领克03配置实用值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 其实在去年年底的时候家里就有购车的需求，但是由于特殊的原因耽搁了。正好去年公司的同事提了一辆本田型格幻夜豪华版，然后我也去试驾了，但是了解完本田的配置之后瞬间没了兴趣，16w多的车居然没有倒车雷达，胎压显示这么基础的配置？对于新手来说的我肯定是接受不了的。然后领克03这款车在我21年还没考驾照的时候就已经在路上看到过，并且在网上了解的很彻底了，当时1.5T还是3缸并且还要加95号汽油的发动机，网上也有很多不好的评论，但是看车主的评价还是一致的好评，让我对领克品牌印象深刻。去年领克03改款了，刚开始上市的时候只有2.0T车型，好像后来才补上市的1.5T车型，但是我注意到了换了新的4缸发动机并且可以加92号汽油。到了今年三月份中旬吧，就去试驾了领克03，去了几个店都没有1.5T的试驾车，只有顶配2.0T带声浪包的。考虑到预算有限，还有用车成本的原因，并且也是家里第一辆车，所以最终还是选择了1.5T劲pro的版本。plus版本不建议，因为啥配置没有，除非你是老司机。 【外观】 领克的外观是国产车里面最独特的，特别长在是引擎盖上面的北极之光日间行车灯（转向灯也是集成在日间行车灯上面），大老远驶来就能一眼认出，简约又不失优雅，这才是领克品牌独特的调性。内饰设计领克的每款车型也是不一样的。新款03的内饰很简约，但不是毛坯，也保留了P档丶电子手刹丶还有双闪的实体按键，唯一不足是没有空调按钮行驶在路上还是建议用语音控制空调比较安全（8155的车机反应还是很灵敏的）。并且领克是可以永久关闭发动机自动启停的，这点可比日系车良心多了吧。 【最满意】 整车最满意的配置当然是360°全景影像丶10个燕飞利仕音响啦。记得把右边方向盘*键设置成360°快捷键，可能领克也是考虑到安全问题，所以时速只能在30每百公里以内才能开启，遇到窄路可以手动打开很方便，车感不好也能小心驾驶了。买这个版本最值得还是音响吧，每天一上车最开心发事情莫过于一边开车一边听音乐了吧，并且8月份已经更新了osn系统，上线了网易云音乐就很nice。 【油耗】 各位最担心的想必也是领克的油耗了吧，我的用车环境，上下班通勤一天来回20公里，中途有一个红绿灯，全路段限速60。车辆目前行驶了6600公里，加的中石油92号汽油，实测市区能跑个500公里左右，只跑高速的话可以跑到650以上。折算下来市区10个油，7毛多。毕竟早上大部分时候堵车，反正我这油耗对于1.5T燃油车来讲，我是能接受的。 【驾驶感受】 方向盘偏重的手感，跑高速很稳，就是滤震稍微有点硬但是也还好。双离合变速器的原因市区30码速度以下顿挫还是有点的，习惯了就好。 【动力表现】 各位还是根据自己的用车环境选择吧，反正我在市区代步开了半年1.5T动力还是完全够用的，并不后悔。每天都堵车也跑不起来。最后希望大家早日开上自己喜欢的车🌚🌚

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

首先是外观，03这个车型，喜欢的是真喜欢，不喜欢的就是不会喜欢。当然男性基本上都是抱有喜欢的态度。大部分女性都是对03外观无感。蛤蟆或者鲶鱼脸（这个观点是基于我周围人给我的反馈。） 对比老款的03来说，老款03前脸没有新款这么夸张，塑料件的装饰显得更像鲶鱼。但是恰恰这个设计恰恰能够凸显03的不同。一但能接受新款03独特的设计风格。那么对他的外观会越来越喜欢。 其次说说领克03的内饰。真皮加上翻毛皮。真皮的质感手摸上去和塑料的明显有区别。16万价格里面03的内饰可以说天花板了。同级别的车基本都是翻毛皮或者塑料装饰。作为人生第一辆车，之前也没有开过车的新手来说。内饰什么的可以抛开。但是摸到手里的质感一定要有。隔壁的速腾除了真皮座椅外塑料内饰摸着真的没有感觉。 说完内饰和外观。说说驾驶体验吧。 怎么说呢，有的人吐槽车技还是有点毛病的，单这些吐槽的都是老款的03车机，新款的也没见几条吐槽车机的，个人觉得车机还行，无论是响应的速度还是响应的准确度。我个人感觉都挺好。再有就是carplay。03的这个carplay我是没怎么用，连上就只能显示几款软件，还不如直接用自带的软件来的方便。对我来说有点鸡肋。 同样对我鸡肋的装置还有无线充电。且不说我用的IQOO11手机没有这个功能。充电接口只有普通充，一个小时充了10左右的电量，还不如不充。不如加装成能快速充电的连接口。 我个人感觉挺鸡肋的还有空调。主驾驶和副驾驶的空调是独立的。目前无感。可能等到副驾驶有个异性坐了才能觉得有点用处吧。毕竟等到需要的时候有总比没有来的香。 最后强调的是这个360。说实话，03的清晰程度实在是太棒了。太香了。但是准确度还有待提升。可能是因为我是新人的缘故吧。驾照还是3年前拿到的。中间没开过车。因此停车，车多前后左右都是车那种情况下错车特别需要360。而正是太相信360了。显示的是我完全能够过去。但是两侧的车头都是碰到了（两次了，不是一次，正好一边一次）。挂到了一点点。灰色的车不算太伤漆。但是看着还是有点明显的。真的心疼。 再有就是我的车是加包的，5000加包了19寸轮毂和声浪。声浪对我来说可有可无。但是轮毂很香。底盘看着都高点。毕竟大轮毂抓地力更牢。有总比没有的香。2.0T的发动机是正儿八经的沃尔沃发动机技术。这个价位这个发动机真的香。 最后的最后，风噪和胎噪。平时的时候没有多大感觉，有那种坑坑洼洼的水泥地的话，明显能感觉到胎很硬，减震感没有很好。再有就是车速到了120以上。能够很清晰的听到风噪声。要是高速有那种环形的减速带的话，胎噪也很明显。不过都不算致命问题。20万以下的车应该没谁敢说自己的胎噪和风噪很好的。 再说说2.0的发动机。香是真的香。我一般开车用的都是舒适模式，偶尔用用经济和运动模式。运动模式下，声浪听着是真有感觉。方向盘更加厚重，油门真的一点就冲了出去。太爽了，就好比脱缰的野马，高速上开真的很棒。经济模式下方向盘很轻，但是动力输出也够，超车啥的响应也很快。舒适模式方向盘刚刚好。那种握在手里的感觉真的很棒。毕竟喝的是95油。油门的响应真的很nice。超车真就随随便便。脚感这个东西怎么说呢，只要不是猛踩油门或者刹车啥的。市区油耗也就9.5的样子。我开了快600公里了，综合油耗8.1的样子。也是偶尔开运动模式一脚脚底板油就冲了出去。偶尔享受那个脱缰的感觉。 个人觉得2.0T劲pro，加装轮毂的03这个价位实在太香了。唯一不满意的就是360的准确性。毕竟是新人的缘故。车距把控感真不如360影响来的安全感强。 但是360明明过的去，却还是擦到了机头两侧，真的心疼。滴血的疼。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

刚毕业上了班两年，家里一直说什么时候买车，有车方便很多，雀食有时候看到朋友开车来接你或者阴天下雨上下班突然下雨的时候，恨不得有一辆车在身边，然后就准备买，22年就准备买的，过年的时候看过电车比亚迪的元，宋pro，秦都看过，预算我是只有十五左右，电车基本上没几款好的，所以看的也差不多，隔壁的油车思域也看过，塑料感太重，不太喜欢，而且新款外观也不好看，然后后来网上看到过领克，挺喜欢，五月份去过一次我们这的四儿子店，当时和姐姐还有他对象一起开他们的雅阁去的，我姐夫试驾了，觉得挺不错的，但是当时只是看了一下，我觉得外观内饰都还可以，挺不错，然后就没有下文了，不了了之，后来国庆我姐姐在苏州结婚，去那边的四儿子店看了，就看了几分钟，问了一下价格，说是要15.5左右才会落地，想想太高了，我女朋友是喜欢帕拉梅爵，去另一边看了名爵7，我觉得挺一般，车头不咋地，他觉得我喜欢的领克不咋地，后来回来的时候十月底休息我当地的又看了，自己试驾了，我觉得就可以，很合我的意，就和销售谈，说是最低14.68可以拿下，我觉得还可以低，去问了苏州的销售，他说可以给我更低，OK在那边定了。落地14.56，定完第二天当地的跟我讲14.4考不考虑，我后悔死，反正订都定了，当即请假月底前去交车，然后期间销售让我付这钱那钱，都是网上支付，乱七八糟的，后来去了下午上了牌，不敢开回去，放我姐家一个礼拜，他回来给我开来的 用车感受：首先我是没有开过其他车的，就开过一次雅阁，我觉得驾驶感受是不输雅阁的，车子很厚重，而且是运动型轿车，油门感应很快，轻踩一下就飞出去，提速超车都挺快 对新手来说最重要的就是360了，真的很有用，平时不管是倒车还是拐弯这种，时速低于30就会开始，对新手来说太友好了 还有就是比如说主副驾座椅加热啊，并线辅助啊，我偏离了轨道会拉我一把方向盘，后方提醒啊，都挺友好，就是如果有方向盘加热就更好啦，哈哈哈 还有最重要的油耗的话，这点买之前就看到有人说挺高，雀食雀食挺高，我姐夫的混动雅阁一次加油一千公里估计。油耗四五个左右，我这新车刚开几百公里，上下班一般是七公里，来回十四五公里吧，但是上班的隔壁就是小学幼儿园，所以经常堵车，油耗高的时候11.1213都有，低的时候七八个也有，前两天我去高铁站接人，快速路八九十的开，也挺低6.2这种，还是要看怎么开吧，我现在表显上是9.3，和路有很大关系，当时脚感还得练 整体感受：整体来说这人生第一台车，我觉得是值得的，落地14.56，贷了六万，两年免息，年轻人买车还是要买自己喜欢的，不要听别人说什么，不如买什么买什么，车是你自己开的，不是别人用嘴说的，如果你买的车不能让你停完车一步三回头的回眸的话，那我觉得你雀食没必要买车，或者说车子不是你的必需品，你只是把他当一个代步的，那不如毛驴公交地铁来的实在 ps：开车有过一两次我的B柱还是哪里会有一点声音，像是沙子还是什么声音，不太清楚，有没有人跟我一样的

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

第一项：选车过程 双打工人家庭的第一台车。 过年需要回老家的长途需求+考虑未来有孩子之后的高频率周边游+没有固定的平层车位（无法安装充电桩），通过上面三个需求的限制锁定了燃油车。 预算落地15W以内。 在懂车帝上筛选了价格10-20W的加92号汽油的轿车，筛选配有倒车影像/360影像的车，再配合销量榜，长安的有Uni-V，逸动，广汽传祺影豹，吉利有领克03，马自达3昂克赛拉，还有网上很多人推荐的丰田的型格和本田的思域。 首先因为逸动打车的时候坐过几次，感觉并不是很喜欢；影豹感觉太男性化审美，不符合我对“低调的英气”的车子的期望，所以就没有考虑。 因为价格和配置都差得不多，在B站看了一些横评，然后就根据参数进一步缩小了范围和排序是：思域/型格，领克03，昂克赛拉。 然后和朋友以及家人去试驾了这几款车子，第二天下午就定了领克03。 第二项：费用 1.5T DCT Pro，落地15.5W。 第三项：内饰 大概是没怎么见过世面吧，03的迎宾座椅，启动灯光，灰色和绿色的内部配色，真的戳到我的心巴。 朋友和老公说这个其实没啥用的，而且也不贵，不应该作为选关键决策点，主要要看发动机。 但是，发动机对于我来说很难直观得比较好坏，好看就是很直观的好看啊，女性对美的追求虽然不实用，但是真的就是不可抗力。 第四项：空间 我们一起去看车的有3个超过178cm的男士，我老公还是个胖子。 和马自达3对比起来，03的后排明显没有那么局促；和思域对比起来，03的高度明显更让高个子的胖老公舒适一点。 放假的时候拖了东西回家，03的后备箱感觉不宽裕，但是后排座椅可以四六放倒，拖了两个人5天的行李，送给家人的的四五份礼物，还有帮家人捎带回去的东西，座椅放倒后也应付过去了。 第五项：动力 其实我个人对动力是没有严格的需求的，但是家人劝我，开车可以佛系，动力可不用，但是不能没有。 比如高速路上被大货车包围了，怎么逃脱货车群？ 当时我还不明白，只是觉得买大件要听过来人的建议。等我真的开车上国道和高速的时候，看到整体车流速度被行驶缓慢的头车和大货车压住，后面还有多个货车要开过来，就突然理解了什么叫动力可以不用，但是不能没有。 第六项：操控 新手谈不上操控，就写写自己的感受。 03在20码，60码左右踩油门的时候，能感受到换挡，其他的时候基本没有什么感受。 方向盘的精准度也感觉不出来，对于我这种女新手来说，舒适模式的感受基本满足这个名称的定义。 另外感觉比较惊喜的地方是过弯的感受：经过滁州琅琊山附近的时候有很多弯道，虽然说真的很考验我这种新手的能力，但是车子真的感受很平稳完全不漂，安全感满满。 第七项：油耗 市区上下班的路上油耗10~12; 高速好像是6~8。 朋友说市区油耗也太高了吧，上班大概不到10km，平均下来每天是上下班油耗10～15块钱。 我虽然觉得油耗不够低有点遗憾，但是也能理解，这个重量和动力，想要再低估计也是要牺牲其他方面进行平衡的，不可能既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。 第八项：配置 最常用的配置：360影像。 多功能方向盘上有个自定义的按钮，我设置成了360影像。不管是红绿灯确认是否压线以及和前车的距离，进入地库判断左右距离，还是调头和倒车的时候判断距离和方向...... 总之，对于我这新手非常友好。 最安心的配置：主动刹车系统。 已经有两次帮我识别到倒车时没看到但是从后面经过的行人主动刹停了。“嘎"一声，又吓人又安心....... 对自己有点无语。 别人吐槽不好用但是我觉得还好的配置：车道保持和自动驻车。 车道保持打开之后，如果没有打转向灯就变道，系统会抢方向盘，但是如果你确认安全并且用力，你肯定能抢赢。 自动驻车在车子很多的时候等红绿灯，尤其是上下坡的时候，感觉还是挺方便的。 第九项：吐槽 之前没有买挂在屏幕上的手机支架，用百度地图的时候有两次系统升级，导航语音提示“正在学习该功能”，还有一次导航抽风，漂到犄角旮旯的小路上去了。但是买了手机支架复杂路段用手机就可以了。 其他的暂时没有发现什么要吐槽的了～ 买之前感觉还挺小众的，买之后在路上能看到很多, 觉得还挺开心的~

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

用车一个月，谈谈我的感受。 1.内饰整体质感很好，皮质材料让人觉得很高档，设计好看，简洁凌厉黑色内饰配黄色线条比较年轻运动。座椅坐上去很厚实，包裹性很强，椅背稍微调直一点，个人开车坐久了觉得没有什么不适感。 方向盘稍微有点偏窄，卡上一个方向盘套之后使用质感更合我心意。 前排电动调节非常方便快捷。但好的包裹性就会带来另一个问题，前排下车时，两边的包裹会阻碍下车，导致下车姿势其实不太优雅。 主架头顶上有个眼镜盒可以方便在车上摸鱼的时候放眼镜，毕竟在03有限的收纳空间下有个单独的地方放眼镜还是挺好的。 扶手箱可以前后平移，移到最前会有一些卡住前面第一个杯架上的杯子，但开高速的时候可以把肘关节附近的一大块位置都撑上去还是挺舒服的。扶手箱的高度不能放正常农夫山泉高度的瓶子，扶手箱盖子会盖不上，只能放一些比较矮一些的保温杯。 2.无钥匙进入功能很方便，钥匙放包里就行，不过现在大部分车好像也都有无钥匙进入。如果是2.0T高配带蓝牙和NFC钥匙的可能会更加方便好用一些。个人而言现在还是喜欢带个手机出门身上啥也不用带的感觉，有时候带个钥匙作为强迫症总是怕丢，经常需要检查，不带钥匙就没有这种烦恼。领克03 1.5Tpro的不带钥匙的话只能在App上启动引擎开开空调，但是开不走。 3.车门非常厚重，每次关门，“噗”的一声让你直呼舒服但是隔音效果不算太好，速度快了，风噪胎噪并不算小，2.0T宽胎可能会更吵一些，隔音效果属于中规中矩一类。如果有开车听音乐的习惯那还是能稍微忘记这个隔音的不足。 另外发动机盖开启和关闭都需要两段锁止，新车的锁比较紧可能二段关起来比较容易没关好，不过没关好App上会提示的，在锁的位置在压一下就好了。 4.无线充电，可以说是车上最鸡肋的配置，提车没多久就通过车机停用了，并装了一块垫子垫上了，网上也能看到不少车友在无线充电位置加了垫子的。这主要是因为充电速度不快，而且较为容易发热，激烈驾驶中手机也很容易脱离充电位置，且只有主驾一个位置可以无线充电。后续希望可以加大功率，增加手机放置的稳定性，可以两个位置都支持无线充电，或者可以干脆取消这个配置。 5.新车气味方面，我提的是刚生产出来的新车，但味道很小，基本可以说是没有，在领克商城用积分兑换的香薰味道也很不错！女朋友都问我在哪儿买的想给她爸车里也挂一个。 需要特别注意⚠️⚠️⚠️！！！：在使用领克官方App下单前一定要先搞一个领克伙伴计划！可以给新老车主双方很多积分，商城里东西挺多挺全，质感也不错，有了积分可以在商城里面疯狂白嫖。 6.音响方面，因为个人不是很懂音响如何专业进行判断，不同的人对音响的判断也会有出入，我开始的时候觉得音响低音偏重有点轰，后来在车机里设置过后，现在音响的感觉我已经挺满意的了。 7.智能驾驶辅助让人安心，pro的智能驾驶辅助一点不鸡肋，一万多加的很值，两次倒车的时候后面突然窜出来一辆电动车，都给我及时刹停了，响应非常迅捷，可以很大程度的减少剐蹭等等问题。不过主动刹车有点吓人，冷不丁就被急刹而且伴随一些特殊的声响确实有点猝不及防。 8.前排储物空间略小，可以多加储物空间。总体可收纳区域比较少，中间档把位置，城墙式设计，很好的阻拦了前排主驾与副驾的肢体接触，女朋友难过的时候，不能很舒服的给她一个大大的拥抱。牺牲了前排主驾与副驾的联系，却没有提供更大的储物空间。 9.底盘较稳，行驶过程中的整体质感较为满意，谈不上多灵活，但是有一种丝滑流畅的感觉，开起来还是很巴适的。偶尔飞坡或者遇到恶劣一些的路况也不会左摇右晃，基本一下就收，虽然是一辆a级小车但是开起来给人一种沉稳的感觉，沉稳也可能是因为1.5吨的自重🤪，最后有一个困惑也不知道是不是错觉，感觉03作为一辆紧凑级车好像转弯半径有点稍微大了些，掉头的时候感觉车子比想象中的变大了？ 底盘较低，走一些恶劣路况的话减速看清楚再小心通过，新车刮到底盘会很心痛的！ 10.后排挡风玻璃处，感觉空间很窄，导致视野很小，希望这里的空间可以更广阔些。 最后一直没提03的外观，因为蛤蟆这车喜欢的自然喜欢，真不喜欢的打死他也不会买的哈哈。 顺带一提个人觉得领克系列里面最帅还是02Hatchback。 总结，03相对于其他A级小车而言，驾驶体验这一块真的物有所值，驾驶体验非常好，让我爱不释手，有事没事都想开着车出去溜达一圈，就是最近油价属实高啊😮💨。 最后希望领克越来越好，也希望油价能往下多挪动挪动挣扎挣扎。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

一、【选择】 之前种草了那款紫色的领克02，颜色外观都特别的戳中我，奈何是旧款，问了很多4S店都没有车子了，就研究了02HB版的，但是到店里看了后觉得车内空间有些小，并且紧凑SUV的车型还降低了底盘，整体看起来小小的，01版的SUV对女孩子来说有些大，感觉不太好驾驭，最后就定了03款的车车（23款 2.0TD DCT劲Pro）。 二、【配置】 1、动力/油耗：254马力，虽然没加声浪包，但打开运动模式后立享飞一般的感觉，对于我这种急性子的人来说起步非常好用，但不过动力强的话随之油耗也会高一些，上下班红绿灯多，基本在11左右，跑高速的话基本在7.3左右，以后还是要练一练脚力慢慢磨合下才行； 2、360全景：360全景对我这种驾照龄10年，实际驾龄1年的老新手来说，简直不能再实用了，全方位影像对周边的物品和行人观察无死角，再也不用担心停车和倒车啦（PS：每次遇到复杂路段的时候都会先挂一下倒挡出现360后在小心行驶，可以方便全方位的观察周围的路段）； 3、变道预警：特别是在晚上准备变道的时候，后车开远光看不了后视镜时，超实用； 4、自适应巡航：之前在试驾的时候体验过，感觉跑高速超实用，五一回家要长途跑高速，提前试了一下，但总是用的不顺手，也没找到原因，就没敢再试了，准备下次再路过4S店时再去找销售学习下看看； 5、刹车油门：灵敏度很好，驾驶体验和沃尔沃的感觉很像，踩起来很轻不费力； 6、智能启停：自动启停需要每次上车时手动关闭，没办法在车机设置永久关闭，就很鸡肋（也许是我不会设置？） 三、【外观】 1、车头造型：车头其实是让我犹豫了好久的地方，有些方和塑料感，但各花入各眼，最后销售还调侃说，以后停车的时候车头超墙，只看车尾就行了； 2、车尾造型：车尾的外观自带小尾翼，弧度饱满流畅，看起来线条感满满； 3、尾灯：半贯穿式尾灯，只有在停车时中间的LYNK&CO车标和尾灯会一起常亮，乐享2秒钟左右的贯穿式尾灯； 4、车身：整体车盘比正常轿车要低一些，虽然抓地力好一些，但下雨时遇到深水路段要小心很多。 四、【内饰】 1、中控屏：23款的内饰比22款好看很多，中控屏幕上面两个椭圆形的排气口换到了屏幕下方，整体布局显得宽松不少； 2、座椅：座椅材质是皮质加翻毛的质感，触感柔软且包裹性较好，不易有疲惫感； 3、方向盘：方向盘下方是直线收边，造型上方便驾驶，真皮材质手感也挺好； 4、氛围灯：车内的彩色渐变氛围灯看起来有些些的丑，但单色的只能设置白色，不能设置单彩色的... 五、【空间】 1、座位空间：毕竟还是A级车，整体空间上还是很紧凑的，整体舒适性还是会弱一些，不过上下班通勤，后座基本都是放包放快递了，驾驶位坐的开心就行； 2、置物空间：车内的置物空间也比较多，很喜欢驾驶位右边中空的置物架，副驾前面的收纳箱有自带的挂钩，放东西也很方便； 3、后备箱空间：后备箱就是正常的轿车空间，看起来还更深一些，没有SUV的大，但日常和节假日出行肯定没问题。 六、【驾驶感受/乘坐体验】 1、车机在启动时反应不是很快，想要打开导航还要等很久，前段时间更新了车机系统后，语音唤醒也有些不太灵敏了，好多时候要讲好几遍才能识别； 2、平时不太讲究所谓的操纵感，只是觉得开起来不费力，整体操作也比较灵敏。 七、【价格】 订车时找了同事一起帮忙把把关，然后在同事的一通发挥下，要了4次保养和一些油卡，价格上也沟通的很满意，找朋友领了亲友券，还有苏州当地的政府补贴，七七八八算下来，落地17多一点（不过现在下半年应该更优惠了） 八、【安全】 最早看的就是沃尔沃，感觉驾驶体验感和安全系数都是很棒，但家人觉得我这开车水平，肯定会磕磕碰碰，过不了几年还要换，没必要花30W买个代步车，看到领克也是基于沃尔沃的平台研发制造的，做了各种安全测试、用户评价之类的功课后，果断入手领克 九、【购车经历】 3月初开始看车，做了功课锁定品牌后就没在看其他的了，就中旬准备订车时才发现身份证丢失，赶紧去补办了，结果异地不能办理临时身份证，只能每天刷着网站的办理进度干等着，最后定完车后又眼巴巴的等了快一个月才提车so sad…还好销售给力，身份证办下来后各种流程都提前沟通到位，两天全部办完，感谢ing。提车后的欢喜还是立刻冲淡了等待的焦虑，接下来的日子就是慢慢熟悉各种功能啦～

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.4分“优秀”

【外观】⭐⭐⭐⭐⭐ 始于颜值，爱于内饰 外观很酷，整体流线型很漂亮，贯穿尾灯、前脸的进气格栅很大气，看过迈腾、速腾、凌渡、奥迪A3，大众的前脸虽然有所改变，但外观还是更喜欢领克03 【内饰】⭐⭐⭐⭐⭐ 内饰质感很棒，个人觉得同等价位属于偏上等了，设计很前卫，符合年轻的气息，运动座椅包裹性很强，舒适度很好，流光炫彩氛围灯晚上真的很cool，白天就不要在意了，毕竟这个就是晚上看的。 【动力表现】⭐⭐⭐⭐⭐ 2.0T不是说说而已，动力随叫随到，推背感很强，只要你不在意油耗，分分钟超车～ 【驾驶感受】⭐⭐⭐⭐ 动力没得说，除了经济模式需要深踩油门，运动舒适模式下油门反应很灵敏，刹车灵敏度很喜欢，只要不急刹车，点刹基本不会出现点头的现象，方向盘手感也不错，转向回正很快，360全景影像对于新手来说真的很实用。音响对于这个价位的车来说真的已经算是很不错了，比较均衡。辅助驾驶功能对于新手来说很好，无论是行驶中还是开门都会提醒后方来车，倒车镜上也会有提示，车道居中保持这个功能变道需要打转向灯，不然会自动跟你抢下方向盘。由于定位运动家用轿车，所以避震方面肯定不会那么舒适，中规中矩。 【购车经历】 聊了当地四家4s店，技巧就是先谈裸车优惠，再去砍手续费，然后再谈赠品，不行就走，不要恋战，你不差他这一家，但他真的需要客户。好多人说送的膜不好，其实可以谈的时候让他送原厂膜，比如领克商城里面都有卖的强生这类的，完全没问题，但要注意一点的是是否是4s店里就能贴，如果需要出去找合作店铺贴的话，那基本就是坑了，可以选择拿走膜，自己出去贴。 注意：大部分4s店洗车都很拉跨，尽量避免让他们洗车，提车的时候发现几处划痕，一看就是洗车的时候造成的！！！ 【油耗】真的看脚法和路况，目前开了一个星期，还是蛮高的13.5，倒不是堵车，就是红绿灯多，跑不起来，平均速度没有参考价值的，开的时候基本上都是30～60左右，但走走停停就会拉低速度参数，希望过了磨合期油耗能维持在10个以下吧。 【最不满意】 目前不满意的地方都是些小问题吧，百度地图就不吐槽了，是真的拉跨，倒车后视镜自动下翻不回正这个很烦，后来干脆直接关闭了，隔音效果一般，备胎那里真的是空荡荡?，其他车友遇到的问题暂时没遇到，希望不要遇到～ 【总结】 整体没问题，外观内饰很棒，如果想要运动平时就两个人开的话空间完全没问题，至于配置Pro完全够用，HUD开始觉得很有科技感，但开车发现根本用不上，目前来说很鸡肋的一个配置～ 领克03喜欢就买，不要在意别人的看法，买车只为自己喜欢～

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.57分“优秀”

第一批提车的，11月19号提车，提车两个多月，跑了趟长途之后才跑到了1000公里，总体也挺满意，优缺点都有，分享一下对03混动的体验和看法，给后续想购买的人一个参考。 一、真实体验 1、先说说油耗吧，除了广州和天津有节能指标的政策，其他地区买混动的话大多数是为了省油。冬天广州的温度10度左右的情况，短途（15-25公里左右）大概是6-8个油，因为需要热机，混动热机的油耗感觉比正常油车更高，如果行驶里程长的话可以拉到5个油左右。长途跑了次高速，温度大概15度左右吧，下雨天，出来广州一段时间后都压着限速跑110-130之间，用的辅助驾驶，三个人加上后备箱大概100斤的东西，来回400公里油耗5.5左右，对于这个油耗其实也很满意了，有emf的车友均速稍微低点可以跑到4-5的油耗，我的胎压10度就230左右，热了260不到，胎压打高一点会更省，路感也没有这么明显。 2、说完油耗就说说动力，市区开舒适模式动力也完全够了，低扭很足响应很快，开起来其实和纯电车差不多，高架或者高速的话就要用运动模式了，舒适模式比较喜欢用电来驱动，如果要加速踩深点发动机介入的时候有点突兀了，如果用运动模式的话油门跟脚，动力随叫随到，高速100以后再加速也有力，不会有两田混动那种比较乏力的感觉。不过冬天没热好机的时候运动模式顿挫感觉有一点，热好机就很平顺了。 3、操控 操控其实领克一直在舒适和运动中做的比较好的，这代的悬挂前段更软了一点，但是后段还是比较硬的，市区变道侧倾这些都比较少，高速的话如果是100码左右变道其实侧倾还是会有一点的，如果按照标准胎压230其实整台车地面细碎的震动都会传进来，如果打高15左右对细碎的震动过滤会好很多，转向手感比上代也更好，不过舒适模式的电子味还是太浓了，回正力度也比较怪开了这么久也没习惯，运动模式挺好的回正的阻尼还有重量其实都比较合适，但是目前转向手感都是跟着模式，希望后续可以单独调。底盘的隔音滤震真的很不错，和几年前美系德系的b级车比起来也不会差。 4、用车成本主要就是油费了，混动可以加92，而且也不挑油，加油都是在海湾加，然后滴滴加油买单，算上服务费那些每升起码可以便宜1.4元左右，1000公里出头加了三次，大概630块左右吧，现在还剩30多升油，算下来大概一公里四五毛的样子，这套系统省油区间是30-100，再快的话其实油耗基本就正常稍微低一点的油耗。停车在广州就比较贵了，小区车位也停满了，在白云这边停路边固定的车位要500一个月。 5、配置 主动刹车真的很有用，如果不缺预算的话建议选购有主动刹车的版本，有一次晚上倒车的时候有人在右后方盲区走过来没看到，主动刹车直接帮忙踩停了，好评。 辅助驾驶用过一次，少车的时候挺好用的，车道保持的也中，不会偏左偏右画龙这些，属于l2里面还算可以的水平，不过多车的时候跟车比较怂，跟的远，雨天也经常出现识别不到线，有次还差点拍墙上，匝道这些基本都是自己开，有车友也反馈转大弯会退出转不过来。 二、爱车吐槽 1、车机ota：车机ota完全就是假的，包都没传到服务器，车友升级都是去的4s店，我出厂是127一直没推送升级，舒适进入座椅复位、无法使用上次熄火前的模式、车机重启、屏幕调节音乐声音大小这些都要新版本才能用。 2、前轮拱砂石声：地上有砂石声很明显，摸了下后轮拱有绒布，前面没有，不知道是不是这个原因。 3、氛围灯尾箱灯：脚的氛围灯不出意外的变成了白色，没有彩色真的不好看，尾箱灯还减配一个，晚上都不够亮。 4、动能回收：动能回收高的时候松开油门有时会有顿挫感，而且力度其实是偏轻的，如果后续可以优化好松油到启动动能回收时衔接就好了。 三、个人选买建议 总体来说车还是挺满意的，内饰氛围，底盘质感，隔音这些个人觉得都是这个价位数一数二的，混动在这个价位比思域混动好太多了，除了油耗，不过蓝牌混动接受的人不多，但是EMF可以做到混动的油耗2.0的加速，油耗5个左右还是很强的，开起来也是慢一点的电车的感觉。广州天津这两个地方，有政策支持，想买混动车可以看一下，如果考虑2.0pro的也可以考虑一下EMF-PM。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.6分“良好”

领克这台车嘛，纯属个人喜好，满足自己日常代步，不说他多好，至少不差吧，对于我个人来说是这样。 油耗嘛，我自己高速 6.1 到 6.7 之间，市区高架 8.3 到 8.6 这样子，市区里拥堵油耗 10 个朝上，上不封顶(开个玩笑，说明一下怕被键盘侠喷：还上不封顶，你这开车不行建议开电车，油车不适合你) 动力方面，反正满足我日常需求，一些人说他买菜车也好，垃圾也罢，跑不过 xxx 也好，无所吊谓，毕竟我也不是赛车手不下赛道，开车六七年也没出过交通事故违章，老老实实开车，也没崩过人。 颜值方面，说他丑也好，蛤蟆也罢，一样无所吊谓，毕竟仁者见仁智者见智，大家审美不同罢了，就像女朋友，别人说好不好看无所谓，关键是自己喜欢。 驾驶感受，腰部可能时间久了感觉不得劲，我买了个靠背儿舒服多了，座椅通风还挺适合我这种爱出汗的。 安全性，我买这辆车短短几个月已经救过我一次了，有一次上高速我在中间车道，左边快车道有一辆车应该是要走过下路口了，就直接从左边跨车道要去右边下匝道，主动刹车救我，挺感谢。 缺点，这个车缺点大家应该都看得太多了，比如油耗大，胎噪大，车机卡，外观不喜欢等等，反正这俩车是我试过以后了解以后决定拿下的，任何东西都有有缺点，世上没有完美的，我就是普通人，一辆普通的车满足普通的我，就够了，别人喜不喜欢无所谓，我挺喜欢。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

第一天谈价格，第二天提车。不带包2.0pro，一个月多点行驶2千公里。主要考虑以后使用路况可能不好，就没换大轮毂，大的会容易坏吧。还有就是那个排气声音有点大。现在这个不加包轮毂我感觉比大的好看，各有所爱 整体是很满意的，首先是动力，2.0t是动力很强的，因为我日常通勤，基本上3.4公里，我一直用运动模式跑，有点堵车，油耗其实不高，正常高速我跑到过6.1，市区堵一点也就8.5个左右，我一直三四公里这么跑，会显得有点高。辅助驾驶功能是很强大，高级的多了，自适应巡航啥的，开门预警等等，很安全的 外观其实我是觉得23款不如22款好看的，去提车时候22款的还有，但是23款动力加强了，果断上23款。另外底盘比较低的，我有几次下陡一点的地库都磕到前面，本来想加前铲的，都劝退了。外观挺战斗的，内饰也是，必须要用运动模式啊。主要就是车机系统，升级OTA以后，我觉得真的很好用，车友各执一词吧，但是我觉得和纯电车都做的差不多了，很棒了！ 至于空间表现，我个人感觉够用，不能说特别宽敞，日常两个人用车，很ok，后排也还好的，基本都没有使用需求，要求那么多干嘛！ 提车过程也很爽快，价格达到心理预期，也不互相为难，该出手就出手，最近华为mate60上市事件，让我坚定了支持国产品牌。适当支持，才会发展的越来越好。下一辆依旧国产车，现在做的很棒了 现在开起来感觉的槽点就是：1.发动机怠速声音有点大。2.左边后尾灯里面有水珠蒸发后的白点，问题不大。3.无线充电用手机壳的话容易会断触。 其他就是车友们有没有改装方案啊，改起来，最好低调点那种，不容易被1087的🤔

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

领克 03 2.0por 2200公里详细用车体验！ 辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐以及解答车辆！22岁提车首先感谢家人 拥有了第一辆属于自己的车车。创作不易 留个赞赞可好！ 分享我从一堆堆小车车中选到03的小故事。 篇幅很长！来交作业了！ 【外观】外观仁者见仁 智者见智 ！喜欢的非常喜欢不喜欢外观的都说是大蛤蟆！我个人还是比较喜欢黑03就是不耐脏。 【购车经历以及提车价格】 给大家分享下 内容较长 请自动忽略无效内容 ，给大家图一乐！本人从2021年末一直蹲守在车友圈 ；首先感谢各位老大哥的热心解答和帮助 。关注03也半年多了对加速还是需求挺高的 。 【试驾选车车】 3月份时预算有限我去店里就只试驾1.5T了 基本非常满意 ！本人对三缸没有排斥 ，当时销售报价16左右 自己也想多看看就暂时搁置；没有购买也想多看看同级别价位 ；试驾某家轿标杆 ，感觉低俗顿挫内饰很不喜欢 ，标不符合本人审美就直接放弃了。 然后某速当时同价位落地卓越一直搁置也没购买 ，后来新款上了还是觉得内饰塑料感严重 ！竟然还是手动座椅！果断放弃 ！本人因为又住院后面购车就继续延迟了 6月份，国家购置税减免一半 ；刚好我朋友回来他的车是某君 ；我也开了几次感觉还不错 ，我看上了君越觉得优雅但是试驾一言难尽 “可能1.5T的发动机拉不动那么大的车 ”发动机低速个人觉得声音很大 ，但是家用不错 乘坐不错！这时候已经打算购车了 ，就同时联系03销售 ；他给我报价2.0顶配的价格把我当怨种 ！！！本人因为在车友圈早就了解了 ，觉得跟我半年的销售还给我报这个价格我直接放弃了 。后面在误打误撞，无意碰到我现在销售电话沟通后第一次报价16w落地 ！当时配合市补贴 3k ，然后我就去跟家里人商量因为是第一辆车 ，当时想着因为父母出钱 想买个让家人乘坐舒适的车 ！自己都可以的 ；但是商量一番父母告诉我买车是我自己的事情 ！我开的多 喊我不用太顾虑他们 。自己喜欢就好 买个小一点的车就行！他们平常也不坐 ，对空间需求不是很大！看车买车砍价 全程都是自己去操作感谢父母理解！我跟家里人商量好后 ，就联系朋友跟我一起去合肥 ，我朋友是也是开领克 ，所以对领克本身好感➕1因为7.10号购车补贴就要过期了 ！就赶忙高铁过去 ，到高铁站销售去接的 。周末车管所不上班，然后就去试驾2.0果然没有失望 比1.5的要还要好开！然后进入砍价环节 ！又砍了1500送了脚垫贴膜政府补贴1k油卡 ！我走了超级伙伴计划 ；因为个别原因没有积分 后面补偿我500现金 ～已到账 /落地的话加上高铁票住宿吃饭加油加满跟过路费 ～不到16w就落地了 ！父母给我准备全款的钱 但是我不想全款 我想自己还！贷款了42800两年免息 ，月供1800不到 ！车子是3月份的车 ，7月提的车 ！四个月觉得没什么也就没太在意。 【动力表现】 2.0的动力很充沛； 临牌那天高速跑到170还有动力！本人175 后排不怎么坐人基本没怎么满载过 ；底盘很稳驾驶感受很好 ，驾驶者很有信心 ！基本路上模式舒适完全够！心血来潮时开个运动模式 挺好开的！目前行驶2200公里 ～很舒服我开的也比较快。也成功推荐了两位朋友提车 ！ 【油耗】 目前行驶2200公里 ！差不多1300是高速 ；提车那天回去油耗 8.1真不错！提回家后市区开不快涨10.4 现在跑了两干多公里 9.7目前 感觉下不来了！我开车 比较随意基本随便踩！ 【亮点配置】 540真的很好用 ！因为很多电动车和狭窄路段有这个慢行通过即可！其次是主动刹车功能领克的！安全配置还是拉满的 ，目前触发四五次 ；但是我都提前预判了 。可能车觉得我不行 …自己又主动刹车了但是有这个配置是真的不错 。目前底盘前杠最下面有一点擦到 ～前脸大嘴让个H6女车主一血刮两道底漆！！！ 【最不满意】 提车第三天回了趟农村老家 ；右前轮的挡泥板卡扣断了个心里很不舒服 。然后就是前挡夹胶有气泡 ，目前 4s店已经给出解决方案。然后就是车机了每次进车都要手动连接蓝牙！还有雨刷感应 ！不知道为什么有时候调好了还感应不到？？？ 要很久才能刷 ，不知道哪里出了问题。 【改装】 太阳膜也没贴 ，没钱哈哈哈 想加个前铲暂时还没装 装了挡泥板 ！后面准备贴个镭射白的改色膜。 基本分享都在这里了 ,希望能帮助到更多准车主做个参考。 “没有人永远等你 只有它不会抛弃你”

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

【购车经历】 本来是因为本田思域和型格的出现才打算买车，一开始看上了两箱思域，后来一直都没等到优惠，在订车的那一天都还去了东风本田和广汽本田，进店后全程没有人搭理，也没有试驾的机会，这就是不愁卖啊。后面经过领克的4s店，当时还关注了02hb，想着要不进去白嫖一下02hb的试驾吧，在4s店等了一会，试了一下02hb，试驾过程十分的爽，但是感觉家用车的话02hb后排空间有限，后面跟销售提出再试驾下03，对于我来说感觉03动力也还够用，试驾完1.5t的03转身订了2.0t。后面在4s店一直谈到了晚上6点多，最后按揭以17.3落地到手。 【外观】 领克的外观我本人真的非常喜欢，特别是斜斜的拍过去那个角度，不跟其他车比，自己觉得买对了就行。 【驾驶感受】 驾驶感受上，平时都是上下班通勤，已开7k公里，开他去过最远的地方是珠海，在日常驾驶中，03会不自觉的开快车，感觉没踩什么就已经超速了，在路上超车也十分有信心，转向非常的精准，比开我爸的老车打方向盘要轻松很多。座椅的包裹很好，2.0的还带有座椅通风，但是座椅调到最低还是比较高，没有那种陷下去的感觉（感觉运动型座椅都是陷进去的）。日常开舒适模式的动力就够用了，偶尔在少车的路上一键切换为运动模式，越踩越有的感觉（有时候开运动比舒适表显更省油）。经济模式的话就比较少用，感觉开了之后就变成了轩逸经典，油门踩很深才会走，反而表显也不省油。 【亮点配置】 E03车机真的一点都不卡，在买车之前看了很多用户诟病于领克车机卡，一提车就发现车机其实挺流畅的，尤其是用了一段时间破解后，还可以安装高德地图和其他软件，高德地图还能投屏到中控，好评！ 全景360十分的精确和流畅，基本上没有盲区，对于停车的时候十分满意，因为怕撞车头入墙。 座椅通风加热，夏天可以通风，冬天可以加热，在广东这里还算有点效果，整个人都凉凉的。 【最不满意】 不知道是不是领克的通病，经常会提示泊车传感器不可用，acc雷达不可用，这些都是开着开着出现，开着开着又消失。 自动泊车功能，这个功能是偶尔满意，偶尔无语，不知道他的操作是怎么样的，有时候感应到车位挂好R档，又让你选择泊车方式，点击屏幕又没反应，不知道怎么选，最后只能自己停进去（想懒都不行），反正能停进去的车位都挺标准的。 自动刹车功能，这个功能调到中那个级别，有时候排队经过的时候会突然给你来一下，刹停后就空调都没了，载着一车人的时候来一次还是挺吓人的，声音从底盘上来的比较大。又一次触发了自己没事，后车两车就追尾了。 【改装】 买车之后一直在看改装件，小小的改了贴纸，改完第二天就被追尾了，后面改了前铲尾翼，gpf。前铲买的ABS还可以，尾翼怕后备箱盖漏水，先换了一条竞技的，后面还是换回03➕中配的，原孔位安装可以堵住那些孔。gpf是6500km的时候改的，改了之后感觉整个车的动力都更足了，油门更线性。 【内饰】 领克的内饰比当时看的车都比较高级，虽然说可能价格要高一点，但是看了喜欢，没有办法不买单啊。尤其是22款全黑的内饰，没有了红色缝线更好看了，换了新的座椅样式和方向盘样式，看起来都比旧款的要更年轻，后排空间其实也比较够用，平时都是自己一个人开车上下班通勤。 ps：买了03之后，每天都在想怎么改车，奈何钱包被女友管住，建议经济自由的男士们买买买！ 【用车经历】 提车两个星期就被追尾，表扬一下4S的维修速度，3天就可以交车。 开领克03就要接受底盘低的事实，平时开小斜坡都要慢点慢点，因为太容易刮底盘了。 轮毂非常容易剐蹭，不剐蹭的领克应该不是正版的，落地开一个星期就刮蹭到了，看了很多车友都剐了，在路上看其他车的轮毂都没有这么容易剐。 总的来说，自己喜欢的车，帅还是帅的。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 【购车体验】 之前发过帖，购车一波几十折。看过坦克300，因为舍不得加价放弃赛博坦克；试驾过挑战者，结果涨价了买不起；也观察了很长一段时间二手丰田FJ，感觉性价比不高。总之就是在越野车跟性能车之间二选一，最后刷到车展直播，就是冲着大尾翼，价格能承受，直接加价订了。后面长达半年的等车。今年6月份提车！！！买cyan前一直开的a4运动，a6跟325i，都是开了10年的老车，没有什么大问题，就是常规小毛病烧机油之类，bba品质还是可以的，要问为什么不往上提升呢？这是我能承受的起价格的大尾翼，大尾翼，大尾翼！！！ 【车辆外观】一只蓝色蛤蟆谁不爱呢，有合法大尾翼，有拉花，回头率那么高，毫不夸张的话，特别吸引小朋友，眼睛都看直了！！！新特殊的车漆cyan蓝，还有后视镜自带的迎宾灯，仪式感满满，在大尾翼上吃吃肯德基疯狂星期四还是蛮爽的！！！ 【动力表现】265匹马力+8AT+380牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤不下赛道有机会还是得体验下，开的舒适模式，晚上人少车少的时候上环线切了赛道模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，但是敢给油就能给你速度。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，但是加速虽然达不到厂家说的5.7s，很多车友也测试过难度有点大，但对于我的使用场景来说已经很满足了，经常被保时捷跟车，被蹦我也很爽，哈哈哈！！！ 【驾驶体验】 跑过山，高速，但是不多，主要还是在市区。车辆整体支撑稳定性还是很不错的，尤其过弯，超车，还有上下坡基本不用明显减速，这套阿基波罗的+倍适登刹车避震错错有余。风噪胎噪明显，刹车屑也不少，特别这个胎还是比较挑的，鼓包爆胎反映也比较多，所以我开的还是比较小心，买车容易养车难。声浪很明显，基本上起步2000转就出来了，舒适模式下隔音还可以。切运动跟赛道前排声音就起来了更别说后排，但不喜欢声浪买这个车干嘛呢！想入手的车友，只要能承受，还是这款车性价比很高的，也是理梦想最近的车。 【油耗】 目前不到2个月2000多公里，油耗11个。主要在市区通行，日常上下班使用，周末跑跑山，高速跑了300多公里，啥理由啊。有车主跑到9个多。我的脚法应该就这11个油了。新车磨合期油耗比较高能接受，磨合也很快。 【车辆配置】 配置方面这里就不一一赘述，感兴趣的车友了解的肯定不比我少，就是冲着合法大尾翼。碰撞预警，道路偏离预警，自适应巡航这些功能看个人吧，跑高速还不错，市区有点懵，我市区基本都关了。按动转向灯在低速情况下，特别拐弯的时候，它会在中控显示360影像，让我能看到会不会剐蹭，还会根据颜色提示距离，对新手比较友好。还有一个车内空气自动净化功能，启动的时候会自己识别净化空气中颗粒，还有后视镜加热，空调是真的冷，手动副驾，没有备胎要吐槽下。 【车辆空间】 对于一个 A级紧凑轿车来说，这个空间中规中矩。跟a4 3系对比，我感觉差不多。前排空间舒适度还是不太满意，空间够但是还是感觉不如a4 3系舒服，作为一辆量产级赛车，也没的说太多，自己喜欢，都能接受，毕竟为梦想该忍就忍了！！！ 【车辆内饰】 车内采用了大量翻毛皮还有部分真皮等，摸起来很舒服。翻毛皮得打理比较吸味，对车的养护还得看个人，座椅坐起来偏硬，好像有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒适点。这款基本配置到顶，行车记录仪之类都是自带的，很多人性化功能，我也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【吐槽几句】 大灯！！！大灯！！！大灯！！！车机！！！车机！！！车机！！！夜间行车一定注意安全，有条件就改灯吧！！！车机听听歌，导航用手机吧！！！主驾座椅通风加热有，副驾只有加热，而且加装电动得8000！！！玻璃除雾效果也不太理想。上周一血，360该出现的时候不出现，虽然好但不及时。 【来个总结】 买个车不容易，买什么车每个人都是精挑细选的，有能力就勇敢一点，多挣钱早点入手，很多人不理解花了快30万怎么不买bba什么的，各有所好。买任何车都不会是终点，都是一种动力，为了更好的下一辆。这个车也不会卖以后留着做个纪念，毕竟大尾翼是每个小男孩的梦想。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

#汽车# #开箱评测# 买车也快2个月了，今天终于有时间酷友们分享一下了。 本来今年没打算买车，结果公司搞了个活动，混动顶配卡罗拉14w落地、荣放2驱次顶配17.8w落地，给我整心动了，便和家里提了想买车的念头，家里也同意了，于是便开始看车。真正开始看车了才发现根本就不喜欢丰田车(也可能是天天看试验车已经索然无味了😂)外观内饰动力，都不合自己的心意。想了想十几万都花了，也没必要为了几万块的优惠就买自己不喜欢的车，于是便有了今天的主角——青蛙03。 一开始想买2.0的，但是试驾以后发现6at匹配很一般，顿挫明显，相反1.5的双离合倒是出乎我的意料，于是便准备入手1.5的冠军版，15.2w拿下，送了些不值钱的东西。 车子开了快2个月了，给各位还在观望的酷友一点参考意见。 优点:1.青蛙外观很吸引人，灰色更显战斗。 2.内饰能摸到的都是软的，主副电动调节，座椅加热，全液晶仪表都很好用。360影像和主动刹车还是能救命的。 3.方向比较精准，过弯的时候侧倾很小，加上运动座椅的包裹，会让人很有信心 4.7速双离合比较平顺。对于一个1.5吨的大胖子来说，加速还是不错的，只要舍得踩。毕竟没有肉车只有肉人 5.地盘是偏硬的调教，但是不是特斯拉的那种硬。反馈路感的同时，因为悬架行程较短，过小坑的时候对路面的吸附感很不错。但是地盘比较低，烂路一定要注意！别问我怎么知道的😭 6.油耗还可以接受，我主要是高架和高速，大概7个油。市区估计要9个左右了。 7.NVH很不错，同级应该算标杆了。风噪控制的很好，胎噪的话就比较挑路了。总得来说这一点可以给高分。 缺点:1.60km以后的加速有明显的涡轮迟滞，并且普通模式下加速降档并不积极，配合拨片降档会好很多。 2.倒挡的时候偶尔会有顿挫，不过用的也不多，就忍了。 3.中控除了听歌导航以外啥也不能干，我中间还黑屏了一次。并且蓝牙播放音乐，失真严重。建议还是用自带的QQ音乐(有一说一，燕飞利仕的音响还是不错的) 4.座椅没有腰部调节，没有通风，这个夏天还是挺难受的。氛围灯只有单色就很难理解了。给都给了，就不能上个64色？ 5.保养维修太贵了，简直是BBA级别的。235的马牌uc6，实际上静音很一般，还不如之前的固特异f1，至少抓地强还不容易鼓 目前来说，人生第一辆车还是很满意的。希望25岁之前能开上宝马4系，还剩2年，看来要努力买彩票了😁

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【最满意】 1，首先是驾驶感受，地盘韧性支撑性足够，不松散，高速驾驶信心十足。 2，2.0T，190匹，动力输出足够，高速上比较得心应手。 3，内饰做工用料上乘，配置足够丰富。 【最不满意】 1，2022款车机不卡顿，但应用比较少，内置音乐软件播放卡顿。 2，高速行驶时，个别路况胎噪偏大。 【购车经历】 因为工作原因2020年底调到离家100多公里的郊区，家里是有一台大众Polo的，但是家里老婆要照顾小孩和工作，也需要用车，就留给她了。自此这一年半的时间，就过上了休假回家，先坐公交，再转高铁，再转地铁的日子，单边都需要将近3个小时的日子，休假在家待的时间也有限，照顾不了老婆和小孩。2021年年底有了再买一台车主要用于我休假方便回家的需求。Polo也开了7年，渐渐不满足家庭的需求了。 选车：作为一个原上汽大众的销售顾问，大众其实是首选的，速腾，凌渡都有考虑，预算也在范围内，大众的驾驶感受其实OK的，油耗也不高，但是总感觉缺少了一点什么，内饰和配置也有不尽如人意。再然后考虑思域、型格，思域中配了连倒车雷达都没有，织物座椅，型格相同价位配置比思域稍高，但是也没有那种非他不买的冲动，至于卡罗拉，雷凌之类的，因为个人原因没有考虑。后面看到领克03，因为2020年时坐过同事的领克02，当时就被地盘的韧性吸引，乘坐感受很好，个人感觉比大众的还要好一些的。后面还是在网上做了一些了解，也去4S店进行了试驾（有购车需求的伙伴一定要试驾，这样才能看出是否符合自己的需求），最重要的是老婆也觉得领克03不错，外观见仁见智，不做评价。内饰、配置、动力个人感觉都是优于同价位的合资品牌的。至于1.5T三缸和2.0T四缸，试驾时区别其实并不太明显，1.5T180匹，2.0T190匹，动力输出都是OK的，只是个人对三缸可能还是有点不放心，所以选择了2.0T四缸。 【提车价格】 购车的话是通过朋友找的领克4S店的二网，价格20分钟确定到位，4月中旬当时裸车价149300，全款当天提走，全部落地168000。哎，6月1日购置税就减半了，有点小小的遗憾，但是先买先享受，其实也没啥。车友们买车也不用去追求什么最低价，哪有最低价呢，只有当前行情下比较合适的价格，如果你觉得合适就可以下手啦，而且每个地区的市场是不一样的，可以参考。而且作为你一个曾经的上汽大众的汽车销售顾问，凡是裸车价压的很低很低的，销售顾问都会想法设法的从其他地方找补回来，就算销售不会，公司也会这么要求他的。 【油耗】 目前行驶了2500公里，其中80%高速，20%一般城市路况，表显油耗6.3/百公里。也按实际行驶里程和耗油量测算过，大概5毛2/公里，这个油耗水平还是相当满意了，03可是2.0T，1560kg车重呢，当然我这个可能比较特殊，一般城市路况的话，油耗8-10L应该算是正常水平。 【驾驶感受】 方向盘低速时偏轻，轻于一般的A级车，但是高速时会进行加重，操控性没问题。 高速时地盘支撑性很强，地盘很整，驾驶起来信心十足，轻轻松松能上140。还配了自适应巡航，车道保持，盲区检测，主动刹车等，日常使用舒适性及安全性都有兼顾。 主动刹车真的好用，这两个多月中，我触发了2次，我老婆开的时候触发了1次，都能明显感觉到制动效果，最后也是有惊无险。 【乘坐体验】 本人身高179，体重139斤，前排空间不挤，配上赛车座椅，包裹性还是挺强的，转弯时身体晃动比较小。后排空间的话，见仁见智，如果和小Polo对比，那简直是一个天上一个地上，但是如果和B级车对比，又显得捉襟见肘。只能说是一般A级车水平，满足日常家用没问题。 【槽点】 1，领克的车机一直是大家诟病的一个问题，虽然2022款升级了之后流畅度好了很多，但是应用实在是太少，预装的酷我音乐，最近经常卡死然后重新播放或者跳到下一首，需要手动去调一个进度条，跳过那段就好了，也不知道是什么原因。但是听歌的音质我觉得还是可以的，比我那个小Polo好太多了。 2，有一些特定的路面胎噪会比较大，一般路面又还好，可能是这个轮胎的定位问题。至于风噪的话，我个人觉得还好，勉强可以接受。至于有些车友反应的异响等问题，我还没遇到。 不知不觉，03已经陪我2个多月，2500公里了，见证了穿梭往返在公司与回家的路上，以前感觉路途中是一种煎熬，现在反而觉得是一种享受，开车03，听着自己喜欢的音乐，期待着回家。 文中还有一些没有赘述的，有车友想要了解的，可以评论，我会一一回复大家的。 期待你的点赞，感谢！