【提车价格】
落地8.15,发票税后价格6.58,再加上4519保险,5823税,剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱(送的有脚垫和记录仪)。
【最满意】
外观没什么说的,内饰也都ok,总体静态不错。
【驾驶感受】
1.5L城市地面道路动力还不错,毕竟大家都不踩,一般提速转速在2千5到3千5之间。
快速路提速有点吃力,一般提速转速3千5到4千5之间,还是感觉有些吃力。
高速提速就很慢了,超车一般是4千以上才有明显动力提升。
最高踩过6千5不到7千,感觉动力输出提升不大(当时车窗开着缝,感觉有辆摩托车在我旁边一样,吓一跳。);
通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异,提速升降档反应慢,时间长;
速度快(60以上)快速变道、转弯感觉车很飘;
低速打方向重,过小的烂路也颠,速度上100后噪音大,上120后很吵;
车机很好用,手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟;
【油耗】
10000公里油耗7.5,基本都是快速路和市区,可能因为拉的转速高油耗高。
【乘坐体验】
后排空间小,但是除了拉货很少拉人。
后备箱还挺能装的,但是后备箱的两条杠子有点挡着位置...
【购车经历】
现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少,没有缺配配置也没有什么亮眼的地方(没有雷达,主要我也用不上)但是看看价格也没有什么可说的,一分钱一分货,挺好的小车。
悠闲花猫UI:我今天定了20款贷款下来9万2无天窗,是不是贵了
墨兮〤255:我买的21款,悦享天窗版落地才8万
东风吹破少年梦568:我9月订车 10万整, 送行车记录仪,脚垫,倒车雷达,贴膜, 22款1.5L 天窗版 赚了还是亏了
首先外观是比较不错的,是我喜欢的运动版,内饰很年轻化,适合年轻人,智能化也做的不错,跑高速的定速巡航不要太舒服,CarPlay很方便连接的也很快,音质也可以,全车音响也不少,环绕音很不错,空间够用,虽说后排没法放倒,但是后备箱空间也足够,一家四口出行还是很不错的,油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右,堵车就得7到8个,市区就这样,没办法。缺点呢,1.5L自吸虽然是四缸机,但是动力稍逊一筹,提速肉,给油给猛了,能听到发动机声音很大,在车内噪声也不小,有时候音乐都盖不住,发动机下面是没有安装护板的,需要自己安装,这玩意儿也得考虑一下,万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的,虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。
Fishtail430:这carplay怎么用?
Up171:落地多少了?
头条用户:带巡航和不带巡航车的区别就是跑一次长途高速你的腿还是不是你的腿
科鲁泽是通用雪佛兰旗下的一款性价比较高的紧凑型轿车了,目前市场在售的车型是2020款和2021款,车辆外观比较时尚,我选的高冷灰颜色好看,内饰可以接受,外观方面,新车外观延续了现款车型的设计语言,大嘴式进气格栅非常霸气,搭配上犀利的大灯造型具有极强的视觉冲击力,车身侧面硬朗的车身线条勾勒出极具运动气息的车身造型,其中RedLine套件版和RS套件版车型更是将运动气息展现得淋漓尽致。
内饰方面,新车依旧采用熟悉的家族式设计风格,对称式的中控造型非常耐看,内嵌式的中控屏幕虽然缺乏几分科技感,但也算是跟得上潮流。车内各功能按键布局合理,使用起来方便快捷,内饰在大面积的软质材料包裹下具有不错的质感。车辆配置比较丰富,这个价位有四轮独立悬挂,空间家用足够了。动力上,起步阶段较肉,变速箱升挡平顺,减档有顿挫感。油耗表显7.5L/100km,APP计算油耗9.5L/100km,主要是市区行驶,平均速度20KM/H。
爱思考的会吃骨头的鱼:买1.3t的最起码动力还可以
走过岁月的葱:悦畅版那车机简直就是一坨翔啊,除了放个音乐啥也不能干
在路上奋斗292:朋友你这个是怎么整的
雪佛兰科鲁泽1.5l悦享版,3月份买的车,目前跑了600多公里,百公里5.5个油大部分都在国道高架路段行驶油耗感觉能接受。先说下配置,发动机1.5l搭配6At变速箱,为什么远1.5主要是耐操故障率低不开报废是不打算换车的😂最高113马力,动力的话舍得给油完全够用,那些说动力不够的你是要开飞机吗还是要弹射起步?。8万块的合资车香,空间呢完全够用内饰吧黑带黄刚开始是有点不顺眼习惯了就好了,有点遗憾的是后排不带头枕这点有点难受,本人175坐在后面确实有点难受,方向。盘偏重对于长期单手开车的朋友有点不习惯然后挂倒档会有几秒的延迟,很明显的顿挫,不知道大家有没有,总体来说还算满意吧毕竟7-8万的合资车能带步就可以了想买好的就得多花钱。
晚安:我的也一样挂到挡好像挂不上一样
鹏鹏爱数码:我的落地1.5的低配,分期,加起来落地,8.1,全包款基本上啥也带的
聪明的溪流IF3:我裸车7.26
本次测评的是科鲁泽,2020款 320 自动悦享版,现在这款车在市面上优惠力度算是还不错,优惠价格在39000元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是111900元,裸车价格是72900元,购置税6400元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4200元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在85400元左右
空间:科鲁泽的车身尺寸分别是长4614MM,宽1798MM,高1485MM,轴距为2640MM,科鲁泽属于紧凑型车,整体的空间表现良好,身高一米八,无论是前排还是后排空间,乘坐都是很舒适的,后排的腿部空间足够大,不过中间的地板凸起的原因,所以坐4个人最好,车内的储物空间相对不错,前后车门上等都有储物格,平时放些小东西也比较方便,后备箱的容积也比较大的,满足日常所需基本没什么问题。
动力/油耗:科鲁泽搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力113PS,最大扭矩141N·M,这个动力不是很强,不过家用是足够了,在试驾的时候,在转速没上去时有点肉,这种肉感会在起步的阶段略微明显点,但是跑起来的时候提速表现还不错,当速度大于90KM/H时,想要动力继续向上输出的话会有点软肋,这个时候需要深踩油门来获得动力。变速箱整体舒适,没有觉得卡顿现象,在市区和高速综合油耗在百公里6.8L左右。每个人驾驶车的风格不一样,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:蓝鸟的座椅柔软度还算不错,柔软加上良好的支撑效果,坐在这款座椅上,就觉得特别舒服。时速低于60KM/时车内的隔音效果还是不错的,除了轻微的发动机机声,胎噪和风噪过滤的很到位,时速达90KM/H时,有轻微的发动机从机舱传来,但并不是很大,噪声会随着车速的变化也慢慢变大声,开个音乐就并不恼人了。操控感觉真的棒,过弯道的时候只要轻打方向盘不用减速轻松过弯。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,悬架比较一般,在震动方面不是很好,过坑洼与减速,前排过滤的还可以,后排的感受会比较深刻。
关于保养:这款车家里用很好保养,也不需要经常保养,差不多5000km或者半年的时候去保养一次就可以。保养的时候就是换换机油,机滤,大概要花费400元左右。如果是做大保养的话费用会更高一些。
用户7700952549885:自动悦享版是几缸车
用户198755503983:裸车6万8 落地不到8万
钟箭325:为什么我问的是可以优费4万多呢
科鲁泽的颜值很高,车头分层大嘴进气格栅很有视觉冲击力,配备的全LED大灯是年轻人很喜欢的东西,点亮后不仅提升了档次,而且到了晚上照明效果也很棒,车身通过硬朗起伏式的腰线,营造出来了一定运动感。
内饰设计比较普通,中控台配色略显老气沉闷,并且与精致感扯不上关系,部件之间的接缝不够均匀,好在各种功能操作起来很顺手,多功能方向盘有着真皮包裹,握感很舒服,配备的8英寸触控液晶屏内置智能车机系统,体验感很不错,另外前排的储物空间也比较丰富,像手机、水杯以及纸巾等,都很容易找到适合存放的位置。
车内乘坐空间表现中规中矩,但满足5口之家出行是没有问题的,我的身高1.76米,坐进后排并不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体起到很好的承托。
搭载的四缸1.5L发动机动力算不上充沛,但113马力满足通勤代步已经足够,动力输出平顺线性,6挡手自一体变速箱也没有明显的顿挫感,另外底盘采用了后多连杆式独立悬架,这在同级别中有一定优势,提升了车辆的操控性,并且科鲁泽方向盘的指向性还是比较精准的,开着有一些驾驶乐趣。
总的来说,科鲁泽虽然存在着一些不足,但目前它的优惠力度很大,三大件也稳定可靠,作为家用代步是值得购买的。
我家里住在郊区,每次都需要骑着我的摩托车到十来公里的市区上班,天气好的时候还可以,但是冬天或者下雨天就比较难受了,老婆也总是提心吊胆的,所以今年年初,拿到年终奖的时候,就跟老婆商量着买一台汽车,恰好赶上元旦活动,科鲁泽2020款 320 自动悦享版 厂商指导价是11.19万,优惠3.9万,力度很大,就直接提了一辆,落地价是7.29万,加上购置税6500左右,以及上牌费500元和车船税420元,我是分期贷款买的加上2000元的GPS定位,另加保险5000元左右,最终落地价是8万7左右,个人觉得挺满意的,目前行驶2000公里,没有任何小故障。下面我就简单说说我的用车感受吧。
【外观】我对车没有太大要求,只要不是太丑就行,而老婆对外观设计方面就比较苛刻,她说科鲁泽很帅,特别是前脸很有运动的感觉。车身侧面也采用比较醒目的腰线设计,层次感更显得鲜明。车尾与前脸一样,采用多重线条勾勒,看起来更加饱满时尚。鸭尾式尾翼设计增添了不少运动气息,适合年轻人驾驶。
【空间】车身尺寸分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm,车内空间还挺不错的,相比公司同事的长安悦翔来得大。我身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳左右,腿部也有很大的活动空间。来到后排,腿部空间约有一拳三指左右,我家人都属于偏瘦类型,即便是满载状态下也不会显得很拥挤。同时后排还配备了单个空调出风口,对于这样的家用空间而言是足够使用了。此外,行李舱容积为405L,进深比较长,放置日常行李物品是不成问题。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。不过中后段加速会略显薄弱些,需要深踩油门来进行超车或者加速。我比较经常驾驶国道,1.5L发动机是足够使用了,唯一不足之处可能就是,商场的地下停车场了,每次在拥堵的上坡出口跟车,显得比较吃力,大脚踩油门的话怕追尾前车,轻踩油门的话动力显得不足,在其他路段驾驶表现就挺不错的。
【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【转向】转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
总的来说,科鲁泽的各方面表现我是比较满意的,油耗方面也比较经济,是一款值得推荐的家用车型。
吾滴妈呀:看这发的价格,可能是销售人员发的帖子。
想买车的1:从车库出来上坡用手动挡啊
科鲁泽是雪佛兰2020新上的车,我之前的车是三缸的,这款是换上老L2B四缸发动机,1.5自然吸气是的油耗很低,加上的配置还不错,还有不少的优惠,我觉得还不错就选择了它。这车性能稳定,从前买了一辆新大洲本田的摩托车,每天上班都骑它去,车开了几年不那么好用了,几年下来攒了些钱,听人说科鲁泽和英朗是兄弟车,我之前朋友开的是英朗,我不喜欢英朗就选择了科鲁泽。
这车的外观不错,但是车皮太薄,容易划伤,车没有天窗,不太智能,加上车有很大的噪音,开起来让人不是很舒服。
我个人认为空间还是比较合理,我身高1.78米,坐上去也没有很挤,只是后备箱的空间小了些,乘坐空间还是可以的。
外观我认为还是很时尚的,车上的LED灯很漂亮,在夜晚开着灯会显得很炫彩夺目回头率超高。
内饰中规中矩,很简单,几乎没有什么亮点,不好不坏,你想买的话也可以。
换上了4缸的动力有些弱,给人感觉起步时车质感较肉,但开起来车给人感觉很稳妥,平时上下班开车用是绰绰有余了。
操控对我来说很舒服,刹车比较灵敏,方向盘很轻,操作起来省时省力,溜溜的。雪佛兰的座椅不愧有名的品牌,坐在上面很软,减震性好,很舒坦,车开启开起来没有噪音。
油耗还可以的,像我经常上班下班,出去逛都开的这款车,油耗还是很低的,现在表显7.3
2021卡卡西:内饰拼色感觉不好看
周华惠335:你这裸车多少钱
小马冲浪:竟然没有天窗
前天,有一位车友咨询上汽通用雪佛兰-科鲁泽的大致情况。今天我就带来了2020款 320 自动悦享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.19万元,懂车帝上经销商报价为7.29万元,目前暂时优惠大约为3.90万元,我们以此为例,需购置税9903元,车船税420元,商业险3889元,交强险950元,全款落地大约需要88062元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸雪佛兰标志性的黑曜矩阵前格栅,进气格栅中间的水平杆连接两侧的LED大灯,让前脸显得有层次感和运动性。车身侧面通过优美的线条,勾勒出它的运动个性,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体比较时尚动感,造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚大方,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸彩色触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话,极具科技感。只不过,整体的做工和用料方面,确实显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不算丰富,属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排未系安全带提醒、ABS防抱死、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算比较不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,也不会感到特别的拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,并且挡位切换的时候也算顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为113Ps,最大扭矩为141N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
高大上白班:72900的购置税只要6400多
姚啊们:这购置税是跟4儿子店学的吗?
头条用户:购置税不是根据发票算?
在这个价位里性价比很高,无论是合资还是国产,同等价位性价比确实很有竞争力。外观不用说,年轻时尚。内饰标准美式内饰,不能要求太多😂。就这个熊样子。
动力方面,发动机是老四缸发动机,被很多人诟病。但是要知道,这个价位,买菜车,要的不就是一个稳定,耐操吗?还有这款发动机市场保有量大,已经被市场证明是非常可信的,老就老点吧。发动机确实动力没那么给力,但市区通勤够了。所以选择了1.5L四缸,没订1.3T的车型。
再说空间,科鲁泽的空间我一定要给好评,同级别里边算是挺大的了。再有就是被嘲笑为“筷子悬架”的悬挂系统。再怎么说也是独立悬架吧。
噪音方面,科鲁泽的隔音并不是很好,高速胎噪大,急加油门发动机噪声大。
吐槽一点,低配为什么简配雷达?
还有20款连倒车影像辅助线都不随动了,可恶!!
热心明月Co:这筷子悬挂,同级别车是数一数二的吧
冒蓝火的尾气:黄标能换成黑的不
流行之王杰克逊:你裸车7.09,落地不最少要8万23吗?7.7怎么出来的啊?
购车之前对比看了瑞虎3x,桑塔纳,帝豪还有科鲁泽,最终选择了科鲁泽,毕竟同价位的也是四缸的合资车。整体中规中矩,性价比比较高,适合家庭代步。外观不错,空间也很大,有倒车影像,没有倒车雷达。
优点是油耗很低,回老家来回跑了300多公里,用了差不多半箱油。外观不错,而且各部分空间都很大。价格不高,而且油耗很低,适合家庭代步,城市内部使用。
缺点是内饰颜色不太满意,座椅不能上下调节,而且新车味道有点重,需要多散味儿。而且只有两个气囊。标配的两把钥匙有一把是机械钥匙,电子遥控钥匙只有一把,希望新车主好好保管。
总体来说,这个价位得合资车配置和价格已经很匹配了,还是值得入手的,也希望小雪以后能少出毛病,伴我快乐出行。
全款落地7.7,1.5自然吸气加6AT。做为家用不香吗!车无完车,但是价格摆在空间:同级空间算不错了,坐满5人不是很挤。
配置:配置还不错,LED大灯很亮,铝合金轮毂,。定速巡航还没用过,安吉星远程还是不错,胎压显示,ESP等等就不说了总之配置不错
qs132:这么爽的价格
牧野北雪v:安吉星怎么激活的?
阿缪730:价格这么低,刚去看了下,8.39
整体感觉比较满意 提车没多久 现在油耗很满意
【驾驶感受】底盘很稳方向盘有一点力道 很有驾驶乐趣
【乘坐体验】我和家人身高标准国人高度 还有很宽的空间 坐在后排可以跷二郎腿 脚还可以打直
【油耗】当天出4s店油耗7.6两天后就5.7了比较满意 相信再跑一段时间,油耗应该还能下降点 现在油价又涨啦,要是油耗下下去了也太好了
【动力表现】
动力中规中矩,1.5的起步会比较的温柔,但后面还是比较的,满意的,完全够用 我磨合的时候,都跑的是山区,没感觉到有多大的动力不足 可能主要因为我开车比较温柔吧 没有太过多的追求速度与激情
【销售态度】
销售呢是个美女,服务挺好,跑前跑后的 还在他们四s店里吃了几顿免费的午餐
小幸运好想你:我新车十点油开了200公里
豁达湖泊tZ:我的9个油左右,真实车主
用户3580157426753:我的7个油,5.7是怎么开出来的?
1.外观方面很对我胃口毕竟也还算年轻嘿嘿,选的灰色沉稳加活力,洗完车更是好看。车就买的时候拍了个照大家凑合看吧。
2.内饰方面中规中矩,但是没想到这个车机竟然能安装虎牙看直播,真是解决我上下班堵车高峰期的一大特色活动。水杯架、空调调节之类的也都是触手可及
3.在南京买的车,临沂上的牌,算上购置税加保险7万3左右落地。提车的时候是20年底,找了好多人压了好多次价格才下来。动力够用,这个价位我也不奢求啥带T马力了,毕竟家庭条件在这摆着。带老婆孩子空间动力都还满意。
4.油耗方面我就细不谈,直接上图你们自己看吧,反正我感觉用车成本算很低了,跟我爸宝骏320都快差不多了哈哈。从油价开始上涨我就开始统计,以前算过没统计,一公里大概不到2毛的样子。开车很少80以上,转速不是有必要也没超过2千5,要不是通勤时间有点长估计也花不了这么些的油费。
ps
分给高很大一部分原因是因为终端优惠太大了,真的是有性价比的,这个价位这个配置我是非常满意。
开破的奔驰xxl:牛逼,7.3????
微笑梦想家FU:虎牙咋装的啊 教教我
枫莫寒:这是做财务的吧,加油记账都这么细
买车之前对比了很多车型,尤其是和别克英朗更是比对了一番,感觉三大件都一样,甚至有些配置还高于英朗,综合考虑一下,感觉还是科鲁泽性价比高一些。(在乎品牌定位的就是另一码事了)
提车回来一个礼拜,跑了三百公里,油耗从刚开始13多,降到现在8.7,我是市区,郊区各一半的路段跑,这还没过首保,感觉过了首保肯定还会有下降空间,很期待!动力方面起步有点肉,但是我觉得要是猛给油门就另当别论了。哈哈。
内部空间足够大,我一米七六的身高坐在里面无论前排还是后排都很舒服,只不过内饰不是我喜欢的类型,尤其是拼色,没得办法,主要是相中这款车的性能了!
安吉星不能认证车主,应该是给阉割了,感觉有些遗憾?还有就是这个自动启停功能有些鸡肋,反正我是一上车就关闭!
总之,我觉得这款车性价比真的挺高,买车么,就得买自己喜欢的,别在乎别人的一些说法,自己用的舒心就好
后续用车体验会继续分享的
头条用户:这个仪表盘怎么调,我没找到按钮
用户7639976061714:这价格这么低吗,
用户2257533135345:落地多少