点评车型:
2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右,你考虑一台底盘扎实,动力充沛,内饰优秀的车,领克03一定能写在你的购车列表里。
车无完车,购车的选择就像一次恋爱的决定,你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些
(油耗较高)
沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ,但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7,算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所,在这种情况下油耗飙到14,15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶,平均油耗立马降到6.5左右,最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有,动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。
(空间较小)
(后排空间较小但并不差)
领克的车内空间属于同级别里较紧凑的,后排空间一般但勉强够用,我没坐过我车后排,但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点,结合我平时一到两个人使用的使用环境来说,影响并不大,偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。
(前排空间不够好)
相比于后排空间,我更在乎前排的乘坐体验,驾驶位的空间有一个小问题,对于腿长的驾驶员,s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好,有些拥挤。
(储存空间良好)
整体的车辆储存空间还是设计不错的,前排的储物格比较深,后备箱的空间也比较满意,因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入,但是视觉上给我装载信心还是很足的。
(驾驶舒适性一般)
座椅的填充偏硬,导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因,风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的,但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段,实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘,在我三千公里的路程里极端的路况开得不多,但是在镇江开车的时候,因为市政的路面建设实在太差,当遇到这种城市时,路感清晰就变成了一种负面评价,即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动,但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐,它并不会过多的烦扰你驾车的体验,不爽但不会不悦。
我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭,它的地下车库坡度很陡,启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米,如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。
当你没打转向灯变道时,领克会认为你偏离车道,有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次,不够舒服,我觉得可以把阻力调小一点。
说完最核心的三个缺点,领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。
动力良好,底盘优秀
先说一下核心观点,03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想,变速箱不够聪明,舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教,它的玩乐性还是很高的。
运动模式下油门调教的输出非常直接,类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健,高速行驶的姿态很好,高速上一不小心开到150,160,车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳,领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀,我尝试过闸道90过弯,仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。
科技配置优秀,新手体验好
360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容,非常好用。
L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手,自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了,并不够安全,但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。
安全安全安全
领克03的车身强度很高,这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书,它的主动刹车和下车预警做的不错(主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况,不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大,吃了一惊)
车机和音响 因为等等魅族系统的更新,就不多说了,最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜,同价位里算优秀
写在最后
领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌,它非常吉利化的把市场取向作为第一位,圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数,更大的贯穿尾灯,把吸睛放在第一位,领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢,一台喜欢的车就像少年的爱马,在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。
千金忆:昨天陪前女友买车,我推荐了03,我坐后面试乘了一下,87迈过U型弯,我坐后面都没歪,车身也没怎么倾斜,基本没有侧倾,我踏马直接震惊,比我宝骏730好太多了,年底我也要提了
我系壹颗小虎牙:2.0油耗多少,说出来让我死心
买不起3系的领克03:兄弟多少落地
一、车辆简介
1.选买背景
家里有台开了七八年的老帝豪,想着凑合着也能开开,但是用车不够,我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策,因为考虑到还贷压力,总不能买了车苦了自己吧,预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多,因为我离家人比较远,50公里左右,他们想我多回去吧,长途的话不多,主要就是过年回老家的时候。
2.选买过程
看到03出新款就很喜欢。那时候去看车,没有1.5的现车,试了2.0的顶配,那个隔音是真的爱了,还有音响,看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲,大屏也很喜欢,可能我比较喜欢科技吧,实车是真的帅。
3.提车价格
我是直接砍到15.6全包,裸车看发票14.1,保险的话4700,其他费用我也没找销售算,购置税自己去查是6000多,还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的,有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多,没有问清楚哪些费用加起来等于全包价,不知道有没有亏。
赠品的话:地垫,行车记录仪,太阳膜,头枕,抱枕,灭火器。后面自己去买了个行车记录仪,没贴4s店送的膜,去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受
1. 内饰
异味
刚开回来味道是有的,但是我还能接受,朋友做车里就说味道大,在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂,味道还可以。
做工
做工的话对比思域的内饰好多了,做过老板的gle350,感觉与老板的350差一点点吧,350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。
2.空间
座位空间
说实话运动座椅坐久了确实腰痛,不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多,不过也腾出了一些空间,我170,100斤,头部没具体量过,腿部的话2拳半(如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样)后面做两个人的话还是很舒服的,中间那个位置有点硬,后排没有凸起很高,这点我很喜欢。
储物箱空间
储物空间挺多的,挡把下面可以放东西,中间扶手箱盖子很细节,可以往前推,手可以搭在那里。(目前还没啥东西放车里)副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪,新买的记录仪盒子,一包纸巾(不是加油站送的那种)还有一堆口罩。也快快塞满了。
4.动力
吉利的发动机1.5t、181匹马力,对于我来说家用代步够用了,一个人坐着,或者两个人坐着动力还是很充沛的(我100斤,朋友120)。有一次做过6个人,确实有点吃力。换挡平顺,起步3000转基本上可以弹射了,车道辅助是个好东西,让我养成了勤打转向灯的习惯,刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的,开过同事的福克斯,踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉(座满了人会差点),后段100这样的时候测过,还是有力的。
5.操控
底盘确实很舒服,我过减速带赶时间的话基本上不减速度(村道30码这样),转向的话,我很喜欢,速度快了转向变重,速度慢了,转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳,我开到过140也感觉很稳。
制动还是可以的,我有一次想抢灯,前面那个抢灯的吊毛来个急杀,那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停,而且跟车距离还比较近,60码这样。
6.配置
配置很丰富,还没用完呢,我先挑几个说吧
L2辅助驾驶:
操作的空间大,打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速,前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚(脚还是要搭在刹车上的)感觉开辅助驾驶会省油一点,不知道是不是我的错觉。
360全景影像:
我住在城中村,路都比较窄,感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便,避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢,显示的也很清晰。
燕飞利仕系音响统:
10个扬声器确实很棒,低音听的舒服、很有感觉,高音不刺耳,同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。
主动刹车:
主动刹车触发过三次,
第一次:是真的吓我一跳,那时候在倒车,有个外卖佬从我车尾过,直接给我杀停,当时速度很慢,我看到了那个外卖老的,系统比我快了一步。
第二次:是朋友在开,从巷子倒出主路,主路有台车开的很快,应该是被系统识别到,直接就给我杀住了,关键时刻确实管用。
第三次我在倒车:后面离墙也有1米这样,我是想踩刹车的,系统比我先一步。
7、成本
加油
目前加了3次油,一共800多,跑了900多公里,市区油耗在9-10升(最近练了一下脚法,时不时7-8升左右)高速与快速路7-8升。
三、爱车吐槽
车机卡:
有过一次360蓝屏卡死
我朋友开着,刚好在说他朋友的特斯拉也会卡,有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦,一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了(360好像在低速下打转向灯会自己打开)
熄火下车关门锁车,等几分钟上车就好了
最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
OVERHJ:03早出四缸就不至于买硬地瓜了
杰伦开03:历史最低油耗
用户69552813:1.5t到底是4缸还是3缸
03|年轻人的第一台车
车辆简介
选买背景:最开始也没有什么买车的需求,也是今年开始就想着拥有一台年轻人自己的车,因为本人在成都,想着过年开车能回西安,就打算购置一台油车。当时的预算差不多20w以内,这辆车刚好也在预算内,还是比较不错。
选买过程:最开始选车的时候,刚开始也有看一些其他的品牌,但是原因有些不是超出预算就是性能差些,然后经了解到22款03的时候知道了这个车型,查阅资料后发现最近才出了23款03,一对比,想都没想,就他了。试驾的时候感受其实还是蛮不错的,整体性能还有车辆动力上面没得说,除了底盘可能偏硬以外,其他都是很不错的,但是对一个主打性能的车上,底盘硬的话也还是能理解。因为我是纯新手,当时选的是Halo版,我个人比较喜欢新奇的东西,比如抬头显示啊对我来说还是挺友好的,还有自动泊车也听精准的。
提车价格:裸车价:181800+购置税减半等各项费用落地共19.25左右。
真实感受
内饰
刚开始提车的时候车内肯定有异味的嘛,新车在所难免,回家给车里放了几个竹炭包和香薰,大概3-4天左右就基本没有上面异味了。
做工上面的话,主要当时22款和23款对比的时候,就是内饰部分更吸引的我,反毛皮材质,接线的地方缝合也紧密,手感摸起来还是比较舒服的,内饰上面我一个买了蔚来ET5的同事看了对比他自己车的内饰来说,都是能说一说的。
空间
本人身高181,体重75,坐在前排,座椅调整到最佳,头部空间还很多,至少2-3拳的距离吧,腿部来说也很好,因为是12挡电动座椅嘛,可调节的地方还是很多,空间对我来说其实完完全全够用的,前排座位不动的情况下后排的距离前排至少能有一拳吧,因为我个人开车习惯相对靠前一些,头部的话根本也是2-3拳的距离,根本碰不到。
后备箱空间是真让我没想到的,打开发现后备箱是真的大,装了一套毯子,还有各种车辆所需玻璃水等等,行李箱储物箱什么的完全没问题,而且后备箱下面也有三脚架和备胎,完全满足现有需求了,朋友什么的也说确实可以的。
动力
我买的是halo配置,开车起来操纵感还不错,平时大部分也就是上下班或者出去玩开,基本已经满足了,偶尔开开长途也还好,动力上面是真的足,因为从停车场缴费什么的,半坡起步也完全不成问题,毕竟这一代也升级了发动机嘛,2.0T四缸的,换挡也基本感觉不到顿挫感,起步超车什么的也很平顺,尤其是等红绿灯的时候,起步也不怎么会输其他车型。
配置
360全景影像:对我来说,还是比较依赖,因为是新手嘛,在过狭窄路段的时候和停车的时候真的能给我很大的帮助。
辅助驾驶系统:辅助驾驶的话我正常开的时候,只开了偏离道路自动修正的那个,还是不错的,挺人性化,可以防止有时候走神压线什么的被抓拍。
自动泊车:使用过一次,还是很准确,在地下停车场我自己倒车可能需要两下,自动泊车直接一下就进去了。
成本
目前只买了一些车贴和内饰上的东西,什么颈靠呀方向盘套挂饰这些,大概1000内。
因为刚提的新车,目前还没保养过,等之后经历了及时更新给大家。
现在也就加过一次油,加满95差不多400多,也还好,在接受范围内,目前跑了差不多100多公里,还有四分之三的油。
爱车吐槽
车机车机车机,亿咖通是真的不行,我不理解为什么只有QQ音乐没有网易云(来自网易云9级用户的痛苦),还有,为什么要用百度地图不用高德?百度地图反应特别慢,而且绕路错报严重,希望厂商能注意下用户的选择性,针对于这两个app我不是说不好,至是每个用户都有用户使用习惯,想有更多的选择性,提车一周,车机卡过一次,无任何反应等待30秒左右又好了,还是期待魅族车机的到来。
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OvOezz:黑色+19寸轮毂太帅啦
一直都有点困:19万多为啥不买个B级车,雅阁凯美瑞英仕派天籁这些B级车19万多都可以落地了啊
夏不丸:你的后视镜折叠电机声音大不大
领克03emf-PM 黑色
从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。
【提车价格】
落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。
【用车感受】
1、 内饰:
内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。
2、 异味:
新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。
3、 空间和乘坐感受:
空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。
4、 后备箱空间:
这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。
5、 动力&操控:
动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。
6、 配置:
Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能:
a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。
b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。
c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。
7、 油耗:
目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。
【吐槽】
1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。
2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。
3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。
4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好!
总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。
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一直都有点困:领克混动这么贵的吗?都可以上雅阁或者英仕派的混动了
婧妍26:绿牌还是蓝牌
五个鸡翅:混动油耗太香了,我这2.0太耗油了,开不起了
【动力表现】
日常代步都是舒适模式,相当够用,运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里,加速非常给力,油门随踩随有,超车很轻松。
【外观】
见仁见智,喜欢的会很喜欢,我就属于很喜欢的那一拨人
【最不满意】
领克老传统——— 车机太卡,即便是8155,依旧是肉眼可见的卡顿,不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗,有点阻挡视线。
【油耗】
本人不爱激烈驾驶,所以油耗还不算夸张,但在市区低速工况下,油耗还是偏高。
【空间表现】
全家没有超过一米八的高个子,空间没有网上说的那么不堪,后排坐的机会不多,短途乘坐完全够用,后备箱空间倒是意外之中的大,进深很长。
【驾驶感受】
底盘很整,悬架偏硬,过小坎路感都很明显,转向信心很足,基本没啥侧倾,比起家里的老冠道确实感受好不少。
Aex十三州府:落地多少
約定77:加包吗
用户6549974462348:a柱挡视线是真的
点评车型:
2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro
4分“优秀”【外观】
俩字:嘎嘎帅
【动力表现】
反正给油就跑,于我而言是够用了,起步踩的时候有些许蹿,尤其是小道转弯时对于新手的我来讲太不友好了,每次都是吓的心惊肉跳?(可能因为是新手力道控制的不好)
【最不满意】
实体按键取消了许多,要到中控屏幕上找,语音助手感觉跟人工智障一样,我讲的普通话检测不出来…每次想改什么都要去中控上去找,像之前有实体按键按一下拧一下就阔以了,现在感脚变麻烦了
【购车经历】
之前了解过领克,挺喜欢的,看见蛤蟆就走不动路,所以别的车没看,也没试驾(没驾驶证也试驾不了)第一天去县里看的,没车,第二天下午去的市四儿子店,到那里就提了因为认识的有人所以很顺利,对于买车的步骤我都不怎么了解,好在认识有人,只管付钱就行了?什么服务费啊这费那费的都没有,到店里销售什么都没直接就办手续了,下午三点到七点提车走的
【驾驶感受】
反正比驾校里的教练车好开多了
【油耗】
一开始在10个左右,去上牌的时候被带我买车的那人开了三十公里踩到了13.6,有一说一他开车真猛啊,现在让我和我姐踩到了9个,这磨合期还没过,过了磨合期应该会掉到七八个吧
【空间表现】
我感觉还行吧,坐四个人还是挺舒服的,也没有想象中的那么小,就是后备箱感脚有点小
头条懂车1号粉丝:一咬牙加两万直接混动03,那才香,变速箱比纯油这个双离合顺滑太多提速又快
用户9897730527994:落地多少兄弟
录音笔喜欢客机:没有老03上镜,实车看着不错的
外型没得说,就冲着改款买的,我个人不喜欢老03那种过于圆润的前脸,仁者见仁吧。
内饰主要是仪表盘略小,然后中控屏幕过大而且取消了实体按键,其他的毕竟买的低配,内饰包裹包括车线已经很不错了。
配置来说最满意的就是买的低配然后送的360全景,免费升级18寸轮毂,性价比直接拉满。
空间毕竟a级车,比较一下虽然和同级空间较大的速腾来说,轴距是相同的,但是不管是前排还是后排 长度和宽度,都小了一圈。值得一提的是后排中间隆起很小~
驾驶感受上,因为这是我的第一辆车,刚买车的时候并不懂操控转速升档啊这些,甚至我现在也不知道换挡拨片咋用!开了两个月下来基本也都是城市道路,而且红绿灯比较多,等红绿灯时,舒适模式下起步一般般,运动模式一开确实很够运动。在市区比较堵的时候也没有感觉到换挡明显顿挫。然后个人只上过两三次高速,03跑高速来说整体感受是很稳的,而且虽然是1.5t但是速度达到120左右再给油也有明显的加速感,以至于一个不注意就到140了…
说几个我认为的缺点,第一点,锁车后为什么车头部分会发出“叽叽叽”的声音…第二点油耗太高了…第三点是我的问题,我为什么不加点上2.0(给自己两个嘴巴子)
二屌屌:我也想给自己两耳光,为什么不直接上2.0,买了1.5有点小后悔,后面打理的钱超过2.0的车价了
非正常睡醒:买2.0的plus图T5哦发动机动力我能理解,买1.5的plus图什么?
瘫在沙发上的碧池:有一说一,前脸改的挺成功的,屁股那个尾灯一言难尽,老款屁股是最好看的,他竟然给改了
国产之光,领克领航
性价比超高—预算吃紧的可入
操纵性能强—闷骚狂野的可控
舒适休闲佳—新手宝宝得尝试
智能车联神—远程遥控很方便
最新发现!23款2.0TPro.也增加了迎宾座椅💺!!
油耗表现—看路况,看个人开车习惯,本人急燥,市区高峰10左右
空间感受—特实用,出门放风,购物,运动都行
安全预警—提示灵敏,较适合驾驶习惯差的宝宝
不足:
后备箱就一盏明灯,藏私房钱挺好
车机APP少,百度地图,QQ音乐不习惯(平时用高德,网易云)
温馨提示:前引擎盖要用力关,吃奶的劲关上。
使用小技巧送上!
注册登陆新账号,车子偏好需要重新设置,
新车到手,时不时的远程控制车船透透气,
倒车后视镜自动下翻选择副驾驶下翻就行,
其实雨也没多大:落地多少
清风挽离愁:哥们 定完车多久到的
用户2204759864313:车机更新后舒适模式声浪关不掉?是我一个人是这样子嘛?
全黑的外观还是很好看的,很帅气,就是有些功能不是很全,我比较想要无线充电,这台车没有这项功能,但是珍贵的功能也是够用了,18寸的轮毂设计也很不错,开车体验感也行,1.5T完全够女孩子驾驶了,对于前几年的款,2023年的车是四缸的,会比前两年的三缸好不少,就是油耗还是会有点点高的应该,我是新手开起来也比较慢,路不平,会有点颠簸,转弯的时候车轮的声音有点点大,摩擦比较明显,座椅空间挺大的,我170的身高也完全不会觉得挤,后备箱的空间也很大,同等的车身也很长很大,对于女孩子而言有点点长了,这是我不喜欢的点,有一点的是领克修车好像更贵保养也会比别的贵很多,对于这点我还是觉得有点不太行的,希望能降降吧,车是可以的,推荐购入
98加不满:无线充电聊胜于无,iPhone会断冲,但是华为不会,而且充电烫不如直接从手套箱接线,如果真想体验无线冲可以买个磁吸无线充电器
天凉靖远:无线充电不好用。我所有的车,无线充电都关了
用户6611399353071:无线充电没啥用,充电慢,倒是喜欢燕飞利士
终于提车到心心念念的领克03啦!
从开始准备人生的第一台车到了解领克到喜欢上03。
经过3年长跑可算实现了自己的小愿望!
【外观】当时很多人都说很丑,不好看,奈何第一眼看到领克就被那被吐槽成“蛤蟆眼睛”的日行灯吸引(蛤蟆就蛤蟆,至少比眯眯眼灯精神!)整车有许多设计上的小细节,比如灯组里的logo,保险杠的造型等等都非常的耐看(耐人寻味?)
不过美中不足就是改款后把最喜欢的尾灯给改没了,现款看起来不丑但是也不惊艳了。
内饰换了后感觉比以前的更简洁,但是没有实体按键有时候想操作要么语音助手要么看屏幕,确实容易分神。不过新的车机比我体验同事的老03要来的舒服,基本上点火出发车机就能正常使用了。(同事的是03是21款,偶尔卡顿还开机慢,他经常吐槽。)
【动力表现】选了2.0pro+包版本。因为有时候会带下个人出去,而且经常跑高速,以前开自吸的马自达经常发现动力不够超车费劲,所以忍住油耗买了2.0
【驾驶感受】很爽快的提速,比家里的330迈腾好用多了,通行非常方便,全景影像给我过复杂人流路段和窄路很大的自信!
【油耗】现在多半市区,有时候能到15个油,唉,2.0啊2.0
【乘坐体验】
副驾驶位置感觉最舒服,驾驶位有时候头抬久了很累,腰部也是。
最后献上和自己和爱车拍的照片一张,拍的一般般献丑啦。
臣是秋天桂圆:市区油耗是高,我都是能走快速路就走快速路,多个两三公里也无所谓,开的舒服
Cc的03:等了多久才提啊
壹分钢镚:这个裸车价让人黑了吧
点评车型:
2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus
4分“优秀”一、外观
外观无可挑剔,真的很有高级感,质感很好看着像20~30w加的车,开来公司大家都说很好看,是公司最帅的车。
二:内饰
看过领克的内饰之后,别的车的内饰我真的都看不上,当然不包括那种豪华品牌哈,豪华品牌我也没看过,不配😂领克内饰用料真的挺扎实的,摸着看着都挺舒服,当然这都是我的个人看法哈,我已经很满足哩
三、配置
配置方面因为我选的1.5t最低配,所以主动安全方面都没有了,毕竟价格在这摆着,新手司机这方面介意的话可以上高配,但是对于我来说这个配置已经完全够用了,我觉得配置已经比合资中配还要好了,最好用的就是360全影和透明底盘了,这个估计别的车只有高配才有;车机我感觉一点不卡,而且QQ音乐正中我的下怀,我登上我的账号后听着高品质的音乐,对于我来说太舒服不过了;导航也很好用,目前没有出现走着走着跳到别的地方去的情况!
四、空间
空间确实不大,我一般就是两人乘坐,我174一百六十斤,前排完全舒服的驾驶坐姿,比长安的v好太多了,v我坐着就很拥挤还有点顶头;03提车的时候同事坐在后面的中间其实也还好,他说也不会顶头,能坐,当然长时间乘坐肯定不太舒服;后备箱空间挺大的,够用!
五、驾驶感受
03的底盘真的很有质感,过个减速带啥的都能感觉到底盘很整,当时销售给我们表演高速过弯的时候也是能感受到底盘真的很好;速度开到120之后风噪会有点大但是胎噪还好,放点音乐基本上就没啥了!
少说一句话少挨一顿打:昨天晚上定的国家补贴完14.7落地
用户6893346130030:分期还是全款的
清清河水8793:尾灯不行,不如老款有质感
2023.06.25更新~现在里程6300km啦,综合油耗10.8,车子越开越顺咯,发现驾驶模式的一个特性,舒适模式会学习我的驾驶习惯,如果一直市区蠕行,油门会变缓,转速提的慢,类似经济模式,想变回来开一把高速就好了,还是比较智能的,但其实我觉得没必要,毕竟已经提供了三个模式,一开始让我有点摸不着头脑。
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更新一下内容 油耗现在综合11整,市区不到11,高速不到8,里程一千二百多公里。
文章里提到的东西我就不单独回答了哈。
【外观】
实车是好看的,而且耐看。车头那个鲶鱼须呢,其实是往里收的,实际观感是协调的,尾灯设计虽然有点夸张,看久了也还行?毕竟他有灯语
【动力表现】
动力是真的没的说,平时通勤开舒适模式,非常平顺,深踩也会拉高转速给你提速。那要说运动模式,那就绝了,跟舒适模式差异特别明显,暴躁的一比,怎么踩怎么有,开久了都觉得舒适模式肉了,但其实舒适模式很平顺,也不肉。
【购车经历】
我这边领克的销售业务能力很强,服务很到位,全程带着我做手续流程,效率很高。
【提车价格】
18.4 ,成交价18,贷款8万利息4000, 这个就不多讲了 没什么优惠
【驾驶感受】
地盘略硬,但是也不叫颠,因为稀碎滤振挺好,过减速带之类的大坎呢,很明显的震动,但是过得很干脆,可能后排会不是很舒服,说到后排就说说空间,空间比老款大了,轴距没变,里面的空间是优化出来的,之前也去试了星瑞,星瑞后排两拳半,03两拳,我觉得足够了,我净身高一米八。 前排坐姿很舒服,包裹感很好,坐驾驶位开车很稳当。
【油耗】
市区25km的均速大概开到12个油,我新手这应该也不算高了,也开到过10个油,那次是滑行比较多 踩到限速多一点就松油门滑到下一个红灯,基本上省油开法也只能这么开了,都是驾驶习惯和路况的问题。没开过经济模式,都是运动和舒适,还没上过高速。
【最不满意】
想了半天也没啥不满意的地方,毕竟我新手,第一辆车,没什么经验?硬要说的话,就是地盘了吧 确实偏硬,但是坐驾驶位其实感觉不明显,同事吐槽比较多,不过运动车嘛,偏硬也可以接受。
浪流星落:没出来都说丑,出来了一个比一个下手快我是刚提车一个半月的22款大冤种
我在剑气长城当保安:别让这小子进车友群
用户3168373654612:贷了多少啊?
23款2.0Pro,灰色,提车一个月,开了七百多公里。
新旧款外观都能get到,也没有特别惊艳,突出一个耐看吧,已经很满意了,原本想搞个白的贴个黑顶,后来又感觉大街上有点多,还是灰的吧,洗干净也好看。
内饰好看,布局满意,用料什么的在这个价位很可以了,新车味道很小,对于不喜欢贴膜星人,前面侧窗改成双层夹胶玻璃就更好了,选领克很大原因就是内饰,原本是个颜党,更在乎外观,后来想到自己天天面对的是内饰,外观开车的时候又看不到哈哈哈。
配置还行,该有的不该有的基本都有了,加个感应尾门就更好了,主动刹车已经成功把追尾减一了哈哈哈,新手第一辆车,辅助驾驶帮助很大了。
对我来说空间很够用,毕竟大部分时间一个人,确实不大,但是不带小孩什么的应该没啥问题。
驾驶起来舒适模式很舒服,动力很充沛,运动模式有点太猛,新手还有点驾驭不了,经济模式动力有点小了,底盘干净利落,隔音同级别已经很好了,不过轮胎很挑路,有的胎噪极其大有的很小。
最后说说目前遇到的缺点,车机定位飘了一次,第二天自动好了;怠速再带点刹车很容易就抖起来了,幅度倒是不大;油耗确实有点高,十个左右,不过买车前有准备,可以接受。
隔壁梁叔叔:我因为油耗问题选了1.5,没想到匀速跟你一样也是要9个多油
豁达暖阳3c8:这个加选装包吗?
买不起RS4的领克03车:哥们,一公里需要多少钱?
点评车型:
2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”6月份提的车,说说感受。
【购车经历】
初见03,就被其奔放的前脸,流畅的线条,低矮的车身所吸引,在试驾完之后决定拿下小蛤蟆。之前也考虑过速腾和思域。
【油耗】
两个多月,开了2000公里,综合油耗10.9,有一半多的里程是在高速,T5 254匹的发动机动力强,油耗不低。
【驾驶感受】
基本上用运动模式,动力响应快,提速猛,但是低速行驶时,有些许顿挫感,这也是双离合的正常表现。
【乘坐体验】
舒适性: 因为前排用的是运动座椅,包裹性很好,但是腰部支撑一般,长时间开,需要备一个腰托。后排的空间一般,偶尔坐人,够用。
隔音: 原厂的固特异轮胎,很吃路面,路面好的时候,隔音还行,路面差的时候,那胎噪是相当的大。不知道加包的马牌轮胎咋样。
【其他】
L2的辅助驾驶,除了开了车道偏离预警之外,别的基本上没咋用过。
360全景对新手很友好,过一些窄路,再也不怕刮蹭了。
车机在经过漫长的等待之后,从OSY更新成了OSN,语音助手支持全场景对话,更加智能,默认地图从之前的百度换成了高德,应用商店不在是之前的空空如也了,可以下网易云,B站等应用了(领克不在 不止于车,止于车机了)
王富贵儿ovo:油耗这么高的嘛
小王提了LYK03:告诉你怎么省油,30迈以下市区经济模式,踩到二三档就松油门,经济模式可以智能滑行。40-60舒适模式,可以随便超车也不是很费油,80左右开运动高速清踩就有劲,综合油耗8-8.5个左右
用户5108912163954:这车没黑顶是真丑
提的1.5t 劲pro :灰色
突然有了想买车的计划,之前就关注03这款车,但朋友家人都说这车适合20多岁的的小年轻,所以就去看了一下,速腾,凯美瑞感觉太老气(本人31单身),但毕竟是自己买车,钱也是自己出,还是自己喜欢最重要!
先说外观:看到网上很多人评价新款前脸没有老款的好看,但是我正相反,我正是被新款的前脸所吸引,棱角分明;本来想要上2.0选19寸轮毂的,奈何轮毂和排气要一起加,我不太喜欢排气声浪所以放弃了选了1.5,但是19寸的轮毂是真的好看;
内饰方面:看了速腾,凌渡,凯美瑞,对比了一下领克的内饰要精致很多:
空间方面:虽然没法跟上面三款车比,但是我觉得也够用,本人178,驾驶座位调整好后,我在后排正常座的空间也还可以,大家可以参考照片;
座椅舒适度还是有待提高,座起来没有上面三款车舒服,尤其是后排
车机方面:由于刚提车,还没仔细研究,待观察中……
动力方面:1.5t完全够用,如果不选装轮毂和排气声浪,个人建议没有必要上2.0
总体来说还是比较满意,如果可以选19寸轮毂那就更完美了!
3780U:这个1.5的发动机咋样,网上都说光叫不跑
用户282210256:一米六的个子开座位会不会太低
小灰灰来啰:问一下,1.5pro 屏幕有控制上下移动吗?或者说有迎宾吗?