点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

#领克03种草:我的03是性能万人迷# hello大家好03这车了解了半年多看了半年多4s店去了好几次，人生第一辆自己购买的车终于在2021.2.8日提了到现在大概开了4100公里，在这里给大家分享一下这几个月的用车感受。 1:首先说说油耗吧，基本市区通勤十几公里百公里大概9.5升，高速跑过两次油耗基本在百公里7点多升左右，看的行车记录2显示的油耗，总体来说能接受毕竟自己开车有点爱踩地板油。 2:车子的转向手感舒适模式和运动模式方向盘开起来比较好，ECO模式的话开起来方向盘太轻没啥感觉，我自己一般都开的舒适。这个看大家自己的喜好选择哪个模式。 3:油门响应不是很理想因为我买的是1.5的所以起步的时候是很快，但是速度上去以后可能变速箱换挡不那么顺滑可能会导致我必须踩的再多点转速才会上去然后大概过2秒那种推背感才有，不过用换挡拨片的话变速箱速度上去以后换挡的顿挫感会没那么明显，比没用的时候顺滑多了感觉提速快了，油门响应速度也快。还有倒车的时候变速箱会顿挫感问了车友说是1.5的变速箱通病，也没特别去在意。 4:车子的不管从外观，内饰，还有空间，舒适度，对我来说都很满意，外观比较特别在大马路上一眼就能认出这是03特别是它的尾灯识别度超级高，内饰的话一坐进去的那种感觉就不是很塑料的感觉，而且车子配置还可以，至于为啥不买高配对于我平时基本开手动挡五菱工作的我安全系统对我没啥大作用。空间的话我178坐在后排感觉不到压抑腿部空间还有一拳半。 5:来说说03的小毛病吧大家说的最多的就是车机卡不过目前我用的时候不卡，就是4G网有时候变成3G然后很慢必须要重置，不过这种情况也不是经常的大概就出现过3次，其次就是车机的语音唤醒功能太灵敏，有时候和朋友在聊天没叫它，它也会自己跳出来好多次了顿时感觉车里很尴尬，这个语音唤醒功能有待升级。 6:驾驶体验嘛就是胎噪是真的大，路比较差的话那个胎噪属实有点大声，路好的话还可以没啥感觉没啥影响，过减速带或者过坑感觉避震也不是特别软，还是有点儿硬，其他的话也没有啥了。 7:毕竟我也是开了没多久才驾驶了4100公里总体的感觉03给我的表现还是很不错的后续再多驾驶驾驶再发表自己的意见。 最后配上美美的照片p1:提车时的丑照p2:车车在贴膜p3:秀一波在新车里的恩爱的照片p4p5p6:都是我心爱的领克克03。 有机会想和车友一起去跑一次山，金华03小伙伴冲冲冲，跑完一起给爱车拍照合影🚗 欢迎各位加入领克大家族喜欢的话就赶快入手一台爱车。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.93分“良好”

距离提车已经过去了半个月，经过这一段时间的磨合、摸索，把用车体验和大家分享一下。   购车前期准备 预算15w，先后试驾试乘了马自达3昂克赛拉、思域2019年三厢版、秦plus-dmi、雷凌、卡罗拉。 马3后排空间非常局促，试驾的2.0L版，发动机zoom-zoom的声音的确很带劲，可惜光吼不走，pass。 思域2019年三厢版，隔音很差，胎噪很大，并且销售人员一副爱买不买的样子让人很不舒服，中保研碰撞测试断B柱，pass。 秦plus-dmi，胎噪比03要大，混动油耗非常低，由于电动机的特性，初段加速非常迅猛，但出现了挺多ev受限故障，pass。 兜兜转转一圈，最后回到了领克03身上，因为综合表现最为均衡。   使用体验。 外观。见仁见智，有人说像是塔姆，但我觉得正是因为这个日间行车灯的存在，才让03的前脸如此有辨识度。颜色上，黑色非常大气耐看。个人一开始在黑灰之间摇摆，因为黑色确实很不耐脏。综合对比实车，个人最终还是敲定了黑色。 内饰。相比较于其他的合资车，03的内饰给的很良心。新车内部没有异味，也没有塑料感。 空间。综合对比下来，03的空间比马3和思域都要大一些，但毕竟仍然是A级车，身高超过180的人坐在后排还是有些局促。对于175的本人来说，够用了。 动力。三缸1.5T双离合，在很多的国人眼里这是死亡组合。我在前期也是有所顾虑。三缸到底抖不抖，双离合是不是顿挫明显。其实听别人说一万遍，不如自己试驾一次。抖动方面，行驶过程中确实感觉不到抖动，但是踩住刹车挂N档，还是能感受到轻微的抖动的。动力方面，油门比较线性，随叫随到，没有那种轻踩不走、重踩就窜的情况，超车、加速都没有问题，但是我偶尔在倒车的时候遇到顿挫的情况，希望只是偶发性问题。 其他配置方面。换挡拨片，在长下坡和上坡的时候比较好用。音响，个人是木耳，也无法给大家参考，我更多的是听个响。车机，开机时间比较长，开完机后并没有很卡顿的感觉，触控也还算跟手，但不要跟现在手机屏幕的120Hz刷新率对比，不是一个时代的。    总结 领克03是我人生的第一辆车，在未来的几年里要互相陪伴。目前来看，我对我的选择并不后悔，03的动力、底盘调教、外观、内饰，都让我很满意。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

提的03劲plus2021款 珊瑚红色 落地14万多 一开始是直冲着01去的，领克其他车型完全不考虑，第一次试驾也是献给了01，不过最终因为价格及油耗原因，最终选择了03。 提车第一天，刚到家就把前铲给蹭了，心疼 （ ｉ _ ｉ ） 前前后后试驾了十几辆15-20万的车型：领克01、日产天籁、日产轩逸、本田思域、丰田雷凌双擎、丰田凌尚、别克蔚蓝6PHEV、别克君威GS、现代伊兰特、起亚K5、起亚K3、红旗HS5、传祺GS4plus、传祺影豹、魏派VV7、吉利星越L、领克03。SUV里最喜欢的驾驶感受是领克01、星越L、红旗HS5（正序排名）轿车里最喜欢的驾驶感受是起亚K5、领克03、思域（正序排名） 先说说外形吧，车子前脸很喜欢，车尾 emmm还行。 红色车漆看个人审美吧，很多朋友说不好看，但是我能接受，颜色改造的目标也有大概思路了（本人男设计师）不过红色车漆不耐脏，要经常洗车（−＿−；） 内饰很喜欢，如果软性材料再用多一些就更完美了。 既然有很喜欢的，那就有很不喜欢的：车机！买车之前已经网上看了很多03车机的吐槽了，有心理准备，但是没想到百度地图这么难用，以及车子这么不跟手。反应速度因为有心理准备了所以感觉还好，就导航和听音乐，问题不大。现在可以2950元升级新车机了，以后忍受不了的时候再换吧。 目前总里程900多公里，有700公里的高速，综合油耗6.4L。市区应该在7-8L，还是很满意的。 隔音效果忘记说了，是目前试驾这么多车子里可以排前三的（主观感受），没有选择思域就是因为隔音…03的隔音除了跑高速时的胎噪，其他没毛病。 不知道是不是悬挂系统的原因，后轮的避震明显比前轮的要松散一些，水泥路的时候后轮多余的震动多一些，没有前轮的干脆。 目前没后悔，很香！ 凌晨一点半了，趁着刚刚下高速还在亢奋状态下写的，现在快消磨得差不多了，该睡了，有新的感受再继续分享。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.79分“良好”

上周，有很多粉咨询凯领克03的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5TD DCT劲Plus这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.68万元，懂车帝上经销商报价为12.88，目前大概优惠0.80万元左右，我们以此为例，需购置税12106元，车船税420元，商业险5094元，交强险950元，全款落地大约需要147370元。 【外观】 外观方面，看起来十分的年轻帅气，前脸部分采用了细长的进气格栅设计，加上两侧扁平化的日行灯，车头显得较为宽大，大灯配置在引擎盖两侧，有种“保时捷”的感觉。车身侧面，较为低趴，一根贯穿式的腰线拉伸了新车的视觉长度，轮毂的造型还是非常动感。车尾部分，整体上非常立体的，尤其是小鸭尾的设计，看上去运动感十足。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻，设计也更加倾向于驾驶员一侧，操作起来非常的方便。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上10.25英寸的彩色液晶仪表以及10.2英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，可以说科技感还是非常的强烈。 【配置】 这款车在配置方面的表现还算可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置，可以说还算是较为丰富的。 【空间】 空间方面的表现这只能算是一般吧，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全可能稍微会有点挤，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅有一拳多点的距离。另外，后备厢的空间挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，一点问题都没有。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈，但是高速的时候，方向盘有点重，这也相应的保证了安全性。另外，刹车和油门的反应也很积极，切挡位的时候也比较顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面还是很强的，作为家用车来说，无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外，这款车的起步以及加速也是很快的，深踩油门的话，推背感还是比较明显。 【舒适性】 这款车的舒适性表现还是不错的，座椅填充物还算是比较柔软，座椅的包裹性也很强，背部的支撑效果也很不错，短途乘坐的haul应该没什么大问题，但是，如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外，这款车的隔音效果以及减震性很好，试驾的时候路过一片坑洼的路面时，几乎没有感觉到什么颠簸。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.71分“优秀”

购车1个月了，自驾了趟青海，跟大家分享一下用车感受 在懂车帝上了解了很久，去现场看车，计划看合资车，看了半天 合资车的内置都太简陋，试一试的态度看了下领克店，第一眼就看中了03。外观时尚，内饰高级比合资车好太多，果断定了。 外观：外观颜值很不错，车身线条流畅，设计新潮。最开始女朋友不喜欢领克的蛤蟆灯，我看着挺好的，这东西还是看个人审美。最喜欢的还是尾灯，特别是锁车的时候逐渐熄灭的感觉很高端。 内饰：内饰风格与外观呼应，都是偏运动风，座椅、方向盘，布局都很运动化年轻化，特别是运动座椅很舒服，内饰的做工也很精细。 配置：这款车的价格合理，配置上也出乎我的意料，比较全面，对于很多驾驶中实用的配置都有装载，比如定速巡航高速用的比较多、音响声位控制等等。 空间：本人身高175，坐在前排头顶位置还有很大空闲，后排也是完全够用。后备箱这次出游，就一个感觉：真的能装，一个滑板车 一个储物箱，剩下地方装其他所需物品完全够用。 操控：因为自驾游，目前已经驾驶了4000公里，油门和刹车很灵敏，油门响应很快，路上超车完全不虚。特别是弯道的时候，总感觉你还能更快，操控很精准。 动力：配置的是1.5t涡轮增压发动机，所以说动力上完全可以轻松的驱动，而且跑高速的时候动力也会表现的更强劲，爬坡也完全不费力，红绿灯永远是第一个冲出去的仔。 舒适性：悬架很好，速度高点过一些小坑过滤的很有韧劲，不是那种突然扑腾一下的感觉，低速的时候过减速带或者路面小坑还是有点偏硬了，毕竟是运动型车子。 油耗：目前出了趟长途旅游，高速居多，百公里油耗在5.7，市区的话在8个左右吧，还没过磨合期。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

【视觉感受】今年元旦之初，被朋友拉去提车，第一次见到领克03，还以为是一辆价格昂贵的跑车，对于我这样的年轻人来说是毫无抵抗力。先说说我的个人视觉感受吧，领克03外观延续领克家族式设计语言，前脸采用宽大的且细长的中网设计，内嵌熏黑处理的格栅设计，上方隆起一块前大灯设计，是领克最标志性的设计，下方采用造型独特的进气槽设计，辨识度非常高，使得前脸看起来十分饱满。车身侧面采用凌厉的双腰线设计，层次感鲜明，使得车身显得更加修长。车尾部分是我最喜欢的设计，运用目前年轻时尚的设计元素，同时搭配鸭尾式尾翼设计，进一步提升整车的辨识度，符合年轻人的设计标准。 【购车费用】朋友购买的是2021款1.5TD DCT劲PLUS，厂商指导价是13.68万，软磨硬泡之后只优惠了8000元，裸车价是12.88万，加上购置税11398元，车船税420元，上牌费500元，保险大概6000元左右，最终全款落地价是14.7万左右。 【驾驶感受】领克03搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出180匹马力，油门响应很轻快，并且变速箱与发动机的配合很到位，平稳加速时这台变速箱的存在感并不强，顿挫抑制很到位。中低速时，这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速，一方面可以增强平顺性，另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车，变速箱的响应也很积极，油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档，甚至可以连降数个挡位，行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后，从而提供持续的动力。不论是市区驾驶还是高速驾驶，动力都是足够使用了，相比同级别车型，占有一定的优势。 【乘坐感受】车身尺寸分别为4657*1840*1472mm，空间方面的设计挺不错的，首先说一下乘坐空间，我身高1米78，乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，人坐在里面不会觉得压抑或局促，后排空间也很好，轻轻松松坐三个人都是可以的，并不会拥挤，后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排，座椅可以自由变换姿势，车上还设计了多处的储物空间，设计都挺合理的，方便收纳一些小物品，能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整，空间比我想象的要大很多，能够满足日常家用。 【悬架感受】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，底盘整体质感不错，悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的，能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心，能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中，主观稳定性还是很不错的，路面的起伏和颠簸虽有感知，但方向始终保持稳定，能够满足日常家用。 总的来说，领克03个人觉得各方面表现还算不错，在同级别车型中占有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.86分“良好”

领克03是一款很漂亮的汽车，LED灯组造型别致越看越有味道，流线车身沉着有力蓄势待发，符合现在的运动化设计潮流。车身尺寸为4639*1840*1472mm，轴距为2730mm，车厢内的宽度宽松，但是第二排腿部和头部空间不是很宽裕，适合日常上下班代步，如果要长途出行不会很舒适。 领克03 2021款 1.5TD DCT劲Plus搭载的是1.5T发动机，最大马力为180匹，峰值扭矩为265N.m，这里需要重点介绍一下，首先这是一台三缸发动机，在冬季冷车启动的时候，确实有比较明显的抖动，但是等发动机水温升到90°之后，抖动感就会随之消失。而动力储备完全足够，推动1512公斤的车身非常轻松，车辆起步非常有力而且加速很快，实测0-100公里/h加速时间为8.24秒，提速能力超过了大部分同排量的四缸发动机，百公里油耗实测8.3L。 底盘调教比较温和，记得不是温柔，因为它首先保证了一款运动车型的硬朗支撑，在这个基础上进行了舒适化的调教，虽然相比其他代步级的A级车还是偏硬，但是也可以适应日常出行代步，即便是乘客也不会觉得乘坐难受。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.93分“良好”

我是雷凌车主，不过喜欢到处借朋友车来开开，领克这个品牌是我搜沃尔沃这样出来的，才知道原来是吉利和沃尔沃产物 外观：外观上这台车真的有跑车的感觉，首先是车头盖，给我一个保时捷的味道，感觉外观上还是蛮运动时尚的。 动力：1.5T的话还是可以开得挺生猛的，急加速和高速行驶都保持高转速，那个推背感真的蛮强，但同时带来的油耗就会比较高，11L我开出了这个油耗，大概我开了10公里左右吧，相比我的省油的雷凌真的无法接受。 配置：配置上配了定速巡航，说真的，雷凌都配上了自适应巡航了，这个定速巡航就不太厚道了！ 驾驶感受：这个估计是这台车比较重要的一个部分了，这台车底盘调教不错，所以在弯道尤其急转弯的时候，方向盘打哪去哪，没有任何拖沓，在速度70转弯还能给我一个不错的架势，底盘还是蛮低的。 缺点：我虽然驾驶不长距离，但是感觉在方向盘方面转向反馈给我的力度还是挺轻，没有那种稍微沉重的感觉，感觉跟他运动版的风格还是不太相符，我理想中应该是那种质感，方向盘给予的那种质感，这点我觉得没我想象中好。费油也是这台车我觉得如果油价贵，这台车油耗还是蛮厉害，后续使用成本应该也会蛮高。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.21分“优秀”

我觉得我买车过程是非常迅速的，身边朋友也这么说，六月中旬有买车的想法，之后就下载了懂车帝看了很多十万左右的轿车，我只喜欢轿车，不喜欢suv，大型suv还凑合，但是觉得太大了对于我一个新手不太友好就没考虑。刚开始看了朗逸和轩逸，觉得不错，因为我之前也没研究过车，就问了问同事，我的买车要求就是外观帅气内饰过得去，我同事给我推荐了领克，打开懂车帝看了看，觉得前脸像个蛤蟆，就没再看了。后来偶然机会刷短视频看到领克03一下给我惊艳到了，后来越看越顺眼。七月回老家跟老爸一起看车因为是家里给我买，1号看车试驾，2号提车很迅速。销售小哥服务周到。 领克03给我的感觉就是方向盘指哪打哪，开起来很丝滑，驾驶乐趣很高，刚买车的那几天不太敢开，开了一个星期左右熟练点了，主要是全息影像给我很大信心，去商场地库停车都是一把进，以前就想象这开车能有上帝视角多好，现在居然真的实现了，祖国强大了，科学技术越来越到位。 舒适模式动力是随叫随到运动模式更不用说 那叫一个爽。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.5分“优秀”

2021年1月11日，从漯河出发，当天去郑州看车，先去丰田看了卡罗拉，又看了雷凌，又去看了大众，看完之后才去看领克，进去一眼就看上了03，外观惊艳，漂亮，像个蛤蟆，当时我看上了黑色，媳妇让买的白色，内饰也漂亮，特别是中控大瓶，有点像欧式风格，用手摸到的地方感觉都很高档，翻毛皮运动座椅，坐上去很舒服，对比其它车型，用料十足，感觉有很多黑科技，再加上沃尔沃发动机，终身质保，终身无线网使用，终身道路救援，还有什么理由不选择它，看完车，又办个试驾，车身重量1500多公斤，试驾了，开了几圈，要油有油，要动力有动力，要刹车有刹车，真是一款性能车，油门踩到100码，一脚刹车踩到底，刹车距离短，超控非常稳。最后当天看车，当天办手续，晚上直接开回家了。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.8分“优秀”

诶，文采不好，总之车子目前为止很好，比之前的荣威350手动挡好开很多倍。 抖动感还是有一些的比350好些。 加速真的很猛，顿挫感没有感觉到，毕竟之前是开手动的。 操控性应该指的就是转弯的手感吧，总体上很好，车子很稳。 目前行驶1900多公里，油耗7.5，我的路况比较好。 空间比我想象中的大，感觉家用绰绰有余了。 外观见仁见智，我很喜欢特别是尾部。 舒适性方面隔音挺不错的，以前350真的太吵了，颠簸方面不太满意我以为会很柔和但是没想到还是比较颠的。 唯一糟心的就是提车个把月底盘侧边有一整个长条形凸出来的铁片，其中一小段转弯的时候被台阶刮了一下把原本上面包裹的塑胶挂烂了连着里面的金属也被划破，用自喷漆喷了几遍不知道会不会生锈影响安全性?

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4.07分“优秀”

领克03这是一款偏向于运动的轿车，我个人对于这款车的印象还是不错的，他的外在设计就偏向于欧化，开上街回头率还是不错的，足够的时尚，会更符合年轻人的审美。或许一些朋友担心的就是三缸问题了，其实这款1.5T三缸发动机，实际驾驶起来，若不说这是三缸车，消费者以为是正常的四缸也是正常的。正常的行驶，起步，高速提速等，其实没什么抖动感，他的抖动抑制确实不错，至少对于新车来说，不会有什么明显的抖动。 性能表现确实足够的强，1.5T发动机带来了265牛·米的最大扭矩，实际的驾驶来说，城市行驶动力输出也不会显得突兀，7DCT变速箱在城市行驶中，平顺性还是不错的。我最喜欢的还是驾驶这款车跑高速，跑高速时打开巡航，感受着本身的一些路感，那滋味确实足够的美妙，他的驾控我认为是非常不错的。 内饰的豪华度还是较高的，本身他在方向盘、中控面板等就采用了皮质或软性材质进行包裹，整体的触摸感确实不错。而10.25英寸的全液晶仪表配上10.2英寸的中控屏，看上去还是很有科技感，并且支持语音识别控制，导航到哪、切歌等来说就是一句话的事，确实足够的方便。 对于领克03这款车，我个人觉得不介意三缸的朋友还是值得入手的，本身价格就不高，整体的享受度、科技感等确实是有优势的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

首先外观方面选黑色真的看起来很酷，回头率特别高。 内饰方面中规中矩，真皮座椅真的特别舒服，空间也不小，对于女生来说很友好。没有点烟器。涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速器，7.9s可完成百公里加速，动力总成的动力输出和油耗表现个人感觉还不错。加上终身质保，真的是很实用的一个服务。 试驾的车子感觉有点晃有噪音，但我买到的车子没有这些问题，音响效果非常好，我选择领克03主要是肤浅的看重外形了，事实上确实是很吸引年轻人的注意。驾驶感受最明显的一点就是稳重有快，动力十足。 目前的体验来说，领克03是我比较满意的一个车型，而且黑色真的好看，车漆闪闪的，在阳光下显得特别好看。还在犹豫的小伙伴可以考虑一下。