点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
3分“良好”一般 空间大 动力肉 2挡容易熄火 车机太辣鸡,不支持手机互联 应用商店软件太少 就几个软件 地图3年更新,23年的车 高德地图车机版还是3点几。根本无法使用!4s店售后敷衍,到处踢皮球!不解决问题!轮胎质量太差 正常在国道上30码的速度行驶压在石头上 直接爆胎!反馈售后 直接说驾驶员问题 不是质量问题!哈弗车的售后还是不太行 其他一般吧!
长城哈佛行车顾问:手动开不好,不知道开自动么,
爱吹风的某某:车速才5码,就换二档,然后快抬离合,肯定熄火咯,轮胎那种情况,就是扎了,跟质量没关系,车都没玩明白,就到处找人背锅,四儿子也是被你黑得够惨的,先找找自己的问题吧
天地一沙鸥M6:看你说动力肉,就知道你为什么2档熄火了,你试试1档30迈换二挡看看还熄火不,发动机转速保持在2200以上看看还肉不,老想省油的开法,为什么不买轿车啊
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
4.1分“优秀”它低扭弱,但是它便宜呀,他液压方向机,但是它便宜呀,它虽然不好开,但是它便宜呀,它虽然便宜但是它标配自动空调,一键启动,车机导航等实用配置啊,对着价格来说很划算了
幸运湖泊EEl:自动启停给多了 不要也罢
Pandat:手动不要怕弱,用力干就完了
一只黑色的钢笔:便宜还个大
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
4分“优秀”外观和空间非常满意,手动挡驾驶感受喜欢了也非常棒,价格可能没拿到当地最优惠的了,但感觉也还可以,到手就不必再纠结价格了,换挡有时挂不进去,可能还是没太操作习惯,第一箱油一半才跑230km,感觉油耗比表显8.3还是要要高一些
涟水吊车哥:哈弗M6真是垃圾车开冷空调有1百米45度左右上坡手动2档居然上不去谁买谁后悔
用户9034649769189:本来想买捷达,6万以内能落地,听说这个7万能落地就想买这个了,有可能7万落地吗,低配的
丿上帝丶宠儿:这车一箱油48升,你开了200多公里
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱都市型 国V
3.5分“良好”2019款哈弗M6,手动都市简约白,20年9月份提的车,现在已经跑了2900公里。新车售价6万6,听说还有优惠,费了九牛二虎之力讲价,口水都讲干了,汽贸店才优惠了五千多一点(毕竟省几千块钱比挣几千块钱容易些吧)。按揭贷款三万五,手续费一千五,月供1944元,保险四千多,没有GPS费,价钱综合下来比较满意。
车身外观大气、比较时尚,有颜值,车内空间充裕,驾驶乘坐舒适,配有一键启动,多功能方向盘,日行灯,胎压监测。自己加装了安卓大屏导航,倒车影像,后排座空间也是很宽敞,翘个二郎腿没问题。车身稳重,底盘四轮独立悬挂,驾驶起来平稳有安全感,滤震性强,过坑洼路面也不会很颠簸。
不满意之处我觉得大致有这么几点,手机没有合适的放置位置,导致每次都是放到副驾座椅上。发动机启停功能太过笨拙,该停时候不进入启停,不该停时候经常会自动启停,很鸡肋,体验极不舒适。后备箱不能100%放平,空间有所浪费。发动机噪音大,提速滞后感较强,动力偏肉,以前开我旧车,同样的路同样的驾驶习惯,手动五档随便上,动力富裕,现在m6降到三档其扭矩输出才勉强能冲上去,这也可能是自吸发动机和涡轮发动机的区别吧!
当然大家最关心的就是油耗问题了,我手动挡,跑国道多也跑山路,每百公里平均油耗8升多,暂时没有超过9升油,每公里算下来也才五毛钱的样子。几万块钱的车能遮风挡雨,对我而言有m6已经足够了!
否否722:我的也是19款的手动挡,能装多少我就不清楚,反正我拉了十包猪饲料80斤一包,车上还坐两个人,每个人的体重都有150斤,村里面有一个很斜的斜坡,反正一档随便都能上去,刚开始我以为上不去,没想到真的上去了我很惊讶,手动挡油耗确实不是很高。
82的磊哥:我是19款手动精英,19年10月底提车,提车价6.6万,三万两年零利息,不压绿本,不装GPS,交首付买保险,开走自己上牌。价格便宜,配置到位,空间大,开着舒适,曾经自己一个人,一天半跑了2000公里,不能说便宜,但是性价比绝对无敌。车也有问题,首保发现发动机曲后油封漏油了,还有就是启停经常不好用,其他的还都挺好,油耗没怎么在意过,高速应该不到8个,市区九个多,我开车比较猛,总体来说,这车挺好,比较满意。
小罗的铜锣烧:都说空间大,适不适合拉货,请问
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型
4.4分“优秀”【空间表现】
我183,225斤的胖子,对于前后排空间都满意
【购车经历】
是因为身边有朋友是开哈弗H3的2.5T柴油版的,看他10年买了到现在都没有什么大问题,就知道这品牌不错,而我是支持国货的,对上一台是15款的知豆D1,本来一开始是看中了大狗的哮天犬版本的,结果说没货,缺芯片,就想中华田园犬也okk的啦,都准备给定金了,还是回家再想想,想了一个多星期,在懂车帝再瞧瞧,咦耶?!原来还有台便宜空间又不错的M6plus啵…那就想想一台大狗的钱够买两台M6p了,车身尺寸啥的也都差不多,干脆就这台好了,反正也没啥机会去越野的,前驱就前驱呗……
【提车价格】
我买的是21款M6p自波低配,没天窗(就喜欢没天窗),分期2年,搞定落地是9万4千多,三者200万,现在还是临牌,今天在交管12123上选好车牌了,过两天就可以去验车,通过了就等铁牌到装上就完美了
【驾驶感受】
总体来说还okk,就N模式跟E模式油门反应较慢,如要变道加速超车和坡度较大的爬坡就得切换到S档以提高油门反应及力度
【油耗】
现在刚行驶了160多公里,目前的平均油耗在9.4L/百公里,日常行驶都是市区道路,还没有机会跑高速
本胖OvO:现在开了2500公里了,平均油耗7.9,市区走走停停多了一丢丢油耗
哈弗M6手动党:m6有超好的性价比
拾柒55058:有一说一哈!手里不充足的兄弟们千万别上头超能力范围的车!h6国潮和m6真心够用
【驾驶感受】
对于这款车我比较喜欢坐车,不喜欢开车,方向盘是机械的,有点笨重
【油耗】平均油耗9.1还能接受,毕竟那么大的一台车,轿车都要5.6个油了
【购车经历】
提车也是太着急,我爸跟我一起去的,他一眼就看上了这款车,可能是因为这是我家里面的第一台车,他比较激动,哈哈
【销售态度】
销售态度很好,也很耐心的跟我说了用车的细节
【最满意】
车里面最满意的是空间吧,我身高175,坐后排还能蹲着,可以说是非常棒的一个空间
【提车价格】
当时提车全部下来是10.38,首付两万二,月供2500,
【空间表现】
空间就是我上面说的最满意的,
【最不满意】
最不满意的是车窗有异响,你还找不到它的响是在哪里的,车窗开一半可以掰动玻璃,经常亏电,两次了。然后我打电话给4s店,他说是中控屏需要升级什么的,推荐我去了广州的哈弗店搞,搞完后就没有问题了
用户4745493530111:你这个价位都能买国潮了
用户2614872201442:夜间灯光咋样
娱灯大师:我的豪华落地94000,乱七八糟全都带
内饰没有同价位的吉利做得高级,老款的发动机2200转涡轮才介入,日常低速行驶不敢轻易升档,由于是多点电喷,油耗不是特别友好,在稳定性以及其他方面表现超值,能接受油耗,基本没啥明显缺点
【空间表现】比较满意
【最不满意】空载1.58吨,放点东西坐个人就1.7吨了,而且手动变速箱没有五菱神车的那么线性的齿比,我换挡技术比较差,1档换2档还是顿挫
【提车价格】全车下来,8万1落地
【驾驶感受】没开过好车,不清楚,高速胎噪挺大
【油耗】不在市区跑8~10个油
【保养】以前去4S店一次就470元,现在在外面320~380元左右,用全合成5W-40,十万公里刹车片还挺厚的,但是有异响。
【亮点配置】这个价位之所以选择手动挡,就是看中定速巡航和天窗,有钱我也想上自动挡啊
各种烂路各种刮底盘
椿木芽:suv就不要想省油了,都是8.5到9.8之间
头条用户:现在便宜啦。今天刚问的手动豪华版落地7.25。而且是购置税全免。然后三者险三百万自从这个月才开始的。精英版的话,只要你的裸车价大概也就是六个多一点。
Lqwcwt:十万公里了,一箱油不跑市区500-550之间,市区内400-450km,不知道大家的是多少
19款自动超值裸车66000,落地78000左右。
油耗大概十个左右,平时上下班开,距离大概7公里。感觉油耗偏高。平均省油车速在80/90迈左右,七档90转速在1500转左右。起步肉,不过起步三千以上会有推背,现在表显8.8,实测在十个油多一点。开起来1800转左右涡轮介入,换挡比较积极,平时超车提速大概会降到三挡到四挡,感觉有动力。整车开起来比较舒服,悬架调教有点硬,感觉大小颠簸区别不大,车内异响比较多一点,就是不管路况怎么样,偶尔就会有塑料异响。内饰没什么说的,和老款h6一毛一样。 转向不算特别精准,如果不是老司机感觉不到。方向盘转弯偏硬,阻尼感偏高,给人一种安全感。 车内隔音一般,算不上噪音很大,跑高速感觉不算吵,平时开放音乐音量13不会感觉到胎噪,空调出风感觉响声比较大。有时会和音乐声一样大。
丿上帝丶宠儿:终于有车主说实话,百公里10个油,表显是假的,油箱顶满跳枪48升,跑出了500公里,百公里10个油
自由人:我也是19年买的,油耗高
明雅教育:19款自动三个配置,中配,高配,次顶配,我买的时候花了7.8裸车,落地8.5多点,优点就不说了,说说缺点,车门异响,高速风噪有些大,车机无法升级,导致必须用线连接,厂家是有升级软件的,但是4s店基本都不给升底盘防锈处理的不是特别好,我的后减震拖杆漆面脱落生锈了,不过好在都是钢管,十年八年烂不透,如果哈弗厂家能看见,希望能把所有的哈弗m6车主的车机问题解决一下
2021年9月26号买的哈弗M6PLUS这款车,还差一个月就一年了。这是我买的第一辆车,一开始是打算买H6的,预算不够后面车友推荐了这款M6PLUS,第一眼就相中了。从谈价到提车上牌一天时间就搞定了
1.5T的排量 涡轮增压 M6PLUS有3种开车模式:默认的是标准模式、经济模式、运动模式(俗称爽挡) 运动模式开起来是真的很爽,变速箱换挡块,变道超车的时候速度杠杆的,就是有点费油,想省油的话还是乖乖用标准模式吧
尾部采用的是贯穿式尾灯
多功能方向盘,行车时来电话了可以按方向盘上的接听键,前提是连接蓝牙。也可以切换歌曲 调节音量大小,唤醒语音功能
后尾箱超大空间,后排座椅是可以放倒的,放倒后空间足够睡下一个人,如果是开车去外面旅游的可以在后备箱备个车载气垫床
关于这车的油耗有各种争议,不过我觉得还是得看个人的开车习惯,还有就是路段。市区和乡道油耗是肯定不一样的,开空调和不开空调也不一样。我平时开车8个右油左右,开空调10个油左右。这个油耗改时间可以接受的,毕竟那么大的车,车身重量都1.5吨以上了。
总体来说这款车还是不错的!
【最不满意】漆面有点薄,路边的树叶划下都有轻微的划痕,还有就是我们这里的4S店服务差,提车后问他们问题都是爱答不理的。到做保养 续保险的时候就又主动联系你,真是看不惯这种的!
用户5464819255495:适合女士开吗?机械助力,沉不沉?
lvsovl:我的驾驶左门怎么有异响呢。这怎么办。
Jac8key:精英智联版何来的前雾灯?后期改装??
【空间表现】
这款车整体空间还是不错的,后排挺宽敞。储物空间比较多,完全够用。后备箱比较低,比较方便放置物品。美中不足是后排不能放平。
【驾驶感受】
感觉这款车起步比较肉,过红绿灯时提速较慢。中后段加速尚可。4挡超车还是比较给力的。不过俗话说只有肉人没有肉车。只要舍得给油提速还是可以的。哈哈😊
【油耗】
本人提车一年半,已行驶7000多公里。用车还是比较少的。平均油耗6.0L/km。主要跑市郊,红绿灯较少。对于这款自重达1.6吨的SUV油耗还是比较满意的。
【最不满意】
高速行驶风噪和胎噪比较大。过大货车有轻微漂移感觉。油耗也会比会较平时增加。达到8个多油。整体空间感觉挺好,美中不足的是后排座椅不能放平,躺着不舒服😔
内饰方面:看了好几款车型,无论从中控,档杆装饰条部分,给人看起来的感觉高大上,看起来没那么塑料感,当然有点遐思的是仪表盘,液晶屏太小了,没办法一分钱一分货
外观方面:车头下倾一点,给人舒心感,我选的白色款,尾翼搭配了黑色,给人的感觉高大上,进气栅格网状,比一般进气栅格都好看,L ED日间行车灯大概50cm 的样子,搭配在前脸上提升了不少逼格,尾部贯穿式车尾灯,感觉比以前系列好看了不少,遗憾就是中间部分车尾灯饰装饰用的。
配置方面:现在开起来还没什么问题,语音控制导航、天窗等,主驾驶一键升降,上坡档和下坡辅助够用了,遗憾是,不能整车一键升降,不能电动折叠后视镜,锁车时车窗不能自动升起。
空间方面:后座空间比较充足,中间凸起,很好,后备箱也很大,满足日常需要,老人坐着也不会不舒服。
操控方面:转向是液压助力,对于女同志可能不太友好,但是好在比电子助力的耐用,刹车转向都能精准实现
动力方面:个人觉得还可以,毕竟是家用的,不需要和别人比速度,能让就让,对家人负责
舒适方面:感觉一般,虽然说是四轮独立悬挂,感觉还是颠簸,当然比不上豪车的,毕竟价格摆在那里,差不多就行了,隔音效果还过得去,能满足日常需要
卡Sikh:香,真香
难取名字真的难:恭喜,我的同款
杨太太的幸福生活IUO:你们车有关不严的现象吗
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版
3.9分“良好”此后山不在高,路不在远,一路有你相伴我的哈弗M6 Plus✌️。
提车已经一个月有余啦,来讲讲哈弗M6 plus的真实用车感受,3月低提的小六,从订车到提车20多天,生产日期是3月13号,哈哈…非常新鲜😍。购车正赶上车市大洗牌,下手早了点,价格有点高,都说早买早享受,就当提前享受享受吧😊😊。对于小众家庭哈弗M6是最佳选择之一,价格实惠,性价比还高,我一平头百姓,实实在在才是真。前有房贷,后还有俩娃上学,俩父母得尽孝,日子过充实点不追求物质浮夸,哈哈…主要是能力有限,囊中羞涩😂😂。
如今社会生活压力着实不了,大环境不好,经济萧条,钱不好赚,物质社会一家子人没个车进进出出也不方便,于是购车提上了行程,由于预算有限,奔着经济实用来着,都中意SUV所以放弃了轿车,这也就排除掉了合资车😭。各方面对比下来哈弗M6 plus成为了不错的选择,SUV出身,又经过多年的市场长期考验。购车前前后后也看了几款不同品牌的车型,哈弗,传祺,吉利,奇瑞,感觉都还可以,预算之内都有合适的选择。
【购车经历】
看车时出了个幺蛾子,打乱了我的计划🌚,周末刚好休息想着带着夫人去看看车,这是她第一次看现车,看车的路上顺路就第一个看的是哈弗,哈弗的服务还算可以,但接待我们的那销售嘴比较欠,…满嘴跑火车,然后就是试驾,谈感受,谈价格,试驾员人不错,讲解的很到位,优点缺点都有讲值得点赞👍,我家夫人没什么心眼,心地善良,她感觉很满意,我去洗手间的功夫稀里糊涂的就谈好价准备下订了,来之前告诉过她我的心里价位,就冲着这个去的,也不会多砍砍价😂,这下好了都没后面什么事了,本想着带她多看看对比对比,结果就给我下订了,不得不佩服销售那三寸不烂之舌,搞得我郁闷得很,哎…认命吧,她喜欢就好。
目前车提回来一个半月,行驶里程1800多公里,之前开过几年车,隔了好几年没开了,买回来后就平时上下班开着练练手,熟悉熟悉车辆性能,下班有空了带着夫人一起去练车,她是个准新手,驾照拿几年了没摸过车,每次都是20几码运动,跟蜗牛爬似的🙄,新车拿来练手,真是残暴天物啊😂😂,她说这样才能看出车的性能好坏,经不经搞,哎…心真大。五一上了一次高速,各个功能都试了一下,自动档非常好开,不用分心车速,定速巡航是个好东西,高速大部分都开启在用,给长途驾驶有放松的机会,不会那么累人,车辆提速慢了点,速度上来后超车什么的没压力,最高开到130,感觉很稳,风噪有,但不大,发动机声音只有在高转速时才有声音,正常行驶感觉不到,可能是我听力不好的原因吧,体验下来总体感觉满意。
【空间表现】
空间点赞,空间真的很大,坐五个人轻松随意,也不会感觉到很挤,后货厢是非常满意,可以放下很多行李,主要是沉浸式后厢扩大
了空间。
【提车价格】
10W以内的SUV,配置非富,胎压监测,定速巡航,语音输入,天窗,360倒车影像,对于我这种小众家庭是很不错的选择,价格很有竞争力,看重的就是这点。
【驾驶感受】
SUV开起来上手很快,视角很不错,操控方便都还可以,调空给力,制冷不错,车机导航精准,信号不好时有延迟,机械助力方向盘重了点,正常行车没问题,倒车时感觉有点重,刹车偏软,可能是车大的原因,得提前做好减速。360影像是个好东西,对于大车来说真的很重要,非常好用,前后判断相当NICE。
【油耗】
目前行车1800公里了,城市道路加高速,整体油耗在7.5的样子,自己手动记算了下,每公里在5-6毛多,这么大个SUV油耗还是可以的,能接受。
【最满意】
最满意的就是外观与空间了,导航语音播报声音很大很准,360倒车影像,定速巡航是真香,给跑长途增添了不少轻松感。
【最不满意】刹车偏软,刹车行程过长,得提前预判。
好啦,整体用车感受就写到这吧,后续有新的体验再来更新。
辽M一堆6:19款的m6,油耗12--14,我差点就信你了
冻成狗:有些时候吧,油耗这东西跟驾驶员有关系,我走国道自驾1404公里油钱只需要700多点
用户9105506148215:后备箱富安娜的被
这车我买了半年,属于重度使用,半年跑了三万公里,今天来聊聊我的用车感受。
首先外观,确实挺好,沉稳与时尚并存。能满足各个年龄段的审美需求。
相比内饰就差了一点,全是硬塑料,冬天会有异响,我是b柱和侧后门异响,过颠簸路面的时候会响。
配置总体匹配这个价位,只是车机的手机互联不好用。被动安全配置也挺丰富,基本该有的都有。
动力方面来说,19款国六的发动机做了调整,涡轮介入从2200转降到了1800转。所以整体动力感受提升了很多,而且变速箱降档积极,所以我感觉动力还可以,可以满足日常的大部分需求,即使你经常暴力驾驶。
底盘偏硬,滤震和降噪做的都差强人意,方向盘有些虚位,不过基本上suv都那样。过弯稳重,开起来也感觉踏实。
油耗方便,因为我大部分都是跑的省国道,表显6.8,实际测算7.7左右,不能不说给了我很大的惊喜,我本以为油耗怎么也得过10个的。
总体来说这车绝对是这个价位最合适的车型,小型SUV的价钱买个紧凑型suv,配置做工都达标。对我来说是满意的,自主品牌确实越做越好了,加油!
qiangzi:我的新款m6。1400多公里市区跑的比较多一点跑了630块钱的油正常吗
莫逆于心588:半年3万?
用户8365721865028:有的用两三年,一公里耗油八九毛
哈弗M6严格来说,算是第一代H6的升级产品,买这款车的客户,看中的是它比较高的性价比和实用性。
这款车目前的市场行情优惠较少,新车指导价7.19,车价才优惠3千,裸车价6.89万,加上购置税6097元,保险4000元左右,上牌500块,全部落地价格是8.3万元左右。
外观采用了哈弗最新的家族式设计语言,前脸采用多边形中网设计,内嵌“满天星”式格栅,并且采用一条“U”型的曲线将中网底部勾勒,一直延伸至两侧前大灯处,对雾灯部分轮廓也采用银色镀铬条修饰。相比老款M6会显得更加圆润。车身侧面没有太大的变化,侧裙也同样采用镀铬条修饰,D柱进行加厚设计,使车身看起来更加饱满。尾部变化最大的是一体式尾灯设计,与前大灯相呼应。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,与之匹配的是6挡手动,起步时动力稍显温柔,好在涡轮介入时间及时,中段有着一些爆发力,满载情况下能够轻轻松松跑到120,只是胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人,百公里平均油耗在8.5-10L左右,油耗略高一点,但不像网上说的那么费油,毕竟尺寸和车重在这摆着呢。
新款哈弗M6 PLUS进行了重新设计,最亮眼的是一体式的中控大屏,方方正正地立在上方,而下方依次排列的是空调出风口、空调操控区、储物格、最后到电子档把。相比于老款的中控,有很大升级。副驾驶台上也进行了改动,变得更加立体,层次分明。同时机械式手刹也换成了电子手刹。中控台更有层次感,适量的镀铬起到了很好的点缀,看上去比较有质感。
配置也比较丰富很厚道,这台最低配入门版,都拥有胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、10.25英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等,配置很有诚意。
空间尺寸分别为4664*1830*1729mm,轴距依旧是2680mm,空间表现还是十分充裕的,前排头部空间约有一拳二指左右距离,后排腿部有近两拳的活动空间。同时后备箱容积很宽敞,放置大件行李还是可以满足的。对于家用来说,空间是足够用的。
这款车每5000公里做一次保养,普通小保养一次300多,大保养2万公里做一次差不多1000块,大保养除了换机油三滤这外,还有换火花塞,清洗节气门,进气管,喷油嘴积碳。助力油、刹车油四万公里换,换一次500元左右。
总的来说,哈弗M6 PLUS相比老款整体配置有了提升,外观能够带来一定的新鲜感,内饰提升更明显。哈弗M6 PLUS主打的是性价比,在同价位的SUV中,是很有竞争力的,值得推荐。
大众十年哈佛一年车主:19年以后的M6油耗低。我两年多一万八千公里2019款哈佛M6自动挡。有时市郊有时市内。加的油除以公里数真实油耗是7.5个油车显油耗6.3。得看路况驾驶习惯个人脚法。高速稳,很满意。
啊牛82302320364:最少表显8.0左右
濤๑๑聲依舊:你是四儿子店的吧