点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
4.28分“优秀”第一次写车评,先简单说说我的选车心路历程,再就按照打分项逐个详细介绍介绍个人感受吧:
我是95后,喜欢两厢车和旅行车,家里都是德粉,本来看好高尔夫了,当时买车的时候正赶上高尔夫8上市前夕,本来想抄底一波7.5代,结果各个4s店都没现车了。因为之前印象里一直以为东本都加价卖车,本来没考虑过两厢思域,期间同级别的也看了福克斯(这车是真不错,就是三厢膈应)、进口高尔夫旅行(外观丑点,后期费用贵,性价比不高)、斯柯达明锐旅行(配置不错,但是内饰不行)。然后我就跑去看思域,直接就被外观吸引得走不动了,就打算等等看高8上市了二选一了。结果高8上市后心凉了,外观内饰看着确实高级,但是价格虚高,动力系统不变,内饰全触控我手爱出汗用着不方便。这时候家里爸妈劝我多添点一步到位买个SUV或者是合资B级,但是我当时就一门心思想买个个性点的车,那些SUV还有大一点的车以后有的是机会开,给爸妈说服了就开始几个4s店磨价格,最后感觉差不多达到心理预期就定了。现在开了不到一年,大概一万八千多公里,越开越喜欢。唯一一点是思域的风评一般,容易被错付,至今都在纠结ex是不是因为车才把我甩了,早知道买1.4帕萨特或者迈腾了哈哈哈😆但我不后悔,我爱我的车。下面分项详细说说吧
外观:两厢思域外观不用说了,喜欢车的很少有人会说不好看,但是如果你是新手唯一需要注意的一点是前后包围的棱角比较突出,窄距行车的时候要留出点空间,避免剐蹭(本人虽说不是老司机,但开家里车也有将近10年10万公里驾龄了,就这样开了不到一年前后包围还是蹭到了点);
内饰:日系车内饰就有点简陋了,塑料感较强,但好在还不算丑,功能布局还算比较实用,但是没有CarPlay,而且中控屏幕素质一般,后期加CarPlay 盒子体验较差,介意CarPlay 的需要注意一下;
配置:我买的潮酷控是次低配,配置给的很有诚意了,常用的比较满意的有前后LED自动大灯,定速巡航,自动启停,Autohold,远程启动,而且次低配外观和高配无差,但是高配多了自适应巡航,皮座椅,驾驶位电动调节,个人感觉这几个我不感冒,所以个人认为次低配性价比最高了;
空间:我177的身高,前排座椅调整好后排就有点顶腿了,其实买这车就我自己开,也没想过后排做人,但是后排座椅放倒后地板纯平,掀背车打开后备箱后的空间很大,所以很满意;
操控:虽然没开过三厢思域,但两厢思域的操控真的不错,方向盘打满也就一圈多一点,底盘反馈也很到位,唯一一点轮胎抓地力差一点,不过不激烈驾驶也用不着换;
动力:大家都以为思域动力好,其实上手了也就那样,前段动力还不错,上80之后或者上坡路段就缺后劲了,不过这种调教城市里开很舒服;
舒适性:这个不好说,一人一个感觉,我感觉座椅是软了点,支撑性一般,坐时间长还是有点腰疼,不过说回来在沙发上躺时间长了也难受呢;
可靠性:可靠性也不用说太多了,日系车而且是本田,自然比较皮实。开了一年没有任何毛病,唯一一次就是买来两个月后高速上胎压误报,后来看论坛发现是思域通病了,自己重新设置了一下就好了。唯一的毛病大家都说漆面能有点薄,实际也没有很差,但是和德系车比不了,个人感觉跟美系车差不多;
用车成本:用车成本是真的低,单说油耗和保养吧(保险和停车因人而异就不说了),我下脚挺猛的也才7~8个油,保养我当时和4s店磨出来个终身(随车走,买了下一任车主也可以)免机油机滤和底壳螺栓,每次小保就出个百八十块人工费就行了,真实惠!
21年8月来法国交换来了,虽然看着这满街的两厢车旅行车和摩托车我都流口水,但是我最想念的还是我自己的车。
哦对了,关于合资车品牌和车型选择还想多说两句,由于工作后去了全球不少地方,总而言之,各个国家和地区的用车品牌本土化还是很明显的,就平民品牌来说,比如我现在在法国,大街上全是法系车(标志、雪铁龙、雷诺)和欧洲车(BBA、大众、菲亚特、阿尔法罗密欧),整个欧洲基本都这样。澳洲基本就是丰田、通用和本土的霍顿。中东就是通用和丰田了。非洲的话看殖民地宗主国,我去的前法国殖民地国家比较多,大街上跑的还是法国车多,再就是丰田。说了这么多就是想让大家看看这些品牌在国外的接受度和认可度怎么样,辅助一下大家决策。就我看来,大众除了欧洲人在开,全世界除了我们国家其他地方很少见到,见到也只见过途锐和高尔夫,所以从全球化角度考虑,德系车还是看BBA吧;丰田真的是全球卖,可见其品牌认可度;本田、日产、三菱的境遇差不多,没有丰田那么好但是也不差,特别是欧洲市场,欧洲人喜欢开小车,日系车街上挺多的。美系车和日系车差不多,全球都能见得到,不过通用收购的品牌太多了,同质化比较严重,如果喜欢美系车建议别考虑通用(我就没在中国之外见过别克……),可以考虑福特。法系车别考虑了,它的辉煌在过去,现在只有法国人在开。
个人感想,欢迎讨论
用户7512723459092:同款
海浪52605:1.0的3缸机动力够不够用
情丨何以堪丶:尾部有感,给媳妇开的,大小颜值空间动力都比较均衡,最大特点就是掀背开口大,实用性真好,对三厢无感,赶上十代尾巴抄底买了,十代之后无思域,
点评车型:
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4.21分“优秀”【驾驶感受】最初开这个车的时候 感觉思思就是一个小野兽,总是一股子冲劲, 桀骜不驯。控制上有难度。目前开车有一年多了, 跑了10000多公里了。我的感受就是我的车很懂我,而我也很懂我的车。每次的驾驶体验对我而言都是一种享受和快乐。
推背力明显,油门踩大了或者档位挂低了有声浪,我很喜欢,但是,可能我毕竟“是一个妹子”每次听到了声浪,兴奋的同时就本能的松油门了…?
【动力表现】
动力随叫随到,遇到任何情况都不会给我掉链子。我个人觉得油加到80%~90%满开着最棒。操控性很好,而且动力足。不同的油会有不同的驾驶体验。刚提车加了中国石化的92,然后第二次加油加的是中国石化的95,再往后一直加中国石化的95,因为我觉得加95最适合我的车,轻松有力,开起来最舒服~我加过一次98,其实98比95贵不了多少,但是我真的不喜欢。跑起来感觉就像打滑一样,不舒服,真的是把油倒出来的冲动都有了。
另外关于速度,首先要说的就是,这辆车起步真的很快,爆发力很强,所以真的是“红绿灯起步的王者”。其次,在平整干净的公路上,车速在0~70,加速特别快,但是之后就没有那么快了,当速度在90~110的时候,升速变得比较慢,但是车速120之后仿佛会继续加速变快,但是没有0~70呢快,所以可以理解为中段或中后段加速加速不给力。这个我认为和排量,动力,都息息相关。
【改装】
改装不费劲,随便一改就很帅。有很大的改装潜力但是,两厢思域真的随便一倒腾就会像是TypeR~这是优点也是缺点。优点是不容易跑偏,不容易鬼火。缺点是…如果你不想改TR,基本上改不了别的车型…
【油耗】
油耗据说很低…但是在用车的第一年,我一度怀疑我的车是假思域,11.7的平均油耗。我经常跑快速路,高架桥,可是…我只能安慰自己说:好车都费油?
不过目前我的车的平均油耗不知怎么就下来了,在8.7左右。看来我的车是真思域…
【最满意】
我哪哪都满意。很多人说思域音响不好,但是所有上过我车的人,都会说, 哇,你音响真棒, 是不是改了音响?我没有~原厂的。我没有听过别的思域的音响, 反正我的音响我很满意, 所有听过我影响的人都说好, 那应该是真的很好。我开了快一多了,目前没有异响,真的没有!不过,我的一个朋友也是两厢思域,他的有异响,他告诉我之后,我也进车听了,确实有。 所以也许这个和驾驶习惯有关。隔音不能说一级棒, 但是真的也不差, 有人问过我车子是不是加装了隔音棉, 我没有, 我问过4S,他们说两厢思域本田厂家已经改进了隔音。而且车子自带声浪, 虽然不是那种燃爆的声浪,但是足够自己听。而且讲真的,我觉得好听。我对目前的车子感觉很满足, 我觉得哪里都满意。哪哪都好。很惊喜。
【最不满意】
和人一样任何车都不是十全十美的。但是因为自己觉得自己的车“哪哪都好”我还真的想不到有什么不好的。如果说这个车需要改进什么,我希望车头上能多两个雷达,然后车机能够更智能吧。
POPPY小妖怪:记不清了,太久了
Mro莫:改成这样会被交警抓吗?
经典1906:车真白
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4.1分“优秀”外观:两厢思域外观不用说了,喜欢车的很少有人会说不好看,但是如果你是新手唯一需要注意的一点是前后包围的棱角比较突出,窄距行车的时候要留出点空间,避免剐蹭,
内饰:日系车内饰就有点简陋了,塑料感较强,但好在还不算丑,功能布局还算比较实用,但是没有CarPlay,而且中控屏幕素质一般,后期加CarPlay盒子体验较差,介意CarPlay的需要注意一下;
配置:我买的潮酷控是次低配,配置给的很有诚意了,常用的比较满意的有前后LED自动大灯,定速巡航,自动启停,Autohold,远程启动,而且次低配外观和高配无差,但是高配多了自适应巡航,皮座椅,驾驶位电动调节,个人感觉这几个我不感冒,所以个人认为次低配性价比最高了;
空间:我160的身高,前排座椅调整好后排还有空余,其实买这车就我自己开,也没想过后排做人,但是后排座椅放倒后地板纯平,掀背车打开后备箱后的空间很大,所以很满意;
操控:虽然没开过三厢思域,但两厢思域的操控真的不错,方向盘打满也就一圈多一点,底盘反馈也很到位,唯一一点轮胎抓地力差一点,不过不激烈驾驶也用不着
操控:虽然没开过三厢思域,但两厢思域的操控真的不错,方向盘打满也就一圈多一点,底盘反馈也很到位,唯一一点轮胎抓地力差一点,不过不激烈驾驶也用不着换;
动力:大家都以为思域动力好,其实上手了也就那样,前段动力还不错,上80之后或者上坡路段就缺后劲了,不过这种调教城市里开很舒服;
舒适性:这个不好说,一人一个感觉,我感觉座椅是软了点,支撑性一般,坐时间长还是有点腰疼,不过说回来在沙发上躺时间长了也难受呢;
可靠性:可靠性也不用说太多了,日系车而且是本田,自然比较皮实。开了一年没有任何毛病,唯一一次就是买来两个月后高速上胎压误报,后来看论坛发现是思域通病了,自己重新设置了一下就好了。唯一的毛病大家都说漆面能有点薄,实际也没有很差,但是和德系车比不了,个人感觉跟美系车差不多;
用车成本:用车成本是真的低,单说油耗和保养吧(保险和停车因人而异就不说了),我下脚挺猛的也才7~8个油,保养我当时和4s店磨出来个终身(随车走,买了下一任车主也可以)免机油机滤和底壳螺栓,每次小保就出个百八十块人工费就行了)
随心所欲mc20:那你可以看看他们的库存两厢还有多少没卖出去
轻松吉恩8j5:那个地方啊
用户7960737131784:快绝版了,果断入手(11代思域和10代二厢比还是选择了10代,不能割舍的爱)
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.79分“良好”车型:思域Hatchback
提车时间:9.30
颜色:拉力红
版本:潮酷控
9.15订车9.30提车,本来订的是晶耀白,后来有一台拉力红回来了,就拿下了。现在市场情况能这么快提到两厢也是蛮幸运的。本人00后,买车选车外观肯定很重要。两厢思域的外观就很耐看很运动,非常符合年轻人对车的审美的需求。
空间方面还算不错在前排舒适的情况下后排膝盖还是有两拳的距离的。基本满足家用的需求了。在决定买两厢之前对比过马3,马3的后排就非常局促了(这是马3唯一的缺点,其他方面都非常不错,性价比挺高的),毕竟家里人也会坐车,也需要考虑乘坐的感受。
操控方面在我个人看来还是不错,开过的车不算多,开家里的老款斯巴鲁比较多,现在方向盘有电子助力,方向很稳很轻,过弯掉头都非常轻松。
在同价位的车型里面,动力不能说是最强,但两厢的动力也算是很不错的了。1.5T 177匹日常绝对够用,跑高速的话也是非常轻松,踩深一点就超限速了。
油耗的话目前跑了1030公里,一箱油能用520左右吧。高速市区各占一半,现在平均油耗8.3,可能有刚提车的时候已走的14公里高油耗没清零拉低了,不过长期开下去,也不会有太大影响。测过加完油重置跑高速能刷到5.3左右,也供大家参考。
两厢的缺点也是比较明显,车漆,钣金,都比较薄,可视倒车雷达也不是很清晰,内饰没有真皮都是塑料,而且潮酷控的车机是低配的车机,自己买了一个盒子用carplay也只能勉强用,有时候会很卡,无法操作,不过日常听歌导航也是ok的,感觉也没必要花2000块去换高配车机。还有就是后排的噪音会大一点点,也是要看路况,有的沥青路走起来噪音很大,除此之外正常情况下还是能够接受的。喜欢一台车就要包容他的缺点哈哈哈,最后希望各位能够早日喜提爱车。
锕嗰繇惚鞴:思域最经典的两种颜色 红色与白色
张大光有昂克赛拉:小三说蹦你就蹦你
灏迩281:低配新悦控,一去4s店就剩最后一台,当天晚上就提走了
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4.57分“优秀”选车的时候试驾了思域的两厢与三厢。最后买了两厢。对比思域三厢,思域两厢的操控感受要好很多。两厢比三厢尺寸短,但车身却比三厢重,底盘是做了加强处理,所以过弯更灵活。
虽然是两厢,但实用空间一点都不比三厢小,我在选车的时候,特别带了卷尺到4s店进行了内部空间的实测,两厢与三厢后排的车内宽度都是146厘米。从后排座椅中间同一点位测量,两厢与三厢都是88.5厘米。而三厢与两厢的轴距一样(官方数据2700),所以两款车的纵向空间也是一样的。特别要说一点,思域两厢的后背箱装载能力真是太强了,特别是后排座椅放倒以后,真是比三厢的装载力灵活太多。
说到外观,这个属于见仁见智的问题。我个人更喜欢两厢的造型,因为更显年轻和战斗力。特别是把车的照片发到群里,我身边的女性朋友都更喜欢两厢的外形。
但思域两厢的过于年轻化和运动化的外形,可能不太适合年龄较长的人。
我之前选车的时候也考虑过奥迪A3。但理性分析了一下,还是从动力与空间实用性考虑,放弃了A3。最后一张图,我们通过对比奥迪A3三厢版来感受一下思域两厢的尺寸,思域两厢比A3三厢都大,动力、空间与实用性都好于A3。
C7593:请问下,多少钱落地
用户8590289924559:请问下,多少钱落地
SkySh0w:老哥,你好划算啊。。。我明天买,不会谈,弱弱问问你的落地包含购置税和保险钱吗
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2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
4.1分“优秀”刚出来工作只看喜欢,不看实用,平时也只有我一个人坐,就算顺人,他们的坐车体验与我也无关,主副位置足够舒服,外观是我最喜欢他的点,自带外包,无需改装,当然想更帅一点小改就足够了。
【最满意】
外观造型是最有感觉的。两厢车非常合心水,就喜欢小众一点并且帅气的车。
【驾驶感受】
指哪打哪,给油就走,非常灵敏。
【油耗】
油耗7个左右,因为目前跑的都是市区,等开工了油耗就能发下来了,而且我觉得七个油挺低的。
【空间表现】
前排舒服就好了,后排与我无瓜,但是我也做过后排,170足够舒服。
【动力表现】
跑过一次高速140,然后地板油,还会有推背感,太高了我不敢持续太久,立马就降下来了,不得不说思域的动力是真的非常nice。
可乐加冰:这车每月一两万的,可不小众
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