外观:
比起轻混版本这款1.5自吸的外形要更委婉居家一些,没有那么激进运动。当然同样的大气和协调。
内饰:
内饰是米黄和黑色拼接,没有轻混的全黑内饰的纯粹和稳重,总体来说个人能接受偏向居家的这个风格。
配置、舒适度、动力、操控:
L2B发动机搭载通用第三代6AT,顿挫感有些明显特别降档时,希望没有什么娘胎里带的问题。底盘调教的比较刚,后悬挂也是独立的乘用起来还算舒适。隔音一般,很明显的胎噪和发动机的咆哮,也在可接受范围。动力用起来足够通勤,不做多的评价,肯给油一样的蹿。
空间:
中规中矩,这个价格里合资车也算香了。肯定比不过同等价位的国产车
会主持的He先生丶:同款1.1万公里,目前后悔没提1.3T
1少天窗、2高速上动力还是差点
明日初升147:只有2个气囊,不如英朗
用户6776703060208:四缸吗?
买这件车主要是喜欢外观,再者就是他便宜,性价比高。
买回来到现在开了400多公里,我个人感觉1.5动力家用还可以够用了,只要你舍得发动机和汽油他就能跑起来,我个人使用百公里7个油,相比起某众还是有点费油。隔音效果就那样吧,毕竟价位在那,只有那么点钱又是个合资车。
这个车整体,做工有点粗糙,内饰也一样,尤其是内饰米白特别不好看,
买车之前在网上查了下通用6at变速箱,一般吧,L2B发动机也是刚换的新的,也不知道怎么样。
我个人目前这款发动机没故障一切正常,变速箱换挡顿挫明显尤其是1/2/3档,升档降档特别明显。
缺点就是就是后刹,当你缓慢移车时,你踩脚刹,就能听到后面刹车接触的声音,听着不舒服,高速行驶就听不到了。
再就是喇叭的电流声,当你关掉音乐就能听到,滋滋滋的电流声,但是打开音乐,或者行驶起来就把那种声音掩盖了。
还有这个后排头枕,想买个坐垫必须买专车专用的。
总体来说还可以,
用户5393013770308:1.5的有黑色内饰嘛?
frank8217:裸车6.5咋谈的??
沃里克盾:哪个型号?
本次测评的是科鲁泽,2020款 320 自动悦享版,现在这款车在市面上优惠力度算是还不错,优惠价格在39000元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是111900元,裸车价格是72900元,购置税6400元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4200元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在85400元左右
空间:科鲁泽的车身尺寸分别是长4614MM,宽1798MM,高1485MM,轴距为2640MM,科鲁泽属于紧凑型车,整体的空间表现良好,身高一米八,无论是前排还是后排空间,乘坐都是很舒适的,后排的腿部空间足够大,不过中间的地板凸起的原因,所以坐4个人最好,车内的储物空间相对不错,前后车门上等都有储物格,平时放些小东西也比较方便,后备箱的容积也比较大的,满足日常所需基本没什么问题。
动力/油耗:科鲁泽搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力113PS,最大扭矩141N·M,这个动力不是很强,不过家用是足够了,在试驾的时候,在转速没上去时有点肉,这种肉感会在起步的阶段略微明显点,但是跑起来的时候提速表现还不错,当速度大于90KM/H时,想要动力继续向上输出的话会有点软肋,这个时候需要深踩油门来获得动力。变速箱整体舒适,没有觉得卡顿现象,在市区和高速综合油耗在百公里6.8L左右。每个人驾驶车的风格不一样,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:蓝鸟的座椅柔软度还算不错,柔软加上良好的支撑效果,坐在这款座椅上,就觉得特别舒服。时速低于60KM/时车内的隔音效果还是不错的,除了轻微的发动机机声,胎噪和风噪过滤的很到位,时速达90KM/H时,有轻微的发动机从机舱传来,但并不是很大,噪声会随着车速的变化也慢慢变大声,开个音乐就并不恼人了。操控感觉真的棒,过弯道的时候只要轻打方向盘不用减速轻松过弯。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,悬架比较一般,在震动方面不是很好,过坑洼与减速,前排过滤的还可以,后排的感受会比较深刻。
关于保养:这款车家里用很好保养,也不需要经常保养,差不多5000km或者半年的时候去保养一次就可以。保养的时候就是换换机油,机滤,大概要花费400元左右。如果是做大保养的话费用会更高一些。
用户7700952549885:自动悦享版是几缸车
用户198755503983:裸车6万8 落地不到8万
钟箭325:为什么我问的是可以优费4万多呢
科鲁泽的颜值很高,车头分层大嘴进气格栅很有视觉冲击力,配备的全LED大灯是年轻人很喜欢的东西,点亮后不仅提升了档次,而且到了晚上照明效果也很棒,车身通过硬朗起伏式的腰线,营造出来了一定运动感。
内饰设计比较普通,中控台配色略显老气沉闷,并且与精致感扯不上关系,部件之间的接缝不够均匀,好在各种功能操作起来很顺手,多功能方向盘有着真皮包裹,握感很舒服,配备的8英寸触控液晶屏内置智能车机系统,体验感很不错,另外前排的储物空间也比较丰富,像手机、水杯以及纸巾等,都很容易找到适合存放的位置。
车内乘坐空间表现中规中矩,但满足5口之家出行是没有问题的,我的身高1.76米,坐进后排并不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体起到很好的承托。
搭载的四缸1.5L发动机动力算不上充沛,但113马力满足通勤代步已经足够,动力输出平顺线性,6挡手自一体变速箱也没有明显的顿挫感,另外底盘采用了后多连杆式独立悬架,这在同级别中有一定优势,提升了车辆的操控性,并且科鲁泽方向盘的指向性还是比较精准的,开着有一些驾驶乐趣。
总的来说,科鲁泽虽然存在着一些不足,但目前它的优惠力度很大,三大件也稳定可靠,作为家用代步是值得购买的。
【费用】厂商指导价是11.19万,优惠3.9万,裸车价是7.29万,加上购置税6451元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是8.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。它为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。初段轻踩油门踏板,车辆回馈明显,平顺性比较强,没有闯动的感觉。中后段加速可以感受到推背感以及加速力。方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【油耗】官方给出的综合油耗是5.9L/100km。而在市区百公里油耗为7.2L/100km左右(表显),国道油耗为6.5L/100km(表显),高速油耗为6.2L/100km(表显)。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
总的来说,科鲁泽在雪佛兰旗下车型中口碑还算不错,在同级别车型中也偏向家用性,是一款性价比不错的合资车型。
用户9143168168367:那我买贵了,8万8
专业处理交通事故:比我贵了1000,导航经常没信号,需要重启,你有没有这个问题。我72000,办完不到84
随风:8.点多落地还不如买威朗本来今年也想买这车可是落地也到这么多了就不考虑了
我家里住在郊区,每次都需要骑着我的摩托车到十来公里的市区上班,天气好的时候还可以,但是冬天或者下雨天就比较难受了,老婆也总是提心吊胆的,所以今年年初,拿到年终奖的时候,就跟老婆商量着买一台汽车,恰好赶上元旦活动,科鲁泽2020款 320 自动悦享版 厂商指导价是11.19万,优惠3.9万,力度很大,就直接提了一辆,落地价是7.29万,加上购置税6500左右,以及上牌费500元和车船税420元,我是分期贷款买的加上2000元的GPS定位,另加保险5000元左右,最终落地价是8万7左右,个人觉得挺满意的,目前行驶2000公里,没有任何小故障。下面我就简单说说我的用车感受吧。
【外观】我对车没有太大要求,只要不是太丑就行,而老婆对外观设计方面就比较苛刻,她说科鲁泽很帅,特别是前脸很有运动的感觉。车身侧面也采用比较醒目的腰线设计,层次感更显得鲜明。车尾与前脸一样,采用多重线条勾勒,看起来更加饱满时尚。鸭尾式尾翼设计增添了不少运动气息,适合年轻人驾驶。
【空间】车身尺寸分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm,车内空间还挺不错的,相比公司同事的长安悦翔来得大。我身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳左右,腿部也有很大的活动空间。来到后排,腿部空间约有一拳三指左右,我家人都属于偏瘦类型,即便是满载状态下也不会显得很拥挤。同时后排还配备了单个空调出风口,对于这样的家用空间而言是足够使用了。此外,行李舱容积为405L,进深比较长,放置日常行李物品是不成问题。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。不过中后段加速会略显薄弱些,需要深踩油门来进行超车或者加速。我比较经常驾驶国道,1.5L发动机是足够使用了,唯一不足之处可能就是,商场的地下停车场了,每次在拥堵的上坡出口跟车,显得比较吃力,大脚踩油门的话怕追尾前车,轻踩油门的话动力显得不足,在其他路段驾驶表现就挺不错的。
【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【转向】转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
总的来说,科鲁泽的各方面表现我是比较满意的,油耗方面也比较经济,是一款值得推荐的家用车型。
吾滴妈呀:看这发的价格,可能是销售人员发的帖子。
想买车的1:从车库出来上坡用手动挡啊
科鲁泽是雪佛兰2020新上的车,我之前的车是三缸的,这款是换上老L2B四缸发动机,1.5自然吸气是的油耗很低,加上的配置还不错,还有不少的优惠,我觉得还不错就选择了它。这车性能稳定,从前买了一辆新大洲本田的摩托车,每天上班都骑它去,车开了几年不那么好用了,几年下来攒了些钱,听人说科鲁泽和英朗是兄弟车,我之前朋友开的是英朗,我不喜欢英朗就选择了科鲁泽。
这车的外观不错,但是车皮太薄,容易划伤,车没有天窗,不太智能,加上车有很大的噪音,开起来让人不是很舒服。
我个人认为空间还是比较合理,我身高1.78米,坐上去也没有很挤,只是后备箱的空间小了些,乘坐空间还是可以的。
外观我认为还是很时尚的,车上的LED灯很漂亮,在夜晚开着灯会显得很炫彩夺目回头率超高。
内饰中规中矩,很简单,几乎没有什么亮点,不好不坏,你想买的话也可以。
换上了4缸的动力有些弱,给人感觉起步时车质感较肉,但开起来车给人感觉很稳妥,平时上下班开车用是绰绰有余了。
操控对我来说很舒服,刹车比较灵敏,方向盘很轻,操作起来省时省力,溜溜的。雪佛兰的座椅不愧有名的品牌,坐在上面很软,减震性好,很舒坦,车开启开起来没有噪音。
油耗还可以的,像我经常上班下班,出去逛都开的这款车,油耗还是很低的,现在表显7.3
2021卡卡西:内饰拼色感觉不好看
周华惠335:你这裸车多少钱
小马冲浪:竟然没有天窗
小泽开了有10个月了,今天也说说用车体会。
正月初六买的车,记得特别清楚,因为初六下午买车的时候,临时通知初七上班,虽然很悲催,但初七就自己开车上班去了
买的是那个1.5自吸低配的,贷款39000免息,全部下来85000左右。自己的第一辆车。
刚上班半年,起初想自己付首付买个便宜点的,看了更便宜的现代悦纳,现场看了车确实有点小气。过几天发小买了辆君威,我开了后一下子就爱上了美系的底盘。就开始在懂车帝看美系,小泽的吸引点就是前后独立悬挂,虽然当时不咋懂车,但看了他的配置,他的合资他的外观,他的价格,就认准了他。
驾驶有十个月了,低配没有雷达,倒车影像足够了,也没有安,首付4.6万,贷款3.9万18期免息,当时比较着急不愿意墨迹,估计还能降个500,一千的。给了两次首保,脚垫。价格可以接受。
这个价位的车,上面的配置相比其他合资挺满意的,多功能方向盘,定速巡航很方便,前后独立悬挂,倒车影像,皮质方向盘座椅,加上我喜欢的底盘。
当然,也有一些小缺点,内饰我感觉确实不好看,卡其色的内饰正打算改改呢。1.5自吸吗,他就是那样,中规中矩吧,就看你踩不踩了。高速最高开过150多,没继续踩,油门踩的小了提速肯定是慢,踩的狠点降到四档推背感还是有的。变速箱怎么说呢,AT的给人感觉就是耐造,我反正是没心疼过,前几天天气比较冷,二档的时候猛踩了一下上到六千转,天冷就是降档迟钝,但是不存在啥冷保护。
油耗表显7.5,实际要8.5—9个,实测过,这点表显确实太假。自认开车比较猛,外环100平平常常,平时回家25公里,一半外环,一半城镇,大部分都是6.5,有一次哥们开了个5.8,不知道他怎么开的。最大的问题就是空调匹配吧,不开空调平时七个,高速六个,开了空调敢表显11,12个,我也是蛮惊讶的哈。
一直想加个大尾翼呢,交警查的越来越严了,也没安,外观屁股有点厚重,但也很喜欢。内饰必须把卡其色的包裹住,就这样。
总体来说不错,自己喜欢就好
蔚蓝天空不一样的领域:手里攥的啥
用户9001132908130:你这油比我的迈瑞宝xl还厉害 我都才8.8
半边暖阳:水性皮革改色漆你值得拥有
前天,有一位车友咨询上汽通用雪佛兰-科鲁泽的大致情况。今天我就带来了2020款 320 自动悦享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.19万元,懂车帝上经销商报价为7.29万元,目前暂时优惠大约为3.90万元,我们以此为例,需购置税9903元,车船税420元,商业险3889元,交强险950元,全款落地大约需要88062元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸雪佛兰标志性的黑曜矩阵前格栅,进气格栅中间的水平杆连接两侧的LED大灯,让前脸显得有层次感和运动性。车身侧面通过优美的线条,勾勒出它的运动个性,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体比较时尚动感,造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚大方,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸彩色触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话,极具科技感。只不过,整体的做工和用料方面,确实显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不算丰富,属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排未系安全带提醒、ABS防抱死、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算比较不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,也不会感到特别的拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,并且挡位切换的时候也算顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为113Ps,最大扭矩为141N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
高大上白班:72900的购置税只要6400多
姚啊们:这购置税是跟4儿子店学的吗?
头条用户:购置税不是根据发票算?
在这个价位里性价比很高,无论是合资还是国产,同等价位性价比确实很有竞争力。外观不用说,年轻时尚。内饰标准美式内饰,不能要求太多😂。就这个熊样子。
动力方面,发动机是老四缸发动机,被很多人诟病。但是要知道,这个价位,买菜车,要的不就是一个稳定,耐操吗?还有这款发动机市场保有量大,已经被市场证明是非常可信的,老就老点吧。发动机确实动力没那么给力,但市区通勤够了。所以选择了1.5L四缸,没订1.3T的车型。
再说空间,科鲁泽的空间我一定要给好评,同级别里边算是挺大的了。再有就是被嘲笑为“筷子悬架”的悬挂系统。再怎么说也是独立悬架吧。
噪音方面,科鲁泽的隔音并不是很好,高速胎噪大,急加油门发动机噪声大。
吐槽一点,低配为什么简配雷达?
还有20款连倒车影像辅助线都不随动了,可恶!!
热心明月Co:这筷子悬挂,同级别车是数一数二的吧
冒蓝火的尾气:黄标能换成黑的不
流行之王杰克逊:你裸车7.09,落地不最少要8万23吗?7.7怎么出来的啊?
购车之前对比看了瑞虎3x,桑塔纳,帝豪还有科鲁泽,最终选择了科鲁泽,毕竟同价位的也是四缸的合资车。整体中规中矩,性价比比较高,适合家庭代步。外观不错,空间也很大,有倒车影像,没有倒车雷达。
优点是油耗很低,回老家来回跑了300多公里,用了差不多半箱油。外观不错,而且各部分空间都很大。价格不高,而且油耗很低,适合家庭代步,城市内部使用。
缺点是内饰颜色不太满意,座椅不能上下调节,而且新车味道有点重,需要多散味儿。而且只有两个气囊。标配的两把钥匙有一把是机械钥匙,电子遥控钥匙只有一把,希望新车主好好保管。
总体来说,这个价位得合资车配置和价格已经很匹配了,还是值得入手的,也希望小雪以后能少出毛病,伴我快乐出行。
此车绝对在21年是最具性价比车型,三代AT变速器,稳定可靠(相比前两代AT金属搅拌机),四轮独悬再加上耐操的发动机,买菜车首选,要动力可选三缸,比思域动力好,最让人心动的当然是价格七八万落地一辆能风里雨里而它在那里等你。配置也是不差,实用的都差不多给足你,国产价格普遍偏高,真希望通用能在雪弗兰身上弄款混动过渡下,把微蓝6插混下架雪弗兰身上再改下内饰用上现款这些新出的内饰估计会大卖,22年了电车的天下,因为油价的高价让现在大部分人望车(油)而叹,混动的过渡又是刺激了一波消费市场,比亚迪插混大卖,明明最近经济都不景气却看身边人都在考驾照提车,看得眼都直了,虽然国产一直在进步,但价格也在进步呀,本想支持下国产奈何钱包君不允许,希望国产合资百花齐放打压价格为我等平民在这乱世中能有一份喜提爱车的机会,愿通用坚持初心,国产不忘初心,让大家用的放心也安心。人生第一辆车通用实现了,通用良心优惠力度是真的大,国产应该学习下让我等百姓早日换上B级车,大中华牛逼,不忘初心
全款落地7.7,1.5自然吸气加6AT。做为家用不香吗!车无完车,但是价格摆在空间:同级空间算不错了,坐满5人不是很挤。
配置:配置还不错,LED大灯很亮,铝合金轮毂,。定速巡航还没用过,安吉星远程还是不错,胎压显示,ESP等等就不说了总之配置不错
qs132:这么爽的价格
阿缪730:价格这么低,刚去看了下,8.39
牧野北雪v:安吉星怎么激活的?
哈哈哈哈,终于买到心心仪的车了,太高兴了……对于有选择恐惧症的我来说,买车过程实在是太纠结了,又想质量好,还想价位合适……不过最终还是选择了合资车,最起码车的质量是有保证的,关键是价格在我的接受范围内,哈哈哈,对于家庭经济一般的我来说,这个价位在我的能力接受范围内,还能买个合资车,太合适了………趁着暑假带着家人来场说走就走的旅行………想象就开心😄😄😄。。。买这车唯一的缺点就是新车内饰有点儿异味,不过工作人员很贴心的送了个空气净化器,净化效果不错,也还能接受。。。选择这款车呢,最重要的就是因为是合资车和价格原因,这个价位买合资车,挺合适的……平时的家用车,不用担心动力问题,完全够用。。。油耗也不是很高,可以接受,相对来说已经算低了。。。选择这款车最重要的就是价格原因,性价比还是比较高的,而且家里人都比较满意。。。
冬天和夏天6N9y:才7个油吗?
天在看:老乡 你在新乡哪个4S店买的? 我也是新乡的
奇骏2023臻享版:你这油耗是真的吗
整体感觉比较满意 提车没多久 现在油耗很满意
【驾驶感受】底盘很稳方向盘有一点力道 很有驾驶乐趣
【乘坐体验】我和家人身高标准国人高度 还有很宽的空间 坐在后排可以跷二郎腿 脚还可以打直
【油耗】当天出4s店油耗7.6两天后就5.7了比较满意 相信再跑一段时间,油耗应该还能下降点 现在油价又涨啦,要是油耗下下去了也太好了
【动力表现】
动力中规中矩,1.5的起步会比较的温柔,但后面还是比较的,满意的,完全够用 我磨合的时候,都跑的是山区,没感觉到有多大的动力不足 可能主要因为我开车比较温柔吧 没有太过多的追求速度与激情
【销售态度】
销售呢是个美女,服务挺好,跑前跑后的 还在他们四s店里吃了几顿免费的午餐
小幸运好想你:我新车十点油开了200公里
用户3580157426753:我的7个油,5.7是怎么开出来的?
豁达湖泊tZ:我的9个油左右,真实车主