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    逸动发动机噪音明显值得买吗_逸动动力怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共2145人评价
    5万-8万轿车总榜No.19
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    3.99-8.49万
    厂商指导价
    7.29-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • 3.44
    • 外观
    • 3.81
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.44
    • 配置
    • 3.46
    • 3.28
    • 空间
    • 3.73
    • 3.50
    • 舒适性
    • 3.23
    • 3.32
    • 操控
    • 3.23
    • 3.33
    • 动力
    • 3.23
    • 3.34

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81
    • 捷达VA33.20外观3.55

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 帝豪3.63外观4.17

    逸动·全部评分

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.57优秀

    1购车经历 因所需就打算给自己买一辆车预算在10个左右,看合资车这个价基本没啥车型且配置不如意所以投向了国产车(主要?包有限?)我师傅是15款逸动所以我对逸动印象深刻,我也再跟其它车对比到后来就剩帝豪和逸动在我犹豫不定时20款逸动出来了大改款我毫不犹豫了决定买逸动可当时还差点所以打算过一年再买随便看看新车上市有没有啥问题之类的,到了21年8月份我到4s看车,配置颜值担当更加让我有想买的冲动9.14订的车交了5000订金,然后等车真是无语。本来定安弟灰➕蓝内可是2个多月没动静后来提现车改成了银灰红内,12月2号提车。 2提车价格 裸车95400优惠8500+4600保险+8400购置税+120上牌(自己上)=108520还额外买个了888保养?(说送我硬不肯要我买)赠品 全包脚垫 车载吸尘器 灭火器 底盘装甲 膜(太差没要) 3外观 颜值真是没话说怎么说呢同价位配置比它高的比较丑,比它好看一点的配置就差点了(个人观点,不喜勿喷)相对20款多了贯穿前灯中网霸气外露全led灯尽显科技,车子上的线条和刀锋轮毂那一个不好看? 3内饰 红黑全皮座椅 双联全液晶仪表 全景天窗 ……你能摸到的不是皮就是软的 塑料件也只是部分了哈哈哈 4动力和底盘 1.4t蓝鲸发动机在提速上还是扛扛的不过在等红绿灯时起步猛加油声音还是很响的开始还把我吓到了?正常超车基本无压,底盘的话因为后悬是扭力梁所以过烂路声音和颠簸还是很明显的这还能接受毕竟我很少走烂路。 5油耗 油耗的话我目前2000km了 跑高速6个多跑市区基本8个左右总之还是高了一点 官方5.8怕只有他自己能开出来来了 6优缺点 优点的话配置是真的不错就挑个实用的吧 自适合巡航 跑高速神器谁用谁知道解放双脚(不过要注意插进来车)车道预警和主动刹车真是新手福音,老司机可以无视哈,还有p档自动手刹,加油松手刹简直司机福音。空间方面也很大这一点也很重要。缺点的话目前我就发现几点不合理也不是啥大问题 连接蓝牙还要设置一下才有声音 杯架放水还挡手 车载无法下载应用或卸载 车机语音唤醒没声音 至于油耗悬挂硬胎噪啊这些对我而言还不是啥大问题毕竟价格摆那里了。 7建议 新车味道还是有的建议先买好碳包 新车没有玻璃水也可以先备好(我是玻璃一脏就喷)可以给爱车在车上备上一些实用工具比如气泵 拆轮胎工具(原装的不好用)应急电源等已防不急之需,对于跑烂路的建议加装一铁底护板,原装就一塑料板不耐用信我铁板能帮到你的?。对于对动力或配置不要求很高的可以选自动豪华或尊贵 手动挡的话除了老司机真不建议因为车子是用来享受而不是来图便宜让自遭罪遇到堵车懂得都懂要省钱不买车岂不更好?好了写了这么多给个赞吧,希望能帮到想买这车的你,还有22款快出来了你不再等等吗?

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
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    2022-01-04

    头条用户兄弟,七八月份买车应该很好砍价吧?

    头条用户吸尘器都要来了

    用户5589495008789这个价格是全款还是按揭

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.07优秀

    🙋🏻♂️ 情况介绍 奔三的年纪了,准备结婚👰🏻了,买房买车是必须经历的过程,房子🏠收拾完毕了,那就是车子了,因为定的9•26结婚,所以21年年初有机会就在网上及实体店等看车……我提的是21款逸动plus1.4T钛光银灰,用车已经大半年了,和大家分享一下选车用车经历,文采不好希望广大车友多多包涵~ 💰费用明细 费用明细每个地区政策不同,关注车友外地价格优惠幅度特别大,是吉林地区无法比拟的,就不详细介绍了,仅供参考!贷款10万落地,赠送11次保养,脚垫,贴膜,其他啥也不给 🧮选车对比 看过科鲁兹、宝来、领克06、缤智、H6、GS4、VS5/7、K3(萝卜青菜,各有所爱,就不一一道来了)…当时我想买SUV,媳妇想买轿车有这种争议,当时偶然在吉利看车,我们吉利和长安挨着在一个楼里,当时看缤越时,偶然被媳妇拉到长安厅溜达,目光一下子就被逸动plus吸引了,真可谓是“逸见钟情”了。销售在旁边各种介绍我是一个字没听进去……映入眼帘的是红黑色运动座椅和内饰组成特别吸引眼球,坐上座椅,然后是双联屏,中控大屏我的最爱,双手能碰到的部位都是柔性材料,那叫一个舒适。左手方向盘,右手档杆上,美滋滋各种捅咕后,即使当天在下雨也在要求试车,当时去时是店内试驾员开车,给我们差点晃吐了,特别激烈,,返程自己开,动力非常OK…我俩终于意见达成统一,砍价订车 ✏️新车初体验 一眨眼提车9个月了,车子动力非常OK,方向精准指哪打哪,单手盘方向特别轻松自在,加减档顿挫,高速噪音偏大…现在因为吉林疫情车子在那孤独一个多月了,这一个月确实一动未动 🤦🏻新车一血 在路口让行时被一黑色捷达直接不减速怼上来了,这个郁闷,美好心情一下全无肯定是对方全责啦,当时配件紧张😰,等了将近一个月车子才修好,这个❤️啊,稀碎,左前大灯,机盖,翼子板,保险杠全都得修,不过对方比我还惨,此处不开心,不晒照片了 💔爱车吐槽 ①首先顿挫感,这个变速箱顿挫感太强了,起车升档123各种顿挫,321降到咔咔响,严重怀疑变速箱是不是坏掉了,去售后刷过一次变速箱换挡逻辑,刷机过程能听到换挡咔咔响,但是事后实际体现没什么卵用,听其他车主说没什么顿挫,我有些怀疑人生了。②噪音,高速120胎噪风噪特别明显,转速2200至2300左右吧,,当你超车时150至160时,发动机3000转,顿时发动机噪音笼罩整个车内,音乐都压不住了。③ 小毛病1,在老家过年时发现变速箱插头出有轻微油泥现象,二保时给擦了,之后还未再次见到此类现象。小毛病2,冬季车内内饰各种异响,吱吱吱,吱吱吱,售后处理过2回,亦是如此。小毛病3,二保过后,顿挫返增,油耗突破10个多了,内心崩溃啊 📉能耗分享 正常夏季油耗7个左右,冬季一般7.5至8.5之间,看原地热车时间了,二保后油耗突破10了,售后让我去查查,因为疫情没去上,等解封再去吧 📷 美图分享 21年附近出去玩过几回,轴距较长,路面不好磕碰几次地盘,不过🈶护板,啥也不说直接上图,随手一拍不喜🈚喷哦 第一季到此结束,等待解封后处理油耗问题,在和大家分享心得第一次发帖子实话实说,逻辑混乱,不喜勿喷,请广大车友多多包涵 我的等级(进度 1235/1400)

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2022-04-09

    喜哥286344554顿挫这么严重,搞的我都不敢买了

    风姿卓越熊猫7Aa轴距2700长吗后排空间会不会很挤?

    用户大魔鬼你可以尝试起步的时候深给油在松开 切记不是地板油踩个百分之二十就好。在给油就会顿挫小很多的 还跟脚油门响应很灵敏 我已经实验很多次了,你自己多琢磨就知道了……

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    【提车价格】 车价直接谈的落地价9.4,发票开的是八万。分期免息贷了三万,十八期的。首付六万四,保险三千六左右。 【驾驶感受】 拿了驾照六七年了没有摸过车🤣,第一台车也没啥对比的,ECO模式起步发动机声音是真的大,标准的动力比较充足,运动模式还没用过。转弯的话速度不能快,要不然侧倾严重。扭力梁的悬架就那样吧,反正慢慢人车磨合吧 【空间表现】 空间的话两米七的轴距家用足够了,驾驶位调好头部差不多还有三指左右吧,这个也看每个人的驾驶习惯了。 【亮点配置】 360影像的确是新手福音,但是不能过度依赖,毕竟还是有盲区的。上次倒车不注意把轮眉刮了一下,心疼了几天哈哈,后边网上买了个车贴贴上去了,反正是胶的不会生锈就暂时不管他了。还有就是车辆会自动换气,这样每次上车就没有烟味和别的味道了 【油耗】 目前表显油耗6.6,基本上就是市郊跑,没有特别堵车的情况。一共加了765块的油,跑了583公里了,续航里程还有855公里,刚加满时续航里程880左右。早上去加油让加二百,结果直接给我怼满了😂,还想着下次再用劵加省一点的。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2022-10-29

    Why5201133我买了逸动,现在后悔当初没买星瑞。

    Baronman为啥都喜欢发票低开呢

    我叫家务逸动尊贵8.6落地稳稳的

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.57优秀

    【购车经历】 20年驾驶证都还没考,就已经关注这款车,从改款用上蓝鲸发动机之后就一直关注逸动plus这款车,也对比过吉利缤瑞和帝豪GL,比亚迪秦Pro!最后还是选择了逸动1.4T!就在9月中旬开始去看车,对比过两家店,最后定下来了,等了十三天,销售就打电话过来去办理手续,然后选了个好日子去提车,因为中间隔了个国庆节没办法去交购置税! 【油耗】 提车时候开过高速最低7.6个油,市区路最低开到8.5个油,中间一路绿灯,没有停过,目前开了差不多六百公里了,加了三次油,都是两百两百的加,现在还有大半箱油,表显续航还能跑三百多公里,表显9.2个油!等做个首保之后再去议论油耗这个问题! 【乘坐体验】 空调很冷,后悬架是有点硬,毕竟价格摆在这里,后排空间确实大! 【最不满意】 最不满意就是发动机声音太大了,变速箱确实匹配不了这个蓝鲸发动机,变速箱反应迟钝,过红绿灯时候踩油门发动机叫了,变速箱跟不上节奏 感觉不会走一样! 【最满意】 空间够大,车长,这个价位吊打合资,外观完美好看!对得起这个价格! 【驾驶感受】 起步时候会有顿挫,低速换挡时候比较慢所以会顿挫,这都是双离合的通病,但是把车开起来之后就非常顺畅,换挡也快,家用车动力够用了,超车杠杠的!

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    2021-10-28

    头条用户多少落地啊?兄弟

    譁蕐我是9.13订的旗舰 然后10.12拿的驾照 10.20提的车

    不帅除了隔音我不满意,其他我都挺喜欢的

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.43良好

    这个车买了半个月开了1千多点公里,有好的方面也有不足的方面,下面我就简单的说说我的购车体验和体会吧,先说好的方面:外观颜值还可以,白色比较好看,也耐脏。双联屏没的说,很不错,中控旁的储物箱非常大,能放很多东西,后排有出风口这一点很好,后排空间也可以,跑高速定速巡航非常实用,最好用的就是360全景影像,新手必备,倒车停车完全不用看车外,看着中控屏幕就OK。动力也不错,可以说是随叫随到。然后说下不足之处吧,首先就是噪音问题,如果在市区开没什么问题,但如果上了高速,时速达到90以上时发动机声音就很大,胎噪也比较明显,座椅坐时间长些就有点累,(开两小时以上吧)不是很舒服,短时间开没问题,然后就是速度80以上感觉方向盘太灵活,要知道高速上车速很快,方向盘动一点车子就会偏很多,太灵活就会不安全,手也比较累,起步时油门稍微给的大一点顿挫感比较强,感觉换挡没跟上一样,速度起来后没有问题,前挡风玻璃设计的有点太高了,太阳容易晒到眼睛。其实想想不到10万的车也就这样子了,习惯了就会好些,希望后期不要出现什么问题,最后说说油耗吧,刚开始几天一直在市区跑,长期油耗一直在10.5,短期油耗在7.8左右,跑了一趟高速加市区加国道后长期油耗跑到了5.5,200公里的短期油耗跑到了4.9,对于这个油耗还算比较满意吧,最后总结家用代步够用。这就是我的用车感受,真实评论,不喜勿喷谢谢!

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    2021-12-15

    第一名爱你有没有蓝牙钥匙?

    用户6370184517352你这油耗是真低

    用户6555479369722那个定速巡航怎么用啊,我就是怎么也用不上

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.57优秀

    【最不满意】 速度50+的时候转弯车身倾斜较严重,其实也算不上什么问题,毕竟转弯减速是常识。 【油耗】 买完一直没上高速,最长驾驶时间也就一个多小时。不过一个月了油耗已经下来了,基本就6个左右。 【驾驶感受】 相当不错。虽然我还在实习期,开过的车不多。但咱也做过好多类型的车。个人认为这个1.4t的动力并不虚,只要敢踩它就能迅速提升动力。经常跑着跑着就过了限速了。 【动力表现】 起步转速2800,再踩一点能上3200,十字路口排第一位的时候都是弹射起步。发动机噪音有点大,把音乐放上就好了。其实我更喜欢运动模式的发动机声音,听起来还不错。 【最满意】 那就是价格了。10w级别来说已经是很良心了,毕竟看这个车的不可能是月入10万的。对于咱们老百姓来说,十万块钱已经是不少的了。这个车已经是兼顾了运动与家用,浑身都透着一股子家用的气息,技术方面虽然相比日产来说还有一段距离,但对于咱们的自主品牌来说已经是不错的了。 【乘坐体验】 悬挂有些硬,但还没到有些人说的那种根本没法坐的地步。风噪胎噪有点大,但我不怎么跑长途,对我影响还不大,跑长途多的话可以换个轮胎能好的多。 也许咱们国产有这个那个的缺点,但长安的车让我看到用心之处。就像手机里的小米,服装里的鸿星尔克。他们倾听咱们国民用户的意见,针对自身的不足一步步的改进着,就好比20款的大家说变速箱渗油,21款的就不见有这种现象,也许是我开的时间短吧,但我觉得这个价位的车能开10年就够了。所谓的一车传三代,你见哪个年轻人喜欢开老爷车的。所以我认为,十万落地,买这个,值。

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    2021-10-23

    果子是只喵丶1.50+车身倾斜较严重,这是不可否认的,毕竟车自身不重还是前驱 2买完没上高速才6个油,请问一下是几线城市? 3.1.4T这个车油耗与动力成正比,你也没说错 4.风噪你跟日系比一比华系车一路在进步

    LT在逃人员120码往左瞬间打死,那滋味来一次下次你还想再来一次

    酒蒙子杜康实测马力长安只有逸动没有虚标

    点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

    4.21优秀

    买车一年多了,没卖之前就一直用懂车帝看车看配置做对比,同时也经常看看车友们的分享,今天正好有空也给大家分享一下我的购车经历和用车体验吧! 【提车价格】车是2020年12月在北京购买,当时乱七八糟的优惠算下来全款落地106000,送了六年12次保养!送全车原厂贴膜,最后被和谐的加了500换成了4S店的3M膜。 【驾驶感受】 车子开了一年,一共跑了不到13000公里,还是高速长途多一些,个人比较满意的地方有:①外观,不论设计还是车身颜色都很亮眼,我选的是冰晶白,就喜欢这种经典,永恒的美。②座椅,舒适性还不错,长时间乘坐没有明显不适,长途开车也没有感觉很累! ③加速,因为平时跑高速多一些感觉三种模式下加速超车都是游刃有余,运动模式下动力不光够用感觉还有惊喜! 然后觉得中规中距的点有: ①油耗,油耗经常跑高速的情况下,普遍6.5-6.9之间,城市通勤路况7.0-8.5,新车冬季油耗最惊喜10.0-12.8吓到我了,油耗从首保之后慢慢降下来。降下来的油耗还是可以接受的一箱油50多升,最远跑了不到点780公里! ②换挡,换挡顿挫确实有,大概1-2秒,不知道是不是加的油品质问题感觉前段升档深踩油门动力响应不是很理想! ③铁皮,开车遇到碎石路,碎石击打车身的声音比较大,感觉铁皮很薄,类似于日系车轻盈感觉没有德系车厚重! 个人觉得不满意的地方有: ①气囊,2020款没有侧安全气囊这是我最不满意的地方,除了安全感不足以外还觉得拉低了这车该有的品质!更可恨的是21年3月份推出的新款逸动竟然加量不加价,加了侧气囊和自动启停,给售后打电话想要个时说法,结果客服一句更新迭代草草收场!没有更多的解释和更妥善的解决方式! ②隔音,试驾的时候试了逸动p,35p和55p,当时最直观感受隔音35p好于逸动p好于55p!发动机噪音自动挡换挡时比较大,胎噪,风噪80迈往上开始变大。 ③异响,车子在最近出现了一些异响,粗步怀疑是发动机机罩和车子前机盖共振的声音,车友们都说有异响,大家异响也不止一处,很幸运这不我却也赶上了。 最后申明一下:这些都是个人真实经历和感觉,不代表大众,仅作用车分享,供大家参考,不喜勿喷,更多交流可随时私信,看到必回!目前发现的和想到的问题就说这些吧,后续用车体验择机更新!喜欢的或者路过的车友可以点个赞和关注,一起探讨用车经验!

    2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 02020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 0
    2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 12020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 1
    2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 22020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 2
    2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 32020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型 图 3
    2022-02-17

    用户36760292刚提的21款旗舰,升二挡很慢顿挫比较厉害,你们有没

    你好特别66688835plus隔音哎比逸动好吗

    牵手de幸福15六年十二次小保养都是免费的?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.22优秀

    先说优点: 1.外形过得去,虽然我更喜欢锐程cc的外形; 2.内饰好评,代表了目前的主流设计方向,方向盘好看,车机未见卡顿; 3.动力储备充沛,但调教一般,低转速动力不畅、发动机声音不小; 4.配置高,尤其点赞自适应巡航功能和远程app控车功能,以后买车离不开这两项功能了,香! 5.车内空间不错,承载了我和亲友的一些闲暇快乐时光。 再说缺点: 1.车内有异响。主驾车门、副驾驶位、仪表台不时会发出滋滋异响,尤其在水泥粗糙路面行驶时,感觉拼装工艺比第一代逸动甚至有退步,这个问题去4s店检查、贴过胶布,但无法根除。其他很多车友也对此问题反映强烈。 2.低速动力顿挫感强,变速箱与发动机的调教技术一般,缓慢起步还好,稍微快一点,有明显顿挫感,国产通病。 3.油耗经济性一般。正常情况,高速油耗6个左右,市区油耗8个左右。目前我总里程15000公里,平均时速40公里,表显平均油耗7.1L,国产通病。 4.隔音不行,底盘单薄。风噪、胎噪挺大,底盘感觉很单薄,路面噪音全从底盘往上冒,路感异常清晰,但滤震性能比第一代逸动有提升。 综合而言,买车关键要认清自己需求和预算,10万元预算,如果想要配置和动力,它就是不二之选,希望兄弟们都能通过努力开上更好的车子

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
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    2022-01-06

    山与海的距离有多远什么颜色好看一点

    全嘉先多少拿下的

    头条用户你那个央视影音怎么看的啊?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

    4.6优秀

    人生第二台车,第一台车是手动档,开了11年不到7万公里,被朋友同事撺掇着换了。 从用车需求来说,就是上下班代步。本来准备买合资某品牌小型车的,被4S销售给劝退了。 身边开长安的多,也没听说对车有什么抱怨,下了懂车帝查配置口碑和品质。 选了手豪,理由: 1.基本上都是市内,就自吸发动机; 2.车友圈反馈的变速箱漏油,顿挫都是自动挡,个人偏爱手动操控,就手动挡; 3.手动挡维修维护相对简单,较自动挡省油,后期费用低; 买车过程有点意思,斗智斗勇考验耐心,后面详说。 用车感受: 1.设置的标准模式,起步肉,升档后舍得踩油门提速还是比较快;大油门下发动机噪音也大; 2.1米6的个子,驾驶座升高才看到引擎盖前端,座高感觉像开SUV 3.乘座空间大,500L的尾箱也挺能装。 4.开了不到600公里,表显长期平均油耗6.5,平时上下班看堵的情况不一样是表显6.5~8.2。五一假期跑城郊没什么车最低短期表显4.9,应该是破记录的低了。 不足: 鸡腿手刹比较占地方,落地控制箱的存储就少了一块; 后排不能整体放倒,不能当工具车用了。 亮点:行车记录仪自带接口线。 整体:性价比高,值得推荐。(长期用车有待考证)

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    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 32021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 3
    2022-05-05

    叫我超能睡这个车有电动后尾门我好喜欢可是是五档手动,无奈我最后选了cs75 1.5T蓝鲸版手动因为那个是六挡手动 感觉跑高速能再省点油

    wath805性价比确实不错。手动堵车看手脚,不会开的人肯定累,会开的人,基本影响不大。

    张兜哥哥们,我刚提的跟你同款,配置上说有后视镜加热,但是没发现有开关,这个加热是咋回事你知道吗?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.43良好

    10万左右选逸动可能不是最好选择,但是在这个价位上属于比较满意的一台车。 购车经历属于一降再降,刚开始心水星瑞,宋dmi,哈弗H6,国产之光,但是考虑到现在正花钱的时候,以后还要结婚买房,先买辆稍便宜点儿的车开开得了,反正驾照刚下来就当练手了。 【最不满意】 起步的时候会有一点顿挫,发动机声音较大 【油耗】 新车磨合期刚开300公里,油耗8.6,意料之中。 【空间表现】 我178,前后排坐着都挺舒服,不憋屈 【最满意】 配置到位内饰还行,皮质座椅还不错哈哈哈,9月份刚下来的驾照,现在没360真不敢开小路了。 【提车价格】 辗转3个4s店,价格从11.1谈到10.86,但是还是不太满意,再购车的兄弟可以从贴膜和保养次数上谈一谈。

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    2021-10-18

    编辑资料次顶配多少钱

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.79优秀

    从决定买车开始我就在懂车帝看车,看了好多!本来打算就预算买十万内就全款,十万外就按揭!可是谁让我是颜控党呢,第一眼看到逸动就觉得车子特别好看,然后内饰中控台就特别喜欢! 去4S店看了现车,特别满意,就确定下来这款车了!可是老公还是想买合资车,我直接给否决了,前面一辆车十几万,内饰几乎都是塑料!最后老公拗不过,就说我决定就好!直接拍板就逸动了! 然后我就各种的看逸动配置,攻略!最后大家一致认为尊贵版是最值的!也不废话,直接就买了! 然后说下开车心得吧:大家说的小问题都有,起步顿挫有那么一丢丢,不过过后加速挺快!发动机声音也有点大,不过一般开车都开着音乐,完全可以忽略!再有就是减震一般吧,但是没打算跟人家几十万的车比,能接受!油耗吧,新车提出来加了315元油,跑了702公里见底了,能接受! 总结下来:女人嘛,第一就是为了好看,动力啥的能跟上就OK了!反正还是挺满意挺喜欢的!

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    2021-09-30

    H好777这是灰色还是银灰

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    2.93一般

    外形看得过去,尺寸管够,配置挺高,整体品控不太行,说的过去,毕竟还是国产,没有贬低国产的意思,实话实话,但是买了国产,就是为了享受配置,不要考虑那么多,发动机噪音有点大,启动了,嗡嗡的,不知道以为是个面包车了

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 2
    2021-11-28

    儒雅溪流5E4拿发动机声音来说事的也就只有你了,看来你也就只能买这价位的车了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.8良好

    空间还行,起步有点顿挫感。发动机起步时声音大,速度起来就好了,我的解决方法就是把启停关了保留怠速这样还得多。新车市区油耗11个多,我不知道那些大神怎么怎么在市区开到7-8个油的。目前就这几个问题。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022-11-27

    番茄3773168741521175请问您是在贵阳哪里购买的?是购置税减半的时候买的吗

    金彩人声在哪买的

    点不小1.4T尊贵版2个月1400公里,市区油耗7.3

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

    3.4良好

    离合有点不清晰,发动机声音大,减震偏硬,别的没啥毛病,这个价位能接受,中规中矩

    2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 02022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 0
    2023-05-06

    五金模具配件加工3653我的手豪现在是七千公里,出现了加速无力,3档时怎么踩油速度就是提不起来,速度在50左右的时候4档踩油加速没力,还不如我之前的五菱

    想买豪车的小白你这是哪一款,23款什么型号,裸地多少

    霜打的冰棍等车了多久?我已经等了快半个月了,销售一点消息都没有

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    帝豪 2025款 第4代 1.5L 手动龙腾版帝豪 2025款 第4代 1.5L 手动龙腾版

    从上学就看中了同档位帝豪的外观和动力等配置,25款的小改款一上市更是有被惊艳到!对比了仍然保留的手动挡的车型最后选择了这辆车,空间方面我182的个子坐下来头上也有一拳的余裕,不过需要牺牲些后排空间。内饰给人的感觉是极其的舒适,功率微调的127匹的缸内直喷搭配五速手动变速箱的组合让人完全挑不出毛病。车机支持4G和无线热点!车机系统固件不支持升级但内置软件支持一定的更新(不是公版最新版本,但实测可以选择更新适配的新版本)系统和高配同样是64G内存预装软件占了18G左右,用了7个月没有任何卡顿和死机,除了120w功率的点烟器还前后各一个10w的USB,前排的USB可以插U盘播放视频(目前测试到1080P分辨率高码率无卡顿)和音乐(文档下有歌词文件可以显示歌词,副驾可以尽情的尬歌),开机自动跳转。自带的高德导航支持个性化语音,预置的B站对我这个从不刷抖音和快手的长视频用户更是一大优点。 说说操控吧,低速下方向自动复位舒适;低速档换挡时会自动补一点油,爬坡助力也恰到好处的不会过于灵敏。底盘调教优秀:较快速度过弯时推头感不强,应该得益于相对较轻的车身,实测92乙醇汽油封闭路段180km/h车身稳定,极限情况下4挡可以开到203km/h且仍然可以有效操控(危险行为请勿模仿,且转速6000太费油) 目前新出的26款手动不知为何发动机砍掉了7匹马力,不知道该不该庆幸…第五代帝豪也马上要上市,通过渲染图和实车可以看到新的设计大胆的多了很多夸张元素,车身也加长了近20公分,但外观综合对比下来个人感觉还是25款的更加板正、中庸耐看一些。爱死我的大帝豪

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.30分“良好”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)

    3.29分“良好”

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是捷达VA3 2020款 1.5L 自动向上人生版,定位为一款4门5座车,长宽高为(mm)4501/1704/1469,轴距则达到了2604mm。厂商指导价为7.68万,在河南地区这款车型报价为7.08万元,目前暂时优惠0.60万元,购置税6796元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险3844元,全款落地价格在83310元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为33200元,贷款49560元,月供要1480元,贷款购车总花费要86480元,比全款购车多花出3170元。 车系对比:拿长安逸动与捷达VA3相比,长安逸动是国产轿车,它的配置很好,并且空间、动力和内饰都不错,而捷达VA3是合资轿车,价格也不贵,所以在空间、动力、内饰上面,它都不如长安逸动,不过在底盘调校和驾驶操控性能上面,捷达VA3是比长安逸动优秀,变速箱也同样如此。两款车定位的人群不一样,长安逸动适合年轻人,捷达VA3适合年龄偏大的人群。 保养:VA3的保养区间为10000公里,比起不少5000公里一保的对手有不小优势。小保养价格为412元,最贵的一次保养为1386元。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是3678元,平均每年1226元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。得益于较长的保养周期,VA3的保养费用平均下来确实很亲民。 质量问题:至于捷达VA3不被市场接受有多方面原因;在一定程度上,这印证了捷达品牌不被认可和接受的事实。除了品牌方面的原因,捷达VA3在质量方面,也存在一定的问题。根据车质网数据显示,捷达VA3目前存在着故障灯亮、天窗开关异常、底盘异响以及AEB故障等问题。另外,在售后方面,同样存在着较多的问题。根据车质网数据显示,诸如服务态度差、互相推诿、销售欺诈、出售库存车以及强制购买等方面的问题。在一定意义上,售后服务态度差,更是让捷达VA3雪上加霜。 提速:捷达VA3第一感受就是十分舒服,具体表现在油门踏板和转向的调校。这款发动机在前段输出动力响应很快,在日常城市道路里驾驶会非常轻松。别看它的排量只有1.5L,但偏灵敏的调校会让你感受这款发动机时刻在勤奋的工作。同时,所匹配的爱信第四代6AT变速箱将整个加速过程都梳理得非常平顺,换挡的顿挫感是几乎感觉不到。另外,捷达VA3还配有S挡模式,S挡会把挡位限制得更低,发动机会保持在2000rpm以上,加速快感要比普通模式感受更强。 制动:在全力制动的情况下,捷达VA3四个车轮的制动力分配的比较均匀,车身没有出现横向的摆动,即使不握紧方向盘,车辆也能够沿直线刹停。车头下探的趋势并不明显,车尾上扬幅度也并不夸张。最终41.24米的制动成绩,不过对于这辆家用车来说,这个成绩也是完全可以接受的。另外,在制动全程中,车辆加速度G值基本保持在-0.9g上下,表现的还算平稳线性。在连续十次制动过程中,车辆刹车的最短距离和最长距离相差均在2米以内,可以看出刹车系统没有出现明显的热衰减,稳定性不错,还是可以让乘客感到放心的。 油耗:工信部综合百公里油耗为5.6L/100km,无论是工信部油耗,还是等速工况油耗,由于其记录方式和测评手段的片面性,用户的实际参考价值都会有所折扣。本着务实原则,我实际对这台车进行了一个油耗的测试。按照测试标准流程,我们会分别测试60km/h、90km/h、120km/h的匀速巡航油耗。 60km/h是最贴近我们日常生活驾驶的速度,也是城市普通道路当中最常见的法定限制时速,车速仪校准后的车速能够精确稳定在60km/h,经过测试,捷达VA3在每百公里的油耗为4.06L。 在90km/h匀速测试项目中,捷达VA3也表现出了不错的成绩。测试工况为城市快速路和高速封闭路段。在这项测试中捷达VA3每百公里的油耗仅为5.35L. 120km/是国内高速公路的最高速度限定标准,这个速段对于一般的家用车其实有着不小的考验。要想拉高速,则发动机转速肯定要跟上。经测试,捷达VA3的油耗表现为百公里8.12L。 噪音:路试阶段,会有一小部分胎噪传递到车内。但更多的噪音还是来自风噪,这也是高速巡航时的主要噪音来源。之外,其它方面的噪音微乎其微。在关闭车窗后,各类传入车内的噪音并不多,总体表现令人较为满意。从测试中得知,在45km/h车速下,捷达VA3的噪音表现比较平均,而在60km/h 、90km/h和110km/h速度区间声压级随车速有一定变化。相邻差值越大,所谓“不舒服”感越明显,测试过程中捷达VA3的曲线有一定变化,声压值维持在±9范围区间,所以给予四颗星“优良”评价。

    3.30分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助

    4.20分“优秀”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下