点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”3年车主来个评价:
正面前脸有点挤,不够舒展,不太满意,45度看起来还可以,车屁股好看,尤其是贯穿尾灯亮起来更好看。
配置够用,影像有点模糊,厂家能不能升级升级像素?车机卡死过三次,必须要重新启动车辆才能行,最近没犯毛病……
右侧A柱方向怎么感觉有塑料摩擦的声音,唯一的异响…只能开大音响解决问题……后期自己改了carplay 的线,换了一套诗芬尼S65的音响,做了隔音(懂行的老哥可以讨论一下啊)
没做其他升级,油耗也能接受,开的也不多,上下班10−11个左右,看个人开车情况,堵车就13,无所吊谓~
空间不用谈,去店里看过车的都知道,那些说后排座点短的,我也不知道你是多高还是你的腿有多长,个人我觉得很好,也很软,难道天天坐后排开车吗?🤔
动力充沛,2.0➕9AT,红绿灯地板油轮胎原地打滑~冷车时变速箱换挡不积极,顿挫感明显,但可以接受
喜欢就入手,不要等错过了再后悔……
近期想入手捷豹XEL250,有没有现任车主或者新车主,聊聊!!!
i舒琳:千万别去改任何东西,我就是尊享配置加装360和改音响,新车总会有异响,烦死了
郑在钱进中:10-13都无所谓,这要是国产车得喷死
九日4383:你们的变速箱漏油吗?
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”外观比起老表冠道个人还是喜欢U大胖一些。感觉这车什么都好,就是中控车机太受不了了,反应速度还可以接受,但是不太智能,影像清晰度也很差。仅仅只能满足日常需求。
建议购车什么都别加,跟销售砍价砍价砍价,出去自己加!!!
至于好多人说的低俗顿挫感,其实我觉得还行,微乎其微,上次看到有人说22年生产的系统有升级,调教好一些。也不知道是不是真的。不过个人最高也只开到80公里时速。
后排座椅也还行,大个子可能腿部没有支撑不舒服。不过我也觉得确实需要买个腿拖,和增高垫。
但是一直都找不到合适的,还望广大车友推荐一下。拜托??
【购车经历】
疫情原因,网上聊了一下,解封后跑店里瞧了瞧就下定买了,然后就是等车付款。自己也觉得很突然的。
喜欢耍狗:感觉U胖子脸没冠道好看点;但冠道尾灯又没U胖子好看点;
新款宝马X1车主:这车如果油箱大点 确实是一辆好车
乐观的葡萄XYJ:铁子,这车落地多少?
我提的是黑色的,这个车外观大气特别是大溜背简直漂亮,前脸也很好我不喜欢那种有很多金属装饰的,清清爽爽的就很好。内饰就是我要的那种,特别是后排两侧的扶手和电动遮阳帘实在太人性化了。因为买的是顶配该有的全都安排上了,几个月开下来hud和acc已经离不开了,座椅通风陪我度过杭州漫长的夏天。一脚踢的电尾门搬东西的时候非常方便。安全配置以前没怎么在意,真的用上还是厉害,主动刹车至少刚我避免了两次追尾事故,有一次基本不可能靠自己刹住了,脚上就好像感觉有人又帮我狠狠踩了一脚,停下来跟前车不到5厘米。这个车空间没必要说,只能用妖孽来形容。我当时对比的XT5和Q5L后排都没这个大,而且合资车用车成本毕竟比豪华车低多的多了,现在那些无脑买入门豪华的到时候就知道厉害了。这么大的suv,只能舒舒服服开,操控就别想了。URV有个问题就是方向盘重,开惯了方向特别轻的奥迪换开这个真得重新适应一下。动力方面么,反正开了四个月至今没遇到对手,S档百公里地板油能跑到7点几秒,就这样吧,有别的心得以后再分享。
化工新材料:不想怼你,入门豪华怎么了?选择不同不要做评价
用户4666042443343:最让我不买的因素就是邮箱,我的迈腾平均油耗6个多点都70生的邮箱,这玩意平均油耗10个多才50的邮箱,整天加油行了,出远路也没有安全感
冠道不是道观:你怎么有胎压显示
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版 国V
4.11分“优秀”车开将近四年了,没有出现过什么问题,本田发动机变速箱还是挺省心的,应该不用多讲,有句话怎么说本田车卖发动机送车壳。常年运动模式行驶,只要舍得给油门2.0四驱动力充沛。内饰:软硬皮包裹,刚开始按键换挡不习惯,习惯了感觉爱不释手,开我媳妇宝马,我还想着按键了!不满意就是车后备箱被追尾了,车交给4S店钣金喷漆维修后,每次开后备箱打颤!4S二货店维修人员钣金喷漆需要拆后备箱门,后备箱门里面掰断几个塑料卡子,用特码双面胶给我沾沾,现在开不好路段异响,难受死了,开着开着就想给车砸了!特码4SB店欺负我好说话!打电话回访时我果断投诉了,要我去店里修,去了还没测底解决,我也忙一直没时间搞着个事,现在导致搁浅这里了!想着马上就换车了,稳稳看看吧!稳稳看看到现在没换车!
手机用户56576170990:就是送的车壳安全性太差
家财1980:本人的奇瑞瑞虎五,开六年,11万多里,也没有什么问题,都说奇瑞奇瑞修车排队
分秒必争铅笔Qt:URV2.0的市区真心开不起
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
3.7分“良好”这台车空间没话说,20公里有顿挫感,刚提车开了300多公里,纯市区,没拉过高速,平均15个油,按道理不堵车就纯红绿灯,不至于啊。我觉得过段时间拉拉高速,过了首保能降点,整体动力可以的,隔音也还可以,不愧是卖发动机送车,小音浪可以的。起步慢慢来,熟悉了换挡拨片,据说切成手动更省油,把转速控制在自己手里,但是不建议在城市用小绿叶,我看他们都开10个左右,我这个2驱15个有点离谱,估计没到1000公里,磨合不够,但是这个车开到60以上60到80左右的感觉走在省道上的感觉真的很好,视野开阔,很平稳,有个不为人知的缺点就是车太大,造成如果你想撩妹,副驾驶的妹妹的腿你胳膊不长一点根本够不到,如果你30万落地买一台这样的车,我觉得油耗能控制在11左右综合的话,爽就完了,没必要担心油耗,另外这个车大家首保一定要跟着师傅看看发动机气门室盖有没有渗油的,很容易中奖,不是大事但是很闹心。通病了都快,不过综合来讲,7座根本没必要,拉领导,领导说,感觉第一次坐车和前排隔了一座山🙌对于我这188大个来说开着舒服就完事了。买车还得是自己开心。别听别人怎么说
URV尊享:我的四驱尊享,首保后现在城内11城郊线8-9,高速8以内
辣条小新:最近都提不到车,好多人说武汉工厂18号才排产
走路太甩够摇摆:挑战同款全网油耗最低
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 两驱尊贵版 国V
3.93分“良好”后排空间非常大,后排车门可以90度打开,方便老人上下车,370动力充沛,因为车重导致起步慢点,采埃孚9AT变速箱在低速档还是有顿挫感,高速跑起来后挂S档有推背感,换挡拨片也好用,370两驱带可变空气悬架,比较有运动感,底盘有德系美系味道,过减速带不颠簸,隔音效果比其他本田车型好多了,比美系还是有差距,只需要喝92的汽油,这点比其他品牌涡轮增压车型厚道,养护起来比较省心耐用,人无完车,总体来说,还是优点大于缺点!
端庄孔雀1K7:我的在市区跑开空调也就是12.8个油
Pupu1412:这车如果出混动或者加大油箱销量绝对翻翻
lioneo:个人觉得17款的URV前脸是最大气的,比冠道都更好看。可惜20款就改成宅男样式,所以我提了冠道。没想到URV还能再接再厉推出更丑的2023款。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.3分“优秀”空间颜值决定了买它。这部分没啥说的,看个人需求和审美。我想要黑色,没有现车,想想白色显大好打理,就这样吧,问题不大。
动力听朋友劝选择2.0的,事实证明没毛病。动力足确实心里不慌。车友说提速肉,只要踩油门,没啥肉的,我长期经济模式也能冲啊。尤其上了40,随踩随有。20左右确实有顿挫,很细微,没影响。
刚提车一周,376KM,油耗表显10.5,开空调,和实测差不多。毕竟这么大个车,想要马儿跑就要给吃草啊,还好能吃95粗粮。
胎噪还是有,主要还是看路况。风噪正常水平。发动机噪音略明显,考虑后期加装发动机盖隔音,看看能不能好点。
配置差了点。强烈需要360和前后雷达,毕竟车大。包头本地只有一家店,没谈下来赠送,给车友丢脸了哈😅只能考虑过年回家找亲戚加装一下了。没有感应雨刷,没有迎宾灯,音响不全,前排座椅有加热没通风,后排不能调角度,这些比较差强人意,但不作为必要功能,接受就行。
后备箱隔物板不习惯,两个后排座椅放倒的把手没搞懂怎么用。
泰迪狗加油:你好车友,我是四驱尊享,这是我的油耗
街角那个、吻:兄弟落地多少
熙熙爸xixi:说错了,92的油。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
3.9分“良好”2.0T尊享目前行驶了600多公里,综合油耗10.1(高速+市区)
1.动力很足,舍得给油加速很快但是等红绿灯起步时会有顿挫(低速1挡升2档似乎都会存在);
2.空间很大,但是后排座椅角度不是很好久坐可能会不是很舒适;
3.车机系统比较老(够用个人不是很在意),油箱有点小53L;
4.地盘很稳高速行驶感觉很好,但是隔音效果一般胎噪有点大(主动降噪在安静环境下会有一阵阵的声音);
5.目前新车在踩刹车时,有时候会存在格噔噔的异响(不是每次都会存在异响,不知道是否因为磨合的原因);
6.车漆有点薄(老家的树枝稍微一碰就漏漆了);
总结:整体较为满意,但和预期有少许落差主要为起步顿挫有时候有点影响心情(顿挫感在能接受范围内,可能因为之前都是开的CVT没什么感觉)。
太穷所以不喜欢看评论:同款,自己感觉最大的缺点就是油箱小了点,里程焦虑症
ZYB:落地全包多少?
十万山海鱼樵夫:双胞胎车型。真的是油箱小,我车买回来到现在跑了一万多公里了。油耗 13.1 出去旅游那一段在高速上油耗 11 个 显示能跑五百公里把我高兴的。一下来就又打回原形了
2021年4月购车,之前两辆车都是suv,这次换车本来打算换个轿车,但是媳妇试驾雅阁感觉驾驶感觉和视野都不太好,正好4s店边上停了一辆冠道,试驾后感觉很不错,但是价格优惠和贷款优惠都特别不友好,所以就没定。后来网上看到冠道姐妹车型URV,感觉颜值更高,试驾后发现优惠幅度很大2.4w,贷款1年免息,就果断定了。落地大概29左右吧。驾驶了4个月,行驶1w公里,大部分都是北京五环,略堵,总体油耗8.5,起起停停有点费油,高速上很省,晚上跑四环曾经跑到6.1。总体驾驶感受不错,除了起步肉,要舍得给油。低速略有顿挫,能忍,刹车到40的时候有窜车现象,感觉谁在后面踹了一脚。内饰都是软材料,很不错,空间无敌,后排略有不足就是座椅有点矮,还不能调节,浪费了大空间。需要最大的改进就是车机系统,屏幕太小,太卡,还不能ota升级,有点跟不上现代的节奏,总体还是很满意。ps:照片没怎么照,为了促3张,网上太多了,大家对付看看吧。
用户2164265970830708:日本车哪个都不好看,有血腥味
用户2684632400391:我他妈的现在新车一个月 要13个油
铁子258:图片是管道吗,urv
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
3.3分“良好”车是在西双版纳诚达4s售出,新车15公里就发现异响3月6日就至电4s店和厂家400反影情况,而且还叫4s店授权的销售店销售现场体验过异响。前排左右音响行使过不平整路不放歌曲的情况下会异响,4s店售后极差,在没有处理好的情况下,还叫我只要接到厂家客服或武汉方面来电就已经处理好了,很后悔买了URV,新车3000公里就在考虑置换了
【最不满意】
4s店售后太态度极差,新车异响严重难受,新车厂家质量问题异响还叫车主自费自驾到4至5小时路程的4s处理,而且4S店有点秋后赖帐的行为
伤心Dota:谁买谁后悔。我2000多公里,准备出手了
奶爸Andy:你中奖了
妈了个屯:我对这些不太敏感,不是很明白你们说的异响是啥情况,倒是停靠路边等人的时候,偶尔感觉车子有点抖动
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.2分“优秀”第一优选大空间,十分满意
第二舒适度也OK,
第三颜值还不错(我觉得比冠道好看多了尤其屁股)
第四沉稳厚重感不错有点美系,隔音自家相比超越本田其他款
第五豪华感还不错,大沙发,中控电子档,扶手箱设计,做工都挺不错的
缺点一 低档顿挫换挡反应慢变速箱调教有点傻,50以上丝滑
缺点二 起步是真的肉,一档二档发动机声音高转速难听呀
缺点三 油耗刷新认知,感觉比开锐界都费油,有点无法理解了我的脚有问题(十年老司机)?还是我买的车有问题?夏季市区油耗15+油耗(目前500公里),首保后希望能省点
缺点四 吐槽油箱真的小啊啊啊啊啊
缺点五 原车音响就是个摆设,不改装是真的难以忍受
缺点六 车机那叫一个落后,十年前这样现在还是一样的,聊胜于无,作用就是显示个倒车显示个360影像别的没啥用
卖萌的狗剩子:兄弟你的落地多少钱
PC建筑预埋螺纹钢套筒:一二档起步声音太难听了
左小睿睿:近3w公里,8.7油耗
前台车子马自达CX4,马自达车子开起来确实爽,开了4年但空间是个硬伤,有老婆孩子了不换不行,坐标广西南宁,优惠2W5比冠道优惠大很多,上了牌改了黑顶,白加黑感觉更运动年轻,内饰要比汉兰达豪华,车标跟保值率丰田要好些,前面想买汉兰达但要加价而且车下来要几个月
【空间表现】
没得说,小孩可以在后面跳舞都得
【驾驶感受】
起步有点肉,速度开起来马力就上来了,不担心油耗开运动模式感觉非一般
【购车经历】
定车到提车只需4天,刚好碰上新车刚发货,缘分
【舒适性】
不管开车还是坐车都爽
【油耗】
跑高速表显示7个左右,市区10到11左右,新车3公里加95油加了两次共6000元跑了980公里,有400公里是高速
【乘坐体验】
老表坐上都说爽
【最不满意】
前后雷达都没有,更别说360了,油箱偏小,音响很一般般
乌漆码嘿:老表,南宁哪个店买的,落地多少
辛巴555:600还是600
港湾19056:落地价多少?
【空间表现】
空间无敌,选择大U就是看中了它的空间。本人身高190,多数车调整好驾驶坐姿,后排就非常局促了,还是这纯平宽敞的大后排带劲。
【舒适性】
也没开过太多豪车,挑不出URV有什么大毛病。还是配置上略简陋把,把顶配的座椅记忆通风什么的下放一点。
【最不满意】
大多还在接受范围内,说些槽点。1、油箱确实小。2、车机系统落后。3、配置偏低,素车没雷达、没并线辅助、没随速落锁、没胎压显示。4、无线充电位置不合理。
【购车经历】
往上看了XT5、XT6、探险者,往下看了昂科旗、锐界、开拓者,最终都因为空间放弃。冠道和URV之间,更偏向URV的颜值。颜色在银黛灰和白外棕内之间犹豫了很久,最终还是选了银黛灰。说到车漆,顺带提一下隐形车衣。手头富裕的还是贴一下吧,本田的漆真薄,尤其银黛灰怕后期不好配色的。我是没贴,差钱,一说就1W大几甚至2W+。6年内也不打算卖车,还是把这钱用刀刃上吧。装了5个喇叭,把窟窿都补上了。原厂前后雷达等等后面分享。
【提车价格】
当时优惠1.8,4S店年终活动优惠0.2,送了6桶机油不能带走。还送了一套脚垫和底盘装甲。
港湾19056:保险超过7500了吗?
用户3682790968402:这是贴了地板啊哈哈哈
用户8238387594651:两驱有灰色吗?我这边销售说只有四驱顶配才有灰色
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.6分“优秀”坐标广东江门市蓬江区
【空间表现】
家里人都比较高大,冲着这个车的空间去的,1米8大个子坐里面可以躺着睡觉!唯独不满意后排座椅角度不能调整!
【舒适性】
常来舒适模式驾驶,开起来整体感觉太舒服了,好像开船一样,整体性不错,底盘和悬架都偏软,就是过减速带或者差的路况有点晃悠,总体感觉还是不错的!
【最不满意】
暂时开了不到一个月1750公里,
1、最不满意就是油箱太小,我习惯剩100公里左右续航大概1/3油就加油,每次只能加40升左右,搞得我现在都有点续航焦虑了!有点怀念我的小思域一箱油可以跑600+公里
2、车机系统太落后了,压根就是个8年前的产物,反应速度慢,配置功能还少,还好破解了用carplay还行吧!
3、配置太少了,23年就配置确实拿不出手,我提车当天就去加了一大堆配置,手机远程控车、全车360、并线辅助、自动雨刷、前4雷达、一键升窗等等。
【购车经历】
原来我开十一代思域的,空间大小不够用吧,因应家里人的需求,打算换SUV,先去看了冠道,广本太牛了,价格都谈不了,370尊享要28+落地,然后退一步看了新款CRV臻享四驱,试驾过,1.5T太肉、前排空间视角太差,座椅很硬,驾驶体验一般,主要是4仔没现车不想卖,转头去另一家4仔订了URV现车!
【提车价格】
26.88W+270元车船税+130元上牌工本费(自己办)
(十一代思域燃动白置换了11.1w+2500油卡+2000保养券)
【驾驶感受】
驾驶起来很舒服,其实本田做隔音还是可以的,就是不愿意做而已,起码在冠道和URV这个能提现出来
【油耗】
暂时开了1750公里,表现10L油,小熊油耗显示0.73元/公里,相比我的思域贵了0.35一公里,还能接受吧,毕竟发动机和车重在这里!
笨虾仔:你这个是四月买的?佛山这边当时下地27都不用
1596090488888:我的是20年的两驱,油耗是8.1一箱油可以跑六百几公里
优雅冰淇淋IqK:怎么上广州牌?
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.1分“优秀”【空间表现】
买这车不就是为了空间吗?
【舒适性】
目前来说比较满意,座椅宽大舒适,悬挂柔韧
【最不满意】
油箱小得可怜,配置太差了,中控车机十年前的体验,三十万落地的车7个喇叭,也没有雷达,更别提360全景了。
【购车经历】
自从生了娃后就和老婆商量要换空间大的车,8月底开始看车,先看了冠道,空间无可挑剔,外观也很喜欢,老婆很满意就无再看其它车型,下定240智享版黑色(当时白色有现车)27.3万落地,销售说等一个月提车。然而等了三个月没提到车,期间看过冒险家、锐界,还有URV银黛灰色非常喜欢,冠道这边经历催车投诉得到的处理结果是加价一万多就有现车,当场翻脸,但也只能退订金。转头去谈URV,最喜欢的银黛灰色年前不能保证有车,黑棕也需要等一个多月,这时候是一天都不想等了,最终提了白棕现车,从240冠道升级到370URV。
【提车价格】
落地29.7W包括12万按揭12期的利息。
【驾驶感受】
因为之前开的大多是CVT或者6AT的车,刚上手URV这个9AT很不习惯,特别是收油降档的顿挫很明显,但开一阵子习惯了就好。起步动力有点肉,不像这么大马力的车,一旦车速起来后随踩随有,转向手感不错,车身姿态很稳。
【油耗】
纯市区上下班油耗,目前八百多公里稳定在12个油。
【亮点配置】
买这车除了空间就是为了这台K20发动机?
懒得起i:你这个价格有点老
Unikkkkkk车主:老哥这么急用车
你是逗比找来的猴子吧:1.5和2.0差别大不大,我在看urv1.5高配和2.0低配,担心1.5提速不行尤其是高速超车,2.0变速箱匹配差点油耗也高,不知道怎么取舍