点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
3.5分“良好”外观整体设计非常的年轻化,加上溜背造型颇有轿跑的风范。
内饰设计过于简单,喜不喜欢因人而异,个人觉得整体的用料以及科技感只能说很一般,毕竟是买发动机送车。
配置方面还是挺不错的,自动驻车、倒车影像、无钥匙进入及启动这些配置都是有的,中控的触控反应也较快,操作简单。
空间方面整体表现很不错,前排虽然坐姿较低但没有出现拥挤不够用的感觉。后排的空间表现也很不错,座椅也十分舒服,身高1.8米的大胖子坐上去也不会觉得拥挤,唯一吐槽的就是中间隆起的地方,难免让人不舒服。最后就是后备箱空间的表现了,整体很不错,尤其是深度,一般家庭出行要放的物品都是能装下的。
发动机确实动力十分的强劲,虽然不能真的做到秒天秒地秒空气,但是配备的地球梦1.5T涡轮增压发动机,作为家用车真的再好不过了。另外配备的CVT无级变速器也是很香的,跑高速油耗4.5左右,城郊路段5.8左右,城市拥堵路段就看拥堵的情况了。
车子启动后开起来就是给人很平顺的动力,不会是突然爆发的感觉,会让人感觉到很舒适,但当需要动力的时候,轻踩一下油门动力就来了。该车的自动启停功能我也挺喜欢的,好用的同时还能省油。另外噪声方面也抑制得还可以,没网上说的那么可怕,在风噪、环境噪音隔绝不错,但是胎噪和切换到S档时候发动机的噪声就比较明显了,不过这都是跑高速、省道才会出现的情况,就在城里转转还是不会啦。
总的来说,这车各方面都比较均衡,适合不同人士的用车需要,另外这个价位能买到这样高性能的车确实值得去考虑一下。
一提到神车思域,抖音上说的最多的就是秒天秒地秒空气,渣男标配选思域。朋友那里有一台19款的思域220TURBO CVT劲动版,而且是国六版本,不得不说,这版的思域颜值真的很好看,我个人感觉要比新款的两厢版本好看。前脸外观的设计整体看起来非常具有运动气息,可惜前大灯是卤素大灯,如果换成LED的会更好,我最喜欢的,是思域的尾灯设计,后期再改成LED转线流水灯然后做熏黑处理,再改一下尾部排气,绝对会特别好看。毕竟俗话说得好,思域不改,等于白买。
坐进驾驶室,内饰整体的设计看起来一般,采用的硬塑料太多了,而且中控的屏幕设计看起来真的变扭,看上去好像后期改装加装上去的一样,如果能像雅阁那样讲中控屏竖立在中控台上,应该会更好看一些。
思域的内部空间不能说很大,只能说够用,但是在同级别里,这款车的空间绝对是够大的。前排空间基本都差不多,主要讲一下后排,后排坐三个肯定是有点拥挤的,而且中间突起也会有些偏高,腿部只能放在两边,会对两边乘客的腿部空间造成一定的影响。后备箱的储物空间还是很大的,毕竟本田是“空间魔术师”,就是车子的底盘低,想要把东西从后备箱拿出来会很鸡肋。
思域的动力在同级别里绝对是优秀的,当等红绿灯的时候,绝对能第一个冲出去,挂上S档一个地板油,还是能感觉到满满的推背感的。而且用它跑高速动力也是非常充沛的,记得前两天刷视频,一台思域在高速跑到了二百,开起来还是非常稳的。方向盘操控起来可以说还是非常舒服的,而且会根据车速逐渐变重,可以说是买菜车的标配。
到最后跟大家讲一下思域的缺点吧,先说两个大家都知道的,车漆和隔音,车子的车子很薄,对于开车大大咧咧的人来说,可能日常行驶的时候不注意就会讲车身划破。然后说说车子的隔音效果吧,车子的隔音棉被减少了很多,所以当时速超过60迈之后,就会出现胎噪声和风噪声,然后只好将车子的音响调到最大来蒙蔽自己,告诉自己没有噪声。还有就是它的底盘调整的有点低,10.5厘米的间距,我平时觉得不注意就会磕到底盘。
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