领克03配置实用值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

本人普通的上班族，平常也对汽车有一些了解，个人比较喜欢小众并有自己个性的车，不愿意随波逐流，期间就接触了领克，也对比了一些同级别其他车型，其他车型要么就是注重运动，但是车的安全性不好铁皮薄，这里就不说明什么车了，有些安全性好，但是车型没特点太大众化，最后还是觉得这车非常符合自己的要求，因为工作地点离居住地点比较近一直就没有购车，今年出台了购置税减半和地方政府补贴所以今年六月也乘着这个政策购入了心仪很久的领克03，六月购入到目前正好二个月，整体感受很满意，因为购车时间不长，简单谈谈感受！ [外观] 领克03的外观就不用多介绍了，一千个人心中就有一千个哈姆雷特，有的人觉得外观不好看，有的人就觉得非常的好看个性，我属于后者，领克一出现的时候就让我眼前一辆，独特的日间行车灯，当时还未看到实车就已经觉得这是我心中小众独特的车，不会随波逐流（虽然现在马路上能见度已经很高了，经常能遇到车友）但是还是不妨碍它的个性帅气，外观方面也有人说像保时捷，但是我觉得领克还是有自己的味道，后续推出的车也都是有家族性的象征，说明外观方面是设计的非常成功的，内饰方面也比同级的高出一大截，特别喜欢它的赛车桶椅，内饰其他能触碰到的都是软性材料，新车也没异味，（空调嘎嘎凉）。 [空间] 空间上因为平时用车基本上是一个人，没有太多的感受，本人176 体重135前排调到合适的位置，不开天窗大概还有一拳空间，把天窗的隔板打开还会多一点，前排按照自己的位置到后排体验了一下，大约也是一拳多一点，如果经常满载空间表现可能会没有那么理想，毕竟是紧凑型轿车。 [动力表现] 动力方面自己的车是2.0pro+7DCT，期间没有试驾其他车型，所以感受也仅限于这款型号，提速超车都没有任何问题，平时上下班足够用，高速上稍微踩一点提速也很快，动力前段加速非常暴力，提速很快，后段表现稍微没那么强，高速下车声姿态也非常稳。 [驾驶感受] 对于领克的驾驶感受也是比较满意的，方向盘指向精准，基本上指哪走那，转弯，高速变道这些都非常稳，就是高速胎噪会有点大，不过平时爱听音乐，把音乐开大一点会好一点。过减速带感觉会有点硬过滤的不是很好，不过主打运动的可以接受，低速的时候还是有顿挫感，特别是红绿灯低速，能明显感觉到，领克的驾驶辅助和安全性对新手来说也非常好用，变道提醒，自动驻车，倒车360，主动刹车等等 [油耗] 提车到现在就开过2次高速，基本上都是上班超短途通勤，目前才行驶600多公里，基本全程开空调，油耗9.6L左右，刚提跑高速的时候大概7L左右，在城市通勤油耗相对来说还是属于比较高的， 不过对于2.0T 车重接近2吨的车来说也可以接受，因为平时通勤距离短虽然要加95的油，但是也没感觉费油，平时加满基本在470左右，我大概能用个20多天，所以还是能接受。 [最不满意] 最不满意的就是领克的灯，没有透镜，在下雨天或者路灯较亮的路段，几乎等于没有大灯，目前只能通过改装来提高亮度，希望后续领克能提供车灯升级服务，车机看大多数车友反应比较慢，个人感觉E03的车机还是能接受的，毕竟是车机不是手机，唯一 车机不满意的就是可以选择的APP太少了，后续希望领克能更新更多的app来供大家选择 [总结] 人无完人，车也一样，虽然领克有一些小问题，但是这些问题都不影响车的正常使用，优点也多于缺点，选择领克不仅仅看中它的独特外观，更加的看中领克的用料扎实，安全性超好的优点，外观小众独特，每次去公司停车经常会遇到交流的人，都说车非常帅气，听到这个瞬间满足了自己的小虚弱。后续也希望领克能再接再厉，不断的优化自己的小问题，来提高同级的竞争力，支持国产，希望领克能越来越好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【前沿】 小黑提车至今已有10天，虽然仅开了300多公里，但非常满意选择了小黑，我这急性子真想迫不及待秀一把。 先来段free style——月薪1W够吃饱，单身独立不靠老，买车常用高速道，偶尔市区跑一跑，你问我车好不好，不如买车要趁早，非要问我坏与好，反正我把它当成宝。（就问你们这段rap 帅不帅） 【购车经历】 最初了解到领克是20年疫情，偶然在朋友车库里看到一辆05就被深深吸引，说不出来的美感，虽然不喜欢suv，可这款车真是惊艳到，才有了与03不期而遇，简直是疫情里的一道光。 网上看车是今年4月发生的，本着“打死不看日系车”原则，最终锁定了几款车，其中就有领克03。作为收入不高的工薪阶层，使用环境常用高速，偶尔市区，几经对比，最终选择了03 2.0T Pro，裸车价142800元。 【外观】★★★★★ 这绝对是我选择领克03的重要原因，只因看一眼车头，就被厚厚的家族式青蛙脸深深征服。都说人看衣服车看外观，小黑（爱车称呼）似乎有种“都市天际”的美学美感，大胆前卫的设计，外观前沿在线，完全符合我对车子颜值的需求。尤其是厚厚的车头与突兀的水滴灯搭配，居然呈现出一种时尚而不低俗，低调但不平凡的视觉感官。夜间行车时，更是最美的风景线，回头率变高不少。 【内饰】★★★★★ 内饰也是我选择小黑的重要原因之一，用料很足，高贵优雅，当时网上对比了同价位的很多车，包括顶配的驱逐舰、型格、新款蒙迪欧、阿特兹，到店试驾后，只有小黑给我的感觉是眼前一亮，运动十足，高贵优雅，而其他品牌，真的就是一分钱一分货，塑料感十足，这点必须夸夸领克，阔气。我最喜欢的就是中间两个空调出风口的搭配，与车头的青蛙脸相互呼应，不愧是保时捷的设计师，就很Nice。还有其他几个部分也是我觉得同价位用料非常棒的原因： ①车窗：采用全有色玻璃，有效隔绝了外界强光，做到了隐私保护，这一点非常满意，也是我选择了2.0T Pro的原因，毕竟有了它，我就完全可以不用贴深色窗膜了哇，哈哈哈。 ②方向盘：没有话说，毕竟领克是性能车，属运动系列，所以这个真皮方向盘是爱了，操控性能也没的说，超顺畅。 ③座椅：完全电竞或赛道座椅的触感，真皮+Nubuck翻毛皮的搭配，完全只有高端轿车才有的配置啊，这一点上03真的很阔气，15万多就让我享受到。只是不宜久坐，有点偏硬。同时，考虑到自身体质易出汗，所以购买时也特别注重座椅通风功能，感觉很爽，开启通风就能感受到舒畅。 【配置】★★★★ 考虑到常用高速，所以安全绝对是我第一选择，毕竟车子再怎么好看怎么喜欢，都不如安全重要，所以配置上会着重优选关于安全的，我将着重说下对自己特别适用的功能与大家分享： ①ACC：自定速巡航，这功能真的太妙了，能根据前车变化或障碍物调节车速，而不像CCS一样，一会踩刹车，一会还要重新调节，这点对我在高速行驶特别有利，整趟下来非常轻松。 ②AEB：主动紧急刹车系统，这个功能之前在网上了解过，很多人不喜欢，说有时候行驶过程中遇见有人就会紧急刹车。可是对我来说真的太重要。作为新手，本来车感就不好，行驶过程中突然从小道上串出小孩是经常发生的事，而遇到这种情况，可能我慌不择路错把刹车当油门，将会造成很严重的后果，所以宁可防范，也不犯错！！！目前为止就发生过一起，40多的车速，前方突然串出一个骑摩托的，这个功能真的救了我和对方的命。 ③FCW和360°全景影像：新手必备，老手不需要系列，但领克03这款非常顺畅，报警也很及时，影像功能与实际情景几乎没有偏差，保护爱车的神器。唯一吐槽一下就是，刚提车第3天测试FCW功能时，右前方雷达显示报警了，但没有声音。 ④喇叭：哈曼Infinity豪华音响，音质绝对没话说，当然我不是声控，没有特别细节的追求，但完全满足日常娱乐和电话需求。特别强调一下，由于是全车10个喇叭，千万别把音量开到最高，真的太响了，完全可以当个蹦迪场所，我个人开的音量大小是8。 ⑤流光氛围灯：绝对YYDS，亮度可调节，7种颜色变化（原厂1种，之后改装了），光线柔和，不刺眼，真的很帅，个人比较喜欢原厂的白色和改装后的红色、蓝色。 对我有用的暂时就这些，其他功能也不错，只是使用时间比较短还在开发研究中（PS：刚提车那天看了100多页的使用手册也是够坚持了） 【动力】★★★★ 2.0T 190匹马力，简直没话说，只要给油门就能起飞。目前用的是舒适模式，碍于运动模式的油耗和城区的限制，目前运动模式还没体验到，测试过运动模式的百公里加速，那推背感，差点把我假发给弄飞了（开玩笑，但推背感很强）。领克03唯一一款轿车，动力方面就真的不用说太多，国产小钢炮没话说，高速上更是明显，目前最快测试过140，非常稳，听说还有人测试过170，也很稳。 操控上非常得心

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

感谢圈主大大@胡渣大叔的辛苦推荐！ 【购车经历】 尚还在大学进修时，便有幸坐过师兄的GTI，那是我头一次体验到什么是性能车，也是从那时起，我为自己定了一个小梦想——“拥有一辆属于自己的性能车”。 而在选购期间，偶然听朋友提到领克这个品牌旗下有在做一款性能车03+，甚至参加过WTCR还拿了3连冠，这让我对这个品牌充满了好奇。回想起当初的小梦想，便耐不住性子，当天就打车跑去领克4S了解情况。不得不说，没有对比就没有伤害，首付一台GTI的钱就差不多能全款买下03+了，而且内饰和配置也比GTI实在，即便是挑剔如我，也只能说一句“真香！”。而在试乘试驾的途中，也通过销售的介绍，了解到许多03+的配置，这不禁令我感叹道，选择去了解领克03+是一个非常正确的选择。03+不仅能够作为性能车蹦一蹦小钢炮，还能够兼顾家用，简直一举两得！ 【用车感受】 ①外观：我选购的是黑色驭风版外加19寸轮毂。整体看上去比较低调，没有金色那么张扬，比较符合我的个人口味。而且车身上的线条设计也很运动，整车看起来会感觉比较小巧灵活，不会显得过于臃肿。特别是那性感的大屁股，看久了甚至会让人沉沦不已，恨不得一脚油门干上去（Bushi）。 ②内饰：我个人觉得03+的翻毛皮设计确实是吊打所有同级别车型，整个内部的颜色以及图案排布设计总会让人有一种眼前一亮的感觉，而且手感摸起来也十分舒服、柔顺。但值得注意的是，翻毛皮材质也特别容易吸附脏东西，甚至是吸汗、包浆、黏手等，一旦时间久了，表面的污渍就很难清理。因此，内饰的清洁就会变得尤其重要，需要定期去打理，才可以好好维持绒面的整洁、干爽。 ③空间：相较于同级别车型，03+的内部空间虽然说大不大，但也说小不小，属于那种中规中矩的类型，从我日常使用的角度来看已然足够。平时开车出去基本都是我一个人或者带两三个朋友，刚好一台车够坐，姿势上也没有明显的不适感，总体感觉还算是满意，没有说是完全放松不了身体的情况。而在储物方面，03+给我的感觉就是“看着不大，倒是挺能藏”的感觉，整个车内的收纳空间设计得比较合理，物品的放置和取出都很轻松，很多东西都能够做到随放随用。 ④操控：领克03+采用了与WOW同款的CMA平台，其车身和底盘的相性非常不错，以至于能够让我深刻地感受到这台车在操控上的灵活性以及安全性，给了我很大的驾驶信心。与此同时，在车辆的转向上，虽说这台车的方向盘手感很轻，但基本能够做到指哪打哪，像转向虚位什么的，根本不存在！而底盘和悬挂也在转向的过程中给予了车身强而有力的支撑，整体感受只能粗俗的说一句“稳如老狗！”。此外，其T5的发动机以及8at变速箱的调教也非常适合我这种日常佛系开车但有时候又喜欢开快的人，即便在舒适模式下也能够做到动力随踩随有，完全不用担心动力不足的问题，这一点我很喜欢。 ⑤能耗：虽然这台03+配套了WOW同款的254匹T5发动机，但是它自身的油耗控制其实还算不错的。截止日前，我的综合油耗在大概在12个左右，由于经常市区通勤，比较塞车，所以油耗高点也算是正常。但如果长期跑高速的话，我这台03+的综合油耗甚至能够降到接近9个油的样子，这在性能车能耗排行里其实也算是不错的了，从整体上来说03+的能耗还是符合我对这辆车的使用预期的。 ⑥配置：22款领克03+自带最新款E03车机系统、主驾驶座椅通风/加热功能、车道辅助功能以及主动安全预警功能等。相较于老款的车机系统，其使用流畅性已经有了明显的提升。虽然说更新的应用还是那么几款，但对于本身就不怎么使用车机娱乐的我来说，这些都不是什么大问题。而在目前接近900公里的行驶过程中，其车机系统使用起来并没有卡顿的现象，也没有影响到其他车载功能的正常使用。另外，主驾驶座椅通风也是一个非常实用的功能，尤其是在这种炎热的天气下。即便开车行使好几个钟，后背依旧能保持凉爽干燥，很大程度上提高了驾驶员的舒适性。不会出现即使开大空调开车，也还是避免不了身后有一大片汗印的社死情况。而最让我满意的，其实还是那个360°全车影像功能。通过车身内部的各处摄像头、感应雷达监控，能够有效的帮助我感知车身的动态以及位置，即便在一些狭小的地方停车或者行使，也不会让人感到如履薄冰，甚至过于担忧磕碰的情况发生。 【个人总结】 截止到目前，我的03+也已经提车快一个多月了，期间行使接近900公里，暂时还没有发现什么大的质量问题。作为一款二十万左右的性能车，领克03+其实是具有非常高的性价比的。虽然说整车的综合素质可能还比不上BBA那些存粹的性能车，但以这个价位来讲，已经算是同级别中最出色的一台车了，不愧对中国性能车的雅号。作为03+车主，我对此深感荣幸，希望领克03+能在研发设计上更进一步，追赶上甚至是超越那些百年车企性能车。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

1.外观是个玄学，有时候看着很小，有时候侧面看又感觉修长轻盈，见仁见智吧，家里人都很喜欢，辨识度确实是拉满的 2.内饰质感极佳，前后看过马自达三、君威、雪铁龙C5-X等等，马三内饰进去很失望，以前看图喜欢的不得了，摸着车了发现还是廉价感，特别是方向盘，像个塑料棒棒 还细；君威不错，稳重大气，C5-x怎么说呢，网红车有网红车的气质，也挺有质感，就是总觉得哪里不对，有种2022年的房子被爹妈按照村里别墅的规格搞了个装修的错觉….. 内饰搭配、层次感都OK，不满意的点：钢琴烤漆，又是黑色，这面板是真的沾灰啊，and指纹 翻毛皮的运动座椅不错，后排有点点硬 3.配置，新手司机，拿驾照两个月，开了三千公里，每天上下班快速路、高速、城内堵车，齐活了，360影像无敌，全靠它； 高速自适应巡航可以，五一跑了趟乐山感受了下，确实不错，解放双脚，自动刹车自动加速，但得注意两侧车道突然变道进来，机器反应不过来，那一脚刹车下去简直酸爽，心脏蹦出来，后面就养成习惯，右脚就放刹车上，自己把控比较好 4.空间，比马三大，我178坐姿靠后，后排坐我爹176、170斤，腿部还有差不多一拳空间，够用； 坐两个人合适，后排坐三个就有点挤，中间地台虽然不高，但是真硬，坐久了难受 将就吧，平时就俩人做，后排基本不用 后备箱够大，露营家当一次齐活，开口也OK，备胎下方还能放点小零碎 5.驾驶感受，第一辆车，没啥对比，感觉还行，提车一直舒适模式，偶尔踩一脚就窜出去了，运动模式试过一次过于灵敏。 低俗有不适感，问过车友不知道是不是顿挫，反正感觉不太舒服，二三十码堵车，感觉慢半拍 油耗，高不高大家自己评判吧，清明到五月中，3000公里，自己算的加完油到下一次加油，10.4百公里，一公里一块钱。。。但是我上班路况赌，早高峰跑不起来，可能参考性不高； 告诉跑乐山一百多公里，算下来5.3的油耗，u1s1，这个市区油耗多少还是有点不符合预期。。。同事的英诗派、宝马三系，横竖哪个都要低一点 补充： 1.关于车价，优惠了一万多吧，加上油卡，一圈整个办完差不多15.4，没太关注，亲戚介绍的；车险之外额外被加了个什么无忧包两千块钱，看了下没啥卵用，补漆之类的，泡水可以多赔点？ 2.副驾驶安全带位置放不好会响，小问题感觉还行 3.4s店送的行车记录仪是真辣鸡，送的膜也不行，加钱升级了下，感觉太黑了，晚上看不见，打算找时间把后挡风的膜撕了 4.买了tpe半包脚垫，轻便舒适，4s店送的全包脚垫位置不贴合，卡扣都对不上，换脚垫发现是垫子上抠了个洞，硬卡进去的，扣子都搞松了，也是个人才 5.车机不卡，但也没啥内容，就一qq音乐和云听，想去搞carplay，要拆车机破解，还在犹豫 6.杂七杂八小零件买了一堆，后头都没用了，鸡肋，中控碳纤维盖子还行，胶粘的太牢了，取下来费老大劲； 总体满意，不后悔，身边第三辆领克，朋友评价都不错，哦对了补一下三缸，怠速有滴滴抖，没啥影响，不过自己常年在数码领域玩，手机电脑各种设备，更注重实用性，对于这种争论是不屑一顾的，看科学和roi，你说他未来贬值快也好，开个四五六年抖的不行也好….可能会吧，但不在乎，花钱的时候就考虑到了，除了三缸意外的其他都很好，三缸机本身除了他这个原罪之外，机械素质和动力输出也很强啊….下一辆车冲电车去了，也就开个三五年，贬值符合市场规律，有得必有失。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

从提车到现在快40天，版本是21款1.5冠军版，整车落地15.3W。之前也跟大家聊过这个车，但内容比较杂，慢慢的对这个车熟悉了以后，想着跟大家分享一下。一来是跟现03车主和其他车友交流，二来是给准备入手03的朋友做个简单的车评，权当是小白鼠。先从好的说起。首先是整车外观，仁者见仁，智者见智。反正我喜欢，我家里人也很喜欢，无可挑剔。很具有辨识度，非常张扬个性，是未婚年轻人的撩妹神车，回头率超高。不管是颜值还是价格都没得说。其次是内饰和车内的一些配置，内饰的话，整体触手可及的地方都是软性材质包裹的。当然因为价格的问题，真皮包裹的地方并不多。但是有真皮座椅、有钢琴烤漆、有多功能方向盘、有换挡拨片（装13用，几乎用不上）、有锁车自动折叠后视镜。基本的倒车影像、雷达、360环影、自适应巡航，（懂车帝搜索了解更全面🤞）可以说，简单的实用的一些配置几乎都有。完全可以满足日常家用和新手（🤷♀️）司机。再就是动力和操控方面，平时高速时间还是很多，一个人超车还是很轻松，160不费力也不会感觉飘，很稳。但是满载五个人的时候，可以明显感觉到在加速的时候有点吃力，毕竟多了四个人，不是特别追求速度与激情的车友，1.5T的足够了。我呢也就是买个家用车，平时上下班和接送客户用，不会追求极致操控，整体的驾驶感受还是不错的，差的方面后面我们会聊，方向盘也不重，有三个区间可以自己在车机上面调。就是小姐姐开也不会觉得很吃力。最后就是安全性，这里我说的是主动安全。在成都绕城高速有一次，距离匝道还有500米的时候堵车，我看到前车尾灯已经亮了，我就踩刹车，我一般是踩得比较轻的，但是车的主动安全监测到我的速度过快，自己来了一个急刹，给我都吓一跳，更别说车内满载的几个家人了。其实我还是有把握控制距离的，所以没踩太深。再有就是高速超车或者是变道，不打转向灯主动安全回监测你偏离行车道，会自己修正方向，力度还是蛮大的。但不知道为什么，最近这个功能消失了。说了好的，再来看看不足的地方。首先是整车漆太薄，有两个米粒大小的车漆没了，我知道是高速石子蹦的，一下就是一个。再有就是胎噪和风噪，低速胎噪很大，高速风噪很大，不放音乐很难受。而且配的四条固特异轮胎胎壁很薄，20天的时候我左后轮就被马路牙子给我咬一个大口子，钢丝都露了，很危险。最后自己换了一条轮胎花了850😤。配置这一块就是调整空调风量、音量以及切换驾驶模式的这几个旋钮，没有一个区间，可以朝一个方向无限拧，这个不好，切换驾驶模式的时候要看中控才知道到底在哪个模式，并且驾驶模式旋钮反应也一般，一点都不聪明。还有就是A柱太宽，特别是左转或者掉头的时候，视野盲区很大，影响视线。车机的话就很尴尬，自带的百度地图我就无力吐槽了，在重庆主城区把她自己都给导迷糊了，我就更不用说了。最后自己老老实实买个支架，用手机看高德地图。另外就是车机只能用QQ音乐，像我这种长期混迹在云村的人，只能开蓝牙听歌。给大家看看我的油耗，附图如下。欢迎大家留言区探讨。最后附上一张南海观音像，祝各位新的一年顺顺利利，牛气冲天！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

lei了lei了 陪了我快一年 前来给小白点个赞 作为一个车迷，想创造很棒的回忆，一部车是最佳途径 领克？亲友问到我选择小白的原因时有太多的问号，作为一个不那么想活在别人眼里的普通人，思考一番还是与家人沟通，在出游前一天见到了小白 非典型的冲动消费遇上非典型座驾，TA不香吗？ 还是先说说外观内饰 03的颜值属于越看越喜欢的类型，尤其尾部。运动小包围，下本的前后LED灯组，18寸大脚+双出圆尾喉 不同颜色的03也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，红色是天生惹眼的疾驰者，蓝色是时尚精巧的都会范客 代表大伙问一句，万众期待的Cyan蓝何时安排一下？ 内饰不用多说 设计上有调调 材料也扎实 除了令人流口水但有点贵的高配昂克赛拉 质感这价位无人匹敌，很喜欢这两张座椅，虽然偏硬但开久了不累 走，咱去山上逮虾户 一边逮一边吐槽操控 去过江浙胜地四明山 也去过老家的方世湾 再给杭州小伙伴们安利一下四岭水库（在径山附近，图中便是） 周末单身狗逮虾户好去处 实话实说，03比起值得朝圣的Giulia驾驶体验尚有差距，不过作为一台实惠又好开的买菜车来讲，只要把方向盘手感和虚位改进一下，在山路上安全逮虾户还是很有乐趣的 1.5T运动模式下很亢奋很够用了 高速上到160尚有一定加速力（遵纪守法警告⚠️） 上山的时候很舒服，50-60过弯快乐又安全，再快一点会感受到些微推头 在略有下坡的山路80-90公里时速进弯，刹车的虚位、悬挂的便软会提醒你该去换一套刹车和悬挂（穷） 其他 抖不抖？新版软件怠速900，比之前的1000转抖动小了不少，可以接受 双离合在速度容易有拖拽感 车机在版本升级了之后好了一点 但依旧需要上车后冷静冷静（嗐） 其他方面没啥毛病 ACC高速真的好用，注意力可以放松不少 市区10个油，高速7个油，可以接受 总结 这个价格下，是台好车 （免费给我换车机就是大好车[旺柴]）

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.29分“优秀”

＃领克03提车打卡本人9月底提车，现车没等（已经打败很多车友了吧哈哈）现在开了600多公里想来分享一下我的用车感受。   选车过程：比较过星瑞，03，星瑞也试驾了，内饰配置外观非常满意但是老婆说发动机的噪音太大最后pass，最终选了03，毕竟这外观大部分年经人都不会拒绝吧，而且科技配置也丰富，试驾的是一台1.5T的，起步加速都非常不错，动力已经完全够用，但是担心以后会抖，多花了2W选了2.0买个心安。   外观：03的线条感别其他车都更突显，符合年轻人的审美，但是家里的大人都说是大蛤蟆脸~~，黑色的应该是最帅气的，但是家里有一辆黑色的了，也比较显脏，就选了灰色，开出去之后别人都问这啥车啊这么帅得挺贵吧，听到这就是一顿暗喜！   内饰：内饰我感觉应该是天花板级别的了，很符合我的审美，大屏，多功能方向盘，大天窗。   空间:平常就是一个人驾驶，感觉完全够用，后备箱也够大，就是车里的储物空间很小，尤其是副驾前面的储物箱太小了，放点东西就关不上门。 油耗：买之前也看过文章，应该是在8左右是正常，但是一开始14个多当时是有点慌，整的我不敢弹射起步，不敢地板油，到现在已经降到7.5已经达到了心里预期，毕竟才600公里还没有稳定，跑一下高速的话应该还会降点。   动力:2.0t的比我那自吸的肯定爽多了，动力随叫随到，就是起步的时候不舒服感觉动力不足。 配置：配置应有尽有，电动调节很香啊（家里那辆是手动的）座椅通风加热很实用也很管用，座椅记忆我和老婆俩人也不用每次调整了，双区空调也很好毕竟我俩不在一个季节，还有ACC等等老车都没有，所以感觉都比较香。   吐糟：1座椅两边突起，不是很舒服2音乐每次启动车辆自己播放，无法解决3副驾前面的储物箱空间太小了放点东西就关不上4起步不如1.5的平顺有点顿挫推头。   总之总体很满意，还有没买车的朋友们，告诉你们一句话，买车不是看它的优点，而是看能不能接受它的缺点，住所有车友都能找到自己心仪的车子。 感谢圈主刘茜茜茜推荐加精，谢谢。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

大概是18年的时候，开始被一起玩的好哥们种草领克。刚开始觉得外观比较激进，不太能接受，之后随着逐渐了解，在WTCR比赛上看到了领克车队，开始被征服 那时候研究生还没有毕业，也没有能力购买自己的小车，所以更多的也只是默默关注，在社交网络上去搜索一些领克03相关的图片和讨论。 直到20年五月，大学的好兄弟在我的自来水宣传下，买了自己的第一辆车，冠军灰领克03，，我不安的心又跳动了。 21年年底的时候，和媳妇商量好后就有了购车计划，媳妇比较喜欢酒红色的君威和蓝色的03，但是当时南京几家4s店都没有蓝色的配额。本着媳妇主用车的需求，我也在君威和03之间多次比较，。 后来媳妇看我实在太喜欢03，满足了我的愿望，决定了黑色的03。（特别感谢我的媳妇，你是最美的） 提车那天新出厂的黑色03，漆面干净又明亮的像镜子一样，一下子就彻底捕获了我的心。 从22年1.1号提车至今，已经行驶5000多公里，03陪着我和媳妇走过了两个驾车小白的新手之路，这里也对03做一些点评。 我们的是22款的2.0pro版本。22款的车机已经很流畅了（大学好兄弟21款的明显要卡一些），这点要给领克好评，在车主反馈车机问题后，有了明显的改善。 关于外观，主要看个人喜好，不多点评。媳妇喜欢蓝色的，而我喜欢黑色和灰色的。 关于新手驾驶体验，因为我和媳妇都是新手，目前为止倒车入库还基本都靠全景倒车影像，这可以说是我俩最喜欢的功能了。动力方面个人很满意，满足日常所需，一直是舒适模式，不太敢开运动模式（动力太强）。滤震和隔音都很不错，路感反馈也恰到好处，但是路况较差的路段胎噪是有点大的。刹车很给力，领克的主动刹车也多次帮我避免了危险。 关于油耗，购车以来都在南京市里通行，媳妇上班90%的绕城高速，大约7-7.5个油。我自己开车基本都是市区道路，差不8.5-9.5个油。 关于空间，空间方面比较适合三口之家和两人世界。我175，媳妇160，感觉前后排头部和腿部空间还有很多富裕。后备箱空间也充足，疫情期间四处露营，后备箱塞满了我们的露营帐篷，天幕，小推车，矿泉水等都还有很多剩余。 关于内饰做工还是挺满意的，就是媳妇更希望有浅色的内饰，希望官方以后会出吧。 因为我和媳妇都是比较注重环保，03的新车基本没什么味道，这点是我们一点要特别好评的。 图片附上和大学好兄弟一起出去露营的照片，两个好兄弟的兄弟03终于聚首了哈哈哈哈，了。灰色和黑色都是男生无敌的颜色！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

本人94年近30，去年刚结的婚，想着也是时候买一辆属于自己的车了，于是和媳妇从去年8月份就开始关注车的信息，从一开始不懂车的小白，到后面对什么车多少也能知道一点。 当时看过的车挺多的，关注的价位主要在15万左右，看过吉利星瑞，比亚迪的秦，丰田卡罗拉和本田型格，大众高尔夫，凌度等。因为领克03的颜值非常戳中我媳妇的审美，汽车配置足够高，内饰丰富，试驾过之后觉得开着还不错，恰逢比亚迪全面涨价之际，再加上亲属们对比亚迪牌子有传统偏见的，就选择了领克03。 4S店送的脚垫，车衣和车膜，车衣觉得用不了几年，还要1000多的手工费，就没有贴，送的车膜是档次最低的一代膜，又加了钱贴了四代。 刚入手一个月，作为一个驾照5年，驾驶经验没有的人来说新手一定要买高配的，并道辅助，360对新手来说非常实用，新手缺乏车感，在窄路会车。倒车等情况，360可以让你心里有个底。 自动泊车这功能试过，没有成功，开车熟悉了，倒车自己就倒进去了，不需要这个。 方向盘比较轻，电子味比较重，对女士比较友好 ；2.0t马力足够，在城市道路超车非常之稳当。就是油耗比较高，目前油耗在10.5个左右，跑一次高速应该就能降下来。 目前只是上下班开，一趟10公里，开的还是挺爽的，刚开始比较菜，没能把03的马力发挥出来，等技术上来了，一定要在高速上爽爽。 还有两点需要吐槽的1.每次切换模式的时候，自动启停就开了，需要手动关闭。2.下车把音乐暂停后，再次上车，音乐会自动播放，这个没法设置，不知道哪一天就不自动播放了。 最后:03的屁股是真的帅！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.57分“优秀”

我的小黑陪了我快一年了，先给小黑点个赞！作为03这款车的一个车主，他给我创造了很棒的回忆。 领克？很多人问到我选择小黑的原因时有太多的问号，作为一个不想和别人太一样的人，个人感觉领克比起其他品牌算是一个比较小众的品牌，再加上之前试驾过朋友的03感觉不错，底盘扎实，看起来给我的感觉就是“稳”，思考一番还是与家人沟通，决定买这款车。 先来说说外观，反正我是越看越喜欢，越看越好看。头部，行车灯的辨识度非常高，尾部，运动小包围，能量晶体灯组＋双出圆尾喉，整体运动感氛围直接拉满！ 03也是我见过为数不多的能轻松驾驭各种颜色的车型，白色乖巧，优雅，调皮。黑色低沉，稳重。红色浪漫，热情，奔放。蓝色是时尚，精巧，静谧…… 内饰不用多说，同级别，同价位，吊打一切合资品牌，设计非常有格调用料也非常扎实。前排运动座椅，以及倾向驾驶位的中控大屏，都提现了对驾驶者的照顾。 配置上来说因为我的是顶配，配置已经比较高了，360环影，转向辅助影像，驾驶辅助，车道保持，都非常的实用，但是金无足赤，人无完人，车也是一样，没有car play和car life，而且车上的软件比较少，没有我喜欢的网易云。 开起来的感受就是实话实说，“稳”一直是我买03的一个理由，高速上160一个人，依旧稳如老狗，方向盘手感很舒服，让你一直想驾驭他。如果你想要更强烈的，推背感，方向盘上的鸡血按键可以满足你，他会告诉你什么叫静若处子，动若脱兔。 22款车机还是很好用的，还没有卡过，非常的流畅，美中不足的是音乐软件没有网易云 油耗的话，我的现阶段是9个，如果你开的多，或者经常跑高速，油耗会很低，个人感觉我开车还是比较激进的，因为我喜欢推背感哈哈? 说了这么多，总结一下，车是好车。 最后在给各位没有买车或者正在看车的朋友说一句，买车一定要试驾，自己的感受是最重要的，还有就是自己要喜欢！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 1.〔油耗〕 去年提车，每天上下班，到现在12000+公里数，首保后也都是基本市区，平均配速24，油耗10.3。 2.〔外观〕 外观见仁见智，喜欢的人会觉得好看。 3.〔动力〕 2.0动力挺足的，平时驾驶都是开的舒适模式，油门一踩推背感有不过一般，因为不是运动模式。另外舒适模式油门猛踩下去会有很短暂的延迟才有动力输出。运动模式下推背感还是可以的。 4.〔胎噪和比较扎心的事儿〕 固特异轮胎胎噪确实大，有些路面吵的不行，不过也分路，有的路跑起来是很丝滑的感觉，关着窗不开音乐不开空调也几乎没有声音。说到这里就很扎心，提车三个月，在连续两个月内扎了三次还是四次钉子，其中一次扎在侧边，没法补胎直接换了个原厂胎，在换胎的时候绕着车转了一圈发现另外一个胎有个钉子，当场裂开，上周又刚扎了个钉子，好像我的轮胎有磁铁🧲?。 5.〔乘坐舒适度〕 03是运动车型，悬挂相对较硬，过颠簸路面感受特别清晰，摇摇晃晃，恍恍惚惚。当然但相对地，过弯转向时侧向支撑性很好。 6.〔音响效果〕 燕飞利仕音响综合效果尚可，声场大（按某个大佬所说把哈曼立体声关闭)，本人在网上查了查调音，调过后就还是觉得人声不够通透，低音挺震撼，10个喇叭确实叭错。用蓝牙连接播放音乐音质拉胯，失真，手机端是无损也不行。好在现在集成了球球音乐，可以在线播放高品质音乐，同时也能同步我的手机上的歌单，主要我一直是绿钻年费用户，不能用球球音乐的话很难受，没这个之前都是用优盘下载的无损音乐。说到这里吐槽一下天气预警，不知道怎么关闭这个功能，天气差的时候一首歌的时间它要跳出来好几次啊好几次，虽然按播放键可以跳过它，但是严重影响我的体验。 7.〔辅助驾驶〕 辅助驾驶功能还行，用acc自适应巡航省力省油。碰撞预警灵敏度调成最低后也稍显灵敏，嗯，小心无大过，关键时刻它还是香的，能救命。可它有时候也吓我。360影像、倒车影像啊啥的挺清晰，好评！对于新手来说比较好用。最后是有时候车道保持功能好像识别不出来车道？因为我看到仪表盘小车两边的车道线是暗的。 8.〔内饰和空间〕 22款内饰的话相对领克其他车系来讲不算好看，而且居然只有白色氛围灯，这点是真的不爽。乘坐空间，本来就是紧凑型车，没啥好说的，反正我175坐前排不嫌挤，我老婆坐副驾座椅调后轻躺也不嫌挤。 9.〔其他〕 车子质感不错，没有啥毛病，也没有异响。有次在新修高速无监控跑了170也挺稳的，方向盘手感可调，出厂手感略轻，我也不喜欢太重的，费劲儿。去年贴膜的时候碰到一辆星瑞，偷偷看了一下，忽然有点觉得嗯嗯嗯嗯嗯嗯，你们猜是啥意思。对了，03怠速发动机声音好像微卡，哈哈哈，有点儿响。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.93分“优秀”

1.基本介绍 坐标:大上海。 车型：22款2.0劲Pro 本人今年26岁，在上海工作，自己付了一部分首付，然后用领克免息政策贷了一部分，感谢领克官方。 去年9月份购买，目前跑了差不多六千公里，上下班使用多一些，但也跑过长途，从上海开回郑州。 2、油耗 综合平均油耗现在是8个油。高速油耗差不多5个吧，一箱油能跑700多公里。目前就是上下班开，偶尔红绿灯第一个会地板油，感受小野兽的狂野，自由自在。 3、外观 仁者见仁，智者见智。很多人都在网上说这个车丑，河流之主大蛤蟆啥的。其实我感觉吧，确实像，但是挡不住我喜欢，毕竟是自己开，不喜欢也不会买，而且家人也很喜欢这个外观，也更喜欢内饰。03是我看了一眼就喜欢的车，同时也是我人生第一辆新车。 4、内饰 其实看完领克的内饰后，再对比其他品牌的车就怎么都看不上，就觉得领克内饰真好看，第一次去4S店，就坐在车上不想下来。买车前也去了很多4S店(雪佛兰，本田，丰田，星瑞，哈弗，别克，大众等)，日系车我就不做对比了，内饰没啥可比性。国产还能比一比，星瑞，比亚迪同级别的车内饰也都很好，不过领克更偏向年轻和运动 5、配置 ACC自适应巡航，车道保持，远程启动，360全景和透明地盘，对于很长时间没开车不是很熟练的人和新手来说，妥妥的福音啊。本人经常跑高速，长途行车，基本都会开ACC自适应巡航，车道保持，解放双脚，缓解驾驶疲劳(两个同时开，有种自动驾驶的感觉)。App远程启动也非常有用，尤其是在郑州这个冬季寒冷，夏季高温的城市，提前开启，进车即舒适。 6、动力 2.0T劲Por 190马力，动力嗷嗷的，正常这个价位，这个级别除了电车比这个大的没几个。三个模式我在市区开的时候一般都用舒适模式，运动模式都少用，因为比较冲，一踩油门车子就一窜一窜的。基本路面上的车随便超。经济模式没咋开过，踩油门会有种迟滞感，动力起的比较慢。 总结：开了六千公里，车是没什么毛病，行驶质感很好，每天下班后开着喜欢的车，放着喜欢的音乐，走在熟悉的道路上，去见喜欢的人，没有什么比这个更开心了。喜欢的人是真喜欢，不喜欢人咱也不在意，总之自己喜欢就好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

领克真香！！！真是抓住年轻人的心 在21年底有了购车计划，郑州正好有车展就去看了看，很惊讶的就是别的品牌人家都是车模，而领克就不同了看封面就知道领了定位的消费群体就是年轻人，请的不是车模而是dj哈哈真是太能抓住年轻人的消费心理了。毕竟大部分年龄大的确实就认同日本车。从车站出来就直奔4s店了，被销售热情的邀请试驾。 经过和销售的几轮拉扯，赶上年底优惠，终于定车了。不要说什么年底买车，卖车太亏。买来就不考虑卖的事儿了，卖也是好几年以后的事情了，对于还在犹豫的小伙伴，抓住当下的优惠才是真的。再加上03马改款了仁者见仁吧（手动狗头） 外观方面：那确实喜欢的就很喜欢不喜欢的就觉得丑，方式提车前就想好了冲着黑武士去了，提完车以后慢慢的轮毂烤漆，卡钳改色，尾灯贴黑，车标改黑，车窗镀铬条贴黑，最后又加了个前唇完美！ 内饰方面：内饰方面你不坐进去你永远不知道领克的用料有多良心和精致，同价位的是合资车给不了的。真的可以去店里看一下实车，上手感受一下。 配置方面：顶配的各种功能真的是非常实用，真皮座椅+翻毛皮，座椅12向电动调节，电动腰托非常舒服，还有运动座椅的包裹性也是非常强，再加上座椅通风加热，自动启停，全景360，尤 其是360对新手真的是太友好了! ! !还有倒车后视镜自动下翻(其实有了360倒车就基本没看过后视镜)。真心建议想买03的车友直接上顶配，1w多的价格差买来的东西绝对是超值的，前驻车雷达，倒车预警系统，360全景摄像头，acc自适应巡航，车道保持，车道偏离系统，交通识别并线辅助系统，主动刹车系统还有18寸轮毂，10燕飞利士音响等。 空间方面:空间怎么说呢后排正常坐人确实没什么问题，毕竟是辆A级车，但是也没有想象的那么小，只能说是中规中矩，后排乘客长时间坐就没有那么舒适了。毕竟车就我自己开哈哈哈哈哈哈哈哈 驾驶感受：说说动力2.0是非常的足，这半年由于疫情影响才跑了3000没舍得开运动模式一直开的舒适哈哈 ，超车轻轻一踩动力就有，再加上驾驶辅助系统，即使高速开的也非常安心。不过有一点确实得说一说，主动刹车真的是有点灵敏，在比较窄的道路上比较容易触发，自己倒是没什么，但是周围人都在看你搞得好尴尬。综合油耗估计的8-9之间，我是高架稍微多点儿所以目前是7.7，不过这跟驾驶习惯也有很大关系。2.0t这个油耗还是可以接受的毕竟动力在这摆着还要啥自行车！ 总之喜欢的朋友们快冲吧！！！ 感谢耐心看完的朋友，留下一个免费的赞吧👍

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐 【最满意】 外观方面：颜值是完全在我的审美点上，不愧为保时克，特别是前脸和屁股特别有辨识度，第一眼就喜欢上了，内饰也很高级，不会有廉价感 动力方面：1.5T涡轮增压发动机最大180P的马力，一般合资车也是比不了的 配置方面：360全息影像，主动刹车，碰撞预警，并线辅助，全速自适应巡航对我这样的新手来说非常友好，平时很少开车的我提完车直接从4S店自己开回去了。 【最不满意】 1、车机上软件太少了，百度地图不太聪明的样子 2、后排空间不是很大，跟我亲戚家的大众迈腾比后排没那么舒服，但是我家人也都不胖，后排也够用 3、还有就是走在有些地面胎噪还是比较明显的 【购车经历】 关注这个车三四年了，越看越喜欢，七月份正好赶上购置税减半，郑州政府有购车消费券，虽然最后我没抢到，知道的有点晚了，提车的那个店消费券早就被领完了，期待以后会不会补发吧。然后就去店里看了看，看了三四个店，试驾了几次，比了下价格，大概一周左右，直接就定了。中午去的，然后办手续，办了有几个小时，因为周末打不了临时牌，没办法直接开走，所以就等了两天，平时开的比较少，本来想的是让销售陪我一起开回去的，但是在附近赚了一圈，感觉挺好开的，就自己开回去了 【驾驶感受】 我一般开舒适模式，等红绿灯起步超车什么的都挺快的，但是差的地面会感觉有点偏硬，但是毕竟是开上赛道的主打运动牺牲一些舒适，也可以理解。车辆重量和底盘跑高速也是稳稳的，很有安全感，再打开自适应巡航和车道保持，跑高速不要太舒服 【乘坐体验】 我比较瘦，175cm,65kg，所以前排空间对我来说很宽敞 后备箱空间也挺大的，搬家的时候放两个大行李箱又放了个小行李箱完全放的下 后排空间跟我亲戚家的大众迈腾比要显的拥挤很多，我妈坐过两次后排，说还可以，没感觉很挤 【油耗】 9.9L 基本都是在市区里跑，油耗还是有点高的，才开了将近1000公里，还需要再磨合磨合，跑跑高速，应该还能降下来