宝马X3动力十足值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人之前开的是14款1.6速腾，2014年购入，到21年8月份差不多开了快15万公里了。说实话，1.6速腾开起来太太太肉了，每次高速超车都有点心惊胆战！发誓再也不换小排量车子了，开起来太累，起码得2.0T的吧。先后看试驾了沃尔沃XC60、宝马X3、理想one、奔驰GLC（没看奥迪，连三大件都减配太无底线了）。奔驰GLC在同级别算是销量之王了吧，但是感觉它更适合女人开，改得越来越娘了，对北奔也没太多好感；理想one感觉还不错，不管是提速还是乘坐的舒适型，但是目前对新能源汽车还没有啥信心，沃尔沃XC60—方向盘很轻，但是路感不太清晰，减震很硬，过坑感觉像坐板车，发动机那个噪音感觉掉档次，本来最先想的就是XC60，主要看上的是它的主动安全系统和它的宝华韦健音响，可惜加装宝华得等三到四个月，21年价格浮动也比较大，感觉买了随时都会亏个几万。刚好看网上说X3要改款，4S店朋友说有最后一台21款30i炭黑现车，价格也比较美丽，就心动了，付款到提车刚好一周。 【舒适性】 舒适性感觉还行，座椅感觉很硬，感觉还没有我的老速腾舒服，可能是重心高的原因吧，走颠簸路面家人感觉会有点晕，（老婆觉得X3坐姿高符合她的要求，不然特定买不成）不过大多数时间是我开，可以随心所欲，有家人就只能慢点喽 【操控】 操控当然没话说啦，方向指哪儿打哪儿，没有虚位，感觉很灵活。有人肯定会说SUV谈啥操控。话不多说，自己试试便知 【空间表现】 空间感觉还凑活，也没有别人说的那么不堪，平时出去玩多数是三个大人俩小孩，我后面还放了安全座椅，还好娃都还小，感觉空间没太大问题。可能我没开过更好的车了吧 【动力表现】 2.0高功率，不跟电车比，只要舍得踩油门，基本可以秒大多数车吧，特别运动模式，感觉就一个字“爽” 【油耗】 油耗完全能接受，综合大概9.5，高速上面最低可以跑到平均7.3，我开车可不是那种很温柔的人哦 【最不满意】 1、不满意的可能就是减速20-30的速度的时候的拖拽感，某宝上买个齐信宝刷个模式感觉好多了 2、座椅硬，坐久了感觉屁股痛 3、感觉刹车太拉胯，最近在考虑改刹车 一句话总结：整体感觉满意，后期努力赚钱换X5

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.9分“优秀”

【空间表现】个人觉得空间还不错，后备箱也很能装 【舒适性】第一辆车，也没有开过别的什么车。感觉挺好，静谧性好窗户关上基本听不到外面什么声音 【操控】转向精准，给油就能感觉到明显的加速。随便踩踩高速上就130 【最不满意】 ①原地转向异响 ②刹车点头 【购车经历】 过年时候我爸说今年要买车，我感觉买个20来万的车就可以了，我爸一下子就否决了，说第一次买车要买好一点的，可以开个十年八年。然后就开始看3系，因为我这边买的基本都是宝马，宝马随处见，奥迪和奔驰路上基本没有。看了3个月的325i耀夜，问了本地和周边市区很多4s店，懂车帝上也看了很多车主成交价，对于落地价格心里也有了数。在6月29日去4S店看车的时候，那段时间湖北一直暴雨，在一个施工路段，一个轿车趴在水坑里…我爸就说买suv，轿车底盘低了。到了4s店，我爸直接叫销售报X3的价格，我感觉不仅是我有点懵，销售也懵了，一直问的都是3系。销售推荐x3 25i说现在优惠力度大，然后购置税减半，落地在37左右，当时就交了定金。等回到家，想了几天，觉得买一个低配，心里多少有点不舒服，还没有360，我爸也看不出来我心情不好，就联系销售能不能改订单，把车子改成30i领先耀夜。刚刚好店里有台炭黑摩卡的现车，销售也同意改订单。但是优惠还是按照之前25i的优惠，定金已经交了，没办法。开始谈的是分期的，裸车是38.89，手续费+上牌是3600…贷18.8万分36期，利息大概2万多！由于我贷款没批下来，家里资金往来全是我爸的卡，我个人银行卡流水不行，银行要实地考察才能放款，因为是现车，提车的日子已经看好了，等银行走放款程序来不及。就联系销售全款，销售也同意全款，但手续费和上牌3600不退的，直接说那是他们要赚的，由于是全款还要加1300，和老板那边好交代，另外送了一次保养。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

订车后一个星期20年10月21号提的车，裸车价37.5万➕1.88万的必选加装包（全车镀膜+全车玻璃贴膜+脚垫+后备箱垫+雨伞+行李箱+钥匙扣+终身免费小保养含机油机滤工时费）我是按揭的加上购置税，保险，和整车延保4年12000落地价45.5万。 我之前第一台车是哈弗的H2开了6年5万多公里，因为是手动挡在宁波这样的城市开确实费劲，想着换一台40万左右的bba,购车之前我试驾过5系奥迪Q5L和奔驰GLC最终还是选择了宝马X3。5系也挺喜欢的，但是同样价格的525配置却比X3低了很多，比如说发动机动力少了40匹，无钥匙进入和感应电尾门，16喇叭的哈曼卡顿音响，自动泊车等等。后排空间确实是5系会大很多因为平时用车都是我自己一个人开，最多就接送孩子，偶尔一家人出去玩X3的空间算是够用吧。 之前也开过朋友的一台X3我对宝马X3整体非常满意，操控绝对是同级别的天花板，动力响应随叫随到，内饰算是中规中矩但是我个人比较满意。 唯一的缺点就是座椅偏硬，也许是运动版的原因吧！目前行驶22000公里，上个月天窗电机出现过噪音过大保险烧过一次4s店免费更换后完美解决。没有其它的小毛病。 城市开空调油耗差不多11到12个左右，我觉得可以接受，毕竟1.88吨的车身重量，而且动力还这么优秀，无论城市超车还是高速超车都信心十足。刹车偏软，车速过快急刹车的时候会有点慌，不过最终还是可以刹住。 我没有后悔自己的选择，这个价位我觉得X3是比较符合我的所有需求的。 以后奋斗的路上陪我一路风雨兼程为我遮风挡雨！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4分“优秀”

目前车子行驶了800公里，整体感觉还是OK的。 购车原因：本身就开的宝马，买这个车就是纯粹的喜欢。 针对车友提出的宝马什么漏机油，等等一些什么问题，从来没在意过， 个人感觉自己喜欢的东西就买，我也是从来不会想太多，等不想开了在努力挣钱换一个就好了，没必要纠结太多。不喜欢再好也会提出毛病 优点：操控确实很棒，感觉像一匹野马一样，动力充沛，一辆SUV能有如此优异的操控感受真是要给个赞👍🏻。 2.车机系统优秀。宝马这代ID7车机系统确实表现不错。 3.自动辅助驾驶和360全景确实使用方便，但是开启自动驾驶要习惯打转向灯，要不然系统会强行扭回来给你。(如果预算充足，建议能选则选)。 缺点： 1.空打方向确实会有咯吱咯吱的异响声。 2.刹车点头比较严重。 3.音响系统哈曼卡顿没想象中的音质那么好，可能是自己还不会调整吧，有大佬可以推荐一下均衡器调节方法 4. 反光镜出现两条白色的东西也不知道是个啥。 时间有限，就不总结了。只是谈谈自己的一些买车、用车感受，各位看官不喜勿喷。 第一段算是去外地吧300多公里，高速上尝试了一下宝马的自动驾驶系统，简直很完美，全程自动跟车，减速，变道。 爱车使用的独家秘笈 建议预算如果够，能上顶配的一定要上顶配，前期忍痛一点，但是后期肯定不会后悔

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

今天喜提人生中第一台宝马！宝马X3 XDrive30i[烟花] 不靠父母，全靠自己多年存款在今年24岁终于拿下 The ultimate drive machine BMW. 小时候遥不可及的BBA，如今靠自己也够得着了。 最后用宝马经典广告语结尾吧：愿浩瀚的蓝天白云眷顾您 所有美好与憧憬 愿您前行的道路一帆风顺。 目前开了一个月。感觉加油动力是十足的。指哪打哪。就是后排空间确实小了点。相当于glc动力肯定比它好。其次的话外形前脸确实是bba里最好看的。 加油的话当然比之前多 和贵。然后相比于电车来说 油车红绿灯提速还是慢一拍的。不过续航的话 肯定是油车好。电车真的不能考虑自驾游。有时候高速上充电让你怀疑人生。我买油车就是想打算旅行自驾游的

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.21分“优秀”

外观造型上，宝马X3和更高级别的X5多少还是颇有几分相似之处，整体样式保持着家族风格，对于样式好看与否，也看个人审美。配置上，X3的表现还是不错的，比如带自适应远光功能的全LED大灯，同级别当中表现突出。在车身尺寸上，X3并没有想Q5和GLC那样去加长轴距，整个身材看上去也更矫健，比例很协调。 内饰部分，一看就是宝马的风格，确实在档次感方面的表现比较一般，不过，功能性确实很好，日常使用顺手，无线CarPlay在同级别当中也是少有。选择宝马X3，最为推荐的就是M运动套装，除了外观的套件不同，M风格方向盘的握感还是相当出色的。 动力上，咱们试驾的是28i车型，最大功率224马力，最大扭矩310牛·米，日常驾驶的动力表现要比25i车型充沛不少，对于X3来说，25i的动力还是比较一般的，毕竟还有四驱系统，28i车型开着还是可以更加轻松。 另外，28i M运动套装还是用了运动变速箱，从平顺性、换挡逻辑到反应速度都表现够出色。操控方面表现轻盈，精准度也很好，宝马X3的动态表现还是很出色的。 底盘方面，整体调校风格已经很注重舒适性，对于路面颠簸的吸收也很有效，至少相比奔驰GLC来说要拥有更好的舒适性。动态部分，宝马X3的表现还是相当出色的，30i车型的价格太高了，性价比表现一般，所以28i车型最为推荐。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

3.86分“良好”

宝马x3，作为同级别bba中最晚导入国产的产品，虽然没有像对手一样进行加长，但也取得了不错的销量和市场认可度，出于对其产品力的好奇以及身边刚好有朋友买了这台车，我特意试了试，不过朋友的车购于之前，是28i版本，因此并不能直接代换于25i或者30i版。 这台28i版本的x3最大马力224马力，最大扭矩310Nm，匹配宝马家御用的采埃孚8at，实际表现上，首先绝对动力表现还不错，主观感觉确实介于对手的高低功率之间，满足日常使用没有任何问题，变速箱表现分开说，首先日常舒适模式驾驶总体表现还不错，小动力请求响应比较快，总体比较跟脚，大的动力请求会稍微慢一点，不过也是AT变速箱的正常表现，同时即使在舒适模式下扣动拨片也能很快的完成升降挡。平顺性方面换挡本身没有问题。有一点瑕疵是在减速濒临刹停时降档还是会有一些小的闯动，不过不太明显，维持一个最基本的平顺性没有问题。运动模式下响应会快很多，基本上随踩随有的同时也不会一直维持一个很高的转速，日常也能够长时间使用。不过一升二的时候会有明显的冲击感，为了速度这点也无可厚非。总的来说，考虑到定位来说这套动力总成的表现可以给到好评。 底盘表现分开说，首先滤震层面总体是比较硬的感觉，小振动过滤的确实比较差，以至于我以为这台车的胎压是不是太高了（实际上确认过是正常胎压，轮胎尺寸245/50R19），路面上的震动都会比较明显的传入车内。大震动总体也是硬的感觉，同时后桥要比前桥更硬一点，不过倒是很整，没有多余的晃动或者颤动。运动性表现中规中矩，虽然能够感觉出较宽的轮胎带来的抓地力极限还可以，但这台车的侧倾确实是超出我的预期以至于我主观上不太愿意以更快的速度过弯，同时如果快速并线的话悬架会有一下多余的晃动，考虑到作为一个SUV来说这样的表现倒也无可厚非。刹车表现我有点不喜欢，感觉不是很均匀，以相同力度刹车时会感觉实际的刹车力度有所改变，再加上这台车也会有一点刹车点头情况发生，因此如果控制不好会有一些不适。转向手感随速增益纬度不错，随角度稍微有一些不均匀的感觉，不过总体逻辑没问题。车身跟随性还不错，能够感觉出车身整体比较紧凑。NVH表现分开说，首先发动机噪音和震动抑制的不错，即使是很高的转速声音和震动也不会过多的传入车内，路噪和环境音的隔绝也还算可以，符合价位，风噪相对而言就有些明显了，不过考虑到SUV较大的撞风面积还算中规中矩。 静态上，我个人还是比较喜欢改款前的前脸的，改款后我反而欣赏不来，内饰虽然比起最新版x3稍微老了一点，但我觉得做工用料和氛围的营造都还不错，前排人机工程学好评，座椅和方向盘都能调到比较适合我的位置，不过前排的座椅确实是硬了点，这点不太舒服。虽然轴距没有加长，但后排空间总体够用也没问题，不会像一些标准轴距车型一样很拥挤，后排乘坐感受中规中矩，座椅还是偏硬，靠背角度有些bug，主要是最后的位置胳膊会被侧面的内饰板挡到，不太舒服，如果靠前的话靠背角度又有些偏陡，不过这个表现比起一些竞争对手还是有优势的，后备箱空间表现还不错。 总的来说，这台x3的表现和我试之前的预期还是有些差别的，不过一般购买这个级别车型的消费者总体是比较感性的，同时x3在部分产品力以及内饰氛围和乘坐感受上比起直接竞争对手还是有一定优势的，因此怎么选还是要看自己的需求，同时由于新款x3已经上市，因此这台车的表现仅供参考，有机会我也会去为大家去试试新款的x3，看看其表现如何。（车主的东西比较多，因此有些杂乱，见谅）

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 从打算换车开始，考虑过以下几种车型。分别是林肯飞行家，航海家2.7t，xc60，xt6，glc，领克09，x3。①飞行家当时很有想法，空间大马力足外观帅，但中控屏有点像那啥，而且买低配的话很多配置都没有，降低了舒适性，买中高配落地要65万，超预算，毕竟还是要留些存款备用，就放弃了。②xc60，xt6内饰设计实在难以接受，仿佛活在5年前。xt6如果能换换内饰，我会选择它，因为凯迪拉克的品质自己亲身验证过。2者也pass了。③领克09，从未上市就开始关注，phev版659的扭矩让人惊叹。抱着40万不到买个顶配空悬09，既配置高动力强，又省钱的想法，10月份就下单了。可是可是可是😅排产要等8个月以上，最终在等了3个月后放弃了。可能有缘无分吧。④glc内饰以及氛围都很豪华，同级别名列前茅，但是glc的中控台是奔驰三代里最落后的一代，小小的中控屏看着难受，最可气的carplay不能全屏，两边留有巨大的黑边，驾控方面可能因为加长轴距的原因吧，操控一般，轮毂也不喜欢，显得小气，后排座椅不能调节角度，综合下来，除了奔驰大标，其他感觉一般。pass。⑤航海家2.7t和x3各有各的有点。航海家空间大、隔音好、外观大气、内饰用料足，基本都真皮。x3操控一流，内饰虽是仿皮，但既传统又有新的设计，而且m耀夜版外观特运动，配置也比航海家高。二者都不错，且价格差不多，脑袋一拍就x3了，毕竟它是宝马啊😂。 选定宝马x3，随即去年12月底便去北京某家4s店询价，初步价格为全款51万元、贷款50万元。听说元旦有活动，1月1日当天就再次去了，主要担心被人抢定😂，毕竟下线车辆有限。经过细谈，价格砍到贷款落地49.7万不算利息。本来差点定了，结果被远在大连的老弟劝住了，当即开着他的大G就去大连的中升宝马店询价去了😅，打算价格差2万的话，提车拖到北京，结果只差到1万左右，就放弃了，但是我的犹豫让销售经理又让步了3000装潢。最终我还是一句再考虑考虑就拍拍屁股走人了，因为心里有了预期价格😌。1月3号，拿着49.4万的报价找熟人在另一家4s店下定了。1月20号车到4s店，2月10号提车。 温情提示：在你最想下定的一刻，也是最该冷静的一刻。在表露马上要定的表情后，来个急刹车，一句我考虑一下，就问销售他脑袋晕不晕吧。 【提车价格】 裸车价43.73万，保险9000不到，服务费3000，贷款10万，算上利息落地49.2万。送威固玻璃膜，5年10万公里保养。提车前让销售把送的丝绒换成了大包围。 【空间表现】 相比于glc，航海家等车型，后排确实不占优势，但是x3后排可调节角度，说实话，乘坐感受不输其他车型，且空间够用，1米85以上壮汉可能就显得局促了。😂 【舒适性】 全车配置无钥匙进入，360影像，hud抬头显示，无线充电，16哈曼卡顿音响，以及suv自带的高视野高通过性，足以给驾驶者优秀的舒适性。 【操控】 提车当天开了20公里的距离，感觉很不错。由于新车，所以没切运动模式也没深踩油门，开启舒适模式，整车行驶质感细腻，方向盘轻快指哪打哪，路感明显却很舒服。 【最不满意】 目前无不满意的地方。 【油耗】 目前还在15，因为才跑了50多公里，无参考价值。 【亮点配置】 有两个让我很惊讶的地方。①在车启动发动机的那一刻，我仿佛听到了强劲的排气声，跟大G的启动声音一样的悦耳澎湃，应该是我错觉吧，音效感觉一样，音量不一样！😂毕竟能买5个多x3😅总之很好听。②本来对16哈曼卡顿音响不太有信心，但实际效果令我耳目一新，如果调好均衡设置，想必会更近一步。 现在车已经在贴车衣了，后续有关车衣选择，如何避免被坑，以及新车用车小技巧，我会陆续分享，不懂之处也会虚心向各位前辈请教😊。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.21分“优秀”

M运动套装版车头双肾设计具有立体感，层次感，标配了LED光源，侧面曲线看上去很自然舒服。而尾部是比较犀利的横线线条，耐看，动感，辨识度很高，整体的工艺也不错。 内饰设计上采用了经典宝马式的风格设计，不会有什么惊艳感，用料上值得考究，细节处理到位，虽然豪华但不极致，但胜在耐看务实。不过好在换装了12.3英寸的全液晶仪表，与10.25英寸的中控触摸液晶大屏搭配显得科技感十足，同时大屏还支持CarLife和CarPlay互联，实用性很强。重点说一下这个哈曼卡顿音响，官方宣称是16个扬声器，目前我能看到的一共14个扬声器，不知道另外两个隐藏在哪里。作为一个发烧友来说这套系统只能说是够用，仅此而已。 空间表现还不错，毕竟这个方面不是宝马的强项，2864mm的轴距表现，使其后排空间还是比较宽敞，虽然不是加长版，但是能够满足大多数家庭的日常使用，只是后排中央地板凸起比较高，对舒适性的影响还是有的，但是考虑到操控性，牺牲点空间我觉得还是可以接受的。另外，值得一提的是，全系标配电尾门，非常的实用，同时后备箱开口比较低，搬东西还是很方便的。 动力上的表现还是很强劲的，搭载了2.0T引擎，224匹的最大马力，家用绰绰有余，同时还能给你带来推背感，我特别喜欢点火时候的声音，有一种性能车的感觉。另外操控上得益于四驱的帮助以及8AT变速箱的搭配，其7.6秒可破百，平顺性和稳健性都非常出色，即使这是一辆SUV，你也能感受到操控感，调校上不愧是出自宝马之手，所以操控给5星自然没问题。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4分“优秀”

今天为大家评测的是宝马X3 2021款 xDrive28i M运动套装版，它的定位是一台5门5座的豪华中型SUV，它全系标配的是2.0T发动机，分为高、中、低三个功率版本，今天评测的这个配置是中功率版本，其发动机最大马力224匹，最大扭矩310牛·米，匹配一台8挡手自一体变速箱，零到一百公里每小时的加速时间为7.6秒左右，车身长宽高尺寸为：4717x1891x1689毫米。官方指导价格为42.58万元，以武汉为例，目前的市场优惠在3.3万元左右。优惠后的价格为39.3万元左右，购置税在3.4万元左右，保险在1.1万元左右，上牌费用500元，全款落地的价格在43.85万元左右。它以优秀的动力的操控表现，赢得了很多消费者的喜爱。 选车对比：对比的主要车型是奥迪Q5L、沃尔沃XC60、捷豹XFL。年轻主人要想操控感受，所以一开始就没有把奔驰GLC列入其中，对比的时候发现奥迪Q5L的性价比确实是高，但是不喜欢它的外形，我觉得没有X3好看，捷豹XFL各方面其实都挺好的，就是品牌太小众了，所以不得不放弃，最后就在XC60和宝马X3上进行对比了，一方面来说，xc60的性价比、配置确实是高，2.0T高功率的发动确实也挺猛的，不过中X3比起来，操控和底盘感受，还是有差距的。 对这台车最满意的地方： 1，外观威猛：在上面对比的几款车中，个人觉得这一代的X3很有气势，一看就是一台运动型的SUV。这一代的X3比起上一代来说，外形更加硬朗了，尺寸看上去也更大，整体视觉感受更加威猛，有一次我在楼上看它，看起来还有一种上一代宝马X5的感觉，它的车身从上往下看，是最显大的。 2，动力强劲：2.0T的发动机，最大可以爆发224匹马力，零到一百公里每小时最快可以做到7.6秒的加速，平常的使用感受也是非常棒的，这样的加速，给了我很大信心，红绿灯起个步，对于那些爱跑的“思域小子”们，也可以陪他们耍耍，至少是不怵的。高速上超个车，也是得心应手的，特别是对于那种当你想超他车时他还要跟你比一比的车，可以让他明白咱这可不是“假把式”。 3，操控好：宝马的操控验好确实名不虚传，一查配置才知道它使用的是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架使用的是多连杆悬架，听说宝马的悬架挺复杂的，要不怎么会如此好的操控体验呢。在山路上行驶，很难达到它的极限，也给了我很多信心，过弯时侧向支撑很足。 4，行驶品质好：底盘表现也很稳很扎实。这套悬架对于路面颠簸的过滤做得非常好，车内能感受到路面的状况，也能知道是哪个轮子刚刚轧过了一个小石子，但是它不让你觉得不舒服，过减速带也是吭吭两下就过去了，没有任何多余的弹跳，这种感受非常高级。 对它不满意地方： 1，内饰：虽然这些年宝马的内饰也在进步，但是离奔驰奥迪两位对手在内饰上的功底，始终还差了一些，车外看起来挺大气的，车内依然很“宝马”，非常简单的中控大屏和非常简单的布局，有时候你都感受不到豪华感。 2，中网的“鼻毛”该处理一下了，看起来影响美观，虽然目前我还不知道那是干什么用的，但是看起来真的是不好看。 用车成本： 以30%的高速路况和70%的城市路况结合的使用场景下，综合油耗在10升每百公里左右，以现在95#油7元每升的价格算，每公里花费7毛左右。还不算高。保养周期方面，宝马X3每隔一万公里进行一次保养，我们以6万公里来看，6万公里的保养费用是12880元。如果按照一年行驶两万公里来计算的话，每年所需的保养费用是4293元。 总结： 总体来说，对它的表现是非常满意的，如果再让我重新选一次，我依然还会选择它，在动力、操控、外观、行驶品质方面，确实是无可挑剔。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

空间小是正常的，因为标轴。操纵性好也是毋庸置疑，动力也很强劲。但是我缺的车道偏离预警这块谁给我补啊，让前玻璃上面的摄像头预留个大窟窿属实太难看了。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

4.14分“优秀”

2020年疫情好转时购置，对比了奔驰GLC260，沃尔沃XC60，奥迪Q5L，和宝马X3，最终通过试驾确定了宝马X3 28i豪华版，宝石蓝，现车，考虑到家人驾驶技术一般选装360及自动泊车（当时还想选装HUD抬头显，要加价一万觉得贵，现在后悔没装），全款45，已跑了8700多公里，总体感觉动力澎湃，运动模式下提速很给力，0到百公里7秒左右，油门到底推背感强烈;市区高速跑起来很顺手，这么大的车操控感一流，基本指哪打哪;空间够用，后排没有特别窄，只是相对其它加长品牌而言略局促；不足之处车速20公里时顿挫感明显，不怎么友好，安全警示最高级别时过于敏感，影响驾驶体验，建议调整一般级别。总结买了不后悔，该有的都有，资金充足还是上30i

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

坐标杭州 X3这是第二辆车，10月提的车，第一辆是2014年买的法系车C4L，开了9年没有出现过任何问题，哪怕是板悬也比同价位很多车强。对法系车还是有一定的感情！ 本来换车最先第一想法最想买508L，后面看看觉得325Li长轴耀夜也挺好，内心还是偏向于轿车。看了两次结果鬼使神差决定下订单，下单前十分钟变心了选这个，大部分时间一个人开，一年就一次回老家长途自驾的需求，对配置要求没那么高，动力还是够用的。 目前开了1800多公里，油耗在8.0，杭州市内开了800左右，高速开了1000差不多。感觉还是轿车开的舒服，SUV时间长了腰不舒服，哪怕有买了腰靠。 另外后排也没有大家说的那么小，腿部活动空间还是有很大的，再说基本上后排也不带人。 吐槽一下2014年的C4L都有无钥匙进入，新提的车居然没有这个功能。 送了行车记录仪、脚垫、后备箱垫、膜、雨伞。 因为离4S店近就1公里范围买了双保。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

【购车经历】 经手3辆车，14年第一辆传祺ga3,19年买了a4L，今年有些存款，老婆说传祺夏天太热了，其实是贴膜的原因，哈哈。然后一定要换车，BBA看了一圈，她喜欢X3外观，10天内就提车了，话说你们的裸车价为什么那么低啊？ 【空间表现】 空间不大，没有a4的空间那么长，买之前没注意这一点 【舒适性】 感觉还行吧，毕竟都是走铺装路 【操控】 城市道路，没什么急玩陡坡，操控性没有什么体验感 【油耗】 油耗大概算了一下应该要1块一公里，小4才7毛，我也不知道油耗为什么这么高。 【动力表现】 提速是哦得k，只要舍得给油。 最后的最后，结果就是我开小3，老婆开小4，传祺放着吃灰，发家车没舍得处理，哈哈

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

提车 两天开了2500公里 往返。高速很舒服。动力充沛。超车轻松。80-90过大弯超稳（高速上下口的转盘弯道）。市区穿梭也很给力。 低速刹车后有拖拽感！就像后轮刹车没松开一样！ 原地打转向有异响！ 刹车偶尔会响。很正常 都可以接受 ！ 【空间表现】 三口之家。够用。后排如果做三个人 中间座椅突出来不太舒服。后排坐两个人最舒服 【舒适性】 坐在驾驶位感觉不错 ！连续开车800公里屁股没疼。服务区休息了五次！ 【操控】 没得说 稳如老狗 【最不满意】 都能接受 【购车经历】 下午两点到店 四点定车。三天后提的车 ！比较顺利。 【油耗】 油耗不高 能接受 高速七八毛吧。市区没怎么跑 本人脚重估计要1-1.4左右 【销售态度】 中规中矩。还不错。没有看不起人