点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版
外观相当不错,个人很满意,特别是运动版外观感觉很帅! 内饰很漂亮,氛围灯自我感觉绝了 配置有点不够看,不太符合这个价格所对应的配置 空间很大,这点很不错 驾驶起来很舒服,就是起步有点干吼不动的感觉
·奔驰C级
外观相当不错,个人很满意,特别是运动版外观感觉很帅! 内饰很漂亮,氛围灯自我感觉绝了 配置有点不够看,不太符合这个价格所对应的配置 空间很大,这点很不错 驾驶起来很舒服,就是起步有点干吼不动的感觉
低速1、2、3换挡有点顿顿的,提速反正比较一般吧,油门响应比较缓,没有宝马那种驾驶感觉好,空间可以,后排坐着比较宽敞
【购车经历】 考虑的是宝马325Li/奔驰C/奥迪A4L/凯迪CT系列,第一家看的就是宝马,宝马的销售小姐姐性子挺急的,然后我就试驾了,感觉一般般没有给我特别想买的冲动,第一趟去就想着让我给订了,谈了下价格不怎么有诚意 然后就走了,下一家就是奔驰C 没有试驾车,但是展车看了一进车那个氛围营造感无敌,然后谈了下价格给3.5w的优惠,谈不下来说了俩句也没有试驾车就去了另一家店试驾,开起来的感觉特别好 直接考虑奔驰C 抱着多看看的心态,又去看了雷克萨斯/凯迪拉克/奥迪 都没有奔驰C给的感觉舒服,最后去中升订车了,本来考虑是260L 销售很直接和我说260要等很久三个月最少 我怕购置税政策享受不到,订了200 一个月提车 7.24订的 8.20提的,销售服务真的好 ^_^ 【购车价格】 裸车价谈到27.72w 但是综合优惠下来的,因为购买了他们的养车无忧plus 2.1w 装潢3k ,最后落地价算下来32.6W 【驾驶感受】 200l驾驶感受怎么说呢,前段特别顺,我在城镇开的多也不追求动力,对我来说够用了,提车回来跑高速,后段不是很满意,由于加了isg轻混电机起步很舒服,安静程度同级别第二,雷车第一 个人感受 。 【油耗】 在城镇开开不起来加上天天开空调,油耗开到了12.7L/100km 【空间表现】 空间不用多说,家用绝对够用的。 【亮点配置】 配置被一言难尽,三十万的车了没有无钥匙进入,电尾门 座椅加热也没有,奔驰不坑穷人 要性价比奔驰是真的没有,有个大标就够了。 最后辛苦圈住陈子昂推荐
Kzzzi:这个价格我觉得还是325香得多,毕竟这个级别不适合商用,所以还不如买一辆开的舒服、坐得也舒服,动力强、配置高的宝马呢。
上高县远漫百货店:宝马配置也低,35.4落地的325运动都没换挡拨片的
迅哥儿130:说实话奔驰的内饰花里胡哨的,跟汽配城一样,宝马的就简单奢华一点。奥迪就算了。
【最不满意】 各地缺车,有车的都有2W的选装 【购车经历】 先从当地4S了解,准备订车时候告诉我没有车了,只能去外地提车。 【提车价格】 指导价37,优惠4.2总体还可以。 【动力表现】 比上一代提升还是比较明显的,日常驾驶绝对够用。 【空间表现】 空间表现出乎意料
【选车经历】这代C从上市就一直在关注,特别是立标的感觉很好看,但上市一分不优惠,觉得不太值也就没马上换的想法,今年给自己订了个目标中有一项是换车,锁定CT6,A6L,坦克300!新C之前的价格在我印象中不值40+的价格也就没考虑在内!六月厦门海西车展闲逛无意中看了新C,随便问下价格,超乎自己想象,没想到现在价格这么实惠,马上就动了换车想法,当天就下订金!厦门唯一一台立标贝母白C260L还是自己喜欢的马琪朵米内!太爽了,虽然生厂日期是2021·12月,但是五月才到店的新车,加上4S是放在地库的,就无所谓库不库存了,谁叫自己喜欢呢! 【购车价格】赶上好时机,疫情后刺激消费,不仅购置税减半,还有消费红包,贷款利息优惠!原车价35.12万 优。惠:5.1万相当于车价30万 购置税:13000 保 险:12800 上 牌:1000 置换补贴:-4000 建行消费红包返:-3000 贷款15万两年利息4700,是真的低 综合落地32万 原来开了九年10万公里的索纳塔八抵了5万 送:全车贴膜,脚垫,后背箱垫,行礼箱,水杯,钥匙扣,2A1B,后来推荐车友购买成功加送1A,最终保养3A1B,相当于四年免费保养 【用车过程】用车过程基本满意,无线充电对苹果手机不友好,基本充不上电,但安卓的华为小米就没问题,不知道是不是我的13mini问题! 油耗符合预期,目前开2100公里,平均油耗在8左右! 动力虽然是1.5T加速还是很猛,除了油门会慢半拍外,找不出动力的问题 空间够大,米内配合氛围灯高级感很强,非常喜欢 音响效果不尽人意,考虑加装柏林要等半年以上就放弃了选装,开出4S后就加了两个拆车的哈曼高音,基本能听!目前改装市场还很少去门针对新C的喇叭,后期再慢慢整吧! 两个月用车感受: 1、启动时转速高,要一两分钟才能回归正常! 2、缓踩油门加速时有时候会轻微抖动,猛点就不会。 3、动力表现还是不错的,变速箱也非常平顺,几乎感受不到换档动作,这个要点赞。 4、外观和内饰真的非常棒,米内的在晚上开着氛围灯真的很漂亮。 5、虽然很多人觉得C不配立标的气场,但自己觉得这代C真的非常适合立标!唯一不满意的是,立标车没配蜻蜓方向盘,后期想换个米色的蜻蜓方向盘
711168:个人觉得立标看上去很乡气
隔壁没有猫:?我为啥觉得白内饰这么好看?我这边提车都没有立标,气死。还告诉我没办法定制。
安静TIM:个人看法,这代立标白色是真的好看,感觉比大标好看,接近4米9的车身撑起立标没有任何问题
提车后开了有半个多月了,除了路上的时间其余都在车库停着,车上玻璃是4s店精品贴的酷思迪的膜,就是到现在前挡还是有明显成片的波纹状,问了销售,跟我说贴了膜得长时间晒晒太阳,我确实几乎没停在外面晒过太阳,在过一段时间看看会不会好些吧。一次城市拥堵蠕行,车前跑过去一个男孩导致触发了主动刹车功能,是呢种强有力的制动,刹的很猛,让人有点晕哈哈。 我觉得油耗还好可以接受,后面有发图。车辆内饰很能打,车机反应很快,就是大屏真的会很烫,乘坐空间还不错,储物空间数量有限,配置上同级根本没有优势,驾驶的时候方向盘转向灵敏精准,动力我觉得没什么问题,想踩随时都有城市驾驶完全够用,没有电尾门有点难受,考虑去加装一个了。
苏苏苏倾:哥,c级哪款有360影像
预算30万买车:我滴一个月了。才600公里,4S店让我过1000-3000首检等着吧
用户85670613587:你是怎么开出这么低的油耗,我都跑了1300百公里了,平均油耗还在9.3升
车子总体还行,第一辆车,刚开3天 内饰无可挑剔,空间比想象的大一些,舒适性也还可以,标配音响个人觉得也还不错,加了电动尾门,这个个人感觉还是比较实用的功能,好看是确实好看了
用户5501523898312:这氛围灯是自带的还是你后来买的
用户1433029215269:多少落地的,无锡要35以上了
撒浪嘿81932:加个电动尾门要多少钱啊
【购车经历】 预算只够在34c里面选。因为内饰的原因,没考虑过A4;三系试驾还不错,但是马上要改款,看了一眼i3,新的连屏真的不忍直视,我个人很不喜欢;于是只剩下C,本来6月底就能提车,但是现车C260运动没有自己喜欢的内饰饰板;有一辆皓夜还行,内饰是棕色,销售说是S级同款颜色,我犹豫半天,总感觉用在C级上不搭配,放弃了。等了半个月,回来了一辆白外黑内,果断拿下。全款落地33差一点不到,被强制送了8800的装潢包。最可惜的是没吃到政府补贴的5000大洋(7月1日截止),感觉亏了一个亿。 【空间表现】 一般般,之前开的起亚K5,虽然两车车长差不多,但是实际空间感觉K5大出不少。 【驾驶感受】 也没想象中好,低速行驶时顿挫感比较强;刚提车刹车没磨合好,感觉怪怪的;还有那个安全辅助系统,地面有个井盖稍微有点翘起来,它直接给我一脚刹死,马路中间吓我一跳。如果要是在高速上遇见个什么小障碍物,它直接刹死,不是要了亲命了吗? 【最满意】 内饰营造确实到位,外观也不错,现在路上c级相对来说还比较少,回头率挺高,其他就是奔驰大标,虚荣心满足了。
用户5347064242215:哥们 脚垫自己后期又加了一层嘛
磬石905:哥 你是哪家买的?
【最不满意】 喇叭太小,容易碰到其他按键。配置有点低,需要选装 【驾驶感受】 动力完全没问题,无论是起步还是超车 【油耗】 大概六到七之间,但是我跑高速多一些 【空间表现】 空间足够大,前排后排都不错 【乘坐体验】 座椅很舒服,特别是头枕 【最满意】 当然是内饰,更容易得到女人喜欢 【提车价格】 落地33.3左右,有选装 【购车经历】 去年就考虑换车,跟媳妇看了车,老款 c260I总觉得电机,动力被吐槽太多。一直在宝马奔驰之间犹豫。到了9月260发了新款,看各种介绍,无论哪个方面都确实被打动了,说实话,特别是内饰。但是价格坚挺的让我们望而却步。今年五月底计划换车,也巧了,刚看了一家店,第二天就赶上购置税减半,又有政府消费券,两人一商量果断决定买它。看好的贝母白,棕色内饰,但是都得等。转了几家店,又是巧了,有一家有我想要的选装。座椅加热和电尾正好都有,颜色是北极白,价格也合适就定了,结果第二天说有一台同配置贝母白,加竖条纹内饰的,到车更快。到车后没几天办完手续提回车一周多点,跑了480公里,其中大概400公里高速吧。
原音fm:支持预约空调吗?广东夏天太热不先开空调顶不住
用户9007641739212:北奔就是抓住了国人的心理,配置差,太多选装了
🛩$WAG RICK:哥,同青岛,你在哪个店买的?可以推个销售吗
交作业 对比了a4,林肯z,比亚迪汉,最后还是选了c。小城市只有一家4儿子店,价格很难谈 优惠4万,送4A1B,送2年延保,贴膜,脚垫 保险公司户比较便宜9k多,购置税优惠后1万多。价格一般吧,目前来说还能接受。 外观:前脸侧面没毛病,全在审美点,屁股一般,差评 内饰:氛围灯点亮那一刻就够了,其实面板碳纤维原厂的也可以,不一定要加500,选装也很难 座椅:刚开总感觉有点不舒服,东调西调,左调右调完还是那样。方向盘只能上下不能前后,不太好的一点 空间:4.88米长,家用完全够。感觉5米左右的车开起来就很麻烦了,停车转弯都麻烦 动力:网友讨论最多的重点来了,我之前开的1.5L自然吸气,对比现在,感觉动力足够了,油门反应灵敏,S挡起步也很快,完全够了 屏幕发烫:情况存在,主要是太阳一晒就烫,不影响使用。特地看了下之前的车屏幕也会发烫,车友都可以摸摸自己的屏幕,可能都有一点 不愉快:钥匙不能打开车窗,联系销售,要到店处理。唉 最最好评:钥匙太好看了。钥匙太好看了。 最后一点:颜色只有白外,选的黑棕内饰
做梦都拘束:不对啊,我总能看见有人说为了比亚迪汉放弃了奔驰E,放弃了奔驰S,这怎么还输给了C
唇上马力大于机头马力:对比了xx,xx,和xx ,最终还是选择了车标别喷,我是老C车主,我都懂
蜕变3326:这车质量怎么样 怎么都说奔驰质量很差呢
外观不错,选的时空银更显质感,内饰真的无敌,没有感觉出有些人说的塑料感严重。大屏幕被很多人说廉价,但是使用过以后真香,触感反应都很灵敏。清晰度也很好,不像有些车机看上去很廉价。无限CarPlay真的很方便,水果机福利! 之前开的自吸,所以加速什么的都比较直接,换成涡轮配电机还需要适应。油门微重,发动机在转速拉高的情况下声音会大而且也不咋好听,但是城市内使用足够了,刹车前段有点空,深踩又会点头,真的还需要再习惯习惯。 配置的确有点低了,没有舒适进入甚至连电尾门都没有,座椅通风和加热也需要加装,哎~ 忍了忍了! 乘坐感受家里人都说很好,空间大,座椅舒适,静谧性也挺好的。 总之提车下来觉得新C可以说是一台兼顾家用的运动轿车了!
寄出一片海:说到内饰塑料感,他们更应该坐到a4里看看
网络wjg:落地多少啊,送了些什么东西,
东方晓月Lys:时空银确实
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。
头条用户:才订的飘过太难等了,刚毕业人生第一台车就要等这么久
开着摩托车去偷瓜:内饰那个竖条纹是真的丑
CVV7C:苏州能谈到32不到哇
颜值无敌,空间不错,后排以及尾箱很大,动力跟操控稍微逊色,毕竟主打优雅舒适的一台车,总体来说市区代步,郊区行驶,非常够用,高速可能有点后期乏力,不过完全不影响正常行驶。外观的话见仁见智,白色目前销量最好,个人认为白色银色都不错,萝卜白菜,各有所爱…………反正我是不能接受红色,大标跟立标还是选择大标,一款主打运动外观的车型,选立标可能气场不太足够,至于内饰方面,奔驰在内饰方面是无人能敌,至今没有什么对手,有人不喜欢中控大屏幕,但是其他的布局设置完全提现出一种高贵优雅的气质,氛围灯也让行车过程中感到非常舒适,64色自由搭配,每天一个色,还可以多色彩搭配,真的非常让舒服。预算足够的非常建议上车,奔驰yyds
Lion593:为什么你后尾灯只亮一边?
莫风乱弹琴:选了面板吗 还不用等
用户8924043144187:我也是刚提的200l 落地30w
优点:总体动力够用,自己不是那种暴力驾驶,也不追求超强驾驶体验,平时上班接送媳妇代步完全够用。氛围灯比试驾时候还要好看,晚上在车库打开氛围灯,听听音乐,非常完美。空间也还不错,油耗没有网上那么高,开了这段时间 平均8.6左右,也还能接受,只是油价别再涨了/拜托/ 缺点:没有无钥匙进入,没有360全景影像,没有电尾门,没有自适应巡航,座椅记忆、座椅加热、座椅通风全部选配。现在很多国产车这些都是标配了,十几万的车都有,奔驰这么大的盘子,居然在这方面给克扣,实属不应该。对华为手机非常不友好,不支持HICAR 和 CAR LIFE 只有苹果手机 CAR PLAY可以。中控大屏出现了几次死机状态,可以煎鸡蛋了。
钞票哗啦啦的来:现在宁波价格多少???考虑入
黄优秀:车机好用还得是ios ios生态无敌这么说
lo国民男神ve:宁可买a4我都不买c,其实最佳选择还是窝窝~
【购车经历】 说来话长,上一代C级车14年刚上市家里买过,中改之后19年朋友买过,可以说非常熟悉了,原本是不想考虑新C的。 但是试驾3系时候感觉跟网上吹嘘的差距很大,甚至号称黄金搭配的8速ZF低速拖拽感也很强,换车一下没了目标。 中间还考虑过揽胜极光,颜值简直了,而且老款短轴退市前75折,而且到时没有想要的米内,阴差阳错,听说要上加长版,决定等等,结果不仅价格涨了不少,配置还减了,想要的ACC还有啥只有高配才有,心里头一万个曹尼玛,奇瑞捷豹路虎这帮管理层无脑得厉害,直接下头。 又回来考虑BB,都说好马不吃回头草,可是看来看去还是BB,短板最少最均衡,3和C之间又犹豫了好久,最后因为奔驰这边可以不用任何加装,贷款也没手续费,而且销售也比较积极,中间出了些状况都能及时解决,最终下订。 终于不用纠结了,下一辆车等宝马X3加长吧,新GLC的内饰跟新C也太像了! 【最满意】 有面儿,颜值不必多说,外观更显宽大,像比它更高一级别的车,另外新C的行驶质感或者说厚重感更强,悬挂也更舒适,隔音也不错,满意的点还是很多的,最满意的就是,当你不知道如何选择的时候,选它肯定不会错,哪怕买的当时有犹豫,当你拥有后,你会越来越觉得自己的选择是正确的,这就是梅赛德斯的魅力。 【最不满意】 配置配置配置,居然没有了后视镜自动下翻,开过这么多奔驰,第一次碰到没有这功能的车,路边停车每次都得手调一下,太不方便了!说是缺芯,但是无法接受!希望厂家将来能提供升级;没有电动尾门,没有无钥匙进入,没有座椅加热,没有柏林之声,当我没说吧,我不是260皓夜。 【驾驶感受】 这个我觉得还是有发言权的,毕竟上一代C开过太多,整体上新C给我的大车感更强,有点像上代的E级的感觉,更稳更舒适,上一代C是那种标准运动中型车的感觉,很动感灵活。新C总之有点油腻感,适合四平八稳的开法,非常居家。 【空间表现】 这就不说,后排没坐过,很少坐人,完全够用。 【油耗】 油耗惊喜,综合油耗7.7,满箱油都显示续航950,确实跟疫情有关,路上车少,但确实很省。 【其他】 记录一次扎胎,发现独立胎压显示,这个配置不错!
黄优秀:同款兄弟。我觉得最有必要就是是改260的氛围灯。其他确实可以满足
Bluedboy:全新C的侧颜和屁股太好看了
萌小萌485:我的感觉和你差不多,感觉3系网上无脑吹太多了,试驾了还是定了C260l,价格肯定没有北京美丽
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
外观很满意,看油车的时候第一眼就喜欢上它了,内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点,总体感觉内饰算不上丑,还是好看的,但是中控没有氛围灯有点可惜,配置的话感觉够用了,但是30万的车子没有一件升窗很难受,感觉自动大灯也不怎么好用,自带的行车记录仪画质拉胯,车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好,空间的话得看身高和这辆车平时带不带人,像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况,但是身高过一米七五的话后排就略显局促,驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好,后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人,后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样,身高不是很高,家里人也不坐你车,那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好,过稀碎路面滤震也很好,过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了,大脚油门大脚刹车的话油耗确实高,可以干到1516个,但是路况好,跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意,比我心理预期差了点,不过我也很满意了
以下是我总结焕新版特斯拉 Model 3 长续航版的一些优缺点: • 优点: • 能耗低:平均能耗较低,有利于延长续航里程。 • 操控性强:动力响应几乎无延迟,转向手感好,操控性能优秀。 • 车机系统简洁:UI 设计简洁明了,易于操作。 • 表显续航准确:表显剩余续航具有较高的参考性。 • 超充桩布局完善:特斯拉的超充桩数量较多,充电方便。 • 舒适性提升:可能在悬挂调校、座椅舒适性等方面有所改进。 • 科技配置丰富:如自动驾驶辅助系统等。 • 缺点: • 充电速度较慢:在公共充电桩中充电速度可能较慢。 • 内饰简洁:可能需要时间来适应。 • 屏幕换挡需要适应:取消了换挡拨杆,使用屏幕换挡可能需要一定的学习和适应时间。 • 转向按键操作不便:在特殊场景下,转向按键可能不太方便。 • 雷达减配:可能存在雷达减配的情况,对自动驾驶的安全性有一定影响。 • 车内氛围灯反光:车内氛围灯可能在前挡玻璃上产生反光,影响驾驶视线。
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)