简单说说QX50出去玩跟平常市里开的感受
1外观。 外观的话我个人感觉还挺好看的,非常满意,我挺喜欢这个大前脸感觉非常大气,车灯设计的也非常好看尤其是在晚上,两侧的线条感也是非常强烈饱满。
2内饰。 内饰用料也非常好,好像是皮质的忘记叫啥了,方向盘皮质的摸着特别舒服,中控两块液晶触控大屏幕看着特别好还有多动能方向盘充满了科技感。特别喜欢全景大天窗出门旅游看着特别舒服。
3动力。 动力个人感觉非常不错2.0T涡轮增压发动机,提速特别快,尤其是在起步一点不费劲,没有那种特别肉感觉带不动,常常在等红绿灯的时候基本是第一个出去的哈哈,推背感挺强,五个人坐满开空调动力也非常足。
4空间。 这车空间不用说了,非常够用,驾驶位调整完后排空间也是非常大非常宽敞,前排置物也足够手扶箱空间特别大特别深宽度能放两瓶水完全够用,后备箱也可以放下很多东西,一个字,大!
5操控。 操控方面驾驶起来还是挺舒服的,方向盘很轻很灵活转向特别轻松,减震处理的也挺好,过个坑洼路面过个井盖过滤的挺好,安全性也特别好,气囊应该是有7个,操控这辆车的时候也比较安全放心。
6油耗。 油耗的话平时市里开10个左右,高速的基本能到8个多油,可能也跟车辆也有关系,毕竟这么大一个车,还是2.0T,肯定不能像丰田本田那种油耗,10个左右也是非常省了。
7舒适。 座椅还是非常舒服的,非常柔软开时间长了也没有觉得那么累,配备座椅通风加热,主副驾驶电动调节还是非常方便的,空调吹出来的风也是比较柔和的,减震隔音都还不错。
哈哈个人感受就这么多,还特别喜欢仪表盘的开机动画,哈哈
汤圆汤圆我是糯米:空间只能算中规中矩吧,减震感觉偏硬,毕竟运动款,在就我的主驾车门框处走不太好的路面有异响,他的的都还挺好
路人乙VIP:跑高速,车内噪音怎么样
不會游泳的763:起步是真肉
上周,有很多车友咨询英菲尼迪QX50的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0T 两驱菁英版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为33.38万元,懂车帝上经销商报价为26.58万元,目前暂时优惠大约为6.80万元,我们以此为例,需购置税29540元,车船税480元,商业险8048元,交强险950元,全款落地大约需要304818元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的前大灯,营造出很强的攻击性。车身侧面隆起的线条设计十分顺畅,造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,尾灯设计是比较修长的,底部护板的镶嵌彰显出较强的层次。
【内饰】
这款车的内饰设计层次分明,富有质感。“T”字型的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配7英寸以及8英寸触控液晶屏,不仅支持CarPlayCarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及空调,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可开启全景天窗等,可见还是相当丰富的。
【空间】
这款车的空间还算可以,前排的空间自然不用多说,较为宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过,后备厢的空间也还算宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面属于中等的水准,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是女士驾驶也会很快适应,仿皮方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,当且切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱,最大马力为245Ps,峰值扭矩为380N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行都绰绰有余。
【舒适性】
这款车的舒适性非常不错,仿皮材质的座椅填充物较为柔软,坐起来非常舒服,并且座椅的包裹性也非常强,背部支撑也非常符合人体工程学,即使是长时间乘坐也不会有太大的疲劳感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。