宝马X3乘坐感受还可以值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

纠结好久5系和X3 ，后来考虑到家用，家里就一个小孩，无需兼顾商务用车，所以最后选择X3 。今天是提车第三天，简单发表几句：首先外观还是比较犀利的，我选的白色，因为考虑家用为主。其次，内饰美观大方，我选的是摩卡色，显得沉稳大气。然后就是日常驾驶感受还是很舒服的，舒适模式起步提速没有感觉到顿挫，加速很平顺，只是低速降速的时候偶尔还是稍微能感觉到一丝拖曳感，也有可能是新车的原因，等磨合一段时间应该会好，然后就是过坑洼路面干脆利落，车内座椅柔软度相对舒适，空间方面主要是后排确实稍显局促。另外目前日常驾驶时并没有出现发动机噪音大的情况，但有点感受就是速度达到60码以上胎噪声音相对明显大一点，至于网上说的车辆行驶过程中异响问题我还没碰到，不知道以后夏天的时候停在外面晒会不会出现。最后关于网上反应强烈的烧机油问题，我个人观点是自己的车主要家用，我自己正常上下班开，一年也就1.2--1.5万公里，也不暴力驾驶，应该没有那么严重吧，如果真严重也没办法，自己已经有心理准备了，还是绕不过心里的梦想！至于其他什么的，等我开几个月再看，如果有其他问题再向各位车主请教！

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

车型外观造型比较大气，前脸鼻孔更大了，而且碳黑色车身搭配耀夜运动套件，尾灯周围也做了熏黑处理，妥妥的黑武士啊！但只有高配才有黑色的轮毂，不过银色轮毂的内圈也是黑色的，反正外形比轿车虎实多了。操控感也很不错，尤其快速过弯的时候，车身会自动平衡，不会侧倾严重，给我很强的安全感！内饰高级耐看，火山红内饰，钢琴黑的按键，再配上木纹装饰，经久不衰！乘坐舒适，略微有一点硬，主驾驶还有腰部支撑，长时间开车也不会腰酸背痛，主副驾驶都有座椅加热，天亮的时候这个功能特别实用！后排空间也够用了，家里没有特别高的人！缺点就是侧方倒库打方向异响，会有嘎吱嘎吱的声音，低速行驶偶尔有顿挫感，刹车点头较为严重，其他基本无缺点。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【最满意】 操控精准，动力强劲，与我上台国产SUV相比，有天壤之别。外观年轻运动，线条精致，原车熏黑套件、车尾扩散器非常激进运动。广为诟病的尾灯我个人觉得比上代出彩。 【最不满意】 刹车踏板太高，堵车走走停停太累脚，油门与刹车踏板太近，偶尔踩刹车会同时踩到油门，很迷很恐怖。 【操控】 过弯会有侧倾，是SUV天然属性，可以接受，毕竟不是下赛道的车。日常好开，操控省心。 【驾驶感受】 动力在家用车来说上乘，运动模式提速很快，发动机声音悦耳，虽然有颗粒捕捉器的影响，高功发动机排气仍旧有点小声浪。 【舒适性】 前排尚可，对比上台车，X3有腰托，舒适性质变；后排非常舒适，座椅柔软，航空头枕好评。 【空间表现】 家用足够，后排空间虽不算宽广，但父母乘坐后排居多，腿部有富余空间，长时间乘坐也没有不适之感。 【油耗】 目前600公里，12.5升。基本都在城区堵车，有空间时我又喜欢大脚油门，油耗在预期之内。而且个人认为油耗不必计较，毕竟要开车就要加油。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

对于22款宝马X3，外观获得了4.5分。宝马一直以来以其动感的外观设计而著称，X3不例外。它在外观上融合了动感与实用性，线条流畅而精致，充分体现了德国汽车设计的精湛工艺。 内饰得到了4分的评分。宝马X3的内饰设计注重舒适性和驾驶者体验，采用高质量的材料和精致的装饰，提供了令人愉悦的驾驶环境。然而，一些竞争对手在内饰质感方面可能略有优势。 配置方面，宝马X3获得了满分5分。这款SUV配备了丰富的高科技功能，包括先进的驾驶辅助系统、智能娱乐系统以及出色的音响系统，满足了现代驾驶者对技术的需求。 在空间方面，它获得了3.5分。尽管它在内部空间上提供了足够的舒适性，但与一些竞争对手相比，后排座椅空间可能稍显局促。对于家庭用途或长途旅行来说，这可能不够宽敞。 驾驶感受方面，它再次获得了5分。宝马一直以来都以卓越的驾驶性能而闻名，X3继承了这一传统。它的悬挂和操控表现出色，提供了令人兴奋的驾驶体验。 可靠性获得了4.5分。宝马在制造质量和可靠性方面取得了显著进展，但与一些竞争对手相比，仍然有改进的空间。 最后，用车成本为3.5分。宝马X3的价格相对较高，维护和燃油成本也不低，这可能是一些消费者望而却步的因素。 总的来说，22款宝马X3是一款令人印象深刻的SUV，尤其是在外观、配置和驾驶感受方面。然而，空间相对有限，而用车成本也可能对一些潜在买家构成挑战。对于那些寻求高性能和精致外观的消费者来说，宝马X3仍然是一个引人注目的选择。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【最满意】 车辆外观是喜欢的，不过就是这个屁股凸出来不太好看，但是前脸还是很帅气的，动力满意没的说，操控也不错 【油耗】 目前刚跑了100公里吧显示平均油耗8.9，有待观察后期的油耗，也不知道现在新车有没有磨合期了，加了一整箱油471块钱，63L多 【驾驶感受】 开着还是不错的，指哪打哪，没有虚位，就是这个方向盘有点沉，不如家里的-5轻盈，还有就是隔音一般（停在那听着外面也比较明显)，胎噪也明显 【提车价格】 落地43出头，早买早享受吧，也不看价格高低了 【购车经历】 从一开始我喜欢的其实是20款的Q5L，谁知10月份去买啊销售说停产了，没办法看下新款吧，外观不喜欢，再加上中控的肥皂盒果断放弃了，还有就是觉得内饰不如X3看着舒服和上档次 【最不满意】 目前还没有，非要说的话就是原地打死方向盘快到底的时候有响声（不是轮胎的摩擦声）刚开了100公里，以后观察看吧 【舒适性】 座椅舒适度还是可以的，不过就是座椅坐上去没事，如果有过坡或者坑的时候座椅有弹跳的感觉，咯噔一声，然后我停下来试了试就是有。 【空间表现】 空间还可以吧，肯定是没Q5L空间大，也没GLC大和舒适，但对于我来说够用了，因为后排基本不坐人，家里置换了一辆，还有一辆爸妈开，这个车基本也就是我自己开了。婚后再考虑商务吧 最后钥匙认证一下哈😄

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.3分“良好”

【空间表现】 后排尾箱比较中规中矩从这个尺寸的suv只能说是合格，前排比较舒服腿拖很舒服包裹感也可以，后排座椅长度稍微短了点因人而异吧，毕竟这车不加长可以接受。 【舒适性】 座椅确实感觉还行，听说比之前版本软了但是也没那么凹陷，形容的话就是充气坐垫的感觉顶着不是陷下去的那种。 【操控】 suv里面操控算是不错的了，方向虚位不大操控得心应手，可惜减配了v型杆加强件实属不应该！ 【最不满意】 这个价位的的车连个自适应巡航变道辅助都没都不如ix3，哈曼卡顿还简配D柱音响。主动进气格栅缺失刹车快了有点刹不住制动力基本在初段，还有那个大塑料钥匙和我电动自行车有一拼…… 【驾驶感受】 操控比较精准，打满一圈半异响暂时未出现，动力提速各方面很满意40以下减速会有顿挫，等我公里数上去在看毕竟新车开不久等磨合一段时间再看。

点评车型: 2019款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M运动套装

3.57分“良好”

【空间表现】 对比竞品，确实显得很局促。 【舒适性】 由于加装了软硬悬挂调节，使用在行驶过程中的路感是非常舒适的，不会让车内人员，感觉到颠簸。 【操控】 宝马的操控相对于主要竞争对手来说，就二个字“完美”。 【最不满意】 仅就X3这款车型来说，还有很多细节上的问题，厂家应该做的更好一些，另外用车三年多，除了倒车时刹车有唧唧唧的异响声，其他小毛病都能接受。 【提车价格】 选的30i顶配指导价格56.68万元这一款，谈的裸车价格49.8万；加装了一些比如acc、悬挂软硬调节等等，连购置税和保险落地快60万了，看看现在的现款车价，都能上X5的低配了。欲哭无泪啊…… 【油耗】 正常城市内通勤，长期开着空调，油耗一般在11-13个多左右，高速上自己最低开过7.2。综合来说这油耗能接受。 【乘坐体验】 驾驶位和副驾驶乘坐很舒适，真皮沙发的厚实度、承载性很到位，至于后排嘛，BB A里面同级最小，但是牺牲了空间，换来的操控也是个人绝对在同级BBA里面最好的一个！

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

3.71分“良好”

2.0T高功发动机配上采艾孚8AT，驱使这台前后比达到50：50的中型SUV可谓游刃有余，宝马的调教使得操控感富有乐趣，可以说是同级SUV的操控标杆；这一代的外观比对手GLCL大气，就是尾部的收缩设计有点太紧凑了；内饰传统宝马味，只能说还算耐看，配置较丰富，比隔壁的Q5、GLC都要高点，30I基本上该有的都有；空间一般，后排中规中矩，没有网上部分人说的那么小，就是标准中型SUV的空间，座椅可后调，这点比较舒适，乘坐感受还可以，最大的问题是前排座椅有点硬，并且怎么调都感觉找不到合适的坐姿，顶配车型有腰撑，但个人感觉靠起来很不舒服，干脆不用，建议未来新款车型改进前排座椅的舒适度；油耗以30i高功发动机情况来看，算控制的不错，比隔壁的GLCL和Q5L都要略低。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.86分“优秀”

用车快一年了，一直想发车评但是比较懒，另一个也是想多体验体验再评价。 【先说外观】 非常酷，个人认为是最好看的一款，炭黑色配上黑化的前脸无敌，原厂效果是这样非常满意，自己不用去搞什么加装了，帅气~ 尾灯见仁见智，个人还是很喜欢立体风格的，显得年轻活力十足，有种伸出圆手的呆萌。 【空间表现】 够用，家里有另外一个7座，所以这个车就是上下班代步，就我和老婆开，全家孩子老人出行不开这个。偶尔坐后排也不会说感觉不够坐。喜欢后排角度可调，坐着还是很舒服的。 【驾驶感受】 操控和驾驶感受非常棒，用四个字总结就是纵享丝滑，加速线性，提速快，丝毫没有换挡的创动，比我之前的奇骏还丝滑。 转向精准，动力储备丰富，真的是特别好开，现在出门老婆抢着开车，哈哈。 另外说一下低速顿挫，个人认为是变速箱学习适应的过程，基本一两千公里以后就不会有明显感觉了。另外如果频繁切换驾驶模式，进行激烈驾驶以后再换回舒适模式，会有一些低速顿挫的感觉。正常使用已经没有顿挫了。 【油耗】 没有特别关注，日常就是市区拥堵＋快速的使用情况，周末周边自驾一下，现在一万五公里，表显9.1，加满一箱油能跑850公里，很满意了。 【最不满意】 车子真是好车子，就是宝马随意减配真的是让人心里膈应。一脚踢减配了，没有随动转向大灯，真是店大欺客的行为。 【提车价格】 价格方面，赶上去年0755的补贴1万，旧车置换0.5，综合下来落地40.8（不含利息），很满意了。贷款满一年支持提前还款无罚息，还挺合适的。 照片技术不行，没有特别好的美照，各位看官将就看看，轻拍。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

外观一级棒，内饰比以前也提升档次了，但是就是空间有点小，30领先没有什么辅助驾驶配置，谁让钱不够 碳黑真帅，其实是深蓝色，很抑郁低调，我很喜欢夹子尾灯，这个见仁见智 开起来非常丝滑，8at真强，丝滑程度比cvt还好一点，我之前开飞度 现在跑了300公里综合油耗8.3，这东西就是看你路况，路况好的话油耗就低，比来比去没啥意思，我的飞度堵车还出来过10个油呢，每个车机械性能都是固定的，不是说你开这个就能比我低好几个油 空间后排还是有些局促，但是座椅舒适度比q5高，后排最舒服的还是glc，因为我是自己开，所以我还是选择了x3 隔音比我的飞度好太多了，哈曼卡顿音响一开那简直不要不要的，速度80以上能听到胎噪声，对于x3而言可以接受了 总体还是很满意，开的时间久了才能综合了解这个车

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

第一辆BBA，也是一直关注的车型，虽然投诉排行榜居高不下，但是是真心喜欢。趁着有政府补贴果断拿下…省了5Q🤪。圆了蓝天白云梦…… 【空间表现】 后排空间略微小点，自己上下班开开，家用是够了。个人感觉不是大胖子，傻大个子应该都够用，哈哈哈。后备箱空间可以，一家4口自驾出游的行李妥妥没问题。 【舒适性】 座位偏硬，看个人吧，我觉得挺舒服。 【操控】 X3的操控绝对是同等价位里边最舒服的，说走就走，说停就停，过弯不虚，烂路不怂，指哪打哪。唯一感觉有点low的地方就是起步转向有时异响，吱了哇啦的。 【油耗】 开了1千多公里了，油耗差不多11.5吧，因为只是上下班开，在加上济南这个高峰期遍地停车场的路段，还算可以吧。毕竟是个适时四驱的SUV。 【最不满意】 咱就说这个40多万的车，钥匙为啥减配成这样…塑料感爆棚，没有之前那种沉甸甸的手感，略微不开心。还有就是这个哈曼卡顿的喇叭，感觉就是贴了一个标的普通喇叭。 望圈主推荐加精！！！

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 19年开始决定在20年或者21年买一辆40左右车，最后在21年6月决定买X3，最后提了28iM运动！虽然落地价超了一点预算，但是还是很满意的，也在而立之年后两年完成了目标，为下一个目标继续前进！ 【空间表现】 空间一般般，但是够用！ 【油耗】 开了1400公里了，油耗10.5个，还能接受，毕竟排量在那，希望后面能降低点！ 【驾驶感受】 动力充沛，油门一踩，速度就跟上了，不过20码左右的拖拽感比一开始提车的有所减轻，但是还是有，希望过段时间能消失！ 【最不满意】 提车半个月轮胎就被扎破了，一血没了，不知道是路况差还是轮胎比较弱，到现在也不太清楚轮胎品牌，只知道有eagle写着。 【舒适性】 还算可以，就是主驾驶的座位怎么调都没法调到很舒服的位置，总感觉哪里不对，很别扭！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.57分“优秀”

左标江苏扬州，今天刚下定30i领先神秘灰，落地46.4W 含8次常规保养(4S店的价格是1788*8=14304元)以及所谓的19800的装潢包含全车原装太阳膜.皮质脚垫后备箱垫.底盘装甲.行车记录仪(实际外面弄7000左右)，贷款32W，年利率3.2%，5年总共16%.不知道价格高不高？ 看中宝马的操控性，Q5L和GLC300L都有试驾过，但是和宝马的操控感觉完全不同，宝马是只要你敢给油，它绝对不会让你失望，并且随叫随到，而且方向非常精准。虽然后排空间会小点，但是后排可以调节角度，坐下去感觉也还行，建议大家买之前一定要多试驾几次！！！2022款的坐骑虽然是仿皮的，但是做上去却比2021款要舒服柔软，另外还有一点x3支持carlife,习惯用华为手机的，不需要换苹果了，但是需要用原装数据线，不然信号不稳定，先写这么多，想到哪说到哪，思路有点乱。有考虑这款车型的有什么问题都可以留言给我。 现在车已经开了400多公里，宝马的操作是没话说，方向盘很稳，方向盘有加粗很有手感，坐着也很舒服，过减速带几乎没什么感觉，隔音也还可以，神秘灰的颜色果然很惊艳，没有因为当初没选择碳黑而遗憾。 但是车还是有点遗憾，从车尾看车子显得很窄，尾灯看久了确实没有老款的耐看，后排空间要是坐三个人就会很拥挤，两个人正好。车的生产日期是8月，但是销售和我说是刚到没几天的新车(12月30日提车)，难道是之前的库存车？另外提车正好是下晚，因为赶着要回去，没有提车仪式，没有检查机盖，在机盖里面发现几滴油，销售说是从机盖上面的孔里流出来的，是正常现象，有没有人知道这个问题？

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

【空间表现】 我175，前排座椅调到我舒服的姿势，后排做进去也很充裕，毕竟平时自己跟媳妇开的多，后排不经常坐，后备箱空间家用的话完全够用，放个淘宝买的箱子归置一下很利润 【舒适性】 座椅的软硬适中吧，主驾驶的电动腰托很舒服，但是这么贵的车了腿托居然还是手动的，不应该 【操控】 宝马的操控，明白的不用说 【最不满意】 carlife不好用，QQ音乐居然开起来以后不能显示歌词，必须停车的时候才能显示，蓝牙音乐有时候声音大，有时候声音小，地图嘛～～～也就看看吧 【油耗】 刚开了500公里，现在市区开11.5左右，郊区道路开8.7左右，高速开7.5左右 【保养】 旧车置换送五年小保养 【购车经历】 GLC看过实车没试驾，内饰一看就没喜欢，奔驰吗，要买就买s级别的看看就行了，Q5的内饰也是太落后了就都pass了

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 整体还是很不错的，就是低速有换挡的顿挫感，可能自己还没习惯 【舒适性】 整车不管是过减震带还是坑洼路段都很不错，没有像一些车评人说的那么生硬，并且改款后，座椅舒适度得到了提升，非常满意！ 【提车价格】 磨了很久，从21款看到22款，从22款落地要48到最后落地45左右，自己还是接受了，不想再等了。 【空间表现】 后空间略微不足，但平时就自己一个人开开，下班接老婆，不是问题。 【油耗】 目前为止还没到满意的状态吧！ 【销售态度】 销售很友好 【操控】 操控这方面，这个级别，X3没得说！ 【购车经历】 选了很多车，从GLC到新C，因为实在还是想要点物理按键，又看到宝马X3，到最后年底拍板。耗时还是有个半年多，感谢家里人的支持。