点评车型: 2022款奔驰C级 C 200 L 运动版
外观,内饰,空间无可挑剔,动力勉勉强强,比老C强。没激烈驾驶,操控不评论。配置直接给差评,C200L不带导航!还不能下载。并且没有carlife,要导航得买个苹果投屏手机。让我安卓情何以堪?
长腿欧巴o0:目前裸车可以大概优惠18000左右。税的话28000,保险12000。
Cg.:介绍介绍啊
头条用户:多少落地的呀
·奔驰C级
外观,内饰,空间无可挑剔,动力勉勉强强,比老C强。没激烈驾驶,操控不评论。配置直接给差评,C200L不带导航!还不能下载。并且没有carlife,要导航得买个苹果投屏手机。让我安卓情何以堪?
长腿欧巴o0:目前裸车可以大概优惠18000左右。税的话28000,保险12000。
Cg.:介绍介绍啊
头条用户:多少落地的呀
在a4l,3系,新c中纠结了很久,还是被内饰打败了,可惜想选配柏林被4s告知提车要等很久,顶配呢又要等半年,实在等不了,在春节放假前一天提车。动力很一般,其他都不错
头条用户:落地多少啊老哥
即将成为奔驰车主:嘉兴吗?冒昧问一下哪一家店呀?
不愿意透露姓名的沐阳:石墨灰吗?
12月9号提车,本来订的A级,结果等了4个月也没有车,问销售销售说新C有现车,一到店里看车,就被内饰深深吸引了,果断提车。 说一下价格裸车优惠3万2,293500,送了3年保养,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,车膜,雨伞和整理箱。 动力方面感觉还可以,没有想象中那么肉,其他问题目前还没感受到,再开一段慢慢体验😁😁😁
阿三:一样等a一个月 不喜欢等直接也是买了200
用户7665478597978:兄弟 前面是想买A200吗?
用户1297649345746:除了车价,保险,税费可还有什么费用
安全配置都有了,就是舒适型配置少了,电尾箱、无钥匙进入、座椅加热,都没有 主要是媳妇大人开的车,女生白色C260,内饰没的说,很漂亮,女生看了都是走不动道的那种,动力么,够用,除非开运动模式,不然动力一般
用户3941432632974:开门迎宾灯是自带的吗
用户4067826492205:落地多少
车子提了有10天了开下来总体感觉还行,没有特别最求动力,上下班开开基本动力够了,48v轻混还是需要比较长时间的充电才能有辅助动力的感觉,动力响应还是比较OK的
用户4683208752895:试驾了下,1.5的动力,这个价位,真的是不行,果断放弃了,
用户8521127679605:我想知道他的自动驻车在哪里
Brokyyy:啊?48V需要外接电源充电的吗
外观内饰没得说,外观当时是小改款,驼峰机盖和amg五星轮毂很好看,对空间没有要求所以选择标轴,当时也考虑c couple但是经销商没有授权。动力毕竟1.5t 发动机声音较大,但是s+模式够日常开了。方向盘特别沉(不知道是好还是不好);悬挂较硬;用车成本还可以,4s送的保养。可以去4s洗车,也可以省下一笔小费用。配置方面确实有的有 有的没有。标配座椅电动调节,标配电动尾门,标配换挡拨片;这些基础配置感觉还是很全面的。座椅是翻毛皮的,感觉也还不错!标配后视镜折叠;有远程启动;听说bsg电机后期容易出问题,我也只能等等看了!开了4w公里,目前没出大问题。是车就有优缺点,我们应该抱着宽容的态度面对每一辆车!
人生第一辆车,买的很成功,虽然只有1.6t,但是起步非常可以,平时用起来绝对够用,发动机及其他配件已用了三年多了,没出过任何问题。换过电子配件氧传感器。总体来说很满足了,对于说养奔驰很贵,我认为并没有,油耗在市里基本上9个油,在高速也就6个油左右。各种模式用起来感受也不同,唯一不是特别满意的地方就是内饰颜色没选。(第一次买车没经验)。这台车也是加长版的所以后排空间足够,对于我这种180+的身高,坐在驾驶位置上确实有一些低,但是丝毫不影响操控。虽然现在奔驰的新c很好。但是我认为我这款车型是奔驰里最成功的一款,无论在外观还是适用性上都是无上至选。对哦,我的车中网和机盖都是后换的原厂新c级,车友们可以有什么问题可以互相交流,谢谢!!!!
是HILee啊:拍拍内饰
是你的磊:看见白城的车牌,好亲切!
内饰漂亮,动力市区够用,空间一般,48v电机已经第3次报故障了,打400咨询解决方案,告知我这是通病暂时没法解决我也是无语了
【油耗】 城市道路的高油耗,1.5t➕轻混真不知道有啥用?现在车子1万5千公里,表显平均油耗9.8L 【驾驶感受】 1.5t动力其实也还可以,只要舍得踩还是可以的,就是随之而来的是发动机噪音和高转速,毕竟1.6吨的车重,高速急加速的话还是有点力不从心! 【最满意】 当然是内饰和外观,买它不就是为了车标和同级最豪华的内饰么 【最不满意】 保养修车贵,用车成本挺高的
外观和内饰没话说。内饰坐进去就不想出来的感觉。动力说实话只能说一般般吧,本人开08年丰田卡罗拉6-7年。对动力要求不是那么高。 操控方面也只能说是中规中矩。 配置是我最失望的地方。 该有的一样没有。百年奔驰感觉要跟上时代的脚步也到了疲软的时候了。开始摆烂。最后总结奔驰内饰真的香。绝绝子
动力够用,但是急加速确实声音大!仪表盘中控屏幕小概率故障,其他没啥问题~
【动力表现】 动力还可以吧,家用感觉对于我来说够了 【空间表现】 空间后排有点小,不过我自己看上的amg轮毂,牺牲一下后排也不是不行,加上本来后排基本不搭人也就无所谓了。 【油耗】 油耗中规中矩,加上我这边堵车严重感觉油耗还是有点高,高速油耗就不错。
1.5T发动机算不算豪车?奔驰用实际行动告诉你30万级别的豪车依然会配备1.5T发动机,而且还是低功率那种。 曾经的C200L车型搭载的是低功率2.0T发动机,虽然184马力的参数算不上优秀,但对于C200L这个级别的车型来讲是完全够用的。然而现如今的C200L搭载的却是1.5T发动机,甚至是只有156马力的低功率版本,不仅比不上尺寸类似的合资品牌B级车,甚至连尺寸更小的紧凑型车都比不过就有点说不过去了。 实际驾驶中这台1.5T低功率发动机的表现也在意料之中,起步加速并不算快,中后段动力储备接近于无,超车时需要 一定的提前量。如果不是这台9AT变速箱表现尚可的话,整体表现会更差。 然而在油耗方面这台1.5T发动机的表现却并不像是一台小排量的发动机,至少综合来看接近9L的油耗和此前的低功率2.0T发动机相比并没有什么区别,所以奔驰搭载小排量发动机的目的仅仅是为了降低成本而已,和节能减排什么的完全不沾边。 当然奔驰C200L也并不是没有什么优势,比如内饰在精致感方面表现就很出色,至少相比同级别的宝马3系以及奥迪A4L来讲要更出色一些,对于颜值控来讲动力表现其实是次要的,只要足够好看的精致,奔驰C级就不愁销量。 另外需要注意的是,奔驰C级已经濒临换代,如今在售的2021款车型因该是这一代奔驰C级最后一次改款了,目前市场优惠幅度比较大,是适合抄底的机会。
ʚ⁷⁷ɞ:您下来一共多少~~
第一辆车,综合考虑了自己的情况,不在乎动力,颜值党,但是动力也够用,开了一千多公里了,除了车速慢的时候刹车分泵有问题还是咋的,松刹车慢的话会出现很刺耳的声音,还能接受,提车前很兴奋,提了车就没感觉了,要不是心血来潮都不写这个😂
葱花701:你好,我想咨询您一下,这个车四个车门下面的红灯,在车门打开的情况下都是亮的么?不是氛围灯,也不是迎宾踏板,是迎宾灯,开车门,都是亮的么?还是两个前面亮,后门不亮?
离枯7265:我的也开了一千多公里了…也是第一辆车,我是完全妥协对象买的这个,真是无感了,超车有点信心不足…后悔没买ct5或者三系。车开了一个多月,还没洗过…油耗也不低,12个左右,高速最低7.9,动力确实拉胯…
用户5367277633437:现在落地多少啊
内饰yyds,动力一般,油门踩时间久了有点累脚,总体来说越用越香哈哈哈哈,我跟我老婆都挺喜欢的,本来纠结宝马三系烧机油遂放弃,不后悔
用户9692675060190:我想问一下你,要是在高速公路上面1.5T的发动机,加速到120发动机后期会不会有点乏力?
秋见星:为什么你们都有老婆女朋友
孤勇者9332:方便拉一下车友群吗?
第一次开bba,第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
价格: 买车前在成都跑了五家4s 店,我只贷一小部分贷5年,最多一家店给优惠给到了85000,而 且正好赶上政府补贴,就和家里人商量下手了,现在据说贷款15w 以上可以给到94000的优惠,我可能稍微买贵了点。 使用感受: 新款 CT5外观内饰都很棒,配置也高,豪华 pro 这个价格性价比实在是高,该体验到的都能体验到,堆料真的狠,本人对音响很挑,AKG 录音棚级别音质没得说,走在路上底盘软硬程度适中,开启旅行模式比较软,但是路面反馈情况丝毫不差,网上都说 ct5起步很肉,踩半天不动,但是新款 ct5给我的感受是丝毫不肉,踩就有,响应还是很快的,大家最关心的油耗其实我个人觉得也还好,我第一箱油加的壳牌,一箱95加满五百出头,除去提车前的7km 目前已经跑了417km,油耗还剩下43%,百公里平均8.9l,这个是综合油耗,走过的路况有高速也有拥堵市区。高速的话六个油多一点。对于凯迪拉克车主来说真的能接受了。
以下是作为新手司机的评论,供大家食用。 外观。了解到这款车时候,就被它的外观吸引了,是我喜欢的那种有流线感的运动小轿跑,而且车身不大也不长,适合城里面窜来窜去。 内饰。就像毛坯房刷了好漆的感觉,有质感,看着摸着也舒服。 配置。中规中矩,毕竟不是长续航的四驱和19音响,但够用。 空间。没得说,前备箱+后备箱+后备箱下沉,做到了极致。 续航。不算长,但能耗控制确实厉害,成都5月份,一个人开车,高速120+能跑430,高速110能跑550。 智能化。车机很流畅,界面简洁,功能点选清晰,但开起来不好用,要分心去找,危险。基础辅助驾驶方面,高速开辅助转向很稳,但城区差点,刹车感比较明显,跟车距调到最低也还离得很远。 驾驶感受。没得说,丝滑。
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢