亚洲龙2021款2.5L 豪华版外观耐看值得买吗_亚洲龙外观怎么样

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.64分“优秀”

28岁人生第一台车，选的亚洲龙油豪2.5，首先外观上整体还是很棒的，有些角度看着很修长，有一些角度看上去很胖。 第一次自己洗车，洗了一个小时，哈哈， 第一次自己全车打蜡，打了也有一个多小时了 方向盘也是自己缝的， 内饰再贴贴都没啥好搞的了， 外观感觉都不需要怎么改了，没那种心思， 搞多了也很low，配不上龙的气质。 内饰确实单调，就贴了点东西。 本来当初想买二手锐志的，想想还是算了，不懂看车还是买新车吧，很多虚报公里数，就有点慌，贴了个2.5v，心愿已了，车门混动版标处加了个雷车Fsport标，哈哈。 【驾驶感受】 底盘挺稳重的，驾驶很平顺，动力不带t，还是能做到随叫随有的。我喜欢自吸发动机的纯粹，也开过2.0t的车，动力确实没带t的那样来得迅猛，但是足够用了，踩油门咆哮感很足对我来说挺完美的。看大家也说噪音问题，我也说说吧，烂路就不说了，什么车都差不多，一般路况上开的都蛮静了，速度在90左右还是挺干净的，一百以上开始出风噪，开着歌的话其实也没什么感觉，想换个双层玻璃试试。只是个人比较好奇双层玻璃的感受，原车换不换都可以。整车功能都挺齐全了已经，不惊艳，但是也不简单，足够用也好用这样。 【乘坐体验】 后排很足空间，就觉得前排有点别扭，是我180斤胖点还是什么，驾驶位总感觉屁股一下去没坐正？还要故意往右挪一下屁股才舒服，我觉得是扶手那太粗了，前排坐着感觉不是非常好，但是也不差，那种别扭不知道怎么形容， 【油耗】 油耗看脚法，中脚提速后开车匀速轻踩，必定省油。非高速限速80的中长途可以开到6.5个油，还有试过4.9的，开空调，高速那更不用说了，6个油，喜欢浪了就s+一开，也就10个油，随便踩那种，总的来说，2.5AT可以省油也可以不省油，全你个人意愿而已，就是很短途那种就不省油了，5公里内这种一般都8个油左右，整体不错。 【总体评价】 再次强调喜欢自吸发动机声音，不管快慢的动力总成都喜欢，算是个癖好吧。其他地方我也不会研究了，车上按键功能和显示都不错，可能我还没用过其他车对这个没什么比较，我也不喜欢花里胡哨的，这就挺好。给我龙比个耶。特意选了凑ES开头的牌，改天去试驾下ES。😁😁😁

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.64分“优秀”

首先匆匆忙忙一个月了才有车，主要是喜欢银色的，但是没有现车，给我打电话，突然间有了现车，黑色的，但是我发现越看黑色越好看，而且耐看，人都说没大买黑，小买白，不大不小买银灰。 首先，外观：将近5米的车场，溜背的造型，棱角分明的前脸都没得说，全LED大灯，自带灯光效果一点不用改动，唯一遗憾的是没有前后驻车雷达，只有顶配车型才有。 其次，内饰：有人说内饰老旧像90年代的。我没觉得，我觉得内饰挺好的，而且我也操作挺习惯的，没有一点不适应，在就有人说倒车影像问题不清晰，我觉得还好，东西都能看的清楚。没有那么严重，360根据自己的喜好来吧，再不动原车机的情况下改改行，其实大家会开车的都知道，有明显的障碍物都能看的见，用不用360都行，反正我尽量能不动原厂的我都不动。 再次，动力：由于我是北方地区，选择了2.5燃油版，可以说，动力随叫随到，但是我怎么感觉3降2的时候收油有顿挫呢，不知道其他人有没有这个问题，回来拉了一次高速190迈稳稳的，一点不飘，没问题的。还是在普通模式下，也没S或者S+就190了，平时一脚油就70左右了，真是太冲了。 最后就是异响，我的是没有异响，不过新车味道确实大点，但是感觉还能接受，跑起来味道小点，停下来大。我是从某宝上买的香膏。而且全车做了软包，虽然是真皮座椅，但是还是在某宝上买了高档的座椅垫，还有就是雪地胎发了国产的韩泰，个人感觉没必要进口，虽然声音大点，话说回来，这个车静谧性真的好，60以下没声音的 终于加入了大家的怀抱

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

人生中的第一辆车，因为朋友的力荐也没有试驾就买了。3月6日去4S店提车，车型是21款2.5汽油豪华。真的惊艳到我了在灯光的照耀下简直美到不行，4975的车身显得特别大气，黑色的外观看上去十分稳重，前脸超大的进气格栅又显得有点蠢萌，在4S店忙了快3个小时终于办好临牌可以开走了，内心十分激动，因为驾照拿了几年也没开过车，所以还是十分生疏，但好在有惊无险。 第一箱油加了375块95号的，2.27号生产的车，3.1号车子检验通过，3.6号提车的时候车总行程才3公里，现在已经466公里了，油耗9.3貌似很难下来，基本没怎么在市区，提车狗第三天就在停车场蹭了，心疼死我了，好在问题不大到现在还没补漆，怕在蹭了到时候一起补，哈哈 下面说说亚洲龙我觉得车的优点和缺点吧 首先我觉得车子胎噪风噪还是蛮大的，但是比雅阁好（雅阁我试驾过，简直太大了）还有新车味道也挺大，十几天了还是挺大，但是我也没怎么通风，车机系统功能单一，没啥娱乐性，像是还没进入智能手机时代的产品，驾驶方面我觉得还行，2.5自然吸气发动机动力充沛平顺性也不错，我开了十天好像只感到2次明显的顿挫一下，可能也跟我很少开车有关系，我朋友是老司机以前也是修车的，就是他力荐我买亚洲龙，他也开过，但是上次跟他玩让他开了一天他赞不绝口第二天就让我把4S店销售的微信推给他了，他也想买。。。还有就是车子路过颠簸路面车窗会偶尔异响，也是偶尔的一下，还有两个问题我觉得非常不好，这是重点，原地打方向盘的时候转向柱异响，这个问题我已经遇到好多次了，后来在车友群说了一下车友群也有人跟我同样的问题，原地打方向盘转向柱还是方向盘里面有异响，经常遇到，还有就是D挡挂N挡的时候油门会轰一下，我没菜油门啊，就是挂入的一瞬间油门轰一下，这个我不知道怎么回事，也是经常遇到，有时候不响有时候响，挂挡的时候我很确定我就是踩的刹车啊，油门为什么会轰一声呢？其他没什么问题车内空间啥的绝对够用，就是头部空间略微不足我185有点顶头，只能调最低座椅开车姿势躺一点才行。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

① 外观：个人觉得外观非常对胃口，学设计的，特别是工业设计，特别中意这个外观，细节到位 ②内饰：我特意想说说，真的很简单大气，有人说很丑，我只能说中国美育的缺失，错把土豪当成美，接受不了简约美。 ③ 配置：配置还可以的，但是，同价格同价格，确实偏低的，就是三大件成本高，耐用，2.5自吸➕8at变速箱，底盘采用gnta平台 ④ 空间：空间宽敞，很满意，长度宽度比以前的现代伊兰特大多了，老婆说，以后动手打人都得起身了，前排我180坐，后排还很宽敞，前排我老婆后排女士能够葛优躺，储物空间充足，后备箱空间很深。 ⑤ 操控：很沉 很稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了。 ⑥ 动力：其实也好，首先对动力要求不高，也能开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机。 ⑦ 舒适度：整体满意，减震不错，隔音还好。座椅舒适。 开上几天的体验： 1.减震确实比以前的车好太多，小颠簸不痛不痒，稳当。 2.空间大，和以前轿车比宽敞不少，储物空间大，宽度长度都大了不少，老婆说，以后 车里打我得起身了过去了，前排我180高，后排依旧宽敞，前排老婆坐的话，老婆身高的人在后排能葛优瘫。 3.功能强大，自适应巡航，车道偏离辅助，自动驻车，自动大灯，一键启动，无钥匙进入和锁车……开车越来越轻松了，懒人开车似得。 4.提速沉稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了，其实也好，首先对动力要求不高，也能让人开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机，或者电车。 5.油耗8.1-8.2，新车没清零这个油耗显示很满意，当然，因为是新车磨合，前2000公里想温和一点，用的省油模式。 6.之前论坛吐槽的弊端，新车气味重，100迈以上胎噪风噪明显，装配工艺很一般。当然，如今价格下探，简配很正常，不过分就行。 有的车友各种改装悬架，运动刹车卡钳，全车拆了做隔音，换全套音响，甚至连驱动单元都动了，再加低音炮，我个人觉得也很动心，但是，不准备再添置改装了，努力赚钱未来换一个更好的车，一分钱一分货，40万以上不会纠结车辆安全用料，50万以上装配 隔音 音响 配置 都好。 最后，祝大家工作顺利心想事成，早日提到自己满意的车！ 配图是刚提车，在对象老家，加上贴膜不方便洗车，车身车胎风尘仆仆，凑合一拍，拙照见谅

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.86分“优秀”

本来想买凯美瑞，去了一汽丰田4S店就被亚洲龙的颜值吸引了，而且与凯美瑞共用一套动力系统，还比凯美瑞长一点，最关键是去了广汽丰田4S店，销售一点不热情，凯美瑞一分优惠都没有，那就果断选择亚洲龙了，考虑到油电混合在东北有点不实用，关键是贵2万块钱，2.0L动力有点弱，而且是CVT变速箱，最后就选择了2021款2.5豪华，至于为什么没有选2021款2.5L Turning Sport 尊享款，那还是因为1.8万的差价觉得不太值。话说尊享款确实外观更好看了。 跟销售的砍价环节，小城市还是得以找人为主。。。最后砍到了裸车21.7万，送全身贴膜，觉得还可以。看好的银灰色，可是得等到12月下旬才能有车，同时又考虑到漆面维护的问题，最后订了12月上旬到车的黑色版本。 等了整整一个月才提车，这过程中有点迫不及待，拿到车后眼前一亮，黑色威武霸气，配合进5米的车身，更显修长。办完各种手续后，算下来落地接近24.2万，办完各种手续去上牌后，又开回4S店给我贴膜 又等了3天时间，今天终于能提走车了，小心翼翼的开走后，不是很熟悉操作，就去郊区开了开，适应一下。开起来的感觉就是这套动力系统给人以信任感，虽然加速没有涡轮增压那么激进，但是8at变速箱带来的平顺性，是别的动力组合给不了的，看到。正常提速到100KM/H后，在车里也没什么感觉，看速度表才知道自己超速了，正常60迈左右的速度行驶，感觉不到什么噪音，刹车很线性，感觉不到虚位。驾驶位视野很开阔。当然了，等红绿灯起步，类似的场景就不要跟迈腾那样的车硬钢了，容易受伤。。。 车内空间很大，座椅也很舒服，后排座椅支持放倒，这点混动车型没有，很实用。后备箱空间巨大，纵身很长，满足家庭需要。 说说不足吧，中控台遭到了各方面的吐槽，车机系统确实是日系车的短板。我就不吐槽中控台的造型了，我其实可以接受，就是中控台的操作，确实很迷，现在还不太会收音机的选台跟搜台呢，说明不好上手。这个配置的车竟然没有座椅加热？这对东北的冬天不够友好。再就是新车的味道确实很大，买了几包活性炭跟空气净化器，看能不能快速去去味儿。 其实，预算20多万，选择空间很大，像迈腾，君越，君威，雅阁我都有关注，迈腾我还有试驾。各类型车的问题大小都是有的，最后选择了亚洲龙，就是看中了它的省心，这对30多岁的我是很友好的，省去了很多麻烦，对比以上同价位的车型，亚洲龙的动力数据最不好看，但它的平顺性跟后期保养优势还是令人满意的，丰田最新的TNGA架构带来了安全性的提升，10个安全气囊跟智能驾驶方面的进步不是车内豪华内饰能弥补的。 当然，选择亚洲龙之前也纠结过很多问题，像车内异味儿大，车内异响等等，最后希望机油增多和机油乳化这两个痛点不要在我的爱车上发生。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.06分“优秀”

这是我买的第一辆车，本来是去看荣放的，去了4S店一下子就被亚洲龙的颜值给吸引了，从侧面看这个车的颜值真的是非常棒。一月份提的车，办下来24万，4S店送的玻璃膜、车垫以及行车记录仪，后来自己花了1000在某宝上买的前4后4雷达，在本地的汽修店加装的。送的脚垫和后备箱店不是全包围的，不过质量要比我在某宝上买的全包围的要好。。 谈谈用车感受吧，本人身高178，驾驶座调整好后，没有压抑感，不过头部空间确实也不是特别的宽裕。后排的空间非常的大，可以翘着二郎腿了。不过车确实是长媳妇儿开的时候蹭了两次? 上下班单程8公里左右吧，油耗9.5左右，毕竟这么大车，可以接受。开过一次高速单程500公里，油耗7.4左右，在高速上自适应巡航真的是非常的好用。在城市开的时候，过减速带的时候颠簸非常小。 总的来说用车感受还是非常不错的，配置确实不是很高，不过买他也不会后悔

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.86分“优秀”

订车等了一个多月到的，2.5L燃油，目前油耗8个。 外观方面，最满意的，感觉很霸气，很耐看。 内饰，中规中矩，很丰田。开始和朋友和家人去看车，觉得中控屏不好看，自己觉得还行，现在看久，感觉还不错的。 车子开起来还是很不错，过抖动比较多的路段，车子抖动很小，至于异响，目前没有。座椅方面很舒服，后排空间也很大。动力方面，2.5燃油感觉还是够用的。至于AT变速箱说换挡顿挫，不明显。感觉用着很顺畅。开高速方面很稳定。 车内味道，我2月初提车的，车子生产日期1月下旬。开始有新车味道，自己放了些茶包，半个月味道基本没有了，四个车门打开，晒晒太阳很容易散味。 用车到现在差不多两个多月，目前没有什么问题，买车方面，开始就看中亚洲龙，也就只去看了这款。可能身边有人会说，怎么不买德系车，美系车，动力好。怎么不买凯美瑞，雅阁，内饰比较好看。其实吧，喜欢一款车，就选择就对了，每个人选择都不一样，每个车都有它的好处。都有它的特点。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

首次提日本丰田旗舰轿车亚洲龙 过程复杂 一直对比奥迪a4和亚洲龙 最终因为省心 空间大 车子大 放弃了面子选择了里子 -亚洲龙 外观: 一个月多旗舰 改了中网贯穿 和黑化美版中网 逼格满满的哦 内饰: 某宝买了很多小饰品 甲醛包进行了 细节化处理味道以及装饰 动力: 2.5L 燃油版 自然吸气 拥有过涡轮增压驾驶习惯 一开始很不适应自然吸气 开久了 发现比涡轮舒适 平顺 超车 起步 足够哦 目前: 给我的总体感觉 运动时尚了 家用舒服兼职 了 无非就是隔音和原来开的美系车不能比 不过 给了我省心 舒适哦 没有完美 只有自我接受 哈哈 每次停车 停在其他车身边 回头一看。亚洲龙的商务气质 运动气质拿捏的死死的 很不错 哦 开心满意最重要 期待下次 评论了

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.86分“良好”

亚洲龙的颜值非常出色，车头被大到夸张的“品”字形进气格栅填满，辅以贯穿镀铬装饰条和两边透镜式三眼LED车头灯，让亚洲龙这台车显得非常有气势，整体高级感相当OK。亚洲龙侧面分段式腰线，配搭上近5米的修长车身，其整体视觉效果颇为大气。如果换个雷克萨斯标，分分钟会被误认为是ES。亚洲龙出自于TNGA-K平台，好处这里就不展开说了，尺寸才是这个级别用户最关心的问题，而亚洲龙的三围则要比师出同门的凯美瑞明显高了半个级别，在车身长度、轴距、宽度都有非常明显的优势，俨然到了B 级的档次。就实际乘坐感受来说，亚洲龙凭借5米的车身和2870mm的轴距，车内空间确实比凯美瑞这一级别的B级车要来得更加宽敞舒适，后排也拥有更大的腿部和头部空间，坐起来也更加舒适，让后排乘客有更加尊贵的乘坐体验，驾驶虽然不是这个级别车型的必修课，但亚洲龙则采用了豪华车常用的前麦弗逊后E型多连杆的配方，在乘坐的舒适性方面和行驶品质方面，非常稳扎，也更加高级，而且还配备AVS自适应可变悬架系统，进一步提高了车辆行驶的稳定性和舒适性。总的来说，亚洲龙原本是北美车型AVALON，也就是所谓的美国“提供车”，近年来才引进到国内，虽然它的用户认知度方面跟凯美瑞还是相差点，但不可否认的是，成熟稳重的设计，宽敞舒适的大空间都是这个级别的财富密码，是一款宜商宜家的B级车。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.43分“优秀”

优点：外观和名字一样，确实外观让人印象深刻，有雷克萨斯的味道，而且亚洲龙的名字我觉得是车名字里听起来很舒服的那种，车子空间和安全性都很不错，特别是安全气囊数量全系标配，丰田的保值率也是优势，现在各地方都小有优惠，2.0，2.5，2.5混动都可以根据自己荷包和需求选择。 缺点：优惠从来不是日系车的强项，车身油漆比较薄，2.0动力小弱不太推荐，行驶隔音稍微对不起这个价格，有待提高，比较推荐2.5纯油，亚洲龙的这款2.5纯油铝发动机的热效率高，是丰田的明星机器，搭配at变速箱确实可圈可点，内饰材质没有档次感，中间液晶屏谈不上大但是黑边太宽了，要是窄边框会更好看。 总结：总得来说亚洲龙是一款好车，看的到看不到的地方材质比凯美瑞雅阁要好一些，还是比较推荐，满分十分的话，我会给到8.5分，1.5的扣分主要是在内饰质感和隔音

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.64分“优秀”

亚洲龙2.5豪华版外观颜值高，空间宽大，座位舒适。操控性好。 油耗仪表显示6.3升，第一次加油，一箱油360元就跳枪了，还没用完油，不好评论正真的油耗。 豪华版没有导航。有点遗憾。 车长接近五米，路边车位大部分都是五米长车位，临时停车是一种很痛苦的事， 目前跑了600多公里。还没发现问题， 娱乐屏好多都不会。仪表盘操控还没熟练掌握。只能开着跑。等慢慢熟练就好了。