发布作品

    小鹏G3怎么样_小鹏G3值得买吗

    ·小鹏G3

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.80
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共204人评价
    12万-18万新能源总榜No.34
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-17.69万
    厂商指导价
    14.89-17.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.74
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.72
    • 配置
    • 3.78
    • 3.62
    • 空间
    • 3.64
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.65
    • 动力
    • 3.94
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • AION V3.85空间4.27

    小鹏G3·全部评分

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N

    4.17优秀

    座椅座久腰疼,空间有点紧,后门下车老壳脚,优点就是外观设计很好侧面看起来有点像卡宴,给别人误会过呵呵

    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 02022款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2024-03-30

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    3.94良好

    只说缺点,空间确实小,再就是续航太拉跨,其他的一切都挺好,20年买车到现在,没出过任何小毛病,就很棒

    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 02020款小鹏G3 520i 智享版 图 0
    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 12020款小鹏G3 520i 智享版 图 1
    2024-02-19

    贾斯汀2009想问下 520 实际能跑多少?

    用户96455486341520还不够吗

    点评车型: 2019款小鹏G3 尊享版

    3.44良好

    开了2000公里,365车型迭代变成520,新款瞬间变老款,真是买车最差的一次体验。车外观好看,底盘调教不行,湿滑路面水滑特别严重。

    2019款小鹏G3 尊享版 图 02019款小鹏G3 尊享版 图 0
    2023-05-28

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 520N+

    3.56良好

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    2022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 02022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 0
    2022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 12022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 1
    2022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 22022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 2
    2022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 32022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 3
    2022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 42022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 4
    2023-04-10

    yes my lord现在460n 11左右万落地

    一黎明不失约一20.19的520N+,加了3000的18寸轮毂,分期利息和5000的保险,落地21.5万…

    乱步87我是21款460N,17.3落地,10万无息贷款2年,每年送3000电

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N

    4.14优秀

    小鹏开起来没有想像中差,挺好开,噪音也没有网络上的说的那么差,能接受。Nedc格式460,Wltp格式充满到90%只有330(充满估计360),续航基本1:1,车机智能这块没得说,很方便,语音识别很精准,LCC也挺好用。缺点是屏幕是竖屏,充电时看电影的话全屏不了,还有后排座椅太直,不是很舒服。后备箱加上底部隐藏空间还算够用,后来座椅放到就更加能装了,这个车子满足日常所需,当然要追求极致操控性就不太可能,比较适合家用,后来空间不算小,不知道说小的是不是2米巨人… 前挡风玻璃贴完膜后也不会太晒,真觉得晒可以在网上买个拖拉遮阳帘,还挺好用。纠结了ID3和 G3i,最终选择G3i,虽然操控差点,但是电车买的不就是一个智能化。这个价位,G3i,可以冲!!!

    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 02022款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 12022款小鹏G3 G3i 460N 图 1
    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 22022款小鹏G3 G3i 460N 图 2
    2023-04-09

    霸气虚幻套子哥除了黑子有谁会说小鹏不好呢

    G3i鹏友咱俩的看法完全一致

    吹吹冷风喝老酒还有个说放轮椅不能放我听笑了,难道挨家挨户的老人都坐轮椅啊

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

    4.5优秀

    天青色是真的是非常好看了,回头率十足的颜色! 超大的前档车窗,一抬头就可以看到月亮! 简单说说驾驶感受,两个字:好开! 运动模式➕高回收 提速很快,推背感强烈,电车的动力不用多做说了。 不单只外形很讨女生欢心,操控也很好,动力平顺,过弯侧倾很小,对新手非常友好 唯一美中不足,减震与隔音的效果普通了点,但是买的时候已经知道了,所以这个不算是太大的槽点。 还有很多智能辅助驾驶,变道提醒,疲劳驾驶警报。 有一次触发了aeb,差点追尾都给拯救过来了。 我最爱的就是自动泊车,用得最多的功能也是它,月平均使用次数50+ 。毕竟有时候看不准还担心蹭到旁边的车或者柱子,有了自动泊车就可以放心了! 平时想在车上休息的时候还可以打开冥想模式。 座椅会自动调节并且播放舒适的音乐,有几种音乐可以选择。 不过空间还是小了点 但是谁让我只是没有感情的打方向盘机器,所以这个对我没有影响。 最棒的一点是后排座椅倒下去之后,有将近1.7米的空间可以铺个垫子用于休息,完美的解决了我的午休问题。

    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 02021款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 12021款小鹏G3 G3i 460N 图 1
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 22021款小鹏G3 G3i 460N 图 2
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 32021款小鹏G3 G3i 460N 图 3
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 42021款小鹏G3 G3i 460N 图 4
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 52021款小鹏G3 G3i 460N 图 5
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 62021款小鹏G3 G3i 460N 图 6
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 72021款小鹏G3 G3i 460N 图 7
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 82021款小鹏G3 G3i 460N 图 8
    2023-02-18

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460G

    4.28优秀

    满打满算,已经使用G3i一年多了!各位想入手的朋友们,走过路过不要错过,快先来看看这个大玩具的优缺点~ 首先说明以下优缺点,均是对比特斯拉毛豆Y。可能有车友要说没有任何的可比性,两个车次差价相差太大。但我觉得还是有一些可比性,认为没有参考价值的可以滑走哈。 先说说优点: 1.小鹏的车机系统我认为是完全能吊打特斯拉的。 特斯拉的本机地图使用的是百度地图,但又和手机版的百度地图不一样。有些路段的限速和手机版本的相差太多,这就导致辅助驾驶时的车速受到影响。车机地图一句话没讲完,下一句话就得排队,这让我走岔了很多个路口。我认为特斯拉的车机地图适用于认路的人,去一个陌生城市还是乖乖打开手机版地图吧。 小鹏的本机地图使用的是高德地图,可以和手机高德登陆同一个账号,手机中的收藏地点也会在车机地图显示。地图流畅丝滑,不存在走错路、错过路口等情况。微信地点和高高德地图地点也可以投送至车机,毫无障碍。 再说说语音指令,特斯拉的语音毫无卵用,语音指令一定要准确,一个字都不能差。小鹏就很智能很人性化,与特斯拉完全不同。 2.小鹏的操作感受要更舒服 特斯拉方向盘重、刹车重、油门重。小鹏就要丝滑很多,更适合女孩子们使用。 再浅谈一下不足: 1.小鹏G3i磷酸铁电池相比特斯拉磷酸铁电池,充电速度慢。同样功率的充电桩,特斯拉只需要一半的时间。 2.小鹏G3i的空调真是太拉垮了,我在北方地区用车,早上用车冻手冻脚。特斯拉用的热泵空调,坐在车里直冒汗。 3.空间上,毛豆Y是真的很大。不过一分价钱一分货,小鹏的价钱摆在那里。

    2021款小鹏G3 G3i 460G 图 02021款小鹏G3 G3i 460G 图 0
    2021款小鹏G3 G3i 460G 图 12021款小鹏G3 G3i 460G 图 1
    2021款小鹏G3 G3i 460G 图 22021款小鹏G3 G3i 460G 图 2
    2021款小鹏G3 G3i 460G 图 32021款小鹏G3 G3i 460G 图 3
    2021款小鹏G3 G3i 460G 图 42021款小鹏G3 G3i 460G 图 4
    2021款小鹏G3 G3i 460G 图 52021款小鹏G3 G3i 460G 图 5
    2023-02-17

    肉包G3I这车真的越开越火大,站在驾驶员角度我说几点,不对的可以纠正。 第一:车座椅号称赛车座椅,我个人感觉就是反人类的设计,坐不到30分钟必定腰疼 第二:车速达到100以上,风噪太大,感觉就坐在飞机发动机旁边一样,轰轰轰轰轰到你耳鸣 第三:空调出风口设计真反人类,吹脚的他是斜着对膝盖吹,吹前面的,从上往下角度依次是对着 脸-手-肚脐眼 吹,这三个部位吹久了都会身体不适,以至于我现在开空调都是调成吹前挡玻璃 第四:不知是否下雨天原因,这两次开着开着就突然滴滴滴滴滴报警 侧面要被撞,但是两侧什么都没有 第五:这车子真的晃得太厉害,坐在车上左右晃,感觉能把车子晃倒了,注意是左右摇晃 第六:大灯巨暗,跟摆设一样完全没什么用,晚上开车巨巨巨巨巨巨巨难受 第七:自带的高德导航经常带你绕路,然后速度上120信号会丢失,然后会自动给你退出导航,当车速降下来有了信号后还要重新输入目的地 第八:开国道,路面比较不平的时候,胎噪很大声,我的是18寸轮毂米其林轮胎,噪音还是很大。 以上是本人开了两个月后的感受,我车子是520N 18寸轮毂,说多了都是泪,欢迎各位车友讨论

    陈hong很漂亮

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 520N+

    4优秀

    外观颜值方面没得挑,车机系统也可以跟特斯拉掰手腕,应该是20W以内智能电车唯一的选择了。当然有一些细节方面确实不理想,比如座椅坐久了腰疼,大灯太暗,倒车后视镜不会自动下翻等等,但是总体来说,这个配置很对得起这价位了。蔚小理都是代加工,车身没得比较,唯一能比较的就是车载系统,在这方面,我始终认为小鹏系统是国内最强,这就是选小鹏的原因。

    2022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 02022款小鹏G3 G3i 520N+ 图 0
    2023-01-12

    Fomeone我新车460的市区上下班跑200多一点 差不多5折的样子。售后说正常

    肉包如果经常开高速的建议别买,开高速风噪太大了,简直要耳聋了,真没见过隔音这么差的,这车只适合代步买菜

    永不独行的我兄台你的车多少钱买的?是520续航吗

    点评车型: 2020款小鹏G3 520 智享版

    4.89优秀

    外观设计简约大气,智能化程度高,驾乘舒适,操控灵活,保养成本低,终生电池保养,终生每年3000度电。美中不足是后排空间了较小,硬件有局限性不能后续升级。

    2020款小鹏G3 520 智享版 图 02020款小鹏G3 520 智享版 图 0
    2022-12-07

    鹏鹏鹏GGG333银色好漂亮

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

    3.06良好

    小毛病不断,最重要的是磨轮胎,1.9万公里,前轮报废了,买了新胎要去更换了,售后说是我个人开车习惯不好,路况不好,整的我没其他车开一样。轮胎已买,准备更换,换不起轮胎的得注意了

    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 02021款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 12021款小鹏G3 G3i 460N 图 1
    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 22021款小鹏G3 G3i 460N 图 2
    2022-11-13

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N

    3.79良好

    小鹏G3,小鹏车系里的第一款车,也是截止到目前为止可能最没存在感的小鹏车。因为当时工作关系的原因,我开过G3非常多次,对这台车非常熟悉。怎么说呢,在2016年那个时间节点,G3并不能算是一台完成度足够高的车。 首先,G3是一台小车,尽管它说是紧凑级SUV,但从实际尺寸看还达不到紧凑级的标准,大概介于紧凑级和小型SUV之间。其次,G3由于是小鹏造车的“初次尝试”,在空间利用等方面都比同级车差很多。很典型的例子就是,G3前排过大后排过小,且中控台构件挡了太多本可以利用的车内空间。所以这也导致了G3的实际车内空间相当差。 在驾驶方面,G3也没什么可以值得一提的地方。中规中矩的动力和刹车调校,不怎么好的NVH,噪音有点过大的电机,明显抬高严重的车内地台。整体来说,哪怕是放在2016年,G3也不算是一台十分优秀的纯电动车,它和当时的同价位竞争对手威马EX5相比几乎毫无优势。 但小鹏靠着G3成功地活下来了,活了下来的小鹏,之后靠着P7和P5一飞冲天,造就了如今三大新势力的地位。

    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 02022款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 12022款小鹏G3 G3i 460N 图 1
    2022款小鹏G3 G3i 460N 图 22022款小鹏G3 G3i 460N 图 2
    2022-09-09

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460N

    3.71良好

    【最满意】 这辆车的体验是真的不错 ,开车非常的静谧,操作操作起来很顺畅,并且在辅助功能配置上做的特别的好,配置很是完善,还有自动泊车功能,开起来会很平顺,比一些油车还有流畅,上坡也不带虚的,内饰的色调统一,做工非常的好,大屏很流畅,性价比可以说是很高的了,方向盘很精准,转向的力度会很合适, 【最不满意】 减震的效果很一般,坐在车子里不是很平稳,底盘调教不够好,还有就是后备箱有点小

    2022-08-17

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460G

    3.86良好

    【最满意】 提车两个月了,对智能电车是越来越爱,再也不用经常动手去开关一些功能键,有事就喊小P,真的太省事了。也减少了在驾驶中的安全隐患,遥控泊车功能很有意思,很好玩!外观是相当的年轻,车身的线条也很流畅,流动的美感,很是时尚,起步的动力也是很快的 【最不满意】 G3i的置物空间对我这种喜欢在车里放墨镜、水杯等很多小东西的我来讲不太友好,有点小,需要在网上单独买一个车座椅缝隙收纳盒

    2022款小鹏G3 G3i 460G 图 02022款小鹏G3 G3i 460G 图 0
    2022款小鹏G3 G3i 460G 图 12022款小鹏G3 G3i 460G 图 1
    2022款小鹏G3 G3i 460G 图 22022款小鹏G3 G3i 460G 图 2
    2022-08-17

    点评车型: 2021款小鹏G3 460c 悦享版

    3.61良好

    好用,但是前挡的设计非常糟糕,不实用,夏天实在受不了加了小鹏官配的遮阳网,后来网上一搜,发现这也是个畅销商品,效果怎么说呢?一言难尽,续航不错,日常通勤很棒,可能是新车续航超级棒,整车的空间也非常不错,后备箱的容量也比想象的大很多。

    2021款小鹏G3 460c 悦享版 图 02021款小鹏G3 460c 悦享版 图 0
    2022-08-10
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM豪华型

    【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一