本人外貌协会,好看最重要,特别喜欢它的外观,加上机器比较可靠对日产的信任,所以就选择了途达,平常上下班代步,偶尔出去放风
【空间表现】
空间利用率不高,有好多鸡肋设计;后备箱是真的大,前后排乘坐空间还是可以的;中央扶手箱是真的小,
【驾驶感受】
车身稳如老狗,非铺装路面走起来更有感觉,80以下车内十分安静,速度超过90踩油门就只有干吼不走的情况;方向盘比较沉,跑高速比较友好。
【油耗】
油耗还可以接受,国道跑过7.9个,市区表显10-12不等毕竟车身重量比较大。城市代步也是可以的
【最不满意】
内饰是真的丑,都是塑料,倒车影像那么小,副驾驶居然没有电动调节,水杯支架也没有,一个空洞,特别丑只能慢慢接受吧
86粘嘚唬:外貌协会,途达好看吗?只能说仁者见仁,智者见智,大家审美都不一样
上校不是鸡块607:我手动挡
一生黑日系:典型的小马拉大车。油耗高。动力弱鸡
日产的造车理念符合国人的需求,所以才有多年霸榜的轩逸,而途达也是这样一款产品,稳定可靠价格实惠,外观符合大众审美,性能强大却并不张扬,既不靠华而不实的配置充门面也没有大张旗鼓的不要脸的宣传,坐在车里觉得踏实,开在路上也不觉得脸红!哈哈
我今年55岁,买车目的很明确,就是为了旅游,生活中根本没有用车需求……
买车时考虑过帕杰罗和坦克三百,帕杰罗坏了不好修,3.0的动力不如这个3.8的车船税太高不划算。坦克三百刚上市稳定性堪忧,更主要的是车短不能睡觉,所以基本上就定了这款车了。
买的旗舰版是因为大灯定速巡航都是旅游实用功能,后期改装只加了一个魔盒其他觉得没啥必要。
外观满意操控可以前双叉臂结构转弯半径小加上车身不宽开着很灵活,动力只能说够用最快开过175,但是自吸发动机提速怎么也赶不上涡轮。稳稳当当开完全够用。致于舒适性我觉得比其他车好因为空间大能睡觉,配置和内饰本身也不是我看重的,因人而异。越野性能对于旅游来说也够用了,油耗在越野车型中算省油的。
灬醉灬丶:扶手箱盖换了没
信念M:这车在西藏高海拔地区,有没有动力明显不足的情况
神经蛙terra:咋最佳比当前还高了?
1.外观:我是外貌协会的,就喜欢途达的霸气十足的样子,底盘高通过性良好,空间大,特别是后备箱,自行车,床,冰箱都不在话下
2.在手动和四驱里面纠结过一阵子,确实热衷于手动挡,最后放弃四驱,别人四驱的是途达,我的就只能图大?
3.操控觉得还不错,我的途达动力十足,提车第二天上了机增,那感觉简直就是爽歪歪,开过1.4自吸手动,1.8t涡轮手动,走山路还是机增给力,丝滑无延迟(有机会上个0--100的加速视频😊😊,有动力,肯给油就这么豪横)
4.油耗还能接受,10.8的油耗,大多都在城区里蹦跶
5.遗憾的是手动没四驱,郑州日产就是个扣货,纳瓦拉有手动四驱,途达却没有😭😭,努力攒钱,然后去北京改四驱
张懋喆:我也是途达车主,你这最佳油耗4.8可太惊人了,怎么跑出来的 ,难道手挡能怎么省油吗?直接升级一套四驱就完事了,一口气再上个前锁,那越野能力爆棚了
大大大琨仔:可惜没有手动四驱,否则我就用现在手动吉姆尼换手动途达。空间大一点,小孩老人坐的也舒服一点。
听蛋蛋唱歌:入车其实就一点:绝对要自己喜欢。就像瞅媳妇,王八看绿豆对上眼了就行。
提车半年了,跑过高速,跑过戈壁滩,自驾独库公路,感觉很好,动力够用,只要舍得给油,跑土路太爽,80以上放开跑,底盘高,目前14000公里,综合油耗9.3,硬派越野车途达油耗最低了,我们朋友一起接的H9综合油耗13,都不敢开了,他车我也开了动力确实比途达强,内饰漂亮点,配置好点,舒适度差不多,买途达没错的,动力够用,油耗适合,综合实力OK
用户7458764356883:你好,用什么型号机油?我的跑了36900公里,用0…20机油,有的说行,有的说不行,我在黑龙江
老夫很暴力:高速噪音很大吗
用户104868685409:途达14000综合油耗9.3。能说一下平均时速吗?