点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

一开始对雅阁无感，就觉得尾巴好丑，心仪的还是凯美瑞，结果后来越看越觉得帅，特别是那溜背的造型，后尾灯也渐渐看顺眼了。 【油耗】 现在开了2500公里，综合油耗5个油 【最不满意】 隔音是有点差，特别是过一些比较坑洼的路面，胎噪有点大。还有就是内饰有点平平无奇，也不是全液晶仪表盘，只好自己加装了氛围灯，稍微看得顺眼一点。自带的车机系统也不是那么好用，还是CarPlay用的舒服点，后期自己买个盒子转无线连接用起来挺方便的。 【动力表现】 混动起步真的很安静很平顺，前段加速很给力 【驾驶感受】 本田搭载的L2辅助驾驶系统挺好用的，开高速的时候自适应巡航，保持道路居中，跟车距离，操作起来也很简单。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.57分“良好”

先说外观，在2022款雅阁刚发布时被它的外观深深打动了，五星18寸轮毂以及幻夜套间很符合我的审美，比他便宜一万的豪华版就不是这个外观了，而且一万块多了不少配置，所以尽管销售极力推荐豪华版，说有现车，但是我还是毅然决然等了一个月买幻夜尊贵，本来打算买极夜流银，最终选择了黑色，感觉黑很大气，耐看，看着比较高级，当然这是个人审美，其他颜色也好看哈。 内饰的话就很一般了，平平无奇，看着不像20多万的车，但是够日常使用了。 配置也满足日常，该有的都有，后排双usb空调好评，l2自动驾驶很香，高速上开着很舒服，但是双手记得不要离开方向盘哈。Honda connect3.0系统一般吧，导航不太准，语音助手有时候识别错误，而且很多功能比如让它开空调，开窗什么暂时不支持，期待后续升级吧，准备加装一个carplay。 空间要给好评，后排空间很大，而且坐垫很长，完全可以躺下来，坐我车的基本上都会说后排真的大，舒服，本田果然是空间魔术师。 本人是新手，车开得少，也不知道什么是操控，所以给个3星吧。 动力的话，给油就走，涡轮没有迟滞，比较平顺，本人开车比较佛系，对我来说够用了，高速上超车也很快。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 当初喜欢上雅阁就是始于颜值，感觉非常有气质，从想购车到提车，经历了近一年，去年过年的时候，想6月份入手的，后来听说有10代雅阁的中期改款车型，所以就推迟了，就一直在等新雅阁的上市，终于在10月上市了，上市后观察了两周下定决心订十代半雅阁燃油尊贵版星月白颜色，最后在等车一段时间后，12月份提车了，想想真是欣喜，毕业一年，也有了自己的第一辆车，很开心。 【动力表现】 感觉1.5T的涡轮增压动力很足，能够满足自己的日常的使用，一般涡轮增压的发动机都要比相同级别的自然吸气动力要高，涡轮增压的发动机提速也比较快，能够在车内能感受到明显的提速感，不会有顿挫感。 【空间表现/内饰】 空间格外大，可以满足满足一家人出行要求。身材180厘米空间完全没有任何压力，坐在后排很舒服。车门可以放垃圾桶等物品，充电宝，手机可以放在杯架里或者中控下方积储盒里，搭手箱也很大。储物箱也特别大，三个行装箱没有问题。内饰方面感觉还是比较中庸的，没有特别的亮点 【提车价格】 全款济南22.6W，最基本的首保就不多提了，还额外送了4次保养，还有贴膜，还有全包围的脚垫呀，后备箱垫，灭火器，洗车拖把等等 【驾驶感受】 以安逸为主的车要什么操控。方向盘略重，转向精确，但是由于车够长影响了灵活度。整车底盘感觉偏硬了一些但也没有那么硬，到底B级车主要还是家用，惬意还是第一位的。高速开起来也比较稳，没有发飘的感觉。 【油耗】 能耗方面还是要着重提一下，目前已经行驶1000公里，综合油耗是7.2个油，市区7.6个油，感觉还不错，如果经常跑高速的话，应该还可以更低。 最后还是恭喜自己成为了一名雅阁车主，希望大家早日喜提爱车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.21分“优秀”

因用车需求逐渐增大，最终还是下定决心买个车，其实提前一年多就有开始了解车了，基本上十到二十万这个区间的车都在网上了解过，其实一开始主要是考虑SUV的，毕竟自己跑山路、农村的机会比较多，后面经同事各种建议和自己的多方面比较，最终还是锁定了雅阁。 其实刚开始了解雅阁的时候最中意的是21款的星空限量版，后面网上各种小道消息说要出新款了就又多等了一段时间，然后还没等发布就盲定了新款，挑的还是最难等的极夜流银的红内，最后等了两个月才拿到的车。车子到手开了也有大半年了，跑了差不多有1.1万公里，谈谈个人的几点感受吧。 首先是外观颜色，本人还是比较中意的，毕竟是自己各种比对、精心挑选出来的，流线型的外观确实很漂亮，和同事的凯美瑞一直停在一起，还是觉得自家的不管内外都更精致一些。 然后就是内饰，个人觉得红色比黑色要更好看一些，一开始还怕看久了腻，后面发现根本没有这个顾虑，唯一美中不足的是自己最近脑子有点短路给它套了个全包围坐垫，一直在纠结要不要拆了。 然后是驾驶体验，本人对车比较爱惜，目前开了这么久也还没暴力驾驶过，油门和刹车都比较线性，控制起来比较轻松，超车啥的也没什么问题，日常驾驶是绝对满足的。噪音方面个人感觉还行，没有网上说的那么不堪，自己平时跑高速也跑的多。车机系统自己用的比较少，也没怎么研究，除了开机时间有点长之外其他的还很流畅。 最后是后期保养，目前做了两次保养了，整体上还算满意，没有出现过什么问题，除了买车的时候送的机油是不太好的蓝桶得加钱改成绿桶之外，这应该算被店里小坑了一下。 然后就说说开了大半年自己发现的一些美中不足的地方吧，大灯不是特别亮，可能跟车子低趴有关系，会车的时候每次都被对向车子摁在地上摩擦；没有行车自动落锁，这个其实应该优化一下的。然后就是车漆比较薄了，得亏自己驾驶技术还过的关，目前除了被同事开玩笑用鞋底刷了缕印子和在全是灌木的小路上被树枝刮了一下之外，没有留下什么伤痕。另外就是有坐过后座的朋友说头顶的小灯夜间好像没法关。 以上就是驾驶雅阁快一年的一些感受，希望能对各位朋友了解熟悉雅阁有个帮助和指导。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，基层上每次出行平均油耗5以内，开空调的情况下！ 【空间表现】 空间是真的不错，应该是B级车标杆的存在！ 【最不满意】 胎噪，隔音真的不是一般的差！不过谁叫喜欢它的颜值呢！还有就是不支持carplay 很烦人，车机导航真的很拉垮，稍微复杂的路不注意就会走错，还是高德用着习惯！ 【动力表现】 混动确实动力充沛，很平顺，只要肯踩油门随叫随到，开始运动模式也有推背的感觉！ 【亮点配置】 没什么配置亮点，普普通通，卡卡夸夸！ 【驾驶感受】 开了几天，怎么说呢，比凯美瑞好开，比三系当然又不是一个级别的了，整体来说不后悔买混动锐智！ 【购车经历】 对比试驾了凯美瑞双擎豪华，说一下感受吧！凯美瑞隔音用料比雅阁高级，但是踩油门有顿挫，不知道是不是试驾车有问题！还有就是凯美瑞的中控和显示屏的清晰度一言难尽，反正欣赏不来！凯美瑞双擎豪华比雅阁锐智落地贵5000出头，但是有10w两年免息，总体两款车都差不多！但是我更喜欢雅阁的外观和动力，所以选择了雅阁！ 总结：雅阁锐智整体还行，外观很喜欢，内饰一般挺廉价的，动力平顺混动的确实比纯油的好开，油耗很不错，基本上平均都是4.6左右！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

【购车经历】 5月拿了驾驶证后就手痒一直想开车，一到周末就到4s店试驾。 最开始是想买新能源的，第一首选是byd的汉dmi，第二是亚洲龙，第三才是雅阁。去看汉那天刚试驾完汉出来太满意了，真有订车的冲动，刚好旁边是广本就进去看了，看到雅阁展车外观不错，但那台是油的，内饰真心喜欢不起来特别是那个档杆，都没试驾就走了，前后3分钟都没有，然后去看亚洲龙也试驾了，亚洲龙的外观我是最喜欢的，但那个内饰老气的要死受不了。后面就是一直和BYD的销售谈价钱优惠之类的(优惠一点没有，只能送点礼品)，都准备第二天去订车了，心血来潮上汉的车友圈看看，一看反馈问题的全是比较严重的问题(一个月就要换电池，高速失速等)，我就有点怕了。然后那一周都在纠结，到了周末没事做又去逛4S店，这次去了广本的另一个店，刚好这个店有混动雅阁，混动的内饰没了档杆感觉一下就好看多了，当场找销售谈价钱，刚好也有购置税减半，最终23.4拿下。 【驾驶感受】 用车感受对于我这种新手没什么好说的，只能说两个字：能开，会动！ 【油耗】 目前5.0左右，市区上下班多，跑过一次高速佛山到东莞。 【最不满意】 现在的车为什么还没有防撞功能，前段时间台风天下着暴雨下班出车库地上有一根短的不锈钢没看到，右车头刮了，还好远看不明显。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，92的油，哈尔滨，现在基本都在9以下，通畅市区7左右。 【空间表现】 空间没得说，亮点。 【最不满意】 A柱装配工艺一般有异响 车漆薄 内饰塑料感，冬天一冷各种异响 做工用料细节不能细抠，绝对配不上20w的价位。 后备箱和驾驶室脚下线束裸露 Honda connect较为鸡肋。 【驾驶感受】 不减速转向信心不足 加速平顺性非常好 转向较沉，较为精准 噪声控制这块的话，感觉主要是胎噪较大（挑路面，胎是主打省油的），发动机噪声其实真的还好（冷车启动状态另算）。 坐姿较低，有种躺着开车的感觉，我个人比较喜欢。 【动力表现】 只能说够用，日常超个车没啥问题，想要推背感就别想了，毕竟cvt想要长期省心就轻点踩吧，但整体上应该是1.5T里面的佼佼者，就是变速箱还得长期大公里数看稳定性了。 【综合分析】 10.5幻夜尊贵最大亮点外观讨喜，同时我个人最看重的就是整车轻盈灵活顺滑的驾驶感受。其他没有明显的优缺点，性价比非常一般，做工用料非常一般，但是基本没有异味。 综合分析就是一辆家用轿车给司机一点点驾驶激情，并且这一代雅阁和皮实耐用稳重的老印象逐渐脱钩了。 补充3000公里感受：eco没用卵用一定关掉….

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.93分“良好”

1.外观挺喜欢的，买的白色的，好像是珠光白，在太阳下，闪闪发光挺好看的 2.因为买的混动，所以不存在隔音差的问题，开起来基本没啥声音，蛮喜欢的 3. 不太满意的点就是充电口不是ty-c的而且usb 不太高端。没有行车自动落锁功能 比较辣 4. 还有一点就是中控也一般，没有那种年轻时尚运动的元素，基本是中规中矩，没有什么亮眼的地方，而且没有carplay 这个级别的车 谁还缺个苹果手机 5.这个版本的配置感觉有点不够，车子的轮子还是17寸的，比幻夜尊贵还贵一万多，竟然没有18寸的轮毂，比较难过的，但是这个17寸的也不是很难看，可以接受 6.因为刚提车，也是人生中的第一辆车，没有驾驶体验过其他车型，动力和操作没法对比，但是我自己觉得开起来蛮舒服的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.1分“优秀”

22款雅阁外观这方面仁者见仁，智者见智，对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看，内饰的话就普普通通吧，我蛮喜欢这种简单好上手的内饰，就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了，方向盘右边是空的，落地二十多的车了远光卤素的，4个音响，没有感应雨刷，仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病，坐过的人都说大，无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好，合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱，起步深踩一脚油门有一定得推背感，随着速度起来了的感受比较平顺了，没有at或者双离合那种换挡的冲击感，我最高开到过160，在交通限速下超车没问题，底盘的感受市区跑有点偏硬，遇到不平整路面，在车里面颠簸感比较明显，上了高速底盘感受比较扎实，跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重，但是指向还算精准，方向盘圈数少，最不满意的就是倒车了，倒车的时候很慢并且没力，稍微有点小坡度车就不动了，一定要踩一脚油门才会动，刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶，速度跑不起来，油耗基本都在10升左右了，速度能跑的起来的话油耗就低了，上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.21分“优秀”

外观：选择的极夜流银，加上运动套件的加持，整体还是比较喜欢的。 内饰：座椅舒适感不错，整体感觉比较简洁大气，科技感也就还好，各种按键布局个人觉得还算合理。 配置：看个人用车需求，对于我来说实用的基本都有了，不实用的就忽略吧！目前还有好多功能不是太熟悉，需要时间适应。 空间：这个无需多言，对得起空间魔术师的美誉 操控：第一次开日系车，整体还是比较满意的，特别喜欢方向盘的手感和转弯的指向性。辅助驾驶功能高速上试了一下，还是比较方便和可靠的。需要习惯一下显示内容和操作。 动力：正常模式就够用了，城里基本都是点开小绿叶，高速就正常模式，试了下运动模式，还是很有力的，可能因为之前开的车就是运动2.0T的轿跑。所以个人而言还行吧！ 舒适度：当时选择雅阁混动就是开够了性能车，要考虑舒适度不错的家用车。空间各方面表现均衡，一个星期，目前400公里，最不能接受的就是高速的胎噪，真的时刻在怀疑是不是没关窗户。不过总的来说出车无完车，可能换换轮胎就好了。整体还是比较满意的，最后要重点表扬一下油耗，简直是太爽了350元加满，按目前的油耗来看应该1000公里出头是没问题的。等开一个月后，再详细发一篇用车作业供车友们参考。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

4.2分“优秀”

【购车经历】 工作一年了，家里准备给买个代步车上下班。一开始在迈腾和雅阁之间选择，反正这两个很纠结，然后考虑油耗日常保养这些方面，因为本人主要是上下班通勤用，所以选择了雅阁。 【亮点配置】 外观方面确实好看，没的说回头率挺高的。内饰中规中矩，因为本人选择的红内，确实很不错。车机导航一般般，其他都还可以。L2自动巡航确实很方便，买了车第二天就跑了趟高速用的自动巡航。本人用的安卓机，连接carlife效果还可以，语音系统挺好用的。 【驾驶感受】 动力方面起步比较肉，转速1500转之后动力很足。敢踩就有，源源不断的输出，没有太强的推背感，整体提速还是很不错的，不知不觉就上去了。空间方面也是没的说，也是数一数二的。 【最不满意】 重点吐槽胎噪。真的是太挑路面，路面好的胎噪确实控制的不错。一旦到了粗糙的路面，胎噪声会源源不断的出来，轰隆轰隆的胎噪声，声音确实很大。 【提车价格】 我提的是幻夜尊贵版白外红内落地21.6，等了3天就到了?

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

车型选错了，实际提车已经三年多了，行驶了七万多公里，也算一个长期耐久性评测吧，平均油耗5个，一箱油跑个900km不成问题，故障基本为0,还是非常满意的，外观现在看还是很漂亮，个人觉得比bba的b级车好看，内饰在日系里面还是很有质感的，空间巨大，后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多，动力随叫随到 开着很舒服，和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性，还是很有质感的。但缺点也是有的，噪音很大，冬天会有异响，坐姿太矮了 开时间长腰疼，车联网等智能配置没有，音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在，目前也开过很多车，除了特斯拉，综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。

点评车型: 2016款雅阁 2.4L 智尊版

3.72分“良好”

雅阁是我的第二辆车，第一次买车是斯巴鲁BRZ。相比之下肯定是空间特别大，开着也轻松惬意多了。但是我觉得内饰装配工艺不太好，换挡杆左右能小幅晃动，内饰用料做工也显得比较廉价。 自然吸气动力很平顺，在城市里开也够用了，但在高速上超车不如大排量涡轮增压的发动机猛。 变速箱比较脆弱，需要四万公里换一次油，都说cvt不运动，但我觉得还好，主要也看怎么开，我开感觉比智障调教的dct和at强。 音响比较垃圾，属于只能听个响的水平，所以去改了一套，当时为了省钱没加功放，结果就是钱白花了，真心不能再干这种脑残的事儿。 之前的小跑车太小，这台车感觉又有点太长太大，下台车想换一台四米五到四米七左右的suv开开看

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.86分“良好”

背景介绍：提车快一个月了，基本市区上班开，南京平时也不算太堵，高速目前还没跑过，只是在快速路上尝试开到过100码。下面说说个人感受。 1.颜值十分不错，不管是前脸、侧面和后面看，整体都十分不错，尤其锐领比上代多的全LED灯，晚上看起来还是很好看的，但美中不足的是广泛吐槽的尾灯造型，要是能配一个贯通式的尾灯就完美了。 2.动力板块，混动的中低速阶段没得说，加速性和平顺性都十分不错，发动机介入也十分顺滑，有待加强的是可能我都是城市通勤，电驱的工况比较多，再加上这两天南京气温低，每天早上车一发动，发动机都要给电瓶充电，要是电池再大些或许会更好点。 3.内部空间十分宽敞，家庭使用很方便，内饰我个人也十分满意，座椅舒适度也很好，尤其电子换挡显相对现代很多。但有两点不不足，第一启动按钮这块，踩油门久了我会习惯右腿来在侧壁上，相对轻松些，但这个启东按钮优点硌腿。第二就是这个车机，这是我对本车最不满的地方，虽然相对上代换了大的触控屏，但自身带的导航是真心一般，可能用惯了手机导航，真是觉得十分不咋样，再一个不可以连接手机热点，只能买买它的流量，后台看了一些不便宜，因为不可以连接手机热点，还造成了不能无线投屏，只能用数据线连接，你说好歹一个B级车，国产10万左右的都比他好，你说这么大的一个屏幕，导航没法投屏用，如果只为了听歌和接电话，我直接蓝牙就好了，这多尴尬😅