点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

3.5分“良好”

外观方面，传祺M6车头格栅采用了大嘴式的设计，配合深邃的大灯，看起来有着典型的MPV气质，颜值也算新潮。车尾是非常方正的造型，平直的线条再搭配贯穿式尾灯，在视觉上比较规整。如果M6的车门能换成侧拉门的话，整台车的气质会明显更上一层楼。 内饰方面，中控台运用了对称式的设计，并使用银色饰条进行修饰点缀，看上去挺有商务风的。 6座的仿皮座椅，虽没有真皮材质来的高级，但是好在座垫和腰部的填充到位，可以给驾乘者带来不错的乘坐体验，功能性上配备有主驾驶座电动调节、前排座椅加热。 空间上，第二排空间表现很不错，第三排的实用性也很强，相对7座版本来说满员的情况下也不会很拥挤。后备厢空间表现中规中矩。第三排座椅支持按比例放倒，在需要装载大件物品时，可以有效扩充后备厢空间。 动力方面，传祺M6搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩265Nm。整个动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到涡轮迟滞，实际驾驶感受可以用平淡如水来评价。对于M6这台MPV车要载满的话动力只能勉强够用而已。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

广汽传祺M6是一款紧凑MPV车型，MPV销量前三。车身尺寸4780*1837*1765，整车的内部空间还是很足够的。动力方面采用了1.5T搭配7挡湿式双离合变速箱，169匹马力，动力够用。外观看起来很大气。但是车内隔音不好，内饰有异味。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动精英版 7座

3.57分“良好”

1. 客户的这台广汽传祺M6采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配了7档双离合变速箱，提供了最大169匹马力，最大扭矩265N/M的动力输出，车主表示这台车的动力比较一般，再加上较为庞大的车身，起步超车时往往力不从心。 2. 这台车遇到了底盘异响的问题。我们拿到车后首先确认故障现象，车辆在遇到颠簸时会发出扑哧扑哧的响声，同时过大坑时左前悬挂出现了金属碰撞声。于是我们将车辆升起，发现左前避震筒出现了渗油的现象，夹套也大部分脱落。于是我们更换了左前避震筒，该问题得到了解决。在我们店加上工时费的价格大约在800元左右。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校偏粗糙，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底，及时是前排也会有较为明显的震动。 4. 这台车的内饰采用了双联屏的设计，科技感大幅度得到提升，其他方面并没有什么亮点，比较中规中矩。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为5000公里，更换机油机滤的成本大约在400元左右，10000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯，总价格大约在470元左右。与同级别竞争车型相比有着相对优惠的价格。 6. 总体来说，这台车有着宽敞的内部空间，优惠的后期用车价格，但是乘坐舒适度有待提升。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动精英版 7座

3.5分“良好”

这次来店维修的传祺M6，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一台7速湿式双离合变速器，最大可输出169匹马力，用在这台紧凑型MPV上，动力中规中矩，低速有顿挫。 这台车客户刚行驶了3100公里，外出谈生意刚刚准备上高速时仪表盘突然显示请检查HBC，同时ABS故障灯亮。客户高速没敢上，直接刹车靠边停车，等了大约3分钟后，重新打车，仪表盘提示消失，ABS故障灯也没再亮。这个客户说由于经常在外跑业务，对用车比较小心，办完事后直接来到我们工作间。我们打火试车，仪表盘很干净，没有任何故障提示，高速时速超过110公里后，感觉除了发动机噪音大，也没有听到什么异响。我们不认为这是大问题，让客户急需回去开，但应客户要求，又对故障进行分析：HBC是液压制动辅助系统缩写，其可以帮助驾驶员紧急刹车，主要制动分配在四个轮子的刹车分泵上。我们拆卸掉四个轮子后逐一进行检查，从外观看四个刹车分泵都正常，没有出现漏油迹象。用两个铁棒塞住刹车片，让工友踩刹车、我观察分泵工作状况，最终测试该车右前轮，发现分泵间歇性不工作，这表明跟分泵已出现间歇性故障，迟早要坏。花费185元零配件价格更换该分泵后，再次试车，故障排除。 底盘方面，M6采用前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调校偏软，过坑洼路段舒适性不错，跳动不算大。 内饰方面，这台车内饰设计偏向年轻时尚，车内镀铬饰条的合理搭配为车厢增添了一丝质感；座椅比较舒服，第一二排空间够用，第三排我觉得基本就是摆设。 保养方面，这台1.5T涡轮增压发动机，官方手册建议是每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油、机滤加工时费大约在400元左右，这样的费用在这台车上，费用还算划算。如果长期在市区内行驶，建议选用全合成机油，可在每行驶8000公里左右或10个月更换一次。 总的来说，M6是国产MPV车型中有一定知名度和影响力，整体外观时尚，内部空间也不错，而且内饰设计有质感，整体维护费用不算高。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

3.64分“良好”

随着二胎家族越来越普遍，选择一台MPV作为家用车也越来越多，而传祺M6就是这样一款车型，它有6座和7座两个版本可选择，这款车外观大气，并搭配1.5T四缸的动力，在紧凑级MPV中，销量一直表现很不错。 这款车目前市场行情优惠不大，在我们当地只有优惠7000元，它的新车指导价是13.98万元，优惠后裸车价是13.28万元，加上购置税11752元，保险4500左右，上牌500元，全部落地的价格是14.9万元左右。 动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。城市路况下，1.5T发动机的低扭还是充足的，但由于油门是偏沉闷的风格，动力响应并不快，油门总是要多踩一点才行。市场代步动力足够，不过在加速中后段，动力输出会慢慢变得平淡，加速感不是那么明显。 虽然是一款7座车型，但本身出色的悬挂以及抓地性不错的轮胎，给广汽传祺M6带来了很好的支撑。全力踩下刹车踏板之后，车身姿态很平稳，只有轻微点头现象，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在37.54米。 作为一款7座车型，车身尺寸分别达到4780x1837x1765mm，车身轴距可以达到2810mm。在空间上还算不错，我身高175cm，坐在前两排，无论是头部还是腿部空间都比较宽松，和三排坐成年人的话有些局促，坐两个小孩子还是比较轻松的。后备厢常规状态下容量达到324L，在座椅放倒之后，最高可以扩容到1100L。空间满足日常家用没问题。 传祺M6修政策上面，提供了整车3年或10万公里保修服务。保养手册给出5000公里时进行保养，只需更换机油机滤，之后每隔5000公里进行保养，车主可根据自身用车环境，合理调整保养周期。5000公里就需要去更换机油以及机滤，含工时费大概在400元左右，保养费用不算贵。而配件的价格同样比较实在，机油价格在140元，全合成机油价格在190元，空气滤清器在40元，火花塞在90元一个，变速箱油在82元，刹车油在58元。按照6万公里计算，保养费用大概在1万元左右。 总的来说，传祺M6是一款非常适合家用的MPV，如果5座车不能满足需要，并且现在7座车年检政策也放宽了，这款车还是值得推荐的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座

3.36分“良好”

外观漂亮，动力给力，内饰时尚，中控完美！中央扶手配上，就更加牛?动力随叫随到，虽然起步肉，2档到3档有顿挫，但总体感受还行，没中不足的是中央扶手没有，希望新款出来后有中央扶手可以匹配。后排抡起能平把。家用足够了，带一家人出去都不挤了。后排放平也挺大空间！欢迎加入M6大家庭

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

3.64分“良好”

今天试驾的是传祺M6，2021款 270T 自动尊荣版 6座，说一些这辆车的全款落地价大概价格，现在优惠大概在8000左右，你还可以叫4S店里送：脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是149800元，裸车价格是141800元，购车商业保险5500元左右，购置税12600元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险1100元，全款落地价162000元左右。 （外观）传祺M6十分耐看经典，前脸采用家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条，大气端庄又彰显动感。LED大灯采用了飞雁形的设计，两侧是塑料装饰的导风口，前唇的造型也很别致，无形中透露出不凡的气质，车身侧面采用流畅的车身设计，悬浮式车顶的加入使车看起来更加时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，点亮后的辨识度很高。车尾上集成有高位刹车灯，并采用隐藏式的尾喉布局，看起来更加简洁。整体线条比例很好。 （空间）传祺M6的车身尺寸分别是长4780MM，宽1837MM，高1765MM，轴距为2810，空间很宽裕，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排的头部空间很宽裕，并不会感觉到压抑，后排乘坐空间也可以，整体三排座椅之间的布局也很合理，每一排的乘坐空间都挺宽敞的，而且六座车的空间灵活度更高。后备箱容积也大，出去玩带东西也方便，车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。 （内饰/配置）内饰采用双色搭配，配备了三辐式多功能方向盘，全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏，使车更加符合当下年轻人的审美，安全配备有多个安全气囊，倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、前排座椅加热、12.3寸液晶仪表，12.3寸中控屏、CarLife手机互联等。 （动力/油耗）传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N.M，在试驾的时候，车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺，油门轻踩就会有很强的推背感，中断储备也很足，换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.5L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （悬架）前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，过坑过减速带时要减速慢行，太快的话还是会有颠簸感。 （缺点）1、后悬是非独立悬架。2、起步有点肉。3、车内的味道比较大，开车门的时候就闻到难闻的味道。建议多放点除味的炭包和车载香水。 总结：传祺M6这台车总体还不错，座椅有包裹感，空间方面足够大，操控也好行，动力方面没那么强，但也够用。作为家用代步、出行旅游或者商务车还是很实用的。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座

3.71分“良好”

优点：空间空间空间，偷师奥德赛车内空间宽敞，第三排也实用（身高一米八以下）外形我很喜欢，很耐看，没有现在国产车设计花里胡哨的毛病。亲测满载总重2t多动力依然够用。 缺点：在同级别国产车型中配置较低，细节有待加强，驾驶位扶手不舒服，中控储物空间少，座椅下方以及底盘的平整度没奥德赛做得好，湿式双离合偶尔会有轻微顿挫，目前油耗百公里十升仍然偏高。 说说安全，安全没人不介意，但是也是跟价格成正比的，受车型所限mpv肯定不如轿车，但是也不至于是碰碰车，不然让几十万辆五菱面包车怎么办。车辆既然可以上市必然是符合国家的质量标准的，标准之上固然可以更好，但也和成本相关，花多少钱办多少事。 最后还是说，既然选择了mpv那就要控制好自己的脚，提倡佛系驾驶。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 6座

3.21分“良好”

传祺M6的车身设计得更偏家用一些，线条平直，车身用了较多的时尚元素，比如前进气中网采用了四条横向的镀铬饰条，感觉很亮，很上档次。大灯造型很犀利，和进气中网进行了连接，很时尚，符合我的审美。但是它的大灯采用的卤素光源，这就显得档次感比较低了。尽管是一辆MPV，但是车长不足4米8，所以我感觉外观的设计整体偏小气了一些。 车内的设计我是基本满意的，视觉感以及科技感都营造得不错，但是以硬塑料居多，手感较为一般。功能区分倒是非常的合理，给我印象最好的是八英寸的液晶显示屏，支持手机互联功能，使用起来比较简单。但是车内的塑料味比较大，而且不太容易散去，我老婆买了很多炭包放在车内，每天早晨我开车之前都要通风两三分钟。 传祺M6的内部空间是我选择购买的主要原因之一，车内的空间比较宽敞，前排跟后排的乘坐空间都是比较充足的，但是第三排是紧凑型MPV的通病，我家10岁的儿子乘坐在第三排都说比较紧凑，但是储物空间布局还是比较合理的。 动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，表现还是比较好的，不过起步阶段确实比较的费力，整个过程有些拖拉，不流畅，在市区路段油耗比较高，百公里达到了10升。此外，它的胎噪确实比较大，而且由于钣金比较薄，所以我老婆坐这款车总觉得有人在敲打我们的车，其实是细石子撞击车身的杂音。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊贵版 6座

3.57分“良好”

【配置】传祺M6搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统，提供全新交互体验。使得驾驶者便利性、娱乐性、尊享感大幅提升。而且标配负离子空气净化系统，同时全系配备的空调滤芯升级为PM1标准，可有效过滤空气中直径小于或等于1微米的颗粒物，提升对空气净化、除尘、除味、灭菌效果，以更精细、高效的空气净化科技。 【动力】传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。起步时动力响应迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。 【悬架】悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【隔音】传祺M6低速行驶时噪音控制得很好，发动机自始至终没有明显的噪音，也很少有路噪通过底盘传递上来，唯一的缺点是高速行驶时的风噪和胎噪有些明显，A柱和后视镜周围声音很大。