点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.9分“优秀”首先是奔腾B70的配置非常的到位,我买的是1.5T尊享版的,电子档把.电动座椅.电动尾门.360全景.全景天窗…该有的都配上了。
内饰全黑色高端大气,前后排空间大,开车和坐着的人都比较舒服,后备箱也足够大。
外观又长又宽,B级车的档次,长矛型的自动大灯.贯穿式尾灯和掀背式尾门,帅气又大方。
性价比很高,就是油耗稍微高点,不是啥问题。
老陆yyds:电动尾门是后面加装的吗?要多少钱?
tuerqr:个人户还是公户了?
暖:怎么看懂车帝全系都没电尾门呢
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
4.6分“优秀”满意的方面
1、外观漂亮
2、内饰漂亮
3、配置丰富
4、空间大
5、最主要老婆、女朋友都喜欢
不满意的方面
1、油耗高,可能是新车的原因
2、高速,风噪、胎噪太大了,隔音很一般
转转zz325:车子很帅 钥匙很丑 太坑了
用户6655713473363:支持car play吗
灵巧蛋糕CRx:磨合期油耗高正常 新车都这样
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
4.8分“优秀”高速120风噪有点,不过没啥事。整体不错,网上说的那么多毛病没见到,这个价格还是比较合适的,买之前都是这款车很不可以,试了以后才知道,已经不错了,内饰做工也不错。导航地图有点笨蛋,希望后续可以开放,想下载一个高德
S0on:感觉分给高了啊
启源RSA05:把中控屏换掉
头条用户:当时试驾噪音太大了,后来提车自己开着就好多了😂😂
我是五一车展定的车,7号就由客服帮我送到家了。因为我上一辆车也是老款B70,还是有点情怀的。新车外观有目共睹不必说了,内饰豪华大气,有一种豪车的即视感,同价位国产车大多做不到这种效果。储物空间足够大,这也是打动我的原因之一,带娃旅行行李多多,懂得都懂。最不喜欢的就是底盘没有老款的平稳,有点颠簸,悬挂都是独立的可能会好点。还有油门踩起来有点松,响应有点延迟。磨合期转弯时听见过两次异响,很大声那种,像刮住了路面一样,把我吓坏了。磨合期油耗很高,最高时达到过13,普普通通11,跟青岛路面坡度大,经常堵车等红灯也有关系。最近回了老家,从山东一路飞回东北,进了辽宁油耗就在6个以下,最低达到5.7,还是让我很惊喜的。怎么说呢,任何车都有利有弊,只要自己开起来舒适,用起来方便,经济上能够接受就可以了。关键是安全系数比较高,刮擦了几次,都很硬邦,图二把大灯都磨擦了,车身也才漏一点漆。这车优惠力度还是很大的,三年贷款零利息,首付也很低,对于新入社会的用车族还是比较划算的。本人新手女司机,仅提供用车经验供各位友友参考,祝愿我们都一路平安!
花开1439:不好意思购车时间搞错了是2023年5月
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.6分“优秀”外观设计无可挑剔,就是后视镜做工有点差,内饰比较高端上档次,配置也很高,空间的话很大,无非就是后排乘坐的话个子超一米八就有点碰头,动力稍微有点肉,油耗偏高
用户6600352879302:有提示电池电量低吗
dA林:
亡梦爱人iจบ:车开着咋样
随着自主品牌的持续发力,越来越多的国产车崛起了,今天的主角是最近上市的2022款奔腾B70,它是一款掀背轿车,下面让我们一起来了解下:
高颜值一直是国产品牌汽车的标杆,新款B70也不例外,它拥有年轻时尚的外观,前脸六边形的格栅首当其冲,大灯设计风格比较独特,显得非常有个性!从侧面修长的车身,隐藏式门把手、熏黑条幅式轮毂,总体设计运动气息浓厚!从车尾看比较有意思的是后尾灯和前面大灯造型一致,前后呼应,贯穿式尾灯设计也是当下比较流行的设计元素!
当你坐进车内的时候,你就会被它充满科技感的内饰所吸引,首先映入眼帘的是当下比较流行的联体屏设计,再配上大面积钢琴烤漆饰板,真是满满的质感!联体屏的功能还是比较丰富的,高配车型配备车联网、OTA升级、语音识别控制等功能!
在辅助驾驶方面高配车型配备全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动驻车、上坡辅助等功能,在安全配备上更是有主动安全预警系统,主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统为其保驾护航!
动力方面是这款车的亮点,此车有两种动力搭配可选择,一种是1.5T发动机,最大马力169马力,与之相匹配的是7挡双离合变速箱!另一种是2.0T发动机,最大马力224马力,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱!前者跳挡速度快但是变速箱持久性弱点,后者变速箱耐用性高,相对油耗也会增加!
写在最后,2022款奔腾B70我最喜欢的就是它掀背尾门设计和它的动力输出,你有什么看法呢,欢迎留言?
优点太多,外观内饰都挺漂亮,座椅也挺舒服空间大等等就不一一发了,再说点不算优点也不算缺点的动力稍微有点延迟,但是速度上的时候很流畅,说说缺点 由于是掀背车所以隔音不是很好,还没有胎压监测,最后重点是360行驶过程中用不了虽然我基本上不用,但是这个就有点弄虚作假了。总的就这样吧
世外痞子:360可以用 但是只有低速显示 速度上来就没有了 再说了速度上来 还要360干啥
dA林:欢迎分享
2.0智享版的配置基本上都有了,外观大气,内饰科技,空间挺大的,最主要的是年轻人喜欢的溜背加大掀背。个人驾驶一万五千公里啥毛病没有,油耗说实话很正常跟驾驶习惯有关系。高速开长途超过三四个小时座椅坐的有点不舒服,其他都挺好。图片仅供参考本人喜欢小改。
多才星辰333:大哥回复一下呗,评论油耗达到多少啊,想入手2.0的 了解一下谢谢看到回复一下
ab你看看热:现在优惠🈶5万了
执着的星球OH:两千多点吧
首先在外观上,前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅,并且内部采用了熏黑的处理,再搭配左右两侧各自朝向不同的大灯组,提升了整个前脸的视觉效果,在车身侧面,车身腰线比较的流畅,采用的是溜背式造型设计,下方配备全新设计的多辐式熏黑轮毂,使得整个车身侧面运动感十足,在车身尺寸方面,长宽高分别为4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米,这样的车身数据在同级别中占据很大的竞争优势,而且在乘坐上能够给驾乘人员带来舒适的空间,在车身尾部,尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的LED尾灯,在夜晚点亮之后有很高的辨识度,排气管采用的是双边双出的排气设计,提升了整个车的运动感。
在内饰方面,整个内饰比较的简洁,首先映入眼帘的就是双屏的设计,由12.3英寸的中控屏和7英寸的仪表盘组成,营造出了整个内饰科技氛围,在用料上,被大面积的软性材质和皮革所包裹,用料上十分的厚道,还有配备双辐式的多功能方向盘,使得驾驶员在操作方面也是比较的便利,在其他配置上也是比较的丰富,有配备并线辅助、座椅加热、主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、倒车车侧预警、远程启动、全景天窗、车道保持辅助、6安全气囊、一键启动等实用性的功能配置一应俱全,完全能够满足日常所需。
在动力方面,B70搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率表为224马力,峰值扭矩为340牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是6AT变速箱,NEDC综合油耗为7L/100km。动力参数表现的还是非常出色,完全能够实现日常家庭的低油耗出行。
总体来说,这款车无论是从高颜值的外观还是丰富的配置方面,都是非常不错的,两款车型的价格也是非常的亲民,如果你正在寻求一款类似这样的车型,不妨看一下这款车,也许是一个不错的选择。
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.9分“良好”这个价位的国产B级车,个人评价:外观满意,空间够大。内饰一般,油耗高速6个,城市11个。配置方面这个价位还是满意的。
船到桥头自然沉578:落地价多少兄弟
非凡叶子e:是畅享型???
聪明奶茶SVr:你的咋这么便宜呢
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动智享型
3.5分“良好”最满意的地方:动力真的非常强,是国产轿车里面为数不多的2.0T车型,而且功率也不低,基本给油就有推背感,完全不输雅阁/凯美瑞这样的竞争对手。
最不满意的地方:气囊数量少了一点,例如前后排的头部气囊都没有配备,作为中高配版本不太应该,应该全系标配才对得起这个级别。
外观方面:很有豪华感和运动感,有点凯迪拉克的那种前脸感觉,但是又有着自己独特的风格。侧面角度看B70其实非常好看,超过四米八加上掀背设计,运动感很足够线条可以很好地舒展开来。
内饰方面:内饰一直是国产车型的优势,科技感做的非常到位,特别是双联大屏,是目前的主流设计。内饰的质感还是很好的搭配出来了,如果说哪里不太喜欢,我觉得配个三幅式方向盘可能会好一点,现在方向盘有点大。
空间方面:虽然是掀背车,不过头部空间还是营造的不错,整体后排空间还是表现可以的,不过和凯美瑞比还是差那么一点。不过这个车都是自己开,这就无所谓。
驾驶感受:随传随到的动力真的很爽,变速箱降档也非常积极,在340牛米扭矩的支持下,高速超车非常爽。不过在普通模式之下,车辆会尽量调节成柔顺的模式,打开运动模式就不一样了。假如预算可以买到2.0T版本一定要买2.0T,比1.5T爽不要太多。
奔腾B70的底盘感受打破了过去以往对于国产轿车的认识,底盘非常紧凑,过弯侧倾也控制在一个比较优秀范围,忍不住开着它越开越快。
购买建议:其实每个版本的差价并不高,例如2.0T就只有三个版本,差价仅仅只在8000元。我个人建议是买最顶配的车型,中配的话不上不下有点尴尬,如果再给选择的一定买顶配2.0T驭享型,配置会远远高出这8000元的价值。
神秘山雀XGk:这车后期小问题多不多?
又见神车:油耗多少?
全国最帅奔腾冰淇淋车:2,0入门不行嘛
外观方面,前脸部分,新车采用了多边形大尺寸前进气格栅,内部雨滴式中网升级为亮黑色,更显大气。此外,大灯采用中国古代兵器“戈”造型,内部的LED日间行车灯在点亮后效果突出。大溜背的车顶运动感十足,并且让新车看起来较为的低趴,车窗部分则是有着镀铬饰条的镶嵌,增加了新车的精致感。车尾设计更注重层次感,采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组,点亮后极具辨识度。内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,并搭配了黑色钢琴烤漆与贯穿式的空调出风口。双辐式的多功能方向盘与游艇挡把的设计也让新车内饰多了一份豪华感。
动力方面,新车继续推出1.5T/2.0T版车型可供选择,其中,2.0T版车型的最大功率为165千瓦,峰值扭矩为340牛·米,传动系统匹配6AT变速箱。
【最满意】首先来讲外观,这也是整台车玩的最明白的点。前脸部分采用大尺寸亮黑色雨滴式格栅搭配类似于“戈”造型的大灯,科技感、运动感并存。侧面的双腰线设计搭配溜背式车身造型使其更具有时尚色彩。外后视镜、车门底部装饰条、密条辐轮圈等细节处均采用了亮黑色设计,搭配红色的制动卡钳,运动感十足。尾部也采用了贯穿式尾灯,有着较高的辨识度。不得不说,奔腾B70的设计师的功底还是在的,溜背的比例以及装饰件的运用都把握的十分到位,是年轻消费者喜欢的类型。
【最不满意】内饰方面,奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,空调控制区域也采用触控的形式,展现出不错的科技感。而黑色钢琴烤漆饰板的运用,再加上多处皮质材料的包裹,也使其不失豪华感。但在一些按键的处理上不够不到位,不够紧致;液晶仪表盘的边框也略大。
【乘坐体验】奔腾B70的空间还是比较大的,前排挡把下方镂空的设计,保证了前排拥有足够的储物空间,掀背式的尾门保证了充裕的后备厢空间。乘坐空间方面,后排在前排座椅调整好后仍有充裕的头部、腿部空间。中间的地台也比较低,后排中间长途坐人也并不会难受。
【驾驶感受】最后来说说动力,这台奔腾B70开起来还是比较轻快的,最大功率224马力的2.0T发动机配上6AT的变速器,深踩油门时并不会有明显的涡轮迟滞,能迅速窜出去,甚至还有几分推背感。变速器的整个换挡逻辑以及时机都比较准确,换挡还是满平顺的。整台车的底盘调校偏硬,高速过弯时侧倾抑制的不错,倒有那么几分运动的味道。
用户8224031008141:2.0的外观还没1.5的看着顺心
聊起掀背车,国内在售车型很少,似乎大家都不太认可,且制造的工艺也很考究,所以很多厂商直接设计成普通三厢版车型。全新奔腾B70为掀背车型,产品力究竟如何呢?根据小编实际体验聊一聊。
【最满意】1.全系标配LED大灯,灯具造型极具特色;2.掀背车的车尾通常会采用溜背的造型,奔腾B70也不例外,溜背造型很舒展,增加了外观颜值度;3.内饰整体营造的豪华科技感很足,带有双联屏设计,整个中控台朝向驾驶员倾斜,便于操作;4.内饰的做工用料单独表扬,其中中间带有绒毛材质,手感非常好,同时很显豪华;5.后备箱开口非常大,用起来极为方便。
【最不满意】1.后排座椅腰靠的位置略微硬了一点,但座椅还是比较软的;2.顶配车型仪表盘为7英寸显示屏,并非全液晶仪表盘。
【乘坐体验】前排座椅座垫两侧护翼很厚实,座椅对于肩部也增加了护翼效果,整张座椅的包裹性非常好,车顶带有可开启的全景天窗,地板几乎为纯平,后排坐三个人不会觉得拥挤和有压抑感。小编身高190cm,前排是我的驾驶位,后排头部空间剩余一指,腿部剩余三指,属于中规中矩的表现。
【驾驶感受】搭载1.5T发动机(最新上市还有2.0T发动机),最大功率169马力,匹配7速湿式双离合变速箱,整个动力比较充沛,双离合变速箱几乎感觉不到它的存在,很平顺,明显是偏向于舒适性调校,不过急加速D挡时降挡略微慢一些,S挡积极很多。车速在120km/h以内的表现,感觉不到动力的匮乏,作为家用来说完全够用。
【保养】每五千公里保养一次,常规更换机油和机油滤清器,外加工时费价格在450元左右,比较适中的价格。
【油耗】市区拥挤道路+高速路的百公里油耗为8.3L,车辆为5500km的新车,仅供参考。
刘浪l:可惜后备箱开启只能钥匙开启和主驾驶开启
愛情之所以爲愛情:之前考虑过这车。结果被那些差评劝退。
用户1830038573499:没有电尾门,配置不行