点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 国VI

3.86分“良好”

外观好看，空间巨大，动力一般商务车动力，操控确实都不怎么样，配置在国产车算拉胯。第三排一米八的人睡觉不挤。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.2分“优秀”

整体车体验还不错，顿挫感只出现在个别模式下。节能模式挺好的，就是座椅坐不太舒服。空间挺大。我是后加电尾门和360带记录功能的。。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.2分“优秀”

家里开店的，平时自己也去拉点货，5座轿车实在不够用，也不让直接开进市场，所以参考了很多购车同行，选了m6pro 尊享，家用兼做点小生意，后排的魔术空间太棒了。属于便宜拉货车看不上，开这个又不像专业拉货的。其实我们就是买来拉货的。上牌后就去贴膜，加装电动尾门和一脚踢，单独购买了高配车型的原厂中控台尾门开关，价格略贵，但是不用钻孔了，满意自己的选择。一脚踢功能再让我选，还是省下那200块吧，后门上货还是容易误触发的。再来说说不满意的地方，主驾驶位高速我总觉得门边在漏风，售后说那是风噪。出现一次方向盘异响，那种塑料件摩擦的叽叽叽声音，很烦，发动机重启后暂时没再出现过，别的车主发过类似视频，有人说是天冷导致摩擦。吐槽雨刮器，刚买回来我就去索赔了，都说原厂雨刮质量会好，我的还不如使用了一年的副厂雨刮。想到哪里说到哪里，雨后车顶的积水可真多，开窗开车就会飘水进车里湿身，不知道安装雨眉有用么？或者有大神加装车顶行李架，说白了是用来挡水的，哈哈哈哈。总结下，车无完车，买这车是用来生钱的，是生产资料，总体感觉还是满意的，油耗不算低，车重又大，拉的货多了，赚的钱也比以前多了，多出的油钱可以忽略。很后悔没多加1w再上一个型号，直接18寸轮毂，自动雨刷自动大灯，L2辅助驾驶，后期要自己加装都做不到完美，也很少看到有这类的m6改装案例。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊荣版

4.64分“优秀”

颜值侧面可以正面很一般。 自驾3883公里广州重庆成都河池广州一圈回来七人满座满载行李，空间相满意，动力一点都不拖沓，2.3号暴雪湖南湖北暴雪时回程，回程成都横穿贵州到广西，途径100公里冻雨高速一样很稳完全没异样。已经写了分享贴供大家参考。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊贵版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间家用完全够用，比较于轿车来说那无懈可击，但是毕竟是紧凑型，相对于Mpv来说，经常乘坐五人以上就算是勉强够用了。第三排可以完全放平，这对于后备箱空间简直是锦上添花。感觉再多的东西也能放得下。 【舒适性】 我家一般去哪里都是全家出动，我爸妈加上我们一家三口。所以7座是我家标配，整体舒适度还是可圈可点的。因为我家就我一个司机，所以二三排确实没有机会感受，这里不便多说。不过我爸妈说还行。我家三岁多的宝宝也很喜欢，由于我上一款mpv是风行菱智，对比那个空间确实小了一点。哈哈哈。小孩子在大车里习惯了。我是开清洗公司的，经常拉些工具加上工人，感觉完全没有问题的。 【购车经历】 我是23年11月去4S店定的车，一年前就在网上看了各个品牌的mpv，刚开始下定决心的是M8，当初m8入门指导价还在17万多，那是真心喜欢，但是吧，开这个车出去干活真心又舍不得，加上今年8的起步价就要20多了，所以放弃了选择了m6pro，m6依然让我感到惊艳，虽然大家都在吐槽没有侧滑门，但是站在车商的角度想，6永远不会出侧滑门的。所以我对此没有纠结过多，在上海一般传祺边上就是风行，风行有一款游艇和M6差不多是竞品。当时一起看了看，我都是奔着两款顶配去的，所以只看了顶配，游艇车内配置相对于小6来说确实丰富不少。但是整体感觉不如小6大气。。配置方面游艇前4都是电动座椅啥的，具体也没仔细了解。加上老婆对小6也是一眼爱，所以还是果断走去了传祺的展厅，定车的时候展厅就只有中配的，已经装了电尾门。来的接待一听就是奔着小6来的，加上我也说了了解了不少。所以没多少废话直奔主题开始谈价。说到谈价，销售一直推荐的配置就是中配的。也是最具有性价比的一款，我说我要顶配的时候销售也一直强调需要厂家定车，整个上海都没有现车。这也是没办法的事，所以都能接受。最后还好，我是11月12定的车，12月7号就到了4s店。出厂时间是23年11月底，感觉就是接了订单立马组装的感觉，已经相当迅速了。不得不夸一下传祺。 【驾驶感受】 一共三个模式可以选择，经济模式吧，起步一二档确实顿挫明显，舒适模式下会好很多。运动模式下起步转速会太高了，不好控制，毕竟是1.5T。这也没得办法。不过开起来后没啥毛病，还算舒服。胎噪吧配合米其林轮胎，不算明显。完全可以接受。驾驶过程中指向精准，高速我一般都用自适应巡航，这也是我最喜欢的功能。配合上L2级别的辅助驾驶，高速特别舒服。释放双脚。来上一手歌曲。完全可以达到享受驾驶乐趣的高度。 【最不满意】 车机不能自装软件就算了，自带商店软件也太少了，这点让我很无语。我和传祺的客服反馈后，只能说会反馈，但是我觉得遥遥无期，这确实很浪费这个智能车机。自带的传祺音乐吧里面是和QQ音乐合作的定制版本。基本上没问题，qq音乐上收藏的歌单都可以同步过来，但是自己建立的歌单不会显示，这让我确实无可奈何。好在可以搭配CARPLAY算是可以弥补上这个缺陷，但问题又出来了，23年了，CARPLAY竟然还是有线连接，这插了数据线，放在手机槽里吧又短了点。感觉好难受。另外车机自带的高德导航，既然是带的4G联网的。竟然不支持红绿灯读秒，这点需要升级一下。换路线也不方便，这也许是和我一直使用carplay上的高德的习惯问题，这里不多解释了。另外就是只有主驾是电动调节座椅，最起码副驾要带上嘛。这就不如隔壁游艇了。只能说M6PRO就像销售说的，尽力把价格和配置的搭配做到极致了，只保留最实用的功能。这也造就了传祺MPV今天这样的成就。才赢得了这么多用户的口碑。最后希望传祺官方能跟上时代发展的需求，以用户的需求为动力，把车机娱乐系统开发升级一下，给予用户更多的可玩性。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3分“良好”

整车漆好薄啊，机舱盖缝隙大， 【第三排空间】 挺大，模仿可折叠 【舒适性】 乘坐空间大 【提车价格】 13W 【最不满意】 品控作工差点

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

3.5分“良好”

空间表现很好，动力刚起步顿挫明显，油门响应慢，跑起来挺好，外观我喜欢黑色，刚提车还不熟悉，以后多交流，

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.9分“优秀”

【空间表现】 本人1.7,车内空间足够大 【第三排空间】 本人1.7试坐，腿前伸空间还行，脚可伸到前排座位下，地台高于第二排 【舒适性】 比以前面包车舒服太多了 【最不满意】 中央扶手，烤漆面板己经出现划㾗了 【购车经历】 老婆吐槽面包车好久了，加上她驾驶证到手了。只看国产品牌，决定先去了解了解，第一个店去了比亚迪，看了秦插混，油耗低，车里随便坐了一下，听销售讲完，感觉随便给点钱车就是我的，差点就要办手续了，刚来就下定总感觉不甘心，出来第二家店经过传祺店，直接问了m6的情况，要不还是销售手段厉害，一通讲解下来又是不花几个钱车就可以开走，有现车，刚好家庭成员都喜欢大空间，于是就真花了点首付就把车开回来了，顺便把面包车做置换。原计划只看车，没准备这么快订车，结果当天就把车提了，也没给其他品牌机会。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.9分“优秀”

【空间表现】 一家几口就这车绝对够用。后排直接放平，大四座空间可以。能拉人，能载货。 十多万开头小商务车，跟他比的没有几个。 【驾驶感受】 提车一个月了。以我十多年的驾龄，起步有点肉，D3上去以后随便飚，坑坑洼洼的地方倒车。R 档转速得跟上去。不然的话不动啊。跑高速的时候胎噪声音比较大。喜欢听音乐的话。音乐放的大一点还可以把胎噪声音压下去。 【油耗】 跑了2400km。综合油耗现在是7.7。自己的车开的没有那么猛。跑市区的话有可能会高一些。首次保养以后可能会降低一些油耗， 【最不满意】 最不满意的就是点烟器插口。你说你放在手托箱里面也不留一个预留口。后排没有暖风口 。 外观颜值绝对没得说。中控操作还可以。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

3.7分“良好”

外观中规中矩，内饰看着还行，就是车机有点卡，空间可以，用了第三排以后后备箱空间差点，起步有点肉和顿挫，速度起来之后还是很好开的，油耗的话，还能接受。总体来说还是不错的。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.43分“优秀”

后备箱空间很不错，哪怕在使用第三排的情况下，如果第三排不坐人，甚至可以把第三排藏到后备箱下面，形成一个全平的后备箱空间，非常能装，而且内饰也还不错，外观也不丑，动力还可以，起码超车不费劲。基本上自从买了它以后，我长途旅游都开它了，雷凌现在很少出远门了。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动精英版

4分“优秀”

【车型亮点】虽然传祺M6已经推出了5年多，但今天看也并不显得老气。虽然MPV的轮廓很难做出多么令人惊艳的外形，但M6看起来也比较舒服，整体比例协调，做工也不显廉价。内饰氛围对于这样一款定价10-15万元的MPV来说，也并没有像预期中的那么“简单实用”，车内大量使用各种软材质，仪表台的设计也优雅而流畅，并不会比同价位的SUV和轿车明显逊色。乘坐空间则是相当超出预期的。M6第二排的两个独立座椅虽然没有使用国内中大型MPV常见的航空座椅造型，但舒适度仍然很不错。假如第三排不坐人，它的舒适度可以秒杀几乎百万元以内两排座车型，而因为没有在我看来很多此一举的像墙一样的侧面扶手，M6第二排座椅臀部的空间反而比有些贵了一倍的中大型MPV对手更宽敞透气。它甚至在第三排也能有非常好的空间表现，不但坐姿有比较正常的高度，可以让成年人甚至是我1.86米的身高有比较舒展的腿部空间，纵向空间也足够，当我将同一侧的驾驶座和第二排都调至舒适的位置后，第三排腿部也仍有余量，头部也同样不会顶头。可以说，M6完全可以胜任三排都乘坐成年人出行的任务，只是横向只有全部坐小孩的时候才有可能坐3人，对于成年人来说，坐6个人是能够相对舒服的极限。此外，尽管没有侧滑门，侧边的开口不够大，但因为中央过道并不算很狭窄，出入第三排还是比较轻松。虽然后备箱空间在三排都立起的情况下，大概只能放两个登机箱，其他乘客只能携带软包，不过在只乘坐4-5人的时候，第三排座椅可以全部或者4/6分别收进地板，之后地板可以做到纯平，对于需要携带尺寸较大的双座婴儿车或是两个婴儿车，外加小孩的行李的二胎家庭来说，这无疑非常实用，也是正常家用MPV必不可少的设计。动态体验方面，M6也并没有露怯。尽管仅仅是一台1.5T的发动机，用在这样一台比较大的车上时，谈不上有多充沛的动力，但日常使用也绝对足够——毕竟带着一家老小也不太可能激烈驾驶。匹配的7速湿式双离合变速箱也比较平顺，城市代步并不会有什么明显的顿挫。在急加速的时候，不管是来自涡轮增压的迟滞还是来自变速箱的迟滞都不是问题。底盘的滤震表现也相当在线。虽然有不少MPV并不重视行驶品质，但M6尽管采用扭力梁后悬挂，对大的震动处理也比较柔韧，而对小震动的过滤同样做得不错，减震过程中既不会出现余震过多也不会显得松散，是一副厚实、稳健而有韧性的底盘。并不会因为是一部MPV，就会需要消费者在行驶品质上做出牺牲，同时操控也比较轻快。唯一的明显短板，是M6的隔音确实比较糟糕。一旦行驶速度较高，无论是发动机噪音、底盘噪音，还是风噪、环境噪音都比较明显，高速应该会达到影响车内对话的程度。不过M6的很多车主会花几千块做个全车隔音，这也不算很大的问题，远比底盘不够好要容易解决得多。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

4.07分“优秀”

挺满意的，就是油耗有点高，颜值挺好的当时看上这款车的主要还是空间够用，第三排坐两个大人也不觉得特别难受，再就是这款车的变速箱了，专门等的爱信6AT，不太放心双离合，被cvt的变速箱折磨过所以想选个靠谱点的变速箱😅😅😅

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

3分“良好”

外形我更喜欢老款，家用么，稳重点更好。空间最满意，动力也足够，但是变速箱匹配差点，起步加油要顿一下，不适合激烈驾驶，开起来很像日系车，但感觉要好一些。买回来一直提示电量不足，车辆自动启停根本就没用，刚跑完600公里高速依然电量不足，但不影响使用。一直在乡下公路，没堵过车，一万多公里平均8个油，这么大个还不错。配置基本啥都没有，没自动大灯 没电尾门 车机不连手机只有个收音机，没有自动防眩目后视镜，自动座椅只有一个，天窗陡坡缓降自动启停自动驻车都没用，不如换成主动刹车和自动头灯自动防眩目，这可是AT顶配。 来一张在4儿子车间保养被亲了的照片。 【最不满意】 大灯远光基本相当于没有，根本不照地面，亮度还特别低，形状特殊还不好改！晚上跑高速心里有阴影！ 电瓶电量一直报警。 方向没有自由行程，稍微一动就跑偏，开起来很累也有一定的危险，容错率低。 【第三排空间】同级最优秀！

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4.3分“优秀”

空间很大，满足出行要求， 起车很肉，中途加速很快。视线不错。 雨停开窗往里进水。 油耗市区得10个油。目前没跑过高速。