哈弗M6有异响值得买吗_哈弗M6怎么样

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.29分“良好”

【驾驶感受】 方向盘有点沉，其他还好，符合这个价位的预期； 【油耗】 这款车油耗普遍反映偏高，我目前使用平均油耗8.3左右，我觉得还能接受； 【购车经历】 9月13日，在北京顺义的长城哈弗4S店提车，费用清单如下； ☞ 裸车价：75900元(全款)； ☞【保险+车船税】= 3340元 - 商业险：2273元 （车损险+100万三者险）； - 交强险：950元； - 车船税：117元； ☞ 车辆购置税：6716元 ☞ 上牌费用：390元 所有费用合计：【86346元】 【不满意】 目前来说，对这车不满意的地方有以下几点： ☞ 车窗有异响； ☞ 后车窗不能完全放下； ☞ 车门关闭不灵活，需要用力才能关闭； 【综合满意度】 符合预期，对这车的外观、空间是很满意的； 车使用这一个月来，并没有感觉有很大异味，算是一个惊喜； 对于哈弗M6性能，之前做了些功课—— ☞ 发动机是多点电喷，油耗高，动力弱； ☞ 做工一般、漆面比较薄； ☞ 防锈处理一般； 人到中年，我并不喜欢开快车，也没有越野的冲动，平常开车也不追求那种快速起步、超越同行大多数车的感受，百公里加速快慢几秒，对我是没有什么区别的。 这辆车是我人生中的第三辆车，第一辆是伊兰特，第二辆是别克君越，配置哈弗M6，主要是为了每年出游时使用，平常使用并不多，在北京，通勤方式我更多还是选择地铁。 中肯来说，哈弗的品牌含金量，与奔驰宝马一线品牌没法比，和别克、本田也有一定差距，对于现在的我来说，不再像前些年有很多应酬需要，个人使用，我是觉得没有必要追求品牌加持下的身份象征。 另外，现阶段配置燃油车，我还考虑的是几年后将会被新能源车淘汰替换，从保值率考量，在满足使用需求的情况下，总价低，更符合我的消费观。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

4.1分“优秀”

刚提几天使用感受分享一下 1油耗：出了4s店加的431元的油，加了52升，目前跑了465公里了，还有一半4满格油，总共是10格，开了200公里高速，100多公里山路，其他是市区开的，基本在往工地跑，所以跑的挺狠的，估计一箱油700公里能跑到，这么大个车，一吨五六的自重这个表现值了，表显是6.5的油耗，实际应该在七个多点。一公里0.62把。 2空间：后备箱是真的大！我跑工地绝对够用，后背座椅腿能活动，家庭工作用挺实用的。 3异味：车内异味有一点，但是闻着不难受，刚买的车贴膜三天没开窗户，关着三天开车没感觉难闻，也不算异味，应该是内饰跟座椅出厂带的味道。 4动力：红绿灯起步送开刹车就直接动了，给点油就能上20码，还行吧，没那么肉，估计是我开车性子慢没啥感觉，油门踩半涡轮介入转速会提的很快，几乎瞬间到3000转，提速也挺明显，走大上坡的时候也没感觉要多重的油门，买车前开车评说要往死里踩油门的我估计是不怕死的，全踩进去感觉加速很明显，新车不敢猛开所以也没试过特别猛的持续加速，跑到80噪音很小不明显，到了120噪音就出来了，主要是风噪，不过suv就这个体型，原厂是静音胎，Batman A51的，胎噪很小，其他噪音新车没感觉。 5驾驶感受：①方向盘是液压的，有点重，男人开问题不大（虚弱的除外），对于女生不友好，不过也看臂力，开高速感觉方向盘挺舒服的，山路市区就不行了。②后座窗户开一半跑起来有异响，贴个东西就行了，内饰过颠簸路段有轻微异响。这个减分。③避震是我开suv来感觉不错的，后轮是双横臂独立悬挂，不是板悬，这个超级加分！过轻微颠簸的时候并不明显，还是很稳的。底盘挺高，停过性厉害。④车机电脑感觉有时候有点卡顿不流畅，挂倒档要等一下才出影像。空调是电脑控制，有时候不太灵敏 ⑤dct的变速箱起步只要不猛踩死油门顿挫没啥感触，猛踩容易出现顿挫，这好像通病，其他时候换挡顿挫目前没有感觉。 缺点：①没后视镜加热下雨真的蛋疼 ②内饰异响需要改善一下，不过我是后加的行车记录仪，主要是装行车记录仪那块走线的地方异响不知道是不是这个影响 ③各位买车后一定要检查一下电瓶的借口螺丝是否紧好了，我的新车没有紧好，有一次停了半天去打火发现断电了检查了下才发现问题，不过因为断电出了个制动故障灯，不过车手刹，自动驻车都是正常使用没有问题的，4s店说开两天就消了，因为突然断电报错的。 ④车很重，真的很重，别在人多的地方开太快，刹车的一瞬间真是猛地一定，不系安全带人直接往前磕， ⑤ 车门真的重，调完那个垫子了还是比较重，后备箱也很沉，没点力气还真难驾驭。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.17分“良好”

【驾驶感受】 对于这款车我比较喜欢坐车，不喜欢开车，方向盘是机械的，有点笨重 【油耗】平均油耗9.1还能接受，毕竟那么大的一台车，轿车都要5.6个油了 【购车经历】 提车也是太着急，我爸跟我一起去的，他一眼就看上了这款车，可能是因为这是我家里面的第一台车，他比较激动，哈哈 【销售态度】 销售态度很好，也很耐心的跟我说了用车的细节 【最满意】 车里面最满意的是空间吧，我身高175，坐后排还能蹲着，可以说是非常棒的一个空间 【提车价格】 当时提车全部下来是10.38，首付两万二，月供2500， 【空间表现】 空间就是我上面说的最满意的， 【最不满意】 最不满意的是车窗有异响，你还找不到它的响是在哪里的，车窗开一半可以掰动玻璃，经常亏电，两次了。然后我打电话给4s店，他说是中控屏需要升级什么的，推荐我去了广州的哈弗店搞，搞完后就没有问题了

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

3.71分“良好”

内饰没有同价位的吉利做得高级，老款的发动机2200转涡轮才介入，日常低速行驶不敢轻易升档，由于是多点电喷，油耗不是特别友好，在稳定性以及其他方面表现超值，能接受油耗，基本没啥明显缺点 【空间表现】比较满意 【最不满意】空载1.58吨，放点东西坐个人就1.7吨了，而且手动变速箱没有五菱神车的那么线性的齿比，我换挡技术比较差，1档换2档还是顿挫 【提车价格】全车下来，8万1落地 【驾驶感受】没开过好车，不清楚，高速胎噪挺大 【油耗】不在市区跑8~10个油 【保养】以前去4S店一次就470元，现在在外面320~380元左右，用全合成5W-40，十万公里刹车片还挺厚的，但是有异响。 【亮点配置】这个价位之所以选择手动挡，就是看中定速巡航和天窗，有钱我也想上自动挡啊 各种烂路各种刮底盘

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.86分“良好”

19款自动超值裸车66000，落地78000左右。 油耗大概十个左右，平时上下班开，距离大概7公里。感觉油耗偏高。平均省油车速在80/90迈左右，七档90转速在1500转左右。起步肉，不过起步三千以上会有推背，现在表显8.8，实测在十个油多一点。开起来1800转左右涡轮介入，换挡比较积极，平时超车提速大概会降到三挡到四挡，感觉有动力。整车开起来比较舒服，悬架调教有点硬，感觉大小颠簸区别不大，车内异响比较多一点，就是不管路况怎么样，偶尔就会有塑料异响。内饰没什么说的，和老款h6一毛一样。 转向不算特别精准，如果不是老司机感觉不到。方向盘转弯偏硬，阻尼感偏高，给人一种安全感。 车内隔音一般，算不上噪音很大，跑高速感觉不算吵，平时开放音乐音量13不会感觉到胎噪，空调出风感觉响声比较大。有时会和音乐声一样大。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.7分“优秀”

22年2月12日入手的裸车价83400，优惠了4500，牌子自己挂的240，落地94124，4S店送贴膜脚垫。 这个车外观还可以，比较大气也不失年轻，给人一看上去这个车比较有档次。 内饰的话我感觉也比较沉稳大气还透露出一丝年轻，显得比较低调有内涵，做工用料什么的都感觉很棒。 这个价位买这样子配置简直无敌了：天窗，后倒车影像和雷达，车机导航和联网还能在线升级，无钥匙进入，还是LED大灯，晚上不用担心车灯不亮，我看好多这个价位的车都是卤素灯的。 空间没得说，对这个车最满意的就是空间大！本来也不大懂，就觉得SUV油耗大，然后就先看看轿车，但一看轿车觉得坐进去太低，感觉有点太局促，人好像窝在里面一样，头部空间不行，就直接pass掉了，就看SUV了，后来发现油耗也不是很大。这款车前排的话，我弟一米九，270多斤的大块头，坐下头也没挨到顶，把座位调到最后，开车一点也不局促，后排乘坐人员都说我这个车大，坐下的话腿部离前排座位有两拳多三拳多距离，距离头部也有两拳多到3拳多距离，看人个子的大概都这样。 驾驶感受的话：这个车我买的确实有点大了，比一般七座的面包车都大，我是新手，有点不好掌握车身离边离其他车的间距，然后这个车坐上去视野很开阔，感觉这个车方向也挺好打的，转向比较灵活，很轻盈的感觉，方向盘轻轻一打就过去了，这个车起步超车稍微有点肉，但只要你肯给油肯踩油门，这个车马力绝对也是够用的。 说这么多，总结一下优缺点吧！个人感受哦，可以给想要买这款车的小伙伴们参考一下： 优点：空间大，外观大气，时尚，操控灵活，配置高，该有的啥都有。 缺点：与同级别吨位排量的车比油耗稍微能高一点点，我目前表显示就是7.5-8个，但是这个表听说不准，我最近开的话，我开的话也感觉这个表不准，要加1.5到2个，就是不超十个市区。还有就是车门有一点难关，还有其他网友说的，车门车玻璃还有中控台，和全车还有哪处有点异响，我这是没有一点异响。 总结：我对这款车是比较满意的，这个价位这样子的配置，这样子的空间大小可以了！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.57分“良好”

【油耗】 可能是新车和我是新手，还有一直在市区走走停停的原因吧，油耗有点偏高。后排右车门和前排中控过颠簸路的时候有异响，其它都还满意，空间大颜值高。 【乘坐体验】 最满意的就是座椅舒服包裹性很好 【驾驶感受】 操控性很满意，换挡很流畅无顿挫，，就是原地打方向有点沉，但是起来和跑高速就特别稳 【购车经历】 售后服务很好，谈了两个小时价钱在我能接受的范围就订车了，提车也很快一个星期就提车了，应为是第一车买车和开车销售还抽出时间陪我练了几次车，我才敢自己开回家的，很满意的一次购车。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT舒享型

3.5分“良好”

【购车经历】 因为到年龄了，然后呢该拥有自己的一辆车，因为老家是农村的，所以就想买一个空间大的，便宜的，好看的，本来也是想买h6的，但是因为疫情原因资金有限，所以就选择了m6 【提车价格】 价格方面还行吧，全下来的话花了81,000 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢？在没有买这个车的时候，看评论都有很多人说这个方向盘有点重，确实有点重，但是一个手打方向盘还好，然后就是车会有异响，因为北方的冬天特别冷，然后异响会很严重，尤其是在开高速，130以上的时候，还有就是转弯儿，不减速的时候，还有就是颠簸路段开到80以上的时候，都会有异响 【油耗】 油耗方面也还好，没有想象中的那么费油 【动力表现】 动力表现，我感觉取决于你踩油门的力度 【销售态度】 销售态度很好，很不错，非常好 【空间表现】 空间表现那就是大大大大大 【最不满意】 最不满意就是这个异响，其他的都还好，毕竟价格在那摆着

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

3.78分“良好”

我的车是手动高配，当时裸车价格七万元，动力也不弱，只要舍得给油速度也是随叫随到的。这个车小毛病还是有的，卖车四个月左右自动启停就故障了，我觉得不怎么常用再加上平时太忙就没管，还有车门异响。油耗也没有别人说的那么费，第一次满一箱油跑了700公里过点，现在表显6.6～6.9。美中不足的是座椅放倒后不是纯平的，档把的位置有点尴尬，总的来说还是可以的，性价比很高。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

3.44分“良好”

从提车到现在已经快一年了，跑了15000公里，总结一下哈佛m6的各项优缺点，毕竟六七万的价格，这个做工中规中矩，该有的异响还是会有，比如说右后门，还有拉门的时候会有响声，涂点黄油就好。整体从上路开始，底盘的舒适程度是比较不错的，底盘比较柔软偏向家用，而且四轮独立悬挂也是非常惊喜的，与其说是一台换了壳的h6，不如说就是一台低配h6。从油耗上说，这个车我跑国道居多，能到7.3的油耗，市区相对多一个油，开空调的话会多一个油，开空调以后手动挡换档顿挫比较严重，常常会有车子喘不上来气那种感觉，毕竟1800转才介入涡轮，所以说这个台车的空调也不要有过大的期望，开自动空调还好一点，如果手动的话没有那么凉快，得开最大风量才可以。所以说这个车队空调需要不是那么大的 以及油耗不是那么在意的，可以入手。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.07分“优秀”

对比了不少，最终选择了，M96p到手价9.6W，九月南京提车的，用车两个月总体没有任何问题，有过两次挂挡没挂进去，一个胎压异常误报，驾驶位左侧偶尔在颠簸路段有异响， 车子油耗表显示7.2，实测310块钱油跑了440公里，所以表是调过的，现在油价9.57，所以实际是9、5左右， 我是开店的主要用来拉货，但是都是轻东西，主要跑店里和批发市场，所以主要走的是绕城高速！ 动力不错只要舍得给油，很强，跑120也不是很有感觉， 驾驶感受还可以吧！第一辆车，没开过其他车所以没什么比较！就是用来拉货用的！ 怎么说呢总体来说很不错适合我，但是感觉漆很薄被三轮画了一下，他没事我有点掉漆了，不知道安全性怎么样，讲真的有点担心！后排放倒不是平的，后备箱到座位有台阶放货有点不完美，后备箱有个沿，每次那东西都要搬起来再下来，不能直接拖下来有点不完美， 空间内饰外观就不说了，就冲这个买的！ 最后就是被画的地方，停在那被撞有点冤呀！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.29分“优秀”

哈弗M6puls这个车总体来说我很满意，特别是空间， 【空间表现】 空间特别大，后排纯平，这个让后排乘坐很舒服，后备箱空间也特别大，能放很多东西，这个我很喜欢。 【最不满意】 这个车有点异响，不过不是特别大，我一般开车都会放音乐，所以基本听不到，后车门有点难关，不过用点力就好了，这个就是我对这个车唯一不满足的地方。 【驾驶感受】 驾驶起来还是可以的，1.5T的动力，还是能满足日常需求的 【油耗】 我的这个是手动挡，我觉得油耗还可以，表显6点多，实际也就是七到八个油区间，毕竟车大 这个油耗还是可以接受的。 【保养】 首保是免费的，体验还不错，马上也快二保了，到时候在写感受。 【动力表现】 动力还行，车大，不能做到随叫随有，不过舍得踩油门，还是有动力表显的。 综合来说我对这个车的评价还是很不错的，综合性价比很高。我很喜欢，这个车大气漂亮配置还高。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.21分“良好”

涡轮介入明显有顿挫感，感觉两千转以后才发力，没有后视镜加热，有点不方便。一档二档，切换的时候感觉不舒服，但又说不上来，车内有异响。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.64分“良好”

【空间表现】 空间可以 【最不满意】 车隔音不是太好，车门异响严重 【驾驶感受】 驾驶感受中规中矩，日常代步没什么可说的，一般般吧 【油耗】 高速6.7个油、城市道路8、10个油

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

4.89分“优秀”

作为一款主流国产10W以内家用SUV，依托N年来“国内SUV销量冠军”的哈弗品牌，哈弗M6以外观沉稳大气、内饰用料考究，以及超大的乘用空间，近乎完美的车机配置，相对于超大自重更显充沛的强劲动力以及上手简单，易于操控的驾乘感受和最受车友认可与好评的安全性能等，大多数车友都很满意，而机械液压助力转向略显沉稳的方向盘，超大自重带来的油耗偏高以及起步加速偏肉，部分车友的颠簸路段车内异响等问题也有客观存。 但是作为所有SUV车型本身相对乘用轿车的燃油经济性本身就没有可比性，要求驾驶安全与自身车重矛盾也无可避免，以及1.5T蜗轮增压发动机相对较小排量的“小马拉大车”亦是事实。 但“金无足赤”，“瑕不掩瑜”，在国产车飞速进步发展的今天，我们有理由相信，在更多车友的选择与支持的前提下，长城汽车一定会改进现有的不足，也一定会有一个更为让人期待的明天！支持国产！支持长城！