点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动舒适版
4分“优秀”【满意】
1,舒适性好,相比别克GL8这些偏向商务风格的MPV,艾力绅更适合家庭使用,无论是尺寸还是内部舒适性,都更符合家用,比如柔软的座椅,合适的车身尺寸还有刚好的三排座椅。
2,油耗低,2.0升混动系统普遍在国产本田紧凑型、中型车上使用,无论是可靠性还是动力输出,这套动力值得信赖,放在这台MPV上,油耗基本在百公里7升左右,养车成本可以有效减低。
3,储物空间巧妙合理,比如第三排座椅,也要比很多A级轿车宽裕,并且第三排座椅收起的情况下,后排地板可以达到纯平状态,形成双排座椅,后排的乘坐空间更大,要么后备厢空间得到全面提升。
4,保值率比较高,将来有一天不想要这台车了,也能够有一个不错的出售价格,较低的用车成本,较高的保值率,损失最小就是对消费者最大的回报。
【不满意】
1,三排座椅都使用的情况下,基本没有多少后备厢空间了。
2,优惠幅度比较小,配置偏低,性价比不高。
3,底盘比较低,上下车方便,但是走烂路一定要注意。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.17升,日常实际驾驶综合油耗百公里7升。
【优惠】目前现金优惠8000元。
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动豪华版
4分“优秀”外观方面没得说,不丑不美,过的去,内饰方面还算可以,本来考虑现代库斯图的,被内饰和二排座椅按钮劝退了,艾力绅内饰还行,加装了木地板,家用很温馨。家里用基本用不上几次第三排,一般都是隐藏起来,二排空间爆炸,带娃或者老人坐很舒服,家里老人本来晕车的,坐了几次艾力绅中排都没有晕车,应该是得益于空间大,窗子大不压抑的原因。我上班只有不到4公里,冬天基本一路都在热车状态,油耗到了6.5,还在上升,夏天基本在6.1。总体来说,买的不后悔。
善良画板ed:仪表太丑这个
鑫源钻采:和库斯途价格高太多了
喜欢日系MPV,百万级埃尔法买不起,塞纳加价就算。艾力绅是我最喜欢车型,把陪伴我多年的老MPV送走,换来这款豪华型。
外观:我比较喜欢这代艾力绅的外形设计,整体线条比较硬朗,车头很沉稳大气,尾灯特别精彩,辨识度很高。轮毂的设计很好看,整车的线条很符合我的审美。和家里SUV放在一起,都是白色气场一点不差!
内饰:日系的车设计简约,主打实用,耐久。虽然很多声音说艾力绅科技感不足,车机陈旧,配置不豪华…其实我觉得还好,音响稍微调下eq音色蛮好,中控设计大气沉稳耐看,中间扶手箱设计比较简单和矮小,是为了副驾驶方便走到第二排照顾。无自动落锁是日本车企考虑安全特地取消的,本田的座椅舒适度适中,真皮耐用。第二排航空座椅多项调节,脚拖很舒服,座椅横向和纵向调节也是亮点,乘坐感真的很好了。分区空调也很好。魔术感应门很方便,并没有一些人说的不灵敏,是因为使用不当而已。有些设计需要使用过才读得懂。
空间:空间很大了,平时4座,第二排绝对的王者。第三排坐三个人稍微进展。不过也是应急才这样。后尾箱的空间稍微有点不够。家人一起出行的话,东西有点放不下。
动力:2.0自吸+48轻混,我用了一年来看呢,低速就是纯电车的感觉,很丝滑很快。高速或者上坡就是油动,上坡稍微吃力一些,甚至伴随着马达的嘶吼,高速加速超车MPV不追求激烈驾驶,也完全够了。我试过运动模式确实动力有提升,超车很痛快,但油耗可能就高了。值得提一嘴是,电转油的过渡很自然,细节做得好。
操控:看了一些评测,说MPV开起来很无聊,底盘调校不好…我倒没觉得,MPV就是要平稳,给乘坐人最好的感受。过坑洼不平的路面悬挂也柔软。舒适是首位。
油耗:一箱油280块,随便跑630公里,5个左右油耗,油电混合动力,经济决定香不香。官方说即便一箱油烧干净,纯电还可以应急跑2km。
总体来说我开了一年艾力绅,驾乘愉悦,家人出行首选艾力绅,经济实惠。30w+的车子也不差了,很满足。该有的配置也有,设计整体性和风格都很突出。一味堆料的MPV我还是不太敢相信整体的品质。用时间检验我的判断。
缺点:B柱塑料装饰条偶尔有点异响,我看有的车友垫了夹层解决了。高速噪音略微大。座椅包裹感略弱。车身略窄。车机智能化稍弱。后尾箱容量偏小。方向盘设计略丑。
Rogerlababy:请教下 你知道这款至尊版的智导互联怎么用吗?
开领克的老爸:本田被你搞了个48v轻混简直相差十万八千三里啊……
用户826695935520:为啥我的表显8.5个油耗
【最满意】时至今日,经历了2次重大改款之后,在这位老将的身上依旧散发着耀眼的光芒,它仍是一款产品力表现全面,在动力和空间表现方面有着突出亮点的标杆级车型。虽然它无法撼动GL8在商务市场统治的地位,但就家用MPV市场而言,它依旧有着十足的吸引力。
【最不满意】优科豪马的这套主打静音节能的轮胎依旧是成为影响路噪表现的元凶,再加上它向来抓地力表现一般,因此,有条件的车主,建议购买完这款车之后,第一时间将标配轮胎换掉。
【驾驶感受】别管它是哪种混动结构或是哪种驱动方式,对于常人来说,它开起来的感觉确实跟开一台电动汽车很接近。油门跟动力的联系很直接,只要脚下力度把控不过于粗糙,它的动力输出就能够做到溪流那样既可柔顺亦可湍急。
【乘坐体验】艾力绅秉承了本田一贯出色的驾驶舱视野,大倾角的风挡设计在8代思域等本田车型上都能看到。另外,驾驶舱坐姿相对其他MPV来说也更加低矮,再加上出色的人机工程学,确实能给驾驶者一种在驾驶普通轿车的感觉。车内隔音其实是明显有进步的,风噪、机舱隔音都完全能够让人接受。
空间大,节油。
油箱太小,一格油去加满34升就跳枪了。
车漆薄,隔音欠佳
东东你要好好:油加满了。倒车的时候听见油箱里汽油咕咚咕咚汽油晃荡声音
谷歌9918:油箱标的50升,实际只有30升,偷工减料
出厂品控不好,主驾车门与前翼子板不在一条水平线,主驾门难关。新车向右跑偏。这个价位居然没没有全部车窗一键升降…. 行车不会自动落锁.. 没有前雷达, 这几个功能我比较在意。驾驶感受很不错👍
用户7353115571524:我的也是向右跑偏,问下怎么解决的?
头条用户:经常主驾门关不上
东东你要好好:油加满了。倒车的时候听见油箱里汽油咕咚咕咚汽油晃荡声音
点评车型:
2019款艾力绅 2.0L 锐·混动至尊版
4分“优秀”优点,省油,空间灵活,四座模式无敌。缺点,特么太多了。。。一言难尽,底盘薄,座椅弹簧久了有响,转大弯感觉车都不是一个整体了,车漆薄,最好上车衣,自动泊车不是基本,是完全没球用。自适应巡航和道路保持和特斯拉差的我感觉都不是一个时代的产物,发动机介入时太突兀。总之,能接受这些缺点的,这车就是一台好车,因为确实实用。家人也都喜欢,因为她们娘俩不开车。。。
驾驶感觉轻快,油门响应灵敏,平时大四座使用,空间无敌,油耗不到6,城市郊区往返4.2左右
门板塑料壳,冬天冷了开车有异响,早上起车左侧前轮处有崩崩的声音
绿豆饼真甜:好开 经济实用
用户9027381812427:新款是真难看!
nitine:我车左侧也有砰砰声
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动豪华版
4分“优秀”【空间表现】
一直大四座模式,空间无敌,跟我的奥迪相比,根本不是一个级别!舒服
【舒适性】
之前开过老款的,隔音真的好了很多,目前已经跑了15000公里,城区高速都有,总得来说,噪音完全可以接受!
【第三排空间】
目前没用过第三排,总感觉怕怕的!
【最不满意】
胎噪,所谓的静音轮胎,静音轮毂,没感觉有什么用,尤其烂路,胎噪明显。打算过段时间更换米其林!
【购车经历】
去年过年的时候,开着我的高尔夫R敞篷版,回的老婆家,全程给孩子难受的不行,回来后决定买辆MPV,看过传奇M8,别克,塞纳等等,由于自己从事汽车行业十几年,选车不存在迷茫!经过多方比较最终决定买艾力绅!总结,艾力绅真的很好,是个比较全面的选手。
业余小散户:提车两个月,这问题那问题,但还是掩盖不了经济实用且好开的优点
阿南74:我也是Q5 再买的艾力绅 市区开 很舒服。高速就不评价了
好学原野wb:动力没有问题吗?
以前开的是老款奥德赛,车龄已经十几年了。现在政府有补贴,国家购置税减半,老婆就吵吵换辆车,因为有两个孩子家里有老人,我也喜欢商务车的坐姿和视野。就又选择一辆MPV艾力绅。目前行驶2700公里左右,因为大多数跑的底道目前油耗不到7个。底盘质感一开始知道一般,开起来果真一般如十几万的车,但在市区还可以,隔音就那样没有什么值得说。内饰我感觉还可以不算太次。全车最值得看就是外观还可以,我和老婆都挺喜欢。但目前发现两个问题,就是天热那会,在考场外面等老婆考医师证,电池需要发动机充电的时候,发动机一喘一喘的,去4S店看看也说个123。可是十一的时候等红绿灯起步突然好像变速箱跳档,车辆突然一扽,我以为是路的问题有点小坑又下着小雨。可是回家的时候,到红灯减速车快停稳的时候车辆又出现了这个问题。我跟四S店打电话,他们说等过完节再看吧,现在没人,跟销售打电话也是说现在技师少放假了,可我才买了两个月新车现在不知道出什么问题了?这种心情你们能理解吗?又和我一样问题的车吗?
祎一yy:你好请问全车铺的地板多钱下来的
元宇宙的莫扎特:和5万的五菱宏光底盘一样差
外观很大气,跟当时奥德赛比起来明显好一些。
内饰方面毕竟是2016款,跟现在的新势力比不了,只能说还可以。
配置由于是顶配,带acc什么的,可惜没有座椅通风。
空间优秀,家用完全足够了,第三排也一点都不憋屈。
动力方面2.4只能说勉强够用,真要超个车经常要油门到底,最近打断换个电动6座也是因为这个。
可靠性不错,就是最好平时把自动启停关了,不然电瓶也就抗一年。
用车成本就是正常燃油车,没什么特殊的。
点评车型:
2022款艾力绅 2.0L 混动至尊版
4分“优秀”【空间表现】还不错
【舒适性】座椅还行,悬架不行
【第三排空间】还可以
【最不满意】
底盘太松散,还不如五菱。内饰做工不咋滴,地板的那层布还有用订书钉钉的,而且有好几处连接处都是。😂,内饰一般,为了拓展空间,内饰门板做的很薄,高速噪音大,尤其是急加速100加速到120发动机噪音巨大,前挡泥板内衬只有一半,油漆薄。
大师兄1056:针对这些问题,我加装了底盘装甲和平衡杆。
泰国燕窝乳胶枕头马来西亚燕窝等:这些都是中国人坑爹啊!为了赚钱什么偷工减料都省了太多的,
洪城青年:什么车都不可能十全十美艾力绅本来就是一辆保姆车。我针对我的需求做了一些升级觉得还可以。综合来说艾力绅还是不错。
开的第三部本田车了,优点很明显,就是省油耐造,外观这几代都没明显改动,朴实无华,内饰也仅仅是够用而已,吐槽一下中控屏,连carplay都不支持,还不支持热点连接,现在也就只能连蓝牙听听歌了,相比十代思域的安卓屏,思域的可扩展性更强,还有carplay…车内空间一直是本田的强项,这一点我觉得都不输给塞纳,大四座大七座随意切换,还是挺爽的…混动的油耗很满意,随便怎么开也不怎么费油…二娃家庭必备好车!
Love天哥:中控屏上的那个灯 怎么样
沁莹秀澈:我跟你一样,家里一台艾力绅一台思域,艾力绅的空间就不用说了,思域是紧凑型,但是空间感觉就是比别的车稍微大一些,你之前开的本田是啥车啊
馬騳骉898:后加装的360么
点评车型:
2019款艾力绅 2.0L 锐·混动豪华版
4分“优秀”【最满意】
动力方面就正常水平吧,也没想着要激烈驾驶,也不支持,通勤什么的能满足,但不会在动力上给你太多的信心,就正常开吧,MPV还想着崩谁吗,还有就是急加速发动机噪音很大,市区里慢悠转悠还挺安静的。首先空间方面没得说,把最后排座椅去掉了,只留了4个座位,把后排座椅往后推,超级宽敞。一家四口出门,非常方便。
【最不满意】
操控方面我感觉,功能不够全,现在好多几万元的车,都有360全景影像,这个只有倒车影像。
【满意】
1,舒适性很好,相比别克GL8这样的车型,艾力绅更符合家用需求,车身尺寸和座椅的布局更符合家用MPV的定位。
2,油耗表现出色,日常驾驶油耗基本在百公里7.5升以内,这对于一台块头比较大的MPV而言,还是很省油的,能够大大节省家庭用车的负担。
3,储物空间设计合理,车内大大小小的储物格,基本上能够满足我们的水杯、钱包和发票类的收集,空间设计更合理,尤其是第二排和第三排,当第三排不使用的时候,前面四个独立座椅都有舒适的坐姿。
4,保值率是这台车的亮点,即便将来有一天想换车,也能够卖一个好价钱,自己少亏一点,就是赚到了。
【不满意】
1,混动系统中发动机介入工作时,发动机噪音比较明显。
2,隔音效果不好,高速行驶有明显的风噪和轮胎噪音。
3,底盘比较低,有时候过一些颠簸路面会有托底。
4,第三排座椅比较窄,2个人刚好,3个人会很拥挤。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.17升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠8000元。