车是2020年十一月初买的,目前跑了4500公里。已经做了首次保养。下面说一下用车感受:车内空间只能说是紧紧够用,空间还是较小,我身高一米八,驾驶位置调好后后排就稍微有点拥挤了,座椅包裹性不强,原车是布座椅,我自己包了皮座椅,座椅坐着不怎么舒服,长时间驾驶有点费腰,后排空间有点小,但是这个价位的车这样只能这样了,我还没怎么跑过长途,短距离驾驶比较多。配置方面比较简单,但是自动大灯、手机互联、自动启停、驻车制动常用功能都有,目前对我来说够用了。 操控方面:方向盘没有虚位,指哪打哪,方向盘很轻。 油耗方面:我跑市区比较多,目前油耗是6.9,油耗表现还是可以的,高速上还是比较省油的,我高速上平均油耗可以到5.2,确实比较省油哦。 动力方面:可能是我不舍得给油门吧,我觉得起步有点肉,别的没什么毛病。车速20-30公里每小时的时候松油门有点顿挫感。 高速驾驶噪音有些大,只要超过六十码就会比较吵了,轮胎噪音很大。 车身缝隙比较大,东风本田做工一般般。最后就是首次保养:换了机油、机滤。加了玻璃水、加了燃油添加剂。听说后期保养在4S店里比较贵哦。 其余的开一段时间再补充吧。价格方面:我因为是年底买的,所以我觉得有点买贵了,裸车下来是13万二吧。保险店里上的保险四千二百块,购置税一万多一点,我是贷款购买,全部落地有十五万四了,但是没办法,过年想用车呢。总体来说这车还是可以的,反正我目前没有后悔!
用户8352096599863:你这刚买没多久,怎么把油耗开到这么低的,我开了1w公里是7.3
用户4085251157457:高速4.6,4.7
仔仔斌:为什么我的是九个多有时候十个多啊
思域1.5T 东风本田 19款220TURBO CVT 劲动版 国VI
“烂仔本田”请求出战!秒天秒地秒空气,思域不改不如推下海,思无疆,域无边等等耳熟能详的口号,网上流传关于思域的梗太多了,在买雷凌双擎之前,我是思域的“脑残粉”,蓝色思域真帅真香!
我是雷凌双擎1.8车主,在买雷凌之前试驾过几次思域,因为号的原因还是放弃了思域,分享下我的试驾体验心得!
缺点:对比雷凌来说,同价位思域是没有ACC自适应巡航系统的,主动安全、自动驾驶也没有、这点吐槽下,不过市场上也有很成熟了的产品,很多车友选择后续加装,方向盘材质也是塑料的,中控屏7寸略小,还是配的卤素大灯... “夜晚亮瞎狗眼”。内饰粗暴,满满的塑料感,减震比较硬,车漆我没刮过不清楚,毕竟是试驾。不过看朋友的经常吐槽太薄,过减震带蹭底盘...
优点:扬声器8个这点要赞,车载空间大,本田魔术师空间赞一个,我的双擎因为有电池的原因,后排是比较小的,之前考虑过思域的底盘高度问题,这点呢空车17CM还是比较高的,车作为“国情农村战略核武器”来说买了车就是为了过年过节开回家的!底盘不算低,不夸张改那些低趴系列的话老家的水泥路山路也可以放心开!路况太差的话除外,还是要慎重考虑。本田除了机油增多以外,发动机还是值得一夸的,“买发动机送车”搭载地球梦发动机型号L15B8,8秒破百,动力十足!
A我不甘心丶:前面说到是试驾不确定车漆薄不薄,后面就用肯定的语气说机油增多是试驾感觉出来机油增多的吗
逗你玩:你这是要起飞了
外观确实不错,但是它的做工有点差,胶条缝隙有点大,底盘有点偏硬,还有就是内饰很差,中控台能掰动,如果是结了婚的兄弟不介意买十代思域,外观有点张扬,这是年轻人玩的车。说说底盘吧,农村里的路烂的不建议买,因为底盘太低了,经常会刮底盘,让你心疼死了
【驾驶感受】
驾驶感受还好,给油反应快,
【动力表现】
动力强劲,油门一踩,马上来
【油耗】
我的油耗10.5个因为我没走过高速,也不怎么去过远的地方,所以正常
【改装】
改装潜力大
【乘坐体验】
后排空间有点小
【提车价格】
当时全款15.5提的,
【购车经历】
历时一个多月
【亮点配置】
好像没有什么亮点的配置
买了5个多月了,前保险杠喷过一次漆,换了一个轮胎😭
动力还行,隔音效果差,在外面听发动机声音很小,在车里打着火声音真大,噪音大,尤其胎噪,后排空间小,内室用料及做工不太理想,感觉底盘很松散,无论外观还是内室,塑料感满满,给人感觉很廉价,网上评价买发动机送车壳。
提速快,隔音效果太差,后排空间小,适合小年轻市区跑跑,全新要等,只能买二手
一提到神车思域,抖音上说的最多的就是秒天秒地秒空气,渣男标配选思域。朋友那里有一台19款的思域220TURBO CVT劲动版,而且是国六版本,不得不说,这版的思域颜值真的很好看,我个人感觉要比新款的两厢版本好看。前脸外观的设计整体看起来非常具有运动气息,可惜前大灯是卤素大灯,如果换成LED的会更好,我最喜欢的,是思域的尾灯设计,后期再改成LED转线流水灯然后做熏黑处理,再改一下尾部排气,绝对会特别好看。毕竟俗话说得好,思域不改,等于白买。
坐进驾驶室,内饰整体的设计看起来一般,采用的硬塑料太多了,而且中控的屏幕设计看起来真的变扭,看上去好像后期改装加装上去的一样,如果能像雅阁那样讲中控屏竖立在中控台上,应该会更好看一些。
思域的内部空间不能说很大,只能说够用,但是在同级别里,这款车的空间绝对是够大的。前排空间基本都差不多,主要讲一下后排,后排坐三个肯定是有点拥挤的,而且中间突起也会有些偏高,腿部只能放在两边,会对两边乘客的腿部空间造成一定的影响。后备箱的储物空间还是很大的,毕竟本田是“空间魔术师”,就是车子的底盘低,想要把东西从后备箱拿出来会很鸡肋。
思域的动力在同级别里绝对是优秀的,当等红绿灯的时候,绝对能第一个冲出去,挂上S档一个地板油,还是能感觉到满满的推背感的。而且用它跑高速动力也是非常充沛的,记得前两天刷视频,一台思域在高速跑到了二百,开起来还是非常稳的。方向盘操控起来可以说还是非常舒服的,而且会根据车速逐渐变重,可以说是买菜车的标配。
到最后跟大家讲一下思域的缺点吧,先说两个大家都知道的,车漆和隔音,车子的车子很薄,对于开车大大咧咧的人来说,可能日常行驶的时候不注意就会讲车身划破。然后说说车子的隔音效果吧,车子的隔音棉被减少了很多,所以当时速超过60迈之后,就会出现胎噪声和风噪声,然后只好将车子的音响调到最大来蒙蔽自己,告诉自己没有噪声。还有就是它的底盘调整的有点低,10.5厘米的间距,我平时觉得不注意就会磕到底盘。
广汽流水线最佳员工:[图片]
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