作为3缸发动机车型,领克03是我比较能接受的品车型,因为它的三缸,无论在动力还是震动的抑制方面都做的不错,最主要的是,领克品牌的设计理念确实很独特,无论是领克01、领克02还是领克03,都有自己的特点,虽然品牌成立不久,却能让人不仅记住它的名字,还能记住它的特点,这是我对领克品牌的感觉!
领克03在外观设计上非常大胆,尤其是在车灯方面,日间行车灯设计在偏上的位置,看上去好像两个大鼻孔,大灯下面两个方形的设计,和尾部照相呼应,尾灯呈现出竖向的条状,无处不彰显着个性!
空间上,2730mm的轴距,使得车内空间比较宽裕,家用还是比较够用的!配置上,全景天窗,无钥匙进入和启动,仿皮座椅,主驾驶电动座椅等,算不上太丰富,但是日常使用率比较高的基本都有。
动力组合上,可能有些会比较在意它的3缸发动机,但是实际体验这套1.5T3缸发动机匹配7挡双离合整体表现还是不错,180匹马力,最大扭矩265N·m,动力够用,响应也比较快,平顺度也不错。
领克03非常适合年轻人开,无论是外观还是动力,都有不错的表现。
外观我是非常喜欢的,当时看了很多车型都没有眼前一亮的感觉,我说的是15万左右的国产车!动力方面,我虽然喜欢这车,但是开车一点都不猛,空间方面三口之家,出行还行。
领克03拥有非常个性的外观前脸,极具辨识度,灵动的腰线及非常运动的尾部,让整车外观充满年轻运动属性。另外整车led的光源加自适应远近光灯,18寸的大轮胎配上固特异的运动胎,这些实用配置让整车用料很有诚意。而内饰上全车在注重运动的同时,加入了很多豪华车才涉及的配置,比如翻毛皮,超大中控屏,高级饰板等等,可以说全车内饰在保持运动同时也兼顾了豪华与科技元素,显得诚意十足。
我认为DCT劲Plus是领克03最具性价比的版本,13.68万的指导价不算贵,能够换来超越同价位合资紧凑型轿车的用车体验。首先它的外观很运动,双边共双出的真排气看着挺唬人的,原厂的尾翼和前后扰流板也自带改装属性。内饰的质感很高,10.25英寸的全液晶仪表和10.2英寸的中控大屏很抢眼,而且车内还用了大量的软性材质包裹,触感很棒。配置也完全不用担心,像是无钥匙进入、LED远近光灯、自动空调等比较常用的配置应有尽有,当然如果你想要燕飞利仕音响、车内氛围灯等更高级的配置,就只能买更高版本的车型了。空间不是领克03的强项,虽然轴距达到了2730mm,但是车内空间还是比较压抑。前后排座椅的包裹感不错,但是有些偏硬,乘坐舒适度一般。如果你是个喜爱驾驶的人,应该会喜欢上领克03的主驾驶座椅。
【最满意】
领克03的外观我本人是非常喜欢的,虽然有些人接受不了这个设计,但我觉得还是很有魅力的;坐进车内,中控大屏幕是向主驾驶倾斜的,多媒体功能很多,语音操作也方便,而且内饰用料还不错,整体挺显高级的;对于一台A级车来说空间表现还可以,后备箱能放下两三个行李箱,前后排也都挺宽敞,别看是运动座椅,舒适度还是有的,而且后排靠背也很软,坐时间久了不会感到累;这次试驾的1.5T版本,运动模式下低速响应很快,而且整体加速非常线性,动力完全满足日常需求。
【最不满意】
车机启动太慢,运行不流畅有卡顿;运动属性轮胎胎噪会比较大。
领克作为一个非常年轻的中国运动品牌,它依靠着出色品质、独特的设计、优秀的做工用料,以及出众的运动性,让不少年轻人在选车时,毫不犹豫的将其作为一个备选车型。当然,作为一个中国品牌,能在短短的时间里得到这样的成绩,还是非常值得令人骄傲的。外观方面,其实领克的车型都非常独特,尤其是它的前脸设计,充满了时尚、前卫的设计色彩,说实话,还是有些难以让人一下子就接受的,但是一旦接受之后,反而会非常喜欢。
内饰方面,03的设计基本上与领克02保持了高度的一致,并且,通过适当的色彩搭配,以及一些细节的点缀,让这台车的运动属性尤为突出。值得表扬的地方在于,领克03在用料和做工方面,可以说是下足了功夫,大量软质材料的包裹让车内的质感有着相当的高度,而在配置方面,提供了10.25英寸的全液晶仪表盘,10.2英寸的中控屏幕也支持丰富的娱乐功能,与其年轻、时尚的定位相辅相成。
动力方面,全系提供了1.5T三缸发动机以及一台2.0T四缸发动机,搭配的变速箱则是7DCT以及8AT变速箱。从实际驾驶体验来说,领克的1.5T三缸发动机在抖动的抑制、动力的输出等各方面都在市场上属于超一流的选手。
领克03这款车型外观属于耐看型,第一眼看上去觉得挺丑的,越看越好看。这是一款紧凑车型,车身尺寸4657*1840*1472,1.5T的排量,180匹马力,265扭米,加速强劲。但是车机不太好用,车内隔音效果不好,胎噪风噪明显。
配置:领克作为吉利的高端品牌,新颖的家族化设计语言、突出的动力,较为细致的做工,厚道的用料,确实是国产品牌的实力担当,其销量也是有目共睹的,而领克旗下领克03是一款紧凑型家用轿车,目前21款售价为11.38-24.88万元。
优势:外观设计新颖,内饰用料实在,动力充足,指向精准,操控好。
劣势:底盘偏硬,乘坐舒适性欠佳;油耗相对同级别车型较高,后排空间表现一般。
保养:领克03的保养周期间隔时间较长,10000km进行首保,主要内容就是机油机滤的更换,厂家指定的4L的5W-20机油价格在350元,机滤价格40元,工时费150元左右,之后的保养间隔为10000公里。领克03的保养费用不是很高,只更换机油机滤的一次小保养550元即可,但是值得点赞的是领克03的首任车主享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援以及终身免费数据流量的“三免”政策。
常见故障:目前领克03的通病主要集中于生锈问题,不只是来我店里的车主反映,网上的投诉也有很多,生锈的地方主要集中在转向柱位置,中控、底盘、外观覆盖件等金属位置都有生锈问题,其实转向柱生锈问题在很多车上都会存在,转向柱生锈问题在南方地区或沿海地区的车辆比较多出现,这是与环境湿度有关,新车三年后转向柱生锈是正常情况,只要不太严重基本不会造成太大影响,但是对于刚出不久的领克03来说,转向柱生锈的确令很多新车主难以忍受,在这点上也反映了领克对转向柱防锈工艺做得不够足。其次就是变速箱顿挫,其实也不难理解,领克03搭载的7速双离合变速箱确实会存在低速顿挫的现象,不过鉴于双离合的结构特性,这种顿挫并不属于质量问题。
综合:领克品牌自从上市后,一直打着国产高端品牌的旗帜吸引消费者,就目前来说,领克03的表现大家都有目共睹,整车质量可靠,行驶稳定,值得选择。
随便转转306:水军助攻呢?
罗斯537:李大帅啊李大帅,保养这块做足功课再来吧,等下吉利毛都不给你一条。