亚洲龙隔音差值得买吗_亚洲龙舒适性怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

【购车经历】 亚洲龙刚上市的时候就非常喜欢，后面我们小县城在商超有过一次展车，当时老婆孩子坐进去感觉非常舒适，就成了心中下一辆车的首选。去年9月左右开始，由于有了老二，老车年限长了，空间也小，故障不断，不是在修车的路上就是去加油的路上，于是跟老婆商量着换车，十一月份的时候去看了下亚洲龙，当时正值缺芯潮，汽车价格高居不下，朋友这个时段提的天籁18.6，而现在只需要16出头。销售建议我这个时间段价格太高不买，我也因为想要中期改款车型，于是加了销售微信，说等改款再过来看看，会过来这家店最大的原因是销售（4s店离我们县城一个多小时路程，在我老婆娘家，虽然我们县城也有一家4s分店，但是态度属实一般），期间并没有过多打扰（本人非常讨厌销售追着不放三天两头打电话，虽然可以理解）。 【提车价格】 亚洲龙3月中改，我也因为工作上的忙碌与老二出世，一直拖到今年7月份去谈价格。期间也去看了ct5，威飒，威兰达，福特evos、摩卡，一段时间迷过林肯z，兜兜转转还是回到亚洲龙，潜意识里那次展车给我的影响非常大。不得不说潮汕地区跟珠三角价格差距还是比较大，当时车友圈混尊基本都是25➕落地，我不健谈，也只砍到了26.2，贷款2年13万，利息350块（没错，一开始我也不信，让销售反复计算，真的350，所以能贷多少就贷多少），其中贷款服务费3500，一分不少，销售说去跟领导申请价格只能按25.85去申请，我心里预期是26.5内落地。销售说月底有一辆银外棕内，既然不用怎么等，那就订了下来吧。等到了月底，销售忽然说四川工厂口罩原因，会延迟交车，于是我直接打电话去一汽客服，客服说除了顶配并无延迟（后面也证实口罩确实比较严重），我当时有点生气，甚至怀疑单子被店里其他客户高价截单，如果等到9月提车，以当前的经济形势，车价降低也很正常。通过销售跟他们经理尽力沟通，调配了一辆银外棕内，于8月15到店（感谢销售，期间有其他颜色现车，均第一时间通知我），在8月21号正式提车。 【驾驶感受】 一开始就瞄准混动，一直很想试试丰田的双擎，但是去试驾双擎威兰达的时候让我非常失望，发动机启机的时候连脚踏板都在振，不知道是不是试驾车原因。后来试驾威飒，发动机启机一点感觉都没有，驾驶感受很好。再去试驾亚洲龙的时候，行驶中虽然能感受到发动机启动，由于路感和隔音，行驶过程基本无感，现在看来，原地启机的时候会跟燃油车的启停一样震一下，无可厚非。动力够用，前段轻快，50到80加速一般，80后感觉更有后劲。由于想要全液晶仪表，18寸轮毂和bsm，不想到处折腾，于是定了尊贵。 【最满意】 1、颜值。19款比较霸气，但我更喜欢22款，特别是灯亮起来的时候；内饰我一开始就不觉得丑，中规中矩网上群嘲对我无影响。 2、空间。我一家都是矮子，头部空间对我们无影响，前排确实低一些。 3、空调。冻。 4、底盘舒适，小震动过滤很好，混动驾驶感受好，特别等红绿灯阶段，安静舒适。 【最不满意】 1、舒适性配置低，无座椅记忆，无座椅通风，主驾座位无法调得更低，副驾直接没得调整高低；手套箱连个灯都没有，这是我没想到的。 2、隔音较差，底盘基本无隔音，走粗颗粒沥青路面很吵，跟国产车没得比。 3、音响听个响，蓝牙音量小得不行，特别喜马拉雅，特小。 4、倒车灯、后雾灯只亮一边，小气。 5、异响。一般大太阳晒一阵后会出现，颠簸路段，一次在副驾驶边仪表台，几次出现在驾驶位b柱处，天窗出现过一次。 6、做工不能细看、按压，这可能也是部分异响来源。 7、手机app深度不够。 【油耗】 目前行驶 970公里，短途红绿灯居多，目前6.8。路况好一般5到6个，五六十公里国道为4.8到5个，高速也差不多。 总结：中规中矩的家用车，个人而言挺满意的，在购买之前已经了解车子缺点，可以接受。 给后来者： 1、花自己的钱，买自己喜欢的车； 2、多次试驾； 3、工业品，接受缺点；

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.4分“优秀”

外观：一个字帅，车身长，腰身修长精致，屁股翘，非常性感 内饰：将就下吧，就那样，20来万的合资车不能要求太高了，要是跟国产车一样的内饰，起码又要贵几万 油耗：刚提车时18个油，现在2000多公里后7.8-7.9个了，快乐表自己开心就好 驾驶质感：隔音差，最大的败笔！起步只要舍得往下踩，还是很可以的，毕竟2.5的动力 其他没啥好说的了，选车当时就只从凯美瑞和亚洲龙之间选，凯美瑞的销售太高冷了，试驾后也是爱搭不理。买车不是为了找罪受看脸色，直接去一丰看亚洲龙，后面就是些试驾扯皮然后订车了 不爽的是买完没几天就购置税减半了，日了狗了，车价就开始降，算了算了，命里有时终须有，命里无时莫强求，一切都是缘分

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.3分“优秀”

坐标广州，刚换工作需要一辆中型车代步，本来看的是沃尔沃S60致逸，也试驾了，各方面都很满意，特别是车内无异味这点深得我心，价格优惠也大，就差一个广州车牌了，可惜摇了3年就是不中，只能放弃。 纯电不适合我这种家里只有唯一一辆车的情况，看来只能选混动车了。因为工作用车使用强度比较大，一年保守估计也要四万公里左右，考虑到省心耐用度就没考虑插混车。7月初将广州普通车摇号改为广州节能车指标摇号，百发百中啊，这点政策羡慕坏上海的朋友了。老款凯美瑞开了6年没兴趣了，雅阁混动比较便宜，可惜了那个按键换挡无法接受，这个真的看个人喜好了，反正我开公司的混动凌派就非常讨厌这个按键换挡，双手握方向盘再去换挡都要看一眼按键，否则经常按错挡，存在安全隐患。最后折中选了亚洲龙混动豪华，目前开了2500公里，谈谈优缺点吧。 优点: 1、车身大气颜值高，碳晶棕比较耐看； 2、省油，正常油耗在4.6-5之间，因为本人经常在车上午休，所以目前整体5.1左右； 3、辅助驾驶好用，特别是跑高速和堵车排队时省了不少力，除了前方被插队时系统反应较慢，需要人工时刻关注旁边车道穿插车辆，随时做好干预刹车的准备，否则车到跟前了系统才会反应过来然后急刹，影响舒适性； 4、丰田换了TNGA架构后车辆比以前老款凯美瑞好开太多了，跑高速和紧急变线、转弯都更干脆更稳了； 5、2.5L混动动力够用，随叫随到，因为是新车一直设置普通模式，运动模式还没用过。 缺点: 1、新车异味有点大，要常开车窗透气； 2、车漆确实有点薄，偶尔会有莫名其妙的小刮痕； 3、高速120往上A柱风扇略大，但不算恼人； 4、车机一般般，免费流量少，而且网络不好，经常没信号，还不敢用自己手机连蓝牙，免得电话或者微信语音无法接听； 5、内饰中规中矩吧，座椅好评，就是中控区域装配得有些松，不够紧致； 6、刹车到快停下和低速走走停停时有顿挫，实话实说这点没有本田调得顺。 暂时说这么多，整体比较满意这个车，最大的优点是优惠大，谁曾想丰田混动优惠个3-4万呢？可能时代不同了。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.8分“良好”

22款2.5豪华，落地22.38（买贵了，应该还可以砍个5-8k），先说优点吧：1、外观大气，2、品 牌度在广东相对其他合资品牌好点，3、行驶了将近1千公里，油耗9个左右（市区为主），4、后排空间够宽敞，座椅舒适度好。然后说下缺点：1、动力凑合，即便是2.5，要想有推背感和所谓的驾驶乐趣的别买它。2、配置一般：豪华版连个倒车雷达都没有，还得求着4s店送你，倒车影像的清晰度不忍直视。3：头部空间一般：正常坐姿，我1.7的身高头部空间只有一拳不到。4、低速换挡有明显顿挫：即便是爱信的8at。5、启动发动机的十几秒内噪声贼大（4s店说是热车的正常现象，我开过其他品牌的车没试过这样的热车噪音）。6、隔音真心差：车速上40后风噪胎噪明显。 结论：想买丰田的，不要比配置，不要比操纵，不要比隔音，因为同价位这些都没法和国产和美系德系比。（PS：懂车帝好多4s店的水军，所以爱看不看，不过最近想买丰田的，给个建议你们：就是使劲砍价，不要怕买不到，赠品要品牌货，要不他们会随便给你个杂牌）

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4分“优秀”

购车将近两年个人感觉 优点：空间大（本人身高181 体重195，不管坐哪都很宽敞），燃油经济型较好，夏天6，冬天将近7（本人脚很重，基本不会缓慢给油），外观比较让年轻人接受（尤其是前脸），高速120以后提速也是很不错，后排乘坐舒适感也比同级别的要好些！ 缺点：静谧性较差（高速120以后），发动机介入有明显的感觉，车漆薄，副驾驶没有高低调节（买车之前没有注意到），提速不是太快，起步狠采油也干不过雅阁1.5T！ 因为我一开始开的是奥迪Q5，烧机油烧的脑袋都大了，所以在这个价格区间果断放弃德系，选择省心日系，至于这个价位为什么没选电车，因为基本5年以后就会换车（电车出售时候大家都懂，没有账可算的）

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.9分“良好”

为什么选这款车：1.因为外观帅，毕竟帅是一辈子的事。2.在B级车中亚洲龙后期养护成本是比较低的。3本来就看好君越艾薇亚先享和亚洲龙，君越价格谈没谈好，就定了亚洲龙2.5的油豪，喜欢AT变速箱和底盘软硬可调所以没有考虑混动。 驾乘感受：首先说动力，起步确实有点肉，速度到40迈以上提速还可以，高速试了一下145迈，再踩动力还是有储备.底盘软硬可调，还是比较舒服的。内饰感觉还行吧，就是做工有点粗造。速度起来后噪音还是有点大属于可以接受的范围吧。 空间表现：毕竟4.99米的车长，本人1.8米，前后排腿部空间都很充裕，但是头发基本扫顶了。 油耗表现：第一箱油加的95的，跑了630公里，目前显示还可以跑100公里的样子，油耗大概就是8个多点吧，2.5的排量这个油耗还是可以接受的。 【提车价格】裸车是19.5万，加装了前后雷达，落地成本是22.1万，送了行车记录仪和底盘装甲，觉得销售小哥还算比较耿直，给了200元小费，还要给我送个拉杆箱，上传发票还可以领绵阳市政府补贴2千元。实际成本就是219200元整 希望和广大亚洲龙的车友多多交流，有问题可以相互解答，不知道有没有附近的亚洲龙车友群，可以加一下。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

4.6分“优秀”

【购车经历】 最早想抄底19款，可惜4S点帮忙找了一个月的车没找到，当然，也怪自己就选双擎尊贵，豪华还是比较好找的。 【提车价格】 感觉用19款的优惠提的22款的车，价格上确实在接受范围内了，，加赠一年3W公里延保，跟同事就一块提了两辆。 【动力表现】 也许是个人习惯，并没有感觉到动力有多么肉，符合个人驾驶感受，高速超车也没有什么压力。 【驾驶感受】 辅助驾驶系统还是比较舒服的，更能释放双手和双脚，高速确实省力不少，当然也减少了驾驶感受，因人而异。 噪音这个还是有点点大，不过个人还是可以接受。 【油耗】 目前行驶一个月，4900多公里，平均油耗4.9-5.0左右，比上一辆车确实省了一半，一箱油行驶950公里左右（高速居多，差不多都是跑到剩50公里左右续航找服务区加油） 【最满意】 颜值在线，当然一人一个眼光，我买亚洲龙确实是先相中了外形，再看的油耗和所谓的故障率低。 【最不满意】 目前最不满意就是倒车影像和360环影，是真的模糊的让人伤心，这里也希望各位大大能给分享一下怎么改，更换摄像头能不能改善还是需要换车机？

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.71分“优秀”

完美适合我！我比较喜欢开快车，地板油。加速很线性没有顿挫。关键油耗低。空间也在有需要的时候用的到。就是高速时隔音相对不太好。日常驾驶完美。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国V

4.07分“优秀”

噪音大，动力差，急加速发动机吵，配置低，用料差，做工差 动力线性，变速箱顺滑，安全配置高，保养价格非常便宜，质量可靠，周边用品多，外观好看，内饰能接受各花入各眼 高速油耗5.3，城市平均45油耗8.3

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.4分“良好”

【提车价格】 2.0L豪华版，落地23万整，送行车记录仪，倒车雷达，全车贴膜，脚垫，以及养车无忧plus套餐。 小插曲： 提车时后尾箱顶上有两道小划痕，经理表示没伤到漆面，打磨一下就好了，最后通过协商，抛光之后又给送了个镀晶。 【驾驶感受】 动力：2.0L的排量，说实话对我来说很肉（本人00后）确实是适合老年人开，不过感受还是可以的。加速油门比较线性，稳稳的提速，没有那种爆发的感觉。 噪音：发动机噪音在可以接受的范围内，最大的噪音就是速度起来以后的风噪和胎噪，60km/h以上就比较明显，我之前开的家里的国产都没有这么大声（荣威550）。 车机：只能说是能用，很明显的不跟手，流畅程度甚至不如现在一千左右的安卓车机，倒车影像清晰度和家里14款的凯美瑞一个样…… 油耗：刚从4s店开回来，油耗有点吓人（14个）但也能理解，加满一箱92花了508（是真的贵），表显续航760公里，开空调的情况下，28公里的路掉29公里续航，跑到首保再看看真实油耗吧。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.57分“优秀”

结论优先:省钱好开，除了尺寸比较大停车不方便，车漆很薄以外，没什么特别不满意的。 1，先说说省钱:买日本车主要是为了省油，目前行驶了9100公里了，平均油耗展示6.1。进去春季以来，油耗持续下降，日常行驶的油耗大致都在4-5个油。累计平均油耗慢慢从6.2逐步下降，我自己估计进入冬季前能降到5.5以下。单位搬迁至城郊，日常通勤距离从单趟不足2公里，变成了15公里。在目前这种高油价的环境下，一台省油的车对降低通勤成本是多么重要。对了，交代一下目前用的是ECO模式，也是为了省油的原因，8000公里之前用的都是普通模式。对这两种模式的体验比较深，如果不是因为想省油，我还是更喜欢普通模式，因为油门响应的速度更迅速一些，正常跑起来以后差异不是很大，主要是起步。 2，再说说好开:车子很好开，没有感觉像是一台几乎就是5米的车，方向感很好，几乎没有虚位，无论是急弯还是连续转弯，单手都可以轻松应对，之前开的便宜的车，也没开过豪车，网上有说这个车的底盘很像德系，很稳。除了冬天早上刚启动时或者馈电时噪音很大以外，其他时候我对这个车还是比较满意的。 简单说下我不满意的:异响，因为大天窗反馈很多异响，目前没敢开过天窗，怕异响。我是准备不到1万公里坚决不开；还有就是漆薄，这个我看所有日系都说这个问题，现在满车都是划痕，还有漏底漆的地方。虽然心疼但也很无奈。 最后总结一下，好开好用，省钱。希望这个车能陪我到退休。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.5分“优秀”

整体很满意，就是上高速隔音不好有，但是帅就完事了！ 价格：双擎豪华落地23.48，送6年基础保养、行车记录仪、脚垫、倒车雷达 外观：帅，满分5 内饰：见仁见智，还满意4分 配置：目前够用4.5分 空间：几个朋友坐了都感觉很大，就是后排位置有个别说顶头，整体不错4.5分 驾驶感：电机转发动机那一下声音比较大，整体质感还是很满意4.5分

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.4分“优秀”

可以说是年轻人也可以开的一款商务车。 本人98年，在机关单位上班，刚毕业所以想买款低调的和看着活力的车 【购车经历】 在奥迪a4，本田雅阁，凌志es中考虑很久后还是选择了亚洲龙，油耗是真的低，车长显的非常大气。只有轴距长和车长才是真的有视觉感受。 小改动后真的很好看。而且不用非要换美版中网，之前买过质量跟原厂确实没办法比。改色黑武士为电光金属黑，黑色烤漆轮毂加上g4的卡钳罩和后百叶一些7788的东西。可以说既有商务又有年轻的活力。 唯一缺点就是隔音确实有些差了，开车的时候能明显感觉到车的声音，一旦上100风燥就很大。 最烦的就是它的车机，真的是太不方便了，有机会一定要换了。还有它的车漆真的很薄。一定要小心。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.6分“优秀”

元旦买的，已经开了两周，第一辆车是丰田雷凌，开了六年多了，只换过轮胎，刹车片，电池，雨刮器，真的很省心，所以再买车首选还是考虑丰田车。选车过程比较长，有半年多其中对比了雅阁 凯美瑞 ct5 迈腾 帕萨特 q3 a4，基本都试驾了，家用舒适性亚洲龙最强，绝对没有之一，关键还大气！由于本人对动力要求比较高，而且对丰田情有独钟，所以最终就考虑双擎亚洲龙了。双擎亚洲龙0-80提速舒适性很好，但是在电量不足的情况下噪音有点大。试驾时候都是低速行驶，双擎优势还是很明显的，但是高速行驶感觉没有2.5燃油舒服。其中2.0起步很肉，50过后动力还是可以的，2.5汽油起步，后期都是比较均衡的，双擎前段驾驶很爽，后期100后噪音有点大，尤其电量不足时候！总体而言，对双擎还是很满意的。但是裸车二十多万，没有雷达，有点说不过去了，车机系统比较落后，当然这些都是次要的，也是能接受的。总体优点还是很多的，很适合家用的一款车！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.93分“良好”

【购车经历】 各大4s店绕了一圈，本人奔着省油 耐用 车长 颜值去的，经过筛选一轮后相中了亚洲龙混动豪华，在4s店徘徊了2天 反复琢磨终于决定了就他了2021.11.30提的车 【油耗】 一个月出头跑了2000多公里了，70%市区，20%国道，10%高速，综合油耗在5.1，冬天混动车热车那一会油耗比较高然后还是短途行驶上下班来回就10公里，晚上有空自己就出去跑跑转着玩，我是能电就用电，基本不开暖风，2000多公里了5.1的油耗也能接受吧，毕竟这么长的车 【乘坐体验】 本人身高187，坐在主驾驶位置座椅调最低，大概还有半拳的距离顶头，副驾驶至今还没坐过 后排空间腿伸的开 我一般不做直了直接瘫下去不然顶头，这个后排头部空间确实对于我这个身高来说不太行 【最不满意】 提车大概有1个星期主驾驶窗户外密封条跑到70左右速度有风哨声嗖嗖的联系4s店更换了密封条，现在没有了但这个风噪声低速还好尤其跑高速的时候太明显了凑凑的，隔音效果不好，轧起小石头打到塑料底盘上噔噔的，仪表台左侧出风口上方走轻微微颠簸路面有异响吱了嘎拉的，给了两拳没动静了，其他异响暂时没发现因为我开车老听音乐，改天关了音乐仔细听听 还有亚洲龙混动豪华这个方向盘往右侧偏大约10度，打直了往左侧跑而且方向盘回正无力回到一定程度不回了给油也不回老是得拖一把才行，一开始提车就偏但是我没太在意，后来咋看咋不得劲去4s店修去了里面的师傅开车试了一下他说方向盘往左偏我说往右偏，给我调了调方向盘结果越调越往右偏，这家俩人眼神都不一样可不越来越偏，师傅说亚洲龙还有奕炫什么车型都一样都偏，我试了试试驾车燃油和混动的最顶配方向盘也是往右偏，我说不得劲啊做四轮定位吧，用各种理由推脱说新车不用做不影响啥，我一想拉倒吧一看都是个实习生我也不用你们店里的人了，4s店让我说再开开看看在这敷衍了事，我也不想跟他们磨叽，自己出去做了个四轮定位，四个轮子没有一个不偏的，现在调过来了舒服多了，不知道你们的爱车有没有方向盘偏的，反正我的偏不得劲，4s店售后贼拉差劲，老师傅坐在屋里喝茶，弄些新手在这修车能修好了就邪呼了，总之不满意的地方 做工差，异味大，皮薄 隔音差 屏幕不清晰