发布作品

    哈弗M6变速箱换挡顿挫值得买吗_哈弗M6怎么样

    ·哈弗M6

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.42
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共355人评价
    5万-8万SUV总榜No.19
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-8.29万
    厂商指导价
    7.19-9.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.45
    • 外观
    • 3.72
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.46
    • 配置
    • 3.29
    • 3.35
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.22
    • 3.31
    • 操控
    • 3.18
    • 3.32
    • 动力
    • 3.16
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 五菱星辰3.47空间3.98
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 长安欧尚X53.61外观4.22

    哈弗M6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

    3.5良好

    有人问我为什么买哈弗M6,如果有钱谁愿意开8万多的车!梦想还是要从现实起步,作为一个年轻人,哈弗M6就是我人生起步第一台车,我觉得很不错。 我今年24岁,没有虚报年龄您也没有看错,很多朋友说吉利缤越更适合年轻人,但是家里经济条件一般,还是希望不会开车的父母能坐的舒适一些,我首先看中的就是哈弗M6的空间,这是一台紧凑型SUV,轴距2680mm,要比吉利缤越长80mm,这里没有说缤越不好而是M6更适合我。我父亲身高1.81米是个大高个,坐在哈弗M6的后排腿部空间绰绰有余,不过也有失算的地方,就是这台车的后排座椅设计的比较高,椅面快要和中央扶手一样高了,所以头部空间有些压抑,有时候他探身和我说话,头皮都能擦到车顶上,所以最近都是坐在副驾位,让我爱人坐在后排,空间嘛,有时候也需要合理规划。 其次就是配置,全款落地不到10万元该有的基础配置都有,倒车影像、三种驾驶模式、触控液晶屏、手机互联、车联网和LED车灯,都是我必须要有而哈弗M6也能给我的,不过还是需要说说小缺点,中控屏的分辨率不是很清晰,面光时格外严重,需要将身体朝中间靠才能看的清楚,我觉得和屏幕位置太高、角度太正有关系;运动模式能感觉到动力变化明显,节能模式和舒适模式感觉没有什么区别,这里包括动力和油耗;车联网不算稳定,在市区没有任何问题,到了高速公路或者远郊,会有连接中断或反应迟钝的现象,这台车有语音控制系统,好几次都是发出指令没有响应,结果一两分钟后突然就回复我了,感觉就像等女神回复信息一样,所以几次之后都是手动操作。 哈弗M6配的是1.5T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩210牛米,摸着良心说,日常代步足够但是不能符合我的期望,哪个年轻人不喜欢大马力的汽车呢,看到同龄人开着好车路过心里羡慕但不嫉妒,汽车这东西有了很好没有也不会失落。言归正传,哈弗M6起步和加速都稳稳当当,没有让人一“哇”的惊喜。舒适和节能模式起步会有顿挫感,变速箱2-3挡有些许的迟滞,转速到2200转左右才会换挡,到中后段加速就好像人的呼吸一样平稳。 运动模式起步顿挫感会更加明显,但是不会有换挡延迟的问题,比较适合超车的时候使用,在市区走走停停,就那个顿挫感都让人受不了,高速的时候也只适合超车,不然油耗降不下来。有一说一,这就是一台落地不到10万的车,期望也停留在这个价位上,不觉得差也不觉得有多好,如果条件到了肯定会第一时间换车。

    2021-02-16

    实在昌吉7R全款多少

    梦幻海燕M5八万也是车啊,那人家三四万的车,还是有人开的呀

    元气橘子0b其实挺好的W6哈弗,经济有实惠,省下钱养车不好吗?

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

    3.57良好

    【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。底盘整体表现还是很扎实的,四条轮胎紧紧地抓住地面,贴地性很好,时速达到120km/h后也不会有任何“发飘”的感觉,给予了驾驶者不错的信心。 【悬架】悬架调校还是偏舒适的,路面的大小颠簸都能不错的过滤。即使悬架标定偏舒适,但在过弯时你会发现支撑性也得到了兼顾。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【空间】车身尺寸分别为4664*1830*1729mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,体验者身高170cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳四指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳三指的距离,腿部有两拳左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品是不成问题的。 总的来说,哈弗M6各方面表现还算不错,不论是空间还是动力都能满足一定的需求,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-03-18

    用户6956390013816多少钱

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国VI

    3.86良好

    外观方面,M6给人的第一感受是年轻帅气,前脸大尺寸的中网,搭配凌厉的卤素大灯,营造出十分大气的感觉,而且车身侧面的肌肉线条层次感鲜明,满足年轻消费者的审美标准。 相比外观,内饰方面显得比较传统和古板,中控台采用左右对称设计,车内采用纯黑色主色调搭配亮色的镀铬面板,对比同级别车型,M6在内饰设计上略显逊色。 空间方面是M6最大的卖点之一,前后排乘坐舒适,头部和腿部空间充裕,甚至一点不夸张地说,在后排翘个二郎腿也非常轻松。行李箱的容积很大,且纵深也长,放置一些大件的行李物品不成问题,而且放倒后排座椅还能获得更大的储物空间。 座椅舒适度一般,个人觉得略微偏硬,而且在手动调节座椅时,卡位不是很精准,有时需要轻微摇晃座椅才能进入卡槽。后排的座椅高度比前排来得高,而且还支持靠背调节,这一点让我非常满意,后排的舒适性会比前排来得强。 动力方面,M6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,变速箱的档位位置并不顺手,挂档时为了顺应档把位置,驾驶员需要向前倾,手扶箱的位置和档把位置间隙过大,驾驶起来真的不是很顺手,而且离合器的结点也比较高,需要抬至三分之二车子才缓缓起步,如果这时多踩油门,转速超过1800,涡轮开始介入,又会产生顿挫感。好在中后段加速和超车时发动机的爆发力较强,推背感也比较强烈。

    2020-09-11

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

    3.44良好

    从提车到现在已经快一年了,跑了15000公里,总结一下哈佛m6的各项优缺点,毕竟六七万的价格,这个做工中规中矩,该有的异响还是会有,比如说右后门,还有拉门的时候会有响声,涂点黄油就好。整体从上路开始,底盘的舒适程度是比较不错的,底盘比较柔软偏向家用,而且四轮独立悬挂也是非常惊喜的,与其说是一台换了壳的h6,不如说就是一台低配h6。从油耗上说,这个车我跑国道居多,能到7.3的油耗,市区相对多一个油,开空调的话会多一个油,开空调以后手动挡换档顿挫比较严重,常常会有车子喘不上来气那种感觉,毕竟1800转才介入涡轮,所以说这个台车的空调也不要有过大的期望,开自动空调还好一点,如果手动的话没有那么凉快,得开最大风量才可以。所以说这个车队空调需要不是那么大的 以及油耗不是那么在意的,可以入手。

    2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 02019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 12019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 1
    2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 22019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 2
    2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 32019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V 图 3
    2021-07-20

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    3.21良好

    涡轮介入明显有顿挫感,感觉两千转以后才发力,没有后视镜加热,有点不方便。一档二档,切换的时候感觉不舒服,但又说不上来,车内有异响。

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 0
    2022-05-21

    鑫哥酿酒我开了十几年车,就感觉这车变速箱匹配不是蛮好!

    用户4922340654009异响主要来源于车门锁扣,得涂上凡士林会全消失,涡轮介入好像就是两千转还是一千九来着,总得来说代步是够用了,跑起来超车啥的三档四千五百转嘎嘎利索

    那些年这车的空调效果怎么样,最近在犹豫m6和吉利x6

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    4.07优秀

    刚接了车,装饰,入户,上牌。跑了300多公里,感觉挺好的,挺满意的,毕竟价位在那呢,外观,内饰都很满意。由于新车,很在乎,最高跑到120迈。过道坎时,减震有点硬,风噪,胎噪啥的还是挺不错的,没有他们说的那么大。就是起步肉,如果舍得给油还是挺灵敏的。123档换挡有点顿挫,4567档就很顺畅了。油耗的话,也挺满意的,市区内油耗也不是很高,7.2到7.8。市区外就在6.8左右。还没有跑高速,过几天再去高速上开车玩玩,看看油耗多少。车机系统的语音挺好的,开车听歌,导航,打电话,空调,天窗都可以语音控制。遥控器钥匙很智能化的,即使你忘了锁车,只要你带着钥匙离开一小会儿,它就会自动锁止车辆。过几天多跑跑其他的道路,再来谈谈用车体验吧!就是手机里没拍照,等我明天下楼再拍吧!

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 0
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 12021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 1
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 22021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 2
    2021-07-16

    _______枫16m6有语音控制 我咋不知道

    田保长妈的我裸车8.39

    用户6917103884409会自动锁车?,这个还不知道,改天试试,只知道可以开车门

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V

    3.64良好

    2019款哈弗M6这款车作为哈弗最实惠和售价最便宜的一款SUV该车底盘和内饰就是老款哈弗H6运动版的内饰和底盘就是改了个外观,所以这款车搭载的发动机和变速器技术成熟可靠皮实耐用,缺点就是油耗偏高,低速扭矩差起步动力肉。该款发动机型号是4G15F,该款发动机是从老款4G15B升级而来,主要改进方面排放提升到国六,改进气门室盖结构,改善老款气门室盖PCV阀异常磨损导致的车辆机油消耗量大问题,。 保养费用:基础保养350左右,大保养1000左右。该车大保养项目:机油机滤、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞,清洗节气门、进气系统、喷油嘴积碳。更换火花塞的同时要注意检查点火线圈连接杆,如果点火线圈连接杆老化会导致车辆正常行驶中急加速出现顿挫,组合仪表上发动机故障等闪烁,尾气刺鼻等故障现象(建议车主平时到正规加油站加油,及时更换汽油滤芯和空气滤芯可以延长火花塞和点火线圈连接杆使用寿命)。该车在两年四万公里需要更换方向助力油、制动液、防冻液,费用在500左右。该车采用液压方向助力,原地怠速打方向相比电子方向助力车型会稍重,车辆在方向打死状态,液压助力泵会发出“滋滋”声音,都属于正常现象,然后该车更换方向助力油建议使用原厂型号(道达尔FLUIDE DA),否者会容易出现启动后车辆助力泵发出异响导致助力泵异常磨损。哈弗M6主打空间和性价比,预算8万左右哈弗M6值得推荐。

    2021-02-09

    笑破东海说实话吧,是不是老哈弗车主?对这车也太了解了吧

    鹅企鹅方向盘看来挺健身啊

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

    4.20分“优秀”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【选车历程】没什么钱有想换车,要求不高,要手动挡,能遮风挡雨,有性价比,质量可靠毛病少的国产车。上一台车是长安星卡小货车,开了4年也没有什么毛病,所以选车的时候首选也是长安系,当时看中长安逸动,可能个人身高问题,觉得头部空间好小,感觉压抑,然后放弃轿车,然后选择suv,看了cs35pus,五菱星驰,吉利缤越,瑞虎5x,为什么瑞虎5x排最后?和大多数人一样觉得车屁股太丑,后来长安cs35p没有手动挡放弃,吉利缤越太鬼火放弃,五菱马力太少而且车友圈反应的毛病太多放弃,最后还是选择了瑞虎5x,这款车车友圈反应的毛病比较少,而且有毛病的大多数都是和天窗有关的,什么异响,进水,堵塞之类,所以我直接不要天窗,选最低配,不过车屁股一时半刻还是难接受,庆幸的是2023款车头好看, 【购车经历】看好就去4s看实体车,店里只有手动时尚空间看起来还是满意,问销售有没有都市型的能不能订车?销售说没有也订不了,因为厂家不生产这款车型!去了两家都是这样说,然后在车友圈发帖问哪里可以订都市型,运气很好,居然被奇瑞厂家看到我发的帖子,然后联系到我,再然后就在某4s店能订到车,至于车价还是去谈,销售一开始开7万落地,最后谈到6.75万落地,送膜和脚垫。价钱不是最低,但也是在自己的接受范围里。中间有点小插曲就是旧车置换 旧车谈好2万,说有3千补贴,后面又说都市型没有补贴,销售他自己都不清楚政策,没有就没有吧,旧车就两万,谁知道回来后又说旧车只能给1.7万,我说不卖了,我自己卖,心里真的气,没有诚信可言!然后我自己挂上咸鱼,不到半个月2.35万卖了! 【提车历程】23年10月底签了定车合同,时间两个月内到车,实际等车一个月,11月中旬左右销售就联系说车到了。500元上牌费真的不值,选号自己网上选的,他就帮忙去车管打印临牌和办行驶证,车牌邮费+铁架还收了95元(邮政收的) 【最不满意】 车屁股不够圆润影响整台车的美观, 车门难关,要很用力才能关上,可以用暴力关门来形容, 油门延迟,油门要踩五分之二才上油,对起步和斜坡起步,超车等不太友好, 方向盘喇叭硬,要用力按喇叭才响, 方向往右边偏,(据说是通病)高速100左右要两个手握紧方向盘,单手难控制 跑趟高速下来双手累。 【油耗】 最满意的就是油耗,目前跑完两箱油,1422公里!表显4.6-5.5,实测油耗一百公里6.2-6.5。相对于上一台小货车9升往上的油耗,这台车我很满意,没买之前想着7.5升以下都能接受 【亮点配置】 定速巡航,倒车影像,电动调节后视镜,这些功能很实用,有些车低配不一定有!至少奇瑞都配上。 【空间表现】【动力表现】这两个一起说 前段时间我老婆辞工回家,要搬东西回去,把后排放到,一个118升冰箱,一个放棉被的大收纳箱,加上衣服,锅桶之类的东西一次性搬完,塞的满满当当,动力就是起步的时候比较慢,开起来后都觉得没什么!

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

    3.43分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

    上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。