点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.1分“优秀”

用车半个月，给我的感受，很不错！ 说不上特别好，但绝对不算差，同级别自动挡我只开过一次速腾，买车以前开车大部分都是手动挡(开的车型比较多，没仔细记是什么车型)，所以没法对比其他车来提出观点。 最喜欢这辆车的就是外观，两厢给我的感觉很战斗，不是说三厢不好，只能说看个人喜好吧，萝卜青菜各有所爱。 最后悔就是没买到红色的，当时订车说红色没车了，无奈下只能选择白色，也还能接受吧。 也还好，还算满意吧😁 说说缺点，众所周知CVT低速会有搓顿，这个确实，等红绿灯的时候起步轰油门有那么瞬间，会搓顿，就我个人而言是可以接受的。 还有就是内饰，塑料感比较强烈，不过嘛，车是用来开的，我也只能这样说服了自己了。 开车油耗： 跑高速最低6.9L (高速我只跑了200公里，下次跑一趟长途应该可以跑到6.5L 以下，是应该啊，注意看词) 城市路平均在8.0L (这个因人而异吧，我上下班骑了200公里，路途4公里，红绿灯3个，油耗是7.7L )，有一些黄金右脚可以开到7.0L，我是很佩服的(是褒义，并没有嘲讽的意思)

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4.4分“优秀”

车非常漂亮，尤其是这个拉力红，真的真难买，看了山东省的各个4s店，好不容易在济南才找到这款红思域，这车动力足，轻轻油门，速度60以上，开了空调跑高速油耗6.7，市区关了空调开了50公里，油耗降到6.4！！ 说说缺点，这车内饰真的太普通了，屏幕太低端，这车底盘也低，过减速带 速度快 蹭底盘，妥妥的得加底盘护板才放心！！ 因为是心爱的车，为了选个好的车牌号，苦等半月12123，居然从9.7号我买车那天再也没放新号段，实在等不了了，12123选号，自己查了很多选号视频攻略，编了几百个号码，最后通通没用上，12123自编号码居然很多英文不让选！！郁闷，编的JJ(姐姐)MM(妹妹)520 521 213（爱一生） 214（爱一世） 235（爱上我） 245（爱死我）通通 不让选，最后无意选的YY245（永远爱死我）居然选上了，算勉强符合心意！

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3.93分“良好”

车子动力好，颜值高，最主要是两箱，路面上两箱车很少，车机有点垃圾，开了两个月了换了短簧，降低车身更帅了。车漆是真的薄，被石子弹一下就露底漆了，也不准备喷漆， 以后伤痕多了，一起整，哈哈哈哈，马上快首保了，不知道首保过后油耗还会低一点不 【提车价格】 16.8w 【续航】 92加满跑500km 【最满意】 动力和颜值 【乘坐体验】 换了短簧，太硬了，颠得很，对比起来原车很舒服 【驾驶感受】 动力响应非常快，换了短簧操控提升了，侧倾减小了 【最不满意】 车漆薄，车机卡，没有carplay。百度那个真的垃圾，还要下软件。 【购车经历】 只喜欢两箱车，看了高尔夫8relin落地18万多，就没考虑了，看了两箱思域就定了。最后一张和我兄弟的高尔夫合影。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

当时优惠2W，谈不下去了。送了脚垫跟膜 小思域买回来一个月啦，目前开了3000km，现在谈谈自己对这个车的使用感受。 1.关于油耗：偶尔地板油起步，市区拥堵路段，油耗在6.8L左右；跑高速的话在6.3L左右 2.隔音方面：相对三厢来说隔音确实差了点，不过属于A级车的正常水平，可以接受。 3.动力表现：本田1.5t，提速超车什么的总会让你信心满满。 4.外观方面：两厢回头率很高，总有人会好奇盯着看，自己也感觉越看越帅，哈哈 5.内饰做工：内饰没有想象中那么差，算同级别中等水平吧，不过相比速腾、高尔夫、领克03、昂克赛拉这一类还是差很多的。 总之对思域还是很满意的，是一辆买了不会后悔的车，希望大家都能买到自己喜欢的车。

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3.57分“良好”

总的来说，思域车有四个优点，三个缺点 优点1、颜值非常高、改装更好 本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒 优点2、空间非常大 本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。 优点3、动力够用、油耗比较低 本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。 优点4、动力输出线性、油门响应灵敏 本田十代思域动力比较强悍，动力输出比较线性，提升了驾驶感受，换挡逻辑很平顺，油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感，超车比较轻松。 缺点1、车内隔音差 本田十代思域车内噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加点隔音棉就好了。 缺点2、后备箱开口小 有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小，装载稍微大一点的物品的时候装载不方便，开口容易卡东西。 缺点3、底盘太低 本田十代思域底盘太低了，很多网友反映知识都不敢走烂路，所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装，胎噪有点太大了点。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.4分“良好”

【动力表现】 对于1.5t的车来说，这个动力真的很强了，后段也给力，在城郊超车基本上无压力，在城区里面红绿灯啥的，起步基本是第一个，后面的车也跟不上，除了电动车那是真的比不过，但是拨片降档超车之后，松开油门，有一种很严重的拉扯感，不晓得要怎么操作才能取消这种拉扯感。 【最不满意】 最不满意的真的是这个车机，这个车机干脆别给我了，就是个mp3，省点钱不如自己装一个上去，真的无语对这个车机，什么功能也没有，没事上的话，大塑料也比较多，比较后悔的是砍价的时候没跟4s店要个皮座椅，这布座椅颜值个人觉得比皮座椅高，但是不好打理，总觉得会有什么灰会粘上去。 这车比较颠，不适合家用，带妹子的时候都觉得很颠，我和她说这叫运动，她觉得这就是颠。不太行。 【购车经历】 购车经历真的可以写小作文了。从刚毕业开始起手里没钱的时候就开始看车了，看了七八个月吧，零存款的最开始想买，转正后每个月省吃俭用攒8k左右吧，以下是我几个月开的看车顺序 五菱宏光mini-科沃兹-飞度-四代帝豪-名爵5-缤瑞-比亚迪秦-名爵5天蝎座-univ-福克斯-星瑞-宝马1系-领克03 1.5-凌度l-A3-CT4-高尔夫-领克03 2.0-迈锐宝2.0-深蓝-思域。 可以看出来从最初我就没打算买思域，三厢思域真的太丑了，恕我直言，十一代三箱真不好看，不过有一次路过东本，门口停着一辆改装过的大尾翼，大轮毂，大包围的fk7，就一眼万年了，可其他人都不理解我，好多普通人都觉得不好看，但这次谁都拦不住我，我买车的热情达到了最高峰。 但是每次进东本，销售都觉得我年纪太小了，讲话也不社会，不像是有钱买车的人，都不理我。 其实我每月死工资，吃单位的，住单位的，攒了十个月，手上有8万了，本来想买个二十几万的车，后来一想房子还要装修，就没上那么贵的，然后就往迈锐宝看，这车太大了，从里到外都没啥好看的设计细节，就作罢了，然后看高尔夫，试驾一次就爱了，但是4s店比较黑，一问1.4tpro落地16万多，我扭头就走了，要不然我就买高尔夫了，真的好精致！！！ 说实话，我根本没有用车需求，我就是想买个大玩具，顺带撩妹更方便一点，于是银行卡往那一摆，买了潮酷控就被销售怒宰了13.9万，还谈的是生产了6个月的车，销售都开心坏了，从没遇到过砍价能力这么差的顾客，哈哈，不过目前没遇到啥问题，我开心就够了。 【提车价格】 首付总共付了7万，贷款7万，送了八次保养，后视镜自动折叠，自动关窗，还有三件套。 【驾驶感受】 很硬，或者说很有韧性的地盘，我喜欢，以前开家里面的英朗，支撑就很不够，家在山区，每次进弯都怕，要踩刹车，怕整个人被扔出去。然后就是换挡拨片很带感，按一下超出租车（两秒真男人），按两下超家用车（三秒真男人），按三下超豪华车（五秒真男人），高速一点过弯丝毫不慌，甚至还想踩油门。 不过我是油耗至上的人，除了红绿灯爽几秒，基本上就是40码高ping战士。 然后就是感觉挺稳的，够扁，显得够宽，带来的就是稳，加上不错的机械素质，可以感觉到车是很整的。 【油耗】 最新！油耗实测！总共加了1937元，跑了3350公里，实测每公里0.57元，我住在城里的闹市区，每周末有一次100公里左右的郊游，非常有参考意义！ 我在贵阳，山城一座，还是比较拥堵的。 【最满意】 最满意的就是外观，新款和旧款两厢放一起，直接没考虑买十一代思域，太普通，太实在了，没意思了，23岁的最好年华何不开一辆张扬有个性的车呢？

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.4分“良好”

昨晚（3月12日）里程数达到1w，提车5个月，写写这段时间的用车体验。 1、选车考虑 我的车是在22年十一期间提的，当时十代半两厢思域已经停产挺久，在北京找了好几家4s店才顺利提到。 为什么买它，很大部分原因是第一眼就让我心动的外观~从2022年年初就开始看车，预算15w-18w左右，是本人第一辆车。当时看了一圈包括MG6，影豹，A3 sportback，大众系没考虑觉得内饰批发味儿太重，最后在东本店里看到hatchback一下就被吸引，掀背式后备箱我真的无法拒绝，看到的第一眼已经幻想开这个车去超市进货了。 本人很喜欢开车，工作日不开，只在节假日开，5个月就到了1w公里，我对车的要求是动力不弱，低速行驶油门跟脚，高速行驶车身不飘，对后排空间没什么要求，90%时间车上最多坐2人，对隔音、避震要求也不高，毕竟预算十几万不能啥都要。 家里人本来想给我买个20w左右“更像样”点的车，但这个价位的车外表普遍太稳重、不够年轻，golf的话要加95成本有点高（那会儿油价好贵啊，92都8.5左右）。想着买车还是自己喜欢最重要，加上考虑到后续养车用车成本，便宜点的车刮了蹭了维护起来也不心疼，思域加92就可以，外观又满足我不想烂大街的需求，最后选了这个车。 本来想提白色的最高配，无奈停产导致实在选择不多~最后在北京提了这辆黑色的中配。在店里装了个360影像，因为已经停产，优惠力度挺大，最后全部落地应该是14.5w。保费第一年好像五千多，4s店保养一次好像是几百块，六七百吧，具体忘了，目前只做了送的首保。 2、驾驶感受 时刻谨记这辆车是A级车且价位在14w左右，这么比较的话，思域能成为热销车不是没道理。 动力方面绝对不弱。hatchback的外观上比常见的三厢更战斗，但不要忘记它本质上还是一台买菜车。在市区跑，0-60的加速很顺滑，油门跟脚，开着感觉有劲儿，引擎声我觉得也很悦耳（当然两厢车的隔音肯定比三厢车还差，后排会比较吵），风噪还可以接受，路噪主要取决于路的质量。 开到100车身仍然很稳，但开到120乃至130，风噪上来以后我会有点心虚，还是双手握方向盘才踏实。春节开着这个车往返京沪，定速巡航基本在124-128之间，没什么大问题，但明显感觉车身比我家的老A6轻。老A6开起来高速仍然是很稳，这个车差点，不过毕竟车身重量差了好几百公斤，级别差距也摆着。 【油耗】方面，我开车没有激烈驾驶，算开的比较稳的，不过提车后没几个月就冬天了，所以截至目前的油耗可能还是偏高。目前1w里程的油耗是7.5，近4000公里的油耗是6.9（中间跑过京沪往返，共2500km）。刚提车的时候油耗高，日常在8以上，加上在上海市内跑不起来，红绿灯太多，全部综合油耗一度跑到过8.9。不过后面出去玩多跑高速油耗就下来了。单纯跑高速，时速100左右，保持匀速，油耗应该不会超过6，最低跑到过5.3。 3、内饰 塑料件内饰的吐槽我就不多说了，好在目前跑高速也没太出现异响。 女朋友有一回开车穿了个膝盖有金属挂件的裤子，不小心把塑料件划了划痕，心疼5分钟，哈哈。塑料内饰实在是很脆弱。 提车1个月内就买了carplay盒子，因为原版车机只支持carlife，只连蓝牙听歌又看不到歌词。carplay盒子很偶尔会卡或者连不上，大部分时间没问题。不过如果在连carplay的时候有人打电话进来，会比较费事，不过这个应该是连carplay的问题，跟carplay盒子没关系。 我本人不喜欢大连屏，hatchback的小触控屏很适合我，使用物理按键更加安全，希望下一辆车还可以买到以物理按键为主的中控台，许愿…… 4、配置 时常劝自己差不多就得了，看开点。 中配的hatchback没有起步后自动锁车功能，需要手动锁车门、开车门，得自己记着点，时而觉得自己在开摇杆升降窗户的出租车。 电动座椅调节只有顶配有，且顶配也只有主驾驶位有，中配仍然是没有的。更别提set功能。 后视镜电动折叠没有，独立控温区没有，后排甚至没有空调出风口，只能说还好我后排不坐人，不然实在不方便。 提车3个月左右，应该是12月的时候，发现驾驶位的玻璃升降出现问题，到一段的升降速度会变缓，不过倒还没出现关不上或打不开的情况，哪天有空还得去看看。 5、总结 总的来说我对这个车很满意。功能够用，好开，平时省心，养得起也修的起，开在路上回头率不错，去加油总被问要加92还是95。买车还是看自己需求，买到自己满意最重要。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.57分“优秀”

选车的时候试驾了思域的两厢与三厢。最后买了两厢。对比思域三厢，思域两厢的操控感受要好很多。两厢比三厢尺寸短，但车身却比三厢重，底盘是做了加强处理，所以过弯更灵活。 虽然是两厢，但实用空间一点都不比三厢小，我在选车的时候，特别带了卷尺到4s店进行了内部空间的实测，两厢与三厢后排的车内宽度都是146厘米。从后排座椅中间同一点位测量，两厢与三厢都是88.5厘米。而三厢与两厢的轴距一样（官方数据2700），所以两款车的纵向空间也是一样的。特别要说一点，思域两厢的后背箱装载能力真是太强了，特别是后排座椅放倒以后，真是比三厢的装载力灵活太多。 说到外观，这个属于见仁见智的问题。我个人更喜欢两厢的造型，因为更显年轻和战斗力。特别是把车的照片发到群里，我身边的女性朋友都更喜欢两厢的外形。 但思域两厢的过于年轻化和运动化的外形，可能不太适合年龄较长的人。 我之前选车的时候也考虑过奥迪A3。但理性分析了一下，还是从动力与空间实用性考虑，放弃了A3。最后一张图，我们通过对比奥迪A3三厢版来感受一下思域两厢的尺寸，思域两厢比A3三厢都大，动力、空间与实用性都好于A3。

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3.83分“良好”

买车一年了，这辆车的颜值还是很耐看的，本田车的噪音就不要太过于奢望了，习惯就好，， 开了一万公里左右，油耗也没有网上说的日本车有多神，，高速的话5.5左右，综合油耗9个吧，，不过开车油耗和个人的驾驶习惯还是有很大关系的，女朋友开我车的时候油耗就会低很多，可能我开车没有那么温柔，油耗就相对高点。 这辆车的后尾箱空间是我没有想到的，出奇的大，特别是搬家的时候把后排放倒可以装好多东西😂可能掀背车都这样吧。。 比较想吐槽是原厂车机，有点点笨，而且功能相对还是较少的，还有车上的时间永远都是走不准的，动不动就会难一分钟，不过买了一个carlife和carplay的转接头以后就导航，网易云，QQ音乐啥的也够用了。 驾驶感受的话，车的线性还是不错的，方向盘质感也还不错，市区里面开的话本田小排量涡轮蒸鸭还是不错的，超车时对大部分车还是相对自信的（毕竟才十几万的车，也不是啥跑车，不要来喷我啥啥啥都超不过还敢说自信） 想赞的一点是本田的远程启动！！真的很nice，冬天夏天都特别实用！！！ 因为都是自己开或者搭一个人的场景比较多，，后排很少搭人，所以后排空间我就不评价啦，买车的时候也不是特别在乎后排（不过坐过后排的说确实不是很大哈哈哈哈哈） 第一次写，想到啥就写啥了，今天是买车正好一年，写段文字纪念一下🚗

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.9分“良好”

刚开始买的时候还不情愿，后来越看越喜欢了，外观也是没得说！！喜欢的不得了！ 因为以前用车不多开的弟弟的车，今年弟弟出差频繁，加上疫情，公共交通不安全，就想着入手一辆电动汽车，看了很多，海豚、kiwi、哪吒、零跑，总是觉得哪里不如意，不划算，一次试驾给自己弄吐了。唯一满意的就是id3，但是超出我的预算了，主要家人也不赞同，就想还考虑油车吧。看了卡罗拉，popl，高尔夫，都没下定决心。挺纠结的时候朋友推荐了思域，由于对某国有偏见，日系不在我的考虑范围内的，骂骂咧咧的去看了思域，然后打脸了，两厢思域也太好看了啊，而且优惠了狠多😀也懒得再看，就确定它了。 【用车成本】 目前跑了900公里，用了800的油。还好油价降了。 【能耗表现】 目前从提车的12.8降到了9.6，期待首保后能更低吧 【最不满意】 最不满意隔音，是真差，还有内饰也差，方向盘塑料拉手 。做了四门隔音，买了座套，手缝了方向盘和扶手箱。感觉瞬间高大上起来。 【驾驶感受】 非常顺滑，极速变道也没觉得不稳 【乘坐感受】 副驾驶不能调节高低有点不习惯，太低了。 【用车反馈】 整体还是很满意的，说不上来哪里好，就是越来越喜欢。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 去郑州提的车，那是裸车中的裸车，连个脚垫都没有，就给你洗了下车，缝隙里还都是厚厚的灰尘，给了四张纸当脚垫😓 【乘坐体验】 没做过后面😂不过我兄弟200斤坐在里面说有点挤😂城市道路里开车一脚油门其他的车都在后视镜里，哈哈😃 【油耗】 刚提车就跑的高速，从出厂的15个油跑到6.2个油😁现在表显油耗6.8，平时开车起步都是一千七八百转左右，也不快也不慢刚好。 【最不满意】 就是车机太让我意外了，和一个MP3一样，就那几个功能。这个价位配这个车机确实有点尴尬！！！还有就是隔音效果有点不好，在高速上有一些路段好像是刚修的路，噪音特别大。 【动力表现】 思域的动力没的说，提速很不错，在封闭路段爽过一次，关节能关侧滑，S档，2000转起步，忘记测时间了😂 【改装】 现在买了一个方向盘皮套，准备自己缝，想买个TR尾翼又怕被交警抓😂准备买个前后包围装上去，后期再加个氛围灯，方向盘左边防侧滑按键哪里想加两个USB接口，这车USB借口就一个，点烟器哪里接出来两个但是一个给行车记录仪供电一个给小米无线车充用。 最后问一句有没有思域的车友群呀，还没有找到组织😄

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4.29分“优秀”

比较省油耐开，十几万的价位里两厢思域的颜值、油耗、动力都是名列前茅的。就是内饰看不了一点，自己改个红色内饰就挺不错，车机也不好用。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4.1分“优秀”

【动力表现】1.5t对于日常生活来说已经足够了 【改装】 暂时不考虑 【最不满意】 没用CarPlay，需要加个盒子，内饰也有点老了，毕竟买的老车，但是这个优惠足够了！ 【购车经历】 从2021年开始准备买思域，前前后后看了相同类型的马自达昂克赛拉，标志408，别克君威，但是还是本田的外观好看一些，加上特别喜欢这两厢车，今年销售联系我说这个车降价，就去看了定下来了！ 【提车价格】 价格销售给我优惠23000还有3000元补贴，总体落地大概14w，买的中配潮酷控。去年去问优惠才4000多，这个优惠冲了。 【驾驶感受】 1.5t动力还行，就是噪音有点，开开音响也能接受，既然喜欢一个车的优点，也要包容缺点，没有完美的车。 【油耗】 暂时不知道油耗多少，开了还没有100公里 【亮点配置】 运动套件不错，买思域一定要17寸轮毂，16寸真的太矮了 【维修成本】 暂时没有维修过

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

3.9分“良好”

在20预算以内思域算是很能打的选手了，两厢外观大众审美两极化，与大哥type r就差宽体和尾翼了。但我选两厢更多是来自原汁原味的JDM 文化。中控用料非真爱会骂骂咧咧，包括低配的车机，但好在车型保有量大自己买个了盒子解锁carplay 。车内噪音控制就不多说了，祖传隔音，但是换了米其林后会小一些。纺布座椅有好有坏，冬天不冻屁股，身上衣服有异味久了怕会吸附。空间上来说家里没180个头基本够用，两厢设计后备箱不够大。动力前段足，后段需要气压后才迟迟到来。最后说一下，开这车路上要淡定一些，总有一些人会突然大老远的从后面跑过来嘣你。安全驾驶，没必要和他们在马路上作出危险行为。要玩就去玩赛道，马路是大家的