱的的电动车远近光灯闪他,希望他能关一下,可惜无果,别人根本不理你,我只能在路边等着,每多等一秒,我老婆就多难受一秒,只见别人慢慢悠悠的开了80多米,期间我一直在闪,然而我也只能无能狂怒。哪天过后我决定了,拿出那笔不知道什么时候才能做生意的资金,选择了买车,给老婆一个交代。本来第一眼看中了迈锐宝,买车之前对车一窍不通,别人说屌丝三宝,我一想,刚好,我就是屌丝,嘿嘿,对比过其他车,颜值,动力,空间,都很厉害的,价格也便宜,也不知道为什么称之为屌丝车,不过无关紧要了,人都是这样普通,还要求车不普通?
去到4s店,看到迈锐宝实车的时候被惊艳到了,真好看,但是又一撇见到科鲁泽,我赶紧问销售这个多少钱,可能招聘觉得我降低档次给我乱报价,说裸车85000,我老婆一听,就这个了,在她的观念里,车只是代步工具,然后莫名其妙的就买了这款,讲了半天价裸车80000,首付了四万多,月供1300,没什么压力。可能不是自己选的车,起初不太喜欢,油耗也高,最高达到10.5个油。后来慢慢的也就习惯了,操控还行,方向盘挺重的,现在油耗降到市区8.2,动力嘛,市区完全足够了,最主要的是,老婆孩子不用风吹雨淋了,还留了些钱以备不时之需。只是偶尔会羡慕别人开豪车的,但我坚信,这只是暂时的。
转身1981:很多人买车的时候,最重要是考虑保值和省油,而导致忘了问自己,究竟喜不喜欢这台车,其实你有车后你会发现,多两三毛钱一公里是不会降低生活质量的,也没人因为省油而发家致富。试想家用车一年两万公里。其实也省不了多少。再说保值,这个固然重要。但如果你有钱换车了,我觉得你不会在意你的旧车卖多少钱。如果你不换车,保不保值你也没有多大关系。因为你也不打算卖。我想说的是趁你还年轻,钱是自己的,管他保不保值省不省油。自己喜欢就去买。不用想其他的。什么是喜欢,就是哪怕车子停好了,你依然愿意回头看它一眼。哪怕人家说一万句它不好,也抵不过你一句喜欢这台车。赚钱己经很辛苦了,有条件的时候也要花得自己开心。什么车都有好与不好。其实我们真的兼顾不了太多的。能力范围之内尽量满足自己,毕竟一辈子那么长,真正让你动心的没多少次。如果能抓住,尽量别放手。但愿你拥有的,都是你喜欢的。
沉淀68570:你还有四万首付,我只有两万
DF353:不要对自己自卑,相信自己!加油!
科鲁泽是通用雪佛兰旗下的一款性价比较高的紧凑型轿车了,目前市场在售的车型是2020款和2021款,车辆外观比较时尚,我选的高冷灰颜色好看,内饰可以接受,外观方面,新车外观延续了现款车型的设计语言,大嘴式进气格栅非常霸气,搭配上犀利的大灯造型具有极强的视觉冲击力,车身侧面硬朗的车身线条勾勒出极具运动气息的车身造型,其中RedLine套件版和RS套件版车型更是将运动气息展现得淋漓尽致。
内饰方面,新车依旧采用熟悉的家族式设计风格,对称式的中控造型非常耐看,内嵌式的中控屏幕虽然缺乏几分科技感,但也算是跟得上潮流。车内各功能按键布局合理,使用起来方便快捷,内饰在大面积的软质材料包裹下具有不错的质感。车辆配置比较丰富,这个价位有四轮独立悬挂,空间家用足够了。动力上,起步阶段较肉,变速箱升挡平顺,减档有顿挫感。油耗表显7.5L/100km,APP计算油耗9.5L/100km,主要是市区行驶,平均速度20KM/H。
走过岁月的葱:悦畅版那车机简直就是一坨翔啊,除了放个音乐啥也不能干
爱思考的会吃骨头的鱼:买1.3t的最起码动力还可以
在路上奋斗292:朋友你这个是怎么整的
我自己上年买了1.5L,朋友有台1.3T威朗。我买之前去4S店试驾了,也试过我朋友的威朗。
一.1.3T三缸确实比1.5L四缸抖,挂N挡可以接受,但在市区走走停停和堵车就不爽了。
二.1.5L动力确实一般,但正常起步0-30左右比1.3T好(如果憋转速起步就1.3T好),30速度以后1.3T好。我在广州市区用多,1.5L相对好点,因为经常走走停停,还有堵车。如果二三线城市,或者国道,高速多的话那肯定1.3T好。
三.外观内饰方面感觉1.3T好。
四.关于动力问题,1.5L肯定比较肉,但是绝对够用,实际上市面上1.2T,1.6L,1.5L这些车是销量最高的。如果追求动力可以选1.3T,但1.5L也够用,看自己追求吧。
优点:这车优点就是价格,其他都中规中矩。
【油耗】
高速,国道5-6个油,在广州市区8-10个油。
【动力表现】
动力一般,和市面上1.5L,1.2t,1.6L的车型差不多,够用而已。
【空间表现】
A级车来说空间虽然不算太大,但也不错。
【驾驶感受】
这车高速挺稳。最高开过170,还可以加速,不过我不敢了,哈哈。
你的雨后阳光:我算不上老司机!也就几十万公里驾龄!一句忠告!动力关键时刻还得够用!超车很多事故都是超不过去最危险!你可以不用,但是不能没有关键时刻可以救命!
阿旺221:如果1.5L是纯黑内饰就好了
奋发豆浆V7:我的带天窗8.2同款天真白
我就简单明了的说一下,我买的是黑色,全部办起八万我也不知道有没有买贵,这是我的第二辆车,第一辆是起亚,当时是准备买迈瑞宝的但是中间出了点事就没买迈瑞宝了,当时就看到了科鲁泽然后就去试驾了当时我试驾的是1.3t的感觉还行,后期感觉四缸的比较稳定然后就买了四缸,算了我说不好这个过程我就直接说用车感受吧,我是六月八号买的车到今天整好十八天,说说用车感受吧,第一这个车隔音一般因为价钱在这里摆着呢,想要多好那是不可能的家用是够用的,第二音响还好吧,买来之后你需要自己去屏幕上面调试,如果不调试得话这个音质是特别的差,第三油耗,我基本上开的都是国道油耗还是比较低的基本上都在4.7。 5.2之间如果要是在市区的话肯定是不值这些的,对了加92就行,没有必要加95的,第四变速箱,这个用的是通用的6AT,这个变速箱我问了我修车的朋友,说以前的通用6AT不怎么样就像老款的克鲁兹修到怀疑人生,但是现在的肯定改进了应该没有多大事,只要你不暴力驾驶不地板油按时保养它也不会辜负你的,就看你怎么开了,还有开空调的时候有明显的顿挫不知道是怎么了,是动力达不是还是没有调教好,俺也不敢问,俺也不敢讲,
第五异响,前挡玻璃下面异响,驾驶室阅读灯异响,后面的C柱异响,我是一个对异响比较敏感的人,太烦人了、走烂路得时候就有,今天给我气的喔直接上手拍了,我只是说我这个车,不代表所有的车都有我这个情况
第五配置,自己去看我就不一一讲了,我感觉够用了,这个价格能给这些配置已经不错了,不是不讲是文化不够打字太累,每个人想法不一样,我的朋友就觉得配置低还不如国产车,每个人想法不一样,自己感觉够就行了,
总结一下吧,这个车家庭代步是够了,故障多不多不知道只能说以后才能知道每个车都有故障,只是说多不多而且,我也总结不好,文化不高,这个是我自己用车感受,希望能够帮助大家,这个车自己觉得能买就可以买,反正我是买了,写的比较乱,希望朋友们不要嫌弃。
天空一抹蓝:[图片]
醉酒恋红尘723:为什么方向盘上的按键不会亮灯
极速蜻蜓U7:是起步踩油门异响吗?
雪佛兰科鲁泽1.5l悦享版,3月份买的车,目前跑了600多公里,百公里5.5个油大部分都在国道高架路段行驶油耗感觉能接受。先说下配置,发动机1.5l搭配6At变速箱,为什么远1.5主要是耐操故障率低不开报废是不打算换车的😂最高113马力,动力的话舍得给油完全够用,那些说动力不够的你是要开飞机吗还是要弹射起步?。8万块的合资车香,空间呢完全够用内饰吧黑带黄刚开始是有点不顺眼习惯了就好了,有点遗憾的是后排不带头枕这点有点难受,本人175坐在后面确实有点难受,方向。盘偏重对于长期单手开车的朋友有点不习惯然后挂倒档会有几秒的延迟,很明显的顿挫,不知道大家有没有,总体来说还算满意吧毕竟7-8万的合资车能带步就可以了想买好的就得多花钱。
鹏鹏爱数码:我的落地1.5的低配,分期,加起来落地,8.1,全包款基本上啥也带的
晚安:我的也一样挂到挡好像挂不上一样
用户5325430901039:真有这么便宜吗?自动挡,AT变速箱,1.5L落地才8万多!!!
外观:
比起轻混版本这款1.5自吸的外形要更委婉居家一些,没有那么激进运动。当然同样的大气和协调。
内饰:
内饰是米黄和黑色拼接,没有轻混的全黑内饰的纯粹和稳重,总体来说个人能接受偏向居家的这个风格。
配置、舒适度、动力、操控:
L2B发动机搭载通用第三代6AT,顿挫感有些明显特别降档时,希望没有什么娘胎里带的问题。底盘调教的比较刚,后悬挂也是独立的乘用起来还算舒适。隔音一般,很明显的胎噪和发动机的咆哮,也在可接受范围。动力用起来足够通勤,不做多的评价,肯给油一样的蹿。
空间:
中规中矩,这个价格里合资车也算香了。肯定比不过同等价位的国产车
会主持的He先生丶:同款1.1万公里,目前后悔没提1.3T
1少天窗、2高速上动力还是差点
明日初升147:只有2个气囊,不如英朗
用户6776703060208:四缸吗?
买这件车主要是喜欢外观,再者就是他便宜,性价比高。
买回来到现在开了400多公里,我个人感觉1.5动力家用还可以够用了,只要你舍得发动机和汽油他就能跑起来,我个人使用百公里7个油,相比起某众还是有点费油。隔音效果就那样吧,毕竟价位在那,只有那么点钱又是个合资车。
这个车整体,做工有点粗糙,内饰也一样,尤其是内饰米白特别不好看,
买车之前在网上查了下通用6at变速箱,一般吧,L2B发动机也是刚换的新的,也不知道怎么样。
我个人目前这款发动机没故障一切正常,变速箱换挡顿挫明显尤其是1/2/3档,升档降档特别明显。
缺点就是就是后刹,当你缓慢移车时,你踩脚刹,就能听到后面刹车接触的声音,听着不舒服,高速行驶就听不到了。
再就是喇叭的电流声,当你关掉音乐就能听到,滋滋滋的电流声,但是打开音乐,或者行驶起来就把那种声音掩盖了。
还有这个后排头枕,想买个坐垫必须买专车专用的。
总体来说还可以,
用户5393013770308:1.5的有黑色内饰嘛?
frank8217:裸车6.5咋谈的??
沃里克盾:哪个型号?
科鲁泽的颜值很高,车头分层大嘴进气格栅很有视觉冲击力,配备的全LED大灯是年轻人很喜欢的东西,点亮后不仅提升了档次,而且到了晚上照明效果也很棒,车身通过硬朗起伏式的腰线,营造出来了一定运动感。
内饰设计比较普通,中控台配色略显老气沉闷,并且与精致感扯不上关系,部件之间的接缝不够均匀,好在各种功能操作起来很顺手,多功能方向盘有着真皮包裹,握感很舒服,配备的8英寸触控液晶屏内置智能车机系统,体验感很不错,另外前排的储物空间也比较丰富,像手机、水杯以及纸巾等,都很容易找到适合存放的位置。
车内乘坐空间表现中规中矩,但满足5口之家出行是没有问题的,我的身高1.76米,坐进后排并不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体起到很好的承托。
搭载的四缸1.5L发动机动力算不上充沛,但113马力满足通勤代步已经足够,动力输出平顺线性,6挡手自一体变速箱也没有明显的顿挫感,另外底盘采用了后多连杆式独立悬架,这在同级别中有一定优势,提升了车辆的操控性,并且科鲁泽方向盘的指向性还是比较精准的,开着有一些驾驶乐趣。
总的来说,科鲁泽虽然存在着一些不足,但目前它的优惠力度很大,三大件也稳定可靠,作为家用代步是值得购买的。
【费用】厂商指导价是11.19万,优惠3.9万,裸车价是7.29万,加上购置税6451元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是8.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。它为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。初段轻踩油门踏板,车辆回馈明显,平顺性比较强,没有闯动的感觉。中后段加速可以感受到推背感以及加速力。方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【油耗】官方给出的综合油耗是5.9L/100km。而在市区百公里油耗为7.2L/100km左右(表显),国道油耗为6.5L/100km(表显),高速油耗为6.2L/100km(表显)。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
总的来说,科鲁泽在雪佛兰旗下车型中口碑还算不错,在同级别车型中也偏向家用性,是一款性价比不错的合资车型。
随风:8.点多落地还不如买威朗本来今年也想买这车可是落地也到这么多了就不考虑了
用户9143168168367:那我买贵了,8万8
专业处理交通事故:比我贵了1000,导航经常没信号,需要重启,你有没有这个问题。我72000,办完不到84