奔驰GLC动力十足值得买吗_奔驰GLC动力怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.2分“优秀”

选择奔驰，就是选择了家庭，舒适；其实个人更倾向于宝马X3。 论驾驶感X3 30i绝对是GLC，Q5 45之中最好的，GLC是最差的，但刹车点头的问题蛮明显，Q5居中，但没有惊喜，GLC因为二档起步，及其慢，但中途加速有劲。地盘感觉偏软，悬架调节后也路感不清晰。 论空间，X3，Q5差不多，GLC完胜。但X3后门开门角度太小，门也小，每次后门上下车，都要做个青绿腰，鼻子还容易蹭到门框，孩子装了安全座椅后，爬下去真的太费劲了。Q5后排中间凸起的太高，座椅直，坐着不舒服。而GLC座垫长度最大，空间大，对比GLE后排都完胜。 论内饰，我觉得奔驰宝马都不错，打平，Q5相对塑料感多一些，豪华感差。如果上A6的内饰可以打平或略胜。 最后就是价格了，北京市场，Q5 45豪华动感40w落地，红卡钳，BO音响是我喜欢的；宝马x3 45w落地，近期没车，必须贷款，宝马金融利率不低，手续费不低，必须加装饰，几家店销售都比较牛，一副爱买不买的样子，不过也确实车少。 奔驰4月一直在涨价，比三月入手贵了近1w，300动感珍藏落地44中（增配3000后排加热），也算能接受吧。4月15日订车，21号订单，5月12日下线，17号提车。 感觉为了家庭妥协了GLC，内心是渴望X3的，哈哈。 但每一辆车，其实不仅是一辆车，它还将陪伴和演绎未来5年来你的生活和家庭，珍惜每一辆陪你走过阵容岁月的那辆车吧！

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.28分“优秀”

第一辆车是思域，第二辆车买了GLC，我是20年8月买的GLC300L动感型，提车到现在开了1w多公里，说说用车感受，由于之前开的是思域视野特别低，开上了suv就觉得视野非常的开阔，颜值也非常高，动力258p非常够用，一开始也看了260，没差多少钱最后选择了300，250p的动力比我预料的还要给力，一开始觉得这么大的车开起来会不会很肉，当挂上s+的时候，动力真的很足很刺激，内饰方面有氛围灯，奔驰的内饰就不多做点评了，就是没轿车的内饰花里胡哨，个人还是喜欢轿车的内饰，也没有大连屏，最要吐槽的就是中控的CarPlay导航居然只有一小块...我裂开来，空间的话很大，五个人坐也不挤，后备箱的一脚踢也很实用，还有一点不好的就是扶手箱里的插口要用转接线或者转接头，还有一点要吐槽的就是排气声太太太难听了！！！还有就是雨刮器咯叽咯叽响，最遗憾的就是没选柏林，因为那时候着急提车刚好到了一辆现车，本来是打算买蓝色的，但蓝色看多了好丑，最后选择了黑色，刚好订完车第二天早上到了一辆黑色外观黑红内饰的现车就立马换了，唯独差个柏林...最后想对喜欢GLC或即将订车的帅哥美女们说，能上300就上300没错的

点评车型: 2023款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

4.6分“优秀”

本田车主换奔驰 GLC300，感觉除了驾驶感比轿车差点，其他的都还行，现在 2 个娃➕两老，7 座才行，不然出行太不方便，现在用车一个月没到，整体还是非常满意，没有遇到网上说的那些问题 【空间表现】 5 座是非常舒服的，7 座第三排有点挤，基本只能做小孩 【内饰】 内饰没得说，奔驰的内饰确实豪华感拉满，试驾宝马5 系、x3，奥迪 A6 和 Q5，整体来说对 GLC300 比较满意 【最不满意】 最不满意应该是车机系统，稍微有点智障，连接有点问题，还有就是主动刹车，有时候能把人吓死。 【购车经历】 准备换 e300 的，没有现车，销售介绍 GLC300，说有现车，就直接试驾了，但是，最开始的一个奔驰店给的价格不太友好，都快 53 个了，转身去了另一个 4s 店，嘎嘎砍价拉扯半天，最新裸车 42.08，落地不算利息 48 左右，直接定金交了，反正不管是怎么样都是套路比较多 【提车价格】 GLC300 动感 7 座➕豪华氛围灯，是现车，优惠到 42.08，优惠卷 6 万多吧，➕购置税 3.7 ➕保险 1.1➕精品 5800（加装加热通风座椅、贴膜脚垫这些）➕4700 保养 2A2B➕1000 的上牌费，走的分期，银行分期可以提前还，一年后不收违约金，整体来说对正常范围内 【驾驶感受】 提速还是非常不错的，动力挺足，上一辆车是本田轿车，换开 SUV 感觉摇摇晃晃，有点像开船😂，视野挺开阔的 【油耗】 现在还在磨合阶段，油耗比较高，拉一两次高速应该就下来了市区是比较高有 15～18 个点 【乘坐体验】 我儿子上车基本没多大会就要睡觉，应该还是挺舒服的，第二排空间是真的大，坐着也舒服 【动力表现】 舍得给油就有动力

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.1分“优秀”

1.外观内饰仁者见仁智者见智 2.动力储备300比较充足，个人觉得能涵盖大部分人的使用需求 3.驾驶感受，在发动机两千转深踩油门会有会明显的顿挫感。这一点是我最不满意的一点。过弯车神侧倾感觉比较明显，底盘支撑感觉不太够。 4.智能驾驶和语音车机互动，就相当于国产两三年的水平，这一点有期待的朋友还是别考虑了。 5.油耗我现在开了2700公里，平均油耗10个，个人感觉开车不算激烈。 6.驾驶辅助真的不太行，车身雷达探测范围很窄，而且不稳定。因为这个已经拿了一血了。 7.网上说的冷启动异响和刹车异响可能里程比较短，目前还没有发现。 希望对各位车友有帮助。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.5分“优秀”

【内饰】 奔驰车的内饰是没话说，无可挑剔，整内饰都充满了豪华感 【空间表现】 空间表现整体来说不错，就是后备箱空间偏小了点 【购车经历】 今年5月11日订车，7月底才去提车。主要原因没有回国，一直要销售安排晚一点，价格是非常满意的45万整全款落地，送360 四件套等，最后提车也送了很多小礼品，行李箱收纳盒啥的 【驾驶感受】 整体驾驶很舒服，动力方面没话说，300的动力比较香，一脚油门速度蹭蹭上，建议各位上300，起步确实有缺肉的问题，但是对于我来说还行，主要我开车偏柔；再一个就是2档3档换挡顿挫明显，这个确实有点 【油耗】 可能我开了800公里的高速，基本上油耗在百公里9个油的样子，估计平均10个油的样子 【最不满意】 最不满意就是减配了很多，盲点辅助和柏林啥的，加装了一个柏林之声，原车音响确实不咋地，拆开来一看，那个喇叭薄的和纸一样，换了柏林还是给力的 贴了个车衣，早期活动买的车衣送窗膜，很不错！！！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

外观稳重大气，个人非常喜欢奔驰满天星的中网。不过感觉车侧的踏板还是装饰意义要大于其实用性。空间表现真是没得说，特别是后排空间，完全碾压同级别X3和Q5L。后备箱盖板下面的储物格很实用。 内饰方面其实我很希望GLC能用上E级或者GLE的连屏。不过据说下一代GLC中控将会改为新C级那样的大屏。一想到这，我觉得2021年现款的内饰还是挺香的。 静态起步的操控性的确比不上X3/5系，但GLC 300路上行驶中的提速还是让我挺意外的，至少是比我想象中要好很多。 我承认起初购车完全是冲着宝马5系去的，为此还特别参加了菏泽宝马4S店组织的试驾会。当时宝马国内工厂沈阳总部的人亲自过来介绍全新一代该款后的5系。火山红的内饰和澎湃的动力输出以及优秀的驾乘体验是最吸引我的。但是最大的槽点恐怕还是外观上改变，真心觉得新5系的外观不如上一代。 本人还是属于颜值控，跟新5系比较来看，无论是奔驰E级还是GLC，都更胜一筹。最后考虑居家商务两相宜，还是选择了GLC。最后因为太喜欢奔驰的柏林之声，这才锁定GLC 300L动感。 心之所向，驰之以恒。 山高水长，与你同行。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

外观方面我觉得还是很大气。空间算是同级别中比较大的了，后排空间比较满意。 内饰同价位品牌中的算是豪华了，充满了科技感，64色氛围灯也很到位，中控屏的黑边有点大了，就连手机都基本没边框了，感觉以目前的科技水平，中控屏不应该还保留几年前的样子，用了不到半个月，中控屏有时候有些卡顿，前后座位有点偏硬，坐时间长了还是觉得很不舒服。ab柱上面只包了一层网布，感觉这是美中不足的地方。脚踏板感觉作用并不大，下雨天的时候下车还会把雨水弄到裤子上 说起驾驶感受我觉得还是很不错的，就是猛加油的时候顿挫感比较强，特别是二挡到三挡有明显顿挫感，高档位还能强点。整体动力还是比较充沛的，毕竟有258匹马力的输出。 自动刹车好像只体现在倒车上，前进的时候我刻意实验了一下，并没有主动刹车的意思。还有那个一脚踢开门后备箱开始没找到窍门，后面掌握了还是觉得不错的。 油耗稍微有点偏高，市区跑11到16个油，不过能接受，胎噪声稍微有点大。

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

4.21分“优秀”

【最满意】内饰及豪华感营造同级别满分 【最不满意】前排横向空间太窄，特别是副驾驶。本人身高179，正常坐姿下，双腿无法舒适分开。前排座椅不舒服，最近10天驾驶总是腰疼。（可能是本人还没适应，仅供参考） 【购车经历】计划购车已经有8个月了。目标就是奔着BBA里中型SUV。奥迪直接放弃了，所以试驾了X3，驾驶感受出色，但是综合内饰设计、车机系统、舒适度、车身尺寸及空间等因素，还是考虑GLC，从4月18日上市开始关注，9月中旬交定金，10月5日提车。 【驾驶感受】后程加速迅猛！比同级别的X3后程动力来的更迅猛。例如：高速上110迈时超车，提速和相应都优于X3。整体行驶感受很稳定，悬挂干脆利索，软硬适中，没有多余的弹跳。隔音优秀。但是运动型座椅感觉很一般，每次都坐着有点腰疼。 【油耗】油耗非常满意。目前里程80%都是高速和国道，所以油耗很低，惊艳了我。点赞。 【续航】本人驾驶一周行驶3000公里的心得。以高速行驶举例：巡航在100以下行驶，续航约900公里。巡航在100-110之间，续航约800公里。巡航120及以上，续航约700公里或更少。 【提车价格】全款落地51.5万，包含主副驾驶座椅加热通风、奔驰养车无忧6年保养。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.64分“优秀”

奔驰作为一贯的行走酒吧，内饰绝对没话说，氛围灯简直好看的不要不要的。而且，也显得非常的豪华，对得起三叉星的标。GLC的外观也很赞，运动不失稳重，大气又不失个性。空间，配置各方面都很到位，该有的都有，柏林之声虽然感觉不出咋样，但看着好看。不过，这车有一个缺点，让我一直无法忍受。那就是起步太肉。300L的动力，两档起步，除非猛踩油门，3500转以上，你会感觉到一点推背，不然的话就是老太婆测斯。但是，60码以上，提速就非常明显，120的时候，油门重点依然能感觉到动力源源不断。另外，油耗是真的大，基本城市道路常年13个，现在高油价时代，一公里就是1块钱。看着同事们特斯拉每个月200多的电费，表示，你们真不懂燃油车的快感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.64分“良好”

整体感觉：外观很好，内饰也很高级，就是内部氛围灯差一点；动力充足，驾驶感也比较好。后备箱空间较差，油耗偏高，整体来看还是非常满意的。 【空间表现】 内部空间可以满足，就是后备箱太小了，就是后盖设计有问题，导致放的东西很少。 【驾驶感受】 动力充足，很满意。随意超车还是可以的。 【油耗】 高速油耗8-9，市区11-13，我开高速比较多，综合油耗在9.4。 【内饰】 真皮座椅，流畅的操作台线条，满满的高级感，内饰满意。 【保养成本】 保养分为ab 保，价格不到2000，还行。 【最不满意】 前轮轴承经常有异常响动，过坎儿的时候，或者下雨刹车的时候，都会出现声音，大家一定要在1年内去4s店换掉前轮配件，一年后就要自己花钱了。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.28分“优秀”

外观 刚开始看到这台新款GLC260L的时候，给我的第一感觉其实是有点难以接受的。可能已经适应老款GLC的外观了，但是入手之后，慢慢发现是越看越喜欢，特别是两个大灯的设计，使用LED大灯，晚上的辨识度会非常的高，奔驰概念型亮闪闪的中网被一根镀铬大饰条分割，非常的有味道，有密集恐惧症的朋友请慎重。侧面车身线条比较柔和，拉长的车身更显豪华，尾部依然简单圆润，豪华气场十足。 内饰 奔驰的内饰一向非常奢华，并且采用的材料大多都是软材料，木纹饰板很豪华，硬质材料和塑料基本都看不到，因此手感非常的好，并且方向盘的握感也不错，多功能按键触控的设计是值得称赞的，液晶仪表盘和10.25寸的中控大屏都搭配的比较完美。 动力 奔驰的动力也不会让人失望，油门非常平顺响应很及时，9速变速器加速也非常的顺滑，动力的储能非常的充沛，对于在城市里使用或者上高速时都是一个很完美的选择。 操控 奔驰GLC方向盘转向度非常精准，指哪打哪，就是奔驰的一大特性，并且操控的动作也非常的简单便捷，降噪隔音做的比较好，下班回家在喧嚣的地方，车内感觉还是非常安静的。 舒适性 座椅的适性很好，座椅都是皮质，椅的包裹性也很好，就算是长途驾驶，也不会感觉到腰酸背痛，后排空间也是比较宽敞舒适的，比较适合带家人长途旅行。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4.4分“优秀”

外观大气很重要，所有家人朋友都说大气！优雅的设计美学，圆润的屁股最喜欢，比保时捷好看，最后一代纯燃油机的车型，内饰我是喜欢分屏的，友好于驾驶者的体验及安全性，物理按键很好用，大屏不喜欢，触摸更难用。这代奔驰经典设计的最后一款抄底！ 【空间表现】空间的前后，人坐进去都是很宽敞的，家用suv尺寸，乘坐感，谈商务，搞面子，大奔买就对了 【驾驶感受】 我不喜欢bmw的激进驾驶，油门刹车灵敏过度，导致开车很累，方向盘很轻。奔驰的稳重恰到好处，给乘坐者驾驶者，都很好的感受，车子稳了开着才舒服。eco模式下，油门都是很激进的，动力澎湃，奔驰的发动机与油门的机械性能设计，调教，都已经到达了极致，享受燃油车的快感。 【内饰】 木纹内饰可以的，很重要，很有豪华感，奔驰内饰所有车设计美学最好的，流线感的设计，金属质感的搭配 【最不满意】 柏林减配，豪华23P没有，本来定豪华顶配了，跟动感无多大区别，没车就上300臻藏了，买到拿到最重要。 【购车经历】 跑了十几家门店谈，不厌其烦，要找到自己最喜欢的，大奔折服了我，对比来去放弃了x3，奥迪不看。 【油耗】 还可以，高速正常9至10个左右

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4分“优秀”

【动力方面】6秒多的加速成绩，动力算得上充沛，全系标配9AT变速箱及全时四驱系统，平顺性及操控性出色，但燃油经济性表现一般。 【内饰方面】其实奔驰现在最新的内饰设计风格是C级的这种竖屏的设计，再往前一代是横贯双屏的设计风格，所以GLC的内饰是属于上上代的设计风格，这也是为什么它的中控屏不大、仪表盘是这种复古的双筒式设计的原因，但大面积的皮质包裹、木纹饰板以及镀铬装饰，搭配得恰到好处，看起来质感依然不错。 【后排与空进】GLC的轴距在同级别中占据优势，因此它的驾乘空间也足够宽敞。后排带有独立空调，老板键是标配的，后排座椅填充软硬？人机工程学设计合理？座垫长度？同时后排座椅还可以选装座椅加热功能。 【体验小结】现款GLC虽然存在着配置较低、内饰造型老旧等问题，但目前价格有所松动而且不太用等待，正是抄底的好时机，而新款GLC预计明年4月份上市，新车也将会有更强的产品力和竞争力，那么更强的产品力和更高的性价比，你会怎么选呢？ 喜欢奔驰GLC的老铁可以到我懂车帝个人主页观看这款车的超详细体验视频。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.14分“优秀”

奔驰GLC作为奔驰旗下的一款跨界SUV，在市场上深得一部分用户群体的认可，也是奔驰在 SUV 市场的重要销量担当。虽然车型的产品力和市场表现都还不错，但问世时间确实比较久了，为了提升市场竞争优势也带来新鲜感，近日奔驰针对GLC进行了升级换代，推出了22款的奔驰GLC！玩车妹前几日去长沙试乘试驾了一番，接下来就给大家汇报下试驾感受。 首先跟大家交代下22款奔驰GLC的动力配置，其全系搭载的都是一台代号为M264的2.0T涡轮增压发动机，分为两档高低功率。我们试驾的260L豪华版最大功率为145kw，峰值扭矩为320N·m；高配的300L车型最大功率为190kw，峰值扭矩为370N·m。变速箱依旧是奔驰自家的9挡手自一体变速箱。 对于高低功率的发动机，玩车妹觉得145Kw的功率其实已经足以满足日常通勤的需求了，不过如果大家更追求充沛的动力享受与驾驶乐趣，也可以上高功的版本。玩车妹对于底盘的最大感受，则是轻盈但不松散，悬架减震回弹得干净利落，在保证舒适的同时能传递较为清晰的路感，同样符合一款豪华品牌SUV的定位。 令玩车妹印象深刻的是加速过程中发动机工作的声音以及整体的乘坐感受，确实很讨人欢喜。对于玩车妹的细致观察，销售小哥也解释了更多背后的细节。首先是厂家通过提升曲轴箱的强度，改善了来自于发动机舱的噪音、震动和不平顺性。除此之外，还通过将发动机压缩比优化至11 ：1，以及采用纳米级缸壁镀膜、CONICSHAPE这些新技术，在保证动力高效输出的同时，还有效降低了燃油消耗以及尾气排放。 由此看来，为了实现舒适的驾乘体验，厂家确实没少下功夫，这种对于豪华感的表达并不只是体现在视觉效果上的做法，也还是蛮深得玩车妹欢心的。以上就是玩车妹的试驾报告了，如果大家感兴趣的话，也可亲自去店端试驾体验下。