点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.07分“优秀”【购车经历】
首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一
台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来
无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果
这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8
混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了
23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。
【驾驶感受】
直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。
【动力表现】
提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉
【油耗】
亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意!
【安全性】
短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你
【空间表现】
平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点
【最不满意】
对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决
最后感谢肖邦圈主推精^0^
长弓8653:不是虚标,是发动机工作了
蛇皮走位香蕉走位:请教一下这个插电混动跟丰田那个原理一样吗?如果不充电亏电跑,油耗会高吗。或者是说也可以一直亏电用?请指教
cory267:可惜智雅的自动刹停减配了,气死
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”【动力】
西装暴徒,外观优雅,动力强劲,操控一流,运动模式油门响应非常迅速,0-100km5s,等刷了北极星能进4s???
【油耗】
肚子够大,70L的油箱,加满油充满电差不多能跑750km,通勤用电,出去玩烧油,完全没有里程焦虑,提车时候4S店给加了一箱油,到4月23号还没再加过油,跑了900多km里了,要是不出去玩还能再跑一个月。馈电油耗目前测了500多公里纯市区早晚高峰通勤不到9L/100km,后面每天充电,油耗已经下到6L/100km了。所以个人认为目前新能源的发展阶段,插混才是最合适的方案。
【空间】
除了我自己(司机师傅)180其他可能经常坐车的6,7口人都不超过175,后排对他们来说足够大了。
【内饰外观】
内饰风格长在我的审美上,这个纯见仁见智,就喜欢这种极简风格。外观前后大灯都很有辨识度,侧面看起来也很优雅。
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2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.93分“良好”【购车经历】
原本一直在看特斯拉长续航,试驾了后驱版,对特斯拉智能驾驶也很钟意,出来后已经晚上了,偶然间发现旁边有沃尔沃,就去转了一下,本来也就是转一转,直到往展厅S60里坐了一下,本来不太好的腰一瞬间顿感舒服,于是就忘不掉了……
后来了解,发现沃尔沃优惠力度不小,又有朋友推荐奥迪Q5L,试了一下座椅跟大沙发一样软,反而不舒服。试驾了xc60油版和xc90 T8,发现油电混动动力与特斯拉比也不差,考虑到后续出差较多,最终定了xc60 T82024 智远版
成交前,销售一直在问我都看过哪些车,我说主要是特斯拉,顿感他一脸惊讶,我也不好意思再说什么,感觉他一直认为我没有考虑好,可能不是他目标客户……
就这么稀里糊涂的线上下单,交了定金,关于车型的很多信息都是在交了定金之后才关注的,车型车主论坛也是在交了定金之后才了解的……不过最终这个车不出所望,销售也还可以,除了该给的还多争取了一些积分,提到的车也是最新的,3月底出厂的。
【空间表现】
整体还行,除了后排开门比较小,比原来的车大了一圈,后备箱空间比燃油版略小一些
【舒适性】
减震尚可,对比modely要舒适的多,尤其是座椅也舒服,但不知道是不是坐姿问题,总觉得不如S60舒服,噪音跑这300多公里感觉除了充电模式噪音略大,其他还行
【油耗】
比较满意,纯油B档+混动+自动+不开空调+城市高架最低跑到6.1,如果充满电采用B档+混动+保持电量+不开空调+城市高架,能达到5.4,对于一台2.2吨的SUV还是不错的
【驾驶感受】
提取非常快,城市高架经常超速,满满的习惯B档单踏板模式,省油而且也不会造成车内成员太晕。试了一下智能领航,可能还是不习惯,总觉得离右侧车辆太近,还没有跑高速所以没有长久测
整体来说还是比较满意的一辆车,车内细节非常多,也不希望沃尔沃继续减配下去,虽然整个社会都在消费降级,但不是应该通过国产替代和批量生产来降低生产成本么?为什么要通过减配细节配件呢?比如引擎盖的线束壳、后排挂钩这些小东西。还要持续减配降价么?
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”【最满意】
智能辅助好用易上手,全方位呵护安全出行。高安全性需要主动被动安全配置实现完美平衡,XC60 T8配备了29%高强度硼钢笼式安全车身,发生碰撞时可最大程度避免A、B柱发生挤压或是弯曲,座舱不变形。
沃尔沃强调的安全早已包含了智能驾驶辅助方面的应用,多年前相关车型就已实现了AEB自动刹停、紧急避让等。除了主动安全上,拥有97年安全积淀的沃尔沃在驾驶辅助方面也把安全放在第一位,而那些取得一点成绩的“新势力”品牌也不超过10年。
【驾驶感受】
自适应巡航是XC60 T的驾驶辅助系统中使用最便利的一个,长途出行十分轻松,操作也十分简单,左手轻松按方向盘左侧的按键即可激活,上下加减键分别增加和降低车速,在双手紧握方向盘的时候亦可轻松操作,左手大拇指也可以调整跟车的间距。当设定时速为110km需要超车时,踩下油门车辆即可不中断原有巡航的状态下实现提速超车,然后恢复到原来的设定,系统的最大工作时速为130km,超过则不允许,安全才是重中之重,这也很符合沃尔沃。
特别是在高速路段或者城市快速路的时候,当自适应巡航时开启时,车辆始终保持在车道中央,当超越大车时驾驶者会认为距离它们较近,轻转方向保持横向距离,系统也不会和司机“抢”方向盘,而是默认司机的调整,只要车辆不压上车道线。
特别是在高速公路上轻度转弯,这套巡航系统让方向盘调整的力度十分细微,握住方向盘的手掌心的感受与“脉搏”跳动类似,感觉十分丝滑。系统对高速公路上不断增加的“鱼骨线”标识也能较好地识别。高速变道时,当系统监测到侧向车道车辆靠近时,系统会帮助驾驶者纠正车辆驶回原有车道,实用与方便,智能且安全。
在动力方面,这辆车是全系列最顶配版本,搭载了2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,匹配了8速自动变速箱。电动机的总功率达到107kW(145Ps),总扭矩为309N·m,而整套系统的最大综合功率为335kW,峰值扭矩则高达709N·m。此外,新车WLTC工况最大纯电续航里程达到64km,为车型的电动性能提供了卓越的表现。
至于悬挂方面,这款车采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,整体调教偏舒适家用,对一些细碎颠簸处理得干净利索。此外,部分车型还可以选装4C自适应底盘和同级唯一的空气悬架,实现对复杂路况的毫秒级动态响应,让驾驶体验更轻松舒适,脱困能力更强。
最关键的,在正常驾驶的情况下,动力输出平顺、线性,变速箱换挡也在悄无声息中完成,具有不错的舒适性。当需要超车等动作时,深踩油门时,变速箱降挡相当积极,特别是涡轮介入后,随着发动机的低吼,能明显感觉到推背感。
【乘坐体验】
在这次试驾过程中,深切地感受到了T8动力组合的吸引力。
毫无疑问,新款沃尔沃XC60展现了北欧风情的独特魅力,其内在优雅气质无可否认,确实是一款实力派车型。此外,新款XC60全系列都标配了Orrefors水晶材质的电子挡把,而这一升级在更多车型配置中的推广,显示出沃尔沃的不断创新和与时俱进。
沃尔沃XC60 T8可能乍看之下似乎是一款平淡无奇的车型,但只要你深入了解,你一定会被它所吸引。在一个已经相当坚实优秀的基础之上,从卓越走向更卓越,显然要比从零开始更具挑战性。
可以感受到沃尔沃对于新款XC60有着极高的期望,不断改进车辆在用户最能察觉到的方面,包括安全性、豪华感、智能化和动力性能,这些方面一点也不缺乏进步。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远运动版
4.43分“优秀”T8运动的外观已经是XC60的天花板了,21寸轮毂太显气质,动力也是随叫随到,两吨多的车,开起来觉得很轻盈很丝滑,选装了空悬,底盘过滤确实舒服,过起伏路对车身的控制很有力,不会有多余的上下,感觉一把就能托住。方向盘加热也好用,冬天摸着热乎乎的方向盘真幸福。整体非常满意。目前合肥没有看到过第二辆运动T8,中期改款后,好像T8买运动的非常少,偶尔见到的T8都是豪华,以至于回头率还是挺高的。目前只开了四十多公里,后期有更多的体会再来更新。
1月13日更新
从合肥去了趟南京,第一次跑高速使用领航辅助,太香了!南京回来时,碰上大堵车,三四十公里走了一个半小时。下着雨,全黑,四车道,密密麻麻全是车,走走停停。小沃开领航,跟车加速反应迅速,得益于T8的动力,与前车跟得很紧,没有一点拖泥带水,前车急加速起步,小沃迅速跟上,比我这十五年的司机反应快多了。刹车也很老练,跟着前车缓慢刹停,没让我感到任何一点闯动。一个半小时,没有让任何一辆车插队。后面两小时也是稳稳地按110跑,天黑下雨、周围各种灯光变化,小沃全程零失误、零险情、零退出。逻辑算法也很好,处理高速变道车不慌不忙,不是一味地只会刹车减速,会根据不同情况分别处理,不会让人感到僵硬和突兀。
虽然现在各种国产、新能源都有L2驾驶辅助,而且还配有更高级的自动变道、自动驶出匝道等,但说实话,那些东西交给车辆自己处理还真不放心,右边车道大车又多。就需要沃尔沃这样把最需要最长时间的高速行驶做好做稳就行。
第一次体会到跑高速原来可以这么轻松!选沃尔沃不后悔。
勇往直前的小羊ZD:沃尔沃,你买他电动车
617就是我:T8智远运动黑武士,本次限量50台,合肥杰沃三家店唯一的一台黑武士,等待中…
无助的绅士:新款有拨片了吗
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.29分“优秀”23款智雅提车第5天,4s点啥也没送,就提成给了副脚垫。车还没到时就把太阳膜、车衣、360脚垫、隐藏式行车记录仪、后排鱼缸改装、后轮挡泥板、还有些小东西等等都买好了,花了5天时间折腾终于搞完了。
【空间表现】
只能说够用吧,为了安全沃尔沃就是不加长有什么办法呢,前排怎么都够用,后排空间有点紧张但还过得去毕竟2800多的轴距在那里。
【舒适性】
智雅车型带空气悬挂,驾驶舒适性没的说,相当给力。前排人体工程学座椅相当靠谱,久坐不累还带通风和按摩👍🏻一个,后排因为也是按人体工程设计,所以正着坐还行,想斜着一点歪着一点做很难受。
【安全性】
安全性就不用多说了,绝对给力,反正倒车时因为后面有电瓶车已经触发紧急停车过了。一系列的自动驾驶辅助功能也都测试了,相当ok,需要时间慢慢适应。就这么说公路坦克不是盖的。
【最不满意】
小东西减配太多,后轮挡泥板、发动机厂的防尘盖我总觉得没有不舒服,都自己配了。
【购车经历】
6月23号订车,8月20号到店23号过去付了全款,说好的28号上牌提车,结果回家销售就来电话说pdi检测排队,要到9月7号才能上牌提车,磨了半天嘴皮子改成30号提车上临牌,9月7号4s帮忙办好拍照后快递到家。所以今天牌照好了还在快递路上。牌照号码让4s选的还凑合,本来可以在12306上自己选号的,但手贱拿到合格证和车架号后提前选了,结果上海这边选好后只有3天有效期,过期后2年不能在线选号,所以只能让4s现场代选了。
kuaikuai26:恭喜,请问后排分区空调是选装还是标配啊?
后羿不打铁:这是牛仔蓝吗?
T8没电骑摩托:发点牢骚,理想卖的好,除了切入点准确,对客户的理解更到位,理想换代是优化,对车主的优化,有的车厂换代也是优化,对厂家自己优化,各种减配省成本,比如我的沃尔沃xc60t8。就好比去饭店吃饭,理想拿个菜单几十个菜让你点,甚至你还能点菜单外的菜,而沃尔沃就是今天后厨只有大白菜,客官你只能吃和大白菜相关的菜,不爱吃阿出门不送,你给他提点建议吧,让他学学理想,进点其他菜,人家当你是空气,法系韩系已经半死了,看看沃尔沃啥时候能把自己玩死
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”【购车经历】
3月下旬,第一次预定车,当时鹅呜刚开打,全世界都以为很快就能结束,4s店也跟我说不选配的话,3个月就能到车,22款长续航版,松林灰。
然后,镍等稀有元素供应不上了,随后芯片供应不上了……最神奇的是,都12月了,鹅呜到现在还在打……
咳咳,扯远了,这么多意外因素,一直到松林灰停产,也没等到车。
期间4s一直劝我换燃油版,呵呵,咱们T8车主玩的就是与众不同!就不是轻易放弃的人!
6月终于可以重新下单,23版牛仔蓝,也算当初进“决赛”的颜色,同样喜欢……
9月车到了,手续办完,开不了发票,呵呵……
原因就不细说了……
重新下单,意味着重新等三个月
这期间全世界发生了那么多几十年不遇的大事,然而,只有我还在等车
12月14日,经过9个月漫长的等待,一波三折的购车计划终于迎来了尾声。
【驾驶感受】
方向盘没感觉到虚位,指哪打哪。
提速非常快,还没找地方试过地板油。
在城市快速路跑,不敢深踩油门。
刹车距离很好,暂时不需要升级。
【油耗】
运动模式+锁电=百公里11-12个油。
混动模式+自动+空调暖风+座椅加热=百公里30°电
【空间表现】
前排没问题,后排看跟谁比。
比xc90第二排或者s60后排差不多。
比s90就差远了……
【安全性】
沃尔沃安全性不用问……
今天是进圈的第268天,经常回复,不过还是第一次写小作文,希望圈主能冲着我这份对xc60t8锲而不舍的热爱,给帖子加个精,谢谢。
家有萌霸:一毛一样的车,不过我们从进4S店试驾到提车,一个月不到的时间
DanaQu:恭喜提车
花开33550:我当时等了6个月,你这时间更久
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远极夜黑版
4.43分“优秀”外观真的无懈可击,原厂黑武士,整体气质上跟智逸智远比,高一个档次。内饰没啥可说,沃尔沃传统内饰,简洁实用,实体按键与中控屏幕配合,上手简单,学习成本低。配置上主动和被动安全配置拉满,City safety城市安全系统让我从容应对各种城市交通环境。空间上虽然轴距不到2米9,但对于并不喜欢长轴距的我,带来的是更好的操控,搭配上全铝前双叉臂,让这台2.6吨多的中型SUV非常灵活。很多人吐槽纯电续航低,但T8本身就不主打纯电,满油满电表显续航940-950的样子,完全没有续航焦虑,这点我很满意。至于车机系统,表现中规中矩,功能较简洁,我用的最多的还是地图和音乐软件,当然有线CarPlay也可以满足苹果用户的基本需求。至于人机交互体验只能说满足基本需求,这点完全卷不过国产新能源。驾驶体验方面非常优秀,超低的油耗(如果你有家充那就非常理想了,家充可免费领取),超强的动力(零百5秒),优秀的悬架调校,以及博格华纳四驱加持,对于家用SUV同等价位的竞品而言,XC60T8绝对是非常能打的一个存在。
挽稚560:落地是不是得要40个了 比燃油版贵好多 但燃油版没有大轮毂 看着好低趴不像suv
全地形萝卜:极昼白顶一下
陌上尘86443679:智雅落地多少
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.14分“优秀”购车经历:之前在网上就关注过xc60,4月份去4s店看了两次,第二次相比第一次降了点价格,也送了不少东西,冲动之下就订了车。4s店只有一辆白色智远现车,我们对颜色也没特别偏好,4月20号就正式提车了。另外沃尔沃送的挚达充电桩安装效率也特别高,在我这边把电网的电表搞定后,他们第二天就来把充电桩安好了。
外观:雷神之锤大灯+维京战斧尾灯,设计比较时尚大气,满足我的审美。
内饰:xc60的内饰简约,实用,木制饰纹条也营造了豪华感,整个内饰显得很温馨,但也会稍显老气。
配置:由于有电机的加持,T8的动力很充足。致远豪华基本的配置也都有了,能够满足日常使用,但这一款没有宝华韦健。
空间:作为中型suv,xc60的前排空间还是比较充裕的。但后排空间就稍显局促了,只能说够用。后备箱空间也足够满足日常使用。另外驾驶室的储物空间也有点少,大点的杯子都没有合适的放的地方。
续航:23款T8加大了电池容量,纯电续航来到了64km,对于我上下班10km的通勤来说足够了。加满油的话表显续航能到1000km左右,具体满油满电能跑多远没实验过,但我觉得700—800应该问题不大。
智能化:23款使用了原生安卓车机,拥有carplay和华为市场,能够连接苹果手机。但是没有carlife和华为hicar,无法连接安卓手机。有高德地图和腾讯爱趣听等,基本满足日常车机需要,但都是安卓系统了,应用程序还是有点少,也无法连接安卓手机,车机也时不时出点小问题,好的是沃尔沃车机一直在更新优化,希望能越来越好吧。
最不满意的地方:由于后门一体化的设计,两个后门边沿会有明显的甩泥。
U星辰大海U:落地多少啊兄得?
大鹅霸:这一代没有排气看着真的好怪
争辩就是你对:亏电油耗大概多少?
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.5分“优秀”买这个车就是看中他的外观,外观还是非常好看的。而且选的颜色这个颜色也很漂亮。
内饰方面的话,米内绝绝子。
空间方面的话就是够用,但是后备箱感觉还是稍微有点小。不过车子本身是够大了。
续航的话也能开挺多路的感觉,如果全高速什么的话,1000公里没问题。油耗方面的话。市区开就在7~8左右。开高速的话6个都有。家附近有充电桩的话,平时用油就不是很多。
倒车的时候雷达比较灵敏,还没有碰到就已经刹停了。或者是根本没有碰到的,机会也会刹停,不过对新手还是比较友好的。转弯的半径的话稍微有点大,没有以前的小轿车好倒车感觉。
车机方面的话,有时候反应有点慢。需要重启。
开车开车还是挺舒服的。
整体来说瑕不掩瑜。
完美叶子5Z1:跑了两千公里高速九个多油
爱沃的盒子:哇,米内!等了多久提车?
宇宙行者在地球:晨光银+米内,无法抗拒这个搭配
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分“优秀”动力方面:t6高功率发动机在电动机和isg电机加持下,动力表现比较强。但是23改款后,取消机械增压,感官上不如AMG和M performance 热血激情,小小遗憾。
外观方面:格栅引人注目,整体流线型较好,改款后隐藏后排气。其他审美方面仁者见仁。
使用方面:标续64公里,纯电或混动自动场景下,非冬季城市路段正常70到80公里。非常适合家装充电桩的情景,3.5kw交流慢冲,需要5小时左右。
安全方面:城市安全系统yyds ,提车后已触发两次。需要新车主仔细阅读说明书,熟悉安全系统介入的场景和逻辑。blis 驾驶视觉盲点系统在变换车道时,提供主动支援,与相邻车道发生碰撞风险时,巧妙提供专项辅助,帮助车主回归正确的车道。
总体来看:提车不足1个月,整体综合体验程度较好。车机系统智能程度有待提升,app功能有待提升。
古伦加斯特:长续航版本砍了机增,发动机从T6简配成T5啦。
用户4677424636771:可惜不带宝华,甚至哈曼都没
蛇皮走位香蕉走位:这没电了能当像丰田混动那种,一直亏电跑吗,如果这样油耗高吗,不太懂请指教
点评车型:
2024款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”【空间表现】
中规中矩,没有某些车评说的那么拥挤,但也算不上宽敞。187cm的个子感觉不拘束。空间够用。
【驾驶感受】
T8绝对名不虚传,动力不是充沛而是过剩… 在没车的路段踩了脚底板油,竟然感受到了扭矩转向… 市区通勤挂在混动自动模式下基本用电,高速挂保电提速干净利索,想蹦一下挂运动模式感受推背的快感,雨雪天挂四驱模式冰坡上去的轻轻松松。
【油耗】
不说明前提条件的油耗都是耍流氓!我有家桩,通勤往返46公里。
平时市区通勤基本触发不了发动机,要么不堵车深踩油门触发发动机工作,要么堵的要死耗完18度电,综合在3-4个油。
自驾旅游出去玩了几次,跑高速大部分时间保电或充电,少部分时间用运动爽一下,综合油耗7-8个油。
【安全性】
触发过一次紧急避让,两次主动刹车,三次倒车刹停。感觉沃尔沃的城市安全系统确实牛批!就是吐槽一下倒车刹停…三次触发全部是因为冬青 狗尾巴草和雪糕筒~过于灵敏给我搞得心惊肉跳。
用户7737321534887:混动版本的有颗粒捕捉器吗
用户7845334688343:讲讲避让什么情况
R:问问不充电可以一直混动模式开么?这样油耗一般多少?
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华乐享版
4.36分“优秀”【空间表现】
一家三口还是没问题,电池在中间所以地板中间还是凸起的。
【舒适性】
腿拖和腰部都可调,副驾也可以正好可以记录老婆和我的座椅记忆,本来也是家用刚好,舒适度后排我还没体验过,妥妥的老司机了,坐后排机会不多哈哈。
【安全性】
沃尔沃主打安全应该没问题吧,触动过倒车主动刹车。
【购车经历】
购车也是魔幻,碰到一个老销售直接给我干到底价,都没准备买车的,当天报给我的价格直接付了定金,然后有现货第三天就提车了。
【驾驶感受】
驾驶感受那就不要多说了,人生第一台车12年奇瑞风云2三箱版,在新疆跑了15万公里,三大件完全没问题(国产车一点都不差)。第二台16款宝来舒适型,备胎都没动过,没换过任何零件除了油漆有刮花(保养换的机滤就别和我杠了),XC60T8人生第三台车,动力必须要好,40岁了再不激情就激情不起来了,老司机们都懂只听到动力的声音,但车子就是跑不动的感觉,以后不会了哈哈。
期待一家人开着小沃出去旅游…
最不满意就留给大伙去评价了。
二只金鲤跃龙门:不是说电池终身免费保养吗
博学的橘子2c5:这价格如果高配那挺香的
数字用户6666666:昨天试驾,准备近期订车,缺点后排地台,空间还能接受。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”外观稳重耐看,只是镰刀尾灯白天不大好看夜晚亮起线条还不错,晨光银颜色没有银色那么闪亮,阳光下有点偏灰,办车证就给我写的灰色。内饰还是喜欢米内但不想等只能接受黑内棕椅。主要是我一人用车,车内空间觉得足够了,后排中间地台很高,不适合坐三个成年人。前排储物空间还是少了点,中间扶手箱比B5的浅因为下面有电池,手套箱没有隔层,没有眼镜盒,还得自己去网上淘个来装在驾驶员门内上方的拉手位置。后备厢接近1米深容量够大,且后排座椅背放倒后几乎是全平的,可以当床在车里睡觉了。尾厢遮物帘拉开可水平固定也可斜向上固定更方便取放物品。尾门一脚踢感应开闭非常放便双手拿放物件。没有备胎是个遗憾,备胎位置放了电池和补胎胶及充气泵,剩余空间留了几个小储物格。前机盖打开撑起太高只有到侧面才能拉下来。总体来说我对XC60的尺寸、外观和空间还是很满意的。
其它方面待开一段时间后再来描述。
风清云淡mc:晨光银的颜色车辆登行驶证上面登记会是灰色么?
周月笙笙:这是什么颜色啊
牧崽云宝:同色同款哟 加宝华了没