领克03配置实用值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

辛苦圈主 @浓密胡渣厌世大叔 的推荐 【购车经历】 2021年11月份有了想提车的想法，开始对比不同车型，因为自己比较喜欢轿车的操控性，直接排除了SUV这一选项。购车预算在15左右，对比车型包括：星瑞、速腾、迈锐宝、03。其实01刚出来的时候，就对领克有好感，最后实际试驾也是完美胜出，外观➕动力➕内饰比较讨喜。 【动力表现】 动力充沛，起步和加速比较线性。红绿灯当头车还是很舒服的，提高绿灯车辆通过率?️??。如果起步时左右视线受限，还是不要贸然大力起步（看到有车友起步时被王者闯红灯野蛮冲撞，表示害怕…）。偶发过几次80码左右，持续加速的时候动力响应较为迟缓现象。 【驾驶感受】前排座椅包裹性强，后排乘坐感受也还行，动力响应可以，转向手感随着车速提高，慢慢变重。隔音效果良好，比较挑路面，碰到有小石子的路面，反馈过于真实。天窗出现过几次偶发性异响。 【油耗】用车9个月，行驶1万1千多公里，均耗9.7L/百公里。其中：高速，省道，市区分别占二 三 五成吧，高速油耗在6个多，省道油耗在7个，市区油耗在12个。我的驾驶方式偏激烈，如果正常开的话，均耗应该会接近8个。 【吐槽】 车灯不够亮，摇曳在夜晚中的烛光… 高速上勉强够用，一旦遇到天气不好的状况，就不那么行了。 4s店送的东西要是能折成现金或者保养什么的，赶紧换别犹豫！！！脚垫味道大的不行，用了两天扔了。送的玻璃膜质量很差（跟4s店合作的贴膜店），然后加了八百多，额外有个一百多的人工费，算下来加了一千块。 【总结】目前除了油耗，车灯不够亮，其他都挺满意。 车机不卡顿，但是不能安装额外的软件，听歌开了qq年会员，有折扣的时候入手的，八十多块吧，就是每次启动的时候还要来回点几次界面，不能够设置成默认播放器就显的有点麻烦。 360影像在侧方停车的时候用起来比较舒服。 车载流量免费，好评！基本用来在线听歌了。 行车记录仪安装了免走线隐藏式的。 九千公里的时候，车胎右后轮胎压监测传感器故障，联系售后，一周内免费更换新的传感器，并消除了故障码，好评。 主动刹车避免了一次事故吧。一次在高速路上，有只狗从路侧窜了出来（见下图），车子及时制动避让，?子行使先行优先通过权。 先更这么多吧… ------------------------我分割线------------------- 昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗，如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.64分“优秀”

购车经历 大学毕业后驻点魔都，第一次看到领克车就是2018年在去虹桥火车站的路上看到了一台黑色的03，当时就感觉这车辨识度很高，后来上汽车论坛搜了一下领克，了解到是和沃尔沃合作开发的吉利高端子品牌，属于年轻品牌，由于公司配了工作车，一直没考虑自己买车，2021年因为工作和疫情原因决定买车。毫无疑问，领克03直接进入备选名单，在4S店带老婆去试了一下车，一开门就感觉车门比之前开的车厚重不少，试驾车是1.5t版本，感觉很满意，油门很轻盈，稍微给点油，车子就往前窜，很有劲，于是下订了2.0劲pro版本。 外观：03的外观在大伙的眼里两极分化比较明显，喜欢的人特喜欢，不喜欢的人也是很无感而我就属于前者，前脸够个性，日行灯设计很有特点，个人觉得还挺好看的，车尾敦实运动 非常帅气 （最喜欢03的车尾），每每停完车，都要回头瞅两眼。唯一我觉得不好的就是车头太高，如果低一点会更帅气。 内饰：03的内饰运动感非常强，酷酷的黑色风格，偏向驾驶员一侧的车机屏幕，运动方向盘＋换挡拔片，赛车一体式桶椅。在触屏“横行” 实体按键越来越少，屏幕集成各种功能的时代，虽然03也有一块大屏幕，但是也保留了适量的物理按键，触屏和按键都得到了很好的兼顾，并且按键旋钮都很有质感，高级感十足。 配置：我的是2.0T劲pro配置非常丰富，挑几个我认为实用的配置简单聊聊。1、座椅记忆对于家里两个人开的情况太友好太方便了。2、座椅加热通风也没有缺席，夏天爱出汗者的福音。3、app远程控制，下楼前启动，上车空调已经把车内温度降下来了。4、自适应巡航开高速真的舒服，解放右脚，长距离开车必备功能。5、音响也是品牌，十个喇叭，连后备箱都有一个，而且音效音质都不错。5、03车机很流畅，比之前老款03流畅很多。 空间：空间属于小马过河，车子一般都是我和我老婆用，家里人都是普通身材，一米七左右，没有超过180 厘米180斤的，所以乘坐空间足够，而且后排的凸起也不算高，偶尔中间坐个人短途的话，也不会太难受。我感觉 03在紧凑级里的空间表现属于中等偏上的水平，开了快一年了，后排有乘客的场景真的太少了，绝大部分时间后排都是空着的，不过后排空间表现也不错，特别提出表扬的是后排中间的凸起比较低，如果后排坐三个人的话，中间乘客乘坐体验也不因为太高的凸起而变差，后排有可以收放的扶手和杯架，也比较实用。后备箱容积也比较大，加上后排座椅支持比例放倒，在拉一些长度较大的物品时也比较从容。 驾驶感受：03的驾驶感受是我最满意的，虽然整备质量接近1.5吨，但是发动机是2.0T的，动力很充沛，随踩随到，动力方面还是很满意的。底盘偏运动，整体给我的感觉很厚重，高速的时候感觉也很稳，没有“飘”的感觉。路感也很清晰，过一些沟和坑的时候很干脆，没有多余的弹跳，nvh也是03的优点，坐在车内能隔绝很大一部分车外的声音，加上后排隐私玻璃，坐在后排颇有安全感和舒适感，走在省道柏油路上真的安静。我的车是6AT变速箱切换7DCT变速箱的第一批，双离合变速箱升档很丝滑很快，堵车降档的时候有些顿挫，不过也是双离合的特性，有湿式的拥堵路况表现也还好。 可靠性：由于我基本是在市区开，偶尔跑跑省道高速，路况都还不错，目前没出现过故障或者异响，不过一年时间也不长，还需要时间的验证，期待领克的表现。 用车成本：还没有首保，综合油耗基本在9个左右，抛开排量谈油耗有点耍流氓，03市区拥堵的油耗还是偏高的，我纯市区的话油耗要在九个多接近十个，但是高速省道不拥堵的情况下油耗也蛮低的，基本六个多到七个多，结合这个排量和车重，也是属于表现中等的。 马上就要用车一年了，我对03还是很满意的， 我觉得03是一台综合产品力比较强的车，希望 领克再接再厉，倾听用户意见，不断优化进步，精益求精，扛起华系车的大旗。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.39分“优秀”

最开始知道这个领克品牌，03这个车，是19年在“38号车评中心”的视频里，这个不差钱的胖子，自称要用自己的努力，帮助中国消费者们对汽车的有一个更加深入的了解，并形成中国的汽车文化。在这里，我认识到了领克03，一个年轻的品牌，一个专为年轻人打造的车。看过视频之后，我便去寻找更多领克03的资讯和信息，并逐渐对它入迷。 19年由于工作原因，换了城市，买车的计划耽搁，到了20年，愈发想要拥有0，便在11月尾。参加了武汉当地的经销商活动，并在当天预定了属于自己的03，但是后面由于一些其他的原因耽搁，一直到2021年1.20日，才终于提到了手。 作为人生的第一辆车，到现在刚好3个月的时间了，车子目前开了正好5000公里，这一段时间的相处下来，不得不说，自己选择对了。 年轻犀利的外观，分体式大灯，较低的车身，钻石造型尾灯，还有小鸭尾，煞是诱人！ 精致用心的内饰，做工精湛，所触及之处，均是软质材料包裹，质感满满！ 随叫随到的动力，180p马力，加速，超车都让你很有信心；当然，给力的刹车，也是安全的保障！ 车内包裹性很强的运动座椅，舒适的乘坐空间和后备箱空间，实用的各种驾驶辅助配置，安全性配置，都给你日常的使用驾驶很优秀的体验，这些都让我越来越爱上03。 由于日常通勤，大都以环线为主，目前5000公里，表显综合油耗7.1，总体比较满意，虽然是95的油，但是毕竟车重在那里。 说了这么多好处，也说一说自己感觉待改进的地方。首先，车机体验较差，系统流畅度，以及车机百度地图导航的响应较慢；其次，车内的储物空间不够，感觉没被很好的利用；然后就是，轮胎的胎噪较大，可能是偏运动型轮胎的天生弊端，最后就是，有时候车上的各种误报错，如雷达异常等等！希望厂家后面能在这些地方把产品做的越来越好吧！ 总体来说，在落地十五万左右这个价位，领克03依然是很值得选择的产品。因为年轻，所以热爱，期待领克03能够一直给力，陪我一起探索更远的前路！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.06分“优秀”

① 外观 03外观运动感十足，作为领克唯一一款轿车车型，03尽显低趴姿态，日行灯更是宽厚的车头上的点睛之笔。来自北欧设计语言的行车灯，是我沉沦领克颜值的重要因素。 ② 内饰 选择领克还有很大一部分原因是因为内饰给我的满满的诚意，不像同价位合资车那样的塑料质感，领克大面积的搪塑材料，摸上去就非常有质感。 运动座椅有着很强的包裹感，坐在里面有种被座椅环抱住的感觉，很有安全感。 ③ 动力配置 因为个人预算的原因，选择的是1.5T的顶配版本，搭配的是吉利自己研发的7速湿式双离合变速箱，行驶时换挡积极，除了1.5T三缸发动机的原因略有低速的顿挫感，如果是22款2.0T➕7DCT的组合的话，那行驶体验必然更好。1.5T也能迸发出180匹的马力，高速超个车配合换挡拨片，留给旁边车的只有我呼啸而过而又扬长而去的帅气身影。 ④ 安全性 领克的安全性完美的继承了沃尔沃，陆地坦克的称号是出了名的。车友群里车友们的“实战”结果也都在拿事实证明领克的安全性，更加强化了我买这款车的自豪感。最满意的是领克的AEB 主动刹车功能，在高速上数次帮我提前刹车，避免了追尾的事故，很感谢领克为车主驾驶安全付出的努力。 ⑤ 油耗 提车362天，行驶里程28000公里，没开出过江苏省，没办法我国幅员辽阔哈哈。目前APP显示的综合油耗是8.0L/km，根据我提车到现在总加油金额除以总里程得到的结果是0.571元/公里，这样的油耗成本我已经很满意了，毕竟有着如此强劲的动力。 ⑥ 其他小问题 要说小问题，自然也是有的，风噪胎噪大，副驾b柱异响，车机卡顿等等，不过都是可以忽略的小问题，基本上不会影响我对这款车的喜爱

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】 之前一直在深圳工作，21年回的武汉，终于不限牌了，主要是上班通勤和偶尔回老家用，然后开始看车。预算在15-16w左右落地的轿车，经过挑选基本就确定思域和03两款（没办法比较看重外观），这两款对比的话，虽然本田品牌更好且是四缸，但个人对这个还好，不是很看中，其他的比如做工用料，配置等等都是03完胜，试驾的时候，3缸03反正是不抖的，思域的话就中规中矩，而且外观来说，个人觉得10代要比11代好看很多，经过对比，遂提了03。 【提车价格】 4.26提车，保险四千多，免息贷款42000，再加购置税，直接谈的落地价格15.3。 【油耗】 提车到现在大概2.5个月，表显11.5个油，跑了1248公里，其中大概300公里高速，其余都是城市通勤，且早晚高峰特别堵，所以油耗仅供参考。 【外观】 外观没得说，辨识度非常高，反正我是爱的不得了，没提车之前想着买灰色，到了4s被销售说动了，提了白色，因为门口停了一辆白车黑顶的，当时觉得特别帅。个人觉得比较好看的几个点：1、前脸 2、小尾翼 3、尾灯。目前黑顶还没弄，打算最近去贴一下。 【内饰】 座椅是真皮+翻毛皮的搭配，整体运动风格赛车座椅，反正被别人夸过好看哈哈，中控台软包也挺多的，内饰基本上全黑，是我喜欢的风格。 【动力表现】 试驾的也是1.5的，180p，开了运动模式动力基本上给油就有，目前市区通勤，都是舒适模式，超车什么的完全够用，高速也试了，只要肯给油，推背感也有那么一丢丢。 【配置】 配置的话燕飞利仕音响很给力，10个扬声器，配上周董的音乐，低音非常棒，上下班快乐无比。还有就是360全景影像对新手来说太友好了，不管是会车还是停车什么的，都给我慢慢的安全感。另外一个就是自动驻车，对于上下班堵车来说很好用，不用一直猜着刹车也不用老是换挡什么的。 安全配置的话并线辅助很好用，变道有车都会警报提醒，还有远程启动很好用，提前着车开好空调，不然这大热天的车真的不敢进，这几个是我经常用到的配置，反正很好用。 【空间】 因为平时基本上就我和女朋友，后排都很少坐人，只要不是特别高的的，后排坐三个也够用的，后备箱的比较正常吧，大小够用的。 【最不满意】 车无完车，所以还是有几点要说一下。第一个是胎噪偏大，特别是高速的时候，平常路面差的话胎噪也偏大。还有就是那个自动刹车，不知道是不是太灵敏了，有好几次误刹吓我一跳，不过这个说是有一次不是误刹就赚回来了。至于大家说的车机卡顿问题，目前22款新车机我觉得还好，除了启动慢一点，其他也算不上卡吧。还有就是车机的百度导航不好用，我都是用手机高德。 【总结】 目前才开一千多公里，反正各方面是比较满意的，有了车之后周末就喜欢到处去逛逛，活动区域一下子就大了很多，希望领克以后越来越好吧！

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4.86分“优秀”

提车一年 我来交作业啦😄😄😄 20年5月份我的老别克终于挺不住了 本来抱着看看不买不要钱的态度去领克4s店看车 结果当天刚好有活动就直接交了定金 本来定的是1.5T的白色03 回家后犹豫了好久 最终改成了2.0T的蓝色😍（现在想想 当然应该咬咬牙买03+的） 外观方面：03的外观还是比较受年轻人喜欢的 看着路上蓝色的03越来越多 我又想与众不同 就咬咬牙贴了个珊瑚荧光黄 这下回头率是真的报表了 开在路上感觉所有人都在盯着我的车看🥰🥰 内饰方面：皮质方向盘看起来很高级还是有缺点的 夏天烫手 冬天冻手 这也是皮质方向盘的通病 后来自己缝了个翻毛皮😉 妈妈再也不用担心我了 超大屏幕的车机 就是用起来略卡 反正听听歌导个航 个人认为是够了 配置方面：因为我的是顶配车型 还有的东西都有 功能太多 很多都不会用 当然我可以不用 但你不能没有对吧🤩 动力方面：每次红绿灯起步我都是第一个 高架上轻轻一点油门就超速了 高速上超车也很轻松 油门踩多少 动力就有多少 一路冲冲冲 空间方面：我身高1米8 座位调的比较靠后 别人坐我顺风车的时候 坐后排都说不挤 甚至能翘个二郎腿 后备箱也挺深的 开车搬了好几次家 基本上两趟就能搬完 总之除了没买03+后悔了 买这车一点都没后悔 大家喜欢的话千万不要犹豫 冲冲冲 其实我是不想这车烂大街的 哈哈哈哈

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

提车半年了，来懂车帝给大家分享一下半年一万公里的用车感受 购车经历 我一直都在关注领克 很喜欢领克的设计 我觉得03是这个价位最适合我的车了 由于之前的车动力已经满足不了我的需求 所以开始考虑换车 因为经常有跑山路的需求 所以我直接选择了2.0T 本来想买黑色的 但黑色只有展车 就买了白色 现在看来没选错 白色还是很耐看的 外观 03的外观争议比较大 不喜欢的觉得03像只蛤蟆 觉得很丑 喜欢的呢就觉得很好看 很个性 这很正常 每一样东西有人喜欢就有人不喜欢 怎么可能做到人人称赞呢 我是比较喜欢特别的东西 所以领克的设计会让我有眼前一亮的感觉 所以外观我个人是很满意的 动力 动力方面 我之前的车是1.5T的 就是因为1.5T不能满足我的需求 所以我选择了2.0T 动力很充沛 以前的车开起来比较费力的路段对于03来说可以说游刃有余 再也不用声嘶力竭的爬坡了😂 03的2.0T和1.5T的马力匹数只相差了10匹 可能大家会觉得没有差别 其实还是有差别的 在后段加速的时候2.0T依然会给你提供随叫随到的动力 总而言之 动力方面我觉得很满意 因为他解决了我换车的主要原因之一 内饰 内饰方面也是我对03很满意的地方，用料很足，看车的时候坐进车里，给我的第一感觉就是高级，一体式座椅以及翻毛皮营造了很强烈的运动风格，内饰做工用料在同价位那绝对是很能打了。不爽的一点就是氛围灯太拉垮，只有单色。 22款的车机也更新了，我用起来是没感觉到什么卡顿，唯一的缺点就是应用市场软件没啥下载的，希望后期改进。 配置 03pro版的配置堆得很多，我就说一下我觉得日常驾驶比较好用的。 1.座椅记忆，我设置了低姿态坐姿和高姿态坐姿，低姿态就是日常驾驶用了。在视线受到影响，比如窄路，小陡坡的时候瞬间调整坐姿，避免视线受限导致车辆剐蹭。 2.Acc自适应巡航，高速的时候这个功能大大减轻了我的驾驶疲劳。当然，这只是辅助驾驶，还是要集中注意力。 3.大灯随动转向，夜晚跑山路这个功能是真的实用 空间 空间方面，对我来说03的空间暂时够用了，日常用车加上我也就四个人，一般不会满载，后排坐着也很宽敞。后备箱也够用了，家里因为有小孩，出门都是大包小包的，再加上婴儿车，后备箱的容积也完全装得下了。 油耗 半年时间跑了一万公里，山路、高速、市区都有跑 表显综合油耗7.7，跑山路和市区油耗会偏高，9个左右，高速6个左右吧。（油耗因人而异，仅供参考）对于2.0T和这个动力表现来说，这个油耗我已经很满意了，就是油价是真的贵啊😭 最后总结一下吧，我感受到的比较突出的点就是动力很足，动力基本不会迟滞，转向手感不错，底盘很整，也就是大家说的高级感。03总体来说很满意，这个价位来说很不错了

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.72分“优秀”

领克03 1.5t 劲pro 2018款购于2019年过年前，目前行驶35000公里不到。当时购车什么优惠也没有哦，我一定是真爱无疑。 ①当初为什么选择领克03 第一辆车是个手动挡，本着代步，省油，空间够用的原则去选的，但是年轻人嘛，还是要追求一些开车的乐趣的，于是换车计划提上日程 看了迈锐宝xl，菲斯塔，标志408，思域啥的，都有一些我不能接受的点，比如迈锐宝xl内饰塑料感太差，做工太差，菲斯塔是干式双离合，碰撞测试断了A柱，标志408投诉板上有名，思域碰撞测试断b柱，而且车身太轻，当时也去看了吉利的博瑞phev车型，但总觉得平平 另外，对于日常上下班开车路程各1个小时的我来说，汽车隔音和音响设备也很重要，燕飞利仕10个喇叭，又有低音炮，配合不错的隔音，听音乐就比较嗨。然后，让我选择领克03的一个原因是配置拉满的感觉真好，上述品牌当中的合资车，都太小气，又全是塑料感，车买来是自己开，自己体验的，坐在车内，感受到的都是塑料和廉价感，要啥啥没有，有什么意义呢。比如说这个远程启动，有的合资车都没有，都2021年了。夏天提前启动几分钟，排出热浪，享受凉爽，冬天提前启动几分钟，不仅热了车，还可以一坐进去就感受到温暖，不香么？ ②试驾，定车，提车 直至后来去汽车4s园看到领克这个品牌，与领克的故事开始了，去了两趟，第二次去进行了试驾，全款定车，当时既没有2.0T，也没有03+，更没有03+Cyan，如果有，直接上03+Cyan。 日常使用方面，因为1.5t的劲pro的动力都够用了，道路上0-60很迅速，车身操控很灵活，遇到龟速前进的车，有着强劲的动力和适配完美的变速箱，打灯、变道、完成超车等动作行云流水，一气呵成。论空间，03轴距在2730，属于A+级别，由于不是四驱，前驱车嘛后排没有凸起，这对家用而言中间坐人会更加舒适一些。 内饰不用提了，领克03这车外观比较个性，去办理etc引来一阵围观，去加油站加油别人直接问我是加95还是98，丝毫不问我加92，可见其肉眼可见的豪华感，去洗车维修店洗车小伙问我这车得30万吧？当我告诉他17万多就能落地时，他的脸上的表情告诉了我他也想要买一台，领克03不是那么遥不可及。刚提车那会，为了保护车漆，选择了镀晶，遇到一个开宝马的哥们，友好过来递烟，问我这车怎么样，觉得挺酷的，他想搞一台玩玩。 ③保养方面 领克03是10000公里或者1年保养一次，比起5000公里一保，省时省力，可以少跑至少1-2次4s店去保养车辆，通过领克手机app预约保养时间，方便快捷，首保免费，后面基本都在1000块钱出头，有时候app商城可以领取保养优惠券，又可以笑眯眯减几百块钱的保养钱，在4s保养可以享受终身质保服务，还是很放心的 总结 在车辆外观和内饰，驾驶感受，日常使用体验，保养维护上，领克03都能满足我的需求。终身质保，免流量，终身免费道路救援等三免服务让我感觉到后勤得到充分保障。相信领克会越来越好！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克03，年轻人的第一台车。 1，提车过程 本人的第一辆车。一直在网上关注03，上个月出台购置税减免政策之后决定买车，在之前对比了两家店，过程不表，当天决定1.5T顶配，贷6.8，落地14.2。现车不用等，花费了一天的时间，办理了手续当天就开回家。车是6月出厂，送了全车膜和原厂脚垫。 2，外观 03对我属于初看惊奇，久看不厌的那种，外观是最让我中意的点，前脸和屁股都很有特点，整体比较协调。颜色方面 感觉灰色挺有风格，但是看久了会有点审美疲劳，最终选择的黑色。 3，配置 这个价位的车，03的配置算是比较厚道的，智能辅助该有的都有了，360很好用，倒车的时候各个方位都能兼顾。自适应巡航并线辅助标识识别都是很实用的配置。 4，空间 空间目前来说够用，在这个级别差距都不大，大部分时候都是两个人乘坐。后备箱空间挺大，整体空间跟家里的21款速腾比起来感觉不出太多区别。 5，驾驶感受 座椅舒适度很不错，隔音方面整体优秀，就是发动机噪音隔离的不是很满意，轻微加油的声音有时候会比较明显。油门响应比较线性，加速方面也很不错，转向比速腾要轻，个人感觉整体驾驶感比速腾更舒服一点。关于油耗是11个，应该是刚买的原因，跑的比较少，起步经常地板油，后续应该会降下来的。 6，车机 APP是真的少，车出了好几年了也没见更新什么好用的，已经被百度地图坑了两次了，对比过才知道高德雀食更靠谱，希望能尽快推新的程序出来吧。 7，写在最后 人生的第一辆车，买了自己心心念念的03，感觉还是相当开心的。这个车也对得起这个价位，整体购车体验都很不错，目前开的还比较少，等以后用车的过程中有什么新的发现可以适当分享。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ，开的时间也比较久、公里数长，老化、即将一年一审等等情况，决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地，从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车，周末的时候对这几辆车进行了试驾，在试驾过程中，无意发现了领克03，随即开始关注，当时本地大街上03还比较少，通过懂车帝开始了解这辆车，2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后，父母也表示支持，买自己喜欢的车，通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等，期间也进行过3次试驾，当时试驾的是2.0pro，无论从动力以及内饰一眼就相中，当时还有一个小插曲，听说新03要出，就想看看新03的外观有没有变化，等到曝出图片后果断放弃，准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本，因为我本人在单位上班，平时基本很少用到个人车，使用环境多数在周末回家（离家大约170公里），因为预算定的落地15W，而我本人也不介意三缸，最终决定买1.5高配版本，谈价方面因为我是第一次买新车，也不懂什么技巧，7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ，落地14.7，自己感觉这个价格也还行 ，但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车，苦苦等待130天 ，终于在2022年12月16日提车，因为口罩原因晚提车，价格重新计算 最终价格为现金优惠12000，双补贴6000，保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味：提车至今大约20天，没有明显感觉到异味比较重，领克03在这方面给予好评，同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道，领克03只有淡淡的皮革的味道，建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰：肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制，座椅的包裹性也很强，没有明显的塑料感，车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好，同事做过一次，赞不绝口。 2.空间 座位空间：本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置，头部空间大约还有1拳半的距离，驾驶位后排腿部空间2拳的距离，前排空间足够使用，后排坐两个人足够，坐3人比较拥挤，因为平时使用环境，基本不会满载，目前空间完全够我使用，后备箱空间就比较大，尤其是纵深，本人后备箱有一个70升的储物箱，大概目测能放3个还有富余的空间，日常生活绝对够用，目前没有装满过，不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro，目前行驶1080公里，只能说这个动力完全够用，新疆本地高速以及省道的车流不大，动力随踩随到，偶尔可以开启运动模式感受一下推背感，目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象，城市代步绝对满足日常家用，即使跑高速，超车的时候切换运动模式，动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ，加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L，实际使用成本大约一公里6毛至6毛5，我本人开高速比较多，大约70%为高速，城市使用大概在每公里8毛左右，毕竟行驶里程较短，不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机，谁用谁知道，太方便了，倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭，非常实用的一个功能，在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统：目前使用比较高的是acc自适应巡航去，跑高速不要太舒服，因我多数路段需要跑高速，定好相应的速度，解放双脚，解除也很方便 踩一脚刹车就可以，当时买车之前以及试驾时，特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车：车主分心时有效帮助车辆避免发生事故，尤其是前车突然刹车时，会立即发出警报，提醒并减慢车速，使用过程中触发了1次，前车突然刹车，主动刹车介入，避免了碰撞 第一次触发，吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少，2车机启动较慢 目前未出现卡顿，仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯，夜间行车时即使开远光，也未达到预期效果，后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

一、选车过程 作为一个年轻的打工人也想有一个动力充沛的汽车，在最早的时候发小购买了一辆菲斯塔。过年回家时，开了他车动力刚好能满足我，但我不想买和他同款的车。后来我去看了思域，舒适性和动力都比菲斯塔略强，但价格也高的太多，内饰也拉胯。在无意中发现了领克03，前脸和屁股瞬间吸引了我，然后就在网上对比了一些参数配置各有优缺。后来抽时间去试驾了一下，试驾的是1.5tpro的动力内饰也算满意，但了解到1.5的是三缸的发动机顿时心里就打退堂鼓了。但03那迷人的外表和华丽的内饰迟迟在我心里散不去，最终在今年九月新款要上市老款优惠力度大就果断订了2.0pro的。 二、车辆简介 今年9月10号在江苏常州订的22款2.0T领克03pro，当时最初的预算是13-14左右。但只能买到1.5pro或者2.0plus，plus版的配置缺少好多科技配置，最后还是买了2.0pro的。当时谈价的时候销售给我算的免购置税，车辆指导价16.28+保险就是落地价。经过长达半个小时的商讨，贷了7万18个月免息落地价定在了15.7，送了基础车膜和脚垫，保险暂定5500+上牌500+购置税6400给我保留了下来。 三、用车感受 1、外观；前脸是个蛤蟆脸，有人说很丑也有人说好看，在我看来他其实也丑，但丑的出众，丑的迷人，丑的让人很容易记住。屁股的尾灯也很个性，一个个长方块竖立在两边配上刹车灯包住转向灯真的太帅了。 2、内饰；开门入眼的就是真皮缝制的方向盘和翻毛皮的运动座椅，到处都是软软的皮革。车机采用10.2寸超大屏，但车机应用太少了。还有最方便的电子档，不需要像其他车型需要按住档把上的按钮才能换挡。 3、异味；车子开回家也没感觉到有多大味道，开窗放置一天基本异味全无，剩下的都是新车的味道。后来从网上买了两个出风口风车香水，再次打开车门淡淡的清香从车内传了出来。 4、空间；我身高175体重145主驾座椅调到舒适位置头顶大概还有一拳多，后排做两个人空间还是很大的，但做三个人就显得比较拥挤了。平时都是我一个人开车，偶尔也只带个小妹妹小姐姐，内部空间也足够用了。后备箱平时就带的洗车机和泡沫水蜡什么的，没带过过多的东西，日常生活中足够用。 四、油耗动力 1、动力；平时都是上下班开，动力完全用不上。同时都在等红灯，绿灯一脚油冲出去了刚把别的车甩掉前面又是红灯。提车3个月也只跑了两次高速，高速上就能展现他的动力。从岔道并入主线前就能提速到100以上，超车提速很快，运动模式一脚地板油瞬间就能150以上。 2、油耗；平时市内油耗10-13不等，根据时间段和距离。上下班的话路程较短，车辆较多就要12-13个。出去办事或游玩路程较远就10-11。回老家时跑高速有段80公里限速100的区间测速油耗是6.5，后边没有区间测速的跑下来8-9个油（懂得都懂），全程综合油耗7.5。其实不着急耐着性子跑80-100是真的很省油，我试过在快速路上用自适应巡航跑80油耗只有5个左右。 五、车辆配置 1、acc自适应巡航在快速路和高速上真的很实用，打开acc定好车速就可以保持车速车距，只需你掌握方向就可以。车载雷达自动判断前车车距减速和提速。 2、碰撞预警和主动刹车，在你分心驾驶时或反应不及时雷达探测前车突然减速而你没有采取制动时会发出警报，在警报发出你的脚还在给油距离过近时主动刹车就会启动，但主动刹车噪音真大，第一次触发主动刹车系统把握吓了一大跳。 3、360全景影像真是车主的福音，不管是新手小白还是老司机都能用上360全景影像。在车库停车时和路边侧方位停车360全景影像就能看到车辆周围环境，可减少下车查看的次数。 4、自动驻车也很实用，打开自动驻车在等红灯时只需车辆停稳深踩一下刹车就可以放掉了，待绿灯时直接给油就走了。但发现一点小问题就是，不系安全带的情况他会直接变换到电子手刹，你起不给油时会感觉明显的拖拽感，系好安全带就不会触发电子手刹。 5、pro版采用了燕飞利仕音响系统，全车10个喇叭，不论是听dj还是人声都能够满足大众需求。 六、吐槽 首先是车机应用太少了，可下的应用都是不实用的，这还能理解为了车机能够流畅运行。但车灯是真的不能理解，led和随动转向都具备了，能不能在加个透镜让车灯再亮点。一到下雨天这车灯就是个瞎子，稍远一点都看不清了。还有车内氛围灯，pro版的氛围灯都具备了，好歹也弄个双色的。你这纯白光装了等于没装，加装又不值得加，改装又的大拆 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 以上纯属个人使用感受和观点，如有建议请评论区一起探讨！！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

先来总结： 坐标台州临海4s店，家里第一台车，预算在17以内，犹豫了两个月还是决定在春节前后购车，新车总体来说还是不错的。 【外观】 看了好多车型还是新款领克耐看，尾灯还是老款好看，内饰的话自我感觉空间还是蛮大的，座椅加热也挺实用，挺大的中控屏但功能不是很多，最主要的槽点就是空调没有实体按键，多两步操作极其麻烦。 【动力表现】 试乘的2.0t高配版，推背感明显，声浪也很帅，不过预算摆在这，还是选择了1.5t中配，动力方面对我来说完全够用了，毕竟驾照刚出来两个月，还是很谨慎驾驶的。 【驾驶感受】 并线辅助好用，360全景倒车好用，其他的驾驶辅助还没研究过，毕竟独自高速还上不了，也没地方去，燃油纯代步，算我亏待它了。 【提车价格】 裸车就便宜4000，贵了，购置税减半没了，年后更贵了，但感觉不亏，毕竟是喜欢的车。 【油耗】 在市区多开了一会儿蹭蹭往上涨，不过开起来舒服就够了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.07分“优秀”

外观方面：那个时候还是蛤蟆灯有特色，因为这个开始注意到领克品牌，特别精致又稍微有一点大气的感觉。 内饰：当时买车也去看了大众，本田这些，反正是在汽车城里面，具体还有哪些我也忘了，然后他们的销售看我好像不太感冒，问我有哪些疑虑，我就说内饰看起来没领克好看，他们的销售说，那这个价位的车肯定都没法和领克比内饰? 配置：我喜欢动力模式，超车速度嘎嘎快。平时经济模式也挺好。 空间：我1.83的个子，坐前后排都坐得下，也不挤得慌，主驾驶当然更不会挤，尤其是头部空间和腿部空间完全够用，挺大的。 驾驶感受：因为是第一次买车，以前也没开过车，第一次开车就是03，所以一直觉得领克03驾驶感受就是在我心里是最基本的，每个车都应该是这种，驾驶起来很舒适，直到学会了开车之后，有时候开朋友的车，别的不说 就那个刹车的舒适度，那真是别扭，才意识到，领克驾驶感受已经算是很好很舒适的了。 用车成本：还能接受 不算太贵。 （智能驾控）最后要重点夸一下最新的智能驾控，车机升级到最新的系统版本，车技系统加入了高德地图，也加入了QQ音乐，太棒了！！终于可以听歌自由了，登陆会员直接播放，很难不爱这个功能！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【外观】 从青蛙进化到鲶鱼，个人感觉鲶鱼比青蛙好看点，灰色比白和黑都好点，黑白看多了都疲劳了，白色要是黑顶就会很好看。 【驾驶感受】 油门响应速度很快，低速有时候有明显换挡，提速还可以，没有太猛，360影像雀食非常好用，只是锐化程度有点过高了，试驾的是2.0THalo真的猛🥹。 【油耗】 表显是8.5，APP显示7.4，具体还要实测。 【提车价格】 裸车价格好像是13W，发票开的13.3W，税是1.1W，牌照自己上120，4S店帮你上还要+500😅，最后选择自己上牌，保险选的少三责200W最后3466.9。 【购车经历】 早上去的，一直等到下午4点才弄完，车的日期非常近，9月23日出厂的，到店没几天，送了一个被子，一个空气净化器，首保，太阳膜，钥匙非常可爱捏😋，拿给别人看都以为是打火机。 【最不满意】 不满意就是没有自动泊车，1.5T我也就不期望有座椅通风。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

开了快一个月，说说感受吧。1.5t的动力要差很多，低速的行驶品质确实不太好，即使是运动模式，油门也不太跟脚。能感受到动力储备是够的，就是来的太慢。建议有能力的直接上2.0，不要犹豫，一点油耗真的不如自己开的舒服重要。 没有实体按键给个差评，不过多用用方向盘按键，现在也习惯了。 另外这个百度地图是真的垃圾，导航给的最优路线简直是弱智一样，能走小路绝不走大路，能多拐几个弯绝不跑直线。去市里用百度地图跑了50分钟，回来用高德40分钟不到就走完了。真是服了，反正我是不会再用这车载导航了，等今年的魅族车机系统吧。 其他也没什么吐槽的点了，外观见仁见智，我个人还是挺喜欢的。高级驾驶辅助也很好用，在标线清晰的路上开的比我这个新手好多了。 音响也可以，默认什么都不调，logic7和定位也都关闭的情况下听感是最好的，低频量感挺足，但是下潜不够。人声结像清晰，可惜分离度与细节上有些缺失。用评价耳机的说法就是，均衡杂食，但也没有独特的优点。不过比我朋友的浴皇大帝跟百公里加速10秒开外的加价雷克萨斯强，也算知足了。 最后真诚地告诫大家，能上2.0就不要犹豫。