[换车缘由]
我家以前有一辆新能源车,是好几年前买的了,家里老人喜欢开,觉得比油车省钱太多,可是续航只有160公里觉得不太方便,就打算给他们换一辆新的新能源。
[一见倾心]
决定换车以后,我们就开始关注现在的新能源车,也发现路上有很多小鹏,作为外观控觉得小鹏的样子都特别好看,也有很多朋友说小鹏不错,于是去体验店看了下,一下就看上了G3i,它的外观时尚,空间也合适,还有很酷炫的语音系统,销售也很专业,马上决定就它了,老人也很喜欢,然后通过天猫定了灰色520g的配置,等了没多久就提上车啦,此处要表扬下交付的同学,有问必答,非常耐心,感受到了小鹏的专业性。
[使用感受]
目前已经开了1个月,整体非常满意,首先就是各种智能化的功能,语音交互,迎宾功能,蓝牙钥匙等等,有一种从诺基亚手机到智能机的感觉,小朋友也很喜欢看小p跳舞,哈哈哈。
其次是充电方便,小鹏赠送的免费充电额度,我家旁边就有一个免费充电点,虽然没有固定充电桩充电,有这个也非常方便了。
乘坐方面,座椅坐着也很舒服,后排放了安全座椅,再坐2个人也不会觉得挤,后备箱也挺能装的。
从驾驶的角度,个人感觉比现在开的油车要好开很多,自动驻停功能也对女司机非常友好。
总之,这款车我们全家都非常满意,也安利给了很多朋友,希望更多人成为好鹏友。
提车一年多了,我真后悔啊,后悔没有早点入手!!电车真的太香了,充电便宜,保养便宜,小P智能。驾驶感受也很满意,车内很安静,没有油车发动机的噪音,起步快,加速快。经常被质疑的续航一点也不虚啊,亲测wltp可以开到1:1。我买车时有送电卡,每年1000度免费电,在外面快充一个小时充满,在车里刷刷剧就过去了。而且有送家桩,充电更方便,回家停车场里一插就搞掂了,还能设置定时充电,晚上电费更便宜哦!不过我买车后,已经涨了几次价了,赠送的权益也取消了,真是早一天买早一天享受真香现场!
开了G3i最直观的感受就是提车后不用一样一样研究功能,需要什么直接喊小P,座椅调节,听歌,导航,空调,窗户,灯光,驾驶模式,只要是驾驶常用的操作都可以通过语音指令做到。车机流畅无卡顿,语音交互准确度高,而且可以连续给指令,不用每次都唤醒,比小爱小度天猫精灵都聪明太多了。我买的G版,没有自动泊车功能,但我都已经是十年老司机了,不需要啊,在高速上使用定速巡航已经很轻松了。还有一个必须要赞的点,特别特别实用的一个功能,远程空调,极速降温,在深圳一年200多天夏天,动不动就30多度的城市,真的很需要这个功能,大热天提前降温的车内,太舒服了。
浙ABBQ:还1:1打七折都算不错了
蓝白黑:卖的时候是不是也便宜
尼古拉斯小老张:我就后悔没买电车
续航综合7-8折
运动模式轻快够用
空间够用,本来通勤电车就不准备买太大的
方向盘精准,底盘厚实,舒适可以运动不足
刹车偏软有点信心不足
车机语音控制很棒
近18万左右落地,就机械素质而言价格也不算便宜
清风艺宝2021:评价的很到位,刹车我也感觉软,不使劲感觉刹不住
点评车型:
2021款小鹏G3 G3i 520G
4分“优秀”随着新能源汽车的快速发展,大家对于纯电车型的接受度也越来越高,特别是年轻消费者,很乐意将一些纯电SUV加入自己的购车清单,玩车弟今天要聊的小鹏G3i,其实就比较适合这类人群。作为一辆主打15--20万元市场的纯电SUV,它各方面的表现又如何呢?
外观方面,小鹏G3i 整体设计很年轻。前脸造型融入了跟小鹏P7一样的全新家族式设计,分体式大灯和贯穿式灯带这些标志性设计元素,看起来也很时尚;前后采用了LED光源,还有醒目霸气的X字“四叶草”LOGO。车身侧面,G3i圆滑的线条让车侧呈现出流线型,隐藏式门把手和拼色车身,这些都是年轻消费者喜爱的设计元素。
车内,小鹏G3i配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块15.6英寸的中控屏幕,尺寸足够大,内置最新的车载系统,驾乘者可以用这块大屏幕打游戏、刷抖音,而且它的语音交互也比较智能,可以实现连续的对话指令识别,避免了反复唤醒的繁琐。
玩车弟比较钟意的是小鹏G3i的智能泊车系统,可以实现一定范围的自动泊车,对于驾驶技术不是那么娴熟的小伙伴来说,是一大福音了。另外,这款车还配备了完善的智能驾驶辅助功能,可以在地图覆盖的路段实现自动限速调节、最优车道选择、自动超车、自动切换高速公路等,在一定程度上可以提升驾驶的安全感。
整的来说,G3i在智能化方面的表现比较亮眼,如果大家追求驾驶便利性和智能化的行车体验,可以考虑一下。
樱木花泽累:很喜欢自动泊车的这个技术
用户8769696894181:功能好齐全呀
头条用户:小鹏还是特斯拉啊 好纠结
【最满意】
小鹏G3i作为小鹏的第一款车的改款车型,其实最让人满意的就是它的做工改善了,曾经的小鹏G3在做工方面一直为人所诟病,而当小鹏G3i换成自家工厂生产之后,在做工方面有了很大的提升,整体的样式也让人满意
【最不满意】
很难说哪一点是让人最不满意的,但是这样一款顶配接近20万元的车型,居然只配备了Xpilot2.5可能还是有一些遗憾吧。
【乘坐体验】
作为一款纯走量的车型,小鹏G3i在乘坐的舒适度上表现还是相对不错的,虽然后排座椅的坐垫整体还是有一些偏短,但是由于坐姿比较躺着,因此也不会感觉得做的不舒服,同时,头部空间和腿部空间得以保证,导致后排做起来还是相当宽敞的。
【驾驶感受】
这款车的驾驶感受其实被相对而言的忽略了不少,作为一款家用SUV ,小鹏G3i的方向盘握感和油门踏板脚感都相对比较一般,方向盘的塑料感还是重了一点。但是小鹏G3i在科技感方面的营造还是更偏向于未来化的
【续航】
号称400-500公里续航的小鹏G3i如果你在实际驾驶的过程当中是以高速为主,那么实际的驾驶里程数需要打5-6折,如果说是以市区驾驶位柱,那么它的续航里程还是比较可靠的。
用户4739391054145:都不知道设计师啥想的,就不能设计到大气宽敞一点吗?这样谁坐谁喜欢,谁不心动想买了?
小鹏G3i作为小鹏G3改款车型,采用家族式的设计语言,整体相较G3更具有辨识度,造型也更加动感,近期小鹏G3i正式上市,售价区间为14.98-18.58万元,续航里程上更有460公里和520公里可选。
外观方面,新车从正面还是那套很熟悉的小鹏风格,贯穿式的星环日间行车灯和分体式的大灯放在圆润简洁的车头上更显科技感,侧面的造型还是能够看到G3上的影子,不过在G3i上做了细节上的时尚处理,包括双色车身和悬浮式车顶,轮毂的样式也很年轻化。尾部整体变化不大,还是那套贯穿式的尾灯,样式谈不上多么好看,但也足够耐看。
动力方面还是延续之前的设置,搭载最大功率145千瓦,最大扭矩300牛·米的电机,续航里程上分为460公里和520公里。