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#新车主晒订单年底了,郑州突然恢复了限号,1111当天喜提绿牌[嘻嘻] 之前一直开的是油车,换了混动之后,在纯电模式下,早晚高峰是真的香!除了最主要的油耗问题不用担心之外,起步刹车也更加顺滑!这点儿是和油车相比最明显的驾驶感受上的不同!还有就是开了车道保持功能,要想顺滑变道,就每次必须打转向,不然方向盘会和你battle一番,努力保持原来车道[挖鼻]有家充桩的话,市区通勤基本上就是纯电模式,只要不大力踩油门。 颜色选了半天还是觉得买了黑色,经典,怎么都不会错,可能是主观因素,觉得黑车会更有质感,但是北方冬天,风大浮灰多,黑车就日常哑光感[挖鼻] 目前提车半个月左右,跑了六百多公里,目前还没发现什么问题,没有后悔自己的选择,感觉自己的眼光还不错
#八城达人卡丁车 -重庆站-购车:24年11月底购车,从2012款东风日产奇骏置换而来,算上各种补贴和赠品落地30出头 -通勤:市区通勤单程里程不到20公里,每天晚上充电到80%,一个月基本上只需要加一次油 -长途:提车后自驾过广西、云南和川西,都是重庆出发。最大的感受是跑长途比以前开的传统油车轻松不少,两个人换着开重庆到南宁1100公里12个小时就能到。 1、首先动力非常充足,2.0T 310匹的内燃机加140匹的电机动力随叫随到,不管是高速还是国道超车都非常轻松,即使在高原动力也十分充沛; 2、其次底盘非常稳,虽然车重非常重,但是悬挂支撑性很好,高速过弯信心很足,抗侧风也很强,几乎难以察觉侧风对车身的干扰; 3、第三辅助驾驶在高速很好用,虽然比不上新势力的智驾,但是从只有定速巡航的传统油车切换过来已经很够用了。长途高速开累了可以打开领航辅助稍微恢复一下精神,对于长途驾驶非常有帮助; 4、最后是座椅,虽然经常有人吐槽沃尔沃座椅硬,但是实际长途体验下来确实会减轻疲惫,家里的老年人以前长途自驾经常晕车换车后好转了不少。 -缺点:实际使用一年下来大多数体验都很好,但还是有一些缺点 1、刹车前段力度不足,轻踩减速幅度很小,经常快抵近前车了得补一脚重刹才能停住 2、后排隔音不好,虽然宣传使用双层夹胶玻璃,但似乎后小窗是单层玻璃,导致后排噪音比较大 3、辅助安全在倒车时过分灵敏了,倒车时稍快一点或者稍微离墙近一点就会突然刹停 4、整体车内部空间还是比较小不太够用,尤其是后排和后备箱,可能以后还是得换个90
4.01
“优秀”
共241人评价
4.01
综合
3.99
内饰
3.90
配置
3.35
空间
4.28
外观
4.20
舒适性
4.10
操控
4.24
动力
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