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    有车视界点评怎么样

    2021-03-29发布于:领克03车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    【视觉感受】今年元旦之初,被朋友拉去提车,第一次见到领克03,还以为是一辆价格昂贵的跑车,对于我这样的年轻人来说是毫无抵抗力。先说说我的个人视觉感受吧,领克03外观延续领克家族式设计语言,前脸采用宽大的且细长的中网设计,内嵌熏黑处理的格栅设计,上方隆起一块前大灯设计,是领克最标志性的设计,下方采用造型独特的进气槽设计,辨识度非常高,使得前脸看起来十分饱满。车身侧面采用凌厉的双腰线设计,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾部分是我最喜欢的设计,运用目前年轻时尚的设计元素,同时搭配鸭尾式尾翼设计,进一步提升整车的辨识度,符合年轻人的设计标准。 【购车费用】朋友购买的是2021款1.5TD DCT劲PLUS,厂商指导价是13.68万,软磨硬泡之后只优惠了8000元,裸车价是12.88万,加上购置税11398元,车船税420元,上牌费500元,保险大概6000元左右,最终全款落地价是14.7万左右。 【驾驶感受】领克03搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大输出180匹马力,油门响应很轻快,并且变速箱与发动机的配合很到位,平稳加速时这台变速箱的存在感并不强,顿挫抑制很到位。中低速时,这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速,一方面可以增强平顺性,另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车,变速箱的响应也很积极,油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档,甚至可以连降数个挡位,行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后,从而提供持续的动力。不论是市区驾驶还是高速驾驶,动力都是足够使用了,相比同级别车型,占有一定的优势。 【乘坐感受】车身尺寸分别为4657*1840*1472mm,空间方面的设计挺不错的,首先说一下乘坐空间,我身高1米78,乘坐于副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,人坐在里面不会觉得压抑或局促,后排空间也很好,轻轻松松坐三个人都是可以的,并不会拥挤,后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排,座椅可以自由变换姿势,车上还设计了多处的储物空间,设计都挺合理的,方便收纳一些小物品,能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整,空间比我想象的要大很多,能够满足日常家用。 【悬架感受】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,底盘整体质感不错,悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的,能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心,能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中,主观稳定性还是很不错的,路面的起伏和颠簸虽有感知,但方向始终保持稳定,能够满足日常家用。 总的来说,领克03个人觉得各方面表现还算不错,在同级别车型中占有一定优势,是一款值得推荐的家用车型。

    作者提到的车系:


    • 小Joker头像小Joker头像

      小Joker

      领克03车主·车龄2年

      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 2021年成都车展2021年成都车展
      • 懂车帝4周年懂车帝4周年

      我的也是21款劲plus,落地价格14.1,其中包括了置换补贴和医务人员补贴,不然价格和你是一样的。这款车减震偏硬,油箱续航不准,但是马力真的是随叫随到,就是有点费油,在城里跑10个油,跑了一千多公里了,过弯很舒服,悬架能撑起来,不会像以前的车倾斜很大。这车除了油耗我觉得高,其他都挺满意。

      评论发表于2021-09-23
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