点评车型:
2018款自由侠 互联大屏版 180T 自动高能版
3.7分“良好”因为刚提的2手车,开了一段时间才来总结!首先颜值没的说!喜欢这车外观的那是真爱,不喜欢的咋看咋都觉得不好看!内饰很普通!个人比较喜欢织物坐垫,透气好!空间其实还够用,后备箱放了一套钓鱼的装备,除了鱼竿只能放在隔物板上面,其他的都还好!至于后排座比较紧,反正我也基本不坐后面,也感觉不到!别人坐也只是坐一下,只要不坐满也不是很挤!配置其实都还好!就是日行灯不怎么亮!后期想换一对LED的,最让我失望的就是车里面没有开尾门的按键!之前我以为我没找到,后来发现确实是没有这个功能!真的是无语了!平时我上班通勤开动力还够用,说实话变速箱的换挡确实有点佛系!需要超车啊什么的换挡响应就比较慢一点,而且需要急加速的时候确实能感受到顿挫!我开的也比较佛系,很少开的那么快所以还是能勉强接受!至于油耗的话,因为提车的时候送了一箱油还没有开完,暂时不做评价了,但是我个人预估8个多因为是稳的,先说到这吧!毕竟开的时间还不够长,等再开一段时间再做补充吧!
雷霆1990:我的咋样?路上一道光
败家爷们0128:我有一辆红色1.4想出 17年一月上牌 47000公里 6万拿走
小小闷闷墩墩:你们知道这车方向盘背面还有按键嚒!我今天刚刚发现
造型设计复古,不像现在的车一溜烟的都是眯眯眼。美系车不同于日系车,要舍得给油门,顿挫感就不会太过于强烈。乘坐空间还可以,唯一的缺点就是不能装太多东西,还有不保值。四年了,只做过一次四轮定位。
【外观】前脸全黑的七孔进气格栅,搭配两侧的大圆灯,整体还是Jeep家族式的设计语言。侧面看方方正正的,车身线条比较流畅。尾部两个方正的尾灯很有特色,搭配大尺寸的熏黑下包围,很有层次感。
【内饰】内饰主要以黑色为主色调,多功能的方向盘+5英寸仪表+7英寸的中控大屏,看起来也不会太老气。车机功能上,支持CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等。不过车内软性包裹不多,这方面后续可以提升下。
【空间】自由侠的长宽高分别为4240mm、1805mm、1690mm,采用5座的座椅布局,内部空间还是比较宽敞的。后备箱容量比较大,装几个大行李箱基本没什么问题。
【配置】有ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、倒车影像、定速巡航、后驻车雷达等,功能很齐全。
【动力操控】搭载了1.3T发动机,最大功率127千瓦,最大扭矩270牛·米,匹配7DCT变速箱,最大输出173马力,动力表现一般。悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,主要是车身小巧,开起来也好开。
【总体感觉】自由侠 2021款 220T 自动精英版,外观方面很酷、内饰中规中矩、动力表现一般,配置比较均衡。
小刘今天发财了吗:比较均衡吧
旅行家布雷迪4T3:吉普霸气
小舟会早睡88:详细
说起Jeep这个品牌,给消费者的第一印象就是硬派越野的品牌形象,对于有越野情节的消费者来说,如果是要选择一台适合家用的硬派SUV的话,Jeep自由侠或许是个不错的选择。在Jeep自由侠的6款在售车型中,自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版这款车还是比较值得关注的。本期,我们就对自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版进行一次解析。
1、在外观设计方面
这款车最具标志性的就是七孔式的进气格栅,圆形的两个大灯组与格栅采用的是一体化的边框设计,方正的前脸造型延续了Jeep的硬汉风格,辨识度很高。侧面造型也是方方正正的,车身裙边下方采用了搪塑材质的防撞板环绕整车。车尾给人印象比较深的是尾灯的X造型设计,纪念版外观套件也提升了整车的运动感。
2、在内饰空间方面
坐进车内,随处可见的是“模块化”的造型设计,仪表盘、出风口、中控屏、空调控制区、车门内板音响均采用了模块化的硬派设计,提升了视觉冲击力,可开启全景天窗的配置也是比较实用的,这款车配置了真皮材质的多功能方向盘和仿皮材质的座椅,触感软硬适中。虽然这款的车身长度只有4240mm,但是轴距却达到了2570mm,车内空间也并不显得很拥挤,日常家用还是可以满足的。如果是超过1.8米的身高的话,坐在后排的舒适性还是比较吃力的。
3、在动力性能方面
自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版这款车搭载的是四缸1.3T发动机,最大173马力,最大功率127kW,最大扭矩达270N·m,虽然是一款小型SUV,但这个动力数据却比市场上很多紧凑型SUV的1.5T发动机动力数据还要高出不少!而且,6.1L/100km 的NEDC综合油耗还是比较经济的。
4、在配置方面
这款车配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,支持软硬可变的悬挂调节,滤震效果不错。在安全气囊的配置方面,这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、侧安全气帘,并且配置了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、车联网、远程启动、语音识别控制系统等实用性比较高的配置。
整体来看,自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版的动力性能表现还是比较突出的,有着硬派的造型设计和丰富的配置,短板是驾乘空间比较紧凑,对于日常家用来说还是值得考虑的。
jeep自由侠是比较有个性的一款车,比较自由、硬气,比较符合年轻人的气质,相比于大众风格的SUV,jeep自由侠外观非常独特。如果给自由侠几个代名词,我觉得应该是好看、个性,再加上jeep的自由、奔放,在这个看脸的时代,如果没啥亮点,真的是要被淘汰。
自由侠是圆形大眼,车身比例比较呆板,有jeep车的风格,但更像是SUV。坐进车内,内饰比较普通,基本没啥设计元素,不过可以后期改装什么的。不过让我比较高兴的是jeep的油耗并不高,日常出去玩,农村的乡间小路,油耗基本能控制在7.5升左右。
自由侠是比较小巧的类型,整体开起来比较紧凑,底盘整体感比较强,不会感觉零散,驾驶还是蛮有自信、安全感的。
如果不怎么爱玩的话,自由侠的舒适性还行,减震进行了调整,没有之前硬派越野车那么直接。要说到舒适性,自由侠也不怎么样。起步稍微比较肉,刚开始有顿挫感,等到速度上来之后,30码以上会好很多。车内空间还是比较大的,家用足够,不过后排座椅不是特别舒服,偏硬不软,长途后排乘客会腰酸不舒服。
与普通SUV相比,自由侠比较独特的一点就是配备了四轮独立悬架,过弯的行驶非常稳定性,方向盘的方向也精准,开起来比较舒服。