【续航】
在深圳夏季开着空调,走高速80-100km/h,舒享模式能耗300km还剩50km,还是挺不错的
【充电时间】
1小时左右,最后10%比较慢,还好车上有15.4寸超大屏可以刷刷视频,听听歌、唱唱歌🎤,累了就开着冥想模式体验身临其境的海浪🌊、雷雨声、溪水声💤等多种音境;
【驾驶感受】
谈一谈1⃣️个月的驾驶感受:
1、个人感觉加速挺快的,比油车加速顺畅,行驶过程中也比较安静,怀挡一开始有点不习惯,开了几天适应了就觉得很方便,现在开油车一点都不习惯了;
2、全场景语音功能很智能,有什么需求都可以直接跟小P语音对话;
三千度电基本满足了一年用电需求,小鹏超冲站晚上充电0.6毛一度电,还免费停车,真香,
电车真的是越开越香。
【空间表现】
后排座椅比较舒适,后备箱储藏空间大
PNAS:我也想问,怎么送电,我在深圳怎么没有
用户3962341900325:你怎么有送电,我们这里啥都不送
宇宙秋天犬它主人:80-100高速
外观方面
小鹏G3 2022款 G3i 460N+,该车给人一种时尚和运动风格,前脸采用贯穿式大嘴,引擎盖末端有贯穿式的灯带,车标则位于引擎盖上方。分体式大灯位于大嘴上方,分布在两侧。
侧面来看,隐藏式的门把手,腰线位于门把手上方,采用了上扬的趋势,封闭式轮毂设计,车顶采用悬浮式设计。
尾部有着贯穿式的尾灯,车标位于中间,观感还不错,下方依旧是大面积留白,线条充当了修饰作用,底部加入了黑色包围,让新车显得厚重很多。
内饰方面
内饰部分,新能源车内饰主打科技感,该车风格更偏向于家用。T字中控环抱式设计,方向盘为三辐式造型,方便操作。液晶仪表盘和超大的中控屏营造了一种科技感,屏幕采用纵向布局,和空调显示连接,观感上更大气了。空调出风口采用贯穿式设计,仿皮座椅,主副驾驶座椅均支持整体调节,前排座椅带有记忆(主驾驶)功能。
空间表现
该车的长宽高分别是4495x1820x1610mm,定位于紧凑型SUV,试驾者的身高是180cm,坐进主驾驶的位置时,头部距离还有两拳的空间,坐进后排时,头部距离与前排保持一致,腿部距离与前排还有两拳的距离。该车的后备箱容积是380-760L,可以放下两个20寸的行李箱。
动力方面
小鹏G3 2022款 G3i 460N+,搭载前置单电机,电动机总功率145kW,电动机总扭矩300N·m,匹配电动车单速变速箱。搭载磷酸铁锂电池,纯电续航为460km。
试驾体验
小鹏G3 2022款 G3i 460N+,给我的第一感觉就是非常顺畅,如果你是上下班代步来使用,打开标准模式就可以了,如果你想感受一下它的速度,可以切换到动力模式,油门就会变得非常敏捷。前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校偏软适合家庭来使用。