小鹏G3后备厢空间大值得买吗_小鹏G3怎么样

点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N+

3.5分“良好”

【续航】 在深圳夏季开着空调，走高速80-100km/h，舒享模式能耗300km还剩50km，还是挺不错的 【充电时间】 1小时左右，最后10%比较慢，还好车上有15.4寸超大屏可以刷刷视频，听听歌、唱唱歌🎤，累了就开着冥想模式体验身临其境的海浪🌊、雷雨声、溪水声💤等多种音境； 【驾驶感受】 谈一谈1⃣️个月的驾驶感受： 1、个人感觉加速挺快的，比油车加速顺畅，行驶过程中也比较安静，怀挡一开始有点不习惯，开了几天适应了就觉得很方便，现在开油车一点都不习惯了； 2、全场景语音功能很智能，有什么需求都可以直接跟小P语音对话； 三千度电基本满足了一年用电需求，小鹏超冲站晚上充电0.6毛一度电，还免费停车，真香， 电车真的是越开越香。 【空间表现】 后排座椅比较舒适，后备箱储藏空间大

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

4.78分“优秀”

【购车经历】 我是一个85后宝妈，考虑到平时需要接送孩子上下课，放假的时候偶尔也要出去短途自驾旅游，考虑到一辆车的人数问题，后座的舒适度，后备箱的容量，日常代步的实用性，新手小白开车的上手程度等等问题，最终我选择了小鹏G3i。我也看过别的牌子的车型，比如特斯拉，内饰就让我拒绝了，简单得没有安全感，如果一个中控屏坏了，那车都没法开了吧，哈哈。蔚来我也了解过，车型对女性不友好，不够柔美，还有租电的模式也不认同，或者付高价买下来电池，都不是我喜欢的。 【空间表现】 后排空间足够，不会压抑。家庭用车绝对是够用的，而且后备箱空间也比较大，隔板下面还有一层可以放置很多东西，这一点也是比较不错的。 【最不满意】 没有配套行车记录仪，雨刮的声音有点响，车内光线太暗。 【驾驶感受】 驾驶模式有三种模式，经济，运动，标准。对于城市开车我基本选择标准模式，不像经济模式起步比较慢，运动模式相对来说耗电比较多，所以我基本不选择。还有一个是动能回收，如果调节到高回收，可能自己开着开着就晕车了，我基本选择低回收，对电的消耗也不是很大。 【续航】 我购买的是460的续航，平时在附近的小鹏超充或者合作的小橘充电，一般充30分钟就可以了，基本上下班都没有问题。即使没有家用充电桩，我也不觉得麻烦。夏天和冬天对于续航的打折也不是很夸张，夏天和冬天我基本早上都会先开急速降温和急速升温。开高速时候的实际耗电可能会多一些，一般时速控制在100码左右掉电不是很厉害，有一次高速开到120码，掉电还是有点多的。 【提车价格】 我感觉18万以内纯电SUV应该是最好的选择了，这里好不夸张的说，G3i可不像有些车，没有一点科技感，也不智能，只能开开滴滴差不多。 【智能化】 小P的智能语音交流系统很快捷，识别程度高，精准度也可以。不只是用钥匙解锁车子，我现在都是用手机直接开车锁车的，很方便。 【动力表现】 对于一辆紧凑型SUV来说，小鹏G3i车型很好看，柔美，不笨重的感觉，很适合女生，适合居家旅途。前灯的设计像一个笑脸。

点评车型: 2019款小鹏G3 智享版

4.11分“优秀”

大家好，我是01年的小鹏车主，本来想买宝马3系的，因为家里的5系很好开，但是买车家里没打算出一分钱（实际真的一分没掏）自己综合考虑了一下之后还是选择了小鹏G3。 目前平安行使四万公里了，因为是我的第一辆车，给我最直观的感受就是很好开、倒车很方便。 零百没去测过，我也不开快车，但是高速上面跑到130还是轻轻松松的，真不飘，再快就不太敢了，安全第一。 19款的小鹏G3没有透明底盘，但是倒车影像啥的够用，停车停的多了，就发现还是看后视镜比较保险。 空间对我来说是够用的，我180的个子前排后排都挺舒服，后备箱也挺能装的。 续航差点意思，但是打折不多，351的官方续航咋都能跑280（对比后觉得不错） 插一句：没图3我朋友的A7好开（废话） 现在小鹏全系降价了，给我机会我可能还是会换小鹏吧，喜欢的车买不起，买得起又喜欢的选择也不多，生活么，马马虎虎过得去就行了，没必要太苛求，咱大部分人没那个命。 最后祝大家财源广进，一切都好！

点评车型: 2021款小鹏G3 460c 悦享版

3.61分“良好”

好用，但是前挡的设计非常糟糕，不实用，夏天实在受不了加了小鹏官配的遮阳网，后来网上一搜，发现这也是个畅销商品，效果怎么说呢？一言难尽，续航不错，日常通勤很棒，可能是新车续航超级棒，整车的空间也非常不错，后备箱的容量也比想象的大很多。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

4.5分“优秀”

外观方面，当时想买车的时候就是考虑电动车，然后综合了一下预算和需求，一眼就看上小鹏G3i这个青油油的车车，天青色的外观真的很吸睛，尤其春天和夏天开，走到哪里都感觉很清爽的样子，这个是紧凑型SUV，外观的线条非常时候女生，很柔和； 内饰方面：我感觉还算ok，至少用心做了；不得不说，G3i一体化的座椅设计惊艳到我了，不需要买靠椅枕，一个是没有配适的，一个是这个椅子本来就符合人体力学，开两个小时也不会觉得不舒服或者疲惫； 配置方面：当时就是看上辅助技能驾驶功能，对我们这种停车杀手太友好了 空间方面：一家三口或四口足够用了，后排空间很大，后备箱很能装，带的露营的东西都可以放在后备箱，因为家里人个子高，所以才考虑买SUV，个子高的人做进去不会觉得压头或者腿伸不直哟： 智能化方面：对于一个新手女司机而言，太好操控了，而且完全用语音唤醒就可以，这样在开车的过程中不会被分散精力； 动力方面：起步还是很快的，我只是用了标准模式，就有一些推背感了，加速很快，果然电动车是赢在绿灯前的； 舒适性方面：总体的驾驶体验还是不错的，现在上下班根本离不开它； 续航方面：我觉得大家在买电动车的时候其实应该就有这个思想准备，电动汽车适合通勤使用，460的续航，90%的WLTP就是330km，基本上就是能跑330km，我通勤来回50公里，周末再出去跑一跑，一周充一次电哈

点评车型: 2020款小鹏G3 520 智享版

3.93分“良好”

小鹏g3买了一年半了，开了一万多公里，来写写用车感受。当时买这个车只有一个原因，那就是小鹏的充电站离家里最近，开车两分钟就到，所以没怎么对比其他品牌。 续航 用车地点在北京，下天开空调能跑300多公里，冬天停在地库一晚上会冻掉几公里续航，冬天气温如果在零下的话，不开空调能跑二百左右。因为家里无法安装充电桩所以电只能充到90%，也就是460公里 空间 我身高175体重120斤，前排坐垫长度不错，后排坐垫长度有些短，还有就是前后排的头枕不太舒服，坐久了会脖子疼。后备箱空间个人觉得还不错。 动力 之前开的是06的手动挡捷达，和那个车比动力强太多了，嘿嘿😁。高速动力有些肉，时速100以上过一些道路接缝的时候有点要飞起来的感觉。 人工智能 捷达开习惯了，智能辅助不怎么用，只用过自动泊车，，扫描挺准的，光线充足的情况下都可以扫描到车位，就是每次都停的有些歪。 车载导航非常好用，语音识别也很准。这个必须满分💯。 其他 座椅卡扣设计比较适合大力士。有一次拉了点货，把座椅放倒了，没想到扣不回不回去，开到店里，有一个目测300斤的大力士直接把座椅用大臂一抡，您猜怎么着，合上了！看来我的臂力着实有点小，需需要提升，哈哈😄，还有就是新车异味有点重，其他都挺好。

点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 520N

4.07分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间蛮大，后排比较一般 【续航】 wltp续航比较真实，有时候甚至会超出，夏季能耗一般在15kwh以下，冬季在20kwh以下 【智能化】 全场景语音不错，小p很智能，可见即可说的功能很棒，大大降低了开车时手指触控屏幕带来的危险性。 【充电时间】 一般充到百分之90左右需要不到一个小时，最快功率能达到100kw 【驾驶感受】 运动模式下，动力很强，起步推背感强，但高速行驶下没有低速一样有力，但足够应付家庭场景的动力需求。底盘偏硬，驾驶起来侧向支撑较强，过弯有信心，缺点是后悬架是非独立悬架，舒适型较差，前排乘坐体验不错。 【保养】 保养流程很简单，价格也很便宜，保养过后门店会清洗车辆，整体服务流程比较不错。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

4.71分“优秀”

2021年12月订的车，2022年3月1日提车，原本非常喜欢p7，但考虑家里其他两辆车，就选择了一个代步的G3i，作为一个原来坚定的油车车主，在开上“小朋友”后，感觉真香，哈哈哈。（可能因为家里能装充电桩） 从外观说：小鹏g3i外观还是挺养眼的，因为想贴改色膜所以选了个白色，阳光下变个颜色也挺好看的，特别是车灯比较吸引人，启动的时候很有科技感，一闪一闪的。个人觉得外观比较吸引人。 内饰简洁、大方，触摸屏设计那么大，应该是为了保护视力，放置式手机充电也比较贴心，唯一就是前挡风玻璃有点太大了，安etc太难看，夏天没准太晒，痛并快乐着吧。 从配置和空间上看还是不错的，能满足我的出行要求，辅助行车系统还是比较实用的，自动倒车还没用过，后备箱真是大，上下两层。 续航：因为家里有充电桩，所以没有焦虑，一般跑300公里左右吧，空调啥的都开着，最近还发现了一个家附近的小鹏专享充电站，能满足我白嫖的乐趣，目前从提车到最近开了20多天，跑了两千公里，充电没花什么钱，看着油价上涨，真高兴。。。。 操控和动力的感觉，电动车起步还真是快，个人感觉方向盘也比油车轻，开起来没事喊“小p”就行了，特别说下一，“小p”对副驾不友好，我在副驾与主驾同时指挥“小p”，它居然说：我说了不算，气我我了。 总的来说，小朋友还不错，很满意。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

4分“优秀”

每年的免费电真香，语音很好用，车机反应一般，后备箱有个超大的储物空间，续航夏天满电可以市区可以跑到450，冬天跑到400，高速定速110km续航夏天400，冬天350。家里原来那辆洗浴王油车已经吃土很久，准备卖了。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460G

4分“优秀”

整体来说这个价位还是比较满意的，低配版要是可以加钱升级一些功能就好了 比对同价位的车型，这个区间的SUV我就觉得小鹏g3i好看，操控上可以语音，流畅度很不错，除了高速网络不好时语音不好使，其他时候不错。 空间肯定很宽了，因为没有备胎，后备箱空间很大。 后排乘坐的话需要加一个靠垫，不然长时间就会腰酸。地台也不高，后排脚还是有一定的伸展空间。 G版没有智能辅助，没有360全景，所以看需求购买自己合适的版本。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

4.5分“优秀”

1、外观：前脸很年轻，真的好看，灯语很有意思，着实很炫。但屁股就看着一般般。总的来说，外观还是很喜欢的。我选的灰色，大气，也不需要另外加钱（天青色，蓝色等要加钱）。 2、内饰：还行，简约，年轻化（个人不喜欢特别商务的样子，不需要很高档的感觉，只想要简简单单）、没有配行车记录仪就比较不好。对比过哪吒、宋plus dmi、aion y、天际、极狐、岚图，在这之中，算是简约的，也不会有塑料感。 3、配置：自动泊车等辅助驾驶，还是相当不错的，自动泊车挺准确的；360影像对于我这种新手非常有安全感；前后雷达也是，对新手非常友好；中控就是个大平板，可玩性还是够的，如果可以控制切换横竖就好了，只能竖着，看电影感受比较不好。脚垫也得自己另外买，自己在tb买了一套，个人觉得很好，不喜欢全包，也就差不多150rmb，还行。轮胎，标配17寸，不是米其林等很名牌的轮胎，算是够用而已… 4、空间：前排、后备箱大，后排小，身高175以下后排觉得完全没问题，见仁见智，毕竟紧凑型SUV，一般不是后备箱小，就是后排小。对比过p5，和g3i价格相差不大，但空间也大上不少，后排贼宽，不过本人还是更喜欢SUV，所以就坚持g3i了。 5、操控：灵活，个人觉得舒服。也没有开过太多的车，算是准新手，觉得很好上手，没啥问题。 6、动力：运动模式还是挺得劲的，不过这种模式在深圳市区内用的机会少，标准也就够用了，毕竟电车，启动很快。 7、舒适性：前挡玻璃很大，视野很好，开车的过程多点乐趣，多点欣赏。缺点就是有点晒，需要另外购买防晒挡板才行，热的时候拉下来。 8、续航：还行，中规中矩，但对比起另一个新能源造车新势力-零跑，就显得差了，确实很真实的续航。如果想要续航高的话，考验脚法…之前也考虑过零跑的c11，但是看了一些评价，说是售后等不是特别好，刚起来的品牌，有可能没多久就没了，所以没有买，另外就是等车时间好像挺长的，朋友们自行考虑哈～ 9、智能语音：个人觉得很好，识别率挺高，特别记得极狐，要叫小狐狸，然后好像是大老爷们在跟自己对话，说要听粤语歌，还不能播放，得具体到谁的歌，软件得升级，个人还是很喜欢极狐的，毕竟续航之王（之前在懂车帝上看到，没有经过自己去验证）。 总的来说：外观没的说，年轻人的第一台车还是可以的，很时尚（之前也对比过Aion y 性价比还是挺高的，就是颜值没在我的审美内，哈哈哈…），也很智能，对于新手还是很友好，自动泊车、紧急制动、LCC、ACC等解决很多问题（紧急制动救过我一次，分神了跟车太近，帮我刹住车，很棒！避免了损失），电车保养相对便宜很多再加上小鹏送电的话用车约等于零成本（之前每年送3000度电，现在只剩下1000度，很亏…但回想一下，挑便宜的时候去充，也不需要花很多钱，对比起油车，算是很便宜很便宜了），推荐～

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520G

4.71分“优秀”

[换车缘由] 我家以前有一辆新能源车，是好几年前买的了，家里老人喜欢开，觉得比油车省钱太多，可是续航只有160公里觉得不太方便，就打算给他们换一辆新的新能源。 [一见倾心] 决定换车以后，我们就开始关注现在的新能源车，也发现路上有很多小鹏，作为外观控觉得小鹏的样子都特别好看，也有很多朋友说小鹏不错，于是去体验店看了下，一下就看上了G3i，它的外观时尚，空间也合适，还有很酷炫的语音系统，销售也很专业，马上决定就它了，老人也很喜欢，然后通过天猫定了灰色520g的配置，等了没多久就提上车啦，此处要表扬下交付的同学，有问必答，非常耐心，感受到了小鹏的专业性。 [使用感受] 目前已经开了1个月，整体非常满意，首先就是各种智能化的功能，语音交互，迎宾功能，蓝牙钥匙等等，有一种从诺基亚手机到智能机的感觉，小朋友也很喜欢看小p跳舞，哈哈哈。 其次是充电方便，小鹏赠送的免费充电额度，我家旁边就有一个免费充电点，虽然没有固定充电桩充电，有这个也非常方便了。 乘坐方面，座椅坐着也很舒服，后排放了安全座椅，再坐2个人也不会觉得挤，后备箱也挺能装的。 从驾驶的角度，个人感觉比现在开的油车要好开很多，自动驻停功能也对女司机非常友好。 总之，这款车我们全家都非常满意，也安利给了很多朋友，希望更多人成为好鹏友。

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

4.57分“优秀”

始于颜值，终于性价比！） 一、外观漂亮，内饰选的黑白，符合年轻人的审美，靓丽的红色（加了3000元改装费换了红色），超高的回头率，小区保安大叔说是见过最漂亮的新能源汽车，如果不是老阿姨了，我也会选骚气的天青色！ 二、舒适性，浪的舒服。真皮座椅不是盖的，。 三、空间大，后排座位坐人后离前座有一拳的距离，后备箱空间较大。实用性强，不用川藏那么夸张，农村，郊区，郊游任我行！ 四，操控性非常强，动力十足，特别是起步加速爽死了那些开油车的老司机，全场景语音控制，基本上所有的控制都能人机互动，非常棒！ 五、价格实惠，性价比超高，同类新能源汽车同类配置中最实惠的价格，再加上赠送的“真香牌”3000免费奶（每年3000度免费电），终身电池质保，再配上超长的整车质保（自己用积分兑换了两年整车延保），怎么算怎么实惠！如果是济南的朋友还有3000元的充电站电费补贴！ 双十一在某宝上抢购了车衣，太阳膜膜及各种内饰，提车后都贴上了。说一下具体的体验感受吧，整体都还不错，460的续航也能跑个330左右，基本上满足日常需要，周末去周边转转也没问题。小鹏升级了”全场景智能语音”在一定的时间内可以设置连续对话了，而且小p还很聪明呢，可以对话实现各种操作。 待改进的地方:1.自动泊车还是没那么理想，在地下车库比较狭窄的地方容易失败，而且整个过程提心吊胆的。 2.哨兵模式反应太迟钝，往往是过了近20分钟，手机app才提示异常。 3.既然是智能汽车，如果把行车记录仪和停车监控功能给融入进系统不是很好很合理嘛。 总之，现在的价位，现在的配置，性价比很高，期待新的系统！新的小鹏！

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

4.71分“优秀”

外观:自从G3i中期改款，换了家族式统一前脸，颜值瞬间上升！ 内饰:简洁大方，深入我心！ 配置:方向盘加热可以再搞一下！ 空间:家用完全足够，一般的三口，四口之家出行完全没问题，后备箱空间大，后备箱下侧还有一个储物空间！ 操控:语音识别精准，操控实体按键很少，语音可以控制几乎所有的功能，另外智能性优秀，自动泊车，辅助驾驶给力！ 动力:运动模式爽歪歪，红绿灯时起步推背感十足，习惯了运动模式，感觉开起来也不会太费电。 舒适性:舒适性完全可以，长时间驾驶也不会太不舒服，座椅加热在冬季相当给力，为了减少能耗冬季可以只开座椅加热，不开空调热风，也是完全没问题的，不会太冷。还可以选配舒享包，用积分兑换就行了，可以享受更多功能！

点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 520N

4.79分“优秀”

偶然看到了G3i中期改款的消息，也看了成都那场首发直播，家族的前脸设计更有归属感，并且配色更加年轻化！超级好看！一眼就看中了天青色！ 驾驶感受： 2021年10月初提的车，国庆期间开到北京周边玩“遛车”，动力模式、标准模式都有体验，动力模式加速很丝滑，标准模式市内开起来也很舒适。不得不提的就是自动泊车了！！非常nice！这点要墙裂推荐！因为我停车技术真的有限出门遇到停车很容易慌，目前都很丝滑的停进车位！！ 空间： 紧凑型SUV，后排空间确实有限，我弟1.9m，对他来说后排就有点紧张了，不过后备箱地方好足呀，觉得适合小两口和偶尔载朋友郊游，毕竟不是家庭车的定位 外观： 天青色好好看啊哈哈哈，奶凶奶凶的，车库里也一眼就看得到，接人也超好被看到 权益： 全款提车送了90000积分！开心死了⊙▽⊙，直接兑换了膜和地垫，计划再搞个车载麦克风 服务也不得不提，交付时候有拉群，因为我改配过一次，整体大家都在很积极和nice的对接相关事宜，反复确认核实，提车时候小姐姐也介绍了好久，包括后期遇到什么问题也都是及时解答，爱了爱了。 小p很好用嗷，功能上基本不用动手，我朋友的口音都听得出来，哈哈笑死，真是太智能了。 5g流量每个月有点紧吧，我听歌很多一般月底会用光，可以买个额外的包也不贵。