点评车型:
2020款缤智 1.5L CVT先锋版
4分“优秀”15万以内的小型合资SUV中,缤智是一个绕不开的选择。除了拥有居高不下的保值率外,其年轻时尚的外观、灵活的空间表现以及这台1.5L发动机都是它的卖点所在。比如,2020款1.5L先锋版车型加入了运动外观套件,黑色带铲前唇让整车的运动气息更加丰富。2610mm的轴距在同级车型中虽不占优势,但实际表现令人满意,以我一米八三的身高体验,前排驾驶位留有四指的头部空间,后排头部空间两指,腿部空间一拳两指。另外,缤智的“魔术座椅”可将坐垫进行收纳或者放倒后形成一个完全平整的后备箱空间,容积最大可扩升至1456L,有着出色的装载能力。还有这套1.5L CVT的动力组合,零百加速成绩11s出头,前、中段的动力输出比较充沛,在市区行驶比较轻快,高速路况下,后劲会稍显不足。再来说说缺点,首先,缤智在内饰布局和配置方面不尽人意,1.5L版本除顶配车型外全是黑色内饰,并且硬质材料运用较多;其次,车机系统没有车联网和手机互联功能,仅支持蓝牙连接。所以,如果你想买一台好看好开、空间大且保值率高的车型,1.5L版本的缤智是一个不错的选择,如果你对内饰、配置甚至动力有更高的要求,建议考虑其它车型。
作为本田XR-V的兄弟车型,缤智在外观风格上大不相同,更具年轻及时尚感,羽翼式大灯造型很抢眼。但内饰的设计就显得有些落伍了,材质一般,塑料感很强,细节处做的也比较一般,跟同价位车型相比还是有不小的差距。在配置方面,全系标配全景天窗是个亮点,不过车机简直是上个时代的产物,除了顶配之外其余车型都没有互联功能也没有内置导航之类的,只能听听音乐,自适应巡航以及驾驶辅助也仅配置在顶配车型上。空间方面缤智还是较为出色的,小型SUV的定位后排空间却以及能达到紧凑级的水平,而且后排的魔术座椅不仅支持比例放倒还可以向上翻折,空间灵活性很强。在舒适性方面缤智表现较为一般,座椅的舒适度较差而且只有顶配车型才是全皮质包裹,底盘滤震较差而且噪音抑制不到位。动力方面1.5L车型已经足够日常使用,油门响应很积极,车重较轻所以起步加速时不会感到拖脚。总的来说作为一款小型SUV缤智在空间以及可靠性方面有着很不错的表现,但如果为了舒适性选择高配则不太明智,1.5L的先锋版在同价位车型中还是比较有竞争力的。
【最满意】这个版本的外观是真的帅,大量黑色套件的加持,再加上后门隐藏式门把手这种设计,总体看上去是真的很帅!内饰是简单大方的风格。8英寸中控屏幕微微向驾驶员倾斜,同时它也是标配。下方的功能区域布局简单清晰,使用起来很容易上手。最后就是空间确实很大,无论是乘坐空间还是载物空间都很大,这对于家用还是很舒服的。而且本田的魔术座椅也不是盖的,确实很实用。
【最不满意】不满意无外乎动力弱、配置低这两点,本田的1.5L在SUV上是真的肉,发动机转数持续上去,车就是不动,怎么都不动,想要超个车得等车子慢慢加速起来,建议要动力还是买涡轮增压的版本,自然吸气是真的不够用!
【乘坐体验】空间是真的大,即使身高183,坐后排也能有一个不错的乘坐空间。
虽然互为换壳车型,但是缤智在国内的销量比不过XR-V。这可能与国内消费者的审美有一定关系。相比于国内特供的XR-V来说,缤智毕竟还是一台纯正的全球车型,所以在外观设计上考虑的更加全面,但国内市场更喜欢的,明显是更本土化的XR-V。
车辆本身没有什么槽点,1.5T的发动机,动力输出顺畅,底盘素质好,但要是指望这台本田带给你多么好的操控感,几乎是不可能的事情。
内饰设计在五年前刚刚上市时,还能感觉到一些运动感,但是久久不换代的造型也难免让人审美疲劳。不过大部分内饰包裹均使用软质材料这一点,还是值得点赞的。
本田品牌还有一点不得不说的就是对空间的利用。这一点很多人在小车飞度的魔术座椅上就已经领略过。同样的,缤智上这一配置也没有缺席,大大扩充了内部储物空间,实用性很强。
本田缤智车头采用了更大面积的镀铬饰条,搭配羽翼式LED头灯显得更加精致,高配车型采用了运动化的车身包围设计,更加符合了年轻消费者的需求。双腰线的设计进一步营造出强烈的运动感,獠牙式的尾灯造型比较犀利,夜间点亮后的辨识度较高,五幅式的双色设计轮毂,视觉上也是非常的炫酷。
内饰看起来增加了时尚感,各功能区域划分较为清晰,便于上手操作,内饰配色黑色调,看上去更加沉稳大气,比较符合年轻消费者的口味。采用了大量塑料材质和皮织混搭材质,搭配钢琴烤漆材质,档次感十足。
档把下方、中控台杯架储物空间较大,能放下日常杂物。充分利用垂直空间,后排可放尺寸偏大的婴儿车和其他物件。后备箱的空间利用率较高且后排可实现纯平放倒,轻松满足日常使用。
【最满意】首先外观内饰精致,看上去很顺眼,所以才有了深入了解、把它领回家的结果。另外动力不错,关键挺省油,当然了这个车开起来很顺,换挡加速不会有顿挫。再者新缤智做的做工很可以,用料也算厚道。这次2020款缤智外观没多大改变,不过小家伙看上去很机灵、也很清秀,颜值放在现在也还是很不错的,而且配置也有小升级。
内饰的改变也不大明显,但整个设计还是蛮时尚的,也是耐看型的一种。内饰的塑料感有些强,但有些地方也用了软材料包裹。就我个人来说,我认为新续智内饰的质感并不是很强,不过整体的做工严丝合缝,用的材料也符合这个车的定位。
【乘坐体验】缤智的座椅很厚,它的包裹性和支撑性都挺好,因为是布料的座椅,透气性很到位。续智悬挂支撑性比较好,比较适合我的胃口,不过开起来肯定也不会颠,还是蛮适合家用的。这个车用的是手动空调,不过降温的效果还是可以的,上车、打火、开空调(外循环),很快就能把温度降下来。另外这次新款增了N95级别的空调过滤器,用起来很安心。总体来说新续智在90码以下,坐在上面感觉很舒服。不过等上了110之后它的隔音还是差了些意思。
zixinde777:这么大的车动力会好吗
眭善林3456:您的手动挡车在高速上超车时动力如何?
缤智这款车只是个小型SUV,他的宽敞度来说一般,178cm的身高若是乘坐后排会有点的压抑,注重空间的朋友实际体验之后再考虑。内饰的质感来说,方向盘、中控面板等采用的还是硬塑包裹,摸上去显得硬邦邦的,质感一般。8英寸的中控屏来说,可玩性也一般,基本上就是听歌而已,其他也没什么可玩的,他的后排来说是没有USB/Type-C接口以及后座出风口的,这确实是有点不友好了。
缤智他用于普通的城市行驶还是不错的,1.5L匹配CVT变速箱,整体的平顺性还是较高的,城市行驶是属于好开类型的,但跑高速整体的提速确实是一般,高速超车要留一定的余地才行。乘坐的舒适度来看,缤智表现也是一般,用的还是扭力梁,在经过一些减速带或者是坑洼的时候,后排的弹跳感还是较为明显的,对于这款车来说,我觉得整体的表现并不算优异。
作为为数不多的热销合资小型SUV,缤智的外观融合了SUV力量感和轿跑车时尚感,诸如进击式SPORT风格包围、隐藏式后门把手、熏黑17英寸轮辋,视觉冲击感十足。空间不用圈哥多说,一直都是本田的强项。内饰用料一般,但胎压监测、自动启停、紧急刹车、电子驻车制动等配置非常实用。1.5L CVT动力组合,最大功率为96kW,家用完全没问题。更值得一提的是,高达62.2%的保值率,换车的时候就非常爽了!
外观好看,是年轻人喜欢的类型,内饰塑料感极强,配置很低,动力一般,车漆薄,动力大家都知道的,本田发动机
我们店从开业来就一只维修日系车,接触的本田品牌车型也非常多。我们店也有曾经在本田4S店工作过,经验非常充足。客户这款车是本田缤智,客户反映的问题是,这辆车仪表上的所有故障指示灯都亮起了,自检完成后不能关掉。诊断器HDS连接、车辆故障代码检测、车辆计算机和诊断系统被发现无法连接,通信中断。按照说明检测电子停车控制系统,测量控制单元1发和2发之间的电阻值。实际测量值为8.1,标准值为112 ~ 136,表示电子停车控制装置有问题。继续按F-CAN电路故障诊断步骤后,步骤12-18中的每个检查都将正常显示。更换新型发动机动力控制装置PCM,确认性能良好的发动机动力控制装置PCM后,诊断仪HDS正常识别车辆信息,仪表恢复正常。
这款车动力方面,搭载一台L15BP 1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力/6000rpm,最大扭矩220牛·米/1700-5500rpm。在传动系统方面匹配CVT无级变速箱。得益于涡轮增压器的协助,它的中后段提速能力也相对现款1.8L车型有了比较明显的提升,最直观的感受是动力输出的持续感更强,加速颇有一气呵成之感。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式独立悬架。悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器系统会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了
内饰方面,中控台各个功能区域的分布清晰明了,常用功能的按钮依旧是触手可及,同时用着顺手。对于这套内饰的设计,我的观点至今没变,用一句话简单概括起来就是:设计算不上前卫,但也不会落伍,一切追求实用至上。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为700元左右。
总的来说,最让人欣喜的地方是动力和车内配置,从它的综合实力以及广汽本田近两年的定价策略来看,它想取得一份比现款车型更加出色的销量成绩单并不是一件难事。
广东丶赵某人:所以,你多少落地
准旗马老师:那个减震影响的不仅仅是舒适性,稳定性也大打折扣,在路况稍微差点的情况下,建议降低速度行驶。
本田缤智2020款 1.5L 手动舒适版是一款小型SUV。前脸格栅为倒梯形,进气网的颜色非常精致,顶部有醒目的镀铬条,直接连接到两个大灯,车灯设计令人振奋,使整体更加气势,下部格栅不大,两侧是圆形雾灯和黑色条纹使雾灯更加耀眼。内饰方面,这款车比较中规中矩,没什么亮点,但作为一款小型SUV来看,车内空间非常大,座椅为织物材质,比较舒适,不觉得挤,中控台上内嵌了一台行车电脑,提升了些许科技感。这款车搭载了一台1.5L 131马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,性能不是很亮眼,作为一款代步车还是不错的。
有车友反映该车型存在怠速状态下抖动的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机积碳严重导致喷油嘴、节气门工作不畅、混合气浓度不定,动力不稳;2.火花塞老化,点火不稳;3。油压不稳导致供油不畅,动力不稳。解决以上问题时需要首先确定问题根源,积碳过多的情况,清理一下就行,费用在400元左右。火花塞只能更换,费用在200元左右,如果是油压不稳就要检查油泵了,出了问题最好换一个,配件和工时费在1000元上下。
本田缤智2020款 1.5L 手动舒适版的首次保养建议在正常行驶5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油,配件加工时费在300元上下,此后每5000公里或6个月时(以先到者为准)进行一次小保,在用车达20000公里或24个月时需进行一次大保,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器,费用在600元左右。
戴婷汐:是手动不错,马力就是小了些
用户430293104534:我这里说可以预订,谁买?联系一下我们一起预订。
用户3714390850430:在哪里能买上手动挡的车