点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 6月20多提的车，一个月开了600多公里，刚毕业家里人给买的，开车小白，只开过家里的手动挡老车，本来是想买个中配的b级车，雅阁帕萨特一类的，但家里有一台君越了，我爸也建议买台小车，毕竟基本就我自己开，偶尔带带我女朋友和老妈。然后看过领克02，逍客，途岳。02是因为颜色太少了，一个骚紫，一个灰色+荧光绿饰条。咋就不多出几个颜色呢，内饰动力这么好的车最终被颜色打败了，逍客是我妈看好的，皮实耐用有销量，但是我不太喜欢，试驾感受不好。途岳比探歌大，但是优惠不如探歌。最终选的探歌rline 【最满意】 外观自然是最喜欢的地方，前后的运动套件，加上黑耳黑顶的rline车型，真的老少皆宜，设计没有太过用力，也很新潮，朋友邻居保安都说挺好看的。 其次就是操纵性，方向盘很好掌握，底盘感受也很好，转弯的时候很舒服，就是避震很没有一样。 【提车价格】 裸车价大概14.2落地15.3也不懂有没有被坑，就是送的老三样，首保，车膜。贴膜的时候抵了贴的好膜。还在我同学的争取下送了个杯子和俩娃娃😅 【油耗】 市区上下班8个多，开空调9个，周末走省道什么的去姥姥家，女朋友家玩6个左右。 【驾驶感受】 驾驶感受就还不错，转向很好用，变速箱目前没啥顿挫，可能新车的事情，希望以后不要出问题。动力一踩就有，制动也很灵敏，就是避震不好，停车真的很好停才4米3多。 【空间表现】 我当时在网上看这个车的数据，身长不到4米4，感觉这车肯定很小，但是坐进去后排真的很大，我同事也说大，前排空间我还得往前调 一下座椅才舒服，本人176不高不矮，空间确实很不错，相对来说后备箱就小点，厂家肯定也压缩了发动机舱的空间了。 【最不满意】 目前没什么不满意的，内饰塑料吧，但合资车这个价位情况都差不多。怕的就是后期问题，毕竟这是新车，网上有很多讨论干式双离合，天窗漏水，还有那个国二后加装的东西。这些会不会出现问题暂时不清楚，起码现在用车感受还是不错的。 照片拍的比较少，凑活看看哈

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.8分“良好”

感谢圈主不懂车的酱酱爸推荐 首先先吐槽:配置真的太差，手动空调和内饰塑料无所谓，毕竟提前知道，但是顶配r-line居然没有acc和前雷达，买车前也没了解清楚，心想中配有，顶配绝对有，后来发现没有，真的醉了，不过幸好技术够硬，海外版的r-line版本的探歌是真帅啊，23款的估计也很帅，但是现有12年手动江淮和悦真的不行了，确实要换车了，加上没忍住，现在就下手了！作为人生的第一台车子！ 本人做业务的，经常市区跑车，一个月也有六七次跨市通行，提车5天，我把数据截图发给他，他还以为我去那啥了?，开这么多? 多嘴一句，本来一直在看宝马3和奥迪A4的，唉，老婆不让，贷款啥的都能承受，不过确实是，没必要因为一个车拉低了整体的生活水平，转念想想，毕竟经常跑业务，开那个车好像也确实没必要，哈哈 今天刚刚满月，纪念一下吧，总体用车，十分给7分吧，还可以吧，就那样吧，一分价格一分货，毕竟我亲大姐，我老婆亲大姐，都是探歌，所以比较有好感吧 希望新款明年再出来，不然我又要后悔买早了???

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

4.21分“优秀”

外观给满分，操控感觉给满分，大众售后和服务态度给满分，购车已经一年时间，行驶了15000多km，没出现任何小毛病，用着很安心，油耗可以，舒适度也可以，总说大众干式双离合不行的，那是没开过大众车吧，优点没啥好说的了 选择顶配是因为冲着它外观和方向盘买的，其他无所谓，特别是方向盘颜值，真的拉满 全景天窗车，到实际用的时候才发现是真的多余，别说去打开了，连看一眼都不会看，而且太阳太大的时候还比没天窗的稍微热一点 ，说说缺点吧 1大众车通病，后排中间凸起，坐五个人，中间那个人是真的不舒服，四个人的话还可以，内饰大塑料真的有点拉垮，用久了没什么感觉，但是门两边的扶手设计真的不怎么好，放手也不是，放手机也不是 2，探哥原装胎的胎噪是真的大，有时候大到怀疑人生，新车又不舍得马上去换轮胎，将就用着先吧 3，单身狗挡把是真的丑，咬咬牙换了个碳纤维的，还有无线充电是真的鸡肋，塞到那个位置，基本就别想着拿出来看了 4，有电动座椅却没记忆功能，女朋友经常开 来回手动调，姿势很难调回到最合适的，这点很烦恼，后视镜也没电动的，更别说记忆功能，每次都要调，如果两个人经常换着开的话，这点真的很麻烦，23款就有了，真羡慕，买早了 5，没有盲区监测功能，很多10万块钱的车都有盲区监测了，探哥却没有，唉，真的气啊，每次往右边变道都提心吊胆的 6，车机中所有功能感觉也很鸡肋，除了连蓝牙，其他基本没用上 7，车身尺寸整体有点短，矮 就这么多吧，剩下全是优点，质量这一块，用着很安心，大众售后 感觉真的是yyds 价格也很满意，买的是22款顶配，全部落地16整，包括上牌保险这些，还送个五年五次保养 还有后备箱，低音炮，刚买回来的时候我还以为只是个壳子，把线都给拔了，都想拆出来丢了，后来才知道，真的是低音炮，笑死了，对了，音质不错

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.6分“良好”

从今年开始，我就有买车的打算，预算不到20万，供爱人代步使用。首先要求是大品牌，外观漂亮，车不要太大，配置丰富。家里有一辆15年买的速腾，不用急着选车。我打算好好看看，选一个最合适的。这几年家里和上班的车都是大众品牌，换车的时候我打算从南北大众中选一个。 在过去的半年里，一汽-大众和上海大众20万以下的车几乎都经过了测试。个人认为一汽-大众的车比上海大众高半个档次。比如迈腾比帕萨特好，速腾比朗逸好。看着它，选择它。上半年刚过去，没有特别喜欢的车。我曾经向我的爱人推荐过高尔夫，但是她不喜欢，所以她别无选择。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.3分“良好”

外观rline真的还算不错，内饰真的太捞了 ，各种硬塑料，门板拉手捏起来跟塑料瓶一样，氛围灯？我都不好意思叫它氛围灯 ，连没有都不如 【空间表现】 我175空间还算可以，后备箱不大 只能说够用，四个人刚刚好五个人就有点挤。 【最不满意】 内饰太捞，跟国产比就是渣渣 舒享都有前雷达 acc。rl比舒享贵居然没有是真的理解不了 配置跟国产也不能比 【购车经历】 4月开始看车，中途看了锐界、途观、5008、皓影、探岳。最后手里钱够本来打算上探岳的rl，中途又有其他事情，29号带家里人看过探歌之后。30号直接提 【提车价格】 优惠4.4落地15w+120块钱上牌（自己上的）没算补贴 【驾驶感受】 开起来还可以 中规中矩 城市代步够用了 【油耗】 现在跑了1300一半高速一半城里加了1000的油现在还剩三格 不知道圈里的怎么跑到5以下的 首保过后看看会不会降

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

4.1分“优秀”

【购车经历】今年打算买一台车，由于经济原因就想定价在15万以内的车。本来第一次买车也不知道该买什么样的车后来问过很多朋友大家都推荐买，日系车。我自己也在网上了都没有人推荐买大众。是我在懂车帝闲逛时看见的。见到后就喜欢上了根本都离不开这个车了。 【提车价格】探戈R-line落地一共花了150299，后来得知没有黑顶又花了两千加装费还觉像被坑了一样大众现在都这样吗？ 【空间表现】 不错空间来说利用的很合理，感觉比其他的SUV差不多。 【最满意】 感觉没有什么不满意的地方，我就是卖到自己喜欢的东西，所以满眼他都是好的。不过心里多多少少还是有些担心，颗粒捕捉器干湿双离变速箱能不能经得起考验。 下一步想在装个下面的黑色门把手，会不会更好看一些

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.8分“良好”

日常家用完全够了。五个成年人坐完全不挤 颜值爆表。除了内饰是真的拉。。油耗很给力，平常快速路居多。综合油耗目前7个不到。两个多月五千多公里😅😅

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

4分“优秀”

【空间表现】 前排副驾驶前储物柜感觉有点小，后排空间不错，后备箱空间由于刚毕业就我一个人感觉够用，如果成家感觉有点小 【驾驶感受】 驾驶感受挺好的，就是发动机声音有点大 【油耗】 开了20几天了刚开始油耗10几个，目前油耗8个左右 【动力表现】 动力够用

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.3分“良好”

外观吧，还是不错的，看着也顺眼（大狗和h9是我觉得外观最帅的SUV和轿车） 内饰吧，说得过去（大狗和h9是我觉得内饰最帅的SUV和轿车） 配置吧，没得360，没得吃到偏梨啊，吃到饱吃啊这些，不满意（大狗和h9在我看来配置完全能够满足我） 空间吧，无所谓

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.1分“良好”

储物空间确实少的可怜，抽纸都没地方放，新手开车感觉猛踩油门有个一秒反应时间，提上来就好了，驾驶感受还是可以的平时代代步油耗也不高

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.29分“良好”

这台新款大众探歌和老款还是有一定区别的，它采用了很多横向的线条勾勒，并且大灯采用的也是不规则的矩形设计，看上去还是比较有运动感的。它的车宽不到1米9，轴距2米68，在这个级别里并不占什么优势。内饰的整体设计比较中规中矩，，一眼就能那个看出是大众的做工。特别是中控屏幕，有点汽配城的风格。动力上它采用的是1.4T的涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。零百加速成绩大概在9秒左右。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

4分“优秀”

精致小巧，动力充沛，颜值一流，建议年挺人开，这个车操控有一定的乐趣，本人也是喜欢偶尔放松下，空间也够用，1.5的动力更好，省油走省心

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.79分“良好”

【最满意】新款T-ROC探歌在内外设计方面并未发生变化，该车定位紧凑型SUV，是海外T-ROC的国产加长版本。一眼看去就能认出这是一辆大众车型，但是T-ROC探歌本身还是有着不少的个性特点，整体的外观设计比较贴合年轻人的喜好，富有活力。新车前脸部分配备了扁平化的六边形中网，内部以横幅饰条作为填充，两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，整体看上去还是协调工整。同时前脸最大的设计亮点要数前包围处的环形日间行车灯，它的存在让车头部位看上去更加俏皮，并且该灯带还担任了转向灯的作用。 【乘坐体验】新款车型的车内座椅采用真皮和翻毛皮材质包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅电动调节等。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，并且坐垫长度优异，有着不错的舒适度和支撑性。新车后排座椅的做工水准与前排保持一致，后排各个位置都配备有独立头枕，两侧部位有着一定程度内陷，不过后排中央地台凸起十分明显，并且平台较窄，对于中间乘客的舒适性有所影响。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.8分“良好”

总体感觉很好，方向指哪打哪，提速也挺快。不满意的就是胎噪真的很大声，跑高速真的挺大的。