家里小妹去年大学毕业开始真正成为社会人,由于工作单位交通不是很方便,于是和家里商量买车。女孩子毕竟对车不太了解,小妹这个准新手女司机也不太愿意开太大的车,也后来陪着一块去看了日产逍客、本田XR-V和吉普自由侠。
小妹最终看中的是吉普自由侠,主要还是因为自由侠的外形很对她的口味,对她来说买车好看才是第一位,其它像是动力之类都是次要的。
这台2019款220T自动夜鹰版全款买的,裸车价格是15.11万元,上牌费用500元,车船使用税420元,购置税13025.86元,交强险950元,商业险5003.87元,全款落地17.10万元,4S就只赠送了脚垫和一个行车记录仪。
自由侠1.3T的排量,马力有173匹,数据表现上强过日产的逍客、和XR-V的1.5T基本相当。这台车的扭矩达到了270N.m,是三台车型中最大的。对于小妹平时在市区里面上下班开来说已经足够用了,在高速上的表现也是想超车就深踩油门一下子就能提速响应完成。
自由侠的方向很轻,小妹这样的女生单手就可以轻松驾驭,并且它的指向性也是不错,开起来的时候路感也很清晰。这台小车的操控认为还是非常好的,因为它的车身小巧玲珑的原因让它拐弯特别的灵活。目前小妹开下来现在百公里综合油耗为7.8升,这对于女司机来说并不会太在意油门的控制,所以这个油耗表现还有进一步下探的空间。
空间上,小妹165cm的身高坐上去没问题,而且方正的造型让驾驶视野也相当不错,对车感一般的人来说看见引擎盖会更好判断车头前方的情况。后备箱不算很大,不过毕竟主要用途是上班开对空间也没太大的要求了,偶尔和朋友出去玩也都没啥太大问题。
总结一下,这台自由侠的缺点主要是内饰做工一般,乘坐舒适度一般,售后保养并不便宜。优点的话主要是外形个性靓丽,1.3T发动机的动力表现还可以,底盘滤震比较出色,高速过弯车身较为扎实灵活。
客观的学者:感觉自由侠没有XR-V或者C-H R漂亮
大佼姐:多久保养一次啊,大概费用是多少啊?
用户1591331708711:看了半天,小妹在哪领
【最满意】说实话这款车的优点还是非常多的,很多人可能并没有深入的体验,所以只是听别人或者看网络的一面之词,认为它丢失了jeep的精髓,所以我真的建议大家有机会去试驾体验一番再下结论不迟,外观非常粗犷、野性、好玩,前脸标志性七孔格栅依旧霸气十足,配合圆圆的大灯组体现出jeep家族的那股子纯粹劲,四周增加了一圈熏黑包围,不仅好看而且实用,侧身和轮眉都是四四方方的样子特别粗犷,尾灯组带有熏黑外包和叉号的转向灯设计,还有底部结实的下护板。
内饰设计就是走复古的路线,虽然看着不入流,但符合品牌的精神,副驾驶前方还有一个独特的扶手,7英寸触控屏别看不大,诸如carlife、carplay、语音识别等电子化功能都配齐了,空调的旋钮非常个性,可以控制好多的功能。
动力感受特别满意,主要是跑起来之后,比如时速超过40公里以后,感觉提速效果相当明显了,高扭输出很积极,双离合变速箱升降档非常灵活和聪明,悬架感觉特别扎实,跑高速不会发飘。
【最不满意】远近光照明度太差了,跟蜡烛灯差不多,起步动力却有点慵懒,感觉爆发力是延后的,低速升降档的顿挫感明显,底盘的隔音不好,石子打在上面特别清脆,车头的距离把控不理想,视线范围受影响还是比较大的,后排靠背特别平直,坐的时间长了很累。
【驾驶感受】动力体验超预期,让你对这台1.3T发动机刮目相看,173马力和270牛米的输出相当凶猛,尤其是中后段的体验,提速超车一气呵成,转向手感韧劲十足,没有那种特别轻快的感觉,但足够扎实和指向精准,悬架虽然滤震性能一般,但跑高速相当稳健,让人感觉特别的踏实,走烂路的时候车身晃动也不明显,简单来说就是特别好开、悬架扎实、动力充沛,而且车子本身就很小,更适合女性朋友驾驶。
【买车费用】新车指导价13.98万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为14.9万元,包括12372元购置税、420元车船税、6100元全车险等费用,价格似乎有点贵,但是冲着动力和可玩性感觉还是值得。
【保养费用】5000公里首保免费,此后每隔1.5万公里保养一次,单次费用在1000-2250元,行驶6万公里常规保养支出在6500元,按照年行驶1万公里计算,年均保养支出在1100元,它采用全合成机油,而且诸如火花塞、变速箱油、防冻液的价格不算便宜。
【推荐理由】这台车没有特别明显的短板,很多人说他空间小,可本身就是小型SUV,这个不算什么毛病,后排坐姿不舒服是一个大问题,总体来说优点太多了,对于女性朋友来说,买一台红色的真的很合适,小巧、好开、个性,别考虑市占率高低的问题,要的就是那股子与众不同的味道。
她世界777:我也买了,非常喜欢,超出预期,你的评价客观又中肯
用户583223979451:这款车轮胎是马牌的,这么大气为什么就很少有人买呢
最冷一天40:我的为啥没有CarPlay
近年来,伴随着汽车市场的竞争越来越激烈,以及自主车的崛起和消费环境等等改变,也有一部分的合资车已经慢慢少了点光环,JEEP就是其代表之一。作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析自由侠2019款 220T 自动精英版。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价14.98万,福州这边经销商报价13.48万,购置税11500左右,上牌费500,商业保险5400左右,全部需要15.3万左右,价格上不是很贵。
外观:
整车采用Jeep家族设计元素造型十分经典,车身包围也带有鲜明的越野风格。另外自由侠侧面造型并不平淡,不规则的侧窗轮廓、较为方正的轮眉以及充满力量感的车身线条组合在一起,带来了不错的视觉效果。
内饰:
和外观一样, 内饰也往越野风格靠拢,做工用料达到应有水准。装备7英寸中控彩色屏幕,操作流畅度不错,有语音识别控制系统、和手机互联映射系统。多功能皮质方向盘有着粗壮的设计,有着饱满的握感,过弯的时候打方向盘很顺手。
乘坐空间:
前排座椅调至最低,身高1.73米的体验者的头部空间有一拳两指,表现在同级别里算是正常。后排乘坐空间为腿部一拳三指,头部两指。因为全景天窗占用了一些空间,所以头部略局促,腿部是正常表现。
后备厢空间:
后备厢空间比较规整,可以放下三个尺寸分别为24英寸、28英寸、20英寸的行李箱,且纵向空间还有富余,而且支持后排比例放倒,同时且网袋、照明灯、挂钩等部件也均有提供。
底盘:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,悬架并不算软,操控性比较好,相对应的舒适性有所牺牲,驾驶的时候你会发现,悬架有韧性,车身比较紧致,如果转向质感能再提升点会更好。
动力:
搭载的是1.3T 173马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,自由侠的动力水平在公路上的表现中规中矩,性能不突出,但车身不大,相对比较灵活。在进行0-100Km/h加速性能测试时,可以看到起步瞬间的加速比较强,中后段爆发不明显。值得一提的是,我们进行了陡坡缓降系统测试,该系统可以有效的控制车速,使车辆保持3km/h以下时速持续缓慢驶下陡峭坡道,让驾驶员拥有很好的安全感。
StevenLin666:这款车和北京40相比 都是15w左右价位的,买哪个更好
【优点】
1、自由侠最大的一个优点就是它的外观设计,我认为相当的个性化,我媳妇说感觉开这辆车特有面儿,特时尚也忒小资。它的前脸采用了JEEP家族式的设计,硬汉之余又带点萌萌的感觉。它的复古圆形大灯正是我想要的,我的情怀也得到了释放。车型的侧面看起来比较的野性一些,熏黑的行李架,熏黑的轮毂,再加上方方正正的外观设计,看起来比较的个性,侧面虽谈不上气派,但是很硬汉。车尾的设计也同样具有较高的辨识度,它的尾灯采用了正方形的设计,并且内部还打了一个X,看起来呆萌呆萌的。
2、车子的操控性也是比较理想的,中高速状态下动力衔接比较的流畅,很有质感。在驾驶过程中比较稳,而且经过一些坑坑洼洼的路面,自由侠也表现出了JEEP特有的优势,整体过坑的舒适度很高,扎实平稳。
3、买这辆车本身就是想用于远途自驾的,它的后备箱容积给了我一个很大的惊喜,高度又高,开口又大,特别的能装。我试了后备箱放五个大的行李箱,依旧绰绰有余。如果去掉内部的隔板,可以放大件的物体,一点压力都没有。
【缺点】
1、车内的空间偏紧凑,而且储物功能不丰富。它的杯托感觉组装不是特别的严谨,摇摇晃晃的,会有异响。
2、目前这款车子已经开了一万多公里,在一挡二挡的时候换挡有较强的冲击力,感觉顿挫感比较明显。但是后期升级变速箱程序,已经改善很多。
3、车辆在行驶过程中噪音偏大,主要是来自它的胎噪和发动机的噪音。而且车内的隔音性不好,所以在高速状态下吵得让人心烦。
我记得最开始看到这款车的时候是3年前了,当时我觉得这车是jeep里最丑的。
我邻居家也是买的jeep,在我的印象中是那种硬汉风格,他家是一台现在停售了的自由客,15款2.0L的运动版,内饰的话有点老,但外观真是喜欢上了。
我是后面因为工作,在jeep4S店做试驾专员,天天看,经常试驾。慢慢的喜欢上了自由侠。感觉是那种越看越喜欢的那种,就是耐看。而且非常有个性。年轻人怎么会不喜欢呢。当时准备买车的时候,同事要我买指南者,因为价格差不多,但我还是喜欢小侠,就是认定了他。两款车我都是有前试驾的,我个人还是喜欢自由侠的那种操控感。
外观真是喜欢上了,硬中带萌。越看越耐看
自由侠内饰的话,可以说一般吧,基本上看的过去,不是很喜欢,也不是很反感。
舒适度的话,胎噪,风噪,都有点点大。然后家是他变速箱,冷车、低速顿挫。不过还是能接受,人就是这样,认可了一件东西,不管有什么样的缺点都能接受。看不惯的东西,不管怎么优秀也还是喜欢不上来。
油耗的话,虽然1.4T达到了8、9个油甚至更高,但也还能接受。车重嘛
有时候开着她去爬爬山,还是蛮喜欢的,虽然是两驱,但一些简单的路况还是可以过去的。
等经济条件好了点准备入手大哥牧马人,小侠可以给老婆开
你是可以的21:车不重吧,1400kg我也是18款,35000公里油耗6.2。改了中网行李架,风阻大,以后入手坦克300,牧马人属实实力不允许啊
苏打苏塔哈:亲,在哪个店买的啊?我也是益阳的,没那么便宜啊
用户7207180835080:前大灯颜色是自己改装的,还是原装的,谢谢
自由侠其实给人一种萌萌的感觉,虽然也是圆灯方型外观设计,但整体并没有牧马人硬派的感觉,更像是一款适合女性代步的城市小车,虽没有mini的精致,但也代表了自己的与众不同与不安分。
Jeep向来有定价高,优惠小的劣势,但是厂家还是比较自信的,既没有官降也没有增配,所以销量也一直是倒数的状态。加上门店数较少,维修保养相对来说并不是很方便,加上这款车的7挡双离合顿挫问题一直被车主所诟病,即使是日常代步,这款小型SUV的油耗也并不友好。虽然是80年纪念款,但也只是换汤不换药的一款车,所以并不建议入手。