点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.71分“优秀”低调有内涵的北欧猛兽
NVH表现不错,无论是在全油门加速状态下还是高速巡航状态下,发动机的噪音都不明显;不过馈电状态下,发动机介入充电那一下有些突兀
运动模式下动力响应快,油门轻点就有,不过转向手感还是偏轻盈,如果能调沉一些,驾驶体验会更优
起步加速过程能感受到发动机介入以及变速箱换挡动作,但不会有顿挫感,巡航状态下非常平顺;
燃油经济性方面:车上三人,开着空调,维持电量模式跑山路,最低开出了6L+的表显油耗数据,表现优秀;
要是车机支持无线Carplay使用起来会更方便
率真辰星LWr:没声音是你踩油不够狠
elf2580:23款可以提车了吗?好羡慕
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.72分“优秀”第一辆车主打的就是一个安全,所以必须沃尔沃!然后混动又送绿牌,在上海相当于-10万!性能强劲得超乎我想象,455马力,百公里加速仅需要5秒,就问下同价位同档次的有几个能打的?!外形和内饰看个人审美,我自己觉得无可挑剔,除了后座空间略小,其他我还找不出毛病。智能方面基本功能和实用功能大部分都有,再加上哈曼卡顿和宝华韦健的音响,我要的都有了,提车快一年了,没有什么大问题,小问题也都很快解决了,所以综合体验来讲接近接近五星好评。
MagicAdventure:送绿牌?现在都需要蓝牌额度了
唧唧的呵呵:划算啊,怎么做到这么低的?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.07分“优秀”【购车经历】
本身是21款XC60车主,当时急提车,拿了库存的xc60 ,没有宝华,没有空悬,没有HUD……一直以来都耿耿于怀,后来22款上市后,安卓车机自带音乐APP高德导航,很是眼馋,但也没有提过购车的事情。直到长续航版出来,加上生病,激发了我换车的欲望。后来在老婆的支持下,重新置换了。
我的车应该是停产前最后一批车,也是我们当地最后一台车,不得不说挺幸运的。也不知道这个时候大家都提不到车,我发出来是不是有点伤口上撒盐啊,哈哈哈
【空间表现】
这个车空间表现只能说及格吧,后排只能说够用,也不感觉局促,但是和舒适宽敞是不挨边的。
【舒适性】
真皮nappa打孔座椅很舒适,柔软度也可,带通风和加热,另外带的那个座椅按摩简直就是来搞笑的,没啥用。只能说聊胜于无吧……
【安全性】
安全性方面都不用说了,沃尔沃说第二,敢说第一的也没几个。之前那辆车救我2次,一次免于碰撞,一次主动转向避开障碍物。所以对沃尔沃很信任。
【驾驶感受】
动力表现非常强劲,带来很强的自信感,超车变道都游刃有余。操控指向也非常精准,自适应巡航非常省心。
【油耗】
长续航版出来后,通勤可以做到完全用电,之前都是返程刚开始就没电了。21款虚标严重。不过长续航版不是64KM吗?为啥我的充满显示62KM?
【最不满意】
车机还是有点不稳定,刚提车的时候地图无法在仪表盘正常显示,重启车机后暂未再次发生,一次信号切为3G无法恢复LTE,重启网络后恢复正常。
【保养】
赠送6次基础保养含工时费,加上买延保送的一年内4次保养,再加上置换时承诺的转移原车保养次数,以后保养应该比较省心了。用到报废估计保养次数还没用完。
S60T8沃尔玛:兄弟,你是真任性啊,我一开始以为你是燃油版的置换新能源版的,看到最后你是老款新能源置换新款,我靠,真是有钱任性啊
HeandLee:忘记坐沙发了,坐个板凳吧
John73m3:据说23款续航86
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.67分“良好”2021年十月份计划换车,定位SUV,价位在50左右的,于是在网上收集资料,最后目标定在了宝马X3,奥迪Q5,凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60,经过更近一步详细比对,就在凯迪拉克和沃尔沃之间二选一(本人对BBA不太感冒),凯迪拉克的配置是真的丰富,但是奈何我哥他之前就是这款车,不太想买一样的,加上沃尔沃的安全环保理念深得我心,所以没有太多犹豫就直奔沃尔沃4S店看车看配置!本来想买油车顶配,奈何这个车排产太少,等车遥遥无期,最后销售推荐了T8,就定了T8顶配,谁知道顶配排产也少,等了一个月以后,销售说智远有现车,就退而求次要了智远(主要是我心急想开新车)!
到现在使用一年多了,总体而言还是满意的,动力在运动模式下随叫随到,转向精准,换挡平顺,续航虽然不太长,但是应付我平常上下班也是够了。辅助驾驶好用,平时开高速比较省心,还有就是这个车硬,平常在高速上比较有信心,当然人无完人,车也一样!
缺点如下:
1.车机系统还是半成品,能用的功能较少,网络经常没信号!
2.在倒车入库时,前后换挡的时候,电机会偶尔失去动力,然后油机会突然启动,启动瞬间动力会稍微有点大往前串,有点危险,不过最近几次随着系统的升级,出现这个事情的几率越来越少!
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”提车时间是1月,车辆出厂时间是2022年1月,幸运的提到了改款22款T8智远豪华版,动力电池容量增加到了18.8kWh,理论纯电续航增加到64公里,同时也恢复了订车时被阉割的后备箱感应开启(一脚踢)。
【空间表现】
乘坐空间属于中规中矩,本人身高180cm,后排空间不大,调整好前排座椅,后排正常坐没问题。储物空间一般
【舒适性】
方向盘真的好轻,隔音滤振感觉一般,燃油状态下发动机噪音感受明显,可能是因为255/45 R20的大轮毂,路过颠簸路段悬架感觉比燃油版致远的19寸和致逸的18寸轮毂要颠。
【安全性】
沃尔沃一直以安全著称,XC60的安全配置也足够优秀,360环影, AEB 主动刹车,倒车车侧预警, ACC 自适应巡航这些都有,领航辅助驾驶系统丝毫不弱于造车新势力,跑高速省心又省力。
【动力表现】
动力最大功率335kW、最大扭矩709N•m的改款T8的动力真是杠杠的,0-100km/ h加速5s,运动模式下试过几次地板油,推背感不错。
阿祖和楚楚:这车落地46了吧要
王野野去撒欢:羡慕非直售的 能把价格谈下来
沪漂创业者:22款与20款的AEB差的不是一点,懂车帝刚测试的
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分“优秀”动力:
油电衔接顺滑,动力强劲有些许过剩了。前段用电机得部分还是很有电车得感觉,建议还没完全适应前不要空腹开车(差点晕车了)。发动机声浪好听,但在市区作为一个守法の好公民,基本你没啥机会听到它得嘶吼。
操控:
座资挺高,转向精准,车身跟随性也不错。转向手感轻盈,多了些电子感(可能以后液压助理那种瓷实得手感慢慢就会消失吧……)
NVH:
就那么回事儿吧,完全没电时发动机运行还是有那么一些声音得,路噪,胎噪,风噪都有,但还可以吧。暂时没上高速,总体好评,毕竟是辆SUV, 毕竟它是个胖子😊
车机:
比我老款s60功能丰富,暂时on call还没连上😂,也不知道是不是错过了哪些隐藏功能。我选了宝华,但是没u盘无损得音质出不来,用爱趣听和蓝牙也就还可以,如果可以我觉得哈曼就够了,音响是不错,但我并没有浑身发冷得惊艳感。
电桩:
电缆送30米,超出部分100米内60一米(包工包料带保修),每超100米线材规格提升一个等级,价格+20。我得正好100米,她告诉我没保修。最后我还是自己布了线,他们来安装的,师傅安装极其专业,让我这个强迫症内心十分舒适,给安装师傅点赞。最后师傅告诉我不是桩不保修了,只是线没保修了,大家实际可自行考虑,如果自己拉线,要买好线,找负责,仔细,认真的师傅。
JinYuan0728:充电桩搞了我2700块
小倍利珠:老乡你这价格不低啊
济公72:落地价40.5
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”2022年2月22号提车到现在总体感觉T8动力十足,十分给力,也很惊喜。城市道路用单踏板模式我个人觉得更省劲,只要稍加适应还是挺好用的。油耗方面还没有测试,因为一直就是正常通勤,目前一直用电,充满电可续航显示62公里,城市通勤够用了。车的空间中规中矩没有太大惊喜,三口之家完全够用了。座椅舒适度也不错,等以后跑长途出去玩再体验一下长时间驾驶会有什么感觉。沃尔沃的安全众所周知,刚提车去上牌照往后倒车一下就刹停,原来是过来一辆车我没太注意,这样就避免一次事故,沃尔沃值得称赞👍🏻美中不足就是车机系统,没有信号出现过一次,提示通讯故障,手机app也连续三天无法使用,希望沃尔沃在软件方面也加强一下,快速的步入正轨。
卡趣罗:恭喜车主,油耗怎么样?
martinye66:请教,单踏板模式是什么意思? 我看踏板跟别的车一样啊
用户7104430466606:请问车子是几月份产的啊?我的1月20生产的。还没充满过不确定是不是长续航
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
4分“优秀”22款减配很多,最遗憾的就是驾驶模式滚轮。另外车机系统喜忧参半,导航音乐确实方便,语音控制也很好。但是行车电脑该有的基本功能都不全,连最基础的里程,油耗,电耗之类的数据都不完善。
其他方面配置还是比较满意的,各种安全配置很全面。动力充沛,随叫随到,这个很满意。唯一的问题是,我是那批赶上沃尔沃偷偷减配一脚踢的车主,到目前为止厂家和4S店没给出方案。
内饰外观我还是喜欢运动版的,不过经常开中距离对于40胎确实有些害怕,无奈之下只能选择豪华版,看了半年了,发现豪华版越来越耐看,慢慢开始觉得那个木纹也可以接受了。还有那个水晶档杆真香。
续航勉强够用,上班就一天两充。在家基本上两天一充。不过这个车只用电,真的对不起这个双增压发动机的动力。开电车的乐趣真的少很多。
最后悔就是没有原厂原装宝华韦健,标配音响一塌糊涂,后来还是自己加装了全套。。
用户3654415541866990:说说 标配音响怎么个烂法
用户9695480274373:同意,还我驾驶模式滚轮,不知道有没有自己改装的套件,哪怕花点钱呢,是吧
苏F沃沃XC60T8:无锡的提车这么快吗?我南通的3月18号订的车,销售说8月提车。我也只是加装了2.58万的宝华韦健而已,这交车时长确实感人………
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.71分“良好”缺点:该车舒适性调教不足,过起伏路线余震较多。NVH较差,特别在中高速发动机启动时,表现一般。怠速抖动较大,比同级别抖动严重(但大部分情况怠速都是纯电,只有极端情况下才会发动机发动怠速)。雷达留的缓冲距离过大,离障碍物20cm就开始警报。车内后排空间一般,后排内饰没有豪华感。
优点:动力极其其澎湃,急加速前段扭矩很大,中后段发动机介入,动力澎湃。总体讲前面加速像电动车,后段想6缸油车。变速箱调教不错,换挡没有大的顿挫闯动。车机系统非常好用,语音识别,车联网可以大大提升满足感。辅助驾驶功能准确率很高,甚至超过许多国产新能源汽车的L2级辅助驾驶。此车相比于用价位bba显得非常低调,综合使用感受对得起这个价格。
总结:到现在为止,在40w的预算要购置中型suv的话,该车是很不错的一个选择,Q5l内饰简陋,搭配双离合。x3和glc都即将改款。该车比较符合想要低调且对动力追求超过行驶质感和空间的人。
智勇双全HONOR:雷达距离20CM已经够近了别的车都是离着2米不到就响了
进取风筝Az:这个价位,沃尔沃隔音都不重视
埼玉老师One:这么多钱你都花了,居然不上宝华……可惜
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远豪华版
3.78分“良好”因字数限制,简答说下感受:
一是介绍日常通行的路况和路程,日常通行的道路基本是红绿灯路段,大概单程15公里的路程有15个红绿灯,每天往返30多公里;
二是优点,最满意的是安全性和环保,出现过两三次的变道拉回和主动刹车,而且车提回来后就没有什么味道,对家里有宝宝的特别适合。
三是缺点,主要是隔音不好、发动机声音也不好听(我这个是机增版)、油电衔接不好,发动机有明显的迟滞。
四是其它方面,空间还算可以,就是地台有点高,车机系统还算可以,日常听歌和导航都没问题,系统还是2.0没有去升级到2.4,主要是没有苹果手机而且确实不喜欢神龟界面。
五是建议,希望app尽快上线行车日志和发送到车吧,开了一年了都看不到这个车百公里耗电量是多少。
十阶Polestar:车友必须要顶
用户8592037379479:这个T8的后排中间隆起特别高,后面基本上只能乘2人
一年不吃肉:系统升级更多是为了安全和控制逻辑,界面是其次的,建议尽快升级
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”动力强劲,红绿灯下无敌手,高速超车无压力,给油就加速,输出很线性,用源源不断来形容也不为过,遗憾的是至今没有机会把油门踩到底,下回有机会拿4s店的试驾车补上这一课。后排空间略小,尤其中间座位,因为有凸起部分,除了小孩子可以凑合一下,成年人长途得话难言属实。续航里程尚可,如果纯电能到100km或者扣除保留电量能达到80+就更好了,另外刷了1.10的软件后,表现确实没到过宣传的64km,但实际续航里程应该超过70公里了,车机是很智能,科大讯飞语音控制也是很ok,问题在于华为应用市场可选应用偏少,对于这么好的原生态安卓车机显然浪费了,内置的高德地图手车同步后确实很香,智能辅助导航超赞,高架高速省心省事省力,但是雨天得慎用,不能啥都一股脑交给电脑
MasterRookie:感觉见过你的车 你是不在高新上班
老赵9175:就算油门踩到油箱里你也上不了190,别说什么安全第一120限速之类的理由。一句话,我可以不开但不能开不到。
真话企鹅Pro:比亚迪汉:就你叫沃尔沃啊?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.93分“良好”外观很符合自己的审美,内饰米色绝对经典,顶配配置基本都全了,但是减配不少(发动机防尘板,点烟器,后排挂钩,胎压显示),安卓系统车机速度很快,目前还没发现死机黑屏,缺点集成度太高,不符合沃沃的造车理念。
操控很精准,动力输出绝对够用,甚至平时根本发挥不出来这发动机和电机的性能,稍微一踩油门就过120,单踏板模式个人感觉很危险,老司机多年养成的遇到危险踩刹车变成了抬油门,这是个人不能理解的,一旦实际操作和驾车习惯出现混乱,很危险。
混动插电还是比较方便的,前提是满足充电条件,充电桩建议申请220V7KW的,客服说比380V11KW还快。
整体感觉这车款车性价比非常高(不在乎品牌影响力)当然小缺点也有,但总体值得入手~
毒液敷一脸:免购置税又自带宝华,真香
去火星飙车:订车等了好久多久
用户4225900164994:请问混动版省的油钱够过了电池质保期用来换电池的吗?
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.17分“优秀”双增压加电机的动力自然没得说,随叫随到的动力,馈电状态下也丝毫不影响驾驶体验。
操控方面也是很认可的,比之前的两厢车V40不落下风。
选择顶配是因为宝华韦健、空手悬架、座椅通风这些我认为不可或缺的配置,使用感受也没有辜负我的选择,相比沃尔沃传统的偏硬悬架调教,加入了空气弹簧后会好很多,特别是在快速过坑洼路段的时候,颠簸晃动的感觉反而没有低速通过时那么明显。座椅通风对于南方的筒子们来说真的是救命的配置,运动完一身汗的时候关闭空调打开通风那感觉简直不用更舒爽。
外观和内饰也是一直喜欢的北欧极简风格,除了中控一贯很不智能的问题在,可靠性还是很好的,谁让我每次都是提完车就遇到大升级的那种车主呢!
要说缺点的话还是沃尔沃永远都不思悔改的隔音效果了。对于我这种追求行车静谧性的人来说,这个缺点很折磨人,也会让我一直有去做隔音的冲动。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.22分“优秀”【购车经历】
从这代雷神之锤发布之后就特别中意,不过那时候已经提了ATSL了,去年结婚后考虑换suv,其实也没多看别的车,经典BBA:老婆是老款c,glc内饰看腻了,q5外观不喜欢,X3其实犹豫过很久,但最后在配置和品牌里还是选了配置。一开始考虑的是B5智远+宝华,当时落地在39.5,后来销售和我说都这个价格了考虑T8吧,一看动力比ATSL没降级,配置还比B5更高,上当了!21年12月初下定T8,后来舍不得宝华,1月初让销售重新下单咬咬牙上了宝华。2月底开票,3月初疫情出不去,4s板车拖过来,好评。
【空间表现】
前排没啥问题,后排我爸妈体格都不是很大只,反馈下来还行吧,肯定不如加长的车型。
【舒适性】
前排个人感觉非常舒服,很容易找到了一个适合的坐姿,要吐槽的一点是座椅记忆不带腰托,上次玩腰托之后调不回去,腰疼,调了好久才知道舒服的位置。
后排爸妈反馈是不错,但是对比对象是ATSL,到底舒不舒服不好说好吧。
【安全性】
这个不谈了,提车以后开车比较小心,没触发过aeb,之前试驾的时候触发过一次,很棒。
【驾驶感受】
无敌。用油的时候动力很强,用电的时候动力跟脚,为了省油已经变成电动机的形状了。
方向轻盈指向挺精准的。
【最不满意】
噪音过大了,上了高速宝华也不太好使。胎噪、发动机声音较大,22款没有隔音玻璃,不知道如果去换会不会有提升。
悬挂很硬朗,但是横向摆动大的时候有点晃悠。
没有开放u盘也是个小问题。
【油耗】
只在高速上用过油,7-8个,这么大体重,还是suv,很合理。不过对于18.8度电池为啥城市里只能开60km表示疑惑。
王嚒ni:噪音真的很大吗?那宝华不是废了吗?真的很喜欢这车
麦子0402:座椅记忆不带腰托?我这倒是头一次听说……座椅记忆包括前后位置,靠背位置、腰托位置和左右后视镜位置
Yorshka6:
点评车型:
2021款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.56分“优秀”总体而言动力充沛,操控性好,配置齐全,舒适性和安全性十分满意,油耗适中可以接受,总体表现不错,低调奢华。
具体情况:21款智雅豪华t8,目前行驶两万多公里,基本上市区纯电较多,假期会跑高速出去玩,基本90%以上在路况较好的路面行驶,无激烈驾驶。
真实感受
总体比较满意,未出现严重的用车故障,驾驶感受很满意,尤其动力和音响效果满分。
槽点反馈
基本上没有,有的话大概是车标太低调了。另外就是倒车时候的自动刹停和雷达一直在
吵。
能耗小结
纯电50的续航有点偏短,高速纯油大概百公里7升,市区纯油14左右。
节能技巧
多充电,尽量不要激烈驾驶,稳踩油门或者巡航时适当发电。
如果考虑家庭用车的话,t8是一个很好的选择,记得空悬加宝华。
沃沃紫薯布丁:这车咋开纯油?
用户1884961537532:空悬还是有钱人去加吧 容易坏
端庄优雅火车1g6:宝华的特点是真实还原声音,中音音色饱满,但高低音不及另一辆车上配的哈曼,让人多失望的。