从小到大一直喜欢汽车,拿驾照也有6年了,期间没怎么开过车,过年在和家人的聊天中把买车提上了日程……
【选车】:起初想买的车肯定是马自达3昂克赛拉,无奈口袋银子不多,所以4s都没去,其次是标致308,屁股的熏黑尾灯真的爱死了,在抖音上问了下4s店,销售说已经停产了,包括1.2t三缸,销售让我去看看408,可惜屁股我实在欣赏不来,其次还是银子的问题(银子决定选择面~)不过性价比确实可以,在武汉1.6t低配10.47w当时,后面有考虑长安逸动,因为家里有台睿行的长安面包车,开了五年除了中控异响,没啥大问题,所以对长安也有好感,在懂车帝看了一下,银子只能买8.29w的1.4t最低配,,机械方面确实可以,(当时看的20款)无奈卤素灯劝退了我,还有其他一些小配置吧,至于其他的比亚迪,哈弗,吉利,老家都有人买了,不想买太重样,所以没考虑,索性又回到了合资的阵营看看。
【看车】预算8万左右,可看的车真不多,因为我堂弟和同事也有买别克,所以我和另一位同事于3.12去了别克4s店看了看,别说,入门的迎接人员热情的让我有些不自然。哈哈哈,展厅就一台别克英朗,有5至6个人看,是1.5的高配,坐进去感觉各方面都还可以,然后一问价格9.5w,没有多做停留,直接出去了,出去就看到了隔壁的雪佛兰,于是,抱着看一看的心态进去了,展厅的主打车就是科鲁泽,我先前有在网上了解过,科鲁泽和英朗的三大件是一样的,就是标和壳子不一样,坐进去,嗯,都还不错,有1.3t和1.5L两种动力,我选了1.5l的四缸(当时看科鲁泽圈里有很多1.3t车友发动机亮黄灯让我有些顾虑)然后和销售谈价,直接报价78500落地今天订车,销售不愿意,于是我和同事出了店门,但没有着急走,我跟同事说:“先到别的店看看,一会儿准给我打电话”。于是又在现代,日产到处看看。
【订车】果不其然,一会儿电话打过来了,约我去店里详谈,中间磨了好几十分钟,正好这个月是湖北省政府补贴截止月,(按裸车价的3%补贴),所以除去补贴最终落地成交价8w,送八次保养,行车记录仪,挡泥板,脚垫等。
【提车】提车日期是3.24日,这个是家里人“看了日子”选的,我提前跟销售说好,把保险提前生效,这样也就无后顾之忧,后面直接开回家。
【缺点】首先感觉发动机噪音低速有点大,高速就是风噪了,其次是车机有时候网络连接不上,最后是没有背光按键,不过我只出了这么多银子,也就看开了。
【优点】第一肯定是性价比,我这个是1.5标配,不带天窗,配备自动大灯,后排出风口,倒车影像,前后独立悬挂,多功能方向盘等。第二,油耗比较满意,高速跑了900,城市600多,综合油耗6.9。第三,高速底盘扎实不发飘,这个很好。最后一张是小区遇到的,都是2b哈哈哈~
以上,就是我的购车简短介绍,谢谢大家的观看,祝大家一路平安。
卖nia们的小火柴:1.3T三缸和1.5L四缸都试驾了,不过我是毫不犹豫提的1.3的,最起码只要给油推背感还是很不错的,噪音震动啥的也没感觉到比四缸的差,反而感觉四缸的干加油不走,噪音嗡嗡的,速度提不上来,这动力就像银行的存款,可以不用,但不能没有啊,现在行驶五千公里,市区,国道,高速都有跑,百公里6.7,没感觉有啥不好的,八万的车,这性价比比国产也不差吧
吞吞吐吐吞吞吐C:老哥你是8万最低配落地吗?
墨兮〤255:7月29号刚提的,21款悦享天窗版,6月份刚生产的车,落地8万,坐标上海嘉定
1:购车计划
预算10万内,21年初最开始考虑的车型有丰田致炫X,致享,帝豪,悦动,福睿斯,英朗,科鲁泽。丰田系这两款三大件耐用省油毕竟车轻,可惜空间和配置太低,落地9个;帝豪销量挺好,可发动机10年前老一套,变速箱是邦奇?总体油耗偏高一些,新帝豪发动机有提升,但是优惠力度不如以前了;悦动挺皮实,好像是老款伊兰特改的,出租车好多都是悦动,老摩比斯变速箱,嗷嗷耐用,觉得外形不够吸引人,配置偏低;姐夫开的是四缸福睿斯,空间不小,可惜变三缸了;最后是英朗,科鲁泽,三大件一样,都有三缸和四缸。英朗不如科鲁泽外形看着年轻犀利,追求耐用稳定和性价比,故而最终从这些车里选择2020款1.5四缸科鲁泽悦享版。1.5四缸发动机用了10多年了吧,皮实,变速箱是通用第三代6AT, 虽然很多人说当年科鲁兹第二代6AT变速箱很垃圾,16年以后通用已经优化了,始终认为变速箱稳定性AT>CVT>双离合
2:购车费用
21年4月买的,车是20年11月出厂,从三月份开始看车,问三家4S店都没21年生产的车。可能厂家清库存吧,21年初没排产。全款落地七个大,不到8万。送了不值钱的原厂行车记录仪,车载加湿器,贴膜,灭火器,厂家送的免费2次保养,3万积分,其他也没啥了。
3:油耗和用车感受
刚买来车油耗8个左右,现在快一年了7000多公里,表显6.6,小熊油耗实测6.8左右,按现在的油价平均每公里5毛左右,油耗很可以了,主要是市区和郊区跑,高速跑的很少,油耗很满意
至于驾驶感受,车刚一启动的时候尤其是冬天,噪音大,半分钟转速降到七八百的时候声音才降下来。车辆行驶时胎噪也不小,关上车窗才行,嗨,这个价位的车噪音控制都差不多。方向盘偏硬,我哥的宝来特灵活,但习惯就好了,我喜欢偏硬一点的。刹车灵敏,给人自信。
总体而言,8万不到的价格,配置丰富,质量不错,油耗不高,外形大气的科鲁泽值得拥有(不要说车标像那啥,车标是金领结,我喜欢金色没改贴黑色)
浑圆劈梨手:进车友群吗?
乐观铅笔9o2:不带天窗这么便宜??南京南京提的??
刘在家乡0817:动力如何?能爬坡不?
我家里住在郊区,每次都需要骑着我的摩托车到十来公里的市区上班,天气好的时候还可以,但是冬天或者下雨天就比较难受了,老婆也总是提心吊胆的,所以今年年初,拿到年终奖的时候,就跟老婆商量着买一台汽车,恰好赶上元旦活动,科鲁泽2020款 320 自动悦享版 厂商指导价是11.19万,优惠3.9万,力度很大,就直接提了一辆,落地价是7.29万,加上购置税6500左右,以及上牌费500元和车船税420元,我是分期贷款买的加上2000元的GPS定位,另加保险5000元左右,最终落地价是8万7左右,个人觉得挺满意的,目前行驶2000公里,没有任何小故障。下面我就简单说说我的用车感受吧。
【外观】我对车没有太大要求,只要不是太丑就行,而老婆对外观设计方面就比较苛刻,她说科鲁泽很帅,特别是前脸很有运动的感觉。车身侧面也采用比较醒目的腰线设计,层次感更显得鲜明。车尾与前脸一样,采用多重线条勾勒,看起来更加饱满时尚。鸭尾式尾翼设计增添了不少运动气息,适合年轻人驾驶。
【空间】车身尺寸分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm,车内空间还挺不错的,相比公司同事的长安悦翔来得大。我身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳左右,腿部也有很大的活动空间。来到后排,腿部空间约有一拳三指左右,我家人都属于偏瘦类型,即便是满载状态下也不会显得很拥挤。同时后排还配备了单个空调出风口,对于这样的家用空间而言是足够使用了。此外,行李舱容积为405L,进深比较长,放置日常行李物品是不成问题。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。不过中后段加速会略显薄弱些,需要深踩油门来进行超车或者加速。我比较经常驾驶国道,1.5L发动机是足够使用了,唯一不足之处可能就是,商场的地下停车场了,每次在拥堵的上坡出口跟车,显得比较吃力,大脚踩油门的话怕追尾前车,轻踩油门的话动力显得不足,在其他路段驾驶表现就挺不错的。
【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【转向】转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
总的来说,科鲁泽的各方面表现我是比较满意的,油耗方面也比较经济,是一款值得推荐的家用车型。
吾滴妈呀:看这发的价格,可能是销售人员发的帖子。
想买车的1:从车库出来上坡用手动挡啊
科鲁泽是雪佛兰2020新上的车,我之前的车是三缸的,这款是换上老L2B四缸发动机,1.5自然吸气是的油耗很低,加上的配置还不错,还有不少的优惠,我觉得还不错就选择了它。这车性能稳定,从前买了一辆新大洲本田的摩托车,每天上班都骑它去,车开了几年不那么好用了,几年下来攒了些钱,听人说科鲁泽和英朗是兄弟车,我之前朋友开的是英朗,我不喜欢英朗就选择了科鲁泽。
这车的外观不错,但是车皮太薄,容易划伤,车没有天窗,不太智能,加上车有很大的噪音,开起来让人不是很舒服。
我个人认为空间还是比较合理,我身高1.78米,坐上去也没有很挤,只是后备箱的空间小了些,乘坐空间还是可以的。
外观我认为还是很时尚的,车上的LED灯很漂亮,在夜晚开着灯会显得很炫彩夺目回头率超高。
内饰中规中矩,很简单,几乎没有什么亮点,不好不坏,你想买的话也可以。
换上了4缸的动力有些弱,给人感觉起步时车质感较肉,但开起来车给人感觉很稳妥,平时上下班开车用是绰绰有余了。
操控对我来说很舒服,刹车比较灵敏,方向盘很轻,操作起来省时省力,溜溜的。雪佛兰的座椅不愧有名的品牌,坐在上面很软,减震性好,很舒坦,车开启开起来没有噪音。
油耗还可以的,像我经常上班下班,出去逛都开的这款车,油耗还是很低的,现在表显7.3
2021卡卡西:内饰拼色感觉不好看
周华惠335:你这裸车多少钱
小马冲浪:竟然没有天窗
购车之前对比看了瑞虎3x,桑塔纳,帝豪还有科鲁泽,最终选择了科鲁泽,毕竟同价位的也是四缸的合资车。整体中规中矩,性价比比较高,适合家庭代步。外观不错,空间也很大,有倒车影像,没有倒车雷达。
优点是油耗很低,回老家来回跑了300多公里,用了差不多半箱油。外观不错,而且各部分空间都很大。价格不高,而且油耗很低,适合家庭代步,城市内部使用。
缺点是内饰颜色不太满意,座椅不能上下调节,而且新车味道有点重,需要多散味儿。而且只有两个气囊。标配的两把钥匙有一把是机械钥匙,电子遥控钥匙只有一把,希望新车主好好保管。
总体来说,这个价位得合资车配置和价格已经很匹配了,还是值得入手的,也希望小雪以后能少出毛病,伴我快乐出行。
整体感觉比较满意 提车没多久 现在油耗很满意
【驾驶感受】底盘很稳方向盘有一点力道 很有驾驶乐趣
【乘坐体验】我和家人身高标准国人高度 还有很宽的空间 坐在后排可以跷二郎腿 脚还可以打直
【油耗】当天出4s店油耗7.6两天后就5.7了比较满意 相信再跑一段时间,油耗应该还能下降点 现在油价又涨啦,要是油耗下下去了也太好了
【动力表现】
动力中规中矩,1.5的起步会比较的温柔,但后面还是比较的,满意的,完全够用 我磨合的时候,都跑的是山区,没感觉到有多大的动力不足 可能主要因为我开车比较温柔吧 没有太过多的追求速度与激情
【销售态度】
销售呢是个美女,服务挺好,跑前跑后的 还在他们四s店里吃了几顿免费的午餐
小幸运好想你:我新车十点油开了200公里
用户3580157426753:我的7个油,5.7是怎么开出来的?
豁达湖泊tZ:我的9个油左右,真实车主
科鲁泽刚出4缸的时候就入手了,现在半年才开8千公里。刚准备买它的时候身边的人都说雪佛兰是出了名的油老虎,买的时候心里还略带顾虑,最终还是被它的性价比打动了。八万落地,分18期免息,这个价位国产车都很少选择了吧!平均油耗在5个上下,挺省油的。这个价位,说实话,没什么可挑剔的,空间,配置,动力,说不上好,只能说可以满足。目前没有任何故障,胎噪较大,悬挂偏硬,方向盘偏重,有些异响,这些小问题估计大多数车主都有,不影响大局。这车最让我不能接受的就是车漆薄,说的是白色,几种颜色中唯独白色不是金属漆,不论是别人刮你还是你刮到别人都是伤的最重那个,轻轻刮蹭就掉一大块,特别是前杠和后杠这两个部位。欢迎探讨。。
天山派大师兄:大哥,我今天也订了一个1.5的,可是网上都说油耗特别高,搞的我心都凉了,你那个1.5平均多少油啊?说真实的
木------殇:我1.5,跑了12588公里了,油耗8.9到9.0左右
用户6192033138507:300块的油钱反正300公里都跑不了。
我的是2020款1.5自吸低配版的(其实就两版,高配加个天窗),落地8万一,全款买的,平时高速国道走的多一点,市区也开。综合油耗6.2,国道4.0到5.0,市区7.0到8.0,优点有便宜,好看,省油,实用功能齐全,例如定速巡航,倒车影像,全车自动灯光,缺点有空间不够大,动力疲软,跨越障碍能力差,座椅功能少等等,都是钱没到位啊。满分10分,我给9.5分
这款外观和雪佛兰科鲁兹接近的兄弟车型依旧非常耐看。车身比较典雅,我比较喜欢这个外观设计。至于它的优点,我觉得有两个方面,第一就是油耗,这款小车其实4米6多车身尺寸并不小,配以1270kg的整备自重也是在一个正常范围之内,但是1.5L自然吸气发动机平均6个左右的油耗还是蛮适合家用的,对于这个级别的紧凑型家轿来说,经济往往是第一考虑因素,所以它的驾驶成本是比较友好的。第二就是售价,入门级车型7万多的起售价还是比较划算的,做为一款合资车型,这个价格是能够被大多数消费者所接受的。缺点我认为还是老生常谈的,通用家族旗下的车型内饰一般都会被吐槽,这款车更不例外,内饰做的过于粗糙和廉价了,触手可及的地方都是塑料,这让人觉得有一点不舒服。
恒达尚艺谭清发:是不是没有一键启动
呱叽呱叽:落地多少?
小死鱼150:你确定科鲁泽内饰触手可及的都是塑料?你去看看宝来朗逸