宝马X3变速箱换挡顿挫值得买吗_宝马X3怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

【驾驶感受】我们开这台宝马X3 25i是2.0t动力总成里面比较低功率的了，确实和更好一点的30i有一点点差距，更明显的是它比那个 iX3的单电机的版本比起来的话，整个动力落差也比较大，单电机的iX3动力和30i已经差不多了，甚至还要好一点点。所以说这套动力总成从绝对参数上面来说，我首先觉得是没什么优势的，但是开起来的时候它最大的问题还是在中低速阶段，一方面是因为我在小油门开时，给到一点点，可能10%-15%这样的一个油门开度去做一个起步加速的动作，它的顿挫是比较明显的，而且几乎是随时都有的顿挫。当然它那种顿挫不是那种敲击声很重，它其实更多的还是一个比较圆润的撞击感，但是会给人一个平顺性做的不太好的印象。好一点的是它开起来之后，整个换挡的动作衔接我觉得还是做的比较柔和，毕竟宝马2.0t和8at的这套动力总成还是特别成熟了，这一点上面如果你是经常在一个比较路况好的城市里面开车的话，会觉得这台车开起来还挺舒服的，但如果你是在一个相对拥堵的情况，会让你觉得有一点闹心。 另外一点这套动力在极端的状态下就是我们在急加速状态下，它的动力衔接还是做的特别的畅快。比如我们在一个红绿灯面前，如果大油门起步，这个冲击还是来的比较大，让你觉得它低扭是给的比较饱满的，唯一可能有一点点问题是我觉得它的动力跟脚性在日常情况下不是那么好。也就是我们在中低速下，想控制好一个比较流畅的、平稳的加速状态的时候，会觉得它和我的心理预期会有一点点落差。所以说整体来讲，如果你是买宝马X3的话，我不太会推荐你买252，其实添那么一点点预算去买30i可能会是更好的选择。 在连续开了50多公里后，我觉得对它的整个底盘舒适性可能有那么一点点发言权了。首先我觉得它不是一台绝对舒适的车，虽然很多人会说宝马现在已经不纯粹了，它已经向舒适性妥协，向家用化妥协了，但其实它骨子里面还有蛮倔强的东西。比如这台宝马X3对于路面的反馈相对于同级别的车Q5l、GLC来讲，它会给到比较多的信息。我们走在很平整的路面依然可以感觉到路面较强的颗粒感，这时我手轻轻搭在方向盘上面明显能感觉到它有一点高频的震动，这种很轻微的共振感觉其实就是它对于路面很细微的一些变化的一个调整和反馈，所以我觉得这可能是它一个比较倔强的点。另外，在路面真的遇到一些接缝，比如说窨井盖弹跳这样情况的时候，它的整个冲击感给到的也是比较明显的，只是说它不是那种比较尖锐的冲击。然后整个轮胎到悬架吸收的行程会比较多一些，这个是它在整个舒适性上能体现的比较明显的一点。当然，我觉得至少在我看来这台宝马X3在操控层面依然做到了第一梯队的水平，

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

写在开头，半个16款A4L车主、19款奔驰C260运动版车主 22款宝马X3尊享版车主，工作原因近两年试驾超30款各品牌新车，以下内容保证真实感受，尽量做到客观公正，深夜码字有错的地方欢迎指出，如果有杠的，都是你对。 一 价格 22年3月谈的，上海落地价49.6W，一堆赠品忽略不计，因为疫情6月才提车。 二 购车思路 预算45-55 一二线豪华品牌 SUV 欧系 美系 不考虑日系 配置需包含360全景、品牌音响、远程启动、2.0以上马力 全液晶仪表 （尽量原厂尽量避免后期改） 总体选择上 配置=车机＞颜值 空间、油耗、维护成本什么都无所谓 候选名单入围原因及放弃原因： GLC：颜值高 内饰耐看 有逼格 这个价位非ban即选的存在。但前一台车就是奔驰，内饰没有区别加之即将换代心有不甘、柏林之声都需要选装事实是大部分4s店都不接定制单 Fpace：小众 颜值高 性价比高（2.0顶配和x3中配相比价格接近，想要的配置都有）但2月芯片原因 价格回收很厉害、试驾时出灯光故障、传闻车型即将停产担忧保值率 Q5L spb：性价比高 颜值高，但内饰实在太拉分了 无远程启动，且后期加装不保证安全性，车机画面low 必须贷款 捆绑太多 Xt6 ：性价比之王 决赛圈选手。但凯迪的4s真一言难尽，上海找了三家销售 交流时傲慢玩手机 过两天询问配置不回消息 问的多了翻白眼 ，失望至极；另外就是车机、仪表方面和Q5l一样，跟不上时代了 Lyric:小订选手 应有尽有 决赛圈唯二 免购置税。但交车时间太晚 首批仅单电机 还想在有生之年再闻闻汽油味儿，也许下一辆就是它 星脉：颜值 品牌调性都很喜欢（各位可以看看路虎的发布会，和其他品牌真的感受不同）决赛圈选手。但区域限制很死（上海购买不能上外牌，其他品牌也有不过有商量余地）22款最低配减配后性价比极低 中配配置是够了，价格又超预算，加上进口原因总体来说性价比不高。 以上，最终选择了X3 当然，X3也有缺点，让我慢慢说来。 先说优点 相较于我前两款车，在时代进步和配置差异（前两辆都是低配，X3顶配）两方面加持下，最明显的感受是车机系统的提升。即在carplay,蓝牙、Wifi的共同加持下，让手机和车子完美绑定到想分开都不容易的地步。 1.上车自动连接，即使短暂离开或熄火等情况，都不需要考虑重新手机连接的情况。 2.远程启动、落锁等在大多数生活场景中非常方便。不过这一点这个价位除了奥迪大多数车都有。 其次是音响，16扬声器哈曼卡顿音响虽不比柏林，但也基本满足需要，在经过调整后更有质的提升。（提升高音，加强5khz以上频率 有兴趣的朋友可以私信或者搜下大神教程） 第三是app 对于年轻人来说非常友好 不光可以diy小插件 app内社群、商城、签到得joy币等设置都相对成熟，这点对于燃油车特别是豪华品牌来说，个人觉得已经很难能可贵了 第四改装潜力巨大，虽然购车前计划尽量一步到位所以选择顶配，但仅一周就已订购超2W改装件 再说缺点： 1.低俗顿挫相当严重 特别是在城市拥堵路段 操控并没有带来太大惊喜 只能说合格（字数限制这点以后展开聊） 2.后排后门覆盖的部分，在路过泥泞路面会留下污渍，这个部位其实算内饰并没有接触到外面，怎么会有污渍着实想不通 3.无线充电≈没有 充电慢不说，放置30分钟后机身发烫非常严重，非常影响手机电池寿命 4.适配问题： 导航方面 只有车子自带导航可以显示在中控 hud、液晶仪表上，但说实话只要不是太偏僻的路面，能够适应通过自带地图导航这个就不是问题；高德、百度地图均无法显示在仪表和hud上；苹果自带地图在hud和仪表上只能指示接下来走的方向不能显示地图 音乐方面 自带QQ音乐使用成本较高（需wifi 输入慢）；apple music任何界面均不可显示歌词；QQ 网易云可显示歌词。（但这两个平台音源不如am，发烧友需要在音质和歌词上做选择） 逻辑： 1.Ui方面，自带导航路线标识与道路状况颜色过于相近以至于在中控上几乎看不出接下来走哪条路，关闭了道路状况后有改善，但重新点火就又回到以前，这个我会再测试 2.部分限速路段超速后会一直语音提示“请降低车速”，类似安全带未系一样实在无语，有知道怎么关的朋友麻烦科普下。 颜色推荐：神秘灰＞碳黑≥矿石白＞改色膜（狗头）＞其他 最后聊聊配置推荐 首先排除25i，如果预算不超过40想要suv和不错的品牌、那Q5L 中顶配GLC 低配 xt6两驱 航海家甚至NX都是不错的选择。 然后再考虑30i领先和尊享，在5月改款后领先版新增了360全景，尊享取消一脚踢后，让两者差距再一步缩小。那么问题来了，你愿不愿意为了一堆安全辅助功能、贴牌哈曼变成真哈曼、全速自适应巡航、hud这四样东西而多花约4万呢？

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 众所周知，X3的后排空间表现确实不如另外两个竞争对手的加长版，但是如果你断章取义地说X3的空间小，那就大错特错了，因为除去后排空间，不管是前排驾驶空间还是后备箱空间，X3的表现不会逊色于同级别的任何一个对手。 【舒适性】 因为之前开轿车，刚换成SUV，暂时还是不太习惯它的底盘高度； 【操控】 X3的强项应该就是操控了，无论是方向盘还是油门踏板，都能给人一种人车合一的感觉 【最不满意】 新车低速时的顿挫感还是非常明显的，不知道几千公里后会不会好些 【购车经历】 之前开的是一辆美系B级车，七年半近十万公里没掉过链子，但是早有换车计划所以还是忍痛割爱。开始看的一直是56E三款C级车，奈何价格都不是非常美丽，尤其考虑到老婆也要开而且上班族开一线豪华品牌的C级车还是略显高调，干脆改变计划直接提了X3，甚至压根没有考虑同级别另外两个竞争对手 【提车价格】 裸车33.78万、购置税1.49万、保险0.82万、当地政府补贴-0.5万，送全车玻璃膜、全包围脚垫、后备箱垫、隐藏行车记录仪、拉杆箱、水杯公仔钥匙扣等，无其他费用。另外购买了1.38万的6年12万公里养车无忧PLUS，包含大中小保养和易损件更换、三大件的质保。 【驾驶感受】 方向盘和油门踏板可以做到人车合一，没有任何拖泥带水。美中不足是新车低速是变速箱有明显顿挫感。 【油耗】 目前不到一千公里，以市区和国道居多，平均油耗9.6，三千公里后拉拉高速油耗应该能稍微降低。 【保养】 这个东西严格按车机提示和说明书来吧。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

【空间表现】 家用足够，哈哈我家没有超过180的，都觉得非常够用！ 【舒适性】 刚开始开宝马，还算OK。 【操控】 初步已经感觉到开的舒服了～ 【最不满意】 感觉低速时有些顿挫～ 起步时刹车有响声，看了下大家的评价都说磨合下就好！ 【购车经历】 赶上政策就买了，价格真香！

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

【空间表现】 因为我跟我老婆都不算太高，没有感受到空间小，整体感觉比较舒适，但是后门开启角度是真的小！ 【舒适性】 座椅还比较舒服，有运动的包裹感，还有腿拖，不过是手动控制的。安排没有放纸巾的地方，这个不方便。 【操控】 sport模式是真的舒服！指哪打哪，油门踩起来也舒服，个人对车研究不深，但是真的开起来很舒服，不过低速确实有顿挫感，后来刷了obd的comfort plus模式就好很多了。 【最不满意】 低俗顿挫，另外hud只能车机自带地图，不能高德。 【购车经历】 最先关注的glc，因为上新款，所以等新款的，但是价格很不合适，同时配置太少了，于是直接去提了顶配x3，hud、16音响哈曼卡顿、L2辅助驾驶，真的很舒服！比glc香多了，我的落地价还比glc260的裸车便宜。 【提车价格】 找了个比较偏的南京的4s店，44.5w贷款落地价，送终身小保养，一年全国延保，两次补漆券，1000代金券，以及所有的装潢，能送的都送了。 【驾驶感受】 真心觉得好开，我也只知道好开，其他研究不深。另外就是黑白配，很酷，我喜欢！

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.5分“良好”

【空间表现】 中规中矩，毕竟买这个车也不是为了空间哈哈哈哈哈哈哈（确实不够用，我190cm，座椅调完了后边基本不能坐人） 【舒适性】 悬架偏硬，舒适型一般 【操控】 确实不错，之前一直想买q5l，没考虑过x3，但是那天头脑一发热去试驾一下，一下就上头了，直接就定了 【提车价格】 毕竟是上头直接定了，之前没做过攻略，感觉有点冤大头，裸车价不便宜不说，保险一万一，加各种杂七杂八加贷款三年利息18000落地44了，一看网上各种四十冒头就提车的价格很心痛，特别是现在车价大跳水。。 【驾驶感受】 顿挫是确实存在的，特别是频繁踩刹车和油门的时候，动力是足够的（别跟电车比）但是我总觉得破百6.8是达不到的（自我感觉） 【油耗】 五百公里了，开的不激烈，油耗11 【销售态度】 说实话，我感觉bba里面态度都一般，奥迪好一点，奔驰最差，宝马一般，之前去别的家看车都态度特别好，我感觉这三家可能觉得有销量无所谓吧。反正我个人是觉得非常不喜欢。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 后排小了点，不过平时不坐人 【舒适性】 低速有顿挫，总感觉发动机会抖动，特别是起步的时候…总体开着比较稳当 【操控】 方向精准，刹车距离短，给人信心 【最不满意】 后排空间，没有座椅通风 【提车价格】 全款45.3w落地 【亮点配置】 hud好评，数字钥匙好评，自动泊车也还行

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

【外观】没话说，不喜欢也不会买了，尾灯吐槽挺多，我觉得还行，有些东西辨识度也是很重要的 【空间表现】 家里上一个车是crv，应该是08年买的，这个空间也就稍微大一点吧，反正够用了 【操控】 目前低速顿挫明显，怠速行驶 7码左右，车身有些抖动，其他完美了，加速很得劲哈哈，之前试驾雷克萨斯nx，那发动机呜呜叫得可大声了，速度还是提不起来，销售都说不建议买他家车，让我去看宝马，一看还真不错，还比你家便宜 【购车经历】 一开始我爸只看了雷克萨斯，合同都差点签了，nx350，混动2.5l自吸，奈何动力还是弱鸡，之前试驾时候一脚地板油把车头给整翘起来了，我爸妈瞬间被吓到，转而看的宝马。奔驰不喜欢奥迪口碑不好，我爸说身边人开的德系车都是一堆问题，，特别是奥迪。我觉得是都没差，无非一个品牌吧，中配x3都能上顶配q5吧，要啥有啥凭什么不香 1月下定神秘灰红内，定的3月底，一拖再拖，最后说有黑白现车，灰色的预期时间都没了，最后提的炭黑，也还行吧。好看都好看，就是觉得神秘灰的珠光感比较强，高级 【油耗】 目前才几百公里，高速7个油，很可以了 【最不满意】 没有360，没有就算了，5月就3000块钱原厂自带了，有点被恶心到，自己加装一倍不止还要拆车还没有靠谱渠道就很麻烦 【销售态度】 看了几眼试驾了一圈就定了，销售可能看我们不像买车的吧，中途去吃午饭还觉得我们不会回来了。不过即使这样也是态度蛮好的，有问必答，也挺主动。不像有些店的销售很势利，狗眼看人低，因为前一家店的态度很差我们进门没人接待，然后转身换的现在这家，虽然离家比较远，但也断然不能花钱买罪受，把一些人都惯坏了

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

确定买新车后，看了大概两个月左右的车吧，老婆喜欢SUV、喜欢大屏幕、不考虑日韩系，我喜欢轿车，车型来看不考虑美系车和奔驰，注：纯属个人喜好。后来我想着有了小朋友，SUV可能还是实用点，看车过程还是先后看了A4L 45，325Li，途观L，途锐、Q5L 45 ，X3，预算开始没有准备这么多的，一点点往上走，因为喜欢的SUV都比较贵，也是等着资金多一点点再去具体砍价，本来看了很久的途观L，感觉空间、动力还行，考虑到颗粒捕捉器的问题，就pass了，Q5L改款之前，也就是今年5.1那时候正好老款车的45基本全部卖完了，所以没有抄到底，加上当时钱也不太够，所以一度陷入僵局。后来又试驾了新款q5l 45 ，提速是真的快，不过方向盘特别轻，比我的天籁还要轻太多，适合女生开，感觉操控不如x3。直到我们决定看宝马X3，本来没准备花这么多前的，只是后来老婆没有看到中意的SUV，所以就去看看。最开始我看车之前的感觉是X3，感觉不上不下，不大不小，比不了X5霸气，最开始是不太喜欢的。第一次是试驾的28i，感觉刹车比较软，所以我也就没看了，后来还是决定再试试，又一次试了30i，和28i，可能也是因为没有太多中意的SUV车可以选择，试驾下来感觉30i的低速拖拽感要轻微很多，刹车也没有28i那么软，不知道是不是心理作用。内饰什么的都还能接受，空间还行，中控我们都还比较喜欢，视野不错，加速和操控没的说，比起天籁就不是一个档次吧，只不过天籁CVT要平顺很多。最终确定买28i, 老婆想要加装360舒适套装。后因选不到28i带360，改成了30i。 底盘扎实、稳，目前行驶三百多公里油耗还看不出来，目前察觉的缺点低速顿挫。图片是提车是照片。低速拖有，较为明显，可能因为新车因为磨合期，我开的慢，味道较大，放了炭包，6月出产的车，提车当天我给家人说，如果是改款之前的车，还有这个一脚踢开尾箱的功能，结果一踢，尾箱开了，给我很大惊喜，后来看了懂车帝上，很多人都有这个惊喜。 后面3张图是自己动手洗车打蜡后效果图 E

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 刚开始看过xc60，路虎发运、xt5，这些二线豪华品牌，性价比高，30出头都可以了，后来想想买主流一点的就看了Q5l、汉兰达。原来挺心动Q5l40豪华的，感觉配置略高，35出头落地，但是试驾以后感受很大众。一直心心念x3好看的外型，试驾也觉得挺不错，恰好购置税减半，和奥迪比价格差不大，就咬咬牙订了现车。 【最不满意】 1.居然没有无钥匙进入，每次都要插口袋按车锁。 2.低速顿挫比较严重。 3.祖传的烧机油，老司机朋友说说德系没有不烧机油的，如果开的公里数不多，也不算什么问题。 【驾驶感受】 方向丝滑，油门反应也快，动力表现够用，原来开高尔夫1.4t和翼虎，都算是动力比较好的车，和25i对比，感受上25i要好开，提速快。完全没有动力不足的问题 【舒适性】 隔音好，座椅软硬能接受，没有网上说的那么难受 【空间表现】 空间表现中规中矩，不算宽裕，和BA相比肯定不够宽裕，但是如果不是180、190大个，空间表现也没有说的那么不堪。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

车是5.12订的在途车，5月底到店，6月初提车。44个落地，当时订的着急了点，炭黑红内的现车少。逛了三四家4儿子店，刚好这家有在途车，就果断下手。送了5次小保养，量子膜。行车记录仪也是自己在淘宝买了装的，总之没占到便宜，不太爽。 回归车子本身。 外观：帅得一批，炭黑狂霸酷炫拽。尾部设计感十足，机甲风，质感好，好不好看见仁见智。20寸轮圈张力十足，大就是帅，个人感觉比尊享的全黑更好看。 内饰：火山红骚到家了，摩卡火山红这两个颜色都好看，看个人偏好做选择。方向盘手感极佳，表面是一层软皮材质，细节满满，爱不释手。全景天窗视野非常开阔，晚上打开不禁想到四驱兄弟的主题曲：抬头望望天，月亮在笑。 动力：2.0高功率加速轻快，从容，8AT让我纵享丝滑，轻点油门一会儿速度就上来了，地板油会抬头。 驾驶质感：底盘质感厚重，隔音好，高级感十足。过坑和坎子干脆利落。缺点，低速顿挫，刹车刹停的时候车头会点头，车身晃两下，没错，是两下，相当不舒服，可能是由于前麦弗逊悬架+偏软调教导致的。建议把启停关了，不然滑行时可能会出现严重的往后拖拽现象，那感觉，乖乖，妙极🫠 空间： 平时只坐两个人，妥妥够用。前排调好后，后排基本够用，但是后排座椅可以适当调节倾斜度，一定程度上增加后排乘坐舒适度。后备箱空间感觉不会比Q5L小，视觉上X3反而更宽一些。 Over.

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

4.21分“优秀”

28豪华，宝石青。 先说提车价，裸车加装原厂360是38.6，没有任何强奸包，保险购置税什么一起落地是43.1。 外观跟内饰每个人审美不一样。个人觉得28豪华外观好看，内饰比较实用。 动力不用说，就是冲着动力才买的28。宝马的发动机跟8速采埃孚的黄金搭档，加速平顺，中后段有力。就是低速20-30有顿挫，比较难受。 目前2800公里，说说它的缺点，低速顿挫，座椅偏硬，开车时间超过2个小时就感觉比较累，座椅怎么调都调不到一个很舒适的位置。中控排档钢琴面板，容易刮花，积灰。 宝马的防爆胎虽然说比较硬，胎噪也大，不过这个车的静谧性确实不错。还有就是有一次轮胎被钉了钉子，幸好是防爆胎，低速行驶到修理厂补胎。 其他的一切都好吧，买了它就要好好爱它。喜欢它就要接受它的缺点。

点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

4.71分“优秀”

1.19年6月份买的，提车等了半个月吧。当时运动款有现车，觉得还是豪华款好看些。我选的量子蓝，路上多数这个颜色，颜值担当。 2.加速快，操控指哪打哪，比较满意。我经常跑高速，秒杀绝大多数车。但低速时有顿挫感。 3.这款的双肾比较好看，第一眼就看中了。 4.驾驶座没有腰部支撑，开久了有点累，我后期加装了。我这款只有座椅加热，没有通风，后来打算加装的，店家说座椅打孔效果一般，就放弃了。夏天开车屁股、后背还是容易出汗。 5.后排空间一般，比BA两款同型加长的，是差了一些。不过一般就我自己用，影响不是太大。 6.我一般只用舒适模式，跑了4.5万公里了，平均油耗9.5个吧，可以接受。另外个人对油耗没太多情节，车就是用来开的，这类车也不可能太离谱，享受驾驶乐趣是首要。 7.长途驾驶时，双肘不是太得劲，没有路虎那种座椅上配的扶手舒服。 8.后期贴了隐形车衣，加装了抬头显，自适应巡航，车门A柱和中置音响，脚踏板，无钥匙进入，后备箱扫腿开关门。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

外观漂亮，大灯、大鼻孔，很喜欢，20寸的轮毂，够帅，很漂亮。 动力没的说，30i是高功率发动机，提速非常够用。20公里的时候有换挡顿挫，其它时候都是纵享丝滑 配置上，缺少座椅通风，车机系统是阉割版的id7，和安卓手机得有线连接，但是百度的carplay经常死机，高速上已经坑我两次了。用苹果的carplay就非常好用，导航操作很方便。 空间够用，车挺宽，比奥迪A4宽，高度很高，比Q5高。后排腿部空间够用，不算充裕，靠背角度可调，有头枕，短途两个小时没有问题。 音响还不错，够用。 后备箱空间常规表现，也是够用的。 前排座椅硬，肩部支撑差，虽然有腿拖，但是也不能够对180cm的大长腿提供非常好的承托。舒适性一般。 操控好，轮毂薄~不敢快速上马路牙子，过坑的时候，那颠簸感，直达屁股

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.64分“优秀”

宝马X3 2021款 xDrive28i M运动套装的前脸采用多边形天使眼大灯和双肾栅格的传统组合，稳健硬朗。车侧的下沉幅度大，以展现运动本色。车内采用简约的Y形中控，上方的空调出风口以扁C形镀铬条和宽木纹饰板包围，突出层次感的同时，也增强了内饰质感。这款xDrive28i M运动套装动力搭载2.0T 224马力涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩310N·m，加速7.6秒，动力较充沛，在豪华合资中级SUV之中处于中等水平。其车身尺寸为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米，1.80米的身高，前排头部有一拳左右的空间，后排头部有四指左右的空间，上下空间充足，但腿部空间一般。该车型驱动为适时四驱，搭载前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，底盘扎实，操控出色，转弯干脆。这款xDrive28i M运动套装标配五安全气囊、胎压显示、ESP、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、运动外观套件等，该有的配置都有，可满足基本的商务要求。该车型主要缺点是座椅偏硬、低速略有顿挫。