科鲁泽是通用雪佛兰旗下的一款性价比较高的紧凑型轿车了,目前市场在售的车型是2020款和2021款,车辆外观比较时尚,我选的高冷灰颜色好看,内饰可以接受,外观方面,新车外观延续了现款车型的设计语言,大嘴式进气格栅非常霸气,搭配上犀利的大灯造型具有极强的视觉冲击力,车身侧面硬朗的车身线条勾勒出极具运动气息的车身造型,其中RedLine套件版和RS套件版车型更是将运动气息展现得淋漓尽致。
内饰方面,新车依旧采用熟悉的家族式设计风格,对称式的中控造型非常耐看,内嵌式的中控屏幕虽然缺乏几分科技感,但也算是跟得上潮流。车内各功能按键布局合理,使用起来方便快捷,内饰在大面积的软质材料包裹下具有不错的质感。车辆配置比较丰富,这个价位有四轮独立悬挂,空间家用足够了。动力上,起步阶段较肉,变速箱升挡平顺,减档有顿挫感。油耗表显7.5L/100km,APP计算油耗9.5L/100km,主要是市区行驶,平均速度20KM/H。
爱思考的会吃骨头的鱼:买1.3t的最起码动力还可以
走过岁月的葱:悦畅版那车机简直就是一坨翔啊,除了放个音乐啥也不能干
彼岸7201:三缸停产了
我就简单明了的说一下,我买的是黑色,全部办起八万我也不知道有没有买贵,这是我的第二辆车,第一辆是起亚,当时是准备买迈瑞宝的但是中间出了点事就没买迈瑞宝了,当时就看到了科鲁泽然后就去试驾了当时我试驾的是1.3t的感觉还行,后期感觉四缸的比较稳定然后就买了四缸,算了我说不好这个过程我就直接说用车感受吧,我是六月八号买的车到今天整好十八天,说说用车感受吧,第一这个车隔音一般因为价钱在这里摆着呢,想要多好那是不可能的家用是够用的,第二音响还好吧,买来之后你需要自己去屏幕上面调试,如果不调试得话这个音质是特别的差,第三油耗,我基本上开的都是国道油耗还是比较低的基本上都在4.7。 5.2之间如果要是在市区的话肯定是不值这些的,对了加92就行,没有必要加95的,第四变速箱,这个用的是通用的6AT,这个变速箱我问了我修车的朋友,说以前的通用6AT不怎么样就像老款的克鲁兹修到怀疑人生,但是现在的肯定改进了应该没有多大事,只要你不暴力驾驶不地板油按时保养它也不会辜负你的,就看你怎么开了,还有开空调的时候有明显的顿挫不知道是怎么了,是动力达不是还是没有调教好,俺也不敢问,俺也不敢讲,
第五异响,前挡玻璃下面异响,驾驶室阅读灯异响,后面的C柱异响,我是一个对异响比较敏感的人,太烦人了、走烂路得时候就有,今天给我气的喔直接上手拍了,我只是说我这个车,不代表所有的车都有我这个情况
第五配置,自己去看我就不一一讲了,我感觉够用了,这个价格能给这些配置已经不错了,不是不讲是文化不够打字太累,每个人想法不一样,我的朋友就觉得配置低还不如国产车,每个人想法不一样,自己感觉够就行了,
总结一下吧,这个车家庭代步是够了,故障多不多不知道只能说以后才能知道每个车都有故障,只是说多不多而且,我也总结不好,文化不高,这个是我自己用车感受,希望能够帮助大家,这个车自己觉得能买就可以买,反正我是买了,写的比较乱,希望朋友们不要嫌弃。
天空一抹蓝:[图片]
ღ云淡峰轻:
极速蜻蜓U7:是起步踩油门异响吗?
此车绝对在21年是最具性价比车型,三代AT变速器,稳定可靠(相比前两代AT金属搅拌机),四轮独悬再加上耐操的发动机,买菜车首选,要动力可选三缸,比思域动力好,最让人心动的当然是价格七八万落地一辆能风里雨里而它在那里等你。配置也是不差,实用的都差不多给足你,国产价格普遍偏高,真希望通用能在雪弗兰身上弄款混动过渡下,把微蓝6插混下架雪弗兰身上再改下内饰用上现款这些新出的内饰估计会大卖,22年了电车的天下,因为油价的高价让现在大部分人望车(油)而叹,混动的过渡又是刺激了一波消费市场,比亚迪插混大卖,明明最近经济都不景气却看身边人都在考驾照提车,看得眼都直了,虽然国产一直在进步,但价格也在进步呀,本想支持下国产奈何钱包君不允许,希望国产合资百花齐放打压价格为我等平民在这乱世中能有一份喜提爱车的机会,愿通用坚持初心,国产不忘初心,让大家用的放心也安心。人生第一辆车通用实现了,通用良心优惠力度是真的大,国产应该学习下让我等百姓早日换上B级车,大中华牛逼,不忘初心
我的是2020款1.5自吸低配版的(其实就两版,高配加个天窗),落地8万一,全款买的,平时高速国道走的多一点,市区也开。综合油耗6.2,国道4.0到5.0,市区7.0到8.0,优点有便宜,好看,省油,实用功能齐全,例如定速巡航,倒车影像,全车自动灯光,缺点有空间不够大,动力疲软,跨越障碍能力差,座椅功能少等等,都是钱没到位啊。满分10分,我给9.5分